Сьогодні мало хто сперечається про те, що автокомпанія Кореї, яка випускає автомобілі. Кіа», дуже популярна і впізнавана серед автолюбителів. І хіба дивно це, якщо вона реалізує в основному бюджетні машини? Хоча для більшості росіян ціни надхмарні. Однак моделі корейські купують і це факт.

Особливо люблять « Ріо». Тут теж нічого дивного, адже оснащений він, мабуть, найпопулярнішим і найулюбленішим. 1,6-літровим двигуном. Такий обсяг цінують не дарма, він самий ходовий, тому й відгуки, як правило, непогані залишаються про нього. Такий силовий агрегат має відмінні та особливі якості, але має свій ресурсі технічні параметри, не обійтися без мінусів. Цьому ми і присвятимо цю статтю.

Чим такий хороший двигун Кіа Ріо 1,6 л

Пропонуємо почати з гарного. Агрегат зібраний так, що витрачає паливо економно – 6 літрів у середньому. Звичайно, при розумному керуванні машиною та заливанні якісного бензину. Неможливо спростувати те, що сконструйовано двигун, як належить, і деталі його пов'язані без зайвих проміжків. Та й зроблений він не з якогось матеріалу. Плюс до всього: спеціалісти Kiaграмотно налаштували блок керування в цьому автомобілі. Ось фото двигуна:

Про цей двигун говорять, як про головний компонент авто, що працює оптимально. Чому? Він розподіляє свої технічні силитак, що потужності вистачить не тільки на монотонну поїздку міськими вулицями, а й навіть на самий віртуозний обгін. Та й взагалі модель "героя нашої статті" - мотора Rio, найдинамічніша серед своїх "побратимів". Всім уже відомо, що машина може розігнатися до 100 кмза трохи більше десяти секунд. Може хтось і обуриться, натомість це стверджувала сама компанія.

Чому двигун Кіа Ріо об'ємом 1,6 деякі не люблять: відгуки

Публікуючи статейний уривок про мінуси корейського агрегату, відразу зазначимо, що вони хоч і є, але на технічні показники впливу не надають, а тим більше ресурс двигуна. Він, до речі, становить, за вказівкою виробника, 300 000 км. Виробники таку цифру вважають нормою, звісно ж. Але адекватний та досвідчений водій ніколи не погодиться. Ось вам перший недолік, який нерідко згадують люди у своїх відгуках. По суті часто пишеться, що недоліків тут мало, проте звертаючи увагу на думки людей, які вже експлуатували автомобіль «Ріо», мимоволі з'явиться бажання про них написати.

Примітно, що є вузли двигуна, які не розуміються зовсім. Зрозуміло, що це лише вигідна для виробника фішка, але водіям не легше. Тому двигун «Кіа Ріо» можна сміливо відносити до неремонтопридатної категорії, тому що поломку чинити вам будуть не окремої деталі, а всієї збірної конструкції. Мова, наприклад, про 2-х таких важливих системах, як газорозподіл та запалювання. Це другий мінус. А багато поломок взагалі проігнорують і скажуть, що не підлягають ремонту. Це не наші слова, так кажуть власники Rio. Особливо часто їх відправляють додому, коли потрібно розточування гільз, а вони тонкостінні тут, і розточування неможливо.

До речі, сектор для двигуна обмежений, і дістати щось конкретне не так просто, іноді потрібний додатковий розбір. Ось вам третій пункт зі списку недоліків. Можемо назвати ще й четвертий мінус: до складу блоку циліндрів входить головка з алюмінію, і це може призвести до серйозної поломки у разі перегріву двигуна. Йдеться про порушення компресії та ступеня стиснення.

Який зробимо висновок про двигун «Ріо»

Однозначно, двигун «Кіа Ріо» 1.6 літразаслуговує на увагу, оскільки він у справі виявляє більше хороших якостей. Не можна категорично відзначати лише мінуси, адже агрегат будь-якого автомобіля також їх має. Варто покладатися і на загальну думку про двигун цієї моделі, адже його відносять до сегменту сучасних і вдосконалених силових пристроїв.

Власникам бюджетних транспортних засобів корисно дізнатися про особливості силових агрегатів, що встановлюються на автомобілі Кіа Ріа. Майбутнє дослідження присвячене достоїнствам і недолікам цих двигунів, рекомендаціям щодо правильного обслуговування та утримання. Запропонована публікація допоможе визначити відповідне паливо та олію.

Не кожен водій може собі дозволити автомобіль бізнес-класу від провідних європейських виробників. Більшість задовольняється малим, обираючи вітчизняні машини.

Існує ще один бюджетний варіант, що надається на російський риноккорейськими постачальниками автомобільної техніки. Ця стаття розповість, який насправді двигун Кіа Ріо, і які заходи допоможуть власнику надовго зберегти первозданні характеристики агрегату.

Характеристики силової установки Кіа Ріо

Корейські виробники подбали про зручність російських автолюбителів. Їх створення чудово підходить для вітчизняних доріг. Цьому сприяють такі характеристики силового агрегату:

• можливість заправки бензином АІ-92. Для більшості власників бюджетного транспортного засобупитання економії стоїть першому місці, тому використання дешевого палива важливо;
• у складних умовах російських дорігдуже корисним є спеціальний антикорозійний склад, що оберігає днище кузова від впливу вітчизняного бруду;
• Суворий клімат не перешкода запуску двигуна. Розробники передбачили можливість заводити двигун при температурах до -35 0 С. Тому автомобіль чудово зарекомендував себе навіть в умовах північних регіонів;
• вітчизняні комунальники борються із зледенінням зимових доріг, рясно посипаючи їх сіллю. Корейські виробники убезпечили радіатор, захистивши його особливим складом, що оберігає від подібних негараздів.

Слід зазначити, що на Кіа Ріо передбачена установка силових агрегатів двох типів, що відрізняються обсягом та потужністю. Кожен із них вимагає окремого розгляду.

Особливості 1.4-літрового двигуна Кіа Ріо

Спочатку відзначимо, що це силовий агрегат є базовим. Його особливістю вважається здатність на 6300 оборотах за хвилину розвивати потужність двигуна, що вважається еквівалентом 107 кінських сил. З урахуванням використання Аі-92, це дуже непоганий показник. Механічна трансмісія дозволяє всього за 11.5 секунд автомобілю досягати швидкості 100 км/година.

На відкритій трасі такий двигун витрачає лише 4.9 л палива. Їзда міськими вулицями збільшує поглинання бензину до 7.6 л. Пересування у змішаному циклі характеризується витратою пального 5.9 л.

В іншій системі виміру 1.4 л відповідає об'єму 1396 см 3 . Двигун має чотири діючі циліндри. У кожному з них є по 4 клапани. Робочий хід поршня визначається величиною 75 мм усередині циліндра діаметром 77 мм.

Насамкінець зазначимо, що повністю використовуючи ресурс двигуна Кіа Ріо, водій здатний розвивати швидкість до 190 км/год. Такі показники дуже прийнятні для вітчизняних автолюбителів, які віддають перевагу швидкій їзді при мінімальних витратахпаливо.

Особливості 1.6-літрового двигуна

Порівняно невеликий обсяг, тим не менш, дозволяє силового агрегатурозвивати потужність двигуна, порівнянну із зусиллями 123 швидких коней. Це дає можливість водієві відчувати непохитну впевненість у безвідмовності транспортного засобу.

Особисто я ллю в бензобак такого двигуна виключно Аі-95. В даному випадку економити, заправляючись дешевшим паливом, дуже нерозумно, оскільки це може негативно вплинути на експлуатаційні характеристикимотора для Kia Rio.

Черговий відмінною особливістюдвигуна, що оснащує Kia Rio, є привод ГРМ, представлений ланцюговим механізмом. Це значно спрощує процес заміни та збільшує довговічність пристрою. Хоча ланцюговий ГРМ і сприяє підвищенню певної жорсткості водіння та шумності в салоні, ці недоліки повністю компенсуються зростанням надійності та витривалості силового агрегату.

При русі містом 1.6-літровий мотор споживає приблизно 8 л пального. Якщо маєте намір здійснити подорож відкритою трасою, в бак слід лити палива з розрахунку 5 л. Дещо складніше визначити, скільки знадобиться бензину при їзді по комбінованому типу місцевості. Досвідчені водії змішаного циклу запасають 6.6 л.

Динамічні показники двигуна аналогічні до попередньої моделі. Відрізняються лише величини ходу поршня та діаметра циліндрів. Для силової установки 1.6 л вони становлять 85.4 та 87 мм відповідно.

Недоліки двигуна 1.6 л

Маючи достатню кількість позитивних характеристик, Розглянута модель мотора має і досить суттєві вади. Вони заслуговують на окрему згадку:

• обмеженість простору моторного відсікупри достатньо великих розмірахдвигуна робить досить проблематичним доступ до деяких вузлів. Тому відремонтувати певні деталі можна лише після додаткового демонтажу силової установки;
• оскільки температура двигуна у робочому режимі має досить високі показники, проблеми можуть виникати через матеріал виготовлення головки блоку циліндрів. Як відомо, алюміній погано переносить теплові перенапруги. Однак, ця вада компенсується продуктивністю технологічного сплаву, що видається;
• системи запалення та газорозподілу підлягають заміні тільки в комплекті. Це спрощує капітальний ремонтдвигуна, знижуючи трудовитрати, але унеможливлює часткову заміну деталей зазначених механізмів;
• мабуть, самим істотним недолікоманалізованих силових агрегатів вважається низька ремонтопридатність. Навіть професіонали спеціалізованих сервісів із величезним небажанням беруться за капітальний ремонт після пошкодження основних вузлів.

Перераховані недоліки анітрохи не применшують незаперечних переваг цього двигуна. Їх також варто розглянути детальніше.

Переваги силового агрегату 1.6 л

Більшість сучасних автолюбителів вважають за краще купувати машини саме з таким двигуном. При виборі враховуються такі позитивні сторони, що характеризують мотор:

• економія з допомогою зниженого споживання палива. Помірна їзда трасою комбінованого циклу вимагає всього 6 л пального. Особисто я завжди лив бензин саме з такого розрахунку;
• привабливою є надзвичайна надійність основних функціональних вузлів, що забезпечує безвідмовну роботу двигуна седана Kio Rio протягом понад 200 тисяч км пробігу;
• висока динамічність, що характеризується можливістю розгону до 100 км/год за 10.3 секунди;
• оптимальний розподіл характеристик між двигуном і трансмісією створює відмінну еластичність силової установки. Це вселяє впевненість водієві у найскладнішій дорожній ситуації.

Незважаючи на деякі складнощі, спричинені неможливістю часткової замінипевних елементів газорозподільного механізму та системи запалення, для професійних механіків спеціалізованих сервісних майстерень ремонт двигуна Кіа Ріо є досить звичною справою. Досить прийнятною вважається і вартість таких послуг.

Винятковість ресурсу силового агрегату підтверджується власниками автомобілів, які за п'ятирічний термін подолали понад 300 тис. км. Чудовим фактом і те, що у седані у своїй не виявлялися жодні відчутні проблеми з двигуном.

Виробником передбачено необхідність технічного оглядупісля проходження кожні 10 тис.км. Навіть автовласники середнього достатку можуть дозволити скористатися послугами спеціалізованих майстерень. Доступна вартість обслуговування пояснюється простотою конструкції силового агрегату.

Існує кілька секретів, здатних збільшити ресурс двигуна:

• термін безвідмовної служби автомобіля багато в чому залежить від того, яку олію заливають у двигун Кіа Ріо. Рекомендується вибирати марки перевірених виробників, неодмінно з огляду на сезонність нафтопродукту. Також слід регулярно оновлювати моторне маслодля Кіа Ріо, обов'язково замінюючи при цьому масляний фільтр. Виробниками встановлено максимальний пробіг на тому самому мастилі, що визначається 15000 км. Однак, досвідчені водіїнамагаються змінювати нафтопродукт через кожних 7000 км;
• бензин слід заливати виключно на спеціалізованих заправках. Це допоможе унеможливити використання неякісного палива. Дешеве контрафактне пальне здатне швидко вивести з ладу справний силовий агрегат;
• остання порада стосується стилю водіння. Спокійна спокійна їзда набагато довше збереже автомобіль, ніж лихацтво.

Автомобілі KIA займають перші позиції у рейтингах продажу бюджетних моделей. Одна з найпопулярніших легковиків під назвою Rio має стабільний попит вже не один рік. Одна з причин цього явища – надійні двигуни. Багато покупців вибирають 1,6-літровий силовий агрегат, якому ми вирішили присвятити. нову статтю. Сьогодні ви дізнаєтесь ресурс цього двигуна, його переваги та недоліки, а також рекомендації фахівців щодо продовження терміну служби агрегату.

Переваги та недоліки двигуна

Найбільш відомими перевагамиможна назвати:

1. Хороші показники економічності. Середня витратапалива 1,6-літрового Кіа Ріо становить близько 6-7 літрів у змішаному циклі. Це не в «пенсіонерському», а й не в гоночному режимі. Такого результату вдалося досягти високою якістюскладання, а також продуманими параметрами ЕБУ двигуна.
2. Чудова потужність.Зазначимо, що за цим показником Rio займає одну з перших рядків у своєму сегменті. Завдяки цьому автомобіль дуже динамічний, з обгонами справляється просто чудово. Згідно з офіційними даними, розгін з місця до 100 км/год триває лише 10,3 сек.
3. Висока еластичність.Розробники змогли найкраще розподілити характеристики між двигуном і коробкою передач. В результаті цього з'являється приємне почуття впевненості у різних ситуаціяхна дорозі.

Недолікамидвигуна 1.6 сталі:

• Низька ремонтопридатність.Певні вузли двигуна неможливо замінити окремо (доводиться змінювати у зборі). Хоча сам процес ремонту значно полегшується, недоліком є ​​висока вартість подібних процедур. Втім, це можна сказати майже про всі сучасні бюджетні авто.
• Розмір двигуна. Підкапотний простірістотно обмежено, тому виникають труднощі з доступом до різних компонентів двигуна та його навісне обладнання. Доводиться розбирати деякі деталі принагідно.
• Алюмінієва ГБЦ.У разі перегріву двигуна можуть суттєво погіршитися ступінь стиснення, а також компресія. При цьому мотори з такою ГБЦ вважаються більш потужними (різниця становить 20-30% порівняно з двигунами з чавунною головкою блоку циліндрів).

Особливості та реальний ресурс двигуна

Однією з дуже істотних переваг даного двигуна є його надійність і тривалий термін експлуатації. Оскільки багатьом автомобілям із цим агрегатом вже більше 5 років, зустрічаються екземпляри з реальними пробігами, що перевищують позначку 300 тис. кілометрів. При цьому двигуни працюють добре і не викликають жодних нарікань.

Виробник заявляє, що ресурс двигуна Кіа Ріо 1.6 складає 200 тисяч кілометрів. Але практика показала, що навіть при не найакуратнішому та своєчасному обслуговуванні цей агрегат може прослужити щонайменше вдвічі більше.

Як продовжити ресурс?

Звичайно, якою б високою не була надійність силового агрегату, кожен автомобіліст хотів би уникнути його поломки та максимально продовжити термін служби двигуна. Ми розглянемо основні рекомендації:

1. Якісне паливо. Не заощаджуйте та заправляйтеся на перевірених заправках відомих брендів. Не використовуйте паливо з низьким октановим числом.
2. Своєчасна заміна олії. Якість мастила двигуна безпосередньо впливає його ресурс. Використовуйте лише ті олії, які рекомендує виробник.
3. Режим їзди, що щадить. Не рекомендується постійно тиснути на газ, краще їздити на середніх обертах.

Ці прості порадидопоможуть вам суттєво збільшити ресурс двигуна Кіа Ріо.

Підбиваємо підсумки

У реальних умовахРозглянутий двигун зарекомендував себе як дуже надійний агрегат. Це один із найкращих варіантівз тих, що доступні на ринку у цьому ціновому діапазоні. Багато власників автомобіля Kia Rio радять купувати авто саме із двигуном об'ємом 1,6 літра.

Багатьох автомобілістів цікавить ресурс двигуна Kia Rio 1.6. Це досить популярний у нашій країні автомобіль. Модифікація з подібним двигуном, є лідером продажів цієї марки. Водіїв приваблює прийомистість машини. Також вона досить комфортна. Загалом це робить модель такою успішною. Звичайно, є тут і деякі недоліки, але величезна кількість переваг все ж таки робить цей автомобіль улюбленцем багатьох. Однією з особливостей є чудовий силовий агрегат. Але, тут також є спірні моменти, які вимагають себе більш пильної уваги.

Особливості

Ресурс двигуна Kia Rio 1.6 загалом, спирається на технічні особливості. Виконаний цей силовий агрегат із алюмінієвого сплаву. Тільки гільзи циліндрів виготовлені з високоякісної сталі. Для свого об'єму мотор показує непогану потужність – 123 л. Це дозволяє не загубитися на заміській трасі, і в будь-якій ситуації почуватися максимально комфортно.

Машина має низький ступінь стиснення. Це дозволяє використовувати за потреби паливо з нижчим октановим числом. Але, все ж таки рекомендується використовувати . За більш низьких показників силовий агрегат значно швидше вийде з ладу. Висока адаптивність до палива дозволяє без перешкод експлуатувати машину в умовах російської глибинки.

Як привод ГРМ використано ланцюг. Це робить двигун значно більш надійним та витривалим. Деяким недоліком такого приводу є його підвищена гамірність. Пов'язано це з легким цвіркотінням ланцюга. Також тут відсутні гідрокомпенсатори. Водій змушений раз на 100 тисяч кілометрів регулювати зазори клапанів. Якщо вдаватися для цього до послуг автосервісу, вартість обслуговування автомобіля значно зросте. Але, за бажання можна навчитися робити це самостійно.

Ресурс

Виробник вказує на довідкові матеріалиресурсний пробіг силового агрегату 250-300 тисяч кілометрів. Такий показник значною мірою залежить від наявності ланцюгового приводу ГРМ. Порівняно з ременем, який на двигунах Kia ходить близько 80 000 кілометрів, ланцюг служить значно довше. Гарантований термін служби не менше 200 000 кілометрів.

Однак, тут необхідно враховувати особливості експлуатації автомобіля. Насамперед, на цьому позначається якість палива. Мотор цей, звичайно, невибагливий, але регулярне застосування поганого або низькооктанового бензину призводить до підвищеного зношування деталей. Також на рівень зношування досить сильно впливає місце експлуатації. При експлуатації в межах міста, особливо великого, час простою в пробках може зашкалювати. Тому пробіг, вказаний на спідометрі, завжди буде меншим. реального показникадля двигуна.

Фактичний ресурс двигуна Rio близько 150.000-180.000 км. Це зумовлено особливостями експлуатації, навантаженням на мотор та іншими супутніми речами. У результаті, власникам цих машин, наближаючись до цього порога, слід уважніше ставитись до свого залізного друга.

Як продовжити ресурс?

Кожен водій хоче відтягнути момент поломки машини. Тому він прагне у різний спосібпродовжити загальний ресурс двигуна. І тому існує кілька способів:

• Заправляємо нормальне паливо . Не варто економити і купувати суворо 92 бензин. Така економія вилізе боком як прискореного зносу мотора. Використовуйте низькооктанове паливо лише у крайньому випадку, коли немає інших варіантів;
• Заправляйте на перевірених заправках. На жаль, далеко не скрізь якість палива відповідає заявленому. Таке паливо не сприяє продовженню терміну служби двигуна. Звертайте увагу на якість палива, яке заправляєте;
• Змащення двигунанадає великий вплив термін його служби. Використовуйте лише . При цьому вони повинні підходити по сезону;
• також позначається ресурсі двигуна. Для збільшення терміну служби не варто вичавлювати з двигуна все, що можна. Прагніть під час поїздок витримувати середні оберти;
• Своєчасно виконуйте профілактичні роботи. Олія повинна замінюватися кожні 15000 кілометрів, і в жодному разі не рідше. При появі також обов'язково потрібно їх відрегулювати.

Висновок. Як правило, автолюбителів цікавить надійність автомобіля. Адже від цього багато в чому залежить вартість його змісту. Тому ресурс двигуна Kia Rio 1,6 дуже цікавить водіїв. Але, не варто надто сподіватися на цифри, які надає виробник. На практиці ресурс силового агрегату значно нижчий.

Як бюджетний автомобількласу В, KIА RIO 3 не претендує на рекорди за швидкістю. Його доля - постійне маневрування в умовах мегаполісів, паркування на невеликих майданчиках, часті зупинки на світлофорах та пробках. Усі свої швидкісні характеристикимашина може показати лише за містом, набравши крейсерську швидкість. Силові агрегати, які встановлюються на КІА Ріо з 2011 по 2016 рік, цілком відповідають усім вимогам, необхідним для спокійної чи неспокійної міської їзди.

Від Альфи до Гамми

Російському споживачеві запропоновано седан, а потім і хетчбек, з двома бензиновими моторами. Перші моделі мали назву Alpha і довго не зазнавали змін. У російської версіїавтомобіля встановлені удосконалені двигуни Gamma. Їхнє серійне позначення - G4AE. Мотори мають однорядне розташування чотирьох циліндрів, у кожному з яких працює по 4 клапани. Завдяки конструкторам, «Гамма» вийшла набагато вдалішою за свого попередника. Це помітно за такими ознаками:

• Відсутня ремінь ГРМ. Тепер замість нього використовується надійний ланцюговий привід;
• Змінено розташування впускного клапана, тому колектори стоять попереду агрегату, що дозволяє отримувати краще охолодження, ефективнішу подачу палива та збільшення потужності;
• Змінилося розташування навісних агрегатів, що знизило виникнення деяких несправностей;
• Мотори отримали пластикові впускні колектори. Це вплинуло на плавність подачі палива та покращило шумові характеристики;
• Клапани залишилися без гідрокомпенсації. Ця зміна спростила обслуговування.

Крім того, у двигунах Gamma застосували абсолютно нові підходи, які благотворно вплинули на Технічні характеристики. Зокрема:

• Свічки розташувалися по-новому і почали одержувати більше охолодження, що знизило витрату пального;
• Збільшилася сорочка охолодження, зменшивши температуру газів на випуску;
• Зміщення осі між колінвалом та центром циліндра знизило тертя та збільшило ресурс двигуна;
• Легкий алюмінієвий блок став жорсткішим і надійнішим.

Можна з упевненістю відзначити, що двигуни Kia Rio третього покоління є абсолютно нову серію, яка жодною мірою не порівнянна з моторами другого, а тим більше першого покоління корейських автомобілів. Для більшої впевненості можна додати вдосконалену роботу генератора. При наборі швидкості він зменшує свою потужність, шкодуючи двигун. Під час гальмування відбувається навпаки. Тепер генератор ефективно може служити для заряджання акумуляторної батареїпри неодруженому ході. За рахунок подвійного термостата в охолоджувальній системі отримано режим швидшого прогріву мотора.

Основне місце збирання силових агрегатів для КІА РІО 3 – провінція Шаньдунь, Китай. Щоб дізнатися точніше, де збирався двигун, можна звіритися із серійним номером на агрегаті.

Характеристики двигунів та КПП Кіа РІО III у різних комплектаціях

На світових ринках загальна лінійка двигунів KIА RIO III представлена ​​чотирма варіантами, з яких два – бензинові, інші два – дизельні.

Огляд двигуна об'ємом 1.4 л

Точніший об'єм цього мотора із серії «Гамма» дорівнює 1396 кубічних сантиметрів. У такому варіанті агрегат дозволяє досягти потужності 107 л. с. При цьому тахометр покаже 6300 об/хв. Двигун має хороший момент, що крутить, досягає 135 Нм при 5 тис. оборотах. Впуск здійснюється за допомогою інжектора.

До цього силового агрегату пропонується коробка передач, яка може представляти чотириступінчастий автомат або механічну трансмісіюна п'ять щаблів. Таке обладнання передбачене для автомобілів у комплектації Comfort.

Швидкість та витрата палива

Бензиновий мотор 1.4 л. працює з п'ятиступінчастою МКПП, розганяючи КІА РІО до сотні за 11,6 с. Максимальна швидкість- 190 км на годину. Ті самі показники для чотириступінчастої АКПП рівні: 13.5 с. та 175 км на годину.

Мотор, оснащений механікою, працює на бензині Аі-92, який витрачається в наступних пропорціях:

• Місто – 7,6 л. на 100 км;
• Шосе – 4,9 л. на 100 км;
• Змішаний цикл – близько 6 л/100 км.

Автоматична коробка дещо змінює ці показники:

• Місто – 8,5 л;
• Шосе – 5,2 л;
• Змішаний цикл – 6,4 л.

Характеристика двигуна Кіа Ріо на 1.6 л

Цей двигун КІА Ріо призначений для комплектацій «Luxe» та «Prestige». Повний обсягагрегату дорівнює 1591 куб. див. Двигун здатний розвинути потужність 123 л. с. при 6300 оборотах. Крутний момент дорівнює 155 Нм.

Як і його попередник, агрегат працює в парі з механічною коробкоюпередач, що має 5 ступенів. У другому варіанті запропонована шестиступінчаста автоматична трансмісія.

Швидкість та витрата палива

Залежно від компонування автомобіль покаже наступні характеристики. З механікою:

• Максимальна швидкість – 190 км/година;
• Розгін до 100 км на годину - 10,3 с.

З автоматом:

• Максимальна швидкість – 180 км/година;
• Розгін - 11,2 с.

Що ж до витрати палива, то 1,6 літровий мотор має такі показники. Для МКВП:

• Місто – 8,5 л;
• Шосе – 5,2 л;
• Змішаний цикл – 6,4 л.

Для шестиступінчастого автомата:

• Місто – 7,9 л;
• Шосе – 4,9 л;
• Змішаний цикл – 6 л.

Обидва двигуни працюють на бензині АІ-92 та відповідають міжнародному стандарту ЄВРО-4.

Дизельний варіант

Такі автомобілі KIА RIO не передбачалися російського виробництва. Однак на вітчизняних дорогах все ж таки можна зустріти Kia Rio в кузові хетчбек або седан, що мають дизельний двигун. Виробники пропонують два варіанти. Один з них: 3-циліндровий дизель в 1,1 л. Він може видати 70 л. с. потужності. При цьому момент, що крутить, дорівнює 162 Нм. Другий агрегат має об'єм 1,4 л із максимальною потужністю 90 л. с. і крутним моментом 216 Нм.

Огляд цін та комплектацій нового Ріо 3

З 2011 року KIO RIO 3 представлений на вітчизняному ринкуу двох варіантах кузова – седан та хетчбек. Виробники пропонують чотири основні комплектації: «Комфорт», «Люкс», «Престиж» та «Преміум». Майже до кожної їх розрахований відповідний пакет опцій, який підвищує комфорт, але водночас істотно впливає ціну. Вартість автомобіля великою мірою пов'язана з тим, який двигун встановлений на КІА РІО.

Самий дешевий автомобільв базової комплектаціїкоштує 534,9 тис. рублів. При цьому він оснащується мотором 1,4 л і механічною коробкою передач. Якщо в комплектації "Comfort" використовується чотириступінчастий автомат, то ціна зростає до 592 тис. рублів.

Що стосується 1,6 літрового двигуна G4AE, то у варіанті "Luxe" з МКПП машина продається за цінами від 559 тис. рублів. Шестиступінчаста АКПП підніме вартість із 599 тис. до 724,9 тис. рублів.

Що стосується технічного обслуговуванняКІО РІО III, то в середньому воно коштує 6–7 тис. рублів.

Поломки двигунів КІА Ріо 3

Використання двигунів від Beijing Hyundai Motor Company автомобілях КіаРіо третього покоління руйнують загальне уявлення про якість китайської продукції. За час експлуатації ці мотори довели свою живучість та витривалість. За багатьма параметрами та ресурсом вони зовсім не поступаються провідним європейським брендам. І все ж, кожен механізм схильний до поломок, які можуть викликатися різними причинами.

Варіанти несправностей двигунів «Гама», що використовуються у третьому поколінні Kia Rio:

1. Стук у двигуні. Якщо при прогріванні цей звук зникає, то причиною є ланцюгова передача ГРМ. Стук у прогрітому моторі вказує на неправильне регулювання клапанів.
2. Масляні підтікання. Проблема у прокладці кришки клапанів.
3. Постійні звуки, що нагадують клацання та стрекотіння. Заводські огріхи у форсунках.
4. Зміна оборотів. Перевірте можливе забруднення дросельної заслінки.
5. Підвищена вібрація. Причина може бути прихована як у заслінці, яка потребує чищення, так і свічок. Більш серйозним провісником може стати пошкодження опори двигуна.
6. Свистячий звук. Ремінь генератора потребує натяжки чи заміни.

Як довго прослужать мотори Gamma

На це питання ніколи не можна відповісти однозначно. Ресурс двигуна КІО РІО, як і інших автомобілів, залежить від безлічі факторів, починаючи від правил експлуатації і закінчуючи місцем його виробництва. Передбачається, що в умовах Росії до першого капремонту автомобіль пройде не менше ніж 150 тис. км. На такій цифрі сходяться господарі седана та хетчбека КІА РІО. Фахівці додають до цієї цифри ще 100 тис. км.

Як показує практика, кожні 90 тис. км. вимагають регулювання клапанів. При цьому потрібно міняти склянки.