Ситроен дс 5. Телефон редакции. Hi-Fi и мультимедиа

В 2011 году линейка автомобилей DS концерна Citroen была расширена за счет появления новых моделей — DS4 и DS5. Переднеприводный DS5 использует ту же платформу, на которой создан Citroen C4 Picasso с колесной базой 2727 мм, обеспечившей повышенную вместительность. Прообразом машины стал концепт-кар C-SportLounge (2005), от которого DS5 унаследовал основные дизайнерские решения, сделавшие его не похожим ни на какие другие автомобили, включая своих DS коллег.

Автомобиль имеет уникальный экстерьер, использующий множество сложных линий, форм, изгибов при разработке не только кузова, но и оптики, остекления, дизайна колесных дисков. Крупные воздухозаборники и решетка радиатора создают стремительный облик, а наклон лобового стекла и форма переднего бампера обеспечивают улучшение аэродинамики. Впервые пятидверный хэтчбекCitroen DS5 представили на Шанхайском автосалоне в 2011 году. На российском рынке автомобиль появился в 2012 году и предлагался с 1,6-литровыми бензиновыми моторами (150 и 200 л.с.), а также двухлитровым дизельным (163 л.с.).

Оригинальность машины заметна и в салоне: ассиметричная центральная консоль, необычная форма рулевого колеса. В люксовых версиях показания спидометра выводятся прямо на лобовое стекло. Еще одна особенность Ситроен DS5 — панорамная крыша, состоящая из трех секций (для водителя, переднего и задних пассажиров), открывающихся по отдельности. Базовая комплектация Chic включает электроусилитель руля, передние противотуманные фары, электропривод боковых зеркал, кнопку запуска двигателя, климат-контроль, бортовой компьютер и CD-проигрыватель. В базе предлагается тканевая обивка салона, но можно заказать и комбинированную отделку. Комплектация So Chic отличается стандартной комбинированной обивкой салона, наличием парктроника, устройства hands free. В качестве опций: кожаная обивка салона, дополнительные системы безопасности и навигация. Все эти возможности включены в комплектацию Sport Chic.

Бензиновые двигатели THP объемом 1,6 л оснащены системой непосредственного впрыска с электронным насосом высокого давления, турбокомпрессором типа Twin-Scroll (с электронасосом охлаждения), распределительным механизмом VTi. Моторы предлагались в двух модификациях. Базовый развивает мощность 150 л.с. Оснащенный 6-ступенчатой АКПП, он способен разогнать хэтчбек до 100 км/ч за 9,8 секунды, при среднем расходе бензина 8,1 л/100 км. Еще более форсированный агрегат развивает 200 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой механикой. Время разгона до 100 км/ч составит всего 8,2 сек., а средний расход бензина — 6,7 л/100 км. Интересен своими возможностями и турбодизель серии 2.0 HDi, максимальная отдача которого достигает 163 л.с. Он не такой «резвый», как бензиновые агрегаты THP (с АКПП время разгона до «сотни» — 10,4 секунды), но довольно экономичен — расход дизтоплива 6,1 л/100 км, при этом в городе он составит 7,9 л/100 км (у бензиновых 8,9 - 11,4 л), а за городом всего 5,1 л/100 км (у бензиновых — 5,5 - 6,2 л). Объем топливного бака машины — 60 литров.

Все модификации хэтчбека переднеприводные. Передняя подвеска автомобиля — независимая (McPherson), задняя — полузависимая. Тормоза на машине установлены дисковые (впереди с вентиляцией), с дисками увеличенного размера спереди и сзади в модификациях с 200-сильным бензиновым двигателем и 163-сильным дизелем. Citroen DS5 принадлежит к D-классу и имеет следующие габариты (в мм): длина — 4530, ширина — 1871, высота — 1505. Колесная база — 2727 мм. Дорожный просвет — 145 мм.

Из систем безопасности базовая версия Chic включает подушки безопасности (фронтальные, шторки, боковые), системы ABS, ESP, EBD, BAS, HAC, TCS, а также круиз-контроль. В авто доступна функция постепенного затухания фар Follow me home. Более дорогие комплектации предложат парктроник, систему управления дальним светом, ассистент сохранения полосы движения, камеру заднего обзора. В 2011 году автомобиль успешно прошел испытания EuroNCAP, где получил пять звезд из пяти.

Благодаря вместительности, мощным моторам и динамическим характеристикам Citroen DS5 позволяет причислить его к классу Gran Turismo. Для перевозки грузов предусмотрен вместительный багажник в 468 литров, который увеличивается втрое (до 1288 литров) при сложенных задних сиденьях. В большом салоне с комфортом разместятся пять человек. В 2015 году автомобиль пережил рестайлинг, в ходе которого модель Citroen DS5, так же как DS4, выделилась в отдельный суббренд DS. Чуть изменился дизайн, улучшен список оборудования. Из плюсов владельцы Citroen DS5 отмечают его стильный и привлекательный внешний вид, высокий уровень комфорта, отличную динамику, наличие независимых люков. А в числе недостатков: жесткую подвеску, недостаточно практичные решения с местами для мелких предметов, а также характерную для многих Citroen потерю цены при продаже.

Сегодня хочется поговорить о французской модели фирмы Citroen – DS5. Это авто данного бренда можно охарактеризовать как семейный хэтчбек, имеющий великолепный и стильный внешний вид, а также просторность салона минивэна. Надо отметить, что Citroen DS5 имеет особую харизму, которая присуща большинству авто, выпущенным в этой стране.

Впервые Citroen DS5 был презентован еще в 2011 году в Шанхае на автосалоне. И тогда-то английский журнал Top Gear нарек его в разделе «Семейный автомобиль года» - лучшим.

От первого тесного знакомства с «Ситроен ДС5» было много восторженных отзывов, львиная доля которых относилась к внешности автомобиля. Также высокую оценку дали и экономичному расходу топлива. Однако ценители нашли и один отрицательный момент - невысокий уровень комфортабельности салона.

После месячной эксплуатации данной модели изменилось ли мнение по отношению к автомобилю?

Внешний вид Citroen DS5

Этот автомобиль по-прежнему приковывает к себе взгляды простых прохожих. И в этом нет ничего удивительного, так как кузов «француза» имеет такие хитрые изгибы, что невольно обратишь на него внимание. Однако во время эксплуатации было установлено, что кузов данного автомобиля, как ни какого другой нужно содержать в чистоте. Причина этому проста - объёмные выштамповки в случае загрязнения быстро исчезают. И конечно же, на пыльном автомобиле не будет видно и «игры» перламутрового белого цвета.

От интерьера мнение также не поменялось. Citroen DS5 2014 каким бы он ни был удобным, но до уровня премиальных моделей немецких автопроизводителей авто всё-таки не дотягивает. Кроме этого во время ежедневной эксплуатации ммашина в течение одного месяца были выявлены и ещё ряд недостатков.

Отрицательны отзывы владельцев о Citroen DS5 – что не понравилось

К таким отрицательным моментам хочется отнести:

непроизвольное изменение яркости проекционного дисплея во время движения;
довольно низкое размещение камеры заднего вида;
сильный шумовой эффект камеры заднего вида, из-за чего практически невозможно использовать её ночью;
несколько необычная работа стеклоочистителей. Как показывает практика, дворники работают невпопад и поэтому работу стеклоочистителей надо периодически корректировать;
работа заднего дворника вообще неудовлетворительна, из-за чего этот механизм можно отнести в разряд ненужных;
неудобное расположение переключателя режимов подогрева. Он расположен на основании (пластиковом) передних кресел и поэтому его можно невольно задеть во время посадки. Причем от такого задевания сразу же включается режим «прожарки», причем на максимум;
клавиши управления стеклоподъемниками находятся на центральной панели, к такому расположению привыкнуть даже через месяц эксплуатации автомобиля очень сложно;
Citroen DS5 имеет также жесткую подвеску, которая создает дискомфорт пассажиров и самого водителя во время езды. Ситуация ухудшается ещё и из-за низкого профиля и 18-дюймовых колес;
неприспособленность данного авто к «русским дорогам» (французы, выпуская «дэ-эску» явно не рассчитывали на бездорожье).

Но, несмотря на все эти мелкие недостатки, данная модель многим пришлась по душе и, конечно же, для тех, кто мечтает стать обладателем этого хэтчбека, так важно будет узнать информацию ниже.

Технические характеристики Citroen DS5 (I 2011-2014)

Тип кузова – хэтчбек;
класс автомобиля: D;
количество дверей – пять;
объем топливного бака – 60 л;
масса авто бензиновым двигателем – 1495 кг;
масса авто с дизельным двигателем – 1617 кг
габариты (длина, ширина. высота) – 4530 х 1871 х 1508 мм;
грузоподъемность – 600 кг;
минимальный объём багажника – 465 л;
максимальный объём багажника – 1288 л;
грузоподъёмность – 600 кг.

Данная модель представлена в трёх вариантах:

So Chic
Sport Chic

Причем последние две комплектации есть как с бензиновым, так и дизельным движком. Бензиновый двигатель будет иметь объем 1,6 л. и мощность 156 лошадиных сил, а дизельный – 2,0 л. с мощностью в 163 «лошадок».

Любители механической коробки передач не смогут найти себе вариацию Citroen DS5, так как оба вида двигателя оснащены АКПП-6.

Расход бензина на 100 км. в городе составит – 9,9 л, а на трасе 5,6 л. Расход дизтоплива несколько меньше в городе – 7,7 л., а по трасе в 5,9 л на 100 км.

Цена нового Citroen DS5 2014 года

Окончательная цена будет зависеть от комплектации. Стартовая цена «дэ-эски» равна 33 тысячам долларов. Более подробные цены Citroen DS5 приведены в таблице ниже.

Комплектация	Объем двигателя	Коробка передач	Стоимость в долларах США
Chic 1.6 THP AT	1.6 л.	АКПП-6	33 000
So Chic 1.6 THP AT	1.6 л.	АКПП-6	36 600
So Chic 2.0 HDi AT	2.0 л.	АКПП-6	39 800
Sport Chic 1.6 THP AT	1.6 л.	АКПП-6	41 300
Sport Chic 2.0 HDi AT	2.0 л.	АКПП-6	44 500

Смотрите подробный видео тест-драйв машины:

С футуристичным хэтчбеком Citroen DS5, он оставил неоднозначное впечатление. Сумасшедший внешний вид, интерьер, дизайну которого позавидуют даже премиальные "немцы", но при этом посредственная динамика в 150-сильной турбоверсии и несбалансированные настройки шасси. Может быть, мы были слишком строги? Или за это время DS5 изменился? Проверим – дизельный DS5 попал в наше распоряжение на целый месяц.

Удивительное дело: пока не сядешь за руль очередной машины из "Нашего гаража" – не замечаешь, как много (или как мало) таких же машин, оказывается, колесят по столичным дорогам. Еще недавно казалось, что Citroen DS5 никому не нужен – DS4 попадаются на столичных улицах, DS3 – тоже, а вот "пятерок" нет и все тут. Однако стоило недельку поездить на "французе из будущего", как "дэ-эсок" на дорогах вдруг стало полным-полно. Одна обнаружилась на офисной парковке, еще как минимум по одной машине встречались по пути чуть ли не каждый день.

А может, DS5 настолько необычен внешне, что взгляд его выхватывает почти автоматически?

Скорее всего, дело именно в этом: разглядывать старшую модель из премиальной линейки "Ситроена" можно часами. Ведь на ее кузове нет, кажется, ни одной плоскости – сплошные изгибы, выштамповки, воздухозаборники, вентиляционные прорези или хромированные накладки сложных форм. А какая тут линия бокового остекления и покатая крыша? Или задние фонари с вдавленной серединой и огромные патрубки выпускной системы, визуально превращающие DS5 в гибрид кроссовера и спорткара? В DS5 можно только влюбиться, причем с первого взгляда.

А интерьер? Сравнение с кабиной самолета может и звучит избито, но другого тут просто не найдешь: не машина – истребитель! Цифровые приборы, целая россыпь клавиш на центральной консоли и потолке. Не хватает только кнопки запуска ракет под красной крышечкой…

Но не могу сказать, что в реальной жизни интерьер DS5 оказался очень уж удобным.

Руль со спиленным нижним сектором – на любителя. Кнопочки-клавиши и вращающиеся рукоятки нажимаются и крутятся везде по-разному: где-то усилия выверены и нажатия четко фиксируются, а где-то приходится тыкать по два раза. Большие кругляши с алюминиевой окантовкой, управляющие климатом, перещелкиваются превосходно, а джойстик мультимедийной системы нажимается нечетко. Ну а графика на большом дисплее требовала "рестайлинга", кажется, еще до премьеры – примитивна донельзя. Однако считывается информация с экрана легко – спасибо пусть и некрасивому, но хотя бы не перегруженному деталями интерфейсу.

У гибридной версии DS5 есть еще один кругляш на центральном тоннеле - управляющий гибридной силовой установкой. Но в России такой автомобиль пока не продается.

Красота DS5 потребует от владельца и других жертв. Например, есть проблемы с обзором. В крошечное стекло пятой двери поначалу не видишь ничего, кроме одной фары и лобового стекла автомобиля, следующего непосредственно за тобой. А в грязную погоду просматриваемая зона вообще уменьшается до размеров пачки из-под чипсов. Передние стойки с треугольными окошками тоже далеки от идеала. В дождь и при определенном угле обзора за левой стойкой может спрятаться целый грузовик, поэтому при выезде с прилегающей дороги на скоростное шоссе крутить головой приходится с утроенным усердием.

Клавиши управления стеклоподъемниками находятся в непривычном месте – не на подлокотнике двери, а на центральной консоли, между водителем и пассажиром. Это красиво – не пришлось "портить" дизайнерские дверные обшивки кнопками, но привыкнуть к их расположению очень сложно. К тому же, рука сама ложится на нижнюю клавишу, и вместо водительского стекла на парковке я все время открывал заднее левое.

Впрочем, к остальным причудам интерьера DS5 привыкаешь быстро: например, к необычному пульту управления климатом и к обилию кнопок на руле.

Дизельную версию Citroen DS5 мы выбрали для длительного теста сознательно: 150-сильный турбомотор мы уже пробовали, и он нас не впечатлил, а 200-сильный турбоагрегат того же объема 1.6 наверняка оказался бы слишком прожорливыми, да и стоимость владения у такой машины будет высока (транспортный налог плюс расходы на бензин). На их фоне 163-сильный турбодизель 2.0 (340 Нм) выглядит оптимальным вариантом. Заявленный расход – на уровне восьми литров солярки в смешанном цикле, а цена в хорошо оснащенной версии начинается с отметки в 1,227 миллиона рублей. При этом стоимость даже полностью укомплектованного автомобиля не превысит психологической отметки в 1,5 миллиона рублей.

Именно такой – нашпигованный опциями под завязку – автомобиль нам и достался. В дополнение к базовой версии Sport Chic тестовый DS5 получил адаптивные фары и систему слежения за слепыми зонами (всего 25 тысяч рублей), отделку салона дорогущей кожей за 80 тысяч рублей (коров для этих целей выращивают специально где-то под Мюнхеном), а также перламутровую белую окраску кузова. Шик?

Шикарным все это хозяйство кажется, пока стоишь на месте. Заводишь дизельный мотор холодным утром – шумно. Да и вибронагруженность велика для премиального автомобиля, причем и на холостом ходу, и во время движения.

А еще у DS5 по-прежнему невероятно жесткая подвеска.

Поначалу, на хорошей дороге с мелкими неровностями и едва заметными трещинками, все кажется неплохо. "Дэ-эска" едет плоско и упруго, охотно меняя направление движения в ответ даже на легкое отклонение несимметричной баранки. Но как только попадется первый стык с перепадом высоты или колдобина с неровными краями – ба-бах! Каждая яма отзывается шумным ударом в подвеске, большинство из которых доходят и до кузова.

Такой расход топлива был зафиксирован на дизельном DS5 за первые две недели теста.

Причем на сжатие подвеска работает неплохо – пусть и жестко, но собрано и плотно. Но хода и жесткости на отбой ей катастрофически не хватает: большие и тяжелые колеса успевают проваливаться даже в небольшие трещины, вызывая ощутимые и громкие удары. В итоге, водитель DS5 вынужден объезжать каждую сколь-нибудь значительную неровность на дороге – иначе будет жестко и шумно.

Но в целом управляется DS5 неплохо. Он подвижен и демонстрирует нейтральный баланс даже в предельных режимах. Усилие на руле кажется синтетическим, однако к этой "немоте" привода постепенно привыкаешь. И мотор хороший! Пусть дизельный хэтчбек разменивает первую сотню всего за 10,4 секунды, зато эластичность и отзывчивость двухлитрового турбодизеля позволяют комфортно передвигаться в любом темпе. Хочешь – шустришь, хочешь – экономишь топливо. Сюда бы еще и "автомат" порасторопнее да поумнее: иногда он путается в передачах, перескакивая на две-три ступени вниз в ответ на резкое нажатие акселератора и затем зависая почти на ограничителе, а иногда "тупит", не желая переходить на пониженную.

Этот автомобиль ворвался в премиум-сегмент стремительно и эффектно. Модель возглавила линейку суббренда Ситроен и смогла заставить посмотреть под иным углом на то, как может выглядеть роскошный автомобиль. Недавний рестайлинг сделал DC5 более законченным, при этом более понятным для потребителя.

Модернизированный Citroen DS5 дебютировал в 2015 году в рамках выставки в Женеве. Французы позиционируют его как модель 2016—2017 года, а также как более технологичный продукт премиального сегмента в сравнении с предшественником.

Что изменилось после рестайлинга? Во-первых, внешний вид Ситроена ДС5 стал гармоничней и эффектней. Это проявляется в ксеноновой либо полностью светодиодной оптике головного освещения, бамперах с выразительными выштамповками, переработанной решетке радиатора и новых колесных дисках с уникальным дизайном.

Если говорить о салоне, то архитектура передней панели осталась прежней, но разработчики основательно поработали над качеством материалов и перепрограммировали блок мультимедийно-развлекательного комплекса.

Список оснащения включает в себя:

Систему слежения за дорожной разметкой.
Мониторинг «слепых» зон кузова.
Двухзонный климат-контроль.
Систему адаптивного круиз-контроля.
Систему мультимедиа премиум-класса с сенсорным экраном.
Систему кругового обзора.
Систему курсовой устойчивости.
Панорамное остекление крыши.
Кожаную обивку салона.
Сервоприводы передних кресел, а также их обогревы. Для водительского предусмотрена функция массажа.
Электрорегулировки и подогрев боковых зеркал.
Датчик дождя.
Датчик света.
Датчики давления в шинах.
Бортовой компьютер.
Противотуманные фонари.
Шесть подушек безопасности.
Систему постепенного выключения фар (Follow me home).
Парктроники.
Автоматическое управление дальним светом фар.
Систему распределения тормозных усилий.

Цена дорестайлинговой модификации Citroen DS5 на Российском рынке начиналась с отметки в 1 миллион 500 тысяч рублей.

Что же касается новой версии модели, то официально у нас она не продается, поэтому стоимость не известна.

Технические характеристики

Под капотом у Ситроена ДС5 располагаются:

Турбированные двигатели 1.6 литра , которые питаются бензиновым топливом. Их мощность равна 150 и 200 лошадиным силам. Базовой трансмиссией для первого варианта является шестиступенчатая механическая коробка, но в богатой версии такой автомобиль оснащается шестидиапазонным «автоматом». Что касается 200-сильной вариации, то она комплектуется безальтернативной 6АКП.
Дизельный двигатель 2.0 литра . Способен развивать 160 сил. Тяга может реализовываться на передние колеса посредством шестискоростных механической либо автоматической трансмиссии.

Ситроен ДС5 2016—2017 модельного года основан на доработанной платформе PSA ̶ PF2. Схема подвесок вполне стандартная: спереди располагается McPherson, сзади ̶ полузависимая балка.

Отзыв владельца

Интернет содержит массу полезной информации о данной модели. Среди нее ̶ отзывы о реальной эксплуатации автомобиля в каждодневных условиях.

К покупке Citroen DS5 я подходил осознанно, но при этом мне очень хотелось заполучить этот автомобиль в свое пользование с момента его выхода на рынок. Не смущала ни высокая цена автомобиля, которая позволяла смотреть в сторону более рациональных, но скучных «немцев», ни сложившейся стереотип о ненадежности французских машин. В конечном итоге, машина была куплена и на данный момент ее пробег составляет 69 тысяч километров.
Все ТО проходил исключительно у официального дилера.
Помимо расходников были проведены следующие ремонтные работы:
Заменены задние тормозные колодки.
Передние стойки амортизаторов.
Стойки стабилизаторов поперечной устойчивости спереди.
Блок дневных ходовых огней с левой стороны.

Теперь перейдем непосредственно к сильным, слабым сторонам модели.
Достоинства:
Красивый дизайн.
Удобный и продуманный салон.
Высокое качество отделочных материалов.
Надежная управляемость.
Неплохая динамика (1.6 литра, 150 сил).

Недостатки:
Слабое освещение проезжей части штатной головной оптикой.
Жесткая подвеска.
Тесноватый задний диван.

Тест-драйв

Внешний вид

Дизайн Ситроена ДС5 ̶ это смесь агрессии, экстравагантности и эпатажа. При этом примечателен тот факт, что все три эти составляющие прекрасно гармонируют между собой и не нарушают общую идиллию.

Французский хэтчбек выглядит стремительно и выделяется из общей массы изящной оптикой освещения, мускулистыми арками колес, выпуклым капотом и низкой крышей. Передний бампер с дугообразными секциями противотуманных фар придает передней части кузова грозный вид, но его низкий свес не лучшим образом сказывается на геометрической проходимости. Тем более, что дорожный просвет модели равен всего 140 миллиметрам...

Внутреннее убранство

Не менее эффектен и салон. Высокий тоннель вкупе с пологой и широкой центральной консолью создает иллюзию нахождения в самолете. Если говорить о материалах отделки, то пластик мог бы быть и помягче, но это сполна компенсируется точной подгонкой всех деталей интерьера.

Приборная панель разнесена на три секции, при этом крайная правая выполняет функцию бортового компьютера. Стоит отметить тот факт, что все показания ̶ виртуальные, вследствие чего они информативность максимальная, а высокая читабельность достигнута за счет яркой подсветки и высокой контрастности.

Центральная консоль со сложными дизайнерскими решениями радует глаз, однако россыпь клавиш управления климатической системой отвлекает от дороги. На цветной дисплей мультимедийного комплекса выводится карта навигации, картинка с камеры обзора.

Чуть выше экрана можно увидеть клавишу запуска мотора и стильные хронометры. Но последние недоступны для восприятия передним пассажиром, так как расположены слишком близко к панели приборов.

Водительское кресло с объемными и плотными валиками боковой поддержки не слишком удобно по причине выпуклой средней части спинки, которая выталкивает тело наружу. Однако найти удобное положение все же можно благодаря регулировки подушки по длине. При продолжительных поездках снять напряжение либо усталость поможет функция массажа.

Задний диван создан только для двух седоков. Однако их рост не должен превышать 180 сантиметров. В противном случае, колени неминуемо будут подпирать спинки передних кресел. При этом места для головы более чем достаточно. Если говорить о багажном отсеке, то его объем составляет 465 литров.

Ездовые свойства

Турбированный двигатель 1.6 литра (200 сил) обеспечивает Ситроену ДС5 достойное ускорение. Силовой агрегат тянет ровно и напористо во всем диапазоне оборотов, благодаря чему недостатка в динамике не испытываешь ни при старте с места, ни во время обгона. Автоматическая трансмиссия работает вполне, хотя временами испытывает сложности с быстрым переходом на низшую ступень при кикдауне.

Руль лишен чувствительных реакций, зато информативен и налит приятной тяжестью. Вкупе с умеренными кренами это дает возможность безопасно маневрировать даже в сложных ситуациях, не теряя уверенности в автомобиле.

А вот подвеска радует меньше. Она очень жесткая ̶ потряхивает седоков даже при проезде незначительных дорожных стыков. При этом на крупных выбоинах создает толчки, которые заставляют искать пассажиров дополнительной точки опоры в салоне.

Итог. Citroen DS5 после рестайлинга стал еще более экстравагантным и технологичным. Однако разработчики так и не смогли избавить модель от многочисленных эргономических промахов, низкого ездового комфорта. Последнее понравится не каждому и даже способно оттолкнуть.

Фото обновленного Citroen DS5:

Если вы хотите, чтобы каждая минута управления автомобилем приносила вам истинное удовольствие, новая модель хэтчбека Citroen DS5 создана специально для вас! Этот автомобиль поражает воображение своим дерзким, стремительным и роскошным стилем, а потому способен стать идеальным отражением вкуса, статуса и индивидуальности своего владельца.

Новый Ситроен DS5 обладает магнетическим обаянием, притягивая восхищенные взгляды. Завораживающие изгибы кузова, плавные выштамповки на дверях, подчеркивающие агрессивный стремительный дизайн - все это являет собой воплощение современной дизайнерской мысли и заставляет идти навстречу мечте, не останавливаясь на достигнутом.

Многофункциональность и комфорт

Hi-Fi и мультимедиа

Citroen DS5 может с легкостью удовлетворить все ваши музыкальные запросы и обеспечит вам полноту ощущений. Благодаря десяти динамикам и цифровому усилителю, система HiFi DENON, предлагаемая в качестве опции, превратит салон Citroen DS5 в настоящий концертный зал. Она удовлетворит запросы самых взыскательных меломанов. Технология объемного звучания аудиосистемы CD RDS MP3 с 6 динамиками подарит пассажирам Citroen DS5 истинное наслаждение от великолепного качества звучания прослушиваемых композиций.

Многофункциональность и комфорт

Навигация eMyWay

Citroen DS5 может быть оборудован последней версией спутниковой системы навигации eMyWay. Она включает в себя цветной экран 7`` (с высоким разрешением), внутреннюю память для ввода картографических данных, справочные данные для оповещения о знаках ограничения скорости, а также аудиокомплект Bluetooth.
Система навигации eMyWay сопряжена с камерой заднего вида, которая передает цветное изображение на экран навигатора, что обеспечивает безопасное вождение.

Многофункциональность и комфорт

Citroen FreeDrive

Уникальному автомобилю - эксклюзивные услуги! CITROEN FREE DRIVE - это комплекс услуг, обеспечивающий полную поддержку при эксплуатации автомобиля Citroen DS5. Контракт "Citroen FREEDRIVE" - это новый уровень послепродажного обслуживания, отвечающий вашим запросам. Необходимое условие вашего спокойствия за свой автомобиль благодаря квалифицированному уходу за его техническим состоянием и чистотой (включая как внешнюю, так и внутреннюю).

Многофункциональность и комфорт

Поездка на автомобиле

Совершенно уникальные ощущения при управлении автомобилем! Динамичная поездка при полном ощущении комфорта! Система амортизации Citroen DS5 разработана так, чтобы обеспечивать "считывание" дорожного рельефа при сохранении легкости управления автомобилем. Автомобиль держится за дорогу и придает водителя чувство надежности и безопасности при любых дорожных условиях.

Такие динамические характеристики автомобиля обеспечиваются в том числе и благодаря точной и чуткой системе управления. Электрический гидравлический насос реагирует чутко но плавно, не допуская резкой реакции, особенно на прямых участках дорог.

Двигатели и коробки передач

Системы безопасности

В дополнение к исключительному удобству при вождении, Citroen DS5 в качестве стандартного оборудования оснащен системами контроля торможения (электронное распределение тормозных усилий и усилитель экстренного торможения), ABS и системой курсовой устойчивости ESP. Независимо от качества дорожного покрытия и типа двигателя (бензиновый или дизельный), Citroen DS5 гарантирует высокий уровень безопасности, благодаря интеллектуальной системе контроля тяги: данная функция является системой помощи при начале движения на скользкой поверхности, обеспечивает оптимальное сцепление с дорожным покрытием и поддерживает курсовую устойчивость автомобиля. Это обеспечивает оптимальный контроль над автомобилем даже в самых сложных дорожных условиях.

Двигатели и коробки передач

На борту Citroen DS5 технологическое совершенство ни в чем не уступает удовольствию от вождения. Абсолютно новая функция - цветной выдвижной проекционный дисплей - отражает информацию о текущей скорости, параметры круиз-контроля и подсказки навигационной системы. Это дает возможность не отводить взгляд от дороги, что обеспечивает более высокий уровень комфорта за рулем.

Инновации

Камера заднего вида

Камера сопряжена с навигационной системой eMyWay и передает цветное изображение на дисплей навигатора. Она позволяет водителю безопасно маневрировать, сопоставляя изображение с визуальной информацией (красные линии показывают границы заднего бампера, синие - максимальную кривую поворота).

Камера заднего вида облегчит процесс парковки. Вам гарантировано абсолютное спокойствие.

Инновации

Система освещения поворотов

При поворотах на малой скорости (не более 40 км/час) автоматически включаются передние противотуманные фары, создавая дополнительное освещение радиуса поворота и улучшая видимость на поворотах и перекрестках в секторе до 75 градусов.
Система включается автоматически при включении индикаторов или при повороте руля на 60 градусов.

Инновации

Система доступа и запуска без ключа

Citroen DS5 - технологичный автомобиль. Благодаря системе доступа без ключа, он узнает водителя сразу при его приближении. Для открытия замков достаточно лишь легкого прикосновения к ручке двери. В это время тут же включается внутренняя светодиодная подсветка, которая постепенно наполняет светом салон.
Чтобы запустить двигатель, достаточно просто нажать на клавишу START.

Инновации

Ситроен DS5: комплектации и цены

THP 150, АКПП-6 Chic

от 1 491 000 руб.

Вождение

Бортовой компьютер

Защита картера металлическая
Интеллектуальная система контроля тяги
Запуск двигателя без ключа
Электронный иммобилайзер

Видимость

Комфорт 3: Стекла

Внутренняя и внешняя отделка

Ручки дверей в цвет кузова
Литые диски 17" HOUSTON + докатка
Кожаный руль
Отделка сидений тканью Armucara (темная)
Окраска GRIS HURICCANE (9GP0)

Дополнительное оборудование для версии C1 THP 150, АКПП-6 Chic

Комплект Hands Free Bluetooth
Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в переднем и заднем бамперах + аналоговые часы и электрически складывающиеся зеркала
Литые диски 18" CANAVERAL (цвет- черный глянцевый, с алмазной шлифовкой) + докатка (только для версий THP 150)

THP 150, АКПП-6 So Chic

от 1 656 000 руб.

Вождение

Электрогидроусилитель руля с варьируемым усилием + Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету
Программируемый круиз контроль с ограничителем скорости
Кратковременное включение указателей поворота при перестроении
Бортовой компьютер
Электрический стояночный тормоз
Монохромная комбинация приборов
Кнопка открытия лючка топливного бака

Безопасность и неприкосновенность

Защита картера металлическая
Антиблокировочная система тормозов (ABS), Электронная система распределения тормозных усилий (REF), Система помощи при экстренном торможении (AFU), Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с противобуксовочной системой (ASR)
Интеллектуальная система контроля тяги
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Помощь при начале движения на склоне
Передняя подушка безопасности водителя, Передняя подушка безопасности пассажира (отключаемая), Передние боковые подушки безопасности, Передние шторки безопасности
Крепления ISOFIX для детского кресла на задних боковых сидениях
Запуск двигателя без ключа
Электронный иммобилайзер
Центральный замок + пульт PLIP + Автоматическая блокировка дверей и багажника при начале движения
Индикатор непристегнутых ремней водителя, передних и задних пассажиров
Сигнализация
Доступ в салон без ключа

Видимость

Светодиодные дневные ходовые огни
"Датчик света"" (автоматическое включение фар ближнего света).
Противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов
Самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
Сопровождающее освещение (выключение передних фар с задержкой)
Зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и светодиодным повторителем указателя поворота

Комфорт 1: Сиденья и отделения для хранения

Передние и задние подголовники (2+3)
Заднее сидение, складывающееся в отношении 2/3-1/3 с образованием ровного пола
Регулировка передних сидений по высоте
Механическая регулировка поясничного упора сиденья водителя
Центральный передний подлокотник с охлаждаемым отделением + Задний центр. подлокотник с лючком для лыж
Подогрев передних сидений (3 уровня)

Комфорт 2: Кондиционер и Технологии

Двухзонный климат-контроль с выбором интенсивности подачи воздуха + воздуховоды для 2-ого ряда сидений + охлаждаемое перчаточное отделение
"Датчик дождя"" (автоматическое включение стеклоочистителей переднего стекла)
Пакет "Аудио": Аудиосистема с би-тюнером c функцией RDS, проигрывателем CD с поддержкой MP3, 6 динамиков + управление на рулевом колесе + Вход USB + вход JACK 3,5 мм
2 розетки 12V: на центральной консоли + для задних пассажиров

Комфорт 3: Стекла

Ветровое стекло с повышенной шумоизоляцией
Задние тонированные стёкла: боковые + стекло двери багажника
Передние и задние электростеклоподъёмники секвентальные с защитой от защемления

Внутренняя и внешняя отделка

Внешние зеркала + держатели в цвет кузова
Ручки дверей в цвет кузова
Центральные части переднего и заднего бамперов + рамки боковых стекол, окрашенные в черный цвет Noir Brillant
Хромированное накладки на боковины переднего бампера и верхнюю часть передних крыльев
Кожаный руль
Отделка сидений комбинированная*: ткань Dinamica Mistral + кожа Claudia (темная) (на уровне Chic влечет за собой установку металлических накладок на пороги)
Окраска GRIS HURICCANE (9GP0)

Дополнительное оборудование для версии C1 THP 150, АКПП-6 So Chic

Сервисный договор CITROEN ESSENTIAL DRIVE на +12 месяцев / 60 000 km
Сервисный договор CITROEN PERFECT DRIVE на 48 месяцев / 60 000 km
Сервисный договор CITROEN FREE DRIVE DS на 12 месяцев / 20 000 km (при условии оформления кредита Citroёn Financial Services)
Передние датчики парковки
Окраска (металлик) VAPOR GREY (VGM0), BLEU PHILAE (U5M0), HICKORY (K1M0), NOIR PERLA NERA (9VM0), GRIS ALUMINIUM (ZRM0), GRIS GALENA (E8M0)
Окраска (перламутр) BLANC NACRE (N9M6)

HDi 160, АКПП-6 So Chic

от 1 711 000 руб.

Вождение

Электрогидроусилитель руля с варьируемым усилием + Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету
Программируемый круиз контроль с ограничителем скорости
Кратковременное включение указателей поворота при перестроении
Бортовой компьютер
Электрический стояночный тормоз
Монохромная комбинация приборов
Кнопка открытия лючка топливного бака

Безопасность и неприкосновенность

Защита картера металлическая
Антиблокировочная система тормозов (ABS), Электронная система распределения тормозных усилий (REF), Система помощи при экстренном торможении (AFU), Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с противобуксовочной системой (ASR)
Интеллектуальная система контроля тяги
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Помощь при начале движения на склоне
Передняя подушка безопасности водителя, Передняя подушка безопасности пассажира (отключаемая), Передние боковые подушки безопасности, Передние шторки безопасности
Крепления ISOFIX для детского кресла на задних боковых сидениях
Запуск двигателя без ключа
Электронный иммобилайзер
Центральный замок + пульт PLIP + Автоматическая блокировка дверей и багажника при начале движения
Индикатор непристегнутых ремней водителя, передних и задних пассажиров
Сигнализация
Доступ в салон без ключа

Видимость

Светодиодные дневные ходовые огни
"Датчик света"" (автоматическое включение фар ближнего света).
Противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов
Самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
Сопровождающее освещение (выключение передних фар с задержкой)
Зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и светодиодным повторителем указателя поворота
Электрически складывающиеся зеркала со светодиодной подсветкой (на уровне Chic серийно при заказе: Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в переднем и заднем бамперах (WLNT))
Крыша Cockpit с 3-мя остекленными участками, закрывающимися автоматическими шторками + многофункциональная потолочная консоль над передними сиденьями

Комфорт 1: Сиденья и отделения для хранения

Передние и задние подголовники (2+3)
Заднее сидение, складывающееся в отношении 2/3-1/3 с образованием ровного пола
Регулировка передних сидений по высоте
Механическая регулировка поясничного упора сиденья водителя
Центральный передний подлокотник с охлаждаемым отделением + Задний центр. подлокотник с лючком для лыж
Подогрев передних сидений (3 уровня)

Комфорт 2: Кондиционер и Технологии

Двухзонный климат-контроль с выбором интенсивности подачи воздуха + воздуховоды для 2-ого ряда сидений + охлаждаемое перчаточное отделение
"Датчик дождя"" (автоматическое включение стеклоочистителей переднего стекла)
Пакет "Аудио": Аудиосистема с би-тюнером c функцией RDS, проигрывателем CD с поддержкой MP3, 6 динамиков + управление на рулевом колесе + Вход USB + вход JACK 3,5 мм
2 розетки 12V: на центральной консоли + для задних пассажиров
Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в заднем бампере
Аналоговые часы на передней панели (на уровне Chic серийно при заказе Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в переднем и заднем бамперах (WLNT))

Комфорт 3: Стекла

Ветровое стекло с повышенной шумоизоляцией
Задние тонированные стёкла: боковые + стекло двери багажника
Передние и задние электростеклоподъёмники секвентальные с защитой от защемления

Внутренняя и внешняя отделка

Внешние зеркала + держатели в цвет кузова
Ручки дверей в цвет кузова
Центральные части переднего и заднего бамперов + рамки боковых стекол, окрашенные в черный цвет Noir Brillant
Хромированное накладки на боковины переднего бампера и верхнюю часть передних крыльев
Кожаный руль
Отделка сидений комбинированная*: ткань Dinamica Mistral + кожа Claudia (темная) (на уровне Chic влечет за собой установку металлических накладок на пороги)
Окраска GRIS HURICCANE (9GP0)
Хромированные накладки на ручки дверей
Металлические накладки на пороги (на уровне Chic серийно при заказе комбинированной отделки сидений: Z7FZ)
Литые диски 18" CANAVERAL (цвет- черный глянцевый, с алмазной шлифовкой) + набор для ремонта шин (только для версий Hdi 160)
Литые диски 18" CANAVERAL (цвет- серый глянцевый, с алмазной шлифовкой) + набор для ремонта шин (только для версий THP 200)

Дополнительное оборудование для версии C1 HDi 160, АКПП-6 So Chic

Сервисный договор CITROEN ESSENTIAL DRIVE на +12 месяцев / 60 000 km
Сервисный договор CITROEN PERFECT DRIVE на 48 месяцев / 60 000 km
Сервисный договор CITROEN FREE DRIVE DS на 12 месяцев / 20 000 km (при условии оформления кредита Citroёn Financial Services)
Цветная индикация данных с проекцией на тонкий прозрачный экран, расположенный перед лобовым стеклом
Пакет "Безопасность": Система предупреждения о пересечении дорожной разметки (AFIL) + Система автоматического переключения режима- дальний света фар/ближний свет фар
Поворотные Би-ксеноновые фары, с углом поворота светового пучка до 15˚ + омыватели фар
Пакет Аудио Hi-Fi DENON: 4 среднечастотных динамика + 4 высокочастотных динамика + Сабвуфер в багажном отделении + усилитель с эквалайзером
Передние датчики парковки
Навигация eMyWay + экран 7 дюймов + Датчики парковки в переднем бампере + Камера заднего вида
Окраска (металлик) VAPOR GREY (VGM0), BLEU PHILAE (U5M0), HICKORY (K1M0), NOIR PERLA NERA (9VM0), GRIS ALUMINIUM (ZRM0), GRIS GALENA (E8M0)
Окраска (перламутр) BLANC NACRE (N9M6)
Отделка сидений кожей** Claudia Mistral (темная). Отделка передних и задних сидений Sportlounge (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушки сиденья водителя по длине)/Отделка сидений кожей** Claudia Lama (серая) + вставки на панелях передних и задних дверей серого цвета.Отделка передних и задних сидений Sportlounge (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушки сиденья водителя по длине)
Отделка сидений кожей*** премиум класса Claudia Club Noir (темная). Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений кожей*** премиум класса Claudia Club Fauve (коричневая) + вставки на панелях передних и задних дверей коричневого цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений кожей*** премиум класса Claudia Club Rouge (красная) + вставки на панелях передних и задних дверей красного цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений сочетанием кожи*** премиум класса Club Blanc (белая) + кожи премиум класса Club Noir (черная) + вставки на панелях передних и задних дверей белого цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений сочетанием кожи*** премиум класса Club Rouge (красная) + кожи премиум класса Club Noir (черная) + вставки на панелях передних и задних дверей красного цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)

THP 200, МКПП-6 So Chic

от 1 666 000 руб.

Вождение

Электрогидроусилитель руля с варьируемым усилием + Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету
Программируемый круиз контроль с ограничителем скорости
Кратковременное включение указателей поворота при перестроении
Бортовой компьютер
Электрический стояночный тормоз
Монохромная комбинация приборов
Кнопка открытия лючка топливного бака

Безопасность и неприкосновенность

Защита картера металлическая
Антиблокировочная система тормозов (ABS), Электронная система распределения тормозных усилий (REF), Система помощи при экстренном торможении (AFU), Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с противобуксовочной системой (ASR)
Интеллектуальная система контроля тяги
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Помощь при начале движения на склоне
Передняя подушка безопасности водителя, Передняя подушка безопасности пассажира (отключаемая), Передние боковые подушки безопасности, Передние шторки безопасности
Крепления ISOFIX для детского кресла на задних боковых сидениях
Запуск двигателя без ключа
Электронный иммобилайзер
Центральный замок + пульт PLIP + Автоматическая блокировка дверей и багажника при начале движения
Индикатор непристегнутых ремней водителя, передних и задних пассажиров
Сигнализация
Доступ в салон без ключа

Видимость

Светодиодные дневные ходовые огни
"Датчик света"" (автоматическое включение фар ближнего света).
Противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов
Самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
Сопровождающее освещение (выключение передних фар с задержкой)
Зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и светодиодным повторителем указателя поворота
Электрически складывающиеся зеркала со светодиодной подсветкой (на уровне Chic серийно при заказе: Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в переднем и заднем бамперах (WLNT))
Крыша Cockpit с 3-мя остекленными участками, закрывающимися автоматическими шторками + многофункциональная потолочная консоль над передними сиденьями

Комфорт 1: Сиденья и отделения для хранения

Передние и задние подголовники (2+3)
Заднее сидение, складывающееся в отношении 2/3-1/3 с образованием ровного пола
Регулировка передних сидений по высоте
Механическая регулировка поясничного упора сиденья водителя
Центральный передний подлокотник с охлаждаемым отделением + Задний центр. подлокотник с лючком для лыж
Подогрев передних сидений (3 уровня)

Комфорт 2: Кондиционер и Технологии

Двухзонный климат-контроль с выбором интенсивности подачи воздуха + воздуховоды для 2-ого ряда сидений + охлаждаемое перчаточное отделение
"Датчик дождя"" (автоматическое включение стеклоочистителей переднего стекла)
Пакет "Аудио": Аудиосистема с би-тюнером c функцией RDS, проигрывателем CD с поддержкой MP3, 6 динамиков + управление на рулевом колесе + Вход USB + вход JACK 3,5 мм
2 розетки 12V: на центральной консоли + для задних пассажиров
Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в заднем бампере
Аналоговые часы на передней панели (на уровне Chic серийно при заказе Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в переднем и заднем бамперах (WLNT))

Комфорт 3: Стекла

Ветровое стекло с повышенной шумоизоляцией
Задние тонированные стёкла: боковые + стекло двери багажника
Передние и задние электростеклоподъёмники секвентальные с защитой от защемления

Внутренняя и внешняя отделка

Внешние зеркала + держатели в цвет кузова
Ручки дверей в цвет кузова
Центральные части переднего и заднего бамперов + рамки боковых стекол, окрашенные в черный цвет Noir Brillant
Хромированное накладки на боковины переднего бампера и верхнюю часть передних крыльев
Кожаный руль
Отделка сидений комбинированная*: ткань Dinamica Mistral + кожа Claudia (темная) (на уровне Chic влечет за собой установку металлических накладок на пороги)
Окраска GRIS HURICCANE (9GP0)
Хромированные накладки на ручки дверей
Металлические накладки на пороги (на уровне Chic серийно при заказе комбинированной отделки сидений: Z7FZ)
Литые диски 18" CANAVERAL (цвет- черный глянцевый, с алмазной шлифовкой) + набор для ремонта шин (только для версий Hdi 160)
Литые диски 18" CANAVERAL (цвет- серый глянцевый, с алмазной шлифовкой) + набор для ремонта шин (только для версий THP 200)

Дополнительное оборудование для версии C1 THP 200, МКПП-6 So Chic

Сервисный договор CITROEN ESSENTIAL DRIVE на +12 месяцев / 60 000 km
Сервисный договор CITROEN PERFECT DRIVE на 48 месяцев / 60 000 km
Сервисный договор CITROEN FREE DRIVE DS на 12 месяцев / 20 000 km (при условии оформления кредита Citroёn Financial Services)
Цветная индикация данных с проекцией на тонкий прозрачный экран, расположенный перед лобовым стеклом
Пакет "Безопасность": Система предупреждения о пересечении дорожной разметки (AFIL) + Система автоматического переключения режима- дальний света фар/ближний свет фар
Поворотные Би-ксеноновые фары, с углом поворота светового пучка до 15˚ + омыватели фар
Пакет Аудио Hi-Fi DENON: 4 среднечастотных динамика + 4 высокочастотных динамика + Сабвуфер в багажном отделении + усилитель с эквалайзером
Передние датчики парковки
Навигация eMyWay + экран 7 дюймов + Датчики парковки в переднем бампере + Камера заднего вида
Окраска (металлик) VAPOR GREY (VGM0), BLEU PHILAE (U5M0), HICKORY (K1M0), NOIR PERLA NERA (9VM0), GRIS ALUMINIUM (ZRM0), GRIS GALENA (E8M0)
Окраска (перламутр) BLANC NACRE (N9M6)
Отделка сидений кожей** Claudia Mistral (темная). Отделка передних и задних сидений Sportlounge (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушки сиденья водителя по длине)/Отделка сидений кожей** Claudia Lama (серая) + вставки на панелях передних и задних дверей серого цвета.Отделка передних и задних сидений Sportlounge (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушки сиденья водителя по длине)
Отделка сидений кожей*** премиум класса Claudia Club Noir (темная). Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений кожей*** премиум класса Claudia Club Fauve (коричневая) + вставки на панелях передних и задних дверей коричневого цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений кожей*** премиум класса Claudia Club Rouge (красная) + вставки на панелях передних и задних дверей красного цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений сочетанием кожи*** премиум класса Club Blanc (белая) + кожи премиум класса Club Noir (черная) + вставки на панелях передних и задних дверей белого цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений сочетанием кожи*** премиум класса Club Rouge (красная) + кожи премиум класса Club Noir (черная) + вставки на панелях передних и задних дверей красного цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)

THP 150, АКПП-6 Sport Chic

от 1 786 000 руб.

Вождение

Электрогидроусилитель руля с варьируемым усилием + Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету
Программируемый круиз контроль с ограничителем скорости
Кратковременное включение указателей поворота при перестроении
Бортовой компьютер
Электрический стояночный тормоз
Кнопка открытия лючка топливного бака
Цветная индикация данных с проекцией на тонкий прозрачный экран, расположенный перед лобовым стеклом
Цветная комбинация приборов

Безопасность и неприкосновенность

Защита картера металлическая
Антиблокировочная система тормозов (ABS), Электронная система распределения тормозных усилий (REF), Система помощи при экстренном торможении (AFU), Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с противобуксовочной системой (ASR)
Интеллектуальная система контроля тяги
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Помощь при начале движения на склоне
Передняя подушка безопасности водителя, Передняя подушка безопасности пассажира (отключаемая), Передние боковые подушки безопасности, Передние шторки безопасности
Крепления ISOFIX для детского кресла на задних боковых сидениях
Запуск двигателя без ключа
Электронный иммобилайзер
Центральный замок + пульт PLIP + Автоматическая блокировка дверей и багажника при начале движения
Индикатор непристегнутых ремней водителя, передних и задних пассажиров
Сигнализация
Доступ в салон без ключа

Видимость

Светодиодные дневные ходовые огни
"Датчик света"" (автоматическое включение фар ближнего света).
Противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов
Самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
Сопровождающее освещение (выключение передних фар с задержкой)
Зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и светодиодным повторителем указателя поворота
Электрически складывающиеся зеркала со светодиодной подсветкой (на уровне Chic серийно при заказе: Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в переднем и заднем бамперах (WLNT))
Крыша Cockpit с 3-мя остекленными участками, закрывающимися автоматическими шторками + многофункциональная потолочная консоль над передними сиденьями
Поворотные Би-ксеноновые фары, с углом поворота светового пучка до 15˚ + омыватели фар

Комфорт 1: Сиденья и отделения для хранения

Передние и задние подголовники (2+3)
Заднее сидение, складывающееся в отношении 2/3-1/3 с образованием ровного пола
Регулировка передних сидений по высоте
Центральный передний подлокотник с охлаждаемым отделением + Задний центр. подлокотник с лючком для лыж
Подогрев передних сидений (3 уровня)

Комфорт 2: Кондиционер и Технологии

Двухзонный климат-контроль с выбором интенсивности подачи воздуха + воздуховоды для 2-ого ряда сидений + охлаждаемое перчаточное отделение
"Датчик дождя"" (автоматическое включение стеклоочистителей переднего стекла)
Пакет "Аудио": Аудиосистема с би-тюнером c функцией RDS, проигрывателем CD с поддержкой MP3, 6 динамиков + управление на рулевом колесе + Вход USB + вход JACK 3,5 мм
2 розетки 12V: на центральной консоли + для задних пассажиров
Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в заднем бампере
Навигация eMyWay + экран 7 дюймов + Датчики парковки в переднем бампере + Камера заднего вида
Аналоговые часы на передней панели (на уровне Chic серийно при заказе Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в переднем и заднем бамперах (WLNT))

Комфорт 3: Стекла

Ветровое стекло с повышенной шумоизоляцией
Задние тонированные стёкла: боковые + стекло двери багажника
Передние и задние электростеклоподъёмники секвентальные с защитой от защемления

Внутренняя и внешняя отделка

Внешние зеркала + держатели в цвет кузова
Ручки дверей в цвет кузова
Центральные части переднего и заднего бамперов + рамки боковых стекол, окрашенные в черный цвет Noir Brillant
Хромированное накладки на боковины переднего бампера и верхнюю часть передних крыльев
Окраска GRIS HURICCANE (9GP0)
Хромированные накладки на ручки дверей
Металлические накладки на пороги (на уровне Chic серийно при заказе комбинированной отделки сидений: Z7FZ)
Литые диски 18" CANAVERAL (цвет- черный глянцевый, с алмазной шлифовкой) + набор для ремонта шин (только для версий Hdi 160)
Литые диски 18" CANAVERAL (цвет- серый глянцевый, с алмазной шлифовкой) + набор для ремонта шин (только для версий THP 200)
Отделка сидений кожей** Claudia Mistral (темная). Отделка передних и задних сидений Sportlounge (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушки сиденья водителя по длине)/Отделка сидений кожей** Claudia Lama (серая) + вставки на панелях передних и задних дверей серого цвета.Отделка передних и задних сидений Sportlounge (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушки сиденья водителя по длине)

Дополнительное оборудование для версии C1 THP 150, АКПП-6 Sport Chic

Сервисный договор CITROEN ESSENTIAL DRIVE на +12 месяцев / 60 000 km
Сервисный договор CITROEN PERFECT DRIVE на 48 месяцев / 60 000 km
Сервисный договор CITROEN FREE DRIVE DS на 12 месяцев / 20 000 km (при условии оформления кредита Citroёn Financial Services)
Пакет "Безопасность": Система предупреждения о пересечении дорожной разметки (AFIL) + Система автоматического переключения режима- дальний света фар/ближний свет фар
Пакет Аудио Hi-Fi DENON: 4 среднечастотных динамика + 4 высокочастотных динамика + Сабвуфер в багажном отделении + усилитель с эквалайзером
Окраска (металлик) VAPOR GREY (VGM0), BLEU PHILAE (U5M0), HICKORY (K1M0), NOIR PERLA NERA (9VM0), GRIS ALUMINIUM (ZRM0), GRIS GALENA (E8M0)
Окраска (перламутр) BLANC NACRE (N9M6)
Отделка сидений кожей*** премиум класса Claudia Club Noir (темная). Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений кожей*** премиум класса Claudia Club Fauve (коричневая) + вставки на панелях передних и задних дверей коричневого цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений кожей*** премиум класса Claudia Club Rouge (красная) + вставки на панелях передних и задних дверей красного цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений сочетанием кожи*** премиум класса Club Blanc (белая) + кожи премиум класса Club Noir (черная) + вставки на панелях передних и задних дверей белого цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)
Отделка сидений сочетанием кожи*** премиум класса Club Rouge (красная) + кожи премиум класса Club Noir (черная) + вставки на панелях передних и задних дверей красного цвета. Отделка передних и задних сидений выполнена в форме браслета часов (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушек сидений водителя и пассажира по длине)

HDi 160, АКПП-6 Sport Chic

от 1 841 000 руб.

Вождение

Электрогидроусилитель руля с варьируемым усилием + Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету
Программируемый круиз контроль с ограничителем скорости
Кратковременное включение указателей поворота при перестроении
Бортовой компьютер
Электрический стояночный тормоз
Кнопка открытия лючка топливного бака
Цветная индикация данных с проекцией на тонкий прозрачный экран, расположенный перед лобовым стеклом
Цветная комбинация приборов

Безопасность и неприкосновенность

Защита картера металлическая
Антиблокировочная система тормозов (ABS), Электронная система распределения тормозных усилий (REF), Система помощи при экстренном торможении (AFU), Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с противобуксовочной системой (ASR)
Интеллектуальная система контроля тяги
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Помощь при начале движения на склоне
Передняя подушка безопасности водителя, Передняя подушка безопасности пассажира (отключаемая), Передние боковые подушки безопасности, Передние шторки безопасности
Крепления ISOFIX для детского кресла на задних боковых сидениях
Запуск двигателя без ключа
Электронный иммобилайзер
Центральный замок + пульт PLIP + Автоматическая блокировка дверей и багажника при начале движения
Индикатор непристегнутых ремней водителя, передних и задних пассажиров
Сигнализация
Доступ в салон без ключа

Видимость

Светодиодные дневные ходовые огни
"Датчик света"" (автоматическое включение фар ближнего света).
Противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов
Самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
Сопровождающее освещение (выключение передних фар с задержкой)
Зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и светодиодным повторителем указателя поворота
Электрически складывающиеся зеркала со светодиодной подсветкой (на уровне Chic серийно при заказе: Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в переднем и заднем бамперах (WLNT))
Крыша Cockpit с 3-мя остекленными участками, закрывающимися автоматическими шторками + многофункциональная потолочная консоль над передними сиденьями
Поворотные Би-ксеноновые фары, с углом поворота светового пучка до 15˚ + омыватели фар

Комфорт 1: Сиденья и отделения для хранения

Передние и задние подголовники (2+3)
Заднее сидение, складывающееся в отношении 2/3-1/3 с образованием ровного пола
Регулировка передних сидений по высоте
Центральный передний подлокотник с охлаждаемым отделением + Задний центр. подлокотник с лючком для лыж
Подогрев передних сидений (3 уровня)
Электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира (серийно с кожаной отделкой сидений)
Электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушки сиденья водителя по длине (серийно с кожаной отделкой сидений)

Комфорт 2: Кондиционер и Технологии

Двухзонный климат-контроль с выбором интенсивности подачи воздуха + воздуховоды для 2-ого ряда сидений + охлаждаемое перчаточное отделение
"Датчик дождя"" (автоматическое включение стеклоочистителей переднего стекла)
Пакет "Аудио": Аудиосистема с би-тюнером c функцией RDS, проигрывателем CD с поддержкой MP3, 6 динамиков + управление на рулевом колесе + Вход USB + вход JACK 3,5 мм
2 розетки 12V: на центральной консоли + для задних пассажиров
Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в заднем бампере
Навигация eMyWay + экран 7 дюймов + Датчики парковки в переднем бампере + Камера заднего вида
Аналоговые часы на передней панели (на уровне Chic серийно при заказе Комплект Hands Free Bluetooth + Датчики парковки в переднем и заднем бамперах (WLNT))

Комфорт 3: Стекла

Ветровое стекло с повышенной шумоизоляцией
Задние тонированные стёкла: боковые + стекло двери багажника
Передние и задние электростеклоподъёмники секвентальные с защитой от защемления

Внутренняя и внешняя отделка

Внешние зеркала + держатели в цвет кузова
Ручки дверей в цвет кузова
Центральные части переднего и заднего бамперов + рамки боковых стекол, окрашенные в черный цвет Noir Brillant
Хромированное накладки на боковины переднего бампера и верхнюю часть передних крыльев
Окраска GRIS HURICCANE (9GP0)
Хромированные накладки на ручки дверей
Металлические накладки на пороги (на уровне Chic серийно при заказе комбинированной отделки сидений: Z7FZ)
Литые диски 18" CANAVERAL (цвет- черный глянцевый, с алмазной шлифовкой) + набор для ремонта шин (только для версий Hdi 160)
Литые диски 18" CANAVERAL (цвет- серый глянцевый, с алмазной шлифовкой) + набор для ремонта шин (только для версий THP 200)
Отделка сидений кожей** Claudia Mistral (темная). Отделка передних и задних сидений Sportlounge (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушки сиденья водителя по длине)/Отделка сидений кожей** Claudia Lama (серая) + вставки на панелях передних и задних дверей серого цвета.Отделка передних и задних сидений Sportlounge (для уровня So Chic включает электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира + электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя + функция массажа сиденья водителя + механическая регулировка подушки сиденья водителя по длине)
Руль отделанный кожей премиум класса Club (на уровне So Chic устанавливается с кожаной отделкой сидений)
Козырек панели приборов, отделанный кожей (на уровне So Chic устанавливается с кожаной отделкой сидений)
Коврики (передние/задние) (на уровне So Chic устанавливаются с кожаной отделкой сидений)
Алюминиевые накладки на педали и на упор для ноги