Узбек родом із Бразилії: недоліки Шевроле Кобальт із пробігом. Слабкі місця, переваги та недоліки шевроле кобальт Двигун шевроле кобальт типові проблеми

Двигун Шевроле Кобальт має маркування L2C, яке характерне для малогабаритних автомобілівНексія та Матіз. Кобальт випускається бразильським підрозділом. Транспортний засіб розроблено на базі GM Gamma та склав здорову конкуренцію європейському Рено Логан.

Технічні характеристики

Силовий агрегат L2C має середні Технічні характеристики, розраховані на невеликі розміри автомобілів. Перше покоління двигунів вироблялося Бразилії. Для вітчизняного ринку, транспортні засобипроводилися в Узбекистані, де знаходиться один із підрозділів GM.

Розглянемо основні технічні характеристики мотора:

Обслуговування

Технічне обслуговування, характерне для автомобілів виробництва Chevrolet. Основні операції проведення обслуговування є - заміна масла та масляного фільтра. Для зміни мастильної рідининеобхідно 3,2 літра моторної олії. У свою чергу, в двигун влазить 3,5 літра мастила.

Карта технічного обслуговуваннявиглядає так:

ТО-1: Заміна олії, заміна олійного фільтра. Проводиться після перших 1000–1500 км пробігу. Цей етап ще називають обкатувальний, оскільки відбувається притирання елементів двигуна.

ТО-2: Друге технічне обслуговування проводиться через 10 000 км пробігу. Так, Знову змінюються моторне маслоі фільтр, а також повітряний елемент, що фільтрує. На даному етапі також проводиться вимірювання тиску на двигуні та регулювання клапанів.

ТО-3: На даному етапі, який виконується через 20000 км, проводиться стандартна процедура заміни олії, заміна паливного фільтра, і навіть діагностика всіх систем мотора.

ТО-4: Четверте технічне обслуговування, мабуть, найпростіше. Через 30000 км пробігу змінюється тільки олія та масляний фільтруючий елемент.

ТО-5: П'яте ТО для двигуна як друге дихання. На цей раз змінюється багато чого. Розглянемо, які елементи полежать заміні в п'ятому технічному обслуговуванні:

  • Заміна олії.
  • Заміна фільтру масляного.
  • Заміна повітряного фільтра.
  • Заміна паливного фільтруючого елемента.
  • Змінюються ланцюг ГРМ та ролик.
  • При необхідності ремінь генератора.
  • Водяний насос.
  • Прокладка клапанної кришки.
  • Інші елементи, які потрібно замінити.
  • Регулює клапани, при яких регулюється газорозподільний механізм.

Подальше проведення технічного обслуговування проводиться згідно з картою проведення 2-5 ТО за відповідним пробігом.

Висновок

Двигун Chevrolet Кобальт має маркування L2C, як у першому, так і у другому поколінні. Двигун має міжнародний рейтинг 3+/5. Силовий агрегат простий в обслуговуванні та ремонті, чим сподобався багатьом вітчизняним автолюбителям. Ремонтно-відновлювальні операції рекомендується проводити за умов автосервісу.

Автомобіль випускався з 2004 по 2010 рік у США. Спочатку Шевроле Кобальт володів чотирициліндровим двигуном об'ємом 2,2 літра і потужністю 145 кінських сил. Для любителів швидкої їзди призначалася модель SS Supercharged, що має турбований двигун об'ємом 2 літри потужністю 205 кінських сил. що розганяється за 6 секунд міг до 100 км/год.


За весь цей час двигун автомобіля зазнав різних змін:

2006 р.

У 2006 році з'являється двигун з нагрівачем. Об'єм збільшується до 2,4 літрів та потужністю 171 кінських сил. Цей Chevrolet Кобальт має рядний чотирициліндровий двигун Ecotec. Оснащена автоматичною трансмісією.

Базова комплектація LS, середній рівень – LT, вищий – LTZ.

2007 р.

У 2007 році інженерам chevrolet вдалося трохи збільшити потужність двигуна до 148 кінських сил для двигуна об'ємом 2,2 літра і 173 кінських сил. для двигуна об'ємом 2,4 літра при цьому, витрата палива не збільшився, а залишився тим самим.

2008 р.

У 2008 році - Chevrolet Cobaltтрохи збільшився в ціні. Модель SS отримала новий двигунз турбонаддувом, потужністю 260 кінських сил особливістю якого стало безпосереднє впорскування палива. Тепер до 100 км/год автомобіль розганявся лише за півсекунди!

Також цього року з'явилася нова модель- Шевроле eXtra Fuel Economy. Попрацювавши над двигуном вдалося досягти таких результатів, витрата палива становила: 9,4 літрів на 100 кілометрів по місту і 6,5 літрів 100 кілометрів на шосе. При цьому потужність економічного двигунаКобальт дорівнює 155 кінських сил.

2009 р.

У 2009 році - з модельного рядузабираються Chevrolet з об'ємом двигуна 2,4 літра, а також 2,2 літра. Вони замінені на двигун LAP об'ємом 2,2 літра. Який, відрізняється ще більшою економічністю та потужністю.

2011 р.

У 2011 році Cobalt з'явився, але у зовсім іншому бюджетному автомобілі.

2012 р.

У 2012 році виробництво Кобальту другої серії стартувало в Узбекистані для продажу всередині країни. І цього ж року автомобіль з'явився на Московському австосалоні.

Типи коробок передач

У тандемі з двигуном йдемеханічна коробка передач, але за бажанням, можливе встановлення автомата. Якщо потрібна економна їзда, то механічна КППкраще. Але для "автомата" Cobalt є дуже вигідним для свого класу.

Двигун працює швидко, навіть при автоматичній коробці передач, але якщо швидкості не дуже великі. Після 80 км/год швидкість роботи двигуна падає, що є характерним для більшості атмосферних двигунів.

У Кобальті при швидкості 120-130 км/год більше 3000 оборотів не треба, але як тільки доходить до швидкості в 155-160 км/год шестиступінчастий автомат дається взнаки, в машині тихо. Але для міста цього вистачає, тож не всі помітять цей невеликий недолік. Двигун та коробка, працюють у своєрідному дуеті. Основним способом їзди містом є плавне переміщення через довгих передач і рівного характеру двигуна.

Незважаючи на такі передачі, керуватися з механічною коробкоюдуже приємно.

Проїхавши перших 5 кілометрів, не турбуйтеся, що не взяли механіку. Машина, можливо, трохи тупитиме, але це пройде, як тільки проїдете 500-1000 кілометрів, автомобіль порадує Вас.

На перший погляд, здається, що Chevrolet Cobalt ідеально підходить для всієї великої родини. І справді воно так і є, але важливо знати болячки кожного автомобіля перед покупкою, адже привабливий дизайн та простір усередині це не показник гідного автомобіля. На жаль, хвороби та слабкі місця є і у Шевроле Кобальт.

Технічні характеристики

  • Седан;
  • Модифікація: 2,0 Turbo Ecotec;
  • Об'єм двигуна – 1,9 л, потужність – 260 л.с.;
  • Передній привід;
  • Коробка передач: механічна 5-ступінчаста та автоматична 4-ступінчаста;
  • Об'єм паливного бака- 47 л;
  • Витрата палива: містом – 10,7 л, трасою – 7,8 л на 100 км.

Переваги та переваги Chevrolet Cobalt з 2011 року випуску

  1. Гармонійний образ міського авто;
  2. Салон просторий;
  3. Регулювання крісла водія;
  4. Зручний хват керма;
  5. Крісла заднього рядуможуть складатися, що дозволяє перевозити довгомірний вантаж;
  6. Великий дорожній просвіт;
  7. Відмінний омивач скла;
  8. Інформативні дзеркала;
  9. Повнорозмірне запасне колесо.

Слабкі місця Chevrolet Cobalt з 2011 року випуску

  • Складання;
  • АКПП;
  • Важелі підвіски;
  • Прокладання клапанної кришки;
  • Ланцюг ГРМ;

Тепер детальніше…

Складання автомобіля - явний недолік. У місці, де зберігатиметься запаска, можна помітити воду. Причина у неякісно замазаних щілинах за заднім бампером. Усунути проблему допоможе герметик. Засобом необхідно обробити усі шви.

Фари - ще одна болячка седана. Згодом вони починають запітніти. Вирішити цю проблему дуже складно. Як показує практика, всі методи, які пробують водії, не ефективні.

Недоліком АКПП є погана переносимість пробуксувань. Якщо регулярно влаштовувати гонки на даному авто, то вузол швидко вийде з ладу. Негативно на його роботі вплине і різкий старт на світлофорі. Уникнути цього допоможе м'яка їзда та дбайливе ставлення. Багато водіїв рекомендують трансмісію прогрівати. Особливо в холодну пору року.

Соленоїди АКПП.

Цю проблему можна також зустріти на багатьох автомобілях Chevrolet Кобальт. Ознаками ушкодження соленоїда ( електромагнітного клапана) є - рух автомобіля не відбувається на жодній передачі і при перекладі важеля перемикання передач немає характерного поштовху включення передачі. Швидше за все, при несправних соленоїдах АКПП продати автомобіль не вийде, але в майбутньому знати про це необхідно.

Важелі підвіски.

Важелі підвіски, на жаль, у Кобальту справді проблемні. І в цьому випадку нікуди не дінешся. Відбувається це переважно при різких ударах, у разі наїзду на високої швидкостіна різні перешкоди у вигляді горбків чи ям. Але при спробному пробігу перед покупкою цю несправність важко не помітити. Автомобілем стає важко керувати, а на місці необхідно звернути увагу на зношування шин. Якщо внутрішня кромка зношена, це дає побічно стверджувати, що пошкоджений важіль.

Прокладання клапанної кришки.

Безумовно, можна сказати, що це в принципі дрібниця і практично не впливає на рівень масла в двигуні, але постійні потоки масла з-під клапанної кришки впливають і на порушення теплообміну і на можливий процес довільного займання і на термін служби деяких елементів електрики. Тому при покупці необхідно поцікавитися чи була зроблена заміна прокладки на не оригінальну і переконатися у відсутності течій олії з-під кришки.

Зважаючи на те, що Chevrolet Cobalt вже не випускається і не поставляється на вітчизняні ринкипробіг багатьох автомобілів вже за 100 тис. км. А відповідно, при покупці необхідно звернути увагу на стан ланцюга ГРМ. Якщо ж ланцюг не змінювався попереднім власником, то заміна коштуватиме близько 20 тис.р. Взагалі на даному автомобіліНе можна ланцюг ГРМ вважати слабким місцем, але при покупці на неї звернути увагу обов'язково варто.

Стійки та втулки стабілізатора поперечної стійкості.

Відразу можна відзначити, що ці елементи не є критичними несправностямиу разі їхнього виходу з ладу. Також їхня заміна не така вже й дорога операція і до того ж стійки та втулки стабілізатора. витратні матеріали. До слабких місць ці елементи можна віднести через їх швидкого зносу. Тому при покупці потрібно звернути увагу на стан стійок та втулок. Визначити побічно можна, як при їзді характерними стуками підвіски, так і на місці при похитуванні машини в сторони.

Недоліки Шевроле Кобальт другого покоління

  1. Підвищена витрата палива;
  2. «Цвіркуни» в салоні;
  3. Часте запотівання фар;
  4. Неякісна обробка швів на стику багажника та заднього бампера(попадання води);
  5. Слабкий двигун;
  6. Жорстка підвіска;
  7. Неякісний пластик у салоні;
  8. Дорожнеча в обслуговуванні.

Підсумок
На закінчення, можна сказати, і нагадати, що часті поломкиі недоліки є у кожного автомобіля. Головне, щоб ці проблеми не виливались у величезну витрату грошових коштівдля їхнього усунення. Відповідно перед покупкою необхідно все зважити "за" і "проти", а автомобіль при покупці найкраще віддати на діагностику та огляд професіоналам у цій справі.

Слабкі місця, переваги та недоліки Шевроле Кобальт was last modified: 10 грудня, 2018 by Administrator

У любителів великих та дешевих седанів з'явився новий варіантдля вибору – Chevrolet Cobalt Якщо раніше найпопулярнішим "бюджетним" седаном вважалася Almera, то тепер, з 2013 Кобальт завойовує увагу автолюбителів. Треба зауважити, що Chevrolet Cobalt за своїми розмірами поступається Almera, зате відчувається перевага над іншими «бюджетниками» по довжині кузова і якісній колісній базі.

Основна течія автомобільної моди спрямована на створення комфортних, швидких, складних, безпечних та дорогих моделей машин. На противагу їм ринок народив такий термін, як "модель автомобіля для країн, що розвиваються", такі автомобілі мають відмінні технічні характеристики. До такого класу належить Chevrolet Cobalt: посилена підвіска, великий кліренс, невелике споживання палива та малі витрати при техобслуговуванні. Що ще краще охарактеризувати бюджетний автомобіль? Chevrolet Cobalt – це маленький цінник; проста бюджетна конструкція, позбавлена ​​дизайнерських наворотів та навіть наявність засобів безпеки.

Якщо ви новачок в бюджетному сегментіавтомобілів, то Chevrolet Cobalt здивує вас своєю місткістю багажного відділення. У нього легко вміститься п'ять мішків картоплі, каструля з шашликами та ящик горілки.

Ваші друзі високого зросту тепер не впиратимуться колінами в передні сидіння, сидячи ззаду. Фактично, купуючи Chevrolet Cobalt, ви купуєте повноцінний D-клас за ціну субкомпакту. Єдиною незручністю можна назвати відсутність важеля, що відкриває багажник із салону. Представники компанії Chevrolet пояснюють це тим, що Chevrolet Cobalt розроблявся бразильським відділенням GM. У цій країні криміногенна обстановка, і для захисту від зломщиків передбачено відкриття багажника лише з ключа.

Оздоблення салону, звичайно ж, не виглядатиме, як із дорогої шкіри чи пластику. Все вкрито недорогими, але якісними матеріалами. Найголовніші технічні характеристики це те, що збірка зроблена на високому рівні, під час подорожі ви не почуєте неприємних скрипів від труться пластикових деталей. Одна з основних переваг Шевроле Кобальт - просторий салон. На заднє посадкове місцеможна посадити справжнього велетня, і він не впиратиметься в передні сидіння або стелю. У всіх сидінь трохи нахилена спинка, яка дозволяє подорожувати на далекі відстані з комфортом.

Дизайн Chevrolet Cobalt

Зовнішні характеристики Шевроле Кобальт випуску 2013 не поступаються його функціональності і практичності. Розробники дизайну знайшли ту особливість, яка надає автомобілю виразну зовнішність. Можна сказати, що Chevrolet Cobalt дасть фору багатьом сучасним бюджетним автомобілям. "Кобальт" має потужний бампер, подвійну радіаторні гратита велику оптику спереду. Все це разом створює цікаве рішення. Зовнішній образ "Шевроле Кобальт" створений вдало, і якби не його ціна, то здалеку машину можна було б вважати представником вищого сегменту.

Технічні характеристики двигуна

Автомобіль Chevrolet Cobalt із 2013 року збирається на заводі в Узбекистані. Там же збирають для нього атмосферний двигуноб'ємом 1,5 літра в 105 конячок. Заводські налаштування мотора виставляються під потреби людини, яка частіше пересувається міським середовищем. Незважаючи на свої скромні характеристики мотор демонструє відмінну динаміку під час розгону, зате на великих швидкостях Шевроле Кобальт стає трохи нудним.

Слід зазначити, що корпорація GM дуже уважно ставиться до якості під час збирання двигуна.

Тому важко припустити, що стіни заводу залишить бракований двигун. Цей силовий агрегатще не поставлявся на російський ринокАле на автомобільному ринку Кореї він широко відомий. Для Chevrolet Кобальт випуску з 2013 року розроблена спеціальна модифікація, в ній усунуті недоліки і вона відповідає стандартам Євро - 2, Євро-3 і Євро-4.

Мотор дуже цікавий своєю трансмісією. Як її виступає шестиступінчаста автоматична коробкапередач, що за такої комплектації та ціни є унікальною пропозицією. Мотор разом із коробкою працює швидко та злагоджено, тому старт можна назвати блискавичним.

Потужності мотора Chevrolet Cobalt вистачає, щоб тягнути з такою силою, ніби в ньому встановлений наддув. Не кожна механічна коробка передач дозволяє рушати з такою швидкістю.

До ергономіки машини претензій немає: водійському сидінніприємно сидіти, а кермо тримати у руках. Chevrolet Cobalt має широку підвіску, що дозволяє впевнено їхати дорогою. Шевроле все одно – їхати автобаном або ґрунтовою дорогою. Надійна підвіска дозволяє успішно долати всі нерівності заміських трас.

Комплектації та ціни

на автомобільний ринокРосії надійде три конфігурації Chevrolet Cobalt. Базова машина з бензиновим півторалітровим двигуном у 2013 році оцінюється в 444 000 рублів. Це мінімальні цінина Кобальт у всіх автосалонах. При доплаті 26 000 рублів і 20 000 рублів будуть доступні додаткові опціїу вигляді кондиціонера та пакету безпеки.

Базова модель оснащується лише механічною коробкою передач. Якщо є бажання керувати машиною з коробкою "автомат", то доведеться купувати машину за 503 000 рублів.

Найвищі ціни на топові комплектації автомобіля Chevrolet Cobalt.

Під маркуванням LTZ ціни на машину стартують від 530 000 рублів. Останні комплектації хороші тим, що включають максимальний набір засобів безпеки, повний електропакет, просунуту аудіосистему і шестиступінчасту автоматичну трансмісію.

Ціни на "Шевролі Кобальт" згодом навіть знижуватимуться, а ось запас надійності розрахований на довгі рокиексплуатації.

Ось такий вийшов автомобіль, придуманий у Бразилії та побудований в Узбекистані. Шевроле Кобальт та його технічні характеристики, однозначно, зі своєю унікальною комплектацією стане конкурентом решті “бюджетників”.

Тонування майбутнього! Каркасні шторки TROKOT - приватність вашого автомобіля із захистом від сонця та штрафів.
- Шторки TROKOT в 10 разів кращі за тонування!
- Понад 55 000 автомобілістів Росії вибрали саме ці шторки!
- Ставляться за 10 секунд, знімаються за 3 секунди!

koreada.ru - Про автомобілі - Інформаційний портал