• Matic Fluid j – для автомобілів внутрішнього, японського ринку.
• Matic Fluid d – Для автомобілів європейського та Американського ринків, а також варіаторів NCVT (сумісна з Dexron III).

• Matic Fluid s – Тільки для 5-ти ступінчастих автоматів із заднім приводом.
• Dexron III – сумісний з Fluid d, і рекомендується для часткової, але не повної заміни масла в коробці.

У деяких коробках рекомендується лише часткова заміна олії. У КПП приблизно 7-8 літрів, їх зливається 4-5 і заливається нове. Самостійно можна зробити лише часткову замінуолії в коробці, повна заміна трансмісійної оліїв АКПП Ніссан здійснюється за допомогою спеціального апарату шляхом заміщення. Для обох варіантів рекомендується одразу поміняти масляний фільтрта прокладку піддону.

Щоб частково поміняти масло в АКПП автомобіля Ніссан, необхідно підняти автомобіль або знайти оглядову яму. Відкручуємо зливний корок АКПП, заздалегідь підставивши тару для відпрацьованого масла. Коли олія стече, необхідно відкрутити піддон КПП, після чого зіллється ще трохи олії, чистимо піддон і змінює фільтр. Можна ставити все на місце, після установки доливаємо рідину, що змащує, в коробку через горловину на картері. Запускаємо двигун і перемикаємо передачі, після закінчення маніпуляцій з коробкою перевірте рівень масла, за необхідності долийте або злийте надлишки.

У разі повної (апаратної) заміни все відбувається також, але до моменту доливання. У той момент, коли потрібно долити олію, у справу вмикається апарат. Він підключається до патрубків, що з'єднують коробку з радіатором, запускається ДВЗ та апарат. Нова речовина починає рухатися системою, витісняючи старе. Апарат здійснює заміну циркулярним способом, і має два індикатори, що показують колір рідини, що входить і виходить із системи. Коли із системи почне виходити нова олія, тоді й буде закінчено процес заміни.

ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! Декстрон – це не марка виробника, а класифікація олії. Її творцями є General Motors, на сьогоднішній день під цим маркуванням олії випускають різні бренди. Багато автовиробників вказують рекомендовану олію на щупі, або під капотом ДВЗ.

Якщо ви заллєте ATF, що не відповідає вимогам вашої коробки, то, як результат, трансмісія не зможе працювати повною мірою, тому що неправильно підібрана рідина може навіть збільшити знос деталей. Не варто думати що чим вище класифікація олії, тим краще. Наприклад, Dexron 5 може суттєво уповільнити роботу автомобіля, у рекомендаціях якого зазначена рідина 3-го покоління.

Період заміни олії в АКПП Ніссан

Олія АКПП Ніссан міняти "не потрібно" - так заявляє виробник, але замінити його можна якщо машина експлуатується в важких умовах. Легкими умовами вважається пересування, у якому,коробка завантажена мінімально. Міський режим із пробками та світлофорами відноситься до інтенсивної їзди, змушує коробку постійно перемикати передачі. У такому випадку масло необхідно змінювати в період від 60 000 до 90 000 км пробігу, залежно від моделі автомобіля. Точну цифру вказано в посібнику користувача.

ВАЖЛИВО! Якщо при перемиканні коробка почала «пинатися», необхідна термінова, позачергова заміна рідини, що змащує.

1. Змінювати ATF краще повністю, тобто апаратним способом. При частковій заміні у трансмісії затримуються стружка та осади емульсії.
2. Змішувати синтетику та напівсинтетику можна без наслідків. На відміну від ДВЗ, коробка не зверне уваги на суміш.
3. Заливати потрібно тільки масло, що рекомендується автовиробником. Крім комерційної складової, рекомендації також мають і технічний характер.
4. Не перевищувати рівень олії та не допускати масляного голодування. Це може призвести до виходу з ладу коробки або швидкого зменшення ресурсу деталей.
5. Якщо в роботі коробки спостерігаються негативні зміни, варто також замінити рідину. Олія в АКПП виконує ряд важливих функційтому будь-яка зміна в перемиканні передач може бути викликана саме ATF.
6. Не нехтуйте обслуговуванням коробки, і не відкладайте її на потім, проблеми з маслом можуть призвести до серйозних погіршень роботи трансмісії. Навіть часткова заміна може значно покращити ситуацію, але краще, звичайно, повністю замінити рідину.

Трансмісійне масло також виконує функції охолодження в коробці. Низький рівень масла може призвести до перегріву коробки, знизити її ресурс або взагалі може зникнути одна з передач. Підвищений рівеньолії може зробити вашу коробку на один щабель менше, а також призвести до спінювання олії та її викиду через сапун КПП.

Заміна масла в коробці передач Ніссана Експерт найчастіше повзана з ремонтом самої АКПП, або вона замінюється на нове в ході робіт з усунення протікання масла, так як його необхідно злити для проведення робіт. Олія в АКПП заливається виробником одноразово на весь термін служби авто. Заміну олії в А КПП NissanЕксперт рекомендується довірити професіоналам, але в ряді випадків з цією операцією можна впоратися самотужки.

Функції олії ATFв АКПП Ніссана Експерт:

• ефективне мастило тертьових поверхонь і механізмів;
• зниження механічного навантаження на вузли;
• відведення тепла;
• видалення мікрочастинок, що утворюються внаслідок корозії чи зносу деталей.

Колір ATF олії для АКПП Nissan Expert дозволяє не тільки розрізняти олії за видами, але допомагає з'ясувати у разі витоку, з якої системи втекла рідина. Наприклад, масло в АКПП і ГУР - має червоний відтінок, антифриз - зелений, двигун - жовтуватий. Причини протікання олії з АКПП в Ніссана Експерт:

• знос сальників АКПП;
• знос поверхонь валів, виникнення зазору між валом та ущільнювальним елементом;
• знос ущільнювального елемента АКПП та валу приводу спідометра;
• люфт первинного валу АКПП;
• ушкодження герметизуючого шару у з'єднаннях між частинами АКПП: піддон, корпус АКПП, картер, корпус зчеплення;
• ослаблення болтів, які забезпечують з'єднання вищезгаданих частин АКПП;

Низький рівень олії в АКПП Nissan Expert - основна причина виходу з ладу фрикціонів. Через низький тиск рідини фрикціони погано притискаються до сталевих дисків і недостатньо щільно контактують один з одним. В результаті фрикційні накладки в АКПП Ніссан Expert сильно нагріваються, обвуглюються та руйнуються, значно забруднюючи олію.

Внаслідок нестачі олії або неякісної олії в АКПП Nissan Expert:

• плунжери і канали гідроблоку забиваються механічними частинками, що призводить до дефіциту масла в пакетах і провокує знос втулки, деталей насоса, що труться, і т.д.;
• перегріваються та швидко зношуються сталеві дискикоробки передач;
• перегріваються і згоряють гумові поршні, завзяті диски, барабан зчеплення і т.д.;
• зношується і приходить у непридатність гідроблок.

Забруднене масло АКПП не може повноцінно відводити тепло та забезпечувати якісне мастилодеталей, що призводить до різних несправностей АКПП Ніссана Expert. Сильно забруднена олія є абразивною суспензією, яка під великим тиском створює ефект піскоструму. Інтенсивний вплив на гідроблок веде до стоншення його стінок у місцях розташування клапанів-регуляторів, у результаті можуть виникнути численні протікання.
Перевірити рівень олії в АКПП Ніссана Expert можна за допомогою щупа.Масляний щуп має дві пари міток – верхня пара Max та Min дозволяє визначити рівень на гарячому маслі, нижня пара – на холодному. Використовуючи щуп легко перевірити стан олії: потрібно капнути олією на чисту білу тканину.

При виборі олії АКПП Nissan Expert для заміни слід керуватися простим принципом: найкраще використовувати олію, рекомендовану Nissan. При цьому замість мінеральної оліїможна заливати напівсинтетичну або синтетичну, але в жодному разі не можна застосовувати масло «класом нижче» від запропонованого.

Синтетичне масло для АКПП Ніссана Експерт називають «незмінними», воно заливається на весь термін експлуатації авто. Така олія не втрачає своїх властивостей під впливом високої температури і розрахована на тривалий термін використання Ніссан Expert. Але не можна забувати про появу механічної суспензії в результаті зносу фрикціонів при дуже значному пробігу. Якщо АКПП якийсь час експлуатувалася в умовах нестачі олії, потрібно перевірити ступінь її забруднення та при необхідності виконати заміну.

Способи заміни олії в АКПП Nissan Expert:

• Часткова заміна олії у коробці Ніссана Expert;
• Повна заміна олії в коробці Ніссана Експерт;

Часткова заміна олії в АКПП Nissan Expert може бути виконана самостійно.Для цього достатньо відкрутити злив на піддоні, загнавши авто на естакаду, та зібрати олію у ємність. Зазвичай витікає до 25-40% обсягу, решта 60-75% залишаються у гідротрансформаторі, тобто фактично це оновлення, а не заміна. Щоб оновити таким способом масло в АКПП Ніссана Експерт по максимуму, знадобиться 2-3 заміни.

Повна заміна олії АКПП Ніссана Expert проводиться за допомогою установки для заміни олії в АКПП,спеціалістами в автосервісі. В цьому випадку потрібно більше олії ATF, ніж вміщує АКПП Nissan Expert. Для промивання йде полуторний або подвійний об'єм свіжої ATF. За вартістю вийде дорожче за часткову заміну, та й не кожен автосервіс, надає таку послугу.
Часткова заміна масла ATF у коробці АКПП Nissan Expert за спрощеною схемою:

1. Відкручуємо зливну пробку, зливаємо стару олію ATF;
2. Відкручуємо піддон АКПП, який, крім болтів, що тримають його, оброблений за контуром герметиком.
3. Отримуємо доступ до фільтра АКПП, його бажано змінювати при кожній зміні олії, або промити.
4. На дні піддону розташовані магніти, які необхідні для збирання металевого пилу та стружки.
5. Очищаємо магніти та промиваємо піддон, протираємо насухо.
6. Встановлюємо фільтр АКПП на місце.
7. Встановлюємо піддон АКПП на місце замінивши прокладку піддону АКПП при необхідності.
8. Закручуємо зливну пробку, замінивши прокладку зливної пробки для АКПП.

Масло заливаємо через технологічний заливний отвір (де розташований щуп АКПП), по щупу контролюємо рівень олії в АКПП на холодну. Замінивши масло в АКПП, важливо перевірити його рівень, проїхавши 10-20 км, вже на прогрітій АКПП. При необхідності долити рівня. Регулярність заміни олії залежить не тільки від пробігу, а й від характеру їзди на Нісан Expert.Слід орієнтуватися не так на рекомендований кілометраж, але в ступінь забрудненості масла, систематично його перевіряючи.

Автомобілі, оснащені автоматичною трансмісією, відрізняються високим рівнемкомфорту управління, але через складність конструктивної будови АКПП вимагає більшої уваги з боку автовласника, ніж механіка. Для догляду за коробкою використовуються спеціальні мастила ATF (Automatic Transmission Fluid), що забезпечують стабільність роботи пристрою. Трансмісійні рідини для коробок-автоматів виконують не тільки функцію мастила та захисту механізмів від тертя, але й відведення тепла, видалення частинок зносу. З часом ATF втрачає свої властивості і коробка вимагає. Це є актуальним для всіх видів пристроїв незалежно від виробника. Заміна олії в АКПП автомобілів Ніссан проводиться, навіть якщо автовиробник заливав рідину на весь термін служби коробки, тому що на ступінь старіння мастила впливають не лише кілометри пробігу, а й умови експлуатації.

Ключовою особливістю заміни олії в АКПП Nissan є використання оригінального мастила.

Коли міняти масло в АКПП на Nissan

Інтервали заміни рідини для коробок-автоматів автомобілів Nissan становлять 60 – 70 тисяч кілометрів пробігу. При цьому виробник передбачає нормальні експлуатаційні умови, важкі навантаження на машину істотно підвищують зношування мастильного складу, скорочуючи термін служби продукту практично вдвічі. При покупці автомобіля на вторинному ринкурекомендується відразу замінити рідину ATF в коробці, після чого можна проводити наступні процедури, слідуючи графіку ТО. Змінювати масло в АКПП Ніссан доводиться раніше, якщо при перевірці рівня та стану рідини виявились сліди зносу деталей, мастило помутніло або випромінює горілий запах. Перебої в роботі коробки також можуть вказувати на недолік мастила або потребу в його заміні. Щоб вчасно виявити ознаки старіння ATF, необхідно регулярно проводити перевірку рівня рідини, а заразом і спостерігати за станом мастила.

Характеристики масел для коробки Ніссан

Для автоматичних КППвикористовуються синтетичні або напівсинтетичні склади, що відрізняються високою якістю та відповідають вимогам автовиробника. Трансмісійне олія Nissanформує на поверхні контактуючих елементів міцну коробку захисну плівкуі має протизадирні властивості. Характеристики рідин визначаються параметрами в'язкості SAE та системою класифікації API. Літерні значення HD або ЕР вказують на підвищені протизадирні якості складу.

Продукція зимового ряду має показники SAE 84W, 80W та 75W, літні оліїпозначені індексами SAE140 та SAE 90, всесезонні – SAE 85 (80 або 90) W-140. За параметром API мастила класифікуються через конструктивну будову коробки передач.

Опис рідин для трансмісії Ніссан:

• оригінальний продукт NISSAN Matic Fluid D застосовується для автоматичних коробок та систем гідропідсилювача керма;
• NISSAN Matic Fluid J – олія для АКПП останнього покоління Ніссан;
• NISSAN NS-1 та NS-2 – рідини для коробок варіаторного типу;
• NISSAN LSD GL-5 80W-90 – трансмісійна олія для використання в автомобілях з гіперболоїдними передачами, а також диференціалами;
• GL-4 MT-XZ GEAR SPORT - мастило для МКПП.

Усі склади мають різні характеристикиі призначення, виробник рекомендує кожен із них за різних типів трансмісії. Особливості продуктів марки NISSANдозволяють максимально забезпечити захист деталей у коробці-автоматі, варіаторі чи механіці. Альтернативою для КПП автомобілів Ніссан можуть стати продукти високої якостіінших марок, які відповідають тим самим вимогам.

Що знадобиться

Для робіт необхідно підготувати наступні інструменти та витратні матеріали:

• рекомендована оригінальна рідина ATF;
• новий масляний фільтр;
• прокладка для піддону;
• набір ключів, викрутка;
• рідина WD40 для очищення;
• лійка або шприц для затоки олії;
• чисте ганчір'я, рукавички;
• 2 шланги (якщо вирішено проводити самостійно повну заміну);
• ємність для збору відпрацювання.

Існує два варіанти: повна та часткова. При проведенні процедури засобом повного заміщення система промивається, а рідина повністю витісняється, змінюючись новою на 100%. Такий варіант не завжди є доцільним і не рекомендується для деяких моделей авто. Часткова заміна скоріше є оновленням олії, тому що стара рідина зливається не повністю, частина її залишається в каналах та гідротрансформаторі. Щоб максимально змінити мастило таким способом, потрібно повторити 3 – 4 процедури через невеликий пробіг.

Часткова заміна олії

Найекономічніший і безпечніший для коробки спосіб - це часткове її оновлення. Процедура нескладна, спеціальних навичок від виконавця не вимагає і має такий вигляд:

Проводимо повну заміну своїми руками

Для 100% заміни рідини зазвичай використовують спеціальне обладнання. Процес здійснюється в автосервісі з підключенням апарата, що автоматично видавлює старе мастило з коробки передач, потім заміщаючи її новою. Деякі автомобілісти проводять і цей варіант процедури самотужки. Звичайно, при самостійному заміщенні рідини результати можуть бути абсолютно непередбачуваними, тому автомобіліст бере на себе всю відповідальність за можливі наслідки. Проводити процедуру краще із помічником. З метою необхідно зробити такі дії:

1. Робимо все те ж, що і при частковому оновленні, потім, заливши олію в АКПП, від'єднуємо олійні трубки від радіатора охолодження.
2. Надягаємо шланги, опускаємо їх у підготовлену тару, куди зливатиметься рідина.
3. Заводимо двигун і спостерігаємо за маслом, що витікає. Процедура триває доти, доки мастило не набуде свіжого вигляду, оновившись повністю, після чого мотор вимикаємо.
4. Знімаємо шланги, повертаємо трубки на місце.
5. Перевіряємо рівень за холодними та гарячими відмітками на щупі.

При проведенні повної заміни використовується подвійний, а то й потрійний об'єм олії, тому спосіб дешевизною не відрізняється. До того ж у деяких моделях Ніссан вкрай не рекомендується проводити таку заміну, оскільки процедура може призвести до непоправних наслідків для коробки.

Олія в АКПП є робочою рідиною. Його стан важливий не тільки для роботи вузлів коробки, але і двигуна, і всього автомобіля в цілому. Заміна олії в АКПП Ніссан Експерт буває повною або частковою. Часткова, передбачає злив олії природним шляхом через відкручену пробку піддону (іноді потрібно зняти весь піддон картера, залежить від моделі авто). При цьому способі змінюється 30-40% олії, решта залишається у механізмах коробки.

Змінюється воно під час регулярного сервісного обслуговування. Повна, виготовляється на спеціальній апаратурі в СТО. При цьому до радіатора охолодження автомата під'єднується шланг установки і видавлюється все під тиском. Періодичність, рекомендована виробником, становить 15-20 тис. км для часткової та 50-60 тис. км для повної. Але ці терміни дуже залежить від умов експлуатації автомобіля.

Вартість:

Де поміняти у Санкт-Петербурзі:

При підвищених навантаженнях, агресивній манері їзди, експлуатації автомобіля в екстремальних умовах, якщо автомобіль простоює у пробках щодня, повну заміну олії рекомендується робити кожні 25 тис. км. За повної заміни на СТО сервісів Санкт-Петербурга перевіряють стан автоматичної коробкипо суспензіях у відпрацюванні.

Також промивають піддон, чистять багаторазові фільтри, змінюють прокладку піддону картера. Одноразові фільтри замінюють. Вартість залежить від виду роботи, марки автомобіля, того, чи купує запчастини клієнт у сервісі чи приїхав зі своїм і т.д.

Важливо стежити за рівнем. При недостатньому його кількості і надмірному подальший ремонт автомата забезпечений. Перевіряється рівень спеціальним щупом чи датчиком. Крім рівня, потрібно ще стежити за його чистотою - брудна олія темніша від вихідного через частинки суспензії в ньому.

Трансмісійні рідини відрізняються своїми характеристиками. Дуже важливо, щоб марка відповідала і рекомендованому виробником. Також не допускається змішування різних типіврідин. Наприклад, ви купили б/у автомобіль, тоді краще зробити повну заміну в нашому сервісі.

Своєчасно змінюючи масло для Ніссан Ноут, можна суттєво продовжити терміни експлуатації двигуна та коробки передач. Заміна трансмісійної рідинивідрізняється певними нюансами, що залежать від виду КПП. Процедура заміни мастила в механічної коробкиабо автоматі характеризується деякими специфічними відмінностями. Їх необхідно враховувати, щоб не заподіяти шкоди найважливішим агрегатним вузлам автомобіля.

Фактори, що скорочують інтервали щодо зміни трансмісійної речовини

Реальні умови експлуатації не завжди дозволяють дотримуватися регламентних термінів заміни мастила в КПП Nissan Note. Виходячи з особливостей використання автомобіля, доводиться вносити помітні корективи щодо скорочення встановлених термінів на зміну трансмісійного мастила. Автовласники цієї моделі радять проводити процедури оновлення або повної заміни масла в коробці передач кожні 60 000 км.

На скорочення інтервалів із заміни трансмісійного мастила впливають:

З урахуванням зазначених факторів, заміна трансмісійки може знадобитися ще раніше. Форумчани говорять про доцільність зміни олії через 35 000–50 000 км. Також наполегливо радять проводити повну заміну трансмісійної рідини після придбання вживаного автомобіля із сумнівною історією експлуатації.

Як змінюють трансмісійну рідину в механічній коробці

Механічна коробка має повний заправний об'єм 2,6 л. Виробник рекомендує робити заміну трансмісійної олії Ніссан кожні 90 000 км або через 6 років.

Заміна мастила проходить такими етапами:

Заливний отвір відіграє роль визначника рівня мастила у коробці. Тому коробка заправляється олією до її витікання назад. Коли трансмісійна рідина виливається назад, коробка заповнена до необхідного рівня.

Оновлення або заміна мастила в коробці-автомат

Олія в коробці-автоматі заливається виробником для одноразового використання. Передбачається, що трансмісійна рідина витримує весь термін служби АКПП. Однак обслуговування або ремонт, усунення протікання можуть вимагати зливання олії.

• повним (7,7 л);
• частковим (5,0 л).

Поміняти масло повністю краще вдається майстрам автосервісу. Часткову заміну можна здійснити власними зусиллями.

Як змінюється мастило повністю

На 100% оновити мастило АКППП вдається лише із застосуванням спеціального обладнання. Складається воно з вакуумної установки з відбору відпрацьованого мастила. З системи видаляється старе масло повністю, коробка-автомат промивається та заправляється новою рідиною. Багато хто радить проводити процедуру повного циклуіз заміни трансмісійки в майстернях автосервісу.

Схема проведення часткової заміни

Найчастіше на коробці-автоматі Нота проводять часткову заміну ATF. Працюють за спрощеною чи ускладненою схемою.

Найпростіше оновлення олії в коробці проводиться у кілька етапів, які з однакових операцій.Відгвинчується зливний заторзбирається близько 3 л відпрацьованої рідини. Закручується зливна пробка. Доливається нова олія, що відповідає кількості вилитої. Хвилин 5-10 ганяють автомат на різних режимах. Знову зливають частину олії та заливають порцію нового. Процедуру рекомендують повторювати 2-4 рази.

Можна дотримуватись більш ускладненої схеми:

На завершальному етапі потрібно проїхати 15-20 км, після чого проконтролювати кількість олії в АКПП. Технологічний рівень трансмісійної рідини перевіряється на холодному автомобілі. Систематичні перевірки дозволять відстежувати ступінь забрудненості ATF і приймати рішення про необхідність заміни мастила.