Trego komplet kompletin e Toyota Corolla klasike. Opsionet dhe çmimet e Toyota Corolla. Brendshme moderne me materiale cilësore në dekorim
- Karburanti: benzinë
- Motori: 1.6 litra, 122 kf
- Kuti ingranazhi: MT
- Drejtimi: përpara
- Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h: 11 sek.
- shpejtesi maksimale: 195 km/h.
- Konsumi i karburantit (qyteti | autostradë | i kombinuar): 8.7 | 5.4 | 6,6 l.
Siguria dhe Sistemet
- Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS)
- Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD)
- Përforcues frenim emergjent(BAS)
- Sistemi alarmi ndalesa emergjente (EBS)
- Kontrolli i tërheqjes (TRC)
- Sistemi stabiliteti i kursit të këmbimit(VSC+)
- Ndihma për ngjitjen në kodër (HAC)
- Airbagët e përparmë
- Airbagët anësor për rreshtin e parë të sediljeve
- Ndërprerësi i airbag-it të pasagjerit të përparmë
- Sistemi i fiksimit ndenjëse për fëmijë ISOFIX
- Sistemi i thirrjeve emergjente ERA GLONASS
- Komplet automobilist
- Imobilizator
- Mbyllje qendrore me telekomandë
- Sinjalizimi
- Sistemi i monitorimit të presionit të gomave
Dizajn dhe pajisje të jashtme
- Dritat LED gjatë ditës
- Rregullimi elektrik i rrezes së fenerëve me kontroll manual
- Pasqyra anësore të rregullueshme elektrike
- Drita e pasme e mjegullës LED
- Sistemi i fenerëve me fikje automatike "Ndiqmë në shtëpi"
- antenë me pendë peshkaqeni
- Dorezat e dyerve të lyera në ngjyrën e trupit
- madhësia e plotë gomë rezervë
- Sensori i dritës
- Fenerët halogjen me rreze të ulët rreze të lartë
- LED dritat e pasme
- Gomat 205/55R16
- Grilë e poshtme e zezë
- kallëpe të zeza parakolp para
- Pasqyra anësore me ngrohje
- aliazh disqe me rrota
- Ngrohje elektrike xhami i përparmë në zonën e pushimit të fshirësit të xhamit
Pajisjet e brendshme dhe të brendshme
- Rregullimi mekanik i kolonës së drejtimit për arritjen dhe animin
- Konsolë qendrore e mbushur
- Dy mbajtëse filxhani për pasagjerët përpara
- Ndriçimi i kutisë së dorezave
- Set dyshekë gome për rreshtin e parë dhe të dytë të sediljeve
- Dritaret e përparme dhe të pasme me funksion "Auto".
- Prizë 12 V në kutinë e mbështetëses së krahut të përparmë
- Rregullimi mekanik i sediljes së shoferit në 6 drejtime
- Rregullimi mekanik i sediljes së pasagjerit në 4 drejtime
- Mbështetësja qendrore e krahut
- Rreshti i dytë i palosshëm i sediljeve në një raport 60:40
- Timoni prej lekure
- Zgjedhës ingranazhesh i zbukuruar me lëkurë
- Mbështetësja e krahut qendror prej pëlhure
- Prerje prej pëlhure në mbajtëset e dyerve
- Shfaqja e informacionit me ngjyra në panelin e instrumenteve 4.2"
- Sistemi manual i kondicionimit
- pëlhurë tapiceri e sediljeve
- Sistemi bazë audio (AM/FM; CD/MP3/WMA) + 6 altoparlantë
- Sediljet e përparme me ngrohje
- Ngrohës i brendshëm elektrik shtesë
- Multifunksionale rrota
- Sistemi i komunikimit Bluetooth
- Hyrja e linjës audio AUX
- Lidhës USB për lidhjen e pajisjeve të jashtme
- Timoni me ngrohje
Paketat dhe aksesorët
- Punime me bojë"Metalike" 17 000 ₽
- Bojra "Perla" dhe "Special Metallic" 25 500 ₽
- Sistem satelitor kundër vjedhjes nga 43 700 ₽
- Alarmi nga 6 400 ₽
- Sistemi i sigurisë nga 11 800 ₽
- Sistemi i kërkimit 15 300 ₽
- Përmirësimi për satelitin sistem kundër vjedhjes nga 15 300 ₽
- res sistemi i nisjes së motorit në distancë 11 000 ₽
- Imobilizues nga 7 980 ₽
- DVR e fshehur 17 700 ₽
- Blloku i navigimit 89 190 ₽
- Mbrojtja e karterit dhe kutisë së marsheve 3 900 ₽
- Film mbrojtës për dorezat e dyerve (2 copë.) 810 ₽
- dyshek mbrojtës për parakolpin 4600 ₽
- Kompleti mbrojtës harqet e rrotave nga 5 700 ₽
- Deflektorët e dritares, përpara nga 5 960 ₽
- Mbështjellësi mbrojtës parakolp i pasëm 12 620 ₽
- Film mbrojtës në parakolpin e pasmë 4 450 ₽
- Kompleti i baltës 2 730 ₽
- Mbulesat fundore të dyerve 10 000 ₽
- 17 800 ₽
- Set rrogozash nga 3 100 ₽
- dyshek bagazhi nga 3 450 ₽
- Mbulesa e rrotave, e vendosur 3 500 ₽
- Dado sekrete të rrotave 2800 ₽
- Rrota aliazh 16", 4 copë. 54 840 ₽
- Rrota aliazh 17", 4 copë. nga 63 640 ₽
- Rrota çeliku 16", 4 copë. 21 600 ₽
- Set sensor i presionit të gomave, 4 copë. 18 380 ₽
- Kompleti i riparimit të rrotave 4 950 ₽
- Gomë dimërore pa kurorë nga 3 606 ₽
- Gomë dimërore me kurorë nga 3 863 ₽
- Mbajtëse universale tabletash 7 200 ₽
- Raft për ski ose dëborë nga 7 700 ₽
- Kutia e skive 51 390 ₽
- Tavëll 2 300 ₽
- Çanta e bagazhit 5 800 ₽
- Boks për ngarkesa nga 36 890 ₽
- instalime elektrike të shiritit tërheqës 5 300 ₽
- Raft për biçikleta 9 600 ₽
- Shtylla tërthore të trungut 15 130 ₽
- Shirit tërheqës i lëvizshëm 35 300 ₽
- Spoiler në parakolpin e pasmë 10 800 ₽
- Mbështetje me krom në derën e pasme 8 080 ₽
- Mbulesa anësore të kromuara 17 800 ₽
- Mbrojtja trupi i Toyota-s mbroj 11 410 ₽
- Mbrojtja e buzës toyota protect 23 400 ₽
- Toyota mbron mbrojtjen e brendshme të pëlhurës 3 900 ₽ Çmimi i Toyota Corolla (Toyota Corolla) në këtë konfigurim Classic është 1303000 rubla.
- Corolla
Faqe të ngjashme
Të gjitha konfigurimet dhe çmimet e Toyota Corolla
Zgjidhni një paketë për të parë bazën dhe pajisje opsionale që përfshihet në të.| Pajisjet | Trupi | Motorri | Fuqia | Kuti | Njësia e drejtimit | Overclocking | Shpejtësia | Konsumi | Çmimi |
| Standard | benzinë 1.6 l. | 122 kuaj fuqi | MT | Përpara | 11 sek. | 195 km/h | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 1 214 000 | |
| Klasike | benzinë 1.6 l. | 122 kuaj fuqi | MT | Përpara | 11 sek. | 195 km/h | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 1 303 000 | |
| Klasike | benzinë 1.6 l. | 122 kuaj fuqi | CVT | Përpara | 10.8 sek. | 185 km/h | 8.0 | 5.4 | 6.4 | 1 359 000 | |
| Rehati | benzinë 1.6 l. | 122 kuaj fuqi | CVT | Përpara | 10.8 sek. | 185 km/h | 8.0 | 5.4 | 6.4 | 1 474 000 | |
| Prestigj | benzinë 1.6 l. | 122 kuaj fuqi | CVT | Përpara | 10.8 sek. | 185 km/h | 8.0 | 5.4 | 6.4 | 1 617 000 | |
| Siguria e Prestigjit | benzinë 1.6 l. | 122 kuaj fuqi | CVT | Përpara | 10.8 sek. | 185 km/h | 8.0 | 5.4 | 6.4 | 1 736 000 |
Një nga nivelet më të njohura të veshjeve për familjen Toyota Corolla është Classic.
Pajisjet makinë pasagjerësh- ky është një grup specifik opsionesh që janë instaluar nga prodhuesi në automjeteve. Shumica e prodhuesve për secilin model të prodhuar kanë një grup të caktuar nivelesh të zbukurimit, të cilat mund të ndryshojnë sipas kritereve të ndryshme:
- komplet i jashtëm - trupi, forma e grilës së radiatorit, logot, prania e një çelësi, etj .;
- pajisjet e brendshme - materialet e përfundimit, tapiceri dhe forma e sediljeve, dizajni i timonit, kontrollet shtesë, etj.;
- pajisje elektrike - optikë, pasqyra elektrike dhe sedilje, prania e sensorëve të parkimit, një kamerë me pamje të pasme;
- sistemi i sigurisë - numri i airbagëve, dizajni i rripit;
- - madhësia dhe lloji i motorit, opsioni i transmisionit, ngasja, timoni me fuqi.
Kjo nuk është një listë e plotë e veçorive që mund të ndryshojnë. konfigurime të ndryshme një model.
Zgjedhja e pajisjeve duhet të merret sa më me përgjegjësi, sepse nga kjo varet jo vetëm kostoja e makinës, por edhe komoditeti, cilësia e drejtimit dhe siguria.
Opsionet e serisë Corolla E-160
Si shembull, merrni parasysh konfigurimin e makinës Toyota Corolla të serisë E-160 - gjenerata e njëmbëdhjetë e kësaj familjeje, prodhimi i së cilës filloi në. Ekzistojnë 9 opsione për këtë model:
- Standard;
- Klasike;
- Classic Plus;
- Komfort;
- Comfort Plus;
- elegans;
- elegans plus;
- Prestigj;
- Prestige Plus.
Themelore dhe më pajisjet e disponueshmeështë Standard. Më interesant për sa i përket komoditetit dhe pajisjeve është Classic, dhe tjetri është Classic Plus - mesatare e artë në zgjedhjen midis komoditetit dhe çmimit.
Pajisjet teknike të makinave në konfigurimin Classic
Për nivelet e dekorimit Classic dhe Classic Plus, disponohet vetëm një motor benzine, me një vëllim prej 1.6 litra, fuqia maksimale e të cilit është 122 kuaj fuqi në 6000 rpm. Një makinë e pajisur me këtë termocentral është e aftë për shpejtësi 185 km / orë, dhe përshpejton në njëqind e parë në 11.1 sekonda. Konsumi i karburantit në qytet është 8.2 litra për 100 km, jashtë qytetit - 5.3 litra, në gjendje të përzier - 6.3 litra.
Motorët me vëllim të madh (1.8 litra) paraqiten vetëm në nivele më të shtrenjta të veshjeve, duke filluar me elegans.
Konsumatori mund të zgjedhë një nga transmetimet e propozuara: një manual me gjashtë shpejtësi ose i ndryshueshëm vazhdimisht Variatori CVT. Të gjitha modelet ofrohen me lëvizje me rrota të përparme.
Pezullimi përfaqësohet nga pjesa e përparme shiritat e pezullimit MacPherson dhe shiriti rrotullues gjysmë i varur i pasmë. Këto komplete nuk kanë pezullim adaptiv dhe të ndryshojë sistemet.
Sistemi i frenave përfaqësohet nga frenat e diskut të ventiluar të vendosur në çiftin e rrotave të përparme dhe frenat e diskut jo të ajrosur në pjesën e pasme.
Klasike
Karakteristikat e pajisjes së makinave Toyota Corolla në konfigurimin Classic janë si më poshtë:
- Dallimet në pjesën e jashtme - pasqyrat anësore dhe dorezat e dyerve të lyera në ngjyrën e trupit.
- Siguria - ka dy airbag përpara dhe anësor, sistem frenimi kundër bllokimit, rripa përpara me tre pika me paratensionues dhe kufizues tensioni, mbështetëse koke aktive të sediljeve rresht front dhe fiksim për ndenjësen për fëmijë.
- E brendshme pëlhure me futje plastike.
- Komoditeti i pasagjerëve përfshin një prizë 12 volt, dy mbajtëse filxhani, një mbështetëse krahu në qendër të përparme, ajër të kondicionuar dhe sedilje me ngrohje në rreshtin e parë.
- Karakteristikat e sediljeve - sedilja e shoferit është e pajisur me një sistem rregullimi mekanik në gjashtë drejtime, dhe sedilja e pasagjerit përpara me aftësinë për t'u rregulluar në katër drejtime; dizajni i sediljeve të përparme zvogëlon gjasat e lëndimit të qafës (teknologjia WIL); rreshti i pasmë i sediljeve mund të paloset 60:40; Ka 3 mbështetëse koke në pjesën e pasme.
- Timoni poliuretani me tre fole, me butona kontrolli audio; kolona e drejtimit mund të rregullohet për anim dhe shtrirje.
- Opsionet shtesë të kontrollit përfaqësohen nga timoni elektrik, treguesi i lëngut larës, sistemet BAS dhe EBD, mbyllje qendrore me telekomandë dhe funksionin Follow me home.
- Kjo paketë përfshin përgatitjen e audios, duke përfshirë një antenë dhe katër altoparlantë.
- Pasqyrat anësore janë të pajisura me përsëritës, të rregullueshëm elektrik dhe me ngrohje; Dritaret elektrike ofrohen vetëm për dyert e përparme.
- Automjetet janë të pajisura me fenerë halogjene dhe drita LED gjatë ditës.
- Paketa Classic përfshin rrota çeliku me kapak dekorativ, goma, madhësi 205 / 55R16 dhe një rrotë rezervë me madhësi të plotë.
Classic Plus
Ky konfigurim ndryshon nga ai i mëparshmi në pajisjet më të pasura: xhamat e pasmë me energji elektrike; qendër audio me lidhës AUX dhe USB dhe aftësi për të lexuar formatet CD, MP3 dhe WMA; kontrolli i tërheqjes, sistemet VCS dhe HAC; airbag perde, airbag shtesë, duke përfshirë airbags gju për sedilja e shoferit; opsionalisht, një aparat fotografik mund të instalohet në Classic Plus duke u kthyer mbrapsht dhe një monitor për të.
Çfarë opsionesh nuk merr pronari i Classic dhe Classic Plus?
Kur zgjedh makina të konfigurimeve të përshkruara, blerësi shpesh mendon se cilat opsione refuzon? Në nivelet e shtrenjta të dekorimit, përveç mundësisë për të pajisur më shumë motor i fuqishëm, ka shtesa të tilla: një xhami me ngrohje, një timon lëkure, një logo "S", kallëpe dhe një spoiler, kontroll klimatik me dy zona, sensorë parkimi, sensorë shiu dhe dritë, një sistem aksesi për makinën dhe fillimi i motorit, një multimedia. sistem me një monitor TFT, një pasqyrë qendrore elektrokrome të pamjes së pasme dhe tapiceri të kombinuar të sediljeve (pëlhurë + lëkurë).
1,33 l, 99 kf; 1.6 l, 122 kf; 1.8 l, 140 kf;
"Mekanika" me 6 shpejtësi, variator pa hap;
çmimi i versioneve bazë është 659,000–1,026,000 rubla.
Tre lloje motorësh dhe dy lloje kuti ingranazhesh korrespondojnë me 14 opsione konfigurimi. Një aritmetikë e tillë u propozua nga Toyota për risinë e saj të fundit - gjeneratën e ardhshme të Corolla.
Nga njëra anë makina ka ndryshuar shumë në “fytyrë”, është bërë më rinore. Në të njëjtën kohë, ajo u rrit shumë, duke u bërë më e fortë: gjatësia e Corolla-s së njëmbëdhjetë arriti në 4620 mm mbresëlënëse. Të gjitha këto risi u bashkuan në një mënyrë krejtësisht të natyrshme.
“Në rreshtat e parë” të këtij materiali, natyrisht përmendim motorin 1.33 litërsh, i cili së bashku me kuti mekanike transmetimi është një grup i plotë "Standard" për 659,000 rubla. Por ne nuk do të kthehemi më në këtë version të Corolla: 99 forcat mund të jenë ekonomike, por shumë pak, dhe prizat në vend të butonave në të gjithë kabinën janë plotësisht të trishtueshme.
Tregtarët janë të sigurt se motori 1.6 litra me 122 kf do të bëhet më i popullarizuari. Për më tepër, ju mund të zgjidhni një palë për të - "mekanikë" ose një variator. Për kombinimin e parë, janë në dispozicion versionet Classic (699,000 rubla), Classic Plus (754,000) dhe Comfort (781,000). Por ne do të shkojmë më tej dhe do të bëjmë një deklaratë të guximshme, por të dukshme: numri më i madh i shitjeve do të vijë nga një palë "1.6 litra me CVT". Dhe jo vetëm sepse popullariteti i "mekanikës" është dukshëm në rënie - "Corolla" në këtë version ka shumë më tepër nivele të zbukurimit: gjashtë.
Nëse nuk ju pëlqejnë prizat, do të duhet të shkëputni paketën Classic (743,000 rubla) dhe të filloni të njiheni me Classic Plus (791,000), ku në vend të një prize plastike sinqerisht të tmerrshme, më në fund shfaqet një sistem audio. Dhe duke hedhur 28 mijë të tjera, mund të merrni dritat e mjegullës, një timon lëkure me tre fole me butona kontrolli "muzikë", gjashtë altoparlantë dhe disa opsione të tjera. Nga rruga, duke filluar nga versioni "Comfort", mbështetësja qendrore e krahut është e lëvizshme, por unë do ta quaja një opsion të tepërt: ai në versionin standard është mjaft i rehatshëm.
Siç mund ta shihni, një ofertë shumë e këndshme për sa i përket raportit të grupit të opsioneve dhe çmimit. Sidomos kur mendoni se versioni tjetër, Comfort Plus, është 24 mijë më i shtrenjtë, dhe ka shumë më pak ndryshime në të: rrotat do të bëhen të derdhura dhe do të shtohet një kamerë e pasme me shenja. "Elegance" dhe "Prestige", natyrisht, ju lutemi me pajisjet, por çuditeni çmimin: përkatësisht 875,000 dhe 938,000 rubla.
Të gjithë e lavdërojnë motorin 1.8 litra. I shpejtë dhe jo veçanërisht i pangopur: konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar është 6.4 litra për njëqind, që është vetëm 0.1 litra më shumë se Corolla me një motor 1.6 litra. Sidoqoftë, pajisja më e lirë me këtë njësi ("Comfort Plus") është 37,000 rubla më e shtrenjtë se versioni më i dobët. Mos u mashtroni nga distinktivi "S" që shfaqet në makinat 1.8 litra që nga versioni "Elegance". Për markat e tjera, S tradicionalisht do të thotë e përmirësuar karakteristikat dinamike, por Corolla ka vetëm kallëpe dhe një spoiler të bagazhit.
Versioni më i “mbushur” i “Prestige” është edhe më i zgjuari, pasi është i pajisur me një mori sistemesh elektronike. Sidoqoftë, çmimi për të po i afrohet shenjës së një milioni, për të qenë më i saktë - 933,000 rubla. Në përgjithësi, për një amator. Duke përmbledhur, ne mendojmë versioni optimal"Comfort" për 819,000 rubla: me një motor 1.6 litra dhe një CVT.
Shtesë për perla ose metalike 14,000 rubla. Sipas mendimit tonë, pak e shtrenjtë, nuk është mëkat të heqësh dorë nga nja dy mijë.
Tabela hapet në madhësi të plotë me një klikim të mausit.
NË LINJË TË VEÇANË
Në parqet e korporatave, Toyota është një nga markat më të njohura. Për më tepër, ky popullaritet sigurohet jo pak nga Corolla: për periudhën nga janari deri në gusht të këtij viti, 12% e makinave të shitura të këtij modeli përbënin porositë e korporatave.
Lista e pajisjeve standarde
"Standard":
pasqyra anësore me sinjalizues, me ngrohje dhe të rregullueshme elektrike, frena me disqe me të gjitha rrotat, dy mbajtëse filxhani përpara, tregues i lëngut larëse, mbështetëse krahu në qendër përpara, prizë 12V për pasagjerët e përparmë, sedilja e shoferit me rregullim manual në gjashtë drejtime, sedilja e pasagjerit përpara me manual E rregullueshme në 4 drejtime, e brendshme prej pëlhure, përgatitje audio duke përfshirë antenën, asistencën e frenimit emergjent (BAS), sistemi elektronik Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD),
Dizajni i sediljeve të përparme për zvogëlimin e dëmtimit të qafës (teknologji WIL), mbyllje qendrore në distancë, gomë rezervë me përmasa të plota, drita LED gjatë ditës, funksioni "Ndiq mua në shtëpi", dorezat e dyerve dhe pasqyrat anësore me ngjyrë të trupit, timon poliuretani me tre fole me trase/ butonat e ndërrimit të radios dhe kontrolli i volumit, rregullimi i kolonës së timonit për animin dhe shtrirjen, kondicioner, imobilizator, sediljet e përparme me ngrohje,
Rreshti i pasmë i palosshëm (60:40), katër altoparlantë, sistem frenimi kundër bllokimit, airbagë ballorë, rripa sigurie të përparme me tre pika me paratensionues dhe kufizues sforcimi, rrota çeliku me goma 195/65R15, xhamat e përparmë me energji.
"Klasike":
përveç "Standard" - rrota çeliku me kapele dekorative dhe goma 205 / 55R16.
"Klasik Plus":
përveç "Classic" - xhamat elektrikë të pasmë, qendra audio CD / MP3 / WMA, hyrja audio AUX / hyrja USB, kontrolli i tërheqjes (TRC), perde, airbag anësor dhe një airbag për gjurin për shoferin, kontrolli i qëndrueshmërisë së rrugës (VSC ) dhe ndihmë gjatë nisjes në pjerrësi (HAC).
"Rehati":
përveç "Classic Plus" - një mbështetëse krahu rrëshqitëse qendrore e përparme, një xhami e përparmë e ngrohur në zonën e fshirësit, një prizë 12 V për pasagjerët e rreshtit të dytë, një timon prej lëkure me tre fole me butona të përzgjedhjes së pista / stacione radio, dritat e mjegullës , 6 altoparlantë.
"Comfort Plus":
përveç "Comfort" - një kamerë me pamje të pasme me shenja, rrota të derdhura me goma 205 / 55R16.
"Eleganca":
përveç "Comfort" - etiketa S në bagazhin, formacionet anësore të kromit dhe spoileri i bagazhit (për makinat me motor 1.8 litra); kontroll i veçantë i klimës për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, një timon lëkure me tre fole me butona të sistemit multimedial, një sistem multimedial me një ekran me ngjyra TFT 6,1 inç në tastierën qendrore, pasqyra anësore të palosshme me energji, Bluetooth.
"Prestigj":
përveç "Comfort Plus" - një sistem inteligjent asistence për parkim paralel, një pasqyrë e brendshme elektrokrome e pamjes së pasme, sensorë parkimi përpara dhe pas, sensorë shiu dhe dritë, sistem inteligjent Smart Entry & Push Start për hyrjen në makinë dhe ndezjen e motorit, një ekran në panelet e pultit midis matësit të shpejtësisë dhe shpejtësisë.
"Prestige Plus":
përveç "Prestige" - tapiceri e kombinuar e sediljeve prej lëkure dhe pëlhure.
PAPA Kllapave
Më së shumti pajisje të shtrenjta"Toyota Corolla" - "Prestige Plus" kushton 1,026,000 rubla. Për më tepër, vetëm tapiceria e kombinuar e sediljeve e dallon atë nga Prestige më pak e shtrenjtë. Diferenca prej 31,000 rubla është e vështirë të justifikohet.
ZGJEDHJA JONË
"Rehati"
1,6 L CVT
Gjithsej: 819,000 rubla.
+ Më tepër pëlqyer:
Gjatë 47 viteve të pranisë në tregun botëror, më shumë se 40 milionë makina Toyota Corolla janë shitur. Një sukses i tillë është i lehtë për t'u shpjeguar: modelja gjithmonë shkon në hap me kohën. Kështu që pamja e gjeneratës së re e dëshmon në mënyrë të përkryer. Dhe numri i konfigurimeve do të thotë që çdokush mund të gjejë saktësisht Corolla-n e tij. Më vete, vlen të përmenden motorët mjaft ekonomikë.
- Më tepër e papëlqyer:
Një "jo" e paqartë - priza plastike. Me ta, brendësia duket jashtëzakonisht jo miqësore. Dhe vëllimi i bagazhit (452 litra) është i vogël, veçanërisht në dimensionet e rritura.
Gjenerata e re e 11-të Toyota Corolla është në dispozicion për blerësit në rangun e çmimeve nga 659,000 në 1,026,000 rubla. Në total ofrohen 8 komplete dhe 14 modifikime të mundshme të makinës. Të gjitha ato janë paraqitur në tabelën e mëposhtme.
Për ngjyrën "metalike" ju duhet të paguani 14,000 rubla.
Lista e opsioneve të disponueshme në të gjitha nivelet e veshjeve të Toyota Corolla
E jashtme
- Dorezat e dyerve dhe pasqyrat anësore në ngjyrën e trupit
- Pasqyra anësore me përsëritës të sinjaleve të kthesës
- Dritat LED gjatë ditës
- Rregullimi i animit dhe arritjes së kolonës së drejtimit
- Pasqyra anësore me ngrohje dhe të rregullueshme elektrike
- Rreshti i pasmë i palosshëm i sediljeve 60:40
- Sedilja e shoferit me rregullim mekanik në 6 drejtime
- Sedilja e përparme e pasagjerit me rregullim manual në 4 drejtime
- Sediljet e përparme me ngrohje
- Prizë 12V për pasagjerët përpara
- Dy mbajtëse filxhani përpara
- Dritaret e përparme elektrike
Siguria
- kundër bllokimit sistemi i frenave(ABS)
- Shpërndarja Elektronike e Forcës së Frenimit (EBD)
- Ndihma e frenimit emergjent (BAS)
- Airbagët e përparmë
- Dizajni i sediljes së përparme për të reduktuar dëmtimin e qafës (teknologji WIL)
- Imobilizator
- Mbyllje qendrore me telekomandë
Pajisjet bazë "Standard"
Toyota Corolla në konfigurimin "Standard" është e pajisur me një motor 1.3 litra dhe një transmetim manual. Ky version është i pajisur me rrota disqe çeliku dhe goma 195 / 65R15, si dhe përgatitje audio me antenë dhe 4 altoparlantë. Duhet theksuar se tashmë konfigurimi bazë automjeti është i pajisur me ndihmës për frenim (BAS), shpërndarje të forcës së frenimit (EBD) dhe sistemi i frenimit kundër bllokimit(ABS). Sediljet e përparme janë të dizajnuara me teknologjinë WIL për të reduktuar mundësinë e lëndimit të qafës në rast përplasjeje. Kostoja e makinës në konfigurimin "Standard" është 659,000 rubla.
Konfigurime mesatare nga "Classic" në "Elegance"
Këto konfigurime ofrohen kryesisht për versionin e Toyota Corolla me një motor 1.6 litra, i cili është një nga më të njohurit në mesin e blerësve. Duke filluar me versionin Classic Plus, në makinë shfaqet një sistem audio që mund të luajë skedarë në formatet CD / MP3 / WMA, dhe në paketën Elegance, Toyota Corolla është e pajisur me një multimedia. Sistemi Toyota Touch 2 me ekran me prekje 6,1 inç. Makina eshte e kompletuar me rrota 205/55R16, rrota aliazh bëhen të disponueshme në versionin Comfort Plus. Në të gjitha nivelet e veshjeve të kategorisë së çmimeve të mesme (përveç "Classic"), sistemi i kontrollit të tërheqjes, sistemi i kontrollit të stabilitetit dhe sistemi i ndihmës për fillimin. Versioni Classic Plus dhe të gjitha veshjet më të larta janë të pajisura me airbagë anësorë, airbagë me perde dhe airbagë për gjurin për shoferin.
Konfigurimi kryesor "Prestige"
Dallimi kryesor konfigurimi i lartë nga të gjithë të tjerët është pamja sistem inteligjent asistencë parkimi, hyrje inteligjente dhe nisje me shtytje dhe ekrani i pultit.
Paketat dhe opsionet e disponueshme
| Set i kompletuar | Standard | Klasike | Classic Plus | Rehati | Comfort Plus | elegans | Prestigj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E jashtme | |||||||
| Dorezat e dyerve dhe pasqyrat anësore në ngjyrën e trupit | |||||||
| Pasqyra anësore me përsëritës të sinjaleve të kthesës | |||||||
| Dritat LED gjatë ditës | |||||||
| Frenat e diskut në të gjitha rrotat | |||||||
| Dritat e mjegullës | |||||||
| Rrota çeliku me goma 195/65R15 | |||||||
| Rrota çeliku me goma 205/55R16 | |||||||
| Rrota aliazh me goma 205/55R16 | |||||||
| Rrota rezervë çeliku me madhësi të plotë | |||||||
| Distinktiv S në bagazh* | |||||||
| spoiler i bagazhit* | |||||||
| Format anësore të kromit* | |||||||
| Rehati | |||||||
| Rregullimi i animit dhe arritjes së kolonës së drejtimit | |||||||
| Pasqyra anësore me ngrohje dhe të rregullueshme elektrike | |||||||
| Pasqyra anësore me palosje elektrike | |||||||
| Më ndiqni funksionin e shtëpisë | |||||||
| Rreshti i pasmë i palosshëm i sediljeve 60:40 | |||||||
| sallon pëlhurash | |||||||
| Tapiceri sedilje prej lëkure dhe pëlhure | |||||||
| Mbështetësja e krahut në qendër të përparme | |||||||
| Mbështetëse krahu rrëshqitëse në qendër të përparme | |||||||
| Sedilja e shoferit me rregullim mekanik në 6 drejtime | |||||||
| Sedilja e përparme e pasagjerit me rregullim manual në 4 drejtime | |||||||
| Sediljet e përparme me ngrohje | |||||||
| Kondicioner | |||||||
| Kontroll i veçantë i klimës për shoferin dhe pasagjerin e përparmë | |||||||
| tregues i lëngut larës | |||||||
| Prizë 12V për pasagjerët përpara | |||||||
| Prizë 12V për pasagjerët e rreshtit të dytë | |||||||
| Ekrani i pultit midis matësit të shpejtësisë dhe shpejtësisë | |||||||
| Xhami i përparmë me ngrohje në zonën e fshirësit | |||||||
| Dy mbajtëse filxhani përpara | |||||||
| Mbështetësja e pasme e krahut me mbajtëse kupash | |||||||
| Dritaret e përparme elektrike | |||||||
| Dritaret e pasme elektrike | |||||||
| Timoni me tre fole poliuretani me pista / radio dhe butona të kontrollit të volumit | |||||||
| Timoni me 3 fole, i mbështjellë me lëkurë, me butona të këngës/radio dhe të volumit | |||||||
| Timoni prej lëkure me tre fole me butona kontrolli sistem multimedial | |||||||
| Sensorë parkimi para dhe pas | |||||||
| Asistencë inteligjente për parkim paralel | |||||||
| Sensori i dritës | |||||||
| Sensori i shiut | |||||||
| Pasqyrë kabine me veshje elektrokromatike | |||||||
| Kamera e pamjes së pasme me shenja | |||||||
| Hyrja inteligjente e automjetit dhe sistemi i ndezjes së motorit Smart Entry & Push Start | |||||||
| Sistemi audio | |||||||
| Përgatitja e audios duke përfshirë antenën | |||||||
| Sistemi audio CD/MP3/WMA | |||||||
| 4 altoparlantë | |||||||
| 6 altoparlantë | |||||||
| Sistemi multimedial me ekran TFT me ngjyra 6.1" në tastierën qendrore | |||||||
| Hyrja audio AUX / hyrja USB | |||||||
| Bluetooth | |||||||
| Siguria | |||||||
| Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS) | |||||||
| Shpërndarja Elektronike e Forcës së Frenimit (EBD) | |||||||
| Ndihma e frenimit emergjent (BAS) | |||||||
| Kontrolli i Stabilitetit të Automjeteve (VSC) | |||||||
| Kontrolli i tërheqjes (TRC) | |||||||
| Ndihma për nisjen në kodër (HAC) | |||||||
| Airbagët e përparmë | |||||||
| airbag anësor | |||||||
| perde ajri | |||||||
| Airbag për gjurin e shoferit | |||||||
| Dizajni i sediljes së përparme për të reduktuar dëmtimin e qafës (teknologji WIL) | |||||||
| Sisteme kundër vjedhjes | |||||||
| Imobilizator | |||||||
| Mbyllje qendrore me telekomandë | |||||||