Правильно підібране моторне масло не тільки змусить автомобіль працювати як годинник, а й убезпечить від багатьох неприємних сюрпризів на дорозі. Пошуки ідеальної моторної олії лягають на плечі самих власників авто, які часто не вникають у суть маркування моторної олії, не знають відмінності марок 5w30 і 5w40 і навіть не уявляють у чому їх різниця. Для того, щоб зробити правильний вибір, необхідно дізнатися все про потенційних «кандидатів».

Чи є різниця між 5w30, 5w40, 10w40, 15w40, як вона визначається

Між цими видами моторної рідини є велика різниця. Символи вказані в маркуванні моторного масла, говорять не тільки про технічні характеристики самого масла, але і підкажуть власнику авто яке саме масло йому підходить. Найпопулярнішими оліями є марки 5w30 та 5w40.Популярність вони набули завдяки своїй універсальності. Розглянемо Технічні характеристикинайпопулярніших марок моторного масла і відповімо на запитання: що краще 5-30 або 5-40.

5w30 має температурний діапазон від -25?С до +25?С.За таких погодних умов олія зберігає всі свої властивості, дбайливо оберігаючи двигун від передчасного зносу. 5w40, з великим вмістом загусних присадок, має таку ж нижню температурну межу як і 5w30, але в літній часвитримує до +35 ºС. Вибір між цими оліями 5w30 є споконвічною проблемою водіїв.

Так яке масло все-таки краще: 5w30 чи 5w40? Відповідь проста - краще те моторне масло, яке найбільше підходить під звичайні погодні умови тієї місцевості, де «мешкає» ваш автомобіль. 10w40підходить для територій, де взимку термометр не опускається нижче -20?С, а влітку не піднімається вище 35?С. 15w40менш морозостійкий склад, його гранична норма в холодну пору року -15ºС, зате влітку масло захищає двигун навіть за +45 градусів.

Цікаво!Найжаростійкіше моторне масло, це масло зі значком «60». Вище цієї температурної межі моторна рідинане випускається.

Сезонність у застосуванні моторної олії

Цифри в назві олії говорять про сезонний параметр рідини. Перша цифра перед знаком W - зимовий, друга літній.Чим більша цифра, тим краще ця олія підходить для певної пори року, зберігаючи свою густоту та необхідну консистенцію для приведення механізму в дію. Марки 5w30, 5w40, 10w40 і автомобільне масло 15w40 - всесезонні, а значить можуть бути використані як в літній, так і в зимовий час. Якщо в маркуванні олії є лише одна цифра, то така моторна рідина призначена лише для одного сезону (з літерою «W» – зимова; тільки цифра – літня).

Важливо! Сезонні види олій потрібно використовувати згідно з інструкцією. Адже з літнім маслом при температурі нижче за нуль двигун не заведеться, а зимове безсило при високих температурах.

При дуже низьких температураху маслі утворюються парафіни, які впливають з його «плинність». Застигла олія не тільки не може змащувати двигун, але й здатна його пошкодити. Це ще раз говорить про те, наскільки важливо знати технічні характеристики масел 5w30 і 5w40 і розбиратися в чому їхня різниця. Використання олії навіть при відхиленні в пару градусів від зазначеної норми може призвести двигун до непридатного стану.

Ігнорування правил використання олії влітку також веде за собою серйозні наслідки. При високих температурах мастило розріджується і масляна плівка, що захищає запчастини від сили тертя, витончується. Олія з недостатньою в'язкістю не витримують цього випробування на міцність.

Пам'ятайте! Символ SAE на каністрі вказує на відповідність моторного масла стандартам в'язкості, а не на його сезонність.

Масла 5w30, 5w40, 10w40, 15w40 - яке масло краще для "зношеного" двигуна

Ми вже з'ясували чим відрізняється олія 5w40 від 5w30 і які особливості олій (відповідно до класифікації SAE) 10w40 та 15w40. Але наскільки важлива ця різниця для зношеного двигуна і чи вимагає такий мотор особливого догляду?

У міру експлуатації деталі всі мотори поступово зношуються, і їхня робота стає менш налагодженою. Це нормальне явище для будь-якого механізму, тому кожен водій повинен бути трохи уважнішим до свого автомобіля і при перших «симптомах старості» трохи змінити звичну стратегію догляду.

Ознаки зношування двигуна:

велика витратамоторної олії;

Вихлоп із димом;

Чорний нагар на свічках запалювання;

Збої у роботі двигуна на холостому ходу;

Велика витрата палива;

Часті перегріви двигуна.

Ці симптоми повинні змусити задуматися про заходи профілактики роботи двигуна та його деталей, і про зміну марки олії. Якщо раніше ви вибирали між олією 5w30 або 5w40, розшифровка яких відрізняється лише в рівні в'язкості, то тепер ця дилема для вас буде вирішена раз і назавжди. Відтепер ваш вибір падатиме лише на марки олій з високим вмістом загусних присадок, тобто більш в'язке.

Головне правило експлуатації зношеного двигуна – підвищення в'язкості олії. Якщо раніше ви віддавали перевагу маркам олій зі знаком «30», то тепер вам потрібно купувати сороківку, а якщо ви брали «40», то саме час переходити на п'ятдесятку. Наприклад, моторне масло 15w40 можна замінити 20w40, в'язкість якого набагато вище.

Підвищуючи в'язкість, ви зменшуєте силу тертя деталей механізму та підвищуєте їхню опірність. Головне пам'ятати, що у кожної марки олії свій температурний діапазон. І якщо вибране вами масло влаштовує вас по в'язкості, але не підходить для зимового використанняОтже, варто придбати окремо зимову марку.

Цікавий факт! «Синтетичні масла та зношені двигуни несумісні» - так звучить один із найпоширеніших міфів. Але чому ж багато виробників рекомендують саме олію 10w40, розшифровка якої говорить про високий вміст синтетики в його складі? Тому що їм краще знати, яке масло підходить для старого мотора.

Сучасний ринок автомобільних мастил пропонує великий вибіролій, і це величезний плюс, адже з таким асортиментом знайти ідеальний варіантнабагато простіше.

Вибираючи самостійно машинне масло для мотора, автомобілісту потрібно по максимуму дотримуватися заводських рекомендацій до своєї марки автомобіля. Нагальної необхідності підбирати конкретний продукт немає, але враховувати кілька важливих фізичних характеристик пально- мастильного матеріалудуже важливо.

Але насамперед автовласнику необхідно орієнтуватися на відмінностях паливно-мастильних матеріалівкласів 5W30 та 5W40, і який з них є оптимальним для конкретного транспортного засобу.

Технічні особливості масел Mobil Super 3000 5W-30 та 5W-40

Кошти Mobil Super 3000 5W-30або 5W-40являють собою синтетичні мастильні матеріали, які в умовах дуже високих та низьких температур для двигунів різних марок та років випуску авто продовжують термін експлуатації.

Масло Mobil рекомендується вибирати з маркуванням 3000x15W-40у тому випадку, якщо у частій періодичності транспортний засібпотрапляє у складні умови управління. Така олія відрізняється показниками, оптимальними для запобігання пошкодженням при інтенсивних та регулярних навантаженнях.

1. Коефіцієнт в'язкості за нормальної температури 40ºC дорівнює 84 ССТ, при 100 градусах Цельсія зменшується до 14 ССТ.
2. Олія містить не більше 0,95% фосфатів.
3. Зольність сірчанокислих сполук у паливно-мастильному матеріалі процентному співвідношеннівиражається як 1.1.
4. При температурному діапазоні ASTM D 92 – 222 відбувається спалах.
5. Продукт за -39 градусів Цельсія застигає.

Властивість плинності або іншими словами в'язкість олії– це головний критерій, За яким оцінюється пально-мастильний матеріал.

Згідно з запропонованим автомобільними інженерами Американського об'єднання SAE параметром, якщо числове позначення масла подвійне, то даний ресурс призначений для мастила двигуна у всі сезони року. Така продукція має підвищений попит, оскільки її універсальність дає автомобілісту можливість суттєво заощадити.

Різниця між 5W-30 та 5W-40 у оліях вітчизняних та зарубіжних виробництв

Будь-яке масло для автомобіля та мототехніки містить базу, яка для всіх мастильних матеріалів має однаковий хімічний склад. Але відрізняють маслянисті рідини одна від одної домішки присадки. Ці речовини виявляють необхідні ефекти в літній та зимовий час. Але сьогодні стрімко зростає тенденція використання універсальних олій на всі пори року. Класи в'язкості продуктів мають прямо пропорційну залежність від якості і кількості добавок, що згущують.

Сучасні всесезонні олії варіюються за показниками в'язкості залежно від швидкості зсуву. Висока в'язкість означає низький зсув.

Фізико-хімічні характеристики масел забезпечуються трудомісткими технологіями, що застосовуються у промислових умовах.

Схожий склад паливно-мастильного матеріалу, що відрізняється за в'язкістю індексу, не завжди є критерієм вибору автомобіліста. З цих причин не рекомендується змішування олій різних марок навіть із майже однаковими хімічними та фізичними властивостями. При непередбаченій взаємодії різні за складом присадки, що є в оліях, можуть проявити себе не найкращим чином для власника транспортного засобу.

Пально-мастильні матеріали 5W-30 і 5W-40 відрізняються кількостями добавок, що згущують, і навіть якщо вони випущені однією і тією ж фірмою, змішувати їх не можна.

Позначення 5W показує в'язкість матеріалу за умов температур нижче нуля. Чим холодніше довкілля, тим вищий показник згущення олії. Дуже густий ПММ важче прокачується масляним насосом.

Цифра після літери W демонструє зміну в'язкості за високих температур. Якщо цей показник при сильному нагріванні залишається високим, на елементах двигуна, між якими відбувається тертя, формується плівка масляна.

Пально-мастильні матеріали від виробників ЛУКОЙЛ, Shell, ZIC, Castrol у цьому контексті відрізняються між собою індексами високотемпературної в'язкості. Якщо масло за фізичними характеристиками має клас 5W-30, то в'язкість при сильному нагріванні дорівнює 9,3-12,6 квадратних міліметрів в секунду, а для мастильного матеріалу 5W40 лежить в діапазоні 12,6 - 16,3 мм2/с.

Індекси, що позначають в'язкість для зимового та літнього періоду, виробники олій обов'язково вказують на заводській тарі.

Автомобілісти повинні пам'ятати, що показник в'язкості безпосередньо впливає на функціонування двигуна в цілісності. Вибір олії з оптимальними характеристиками також залежить від конструктивних особливостейдвигуна транспортного засобу.

В інструкціях від виробників усіх марок автомобілів вказано допустимі діапазони в'язкості машинного масла.

Переважна більшість заводів-виробників рекомендує продукцію класу 5W-40, оскільки олія має середні параметри, придатні для більшості марок авто. Індекс 5W-30 доцільний для моторів нових автомобілів, що демонструють великий пробіг.

Серед порівняльних споживчих характеристик масел обох типів основні такі:

• продукція 5W-40 призначена для служби із високонавантаженими теплотою двигунами внутрішнього згоряння;
• ресурс 5W-40 в умовах 120-140 градусів Цельсія в двигуні має показник в'язкості в 1,5 вищий, ніж у ПММ класу 5W30;
• діапазон робочих температур продукту 5W-30 зміщений вниз на відміну від олії 5W-40.

Пально-мастильний матеріал з індексом 30 відрізняється меншим показником в'язкості, тому під час запуску мотора показує чудові результати в холодну пору року. Однак високі температури роблять масло досить текучим, зводячи до нуля його змащувальні якості.

Продукція 5W-40 чудово зберігає власні в'язкісні властивості. В умовах присутності високих швидкостей зсуву та сильних температурних коливань на різних ділянках двигуна масло чудово утримує плівку, оберігаючи дорогі запчастини від тертя.

Що та коли краще для автовласника?

Якщо заводські особливості двигуна зумовлюють функціональну сприйнятливість до масла 5W30, то після використання пально-мастильного матеріалу 5W-40 коефіцієнт навантаження на маслопрокачувальний насос збільшується, отже, процеси небажаного тертя не забаряться.

У цих умовах витрати олії йдуть на спад. Подібне явище не на радість для автомобіліста. Економія тут сумнівна. Спостерігається високий показник гідравлічного опору, який загрожує функціонуванням насоса у напрямку менших витрат. В наявності швидке зносмотора при олійному дефіциті. Якщо своєчасно не замінити олію на рекомендоване виробником, капітального ремонтудвигуна не уникнути!

Прочинивши кришку, автовласник спостерігає сильне вислизання масляної плівки з клапанів? Це може бути наслідком застосування олії 5W-30 замість позначеного заводом-виробником пально-мастильного матеріалу класу 5W-40. У цьому захисту трибосистем не забезпечено, а зношування двигунів висока.

Якщо в регіоні проживання власника автотранспорту влітку стовпчики термометра тільки зрідка піднімаються вище +25 градусів за Цельсієм, можна з упевненістю купувати і заливати масло 5W-30. Цей продукт є доступнішим за ціною варіантом.

Якщо температури в місцевості в літній сезон стабільно тримаються на найвищих позиціях, по в'язкості більше підійде пально-мастильний матеріал класу 5W-40. Засіб з індексом 40 для спекотних населених пунктівЧудовим чином захистить двигун.

Плівка матеріалу з підвищеною в'язкістю набагато повільніше стікає із внутрішніх компонентів, тому вони постійно замаслені. При цьому виробничий ресурс та термін експлуатації моторного відсікуу кілька разів зростає.

Розливні олії 5W-40 та 5W-30 вигідно

У перевірених торгових точках автомобілісту допоможуть підібрати на розлив паливно-мастильні матеріали з оптимальним рівнем в'язкості. Наш магазин «Масло Бочка»надає сертифікати на всі партії продукції, що поставляється від найбільших світових виробників у бочках. Купуючи розливну олію для легкових та вантажних автомобілів, можна заощадити вдвічі-втричі і при цьому мати гарантії збільшення захисту та продуктивності двигунів.

Двигун – найголовніша складова будь-якого автомобіля. Він характеризується широким діапазоном робочих температур і досить складним пристроєм, в якому присутня безліч поверхонь, що сполучаються і взаємопов'язаних деталей, що працюють на високих швидкостяхі що відокремлюються один від одного мікроскопічними зазорами. Забезпечувати такі швидкості та довготривалий термін служби, одночасно не даючи елементам перегріватися, покликане моторне масло, яке сьогодні має велику кількість класифікацій. Всі вони покликані полегшити "життя" автомобілістам у плані вибору найбільш відповідного мастиладля ДВС, але насправді нерідко це "життя" тільки ускладнюють: автовласники губляться у всіх цих буквенно-цифрових позначеннях і задаються безліччю питань, найпопулярніший з яких чим відрізняється олія 5w40 від 5w30. З ним і спробуємо зараз розібратися.

Що приховує маркування?

Почнемо з того, що і 5w30, і 5w40 – це олії, класифіковані за SAE (Товариством автомобільних інженерів), тобто. за їх вязкостно-температурним властивостями. Саме на них і вказують числа, що оточують “w” – абревіатуру від “winter” – “зима”.

Число спереду (разом з літерою) говорить про те, яку в'язкість має масло при низьких температурах (взимку), а ззаду – при високих (влітку). Якщо обидва ці числа вказані разом, значить масло всесезонне.

Чому на це слід звертати увагу?

Справа все в тому, що різна по в'язкості мастило по-різному поводиться при високих і низьких температурах: рідкіший варіант полегшує запуск мотора морозних вранці, але в спеку може занадто розтікатися, приводячи до підвищеного зносу елементів, що труться, через відсутність між ними масляної плівки (роботи "на суху"); густий, навпаки, – влітку стане надійнішим захисником для деталей, а взимку може призвести до того, що через надто густу консистенцію мастила вона може просто не проникнути в дрібні отвори, наприклад, між циліндром та поршнем, вкладишами та колінчастим валом, і в результаті деякий час (поки олія не розігріється), ці деталі працюватимуть взагалі без мастила. Отже, щоб забезпечити елементам двигуна максимальний захист незалежно від температури, краще вибирати ту рідину, яку рекомендує виробник саме вашого авто, адже кому, як не йому, найкраще відомо, які в'язкісно-температурні характеристики рідини в даному конкретному випадку будуть оптимальні.

Якщо в них будуть вказані і 5w30, і 5w40, значить, виробник допускає використання обох цих варіантів і остаточний вибір має зробити саме вам, що неможливо, без знання основних відмінностей масла 5w40 від 5w30.

Моторні олії 5w40 та 5w30: відмінності.

Як очевидно тільки з маркування, при негативних температурах обидва варіанти поводяться абсолютно однаково: 5w говорить про те, що застосовувати це масло можна лише в регіонах, де температура навколишнього середовищавзимку не опускається нижче -25?

Що стосується високотемпературної в'язкості, то тут діє просте правило: чим вище останній числовий індекс, тим менш текуче і густіше масло перед вами, і тим більшу температуру воно може витримати. У нашому конкретному випадку температурний бар'єр у 5w30 - +20С, у 5w40 - +35С.

Чи можна заливати 5w30 замість 5w40 і навпаки?

Олії з різними індексами в'язкості по-різному поводяться за різних температур, це ми вже з'ясували, тому якщо виробник авто рекомендує використовувати щодо даної моделі лише мастило марки 5w40, так і слід робити. Замінювати її дешевшою 5w30 не можна!

У той же час щодо моделей з рекомендованими 5w30 не можна, навіть навпаки, багато автодилерів з часом рекомендують переходити на більш в'язке масло. Причина – поступове зношування деталей і спровоковане ним збільшення зазорів між деталями після певного пробігу.

Чи можна змішувати.

Ні для кого не є секретом, що всі моторні олії мають одну основу, яка в залежності від того, які властивості мастило має володіти на виході, доповнюється тими чи іншими добавками і присадками. У кожного виробника моторних масел вони свої, тому змішувати мастила різних марок та виробників категорично не рекомендується, т.к. невідомо, як вони поведуться у незапланованій взаємодії.

А ось якщо виробник один і масла відрізняються лише кількістю загусників, наприклад, як 5w30 і 5w40, то теоретично їх змішати можна, в результаті вийде мастило з усередненими характеристиками - щось на зразок 5w35, але це вже на свій страх і ризик, як то кажуть .

Відео.

Через певний експлуатаційний період неминуче настає момент заміни моторного масла - найважливіший момент технічного обслуговуванняавтомобіля. Найпростіше слідувати інструкціям, викладеним у технічній документації від виробника. Але іноді це неможливо зробити, тоді потрібно самостійно розібратися з підбором олії, виходячи з характеристик, властивостей та маркувань моторних масел.

Порівняємо основні моменти застосування моторних масел марок 5w30 і 5w40, у чому схожість і різниця між ними, коли застосовується кожна їх.

Що означає маркування

Моторні олії 5w30 і 5w40 найбільш популярні серед автолюбителів і застосовуються для заміни відпрацьованого мастила в двигуні. Це синтетичні масла, що перебувають у бюджетній ціновій категорії і мають універсальні характеристики, що допускають його використання в різних двигунах.

Коефіцієнт 5w у маркуванні розшифровує показник в'язкості при знижених температурах. Другий коефіцієнт 30 або 40 означає плинність літній періодза плюсових температур. Таке маркування прийняте Американською Асоціацією Автоінженерів (SAE) і є найпоширенішим. Поєднання обох коефіцієнтів у маркуванні означає, що масла можна використовувати цілий рік, не побоюючись, що вони нанесуть в . Саме ця універсальність масел 5w30 та 5w40 є причиною їхньої великої популярності.

Характеристики в'язкості та сезонності

Раніше водії дуже часто стикалися з ситуацією, коли в холодну пору року двигун просто не провертався стартером через те, що олія всередині двигуна загуснула за низької температури. З мастилом, що загусло, навіть при зарядженому акумуляторі з частотою, що дозволяє запустити двигун.

У такій ситуації можна стверджувати, що в олії занадто високий показник в'язкості, і вона не підходить до експлуатації в зимову пору року. Це означає, що при його заміні не було враховано показники сезонності для паливно-мастильних матеріалів. Така ситуація трапляється, коли немає чіткого поділу на літні та зимові ПММ.

Способи визначення показника в'язкості

Класифікація моторних масел за критеріями, затвердженими SAE, враховує комплексне дослідження з визначенням різних показників. Основними з них вважають критерії в'язкості, що відображаються на упаковках з індексом W:

• провертання двигуна;
• прокачування каналами масляним насосом.

Перша характеристика показує легкість провертання колінвала двигуна та акумулятором при низьких температурах зимовий періодпри підвищеній в'язкості. Показник прокачування ілюструє, наскільки зниженою температурою збільшується зусилля, щоб масло проходило по системі під тиском масляного насоса.

Потрібно знати, що для ПММ з індексом 5W не існує точних показників по в'язкості на провертання або прокачування. Натомість пропонуються певні рамки, за якими величина в'язкості не повинна виходити при регламентованому температурному показнику.

Повертаючись до показників щодо сезонності мастила:

1. Літні варіанти моторного масла повинні мати підвищений індекс в'язкості, щоб мастило могло нормально працювати при високих температурах, омиваючи елементи двигуна, доки не настане холодна пора року. При такому показнику в'язкості формується товста захисна плівка, що надійно захищає циліндри, поршні та інші конструктивні елементи ДВЗ.
2. Моторна олія, що застосовується в зимовий період, повинна мати знижений індекс в'язкості, що дозволяє легко заводити автомобіль навіть у сильний мороз. Але таке мастило після прогрівання і виходу на робочу температуру двигуна починає розріджуватися, утворюючи критично тонку плівку масляну, що призводить до збільшення зносу вузлів мотора.
3. Олія всесезонного типу, на відміну від зимових чи літніх варіантів, не змінюється залежно від пори року. Його можна, не побоюючись за стан двигуна, експлуатувати цілий рік. Врахуйте, що переважна більшість сучасних моторних масел відносяться до цього типу. Це означає, що в них дотримано балансу в'язкості в широкому температурному діапазоні, що важливо для нормальної експлуатації автомобіля цілий рік.

За класифікацією організації SAEпродукти, призначені для літньої експлуатації, маркуються від 20 до 60, а низьких температур у зимовий період від 0W до 25W.

У найпопулярнішому секторі моторних масел коефіцієнт 5W вказує на в'язкість за знижених температур. Очевидно, що він збільшується зі зниженням температури, і маслонасос прокачувати його стає складніше. Показник 30 або 40 вказує на високотемпературні характеристики масла і його здатність утворювати плівку, що захищає деталі, що рухаються при роботі ДВС. Цей індекс відрізняє типи моторного масла, що розглядаються нами.

Відмінності 5w30 від 5w40 - основна різниця між ними

• Для типу 5w30 характеристика високотемпературної в'язкості знаходиться в межах 9,3-12,6 мм? олія 5w-30 застосовується в діапазоні температур від -30 до +35ºС.
• Для олії, маркованої 5w40 цей же показник знаходиться в межах 12,6-16,3 мм²/с, олія 5w-40 може експлуатуватись при температурах від -30 до +40ºС.

Але зазначимо, такі характеристики досить умовні. Це означає, що задекларовані SAE дані щодо в'язкості та їх співвідношення з температурами повітря дуже умовні і не мають практичного навантаження. Тобто всі характеристики є поверхневими, що потрібно враховувати при експлуатації.

Відмінність характеристик олій 5W30 та 5W40 визначається показником в'язкості при високих температурах. Марка 5W30 при підвищених температурах має більш високу плинність і меншу в'язкість у порівнянні з маслом 5w40. Це означає, що воно створює більш тонку захисну плівкуна деталях двигуна, ніж олія 5W40, яка густіша. При наборі робочої температуридвигуна, масло 5W30 буде більш рідким, а масло 5W-40 більш в'язким. У той же час при запуску мотора в зимовий час оливи поводяться абсолютно однаково і різниця між цими маслами незначна.

При порівнянні основна відмінністьміж 5w30 і 5w40 - це різниця у в'язкості влітку.

Наскільки кожна з марок мастил підходить конкретному двигуну, може сказати лише його виробник. Це залежить від його типу, конструкційних особливостей, експлуатаційних навантажень та інших показників

Густіша олія 5W40 краще заливати в двигуни з великими робочими зазорами, які будуть перекриватися товстою захисною плівкою. Його застосовують у ДВС, які працюють з високими оборотами. Це мастило рекомендоване для моторів, що працюють у спекотному кліматі. Завдяки більш низькій високотемпературній плинності, вони створюють потовщену захисну плівку, що протистоїть прискореному зносу деталей і продовжує термін служби двигунів. Марка 5W30 створює тоншу плівку, що призводить до загрози прискореного зносу двигуна. Але дослідження показують, що товста масляна плівка – це завжди добре.

У посібниках для користувачів описують переваги та недоліки масел, що утворюють захисні плівки різної товщини, залежно від високотемпературної в'язкості:

1. При підвищеному показнику утворена плівка товщі, ніж це вимагають робочі зазори в двигуні. Це призводить до того, що вона погано омиває всі конструктивні елементи, оскільки через високу в'язкість не розтікається по всіх вузлах. В результаті ці деталі зношуються дуже швидко, силовий агрегатпочне перегріватися, споживати більше палива та вийде з ладу. Тому якщо виробник рекомендує заливати 5W30, не потрібно ризикувати, використовуючи марку 5W40, навіть з огляду на те, що воно збільшує міжсервісний період.
2. Якщо ж виробник рекомендує саме 5W40, застосування масла з меншою в'язкістю призведе до передчасного зносупоршнів, циліндрів та інших конструктивних елементів двигуна.

Стаття на тему:

Відео: Моторне масло. Результати випробувань олій 5w30 та 5w40

Чи можливе змішування та доливання олій

Із цього приводу існує безліч думок, причому багато з них суперечливі. Окремі фахівці кажуть, що змішування олій 5W30 і 5W40, в принципі, можливе і вони сумісні, але пробіг з таким коктейлем не повинен перевищувати 3 тис. км. Але у цієї думки багато противників, які наводять свої аргументи, яких теж варто прислухатися.

Продукти, що випускаються найкращими світовими брендами, поєднуються в одному двигуні, тому доливання і змішування можна забороняти. За це відповідають організації, що видають сертифікати від API і ACEA, але потрібно враховувати властивості сумішей, що змінюються.

У той же час більшість фахівців застерігають від змішування моторних олій різних виробників. Це пов'язано з тим, що вони використовують присадки, які при з'єднанні та нагріванні двигуна утворюють речовини з непередбачуваними властивостями.

При цьому реальних досліджень, що підтверджують ці висновки, просто не існує, тому все це має рекомендаційний характер.

Яке масло краще 5w30 чи 5w40 і для яких моторів?

Вибір олії здійснюється в залежності від рекомендацій виробника ДВС, особливостей її експлуатації – клімату, пробігу та ступеня зношування. Більшість виробників радять використовувати марку 5W40, оскільки це універсальний варіант, який задовольняє більшість вимог. Мастила марки 5W30 краще підходять для нових, ще не обкатаних двигунів, а 5W50 для зношених ДВС, з великими зазорами за рахунок зносу поршнів і циліндрів.

Марку 5W30, в загальному випадку, заливають у бензинові моториз пробігом до 70 тис. км., після цього краще перейти на маркування 5W40, оскільки починається зношування деталей, і вони вимагають. кращого захистузавдяки підвищеній в'язкості при робочих температурах.

Відзначається, що олію марки 5W40 краще заливати в сучасні мотори, що працюють під високими навантаженнями, багато з яких обладнано нагнітачами. Воно створює надійну та досить щільну захисну плівку, що забезпечує зниження тертя, що продовжує термін служби двигуна, що знижує ймовірність раптової поломки.

Більш низькотемпературне масло 5W30 має порівняно менший показник в'язкості, що краще для запуску двигуна при низьких температурах. А в спеку і при наборі двигуном робочої температури плинність збільшується і його змащувальні характеристики знижуються, що негативно позначається на стані двигуна.

Друк

Існують різні типи масел, які застосовуються для різних цілей. Рідкі олії поділяються на індустріальні або промислові, трансмісійні та автомастила. Особливістю автомасел є їх підрозділ на промивні та експлуатаційні. У цій статті ми розглянемо відносно нові моторні олії, а саме моторне масло 5w 40.

Масла моторні за температурними умовами експлуатації діляться на зимові, літні та універсальні. Зимові оліїу своєму позначенні мають один цифровий індекс з літерою W, що вказує на краще застосування цього типу мастила тільки в двигунах, що працюють при негативних температурах.

Якщо в індексі позначення вказані лише цифри, то таке мастило можна використовувати лише у літній період за позитивних температур.

5w40 розшифровка

Маркування продукту, що розглядається в цій статті, має значення 5w40. Розшифровка цього позначення дозволяє зрозуміти температурні умови, що забезпечують оптимальний ефект, що змащує при запуску двигуна. Запуск двигуна є одним із найбільш навантажених процесів.

Опір спокою у багато разів перевищує опір тертя, а тим більше тертя кочення. Основне навантаження в деталях ДВС, що сполучаються, в момент пуску сприймає плівка на поверхні контактів. Тести, що мають на увазі контроль стану частин при пусковому процесі, показують, що при неправильному підборіхарактеристики рідини, що не забезпечується нормальний пуск.

Плівка або скочується з деталей за високих температур, або утворює, твердне за низьких. І той, і інший процеси ведуть до підвищеного зносу механічного серця автомобіля.

Для того, щоб зрозуміти, що означає 5w40 на моторному маслі, необхідно звернутися до стандартів, що використовуються під час комерційного маркування. Існують три основні стандарти для позначення - в'язкість олії:

Маркування sae 5w40 означає, що вміст каністри відповідає стандарту, розробленому американською спільнотою інженерів (SAE). Слід зазначити, що таке маркування формально відповідає ГОСТу.

Для виконання вимоги щодо маркування відповідно до російського законодавства, виробники на території РФ моторне масло 5w40 позначають як ГОСТ 4з14. Тест моторних масел 5w40, виконаний відповідно до методики, описаної в ГОСТах, повністю підтверджують відповідність цього типу російським стандартам.

Олія sae 5w 40 відноситься до універсальних всесезонних рідин здатних працювати в діапазоні температур від -30С до +40С.

Перший індекс 5W вказує, що він відноситься до режиму зимового запуску і, відповідно до стандарту, вказує на мінімальну температуру, при якій забезпечується нормальне сполучення деталей в момент пуску. Індекс 5W відповідає температурі -30С.

Слід розуміти, що як будь-який інший виріб, олія має певний захист від неправильної експлуатації. Так, у рецептурі цього масла є присадки, що забезпечують відносно нормальний запуск без критичних наслідків для деталей двигуна до температури -35С.

При зниженні температури нижчезазначеного порога можливе загусання олії, що призведе до зміни фізичного стану маслянистої рідини та можливості сухого тертя як в деталях ЦПГ, так і в інших деталях, що вимагають рідкого мастила. Слід зауважити, що запуск двигуна в температурних межах −35…-30С може призвести до випирання масляних прокладок, лобового та заднього ущільнення манжетного колінчастого валу.

З цієї причини запуск двигуна при негативних значеннях температури нижче межі, визначеної індексом 5w не рекомендується. Бажано або відмовитись від поїздки або зробити попередній підігрів двигуна від незалежних теплових джерел.

Другий числовий індекс 40 визначає максимально рекомендовану температуру запуску двигуна. У процесі роботи продукт нафтоперегонки нагрівається до робочої температури +90С, у деяких випадках, наприклад, при виході з ладу елементів охолодження, або при перевищенні максимально рекомендованого навантаження на автомобіль, або при русі з постійним підйомом, цей температурний показник може бути перевищений.

Тому числовий індекс 40, що вказує на максимальну температуру зовнішнього повітря 40С, визначає саме в'язкість нафтопродукту при запуску двигуна. Як і з нижньою межею, верхня температурна межа має свої розширені допуски. Запуск двигуна при температурі до +45С можливий, але може призвести до підвищеного зносу.

При перевищенні зазначеного значення можливе напівсухе тертя під час запуску двигуна, яке швидко проходить за рахунок початку роботи насоса та подачі рідини з картера під тиском по всіх магістралях.

Мінералка, напівсинтетика, синтетика

за базовій основіолії діляться на мінеральні, напівсинтетичні та синтетичні. Мінеральне має як основу продукт переробки нафти. Напівсинтетика 5w40 залежно від місця виробництва як основа використовує від 60 до 70% натурального продукту нафтоперегонки і, відповідно, 30 або 40% різних присадок, що покращують показники масла 5w40 по в'язкості та температурній стабільності. Синтетична олія повністю заснована на згенерованій основі.

Наявність або відсутність будь-яких присадок і сама база не означає, що олія хороша або погана. По-перше, якість залежить безпосередньо від основи, потім від технології та культури виробництва, і лише потім від наявності чи відсутності різних добавок.

Щоб визначиться, яке масло більше підходить для заливання в конкретний двигун: натуральне, синтетика чи напівсинтетика – необхідно спочатку визначити технічний стандвигуна. Синтетична моторна олія 5w40 не передбачає її застосування в сильнозношених двигунах.

Навіть якщо вторинні діагностичні параметри та тести вказують на хороший технічний стан, все одно тип рідини для заливання в картер двигуна визначається його дійсним пробігом.

Застосування мінералки може бути обгрунтоване під час експлуатації у дуже запилених умовах. Це зумовлено тим, що і за умовами експлуатації та міжсервісним інтервалом, потрібна заміна змащувальної рідини, не чекаючи пробігу, зазначеного в сервісній книжці. При подібній важкій експлуатації характеристика олії із забруднення в процесі роботи погіршується. Тому значення міжсервісного пробігу до перезаливки потрібно скоротити вдвічі, а то й тричі.

Напівсинтетичне масло більш поширене. Додані в натуральну основу масел присадки забезпечують стабільність масла при високих температурах і забезпечують наявність масляної плівки необхідної в'язкості зимовий запускавтомобіля. Присадки, що використовуються, дозволяють витримати міжсервісний інтервал і навіть продовжити терміни роботи масла понад параметри, визначені виробником автомобіля.

Хоча і існує ймовірність, що позначений на моторному маслі параметр в'язкості і збережеться до моменту заміни, необхідно дотримуватись рекомендацій автовиробників, щоб гарантувати мінімально можливу чистоту олії для забезпечення нормальної роботи двигуна.

Для нових сучасних двигуніврекомендовано застосування синтетичного масла. Це штучне мастило має більшу стабільність до окислення і не вимагає передчасної заміни. За рахунок застосування синтетики можна збільшити міжсервісний інтервал заміни. Про можливість такого продовження слід уточнювати на сайтах виробників.

Приймаючи рішення про збільшення пробігу до заміни, потрібно враховувати інтервали сервісних робіт, що рекомендуються, зазначених в інструкції з експлуатації автомобіля. Таке рішення можна прийняти, якщо річний пробіг менший за міжсервісний інтервал і є бажання уникнути візиту на сервіс за тимчасовим графіком.

За інструкцією масло підлягає заміні не рідше одного разу на рік, але це стосується мінеральних і напівсинтетичним маслам. Автомобільний двигунпіддається зносу незалежно від режиму його експлуатації. Одне із завдань, яке виконує масло, це винесення продуктів зношування з плями контакту з подальшим осадженням таких забруднень на елементах фільтра.

Синтетика 5w40 має високі миючі властивості, що дозволяє відвести абразивні частинки з пар, що сполучаються. Деякі присадки, що додаються до складу, відповідають за теплопровідність рідини. Комплекс добавок у синтетику дозволяє покращити температурний режимроботи двигуна.

Чому 5w40, а не 5w30

Якщо за зимовим режимом експлуатації олії мають однакові характеристики, то по літньому індексу олія 5w40 має певні переваги, оскільки літнє граничне значення оптимальної в'язкості підвищено на 5С. Чи не 35С, як у 5w30, а 40С. Ця невелика різниця здатна продовжити термін експлуатації двигуна автомобіля.

За даними досліджень, проведених у Німеччині та США, напрацювання на відмову ДВС до першого капітального ремонту в умовах нормальної експлуатації, але при підвищених температурах збільшилося на 7-18 тисяч кілометрів, залежно від типу палива, що використовується, і конструкції двигунів.

Використання олії 5w40 краще, оскільки зі зростанням середньорічної температури збільшується кількість днів, коли літня погода підносить сюрпризи у вигляді 35С. Навіть при температурі близько 30С підкапотному просторіможуть бути температури до 50С.

Крім того, заявлені температурні параметри краще при роботі автомобіля в гористій місцевості, за наявності значної кількості затяжних підйомів і при роботі двигуна при підвищених експлуатаційних навантаженнях.