Якщо на панелі приладів у вас в машині спалахнула лампочка ABS, то не варто панікувати раніше часу. Особливого страху в цьому немає, проблема не є серйозною, і її усунення в більшості випадків не вимагатиме серйозних фінансових вкладень.

Зайнялася лампочка індикатора системи ABS: що робити?

Всі сучасні транспортні засоби оснащені системою безпечного гальмування ABS, яка має складну конструкцію руху автомобіля. У країнах Європи автовиробники комплектують нові моделі системою ABS, проте далеко не на кожній машині можна зустріти дійсно практичну систему.

Працює вона так: усі чотири колеса транспортного засобуобладнано датчиками ABS, які починають працювати в момент різкого гальмування. Для запобігання заметам система не дає повністю заблокувати колеса і поступово знижує швидкість їхнього обертання.

Але подібне можливе лише на якісно виготовлених системах ABS, які встановлюються на моделі транспортних засобів середньої та найвищої цінової категорії. Як показує практика, система на бюджетних автомобіляхнайчастіше є непотрібним доповненням, яке ніяк не впливає на процес гальмування. Крім цього, відзначається ще одна прикра особливість функціонування АБС на автомобілях з пробігом - це мимовільне загоряння індикатора несправності системи ABS і ESP панелі приладів. Звичайно, подібна індикація дуже відволікає водія від керування транспортним засобом, постійно змушуючи думати про серйозну несправність.

Поспішаємо заспокоїти автовласників, які зіткнулися з такою проблемою. Справа в тому, що загоряння індикатора АБС може зовсім не вказувати на наявність проблем і несправності системи. Часто причини цього викликані не пов'язаними з антиблокувальною системою несправностями інших елементів.

Причини мимовільного увімкнення індикатора несправності ABS

У транспортному засобі з вузлами і агрегатами, що справно працюють, загоряння сигнальної лампи вказує на розблокування коліс. Це свідчить, що система функціонує повністю справно. Датчики зафіксували необхідність активації системи безпечного гальмування та ініціювали цей процес, внаслідок чого індикатор на панелі приладів загорівся. У цьому випадку ідеальним варіантомстане зниження впливу на гальмівну педаль для стабілізації руху автомобіля.

Якщо на машині встановлено кілька високотехнологічних систем безпеки (наприклад, ABS і ESP), то боятися не варто, оскільки вони всю роботу зроблять за водія. Серед інших причин спрацювання сигнального індикатора системи ABS виділяють такі:

• засмічення датчиків АБС, внаслідок чого виникає відповідна помилка (її код можна визначити під час проведення комп'ютерної діагностики);
• некоректна робота системи, спричинена наявністю вогнищ корозії на робочих елементах датчиків;
• поломка бортового комп'ютера, спричинена мимовільним включенням різних індикаторів;
• несправності елементів ходової системи, під час яких порушуються положення датчиків ABS;
• згорів запобіжник системи.

Не варто виключати наявність різних неполадок з електромережі автомобіля, зокрема вихід із ладу деяких її споживачів, що також може спровокувати помилкове включення сигнальної лампи системи АБСнезалежно від того, моноприводний у вас автомобіль або 4WD.

Наприклад, на деяких моделях компанії Volkswagenвипуск яких припав на кінець 90-х років є одна особливість, пов'язана з включенням сигналізатора помилки АБС, за наявності несправності в інших механізмах.

У подібних випадках процес проведення самостійної діагностики системи керування гальмуванням виправданий лише частково, оскільки для коректного визначення її несправності автовласник не має необхідного. діагностичного обладнання. А «метод тику» у цьому випадку не підходить.

Варіанти самостійної діагностики системи якщо на панелі приладів горить ABS

Досвідчені діагности рекомендують починати самостійний пошук несправностей у системі АБС з візиту на автомийку для якісного та повного очищення колісних дисківта маточок. В результаті цього вдається максимально очистити датчики системи для подальшої коректної роботи системи. Якщо і після цього горить ABS, переходимо до нижчеописаних дій.

Також визначити причину виникнення сигналу несправності системи АБС можна, виконавши простий тест: необхідно розігнати транспортний засіб, і на швидкості близько 100 км/год, відключити автомагнітолу та закрити вікна. Якщо в результаті виконаної маніпуляції вдається почути сторонній шум в області передніх або задніх коліс, Швидше за все, що підшипник якийсь із маточок має критичний знос і потребує заміни.
Додатково можна виконати такі маніпуляції:

Природно, що останній пункт у списку буде повністю обґрунтованим, але й найвитратнішим, оскільки лише так можна правильно виявити джерело проблеми, визначитись із наступною тактикою та бюджетом ремонтних заходів. Фахівці протестують усі системи автомобіля за допомогою спеціального сканера та виявлять наявні помилки. Таким чином, за невеликий період часу збирається вся важлива інформаціяпро стан вузлів транспортного засобу визначаються можливі помилки, які максимально точно допоможуть визначити несправність.

Що робити, якщо система ABS почала працювати некоректно, блимає індикатор?

Ця ситуація відноситься до найскладніших поломок системи. Справа в тому, що датчики зчитують неправильну інформацію і передають її пристрою управління, яке з цієї причини віддає неправильні команди. виконавчим механізмам. На жаль, більшість власників транспортних засобів у ході виявлення цієї несправності просто відключають систему АБС, оскільки це є дієвим заходом запобігання тяжким наслідкам під час руху. Наприклад, мимовільне включення системи під час їзди зі швидкістю понад 90 км/год може призвести до серйозних ушкоджень підвіски, які спровокують аварійну ситуацію внаслідок втрати контролю над автомобілем.
В цьому випадку необхідно вчинити так:

• виконати діагностику системи у автосервісі;
• якщо система АБС встановлена ​​на вітчизняному автомобілінеобхідно її відключити;
• цілком можливо, що після проведення ремонту ABS буде потрібно перепрошивка ЕБУ, але цей захід застосовується в основному для іномарок;
• відключення системи антиблокування не є вирішенням проблеми, оскільки на більшості транспортних засобів її наявність просто необхідна та обумовлена конструкційними особливостямиїх ходової частини, кузова та рами;
• не варто повністю виключати наявність несправностей в інших вузлах автомобіля, які спричиняють перебої у роботі АБС.

Необхідно запам'ятати, що лише проведення діагностики на спеціальному устаткуванні допоможе встановити дійсну причину. некоректної роботисистеми антиблокування, яка може полягати як у несправності її вузлів, так і в інших агрегатах транспортного засобу. Тому варто бути готовим до всього. Але в багатьох випадках проблема вирішується досить просто. Вартість відновлення працездатності системи ABS залежатиме лише від її конструкції та марки автомобіля. А ось необхідність проведення цих робіт продиктована безпечною експлуатацією автомобільної техніки, у конструкцію якої входить подібна система.

Проблеми, викликані системою АБС неможливо назвати складно вирішуваними, але у разі вони вимагають негайного усунення. Як видно, банальне відключення системи, яке більшість автовласників вважають панацеєю у разі її несправності, не завжди є саме цим чарівним засобом. Все що необхідно зробити – правильно визначити несправність та усунути її, адже в більшості випадків вона не пов'язана з функціонуванням системи антиблокування.

Що таке ABS?

ABS (Anti-lock braking system), російською мовою: АБС - антиблокувальна система гальмування- це одна з додаткових системавтомобіля, що не допускає блокування коліс при гальмуванні. Блокування колеса може виникнути при сильному різкому гальмуванні або при звичайному гальмуванні, але на слизькому покритті.

Блокування колеса призводить до таких неприємних наслідків, як втрата керування автомобілем та зниження ефективності гальмування. Втрата керування виникає через те, що поворот автомобіля відбувається за рахунок того, що повернені колеса проходять різний шлях.

Якщо обидва повернути колеса заблоковані, вони пройдуть однаковий шлях, не важливо куди їх повертати кермом. В іншому випадку, якщо заблоковано одне із коліс, воно стане центром обертання автомобіля. Якщо в першому випадку автомобіль ковзатиме за інерцією туди, куди він їхав, то в другому наслідки непередбачувані, це може закінчитися переворотом машини, виїздом на зустрічну та іншими несприятливими наслідками.

Деякі водії вважають, що АБС підвищуючи керованість автомобіля, знижує ефективність гальмування і навіть намагаються знайти способи відключити АБС. Але насправді це не завжди так, хоча за суб'єктивними відчуттями може здатися саме так.

Всі, напевно, бачили гальмівні сліди зі стертої розплавленої гуми на асфальті? Вони з'являються в результаті гальмування з блокуванням коліс, при цьому вся кінетична енергія автомобіля перетворюється на тепло в порівняно вузькому місці контакту шини з асфальтом, внаслідок чого плавиться гума і автомобіль ковзає по розплавленій гумі. Таке гальмування є неефективним.

Інша справа, коли гальмування відбувається без блокування коліс, у цьому випадку більша частина кінетичної енергії автомобіля виділяється у місці тертя гальмівних колодокгальмівні диски, які саме для цього і призначені. Шина при цьому повертається, зберігаючи непоганий коефіцієнт тертя по дорожньому покриттю.

Як влаштована АБС?

На кожному колесі є датчик, який передає деякий сигнал, який залежить від швидкості обертання колеса в блок управління АБС. Блок управління аналізує сигнали від датчиків всіх коліс, і якщо швидкість обертання хоча б одного колеса різко знижується з небезпекою виникнення блокування, подається сигнал до розподільного соленоїдного клапана для припинення зростання тиску гальмівної рідиниу гальмівному механізмі. Це запобігає блокуванню колеса і воно продовжує обертатися. Як тільки швидкість обертання колеса перестає знижуватися, АБС перестає втручатися у роботу гальмівної системи. Але якщо педаль гальма все ще натиснута, і знову з'являється небезпека блокування, АБС знову входить у справу, так може відбуватися кілька разів на секунду. При цьому водій відчуває як смикається педаль гальма.

Що означає включення лампи ABS?

Увімкнення лампочки ABSна приладовій панелі означає лише одне- АБС відключено!Це може статися, якщо блок управління АБС виявляє помилку в роботі системи. При повороті ключа запалювання індикатор ABS спалахує в цей момент блок управління АБС опитує датчики, якщо якийсь із датчиків не подає сигнал або подає сигнал поза межами допустимого діапазону, індикатор продовжує горіти, а сама система АБС відключається. Лампочка ABS може спалахнути і при русі, знову з тих же причин, або немає сигналу хоча б від одного датчика, або сигнали поза допустимим діапазоном, або вони занадто суперечливі, або якщо АБС спрацьовує, але результати її роботи призводять до непередбачених результатів. У всіх цих випадках спалахує лампочка АБСа сама система відключається. При цьому це не впливає на роботу основної гальмівної системи, точніше це дозволяє їй нормально працювати.

Система ABS - це важливий елемент усієї конструкції авто, без якого не обходиться безпечне пересування. За статистикою, причиною великої кількості дорожньо-транспортних пригод є те, що водії неправильно експлуатують гальмівну систему. У більшості випадків така проблема виникає в зимовий періодчасу, коли покриття доріг дуже слизьке. Розглянемо докладніше складові системи ABS, а також дамо поради про те, що робити, якщо спалахнула лампочка ABS.

Основна функція АБС - це управління гальмівним зусиллямкожного колеса. Однак це відбувається таким чином, щоб колеса машини не блокувалися під час гальмування, але автомобіль при цьому швидко зупинявся. Завдяки різкому гальмування водій не втрачає керування над автомобілем.

Якщо антиблокувальна гальмівна система відсутня або вийшла з ладу, то при різкому гальмуванні перестають обертатися чи блокуються колеса. Тому автомобіль може занести, особливо коли відбувається різке гальмування при повороті.

У будь-якому випадку, якщо система антиблокування не працює. Перевірити, чи є проблема, пов'язана з АБС, легко: потрібно розігнати автомобіль до 40 км\годину і різко натиснути гальма педаль в підлогу. Якщо вібрація педалі не відчувається – АБС не працює. Антиблокувальна система дозволяє різко натиснути на гальмо і швидко об'їхати перешкоду. Без ABS різко натискати на гальмо і водночас об'їжджати перешкоду не вийде, адже авто може просто занести.

Основні частини системи ABS

Антиблокувальна гальмівна система складається з таких основних елементів:

• Датчики обертання, якими оснащені усі колеса автомобіля.
• Гідравлічний блок АБС керування.
• Механізм, що контролює правильність роботи гідравлічного блоку.
• Лампочка ABS, розташована на панелі приладів.

Чому світиться індикатор на панелі приладів

Якщо на приладовому щиткуспалахує лампочка ABS, причини цього можуть бути:

1. Підсвічується щоразу, коли запускається двигун автомобіля — так система сигналізує, що вона знаходиться в робочому стані. При повній справності системи через деякий час лампочка повинна згаснути. Якщо під час запуску двигуна не ABS, швидше за все, індикатор вийшов з ладу.
2. Якщо лампочка довгий час не гасне, це означає, що виникли проблеми у системі АБС. Бортовий комп'ютер, Виявляючи помилки, генерує код поломки, зберігає його і включає сигнальний індикатор.

Причини появи помилки АБС

Чому спалахнула лампочка ABS під час руху автомобіля? Це означає, що повністю вся система чи її окремі частини працюють некоректно. Поломка може виникати з таких причин:

• зник контакт у роз'ємі підключення;
• втрата зв'язку з будь-яким датчиком, найчастіше через обрив проводу;
• поломка датчика ABS;
• зіпсований вінець на маточині;
• не працює блок керування АБС.

Також ABS може критися в сильному забрудненні робочої поверхні датчика, який розташовується на колесі. У цій ситуації достатньо помити автомобіль, щоб індикатор АБС згас.

Слід згадати, чи давно «залізний кінь» проходив технічний оглядна СТО і як саме робили перевірку, адже багато недосвідчених майстрів виконують діагностику коліс, прибираючи дроти від датчиків. Після цього горе-фахівці забувають підключити раніше зняті дроти, тому індикатор АБС на панелі продовжує горіти.

Якщо виникли проблеми з блоком управління, усунути їх буде проблематично. Виявити можна за допомогою бортового комп'ютера, який покаже код помилки системи. За отриманою інформацією обчислюється проблема з антиблокуванням. Провести заміну датчика ABS самостійно не вдасться, тому важливо звернутися до фахівців автосервісу.

Чим загрожує поломка системи АБС

Якщо причина криється в лампочці, що перегоріла, самого індикатора, то проблем не виникне. Слід просто замінити її на станції технічного обслуговуваннячи навіть самостійно.

Якщо сигнал ABS горить під час руху, важливо не панікувати та різко не зупиняти автомобіль – у більшості випадків пересуватися далі безпечно. Але треба пам'ятати в цій ситуації, що розраховувати на безперебійну роботу гальмівної системи блокування, а також автоматичного контролю тяги і покладатися на адекватне функціонування системи стабілізації курсової стійкостіне варто. Тому необхідно прислухатися до того, як поводиться автомобіль при русі і чи працює гальмівна система. Тільки після оцінки стану авто можна ухвалити рішення: їхати в автосервіс самостійно або викликати евакуатор.

Розберемо детально, що можна зробити самостійно при виявленні проблеми із системою АБС:

1. Відкривають капот і вимикають акумулятор. Щоб знайти електронний блокуправління, потрібно заглянути під капот. Цей механізмрозташовується в одному корпусі з гідромодулятором - розподільником гальмівних зусиль. Як дізнатись електроблок? До системи приєднано велику кількість гальмівних трубок(найчастіше 6) і проводів з роз'ємом. Для візуального огляду роз'єм від'єднують та оглядають на наявність у ньому води або механічних пошкоджень контактів. При виявленні вологи її продують або просушують.
2. Важливо перевірити запобіжники, що має бути зроблено насамперед. До системи АБС можуть приєднуватися кілька запобіжників, які розташовуються переважно у підкапотному монтажному блоці.
3. Самостійне виявлення проблем у функціонуванні АБС - це не просто заняття. Фахівці автосправи також радять оглядати автомобільний витяг. У цій ситуації дозволяється підняти машину домкратом. Основне завдання – оглянути дроти на наявність пошкоджень. Проводи колісних датчиків частіше вкручені в маточину. Ця перевірка дозволить виявити, чи перетерлися дроти об колесо і злетіли з кріплень.
4. Також важливо перевірити дроти колісних датчиків, довжина яких може досягати одного метра. Вологу та іржу обов'язково варто усунути.
5. Якщо з основними вузлами автомобіля все гаразд, але все одно горить лампочка АБС, то "залізного коня" варто негайно протестувати на СТО, де фахівці спробують "скинути" помилку по блокувальній системі простим зняттям клеми акумулятора.
6. Якщо жоден із запропонованих способів упорядкування індикації не допоміг, слід негайно їхати в автосервіс, щоб за допомогою комп'ютерної діагностики визначити та усунути несправність.

Принцип функціонування системи АБС досить простий і зрозумілий щодо самодіагностики. А сьогодні виявлено не так багато причин, через які вона може вийти з ладу. При грамотному підході більшість автолюбителів зможе самостійно виявити та усунути поломку. В іншому випадку варто лише звернутися до спеціалістів на СТО.

Більшість сучасних і не дуже автомобілів (чи то Опель Астра або Субару Легасі) мають всередині величезну кількість електроніки, створеної для максимального комфорту при водінні, додаткового контролю руху, уникнення небезпечних ситуацій. Про наявність проблем повідомляють сигналізатори, на кшталт ESP (він же «антизанос»), індукційний датчик швидкості (трикутник), антибукс, індикатор ручника (знак оклику), датчик ESC (системи курсової стійкості), лампочка антиблокувальної гальмівної системи (ABS, АБС). Іноді індикація спрацьовує сама по собі, без видимої на те причини. Миготіння «гірлянди» біля спідометра викликає здивування та побоювання, як у досвідчених автомобілістів, так і у новачків, що ледь отримали права та власне авто. У цій статті ми розглянемо одну з найпоширеніших ситуацій, коли світиться датчик АБС.

Причини появи помилки АБС

Чому горить лампа АБС? Спрацювання цього індикатора відбувається з кількох причин:

• некоректна робота датчиків у колесах авто;
• неполадки з блоком керування антиблокувальною гальмівною системою;
• несправність кабелів, відповідальних за передачу сигналу;
• вінець на маточині (передній або задній), з якого АБС зчитує інформацію, зіпсувався.

Включатися сигнал може як під час руху, і до початку їзди, коли двигун почав заводитися. Проблеми властиві тим, хто любить їздити бездоріжжям – датчики брудняться пилом, брудом, вологою, сильна тряска обриває дроти. Блок управління прийме подібні порушення, знак загориться на панелі приладів моментально.

Іноді неправильні дії власника авто призводять до поломки. Часто некоректна заміна деталей (ступичний підшипник, ШРУС, колодки тощо) призводить до того, що система починає блимати. З ним одночасно на щитку можуть блиснути індикатори ручного гальма, АСРа, антизанос та інші «анти». У цьому випадку необхідно перевірити, чи правильно була зроблена заміна і чи не виникли неполадки при зворотній установці деталей.

Що робити, якщо спалахнула лампочка ABS?

Антиблокувальна гальмівна система створена, щоб усувати можливі проблемипід час їзди, не допускати помилок з боку водія під час роботи з педаллю. При різкому гальмуванні АБС не дозволить повністю заблокувати колеса, крім занесення, наприклад на слизьких ділянках дороги - машина м'яко знизить швидкість. Побачили, що на торпеді горить АБС – зменшіть тиск на гальму педаль. Далі автомобіль все зробить за Вас.

Важливо! Наявність подібної системи в авто – не привід газувати на ожеледиці та швидко кататися мокрою дорогою. Пам'ятайте, що індикатори, кнопки та сигнали не працюють, якщо водій за кермом поводиться неправильно.

Збій в АБС загрожує тим, що у потрібний момент система не спрацює належним чином. У кращому випадку, автомобіль стукнеться про перешкоду, в гіршому - результат буде летальним.

Варіанти самостійної діагностики системи якщо на панелі приладів горить ABS

Про помилки функціонування того чи іншого вузла повідомляє бортовий комп'ютер. На дисплеї буде відображено код, який відповідає певній несправності.

Важливо! Набір кодів помилок, їх позначення різняться. Все залежить від виробника. Уточнювати розшифровки необхідно в інструкції користувача або в інтернеті.

Діагностику можна здійснити самотужки. Можна зробити щось із наведеного нижче списку.

1. Самостійний контрольний тест На сухій ділянці нормальної дороги розганяємось до 100 км/год. Вимикаємо магнітолу, закриваємо усі вікна, уважно слухаємо. Почули тріск (спереду, ззаду, з правого чи з лівого боку)? Можливий люфт підшипника маточини.
2. Відвідування автомийки. У процесі збирання вкажіть, щоб особлива увагаприділили дискам та маточям. Ретельне очищення дозволить усунути мимовільне загоряння чека АБС.
3. Перевірка запобіжників. Якщо згорів той, хто відповідає за антиблокувальну систему, провести заміну.
4. Ставимо авто на домкрат, уважно вивчаємо область датчика, перевіряємо цілісність кабелів. Помітили корозію чи бруд? Акуратно чистим. Після цього включення АБС має зникнути.

Найнадійніший спосіб (і найдорожчий) - відправити авто на діагностику в сервісний центр. Завдяки особливому устаткуванню фахівці можуть знаходити несправність швидко та точно. Як варіант, можна подбати про придбання такого обладнання, але його ціна може для деяких виявитися непідйомною.

Виправлення загоряння лампочки ABS

При правильній своєчасній діагностиці, позбавитися проблем або відрегулювати роботу системи досить легко. У процесі експлуатації водій здатний сам вплинути на роботу блоку через насос модуля АБС або клапани. До того ж багато залежить від причин несправностей. Іноді датчики та дроти АБС справні і знаходяться в належному місці, а барахлить сам модуль. У цьому випадку вихід один - поміняти модуль, оскільки ремонт його виробником не замислювався.

Якщо проблема несправності бортового комп'ютера, необхідно скинути налаштування. Але, звичайно, тільки після повної перевірки датчиків, кабелів та модуля.

Як має працювати індикатор стану АБС

В ідеалі, коли система справна, а проблеми відсутні, світиться значок АБС під час запалювання. Машина просто перевіряє електроніку, повідомляючи про це на табло – кнопки з індикаторами починають моргати чи світитися. Переконавшись, що сигнал проходить нормально, значок починає гаснути через кілька секунд після запуску. Іноді АБС продовжує горіти, часом включення іконки відбувається на момент руху. Це свідчить про несправність гальмівної системи. Необхідно провести перевірку та, якщо знадобиться, ремонт.

Причини мимовільного увімкнення індикатора несправності ABS

При правильному виконанні функцій лампочка АБС горить, повідомляючи про розблокування коліс. Електронні начинки зрозуміли, що необхідно запустити ABS. Присутність інших індикаторів (наприклад, ЄСП) дозволять автомобілю впоратися з мокрою дорогою або ожеледицею самостійно.

Зазвичай сигнал спрацьовує через неполадки. Ось коли горить помилка АБС:

• датчики засмічені пилом, вологою, брудом;
• заіржавів датчик;
• неполадки з ЕБУ: прилад запалює індикатори спонтанно, без причини;
• шалит ходова, зміщуючи датчик АБС;
• згорів запобіжник.

Знак АБС горить у будь-яких авто, незалежно від їхнього класу, призначення або того, в яку частину встановлено привід – передню, задню або обидві. Як приклад – лінійка авто Volkswagen кінця 90-х: у ній чек АБСспрацьовував, навіть якщо несправність не торкалася гальмівної системи.

Наслідки несправної АБС

АБС, як і будь-який інший елемент автомобіля, здатний зношуватися, втрачаючи з часом надійність. Суть системи – забезпечення правильного гальмування. Кожне колесо має «особистий» датчик, що дозволяє поступово регулювати гальмування та знижувати швидкість без блокування всіх коліс разом. Система, яка працює неправильно, не зможе цього зробити.

Відключати АБС можна, але робити цього все ж таки не варто. Якщо АБС некоректно виконує функції, можливе пошкодження підвіски. Лампа АБС, яка спрацьовує у невластивій ситуації, загрожує тим, що водій просто втратить контроль над керуванням.

Що робити в різних ситуаціях, якщо лампочка АБС горить на панелі приладів

Коли постійно горить чек АБС, переконайтеся у відсутності неполадок окремих елементів(Методи діагностики надані вище). Якщо після ремонту лампочка не має наміру тухнути, можливо, необхідно перепрошити ЕБУ або звернути увагу на інші вузли авто – часом система спрацьовує, якщо відмовляється працювати щось інше.

Відмовитися від системи, вимкнувши її – не найкращий варіант, особливо для сучасних авто. У більшості моделей АБС з'єднаний з ходовою частиноюйого відключення негативно вплине на функціонування всього автомобіля.

Код помилки вказує на відмову (обрив у ланцюгу або коротке замикання) датчика швидкості певного колеса (наприклад, заднього правого)

Як згадувалося вище, кожному колесі АБС має певний датчик. При появі коду про помилку, пов'язану з відмовою датчика на певному колесі, не поспішайте замінювати датчик. Можливо, стався обрив - переконайтеся в цілості кабелів мережі, можливо, провід відійшов від роз'єму або зовсім порвався.

Код помилки вказує на відсутність сигналу певного датчика обертання колеса

Ситуація схожа на попередню, але наразі проблема саме з датчиком. Змінювати датчик варто лише при сильному зносі. Проблема часом спричинена неправильним положенням датчика. Розгляньте місце його установки, внесіть корективи, заводьте двигун і рушайте. Якщо проблему не вирішено, іконка загориться знову.

Відмова електроклапанів регулятора тиску

Ця несправність впливає роботу системи загалом. Іконка безперервно горітиме, а АБС не буде правильно виконувати свої функції. Необхідна заміна на робочу чи абсолютно нову систему.

Несправність по ланцюгах живлення

Цей випадок може зовсім не пов'язаний з несправністю АБС (принаймні, діагностика на них не вказує). Необхідно перевірити запобіжники. Зазвичай заміна того, хто відповідає за антиблокувальну систему, вирішує неполадку.

Відсутність зв'язку по CAN-шині

Серйозна проблема, оскільки впливає на роботу електроніки загалом. CAN-шина – це один товстий провід, що сполучає всі вузли та ланцюги. Обриви, що виникли, відхід від роз'єму, вимагають звернення в сервісний центр. Постійна відсутність сигналів АБС та інших датчиків підкаже про подібну поломку.

Після заміни підшипника

Форуми автомобілістів містять теми із загальним заголовком: «Горить АБС після заміни (вставте деталь)». Неодноразово проблема виникає після заміни підшипників маточини. Все залежить від марки та моделі машини. Проблему пов'язують із неправильною установкою чи пошкодженнями в процесі. Також часто пошкоджують кабелі або сам датчик системи. Потрібно повторне «розкриття» і усунення проблем, що виникли.

Після заміни маточини

Після заміни маточини антиблокувальна система божеволіє. Як і в попередній ситуації, можливе пошкодження дротів, датчика. Якщо елементи системи цілі, необхідно перевірити зазор між датчиком і новою гребінкою. встановленої маточини- Він не повинен перевищувати 1 мм.

Після заміни колодок

Ще один можливий варіант. Встановлення нових колодок також може супроводжуватися порушенням роботи системи через великий зазор, обрив кабелів, пошкодження датчика. Можливе засмічення датчика мастилом – проблема усувається чищенням.

Усі сучасні автомобіліоснащені датчиками ABS, які включають допоміжну системукерування гальмівним зусиллям. Це одна з тонких систем, яка часто виходить з ладу на бюджетних машинах. У Європі вже кілька років виробників зобов'язали обладнати будь-які серійні автомобілі цією системою безпеки, а виробники дешевих автомобілів заощаджують на якісному ABS, встановлюючи не надто довговічні та практичні системи. Датчики цієї системи встановлені на всіх чотирьох колесах, вони наводяться в дію, коли відбувається різке гальмування з блокуванням колеса. В даному випадку система розблокує колесо, дає йому повернутися і поступово уповільнює хід.

Насправді виявляється, що дешеві АБС не лише не допомагають гальмувати ефективніше, а й подовжують гальмівний шлях. Є ще одна серйозна проблема - після декількох років експлуатації, коли автомобіль вийшов за межі гарантійного обслуговування, на багатьох машинах без причин спалахує лампочка ABS. По-перше, їздити з лампочкою, що постійно горить на приладовій панелі, незручно, а по-друге, якщо чітке враження, що в автомобілі щось не так. Цікаво, що далеко не завжди лампочка ABS, що горить, означає саме проблему з антиблокувальною системою. Можуть бути й інші проблеми.

Чому взагалі може спалахувати лампочка ABS?

У нормально працюючому автомобілі цей індикатор показує вам, що було здійснено розблокування коліс. В даному випадку все працює нормально, датчики вловили необхідність включення системи безпеки, ініціювали її роботу і продемонстрували водієві, що було здійснено певну допомогу при гальмуванні. Коли ви бачите лампочку ABS під час гальмування, краще відпустити трохи педаль гальма і перейняти керування машиною на себе. Якщо ж у вас дорогий технологічний автомобіль, можете довіритись продуманим системам і дозволити ABS+EBD зробити свою роботу. В інших випадках лампочка може горіти з таких причин:

• датчики засмічилися, бортовий комп'ютер показує, що слід прочитати діагностичний кодпомилки;
• на датчики потрапив бруд або іржа, що спричинило помилкове включення антиблокувальної системи;
• присутня проблема в електричній бортовій системі, Що демонструється загорянням довільних лампочок;
• вийшов з ладу ступичний підшипник, що змушує датчики помилково постійно включати антиблокувальну систему;
• запобіжники в блоці, які відповідають за систему ABS, Вийшли з ладу і пропускають безпосередньо сигнал;
• сталася помилка в комп'ютері, що спричинила загоряння лампочки ABS.

Також іноді трапляються неприємності з генератором та іншими елементами електричного кола машини, які можуть вилитися загорянням лампочки діагностичної системи або сигнальних ламп будь-якого типу. Наприклад, на автомобіля Volkswagen 2000-х років виробництва лампочка антиблокувальної системи горить навіть при помилці в інших вузлах. Тому самостійна діагностикає лише частково допустимим методом вирішення проблеми, оскільки найчастіше під рукою водія немає особливих інструментів хорошого дослідження.

Що можна перевірити самостійно при лампочці ABS, що спалахнула?

Перше, що ви можете зробити самотужки в такій ситуації, - це поїхати на мийку і попросити якісно помити колісні диски. Найчастіше за допомогою такого інтенсивного промивання під напором вдається очистити датчики ABS, що знаходяться біля гальмівних дисків. Дорогою на мийку ви можете виконати ще один простий тест. Розженіть до швидкості 80-90 кілометрів на годину, закрийте вікна і вимкніть музику. Якщо в такому режимі поїздки ви чуєте легкий або настирливий гул в області коліс (передніх або задніх), ймовірною причиною лампочки, що горить, буде вихід з ладу ступичного підшипника. Можна виконати і кілька інших дій:

• оглянути блок запобіжників та замінити той модуль, який відповідає за роботу антиблокувальної системи;
• за наявності можливості прочитати діагностичний код помилки та прочитати про нього на форумах;
• поставити питання фахівцеві, описавши вашу ситуацію, а потім спробувати самостійно виправити помилку;
• самостійно дістатись датчиків ABS, піднявши авто на домкрат і знявши колеса, перевірити їх чистоту;
• оглянути електронний блок управління, що знаходиться під капотом, перевірити відсутність у ньому та на ньому рідини;
• найкраще рішення - поїхати на СТО та заплатити за діагностику антиблокувальної та електричної систем машини.

Останній крок буде однозначно найбільш правильним, оскільки ви отримаєте чітку відповідь на свої питання, зможете визначити бюджет ремонту і наявність серйозних неполадок. Тільки так можна повністю позбутися проблем з лампочкою діагностичної системи, що горить, та іншими незвичними способами поведінки автомобіля. Достатньо просто підключити комп'ютерну діагностикуз просунутою програмою та протестувати машину на предмет можливих помилок. Протягом кількох хвилин ви отримаєте потрібну інформацію та зможете зайнятися самостійним чи професійним усуненням проблеми.

ABS включається хаотично, лампочка моргає або періодично загоряється

Одна з найскладніших форм поломок – це постійне моргання лампочки ABS. Це означає, що датчики антиблокувальної системи надсилають неправильні сигнали в комп'ютер, який, у свою чергу, віддає інші неправильні команди системам і модулям автомобіля. Багато хто вважає за краще в таких випадках просто відключати систему антиблокування, оскільки можуть статися неприємні випадки. Наприклад, включення ABS на швидкості 90 кілометрів на годину при легкому гальмуванні здатне вивести з ладу ходову частинумашини та сприяє повній втраті контролю над керуванням. Краще чинити так:

• привезти машину на діагностику до сервісу, з'ясувати причину хаотичної роботи обладнання;
• для вітчизняних машин, оснащених примітивним засобом проти блокування, краще відразу відключити систему;
• складні конструкції та бортові електронні системиіномарок доведеться перепрошувати для ремонту;
• на деяких машинах простіше знайти проблему та усунути її, ніж відключати антиблокування;
• потрібно мати на увазі, що не завжди причиною загоряння лампочки АБС є саме ця система, проблеми можуть бути різні;
• у процесі діагностики краще перевірити всю бортову електричну системута обладнання.

Виклавши певну суму за обстеження машини, ви зможете отримати правильні відповіді на важливі питання. Іноді лампочка, що спалахнула на панелі, може перерости в повноцінний ремонт важливих агрегатів і вузлів автомобіля, тому витратити доведеться чимало. Але здебільшого ця проблема вирішується не так дорого. Вартість ремонтних робітзалежить, звичайно, від марки та моделі машини, від ціни запчастин. Якщо датчик ABS для вітчизняного автокоштує від 600 рублів, то японський позашляховик затягне заміну одного такого датчика більше 10 000 рублів. Пропонуємо подивитися відео про вирішення подібної проблеми за допомогою комп'ютерної діагностики:

Підбиваємо підсумки

Проблеми з АБС – це в будь-якому випадку не надто приємні події. Краще залишатися осторонь різних неполадок, намагатися експлуатувати автомобіль за вимогами і порадами виробника. Але іноді це виявляється неможливим, тому необхідно мати на прикметі хороший сервіс, здатний допомогти в різних ситуаціях. Звернувшись до офіційного сервісного центру з цією проблемою, ви можете стати жертвою надмірно скрупульозного підходу до діагностики та отримати величезні витрати на ремонт.

Втім, іноді проблему з датчиком ABS і лампочкою цієї системи, що горить, можна вирішити і самостійно. Скористайтеся порадами, описаними вище в публікації, щоб зрозуміти всі особливості того чи іншого способу усунення несправностей. Попереджаємо, що відключення ABS повністю неможливо зробити самостійно. Бортовий комп'ютер або просто не дасть завести машину, або почне поводитися неадекватно, видаючи щоразу нові коди помилок діагностичної системи. Чи стикалися ви з невірною роботою датчиків ABS і лампочкою, що постійно горить?