Суворий класичний дизайн, справжня німецька керованість і компактні габарити компанії Volkswagenзветься Jetta. Що таке Jetta? Йдеться про якусь подобу розгодованого Polo або недогодованого Passat, наділеного дивовижною практичністю і акуратністю - у найкращих німецьких традиціях. У 2016 році цей седан гольф-класу в останньому своєму поколінні (VI) пережив рестайлінг, ставши ще більш симпатичним, містким і оснащеним. Про те, що саме змінилося в автомобілі в результаті оновлення, читайте у нашому огляді!

Дизайн

Багатьом Jetta шостого покоління, навіть незважаючи на рестайлінг, здається нудним і нецікавим, як, втім, інші моделі виробника з Німеччини. У шанувальників марки у зв'язку з цим виникає цілком закономірне питання: чому, якщо ніхто не заважає «апгрейдити» авто за рахунок георгіївських стрічок, патріотичної наклейки з написом «на Берлін» та інших речей, котрі палко люблять автолюбителі нашої країни? А якщо серйозно: оновлена ​​машина, подібно до інших «Фольксвагенів» жодного разу не нудна - просто, щоб закохатися в її дизайн, потрібно мати смак, а смак, на жаль, при народженні не дається. Висновок: до дизайну Volkswagen просто треба «дорасти».

У ході модернізації у Jetta змінилися передні фари та задні ліхтарі- на місці колишньої головної світлотехніки тепер красується звужена галогенна, адаптивна біксенонова або світлодіодна оптика (залежно від комплектації), що утворює хитрий прищур, а на «кормі» спостерігаються досить оригінальні ліхтарі зі зміненим малюнком. Фари головного світла з'єднуються один з одним завдяки витонченим решіткам радіатора, виконаним у вигляді трьох хромованих планок. Світлодіодні денні ходові вогні, що є відмінним доповненням до лицьової частини кузова, пропонуються за доплату. Після оновлення зовнішній вигляд Jetta вийшов загалом ще динамічнішим, ніж був. Недарма модель названа на честь сильного вітру (він же Jet Stream), що сильно впливає на рух повітряних суден - в даному випадку таке найменування повністю виправдане.

Конструкція

В основі рестайлінгового седана лежить вже зовсім не нова платформа, Яка дісталася у спадок від Golf 6-ї генерації. Від Golf "посвіжілий" Jetta, на жаль, відстав, тому що хетчбек останньої, сьомої генерації побудований на базі сучасної модульної конструкції MQB. Схема підвісок старої «гольфівської» платформи виглядає так: спереду розташовані стійки McPherson на жорсткому сталевому підрамнику, а ззаду – незалежна багатоважіль, переналаштована з урахуванням довшої колісної бази та широкої колії Jetta. У російської версіїмоделі, на відміну від європейської, посилені амортизатори, стабілізатори поперечної стійкостіта деякі інші деталі підвіски та кузова.

Адаптація до російських умов

В рамках адаптації до дорожніх реалій Росії Jetta отримав оцинкований кузов, генератор збільшеної потужності (140А) та акумулятор більшої ємності, збільшений бачок омивача, пристосовану для російського клімату. охолодження ДВЗ, тривожну кнопку виклику екстрених служб при ДТП «Ера-Глонасс» та додатковий електроопалювач салону (у модифікацій з 1,4-літровим) мотором TSI). Для експлуатації в холодну пору року передбачено обігрів крісел на першому ряду, бічних електродзеркал, форсунок омивача та лобового скла. Крім того, у топових комплектаціях доступний роздільний клімат-контроль. Кліренс чотиридверки становить 160 мм – цілком достатньо для щоденної міської їзди. Привід – за замовчуванням передній.

Комфорт

Зміни у салоні неозброєним оком помітити неможливо. Кардинально змінювати інтер'єр у Volkswagen не стали, оскільки він добре продуманий і організований. Серед нововведень можна відзначити покращену якість матеріалів обробки, злегка видозмінені «колодязі» приладової панелі, Нові клавіші під екраном медіасистеми на центральній консолі і трохи допрацьовані органи управління клімат-контролем (тепер на блоці «клімату» три круглі регулятори замість двох). Скошене рульове колесоперейшло від сьомого Golf - така «бублик» відрізняється зручним хватом і регулюється як за висотою, так і за вильотом. Завдяки їй водій будь-якої комплекції влаштується на своєму місці з максимальним комфортом, особливо враховуючи, що водійське крісло має в своєму розпорядженні значний «ход» по висоті, яскраво виражену бічна підтримка і чималий запас вільного простору над головою - і це в невисокій на вигляд машині. Усі сидіння у Jetta по-німецьки жорсткі та затишні, простору для ніг вистачає.

З недоліків варті згадки лише дрібні символи на клавішах управління різними системами автомобіля і центральний бокс-підлокітник, «прописаний» між передніми сидіннями - його і підлокітником-то назвати складно через те, що він сильно висунутий назад, і спиратися на нього ліктем у час їзди не виходить. Проріз багажника після рестайлінгу став ширшим. Об `єм вантажного відсіку(510 л. як мінімум) не виріс, але завантажувати велику поклажу безперечно стало зручніше. Всередині багажника – повнорозмірна запаска на сталевому диску та розетка на 12 Вольт.

Список «безпечного» обладнання Jetta поповнився за рахунок системи стабілізації (ESP) з електронним блокуванням диференціалу, електронного помічникапри виїзді з паркування, моніторингу мертвих зон, датчика розпізнавання втоми водія та адаптивної біксенонової оптики з функцією динамічного освітлення поворотів Якщо на систему розпізнавання втоми ще можна не витрачатися, то без датчиків «сліпих» зон просто не обійтися, тому що дзеркала зовнішні не дуже великі і, відповідно, недостатньо інформативні. Подушок безпеки в «базі» не менше шести, камера заднього виду – привілей дорогих комплектацій.

У базовому виконанні Jetta – звичайна аудіопідготовка з декількома динаміками, а у версії дорожчою – магнітола з підтримкою MP3, AUX-входом, слотом для SD-карт, Bluetooth та USB-роз'єм для підключення гаджетів. Топовій чотиридверці належить мультимедійний комплекс з вбудованою CD/MP3 магнітолою, заднім відеооглядом і функцією App Connect, яка дозволяє виводити на екран «мультимедійки» різні програми з «епплів» і «андроїдів». Навігація доступна лише за доплату - у комплекті з медіасистемою Discover Media та 6,5-дюймовим сенсорним дисплеєм.

Фольксваген Джетта Технічні характеристики

У гаму двигунів входять два бензинові агрегати - 1,6-літровий двигун MPI з віддачею в 90 або 110 к.с., сумісний з п'ятиступінчастою «механікою» або 6-швидкісною коробкою-автоматом, а також 1,4-літровий турбомотор TSI з прямим упорскуванням палива. Останній розвиває 125 або 150 к.с., поєднуючись із шестиступінчастою МКПП, або з 7-швидкісною роботизованою трансмісією DSG із подвійним зчепленням. «Робот» - дякую рестайлінгу, - більше не смиканий. Всі двигуни відповідають екологічному стандарту Euro-5, віддають перевагу 95-му бензину і, судячи з паспорта, витрачають від 5,2 до 5,9 л. палива на 100 км., залежно від модифікації. Найбільш динамічною версією нового Jetta вважається варіант зі 150-сильним двигуном TSI і «семиступкою» DSG – на розгін до 100 км/год він витрачає всього 8,6 сек., а його гранична швидкість становить 220 км/год.

Достатньо важливою характеристикоюбудь-якого автомобіля, на який має звернути увагу покупець транспортного засобує кліренс. Простіше кажучи – це « дорожній просвіт» або відстань між нижньою точкою звису автомобіля і поверхнею землі. Для машини це є важливим показником, тому що чим більша величина цього просвіту, тим краще автоведе себе під час снігопадів, на путівцяхта в умовах бездоріжжя. Розглядаючи характеристики модельного рядуоднією з провідних німецьких компаній, можна зрозуміти, що кліренс у автомобіля Volkswagen Джетта, величина якого становить 140 мм, для російських доріг дуже малий. Такі транспортні засоби випускаються лише для ринків країн Європи та Америки.

Для російських автомобілістів німецький виробник пропонує пакет "Погані дороги", згідно з яким на машинах, що експортуються для російського споживача, кліренс у моделі Jetta збільшено на 20 мм. Але й висота 160 мм не вирішує проблеми для власника авто. Не можна залишатися повністю впевненим, що це принесе комфорт та безпеку під час пересування в «екстремальних» умовах.

Збільшення кліренсу своїми руками

Просвіт у Фольксваген Jettaможна збільшити та самостійно. Розглянемо основні способи, які застосовуються для того, щоб збільшити кліренс моделі Джетти.

• Під пружини амортизаторів встановлюються спеціальні проставки, висота яких від 30 до 50 мм. Після монтажу таких простаків, кліренс Джетти збільшується на 3-5 см. Додаткові елементи, що застосовуються, виготовляються з різних матеріалів. В даний час сервісні центри пропонують ці деталі, виготовлені з гуми або металу. Перед оформленням замовлення на доопрацювання Volkswagen Jetta, власнику транспортного засобу необхідно проаналізувати переваги та недоліки простовок з цих матеріалів.
• Металеві елементи встановлюються у Джетти на амортизатори передніх коліс. Під пружини ж задніх колісвстановлюються пристрої з гуми збільшеної щільності. Такі деталі краще гасять вібрацію, не провокують корозію при взаємодії з агресивними піщано-сольовими сумішами на дорогах.
• Збільшити дорожній просвіт автомобіля Volkswagen Джетта можна за допомогою заміни штатних пружин на вищі аналоги, з додатковими витками. Цей вид доробки для Jetta є більш простим, а поміняти їх можна як самостійно, так і фахівців сервісних центрів. Слід враховувати і те, що високі пружини під час експлуатації Джетти мають властивість просідати. Таким чином, їх потрібно буде періодично змінювати.
• Зробити високий кліренс у моделі Volkswagen Jetta можна ще одним способом – замінити штатні амортизатори на спортивні. За рахунок того, що спортивні амортизатори стійки мають подовжений шток, підвіску автомобіля можна збільшити на кілька сантиметрів.

Наслідки доробок та їх вплив на керованість авто

Таким чином, у будь-якому випадку збільшений кліренс транспортного засобу позначиться на динамічних характеристиках автомобіля, і на поведінку його в умовах занесення та на високих швидкостях. Потрібно пам'ятати, що підвищувати кліренс Volkswagen Jetta неприпустимо більш ніж на 3 - 5 см. Порушення цього правила загрожує автомобілю втратою керованості і призведе до порушення положення кермового механізму і підвіски.

У будь-якому випадку встановлення проставок та інших додаткових елементів краще довірити професійним майстрам. І якої б величини «просвіту» ви не досягли, потрібно пам'ятати, що Volkswagen Jetta стане більш примхливим в управлінні, але, як правило, для досвідчених водіїв, такі зміни практично непомітні і можуть бути приємним доповненнямдо якісного німецького авто.

Шосте покоління Volkswagen Jettaпродовжує успішну боротьбу за кохання покупців на російському ринку. Седан Фольксваген Джетта 2013-го модельного рокуніяких помітних змін не отримав, але став трохи доступнішим за рахунок появи нової комплектації Conceptline з дещо усіченим списком базового обладнання. Цей крок повинен сприяти зростанню продажів, який раніше підтримувався хіба що чудовою технічною начинкою автомобіля.

Зовнішній дизайн моделі Jetta заснований на класичних лініях, трохи згладжених та розбавлених динамічними вкрапленнями в особі елегантної оптики. переднього бампера, що приносить в зовнішній вигляд спортивності.

Солідності Volkswagen Джет додає зовнішню подібність зі старшим представником німецького виробника. Динамічність седана підкреслюється і штампами по низу дверей, а також порогами, що гармонують з ними. Для Росії кузов Volkswagen Jetta, і без того вироблений із застосуванням понад 41% деталей виготовлених із високоміцної сталі, додатково підсилили та забезпечили двосторонньою оцинковкою, що оберігає від передчасної корозії.

На сьогоднішній день седан п'ятимісний пропонується в 10 варіаціях кольору кузова, серед яких найбільшою популярністю користуються червоний, чорний і сріблястий металік. Крім того, покупцям доступний і вибір дисків, починаючи з 16-дюймових сталевих, прикритих декоративними ковпаками, і закінчуючи легкосплавними 10-спіцієвими Sedona тієї ж розмірності. Усі диски орієнтовані на шини розміром 205/55 R16.

Тепер трохи про габарити Volkswagen Jetta та інші цифри технічних параметрів. Довжина автомобіля становить значні 4644 мм, практично ставлячи рекорд у сегменті седанів європейського класу C, при цьому колісна базадуже компактна - 2651 мм. Ширина кузова дорівнює 1778 мм, а з урахуванням дзеркал загальна ширина авто становитиме 2020 мм. Висота седана - 1482 мм, кліренс дорівнює 165 мм.

Інтер'єр дітища німецького автопромудуже суперечливий. За словами виробника, він шикарний і ергономічний, але рядові покупці погоджуються тільки з другим пунктом.

Ергономіка салону просто дивовижна, але в той же час сам по собі інтер'єр трохи простакуватий, і навіть, в окремих моментах, нудний. Втім, незважаючи на всі суперечки, салон Джетти може запропонувати найвищий рівень комфорту як для передніх, так задніх пасажирів. Крім того, інтер'єр оброблений високоякісними тканинними або шкіряними матеріалами та забезпечений сучасною електронною начинкою.

Місткість багажника- 510 літрів із пасажирами на задніх сидіннях. При необхідності роздільна спинка падаючи вперед, збільшує багажне відділення.

Технічні характеристикиФольксваген Джетта 2013 року виробництва: для російських покупців німецький автовиробник пропонує три 4-циліндрові бензинові двигуни, два з яких оснащені турбокомпресорами.

• Єдиний атмосферник має 1,6 літра робочого об'єму (1598 см3) і здатний вичавити з себе не більше 105 л.с. (77 кВт) потужності при 5250 об/хв. Максимум моменту, що крутить, даного агрегату припадає на позначку 153 Нм і досягається при 3800 об/хв.
• 105-сильний мотор агрегатується з 5-ступінчастою МКПП або з 6-ступінчастим автоматом. У першому випадку Volkswagen Jetta здатний розвинути швидкісний максимум 180 кмч, а в другому трохи менше - 177 кмч. Динаміка стартового прискорення з 0 до 100 км/ч при цьому складе 11,5 та 12,5 секунд відповідно. Середня витратапалива даного двигунаколивається не більше 6,5-7,0 літра.

Обидва турбовані двигуни мають один об'єм, рівний 1,4 літра (1390 см3), але різний ступінь форсування. Молодший їх без особливих труднощів видає потужність 122 лс (90 кВт) при 5000 об/хв. При цьому момент двигуна, що крутить, доходить до позначки 200 Нм рівно і утримується в діапазоні 1500-4000 об/хв., дозволяючи набирати першу сотню на спідометрі всього за 9,8 секунди незалежно від типу встановленої КПП. Швидкісний максимум на хорошому асфальті при цьому становить 202 км/ч. До речі про КПП, зі 122-сильним агрегатом можна використовувати вже 6-ступінчасту МКПП, або більш сучасний варіант в особі 7-діапазонного робота DSG. Витрата палива турбованого двигуна трохи нижче, ніж у атмосферника – 6,2-6,7 літра.

• Більш форсований двигун здатний розвинути до 150 к.с. (110 кВт) потужності при 5800 об/хв. Його пік моменту, що крутить, припадає на вражаючі 240 Нм і досягається вже при 1500 об/хв, зберігаючись аж до 4500 об/хв. Подібні характеристики дозволяють розігнати седан Volkswagen Jetta до 215 км/ч при стартовому прискоренні з 0 до 100 км/ч дорівнює 8,6 секунди. Як і у випадку з молодшим побратимом, тип встановленої КПП на цей параметр особливо не впливає. Агрегатується 150-сильний двигун або з 6-ступінчастою механікою, або з 7-діапазонним роботом. Старший турбодвигун споживає в середньому близько 6,3-6,7 літра бензину.

Седан Volkswagen Jetta 6 побудований на модернізованій платформі Golf 5-го покоління та оснащується типовою для свого сегменту незалежною підвіскою. Спереду використовується надійна конструкція, що базується на стійках типу МакФерсон, а ззаду застосована багатоважільна підвіска(версії автомобіля для ринку Північної Америки з більш простою напівзалежною задньою підвіскою – балкою на торсіонах). Налаштування передньої підвіски трохи м'якше, ніж задньої, тому великі купи виразніше відчуваються задніми пасажирами, тоді як водій їх практично не відчуває. Також додамо, що в російській версії седана використовуються посилені стабілізатори, амортизатори та інші елементи підвіски спеціально розраховані на наші дорожні умови.

У ході численних незалежних тест-драйвів Volkswagen Jetta показав себе дуже гідно. Автомобіль цілком твердо тримає дорогу, не йде в занос навіть на мокрому асфальтіта впевнено долає повороти по стабільній траєкторії. Седану Джетта не властиві зайві крени кузова на віражах, він легко маневрує в міському потоці і має надійні дискові гальма, доповнені системою ABS. В дорогих комплектаціяхмашина додатково оснащується системою курсової стійкості ESP, що дозволяє досягти ще більш впевненого водіння за будь-яких дорожніх умов. Єдиний явний мінус, який виявляє тест-драйв, полягає у надмірній чутливості задньої підвіскидо великих ям та дорожніх вибоїн.

Скільки коштує купити Фольксваген Джетта 2013 в Росії: з травня 2013 року на нашому ринку доступні 4 комплектації седана Volkswagen Jetta. Нова базова модифікація Conceptline може запропонувати покупцеві кондиціонер, передні та задні електросклопідйомники, підігрів форсунок омивача та дзеркал, регульоване по висоті крісло водія, фронтальні подушки безпеки, електропідсилювач керма та аудіопідготовку на 4 динаміки. Вартість цього виду обладнання становить 648 тисяч рублів.

Раніше колишня базова комплектація Trendline додатково пропонує бічні подушки безпеки, передні та задні шторки безпеки, підігрів передніх сидінь та штатну аудіосистемуз підтримкою CD/MP3/USB/iPod/SD-карт. Ціна Volkswagen Jetta 2013 у комплектації Trendline починається з 688 тисяч рублів.
Більш оснащена версія Comfortline на додачу до вищепереліченого отримала ще й шкіряні елементи салону, інші передні сидіння, систему ESP, передні протитуманки, а також центральні підлокітники спереду і ззаду. Ціна автомобіля в цьому випадку підніметься мінімум до 733 тисяч рублів.
І наприкінці, топова комплектація Highline відрізняється спортивними сидіннямиспереду, хромуванням декоративних елементів екстер'єру, легкосплавними дисками, 2-зонним клімат-контролем, більш просунутою аудіосистемою з 8 динаміками та рульовим колесом з клавішами керування акустикою. Вартість Jetta в даному оснащенністартує з позначки 900 тисяч карбованців.

Нинішнє шосте покоління Volkswagen Jetta успішно продається у Росії з другої половини 2011 року, і за цей час численні власники встигли самостійно оцінити усі плюси та мінуси автомобіля. Грунтуючись на їх досвіді, ми пропонуємо короткий перелік переваг та недоліків седана Volkswagen Jetta:
Переваги:

• справжня німецька якість,
• відмінна шумоізоляція,
• місткий багажник,
• гарна керованість,
• приємний дизайн та зручний салон.

Недоліки та можливі проблемиФольксваген Джетта:

• відносно висока ціна,
• дизайн салону поступається екстер'єру,
• салон повільно прогрівається взимку,
• форма порога заважає посадці,
• жорстка задня підвіска,
• досить дороге техобслуговування, ремонт, аксесуари та ціни на запчастини.

Серед вітчизняних автолюбителів Volkswagen Jetta по праву заслужив репутацію надійної "робочої конячки", відмінно пристосованої до роботи на російських дорогах, якість яких завжди залишала бажати кращого. Познайомимося з основними технічними характеристиками цього чудового німецького автомобіля.

Технічні характеристики Volkswagen Jetta

Перш ніж перейти до огляду основних параметрів Volkswagen Jetta, слід зробити одне пояснення. На вітчизняних дорогах найчастіше зустрічається Jetta трьох поколінь:

• Jetta 6 покоління, найновіший (випуск цієї машини було розпочато у 2014 році після глибокого рестайлінгу);
• дорестайлінгова Jetta 6 покоління (2010 року випуску);
• Jetta 5 покоління (2005 року випуску).

Усі перераховані нижче характеристики будуть відноситися саме до трьох вищевказаних моделей.

Тип кузова, кількість місць та розташування керма

Усі покоління автомобіля Volkswagen Jetta завжди мали лише один тип кузова – седан.

Седани п'ятого покоління, що випускалися до 2005 року, могли бути як чотирьох-, так і п'ятидверними. П'яте та шосте покоління Volkswagen Jetta виробляється лише у чотиридверному варіанті. Переважна більшість седанів розрахована на 5 місць. До них відноситься і Volkswagen Jetta, яка має два сидіння спереду та три ззаду. Кермо в цьому автомобілі завжди розташовувалося лише ліворуч.

Розміри кузова та об'єм багажника

Габарити кузова. найважливіший параметрна який орієнтується потенційний покупець автомобіля. Чим більше габарити машини, тим складніше керувати такою машиною. Розміри кузови Volkswagen Jetta прийнято визначати за трьома параметрами: довжиною, шириною і висотою. Довжина вимірюється від найдальшої точки переднього бампера до найдальшої точки заднього бампера. Ширина кузова вимірюється в широкому місці (у Volkswagen Jetta її вимірюють або по колісним аркам, або за центральними кузовними стійками). Що стосується висоти Volkswagen Jetta, то з нею все не так просто: вона вимірюється не від днища автомобіля до найвищої точки даху, а від землі до найвищої точки даху (причому якщо на даху машини передбачені рейлінги, їх висота при вимірюванні не враховується ). З урахуванням вищесказаного розміри кузова та об'єми багажників у Volkswagen Jetta були такими:

Повна та споряджена маса

Як відомо, маса автомобілів буває двох видів: повна та споряджена. Під спорядженою масою мається на увазі маса автомобіля, який повністю заправлений та готовий до експлуатації. При цьому вантажу в багажнику машини немає, і пасажирів у салоні (включно з водієм) теж немає.

Повна маса- це споряджена маса машини плюс заповнений багажник та максимальна кількість пасажирів, що передбачається конструкцією цього автомобіля. Ось маса трьох останніх поколінь Volkswagen Jetta:

• споряджена маса Volkswagen Jetta 2014 - 1229 кг. Повна вага - 1748 кг;
• споряджена маса Volkswagen Jetta 2010 року – 1236 кг. Повна вага 1692 кг;
• споряджена маса Volkswagen Jetta 2005 року випуску варіювалася в залежності від комплектації з 1267 до 1343 кг. Повна маса автомобіля складала 1703 кг.

тип приводу

Виробники легкових автомобілівможуть комплектувати свої машини трьома типами приводів:

Повний привід має на увазі подачу крутного моменту від двигуна на всі чотири колеса. Це багаторазово збільшує прохідність автомобіля, водій повнопривідної машини однаково впевнено почувається на різних дорожніх покриттях. Але повнопривідні машинихарактеризуються підвищеною витратоюбензину та високою вартістю.

Заднім приводом зараз комплектуються переважно спортивні машини.

Передній привід встановлюється на переважну більшість сучасних легкових автомобілів, і Volkswagen Jetta – не виняток. Всі покоління цієї машини комплектувалися переднім приводом FF, і цьому є просте пояснення. Передньопривідним автомобілемлегше керувати, так що він максимально підходить для автолюбителя-початківця. Крім того, вартість передньопривідних машин невисока, вони споживають менше палива та простіше в обслуговуванні.

Кліренс

Дорожній просвіт (він же кліренс) - це відстань від землі до нижньої точки днища машини. Саме це визначення кліренсу прийнято вважати класичним. Але інженери концерну Volkswagenвимірюють кліренс своїх автомобілів за якоюсь тільки їм відомою методикою. Так що власники Volkswagen Jetta часто стикаються з парадоксальною ситуацією: відстань від глушника або від стійок амортизаторів до землі може виявитися набагато меншою за кліренс, вказаний виробником в інструкції з експлуатації автомобіля.

Тут слід зазначити, що для автомобілів Volkswagen Jetta, що продаються в Росії, кліренс був злегка збільшений.В результаті цифри вийшли такими:

• кліренс на Volkswagen Jetta 2014 становить 138 мм, в російському варіанті - 160 мм;
• кліренс на Volkswagen Jetta 2010 становить 136 мм, російський варіант - 158 мм;
• кліренс на Volkswagen Jetta 2005 року становить 150 мм, російський варіант – 162 мм.

Коробка передач

Автомобілі Volkswagen Jetta комплектуються як механічними, і автоматичними коробками передач. Яка саме коробка буде встановлена ​​у конкретну модель Volkswagen Jetta – залежить від обраної покупцем комплектації. Механічні коробкивважаються більш довговічними та надійними. Автоматичні коробки допомагають суттєво заощаджувати паливо, проте їхня надійність залишає бажати кращого.

Механічні коробки, що встановлюються на «Джетті» 5 та 6 поколінь, востаннє модернізувалися в 1991 році. З того часу німецькі інженери з ними нічого не робили. Це ті самі шестиступінчасті агрегати, які ідеально підійдуть тому, хто воліє не покладатися на автоматику і хоче повністю контролювати свій автомобіль.

Семиступінчасті автоматичні коробки, що встановлюються на Volkswagen Jetta, здатні забезпечити більш плавну та комфортну їзду. Водієві доведеться набагато рідше вичавлювати педалі та перемикати передачі.

Нарешті, найновіша «Джетта», 2014 року випуску, може комплектуватися семиступінчастою роботизованою коробкою передач (DSG-7). Цей «робот» зазвичай коштує трохи дешевше за повноцінний «автомат». Ця обставина сприяє зростанню популярності роботизованих коробоксеред сучасних автолюбителів.

Витрати та тип палива, обсяги баків

Витрата палива – найважливіший параметр, яким цікавиться кожен автовласник. В даний час витрата бензину від 6 до 7 літрів на 100 км пробігу прийнято вважати оптимальною. Volkswagen Jetta комплектується як дизельними, і бензиновими двигунами. Відповідно, споживати ці машини можуть як дизельне паливо, так і бензин марки АІ-95 Ось норми споживання палива на автомобілях різних поколінь:

• витрата палива на Volkswagen Jetta 2014 варіюється від 5.7 до 7.3 літра на 100 км пробігу на бензинових двигунахта від 6 до 7.1 літра на дизельних двигунах;
• витрата палива на Volkswagen Jetta 2010 варіюється від 5.9 до 6.5 літра на бензинових двигунах і від 6.1 до 7 літра на дизельних двигунах;
• витрати пального на Volkswagen Jetta 2005 року варіюється від 5.8 до 8 літрів на бензинових двигунах, і від 6 до 7.6 літра на дизельних.

Щодо обсягів паливних баків, то на всіх поколіннях Volkswagen Jetta об'єм бака дорівнює: 55 літрів.

Розміри дисків та шин

Ось основні параметри шин та дисків Volkswagen Jetta:

Двигуни

Концерн Volkswagen дотримується простого правила: чим автомобіль дорожчий, тим більший обсяг його двигуна. Оскільки Volkswagen Jetta ніколи не належав до сегменту дорогих машин, то об'єм двигуна цього автомобіля ніколи не перевищував двох літрів.

Тепер докладніше:

• автомобілі Volkswagen Jetta 2014 комплектувалися двигунами типу CMSB і САХА, об'єм яких варіювався від 1.4 до 2 літрів, а потужність варіювалася від 105 до 150 л. с;
• автомобілі Volkswagen Jetta 2010 року випуску комплектувалися двигунами СТНА та САVA об'ємом від 1.4 до 1.6 літра та потужністю від 86 до 120 к.с;
• автомобілі Volkswagen Jetta 2005 року випуску комплектувалися двигунами типу BMY та BSF потужністю від 102 до 150 л. с. та об'ємом від 1.5 до 2 літрів.

Оздоблення салону

Ні для кого не секрет, що німецькі інженери вважають за краще не ламати довго голову, коли мова заходить про обробку салону бюджетних машин компактного класу, до яких належить і Volkswagen Jetta. На фото нижче можна побачити салон "Джетти" 2005 року випуску.

Оздоблення салону тут не можна назвати поганим. Незважаючи на деяку «незграбність», всі елементи обробки виконані з якісних матеріалів: це або міцний пластик, який не так легко подряпати, або добротний шкірозамінник. Основною проблемою "Джетти" п'ятого покоління була тіснота. Саме цю проблему інженери Volkswagen прагнули усунути, провівши рестайлінг моделі у 2010 році.

Салон «Джетти» шостого покоління став трохи просторішим. Відстань між передніми сидіннями збільшилася на 10 см. задніми сидіннямизбільшилося на 20 см (для цього потрібно трохи подовжити кузов автомобіля). Сама обробка втратила колишню «незграбність». Її елементи стали округлими та ергономічними. Змінилася і колірна гама: салон став однотонним, світло-сірим. У такому вигляді цей салон перекочував і до «Джетти» 2014 року випуску.

Відео: тест-драйв Volkswagen Jetta

Отже, «Джетта» в 2005 році благополучно пережила своє друге народження, і судячи з продажів по всьому світу, що постійно збільшуються, попит на німецьку «робочу конячку» і не думає падати. Дивуватися цьому не доводиться: завдяки розмаїттям комплектацій та розумній цінової політикикомпанії кожен автолюбитель зможе підібрати «Джетту» під свій смак та гаманець.

"Фольксваген-Джетта" - автомобіль найбільшої компанії"Фольксваген". Нові версії мають схожий дизайн з "Фольксваген-Поло", "Фольксваген-Пассат". Аналогами даного автомобіляє "Форд-Фокус", "Мазда-3", "Опель-Астра", "Шкода-Октавіа" та багато інших седанів.

"Фольксваген-Джетта": технічні характеристики

Верхній ряд – назва модифікації.

Концептлайн Трендлайн Лайф Комфортлайн Хайлайн Потужність, л.с 90 90, 110 90, 110 110 110, 150 Об'єм, см3 1600

Вам буде цікаво:

Трансмісія механ. КПП механ. КПП механ. та автомат. КПП механ. та автомат. КПП механ. та автомат. КПП Ціна, руб 949000

Ціна, дол 14 000

Варто сказати про кліренс "Фольксваген-Джетта" 2018 року випуску - він становить 16 сантиметрів у всіх версіях.

Огляд

"Фольксваген-Джетта" представлений у п'яти комплектаціях, а саме: "Концептлайн", "Трендлайн", "Лайф", "Комфортлайн" та "Хайлайн" (сама топова комплектація).

Порівняно з попередньою версією, у новому седані відбулися такі зміни:

• збільшилася довжина до 464 см;
• колісна база стала довшою, тепер вона 265 см;
• завширшки автомобіль став 178 см;
• у висоту – 145 см;
• місць для пасажирів у другому ряду тепер три.

Незалежно від комплектації, екстер'єр нового «Фольксваген-Джетта» ідентичний з минулими моделями. Особливості зовнішнього та внутрішнього вигляду:

• передня оптика – світлодіодна;
• в порівнянні з минулими версіями, нова має сучасні ґрати радіатора, які ставлять на автомобілі «Фольксваген» з 2015 року;
• перед повітрозабірниками також стоїть трисекційні грати, з боків яких знаходяться протитуманні фари;
• виправили помилку попередніх версій, у якій не було видно межі кузова з кришкою багажника;
• оновлений дизайн керма, який тепер триспицевий (нижня спиця розділена на дві окремі);
• на приладовій панелі розташовується спідометр з тахометром, які також вбудовані показання рівня палива і температури масла, а між ними вбудували дисплей з показаннями загального пробігу автомобіля, поточного пробігу, температури за бортом і запасу ходу;
• центральна консоль обзавелася монітором з навігаційною системою, з боків якого знаходяться кнопки керування;
• в салоні побільшало місця для пасажирів, а саме на задньому ряду.

Кліренс "Фольксваген-Джетта" також був збільшений до 16 сантиметрів.

Залежно від комплектації змінюється функціонал автомобіля. Наприклад, у самій топовій комплектації салон обладнаний підсвічуванням салону, колір якого можна вибрати при покупці. Також топова комплектація має панорамний дахта крісла, оброблені шкірою.

Дисплей, розташований на центральній панелі, включає навігаційну систему, систему управління клімат-контролем, підсвічуванням та багатьом іншим. Клімат-контроль є додатковою опцією, стандартні моделі обладнані кондиціонером. Опцією є електрорегулювання сидінь, в базових версіях регулювання механічне.

Нова версія "Фольксваген-Джетта" отримала новий набір подушок безпеки, які тепер розміщуються і у дверях. Також у передніх сидіннях присутній підігрів, електрифіковані та склопідйомники (навіть у базової комплектації). Про системі АБСі говорити не варто, адже вона є у більшості сучасних автомобілів.

Не змінився матеріал обробки салону, який включає пластик та тканину. Шкіра в салоні є тільки у топової версії через маркетингову політику компанії, адже, як запевняє продавець, це найдоступніший седан у лінійці «Фольксваген». Кліренс "Фольксваген-Джетта" складає аж 16 сантиметрів, що і дає йому належну прохідність.

Ціна на «Джетта» 2018 починається від 949 000 рублів і закінчується позначкою в 1 319 000 рублів.