Svaki polazak teretnog vozila iz garaže organizacije mora biti praćen prijemom „vaučera“. Tako vozač dobija dokument u koji se unose svi podaci o predstojećem putovanju. Na osnovu toga se pravi ruta koju vozač mora pratiti na putu.

Zakon obavezuje vozače da uvijek imaju pri ruci „vaučer“. Često službenici saobraćajne policije, pored drugih dokumenata, provjeravaju i dostupnost tovarnog lista. Na njihov zahtjev, vozač je dužan dati list na ovjeru. Naravno, valjanim se smatra tovarni list koji je uredno popunjen.

Uz pomoć tovarnog lista prati se ruta. Takođe vam omogućava da izračunate kilometražu teretnog vozila. Osim toga, ovdje su zabilježene informacije o tome kako je vozač radio. Koliko je vremena proveo na putu, kada je izašao iz garaže, kada je stavio auto u nju. Zahvaljujući ovim informacijama, vozaču se isplaćuje plata. Iz ovoga možemo zaključiti da se tovarni list, koji vozač mora imati na putu, smatra ništa manje važnim dokumentom od vozačke dozvole, potvrde o registraciji, TTN-a.

Vaučeri se koriste ne samo u posebnim firmama koje se bave transportom tereta. Ovaj dokument mora biti popunjen u svakoj organizaciji koja ima svoju flotu službeni automobili. Jedina razlika je u tome što su motorno-transportne organizacije dužne koristiti posebno dizajniran obrazac. Ostalim firmama je dozvoljeno da, oslanjajući se na interne naloge, samostalno razvijaju formu "vaučera".

Mnogi dokumenti stroge odgovornosti, koji moraju biti u računovodstvu organizacije, uključuju i tovarne listove. Kao što znate, bez primarnog dokumenta, računovodstvo nema pravo otpisivati ​​sredstva i prikazivati ​​razne poslovne transakcije.

Na dan kada auto napusti garažu, dispečer sastavlja tovarni list. Neposredno prije polaska vozač ga prima u ruke. Na kraju radne smjene, vozač mora predati „vaučer“. Ako se to ne uradi, vozač ga neće moći dobiti sutradan, odnosno neće imati pravo da napusti garažu.

Ne zaboravite da kamion zahtijeva mnogo novca. Na primjer, za svakih stotinu kilometara MAZ 5516 treba oko 30 litara dizel gorivo. Traktori stranih proizvođača trebat će još više. Ovdje možete dodati zamjenu ulja, zamjenu skupih guma itd. Održavanje. Kao rezultat toga, kompanija troši prilično velike iznose, koje bi trebalo službeno otpisati. Putni list vam to omogućava.

(Video: “Izdavanje tovarnog lista”)

Osim otpisa goriva i maziva, dokument omogućava računovođama da izračunaju platu vozača. Naravno, i on sam bi trebao biti zainteresiran da dobije "vaučer". Ukoliko se iz nekog razloga ne primi, ovaj let neće biti uzet u obzir pri obračunu plata.

Vrste tovarnih listova za kamione

Naravno, možete sami razviti obrazac za sastavljanje tovarnog lista. Međutim, mnoge firme koriste standardni obrazac za ove svrhe, koji je zgodan i poznat mnogim organizacijama. Bez obzira na to, obrazac mora sadržavati listu osnovnih podataka:

• naziv dokumenta;
• datum registracije;
• naziv kompanije koja proizvodi kartu;
• opis poslovne transakcije;
• pozicije zaposlenih koji su odgovorni za registraciju;
• potpis vozača koji obavlja poslovnu transakciju.

Za kamione se koriste tri vrste tovarnih listova:

Obrazac br. 4

Ovaj obrazac se koristi u slučaju kada je prevoz tereta međugradski u prirodi. Prednja strana dokumenta ima crvenu traku koja označava da se odvija međugradski prevoz.

Obrazac br. 4-str

Obrazac je nazvan "vremenski". Stope zasnovane na vremenu se koriste za obračun plata za rad. Može se koristiti za rad sa dva klijenta u isto vrijeme.

• Obrazac br. 4-c

Dokument se izdaje za prevoze za koje se plaća po komadu jedinstvenih tarifa. Između ostalih informacija, sadrži podatke o kompaniji koja je vlasnik teretnog vozila.

Prednja strana

• datum završetka i naziv dokumenta;
• naziv, adresa, način rada kompanije, njeni kontakt podaci;
• informacije o vozilu. Ovdje moraju biti prisutni državni broj, marka vozila, broj garaže i drugi podaci;
• detalji o vozaču koji nosi robu. Ovdje se upisuje puno ime, serija i broj vozačke dozvole;
• datum polaska vozila, vreme njegovog rada, broj pređenih kilometara, vreme dolaska u garažu;
• informacije o gorivu: primljena količina, njeni troškovi i bilans;
• konkretan zadatak koji se postavlja vozaču na ovom letu, odnosno adresa isporuke tereta;
• potpis vozača i odgovornih lica, među kojima su medicinski radnik koji je pregledao vozača, dispečer, inspektor i mehaničar koji provjerava ispravnost automobila.

Zadnja strana

Ovo sadrži informacije o napretku zadatka. Naveden je ne samo datum polaska i dolaska na odredište, već i podaci brzinomjera, ime primaoca tereta, komadi TTN-a, koliko je napravljenih šetača, ruta. Posebna pažnja vrijedi dati dodatne informacije:

• ako je došlo do zastoja, navodi se njegov razlog i vrijeme;
• postoji li razlika između norme i stvarno potrošenog goriva;
• za koliko je vrijeme putovanja odstupilo od planiranog.

Preuzmite obrazac i uzorak u obrascu 4-P

Prednja strana

Naveden je datum izrade dokumenta, kao i njegov naslov. Pored toga, moraćete da unesete OKPO kod, naziv kompanije i njene kontakt podatke. Unesite podatke o automobilu, njegovom broju, marki i druge podatke. Ako se upotreba prikolice podrazumijeva, navedite podatke o njoj. Podaci o vozaču su takođe neophodni prilikom izdavanja "vaučera". Ispod je tabela koju je takođe potrebno popuniti:

• detaljne informacije vezane za rad vozila i vozača;
• indikatori koji se odnose na kretanje goriva: prijem, troškovi, stanje;
• vrijeme dolaska, adresa mjesta dolaska i naziv kompanije primaoca, drugi poslovi koje obavlja vozač.

Ovdje je također označeno:

• dispečer o izdavanju goriva i zadacima;
• zdravstveni radnik koji potvrđuje prijem vozača na put;
• mehaničar koji je provjerio tehničku ispravnost vozila;
• vozač, koji potvrđuje izvršenje zadatka i isporuku automobila.

Osim toga, obrazac ima poseban blok dizajniran za dodatne oznake. Ovo uključuje podatke o popravkama, nesrećama ili drugim nepredviđenim situacijama koje bi mogle poremetiti rutu.

Zadnja strana

Dizajniran da ukaže na redoslijed zadataka koji su dodijeljeni vozaču. Zapravo, tu je propisana ruta kojom on mora ići. Dodatne informacije također treba uključiti ovdje:

• mjesta na kojima će se vršiti utovar i istovar tereta;
• vrijeme i datum polaska i dolaska;
• broj TTN-a ili drugog pratećeg dokumenta;
• naziv preduzeća, i pošiljaoca i primaoca, potpise njihovih odgovornih radnika.

Također ispod možete vidjeti posebne kolone osmišljene za označavanje da li je bilo zastoja na ruti, njihovog trajanja i razloga. Ako je vozač potrošio više goriva ili je kasnio duže vrijeme, ova informacija neće dopustiti da se okrivi.

Na poleđini obrasca nalazi se drugi dio, koji je namijenjen za informacije o tome kako je vozač radio:

• koliko je goriva potrošeno;
• ukupno radno vrijeme vozača i automobila;
• vrijeme provedeno na utovaru/istovaru, putu, zastoju;
• ukupna kilometraža i broj putovanja;
• obim isporučenog tereta po smjeni;
• visina plate koja se obračunava vozaču za smjenu.

Preuzmite obrazac i uzorak u obrascu 4-C

Nalog za skladištenje dokumenata

Putni list spada u kategoriju primarne dokumentacije koja se mora čuvati u organizaciji određeno vreme. Takvi dokumenti se po pravilu čuvaju pet godina. Međutim, ako uzmemo u obzir "vaučere", postoje neke nijanse koje uzrokuju probleme u mnogim preduzećima.

Da, rok trajanja "vaučera" za vozila povećane nosivosti je pet godina. Međutim, treba imati na umu da ako u tom periodu kontrolni organi nisu izvršili inspekcije, ovi dokumenti se ne mogu uništiti. Osim toga, ako je posao opasan, štetan i težak, daje vozaču pravo na povlaštenu penziju. Često je tovarni list jedina potvrda ove činjenice. U takvim situacijama mora se čuvati najmanje 75 godina.

Po dolasku, vozač daje "vaučer" računovođi. Može se pohraniti ovdje, ili donirati u arhiv organizacije. Uzimajući u obzir sve karakteristike, list se ovdje čuva dok ne dođe vrijeme za otpis. U pravilu, takve dokumente treba čuvati u zasebnoj prostoriji, koja je opremljena praznim ormarićima ili posebnim policama. Kako se papirna dokumentacija ne bi pokvarila tokom dugotrajnog skladištenja, prozori su okačeni debelim zavjesama. U te svrhe mnoge organizacije opremaju podrume za arhive.

Uzorak obrasca 4-C

Za razliku od obrasca br. 4-c (komad), tovarni list br. 4-p (vremenski) se koristi uz plaćanje za rad automobila po vremenskoj tarifi. Ovaj obrazac je predviđen za istovremeni transport robe do dva kupca u roku od jednog radnog dana (smjene) vozača. Otpadne kupone tovarnog lista popunjava kupac i predstavljaju osnovu da vlasnik vozila iskaže račun kupcu. Shodno tome, takav kupon za otcjep se prilaže računu. Sam tovarni list, u kojem se umnožavaju zapisi o vremenu kada je automobil upravljao od strane kupca, ostaje kod vlasnika vozila. Na osnovu tovarnog lista vodi se evidencija o radu automobila tokom radnog dana. Putni list broj 4-p se izdaje vozaču uz potvrdu od strane ovlašćenog lica, uz uručivanje od strane vozača tovarnog lista prethodnog dana rada.

Kamionski tovarni list 4-p

U slučaju kada će se inventarne stavke prevoziti uz plaćanje po vremenu za rad automobila, u tovarni list se upisuju brojevi robno-prevoznih isprava i prilaže se jedan primjerak ovih robno-transportnih isprava, zbog čega se naznačeni su broj tona prevezenog tereta i drugi pokazatelji koji odražavaju posao.automobil i vozač. Popunjavanje tovarnog lista prije izdavanja vozaču vrši dispečer organizacije ili za to ovlašteno lice.

Info

Ostatak podataka popunjavaju zaposleni u organizaciji koja je vlasnik vozila i kupci. Putni listovi na obrascima N 4-c i 4-p izdaju se vozaču uz potpis ovlašćenog lica samo jedan radni dan (smjena), pod uslovom da je vozač predao tovarni list prethodnog dana rada. mora obavezno imati datum izdavanja, pečat i pečat organizacije koja posjeduje automobil.

Putni listovi

U rubrici „Rad vozača i automobila“ u koloni 5 „Očitavanje brzinomjera“ mehaničar kontrolnog punkta (kontrolnog punkta) ili odjela tehničke kontrole (OTK) bilježi očitavanje brzinomjera kada automobil napusti kolonu, a u kolona 6 "Stv. vrijeme" sa satom upisuje stvarno vrijeme polaska automobila iz garaže. U slučaju kvara ili izostanka pečata na satu, vrijeme se bilježi ručno u sljedećem redoslijedu: dan, mjesec, sati, minute.
4. U odeljku „Kretanje goriva“ u koloni 12 „Stanje na polasku“, mehaničar kontrolnog punkta ili odeljenja za kontrolu kvaliteta evidentira količinu goriva u rezervoarima automobila na izlazu i potvrđuje tačnost svih upisanih unosa sa potpis u ovoj koloni. 5. U redovima posvećenim tehničkoj ispravnosti automobila, mehaničar kontrolnog punkta ili odjeljenja za kontrolu kvaliteta svojim potpisom ovjerava predaju vozila vozaču u tehnički ispravnom stanju i dozvolu napuštanja garaže.

Kamionski tovarni list

U redu „Potpis dispečera“ otpravnik svojim potpisom potvrđuje da su podaci na tovarnom listu koji je popunio tačni i da vozač posjeduje vozačku dozvolu. Popunjavanje tovarnog lista prije izlaska iz garaže vrši se sljedećim redoslijedom: 1.
U rubrici „Kretanje goriva“ u kolonama 9, 10 i 11 iu odgovarajućim redovima cisterna, tehničar za goriva i maziva(gorivo) ili ovlaštena osoba evidentiraju količinu ispuštenog goriva. 2. Na prednjoj strani lice ovlašteno od transportne organizacije za obavljanje ljekarskog pregleda prije putovanja svojim potpisom potvrđuje zdravstveno stanje vozača i mogućnost da mu se dozvoli upravljanje automobilom.

3.

Kamionski tovarni list (obrazac n 4-p)

Ako automobil obavlja poslove za realizaciju međugradskog prevoza, tada se vozaču izdaje obrazac br. 4-m. Postoje i posebni oblici tovarnih lista za individualne preduzetnike i pravna lica.

Nećemo se doticati svih njih, jer je princip popunjavanja gotovo isti, osim toga, postoje nalozi Državnog odbora za statistiku, za koje računovođe, naravno, znaju. Popunjavanje tovarnog lista kamion List se izdaje za jedan radni dan, osim kada se vozilo šalje na duža službena putovanja. Broj lista i datum njegovog kompletiranja upisuju se u poseban dnevnik, za koji je odgovoran otpravnik. U tovarni list se unosi podatak o datumu polaska, naznačuje se vrsta posla - službeni put, rad po rasporedu, rad vikendom ili praznici, kolona, ​​brigada i tako dalje.

Kako popuniti tovarni list za kamion? - forme

Pažnja

Treba imati na umu da učešće u popunjavanju tovarnog lista nije dozvoljeno, izuzev potpisa kojim se potvrđuje prijem (pri odlasku) i isporuka (kada se vozilo vraća). dostavljanje od strane vozača tovarnog lista prethodnog dana rada. Tovarni list se popunjava u sljedećem redoslijedu: 1.

Ispod naziva dokumenta upisuje se datum njegovog izdavanja (dan, mjesec, godina), koji mora odgovarati datumu upisa izdatog tovarnog lista u dnevnik. 2.

Tovarni list 4s ili 4p

Prilikom prevoza robe, tovarni list kamiona je glavni dokument primarnog računovodstva, koji zajedno sa tovarnim listom utvrđuje pokazatelje za obračun rada vozila i vozača, za obračun plate vozača, kao i što se tiče obračuna sa kupcima za prevoz. O obrascu 4-p "Kamioni tovarni list" ćemo vam reći u našoj konsultaciji.

Kamionski tovarni list (obrazac br. 4-p) odobren je Uredbom Državnog komiteta za statistiku Ruske Federacije od 28. novembra 1997. br. 78. Obrazac tovarnog lista 4-p možete preuzeti sa donje veze: Tovarni list 4-p: preuzimanje obrasca (besplatno) prijava i popunjavanje obrasca 4-p također su odobreni Uredbom Državnog komiteta za statistiku Ruske Federacije od 28. novembra 1997. br. 78.

Obrazac N 4-p (vremenski) primjenjuje se uz plaćanje za rad automobila po vremenskoj tarifi i namijenjen je za istovremeni prijevoz robe do dva kupca u roku od jednog radnog dana (smjene) vozača. Otpadne kupone tovarnog lista popunjava kupac i služe kao osnova za organizaciju-vlasnik vozila da iskaže račun kupcu. Uz račun je priložen odgovarajući kupon za otcjep. Tovarni list ostaje u organizaciji koja je vlasnik vozila, ponavlja identičnu evidenciju o vremenu u kojem je automobil bio u funkciji od strane kupca i služi kao osnova za obračun rada vozila tokom radnog dana.
U rubrici „Kretanje goriva“ u koloni 15 „Faktor promjene stope“, dispečer bilježi jedan opći koeficijent promjene stope potrošnje goriva za cijeli dan rada vozila, povezan s radom vozila pri povećanoj potrošnji goriva. stope, u koloni 16 “Vrijeme rada posebne opreme” i koloni 17 “Vrijeme rada motora”, na osnovu relevantnih unosa u TTL-u priloženog uz tovarni list, respektivno, evidentira vrijeme rada posebne opreme i dodatno vrijeme rada motora pod posebni uslovi rada (rad motora koji rotira mehanizme za utovar i istovar itd.). Ovi detalji su neophodni za određivanje dodatne stope potrošnje goriva. Ispravnost popunjavanja ovih podataka dispečer potvrđuje potpisom u odgovarajućim kolonama. 3.

Kamionski tovarni list 4p ili 4s

Putovanja traju nekoliko dana. Uredbom Državnog odbora za statistiku Ruske Federacije od 28. novembra 1997. N 78 odobreni su standardni obrasci tovarnih listova, uključujući za transport tereta. 4-s i 4-p. Za radnike na komad i vremenske radnike Meni je zgodnije da koristim tovarni list 4-c, iako nam je plata vremenski. Ne popunjavam rubriku "plata". Ne obračunavam platu za svako putovanje. Da biste to učinili, postoji raspored rada, satnica, obračun. izjava. Koliko je važno da umjesto 4-p dajem vozačima tovarni list 4-s? Da li može biti potraživanja od poreskih organa?A ipak, dobro sam shvatio da ako ima međunarodnog transporta, tovarni list će ostati isti, nema posebne podmornice za međunarodni transport? http://trucksbpls.com/osnovne-postul...o-avtomobilya/ ovo smo koristili za medjunarodni transport.Napisi u UE koju podmornicu koristis pa nece biti pitanja Natalija hvala na odgovoru.

Putni list 4p ili 4s

Dodajte ovdje troškove popravki, zamjene ulja, probušenih i istrošenih skupih guma - iznosi su jako veliki. Putni list takođe omogućava vozaču da pravilno izračuna svoju platu, čiji iznos može zavisiti ili od pređene kilometraže ili od ukupnog vremena provedenog u vožnji.

Obrasci tovarnog lista kamiona Ovdje su primjeri popunjavanja, možete preuzeti prazne prazne uzorke obrazaca na samom dnu stranice. Do danas postoji nekoliko oblika lista, odobrenih 1997. godine:

• obrazac 4-c;
• oblik 4-p;
• form 4th.

Obrazac 4-c koristi se ako je plata vozača po komadu - uzimaju se u obzir pređena kilometraža i broj obavljenih letova po smjeni.

Obrazac 4-p - koristi se za plaće na vrijeme, obično se ovaj obrazac izdaje ako trebate izvršiti isporuku za više kupaca.

Za transport tereta koristi se kamionski tovarni list na obrascu br. 4-C. Kako ga izdati, rekli smo u članku i dali uzorak punjenja. B Putni list lank 4-C može se preuzeti u prikladnom Excel formatu.

Na transport tereta preduzeće mora sastavljati tovarne listove, bez obzira da li koristi sopstveni ili iznajmljen prevoz. Takvi dokumenti su potrebni za otpis troškova goriva i obračun plata vozača. Ako vozači primaju plaćanje za rad po komadu, koriste obrazac tovarnog lista 4 C. Članak sadrži upute za popunjavanje.

Obrazac tovarnog lista (Obrazac 4-C)

Tovarni list kamiona - obrazac 4-C odobren je Uredbom Državnog komiteta za statistiku Rusije od 28. novembra 1997. br. 78.

Nije potrebno koristiti jedinstveni obrazac. Preduzeća i poduzetnici mogu izraditi vlastiti tovarni list za 2017. Najvažnije je da sadrži tražene podatke (naredbe Ministarstva saobraćaja od 18. septembra 2008. br. 152 i od 18. januara 2017. godine br. 17). Korišćenje nestandardnih dokumenata evidentirati u računovodstvenoj politici.

• referenca
• Obavezni podaci putne isprave:
• naziv, datum i važnost dokumenta;
• podatke o vlasniku automobila;
• tip i model vozila;
• stanje registarski znak auto;
• očitanja brojača kilometara pri izlasku i ulasku u garažu;
• datum i vrijeme polaska i dolaska;
• potpis i puno ime i prezime zaposlenog koji unosi očitavanje brojača kilometara u dokument, datum i vrijeme;
• Puno ime vozača;
• datum i vrijeme ljekarskog pregleda vozača prije i nakon putovanja;
• pečat, potpis i puno ime i prezime medicinskog radnika koji obavlja ljekarski pregled;
• oznaku o tehničkom stanju mašine prije putovanja sa datumom i vremenom;
• potpis i puno ime i prezime inspektora tehničkog stanja vozila.

Postupak popunjavanja tovarnog lista za kamion

Kako popuniti tovarni list za kamion (uzorak punjenja 4-C na kraju članka) propisano je u rezoluciji Državnog komiteta za statistiku Rusije od 28. novembra 1997. br. 78. Obrazac 4-C ima jednu stranicu na kojoj trebate ispuniti i prednju i zadnju stranu.

Tovarni list 4-C: punjenje s prednje strane

Na vrhu dokumenta stavite pečat kompanije (ako postoji), broj i datum dokumenta. Unesite naziv organizacije, njenu adresu, broj telefona i OKPO kod. Ako je potrebno, popunite kod sa načinom rada, kolonama i ekipama.

U nastavku navedite detalje o vozilu: marku vozila, matični broj, broj garaže, informacije o prikolici (ako postoji). Nakon podataka o automobilu, upišite podatke o vozaču - puno ime, podatke o vozačkoj dozvoli i broj osoblja.

• Bitan:
• Ako vozač tokom rada nema tovarni list, prijeti mu kazna od 500 rubalja. (dio 2 člana 12.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Rad automobila i automobila. U tablicu upišite planirano i stvarno vrijeme polaska i dolaska iz voznog parka, očitanja brzinomjera na početku i kraju radne smjene.

Kretanje goriva. U tabeli navedite vrstu goriva, količinu na početku i na kraju smjene, kao i količinu napunjenog goriva. Ako je potrebno, zapišite omjer potrošnje goriva u odnosu na standarde kompanije. Ovaj koeficijent se može naći u nalogu za otpis goriva i maziva.

Zadatak vozača. Unesite ime i adresu kupca, na koju želite da isporučite robu, i vreme isporuke automobila, vrstu tereta i njegovu zapreminu u tonama, broj putovanja.

Nakon tablica unesite potrebnu količinu goriva.

Prije polaska na let, medicinski radnik mora pregledati vozača. Ako je prijem dozvoljen, on na tovarnom listu iskazuje svoju poziciju, potpisuje se sa prepisom.

Mehaničar vrši provjeru prilikom odlaska i povratka tehničkom stanju auto. Prenos vozila od njega do vozača i nazad se vrši potpisima primopredaje.

U rubrici "Oznake organizacije - vlasnik vozila" upišite podatke o nesreći, popravci itd.

Uzorak popunjavanja tovarnog lista za kamion na obrascu br. 4-C

Tovarni list 4-C: popunjavanje naličja

Gornji dio reversa je ispunjen nosačem. Bilježi podatke o svim svojim rutama tokom radnog vremena: gdje, kada i u koje vrijeme je vozilo stiglo, broj i brojeve prateće dokumentacije.

U odjeljku "Posebne oznake" vozač bilježi informacije o razlogu, vrsti, trajanju zastoja. Na primjer, do odstupanja vremena putovanja od planiranog i prekomjerne potrošnje goriva došlo je zbog otežanog saobraćaja na Prospektu Mira.

Donji dio poleđine popunjava otpremnik ili drugo ovlašteno lice. Bilježi podatke o potrošnji benzina, koji su izračunati prema normi i stvarno. Zatim stavlja vrijeme rada vozila sa raščlanjivanjem po vrstama perioda, broju vožnji i dolazaka u garažu.

Otpremnik takođe određuje pređenu kilometražu, farba ukupnu kilometražu i sa teretom označava količinu prevezenog tereta.

Popunjen obrazac tovarnog lista kamiona

Svako preduzeće mora izdati tovarne listove za obavljanje teretnog saobraćaja, bez obzira da li je u vlasništvu ili ga iznajmljuje. Vaučer je najvažniji dokument za obračun troškova goriva, zarada, a uvršten je i u formulare potrebne za provjeru automobila koje traže saobraćajni inspektori.

Obavezna forma tovarnog lista nije predviđena zakonom. Kompanija ima pravo da samostalno razvija obrazac, na osnovu sopstvenih potreba.

Međutim, postoje dvije njegove vrste: tipičan međusektorski obrazac 4 s i koji preduzeće može koristiti prilikom izrade primarnih dokumenata za obavljanje transporta.

Razlikuju se po načinu obračuna plaćanja za usluge prevoza. Tovarni list obrasca 4-c koristi se kada se za obračun koriste indikatori komadnog rada, drugi obrazac se koristi sa vremenskim sistemom plaćanja.

Kamionski tovarni list izdaju odgovorna lica u preduzeću za jedan dan ili smjenu. U njemu svoje oznake moraju staviti mehaničar, inspektor za ljekarski pregled prije puta, dispečer, cisterna, vozač automobila.

Putni list uzorka punjenja kamiona

Uzmimo primjer kako se popunjava tovarni list.

Prednja strana

Kompanija stavlja svoj pečat na to. Dokument mora imati broj, koji se utvrđuje prilikom upisa u poseban časopis, kao i datum njegovog kompletiranja.

Po potrebi se popunjava šifra sa načinom rada, kolonama i brigadama. U nastavku se navodi marka i tip kamiona, njegov državni broj, garaža ID.

Puno ime je napisano ispod. vozača, njegov broj osoblja i podatke o vozačkim pravima vozilo.

Ako se za prijevoz koristi prikolica, tada se u odgovarajuće kolone popunjavaju isti podaci kao i za automobil.

Prva tabela sa desne strane beleži podatke o radu vozača i transportu. Ovdje su ispisani planirani i stvarni datumi i vremena polaska i dolaska, indikatori brzinomjera. U sljedećim kolonama se navodi vrsta i šifra upotrijebljenog goriva, količina napunjenog goriva, kao i na početku i na kraju dana. U istoj tabeli je potrebno prikazati podatke o radnim uslovima mašine (koeficijenti), specijalnoj opremi koja se koristi. Ove podatke potvrđuju sve odgovorne osobe.

Zatim dispečer popunjava informacije o zadatku koji vozač mora izvršiti. Sadrži naznaku naziva kompanije koja će imati auto na raspolaganju, adresu i vrijeme isporuke, vrstu tereta koji se prevozi, broj putovanja, kilometražu, tonažu. Nakon toga, odgovorno lice obračunom utvrđuje potrebnu količinu goriva i upisuje je u odgovarajući red, potvrđujući podatke svojim potpisom.

Prije izlaska s reda, ljekar mora pregledati vozača i staviti dozvolu u obliku pečata na karte.

Prilikom odlaska i povratka, mehaničar provjerava tehničko stanje mašine. Prijenos automobila od njega do vozača i nazad se vrši potpisima prijenosa.

V odjeljak "Posebne oznake" unose se podaci o nezgodi koja se dogodila, o obavještavanju inspektora za bezbjednost saobraćaja, popravke i sl.

Zadnja strana

Na poleđini, vozač ili predstavnik korisničke organizacije bilježi napredak zadatka: u koje vrijeme i gdje je automobil stigao, broj i brojeve pratećih dokumenata. Poželjno je sve ove podatke ovjeriti pečatima i potpisima odgovornih lica ugovornih strana. Tabelu overavaju dispečer i vozač.

Zastoji koji nastaju navedeni su u nastavku. Zapisuju se podaci o razlogu, vrsti, trajanju, a stavljaju se i potpisi odgovornih lica.

U donju tabelu, dispečer unosi rezultate potrošnje goriva, obračunate pri primjeni standarda i po činjenici korištenja goriva. Zatim, vrijeme rada mašine je pričvršćeno dekodiranjem po vrstama perioda. Sljedeće kolone pokazuju broj vožnji i posjeta garaži. Određuje se pređena kilometraža autom, ako je bila prikolica, onda njegova. Ovdje se potpisuje ukupna kilometraža i teret.

Unosi se podatak o količini tereta prevezenog mašinom i prikolicama, te se utvrđuje indikator tona*km, na osnovu čega se ispostavljaju računi kupcima. Ovaj odjeljak je odobren od strane taksista.

Ispod, za referencu, evidentiraju se podaci o kodovima marki automobila, prikolica i popunjava se indikator dana rada automobila.

Nijanse

Prije svega, odgovornost za ispravno izvršenje tovarnog lista snosi direktor preduzeća, zatim službena lica - mehaničar, dispečer i sam vozač.

Za kamione se koristi tovarni list obrasca 4-C ili 4-P. Obrasce ovih obrazaca, kao i uzorak popunjavanja tovarnog lista u excel formatu možete preuzeti na kraju članka. Ovaj obrazac se mora popuniti za svaki pojedinačni kamion na svakom putovanju.

Dispečer izdaje tovarni list vozaču na početku radnog dana, tokom dana vozač u njemu bilježi podatke o svojoj ruti, obavljenim zadacima, potrošnji goriva, pređenim kilometrima. Na kraju radnog dana, tovarni list vozač predaje dispečeru uz potpis, sam kamion predaje mehaničaru, koji provjerava tehničko stanje vozila.

Računovodstvo koristi tovarne listove za otpis troškova goriva (osim toga, sastavlja se), kao i za obračun plaća vozača.

Putni list Obrazac 4-C se u pravilu koristi za plaće vozača po komadu, kada njegova plata zavisi od količine obavljenog posla. Obrazac putnog lista 4-P se koristi u sistemu zarada po vremenu, kada se rad vozača plaća u skladu sa odrađenim satima, danima.

Sample Fill

Razmotrite karakteristike popunjavanja tovarnog lista u obrascu 4-C.

Na početku radne smjene vozač preuzima kamion od mehaničara uz potpis, potpis i mehaničar, a vozač se u trenutku prijema vozila stavlja u 4-C tovarni list. Putni list vozaču izdaje dispečer, pri čemu se beleži vreme polaska automobila iz garaže, očitavanja brzinomera, količina goriva u rezervoaru i količina primljenog goriva.

Podaci o organizaciji, kamionu, njegovim prikolicama i vozaču se popunjavaju.

U pododjeljku "zadatak za vozača" naznačeno je na čije raspolaganje automobil ulazi, označava rutu kojom se kreće - adresu utovarnog mjesta, vrijeme utovara i istovara, naziv tereta, pređenu udaljenost.

Potrošnja goriva vozač bilježi u pododjeljku "kretanje goriva" u kojem se popunjava sljedeće:

• marka goriva;
• količina ispuštenog goriva;
• stanje pri odlasku i povratku;
• količina goriva predata na kraju dana;
• koeficijenti promjene utvrđenih stopa potrošnje;
• radni sati.

Na drugom listu vozač popunjava redoslijed obavljenih poslova u toku radnog dana, popunjavaju se podaci o stvarnom utovaru, istovaru, detalji priloženih primarnih dokumenata (akata, tovarnih listova).