Skoda Fabia 2 - популярна машина, дуже надійна і компактна модель, що користується високим попитом завдяки збалансованим характеристикам, якісним комплектуючим, а також розвиненою дилерською мережею. Однойменний хетчбек другого покоління з'явився на ринку в другій половині 2000-х років, і з того часу отримав масу позитивних відгуківвід російських автомобілістів Ця модельдосить проста та невимоглива в обслуговуванні. Одна з найпростіших, і водночас відповідальних процедур обслуговування Fabia – вибір та заміна олії у двигуні. Закономірність така, що чим якісніша (і не обов'язково дорожча) олія, тим довше термін служби мотора. Розглянемо докладніше, на що треба звертати увагу при виборі такого важливого розхідника.

Для початку розглянемо моторну гаму для Skoda Fabia 2:

• Трициліндровий бензиновий 1,2-літровий мотор потужністю 44 та 51 кінську силу
• Чотирьохциліндровий бензиновий 1,4-літровий мотор потужністю 63 та 105 кінських сил
• 4-циліндровий бензиновий мотор з турбонаддувом та упорскуванням – об'ємом 1,2, з потужністю 63, 77 та 132 л. с.

Регламент заміни олії

Олія в двигун Skoda Fabia треба заливати через певний час – залежно від того, який міжсервісний інтервал двигуна. Його можна знайти в посібнику користувача, розділ з позначкою «Інтервали сервісного обслуговування». Ще в інструкції є паспортна табличка з позначеннями QGO, QG1 та QG2.

За наявності в інструкції цих позначень (QGO або QG2) міжсервісний інтервал заміни олії в ДВС складатиме близько 15 тисяч кілометрів. Якщо в паспортній книжці вказано параметр QG1, тоді заміна моторної олії повинна проводитись виходячи зі показань бортового комп'ютера- Він сам підкаже, коли міняти олію. Але в цьому випадку важливо пам'ятати, що максимальний пробіг до наступної заміни мастила не повинен перевищувати 30 тисяч кілометрів або 24 місяці.

Крім того, у посібнику користувача, який додається до Skoda Fabia, є багато параметрів, на які треба орієнтуватися при виборі відповідної рідини. Наприклад, для двигунів 1.2 MPI (44 л. с.) та 1.2 MPI (51 л. с.), а також 1.4 MPI (63 л. с.), рекомендується олія, що відповідає маркуванням VW 503 00 або VW 504 00. Ці маркування мають бути вказані на етикетці продукту. Що стосується більш сучасних двигунів 1.2 TSI (63 л. с.), 1,2 TSI (77 л. с.) та 1.2 TSI (132 л. с.), для них доцільно використовувати рідину з позначенням VW 504 00.

Ще звернемо увагу на маркування для двигунів 1.2 MPI, що мають фіксований інтервал заміни масла. Для них рекомендується олія VW 502 00.

Заводська олія

Недосвідченим автомобілістам-початківцям можна порадити масло, яке заливають на заводі – це перевірена Castrol 5W30. Взагалі для Skoda Fabia 2 підходить олія будь-якого бренду, аби вона відповідала специфікаціям Volkswagen. Так, у двигуни з фіксованим пробігом заливають олію з в'язкістю OW-40, а з гнучким інтервалом – 5W-30.

Невеликий автомобіль В-класу Шкода Фабія був вперше показаний на виставці у Франкфурті у 1999 році. Модель прийшла на зміну серії Felicia і стала однією з найпопулярніших машин чеського концерну, склавши серйозну конкуренцію для Шевроле Авео, Опель Корса, Хендай Акцент, Рено Логан, Mazda2 та інших лідерів ринку малих автомобілів. Перші два покоління Fabia розроблені на платформі Volkswagen A04 (PQ24) і комплектувалися двигунами, аналогічними моделі VW Polo: бензиновими 1.2, 1.4 та 1.6 літра, а також дизелями з робочим об'ємом 1.2-1.9 літра. Дані про види масла, що заливається, і його кількість зазначені в другій половині статті. 2014 року на Паризькому автосалоні дебютувало третє покоління Фабії, яке випускається до сьогодні.

Перше покоління Фабії комплектувалося як слабкими застарілими моторами на 1.0 (50 к.с.) та 1.4 (68 к.с.) літра, так і потужнішими з 54-120 к.с. Потужність дизельних модифікацій варіювалася від 69 до 131 л. Модель пройшла свій перший рестайлінг у 2005 році, а через два роки публіці представили її покоління 5J. Оновлений автомобільмав ту ж колісну базуОднак став вище попередника, що відбилося на просторі салону. Лінійка силових агрегатів була перенесена з генерації 6Y: дизельні двигуни 1.4 та 1.9 літра та бензинові 1.2, 1.4 та 1.6 літра. Усі вони працювали у парі або з 6-діапазонною АКПП, або на механіці. 2010 приніс автомобілю чергове оновлення, в ході якого він отримав перероблену передню частину і нові мотори. Тепер замість 1.4 та 1.6-літрових двигунів підкапотний простірзаймають турбодвижки 1.2 та 1.4. Дизельна модифікаціязамінені на 1.2 та 1.6-літрові TDI. на російський ринокпотрапили 3 бензинові варіанти: на 1.2 літри (70 л.с., максимальний розгін - 164 км/год, перша сотня - 15 секунд), на 1.4 літри (86 л.с., 175 км/год, 12.7 секунди), а також на 1.6 літра (105 л.с., 195 км/год, 10.4 секунди).

Покоління 1 (1999-2007)

Двигун ARV 1.0

Двигун AZQ 1.2

• Яке моторне маслозаливається із заводу (оригінальне): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 5W-30, 5W-40
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 2,8 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 500 мл.
• Коли міняти олію: 7500-15000

Двигуни AME/AUB 1.4

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 5W-30, 5W-40
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 3,2 л. (AUB), 4,0 л. (АМЕ)
• Витрата олії на 1000 км: до 500 мл.
• Коли міняти олію: 7500-15000

Двигун ASY 1.9

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 5W-30, 5W-40
• Витрата олії на 1000 км: до 500 мл.

Двигун ATD(PD) 1.9

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W40
• Типи олії (за в'язкістю): 5W-40, 10W-40
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 4,3 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 500 мл.
• Коли міняти олію: 7000-10000

Двигун AZL 2.0

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 5W-30, 5W-40
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 4,0 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 500 мл.
• Коли міняти олію: 7500-15000

Автомобілі Skoda Fabia широко поширені в Росії. Цей представник компактного класу входить до найбільш продаваних моделей чеського автовиробника. «Фабія» цінується за свої гідні технічні та експлуатаційні характеристики, легко піддається ремонту та дозволяє без особливих проблем займатися самостійним обслуговуванням. У «Шкоді Фабія» заміну олії вважають однією з самих простих процедур. Тут головне – дотримуватися інструкцій, відштовхуватися від офіційних рекомендацій та дотримуватися правил безпеки, щоб уникнути небажаних травм та опіків гарячою олією.

За складних умов експлуатації змінювати моторне масло в Skoda Fabia слід частіше.

Періодичність заміни

Почнемо з того, як часто «Фабія» вимагає. Офіційний регламент чеського автовиробника каже, що період між замінами мастильної рідини«Фабія» складає 15 тисяч кілометрів або 1 рік експлуатації. Але ці показники можуть зменшуватись при впливі внутрішніх та зовнішніх факторів:

• інтенсивна експлуатація автомобіля;
• погані дороги;
• забрудненість і запиленість ділянок, якими в основному їздить автомобіль;
• агресивна манера водіння;
• різкі температурні перепади;
• часте перевищення швидкості;
• використання поганого моторного масла та дешевого фільтра;
• заправка поганим паливомта ін.

Усе це негативно впливає стан двигуна. Поступово мастило втрачає свої початкові фізико-хімічні властивості, не обволікає рухливі деталі достатньою мірою. Починається процес зносу двигуна через тертя. Осідають частинки металу забруднюють фільтр, проникають по всій масляній системі, виводять з ладу компоненти двигуна. Перевантаження та перегрів можуть серйозно позначитися на двигуні, вивівши його з ладу та спровокувавши необхідність великих фінансових вкладень для ремонту. Щоб цього не допустити, намагайтеся.

Перевірка рівня та стану

Щоб дати об'єктивну оцінку поточному маслу, яке залито в двигун Шкоди Фабії, потрібно заглянути під капот, знайти щуп і витягти його. Мірний щуп розташований в отворі, через яке заливають свіже моторне мастило. На ньому нанесені позначки «Мін» та «Макс». Оптимально, коли при введенні щупа слід від рідини залишається між двома відмітками. Якщо рівень нижчий, потрібно трохи підлити олії. Перенасичувати картер мастилом теж не можна, інакше доведеться зливати зайве та займатися додатковими демонтажними роботамипід автомобілем.

Крім рівня, звертайте увагу на стан мастила. Не завжди простий долив допомагає відновити нормальну роботу всього двигуна. Про поганий стан олії говорять такі критерії:

• рідина стала каламутною або темною;
• від олії виходить горілий запах;
• у ньому помітні частки сміття, бруду чи осаду.

Помітивши хоча б одну з цих ознак, обов'язково.

Вибір олії

Перш ніж поміняти моторне мастило, слід грамотно підібрати відповідну рідину для автомобіля "Шкода Фабія". Її об'єм залежить від встановленого на автомобіль двигуна:

• на мотори об'ємом 1,2 літра потрібно лише 2,8 літра моторного масла;
• двигуни 1,4 літра потребує 3,2 літра мастила;
• силові агрегати об'ємом 1,6 літра за інструкцією передбачають 3,6 літра олії;
• в 1,9-літровий двигун заливають 4,3 літра мастила.

Ще із заводу у двигун «Skoda» виробництва фірми Castrol. Якщо бути точніше, то це SLX Professional Powerflow 5W30 з допуском VW 504. Але олію SLX вже офіційно не поставляють. На зміну прийшла версія Edge. Взагалі офіційні дилери"Skoda" радять використовувати для Fabia мастила 5W30. Щодо виробників, краще вибирати наступних:

• • Castrol Edge;
  • Mobil;

Це список того, яке моторне масло заливають в автомобіль «Шкода Фабія» та її двигуни. Від цих рекомендацій краще не відходити та не експериментувати. Застосовують лише синтетичні склади. Мінеральні і навіть напівсинтетичні суміші в двигун краще не заливати, незалежно від умов експлуатації та характеристик моторних олій.

Дешеві мастила або суміші, що не відповідають вимогам виробника, призводять до передчасного зносу деталей двигуна та дорогого ремонту. Тому краще витратити трохи більше грошейна хорошу рідину, чим потім ставати постійним клієнтомавтосервісів.

Процедура заміни

Якщо ви вирішили зайнятися на автомобілі Шкода Фабія самостійно, відштовхуйтеся від офіційного регламенту і не забувайте про заходи безпеки. Наслідуючи крок за кроком, ви легко своїми руками поміняєте мастило в двигуні і пристойно заощадите на послугах автосервісу.

Процедура стандартна та не передбачає особливо складних моментів. Але питання виникають щодо зміни масляного фільтрана "Шкоді Фабії".

Масляний фільтр

Щоб змінити цей елемент системи змащення двигуна, вам знадобиться спеціальний ключ-знімач для олійних фільтрів. Або візьміть ключ на 32. Хоча зі знімачами працювати набагато зручніше. Процедура заміни пристрою дещо відрізняється залежно від того, який тип фільтра встановлено на машині:

• зі змінним фільтром;
• із змінним фільтруючим елементом.

Якщо заміні підлягає весь фільтр, тоді його змінюють згідно з наступною інструкцією:

Дещо інакше виконується робота, якщо корпус міняти не потрібно, а у фільтрі достатньо змінити лише фільтруючий елемент.

Тут дійте за такою інструкцією:

• зніміть фільтр, як і попередньому випадку;
• з корпусу деталі витягайте фільтруючий елемент та ущільнювач;
• на їхнє місце поставте змінні розхідники;
• закручуйте кришку фільтра;
• деталь затягується динамометричним ключем, прикладаючи зусилля 25 Нм.

На цьому роботи завершено. Тільки враховуйте, що подібна процедура дозволяє частково замінити моторне мастило, оскільки часто старої рідини все одно залишається в системі двигуна. Якщо ви хочете повноцінно поміняти моторне масло, не вдаючись до допомоги фахівців, тоді займіться комплексним очищенням.

Ви знаєте, який обсяг масла передбачений у різних двигунах. Але на практиці при його самостійної заміниоптимальний рівень досягається за допомогою меншої кількості мастила, ніж зазначено в технічні характеристики. Це зумовлено тим, що при самостійній заміні без використання спеціального обладнання частина старого мастила залишається всередині двигуна. Тому при заливанні нової суміші вона перемішується зі старою. Цю суміш не можна вважати зовсім свіжою олією, а швидше вона є комбінацією двох рідин.

Якщо автовласнику хочеться досягти глибокого очищення системи і максимально використовувати фізико-хімічні властивості свіжого моторного мастила, потрібно провести комплексне очищення. Мінус у тому, що доведеться використовувати велику кількість нової олії. Але це все одно дешевше, ніж послуга автосервісу. Очищення виконується шляхом періодичної заміни олії. Все робиться так, як ми описували раніше. Єдиний нюанс полягає у періодичності між заміною. Вона складає близько 500 км.

Рекомендується міняти масло близько 3 – 4 разів, що дозволить повністю вивести із системи всі залишки старого мастила та дати двигуну можливість працювати на абсолютно свіжому складі. Якщо систему очистити повністю, тоді в двигун увійде та кількість моторного масла, яке вказується в технічних характеристиках.

"Шкода Фабія" - досить простий автомобіль у плані ремонту та обслуговування. Тому більшість власників вважають за краще займатися цим самостійно. Вчасно змінюючи моторні мастилата використовуючи лише відповідні регламенту склади, ви забезпечите силового агрегатутривалу та безвідмовну роботу, суттєво заощадите на ремонті та зверненнях на станції технічного обслуговування.

Дякую всім вам за увагу! Підписуйтесь на наш сайт, ставте запитання, залишайте свої коментарі та запрошуйте до нас друзів!

Автомобіль компакт-класу Skoda Fabia виготовляється з 1999 року та ділить платформу з іншими моделями. VAG Volkswagen Polo та Seat Ibiza. Перше покоління моделі випускалося в кузовах 5-дверний хетчбек, універсал та седан і комплектувалося як двигунами концерну Volkswagen, і власними моторами Skoda, успадкованими з попередніх моделей. Гамма двигунів включала атмосферні бензинові об'ємом від 1.0 до 2.0 л і потужністю 50 - 120 л.с., атмосферний дизельний 1.9 SDI (64 л.с.) або турбодизеля 1.4 TDI і 1.9 TDI (69 - 10). , які працювали в парі з 5-ступінчастою механічною трансмісієюабо 4-ступінчастим автоматом. Також існувала спортивна модифікація Fabia vRS із 130-сильним 1.9-літровим дизельним моторомта 6-ступінчастою МКПП. У 2007 році було представлено друге покоління моделі, в якому залишилися лише версії хетчбек та універсал. Спочатку воно оснащувалося атмосферними двигунами MPI об'ємом 1.2, 1.4 або 1.6 л. потужністю 60 - 105 л.с. і турбодизелями, що збереглися з минулого покоління, після рестайлінгу в 2010 році модель також отримала турбовані бензинові мотори 1.2 TSI (85 або 105 к.с.), 1.4 TSI (версія vRS, 180 к.с.) та дизеля 1.2 TDI та 1.6TDI (75 – 105 к.с.). У цьому поколінні з'явилися 6-ступінчастий автомат і 7-ступінчастий робот DSG. Наприкінці 2014 року стартувало виробництво третьої генерації Fabia, зараз воно має 3 версії двигуна: атмосферний бензиновий об'ємом 1 л, наддувний 1.2 TSI та турбодизель 1.4 TDI. Яке масло заливати в двигун Skoda Fabia залежить від його типу.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

Компанія TOTAL рекомендує як моторне масло для Skoda Fabia з бензиновими двигунами, для яких потрібна специфікація VW 502.00, вироблена за синтетичною технологією олія TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30. Воно відповідає стандартам ACEA A3/B4 та VW 502.00/505.00 і має відмінні протизносні та очищаючі властивості, що захищають мотор у складних умовах експлуатації, таких як рух у місті з частими зупинками або спортивне водіння. За рахунок гарної низькотемпературної плинності ця олія гарантують впевнений холодний пуск.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Створена за синтетичною технологією моторна олія TOTAL QUARTZ 9000 5W40 підходить для модифікацій моделі, для яких автовиробник пропонує використовувати олії стандарту VW 502.00/505.00, зокрема, для Skoda Fabia 1.6 MPI з атмосферним мотором, а також для автомобілів двигунами TSI. Це масло зберігає ефективність у будь-яких умовах руху та температурних режимах, запобігаючи передчасне зносдвигуна та утворення відкладень на його деталях. Завдяки відмінної стійкостідо окислення олія TOTAL QUARTZ 9000 5W40 має стабільні характеристики протягом усього рекомендованого автовиробником міжсервісного інтервалу.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

Моторна олія TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 розроблена з урахуванням останніх вимог концерну Volkswagen VW 504.00/507.00, що регламентують, серед іншого, стійкість олії до окислення при великих пробігах, і рекомендується TOTAL для заміни олії в Skoda Fabia c двигунами TDIпочинаючи з другого покоління (з 2007 р.в.). Воно надійно оберігає деталі двигуна від зносу та шкідливих відкладень і, крім того, оптимізує роботу систем очищення вихлопу, забезпечуючи низький вміст у ньому забруднюючих речовин (вміст металів у даному масліна 50% нижче, ніж у традиційних моторних оліях). Завдяки технології Low SAPS зі зниженим вмістом у складі фосфору, сірки та сульфатної зольності TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 може застосовуватися як олія для Skoda Fabia з дизельним двигунамиз фільтром сажі (DPF).

Трансмісійні олії для Skoda Fabia

TOTAL рекомендує використовувати трансмісійну рідину TOTAL FLUIDE XLD FE при заміні олії у 4-ступінчастих АКПП Skoda Fabia (DEXRON III-H) та TOTAL FLUIDMATIC MV LV у 6-ступінчастих автоматичних коробках(Коли рекомендовано рівень DEXRON VI). Завдяки покращеним фрикційним властивостям вони забезпечують максимальну передачу потужності на колеса та плавні перемикання та гарантують надійну роботутрансмісії протягом тривалого часу.