Kur kërkoni makinë të përballueshme Shumë njerëz i kushtojnë vëmendje ofertave të kompanisë Skoda. Kohët e fundit, u publikua një crossover i ri, i cili tërhoqi menjëherë vëmendjen. Skoda Kodiak 2017, specifikimet dhe çmimet, specifikimet e cila do të diskutohet në këtë artikull, sipas prodhuesit të automjeteve ka perfekt pajisje teknike dhe në të njëjtën kohë kostoja e konfigurimit bazë është 2,000,000 rubla. A ia vlen t'i kushtohet vëmendje kësaj oferte dhe a vlen SUV-i në fjalë këtë shumë? Le të shohim të gjitha tiparet të këtij kryqëzimi më shumë detaje.

Fotot e artikujve të rinj

Pjesa e jashtme e makinës

Gjatë krijimit të SUV-së në fjalë, u përdor një stil rreptësisht lakonik. Kjo për faktin se prodhuesi e pozicionon makinën si një zgjedhje universale, e përshtatshme për vozitje të rehatshme në qytet ose udhëtime në distanca të gjata. Makina doli të ishte vërtet e pazakontë:

• Pjesa e përparme e Skoda Kodiak 2017 është bërë në një stil agresiv. Grila e radiatorit është relativisht e vogël në madhësi, e zezë dhe ka një rrethim kromi. Optika është e vogël në madhësi dhe gjithashtu ka një zbukurim kromi. Në prodhimin e optikës, u përdor teknologjia e futjes së diodave, e cila bëri të mundur që dizajni të bëhej kompakt dhe më tërheqës. Dritat e mjegullës janë bërë në një stil mjaft interesant - ato bashkohen me trupin dhe nuk kanë dizajn. Parakolpi ka një grilë radiatori agresive, si dhe mbrojtje nga çipat plastikë. Kapuçi ka një brinjë qendrore, të theksuar. Model i ri Skoda Kodiak 2017, fotografia dhe çmimi i të cilave diskutohen në këtë artikull, u ndërtua në bazë të konceptit Vision S.
• Nga ana, makina i ngjan një produkti, gjë që është për shkak të veçantisë së dritave të pasme. Duhet kushtuar vëmendje mbrojtje plastike, e cila kalon përgjatë gjithë perimetrit të makinës. Përkeqëson disi dizajnin e jashtëm, por është ende i dobishëm, pasi eliminon mundësinë e patate të skuqura.
• Nga pas mund të identifikoni menjëherë vijën qendrore që ndan dritat e pasme dhe një kapak në dy pjesë. Fenerët kanë një formë mjaft të pazakontë, janë qartë të dukshme dhe kanë një shkallë të lartë emetimi të dritës. Pjesa e poshtme përfaqësohet nga një parakolp plastik mjaft i madh, i cili është projektuar thjesht dhe praktikisht nuk është i dukshëm.

Në përgjithësi, mund të themi se çmimi i Skoda Kodiak 2017 në Rusi mund të ndryshojë në një gamë mjaft të gjerë, duket evropiane dhe ka veçoritë e veta individuale. Prandaj, pjesa e jashtme mund të vlerësohet mjaft lart.

Brendësia e Skoda Kodiaq 2017

Crossover Skoda Kodiak 2017, çmimet dhe konfigurimet nga faqja zyrtare e internetit tregojnë një model premium, të krijuar për lëvizje të rehatshme në kushte të ndryshme. Salloni ka një stil të ri dizajni:

• Panelet dhe veshjet janë bërë nga materiale me cilësi të lartë, për shembull, alumini, druri, lëkura origjinale etj.
• Paneli me informacionin bazë ka dy shkallë kryesore, midis të cilave ka një ekran të vogël për shfaqjen e informacionit bazë.
• Timoni ka mbështetje më të ulët, si dhe dy blloqe klasike me komandë. Timoni shumëfunksional mund të gjendet në konfigurimin bazë.
• Gjatë krijimit të dizajnit të tastierës qendrore, u përdor një stil minimalist, me fokusin kryesor në shfaqjen e sistemit multimedial. Ka njësi kontrolli në të dy anët, si dhe priza ventilimi. Në nivelin tjetër ka një njësi të kontrollit të klimës, si dhe çelësa për kontrollin e funksioneve kryesore.

• Por hapësira pranë çelësit të ndërrimit të marsheve është bërë mjaft thjeshtë, mbështetësja e krahut është bërë si një ndarje dorezash.
• Një ndarje e vogël, e cila ndodhet nën njësinë qendrore të kontrollit të klimës në makinë, është projektuar për pajisje celulare, ka një prizë 12 volt dhe një dalje USB, si dhe AUX.
• Pjesa anësore e konzollës qendrore është prej druri natyral, i cili i jep brendësisë një pamje të pazakontë.
• Vendet janë bërë në stil klasik, ka mbështetje anësore, si dhe mbështetëse koke. Nëse është e nevojshme, rreshti i dytë mund të transformohet mjaft shpejt, por nuk do të ketë një sipërfaqe të sheshtë, gjë që shkakton shumë probleme kur ngarkoni materiale dhe gjëra të mëdha. Vetëm rreshti 3 mund të paloset për të krijuar një sipërfaqe të sheshtë.

Salloni doli të ishte me cilësi të lartë dhe të thjeshtë.

Opsionet dhe çmimet Skoda Kodiak 2017

Crossover Skoda Kodiaq 2017 vjen në nivelet e mëposhtme të veshjeve:

1. 1.4 Ambiciet TSI- pajisjet fillestare, të cilat do të kushtojnë jo më pak se 2,000,000 rubla. Nën kapuçin e modelit në fjalë është një motor që funksionon me benzinë, fuqia e tij është rreth 150 Fuqia e kuajve. Një motor ekonomik dhe i sofistikuar është zhvilluar së fundmi dhe vjen me një transmetim automatik me 6 shpejtësi.
2. 2.0 TDI Ambicie– një paketë që parashikon instalimin e një motori me naftë me kapacitet 150 kuaj fuqi dhe vëllim 2 litra. Kostoja e këtij konfigurimi është 2,300,000 rubla. Një robot me 6 shpejtësi është instaluar gjithashtu si transmision.
3. 1.4 Stili TSI– një ofertë më e shtrenjtë me atë të përmendur më parë motor benzine dhe një robot.
4. 2.0 TSI Ambicie- një opsion ekzekutimi që do të kushtojë 2,400,000 rubla. Ndryshe nga propozimet e mëparshme, duke marrë parasysh pajisjet, do të jetë e nevojshme instalimi i një roboti me 7 shpejtësi. Përveç kësaj, makina është e pajisur me një motor benzine me dy litra, i cili ka një fuqi prej 180 kuaj fuqi.
5. 2.0 Stili TDI- pajisje që do të kushtojnë 2,575,000 rubla. Së bashku me një robot me 7 shpejtësi, është instaluar një motor nafte me një kapacitet 150 kuaj fuqi.
6. 2.0 Stili TSI- më së shumti pajisje të shtrenjta, e cila do të kushtojë 2,620,000 rubla. Për këto para, makina është e pajisur me një robot me 7 shpejtësi dhe një njësi energjie me benzinë ​​2 litra.

Në konfigurimin bazë, makina ka vetëm makinë me rrota të përparme, atëherë në versionin më të shtrenjtë është instaluar një sistem i lidhur me të gjitha rrotat. Sistemi i frenave përfaqësohet nga disqe që kanë sistemet elektronike për të përmirësuar sigurinë në trafik.

Ndër opsionet duhet të theksohet Disponueshmëria sistemi i navigimit, mbështetje për kartat e kujtesës, akses në internet, funksion sinkronizimi me telefonat celularë sistemet operative. Timoni Ka veshje lekure dhe sistem ngrohje. Sediljet e përparme janë të rregullueshme në mënyrë elektronike, si dhe memorie, me ngrohje dhe ventilim. Për para shtesë, mund të instaloni funksionin e leximit të shenjave rrugore. Përveç kësaj, mund të instalohet një sistem sigurie që do të lexojë gjendjen e shoferit dhe do të rekomandojë veprime të mëtejshme.

Tabela përmbledhëse (specifikimet dhe çmimet)

	Ambition Plus TSI (150 kf)	Ambition Plus TDI (150 kf)	Ambition Plus TSI (180 kf)	Style Plus TSI (150 kf)	Style Plus TDI (150 kf)	Style Plus TSI (180 kf)
Çmimi i paketës, fshij.*	1 999  000	2 309 000	2 349 000	2 315 000	2 575 000	2 615 000
Trupi	S.W.	S.W.	S.W.	S.W.	S.W.	S.W.
Numri i dyerve	5	5	5	5	5	5
Njësia e drejtimit	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
Pastrimi nga toka	194 mm	194 mm	194 mm	194 mm	194 mm	194 mm
Gjatësia	4697 mm	4697 mm	4697 mm	4697 mm	4697 mm	4697 mm
Gjerësia	1882 mm	1882 mm	1882 mm	1882 mm	1882 mm	1882 mm
Lartësia	1676 mm	1676 mm	1676 mm	1676 mm	1676 mm	1676 mm
Baza e rrotave	2791 mm	2791 mm	2791 mm	2791 mm	2791 mm	2791 mm
Vëllimi i trungut	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l	720/2065 l
Ulni peshën	1550 kg	1677 kg	1632 kg	1550 kg	1677 kg	1632 kg
Motorri	R4 turbo	R4 turbo naftë	R4 turbo	R4 turbo	R4 turbo naftë	R4 turbo
Kapaciteti i motorit	1.4 l	2.0 l	2.0 l	1.4 l	2.0 l	2.0 l
Fuqia	150 kuaj fuqi	150 kuaj fuqi	180 kuaj fuqi	150 kuaj fuqi	150 kuaj fuqi	180 kuaj fuqi
Maks. RPM	5000-6000	3500-4000	3900-6000	5000-6000	3500-4000	3900-6000
Çift rrotullues	250 Nm	340 Nm	340 Nm	250 Nm	340 Nm	340 Nm
RPM	1500-3500	1750-3000	1400-3940	1500-3500	1750-3000	1400-3940
Lloji i kutisë së shpejtësisë	Transmetim manual	Transmetim manual	Transmetim manual	Transmetim manual	Transmetim manual	Transmetim manual
Numri i ingranazheve	6	7	7	6	7	7
Maks. shpejtësia	194 km/h	194 km/h	206 km/h	194 km/h	194 km/h	206 km/h
Përshpejtimi deri në 100 km/h	9,7 sek.	10.0 sek.	7.8 sek.	9,7 sek.	10.0 sek.	7.8 sek.
Konsumi i karburantit (g/h/s)	—	6.7/5.1/5.6	9.0/6.3/7.3	—	6.7/5.1/5.6	9.0/6.3/7.3
AST (frena)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Parangrohës	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.
Sistemi ABS	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Sensori i shiut	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.
Sensori i dritës	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.
Elektrike e pasme ngritësit e dritareve	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Butoni i fillimit të motorit	✖	✖	✖	✖	✖	✖
Kamerat rrethuese	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Kontrolli i klimës me dy zona	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Kontrolli i klimës me tre zona	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Brendshme prej lëkure	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Airbags	6	6	6	9	9	9
Kondicioner	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Kontrolli i lundrimit	✖	✖	✖	✖	✖	✖
Rrota aliazh R17	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Rrota aliazh R18	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Pasqyra me ngrohje	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Përpara elektrike ngritësit e dritareve	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Timoni me ngrohje	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Sedilje me ngrohje	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Dritat e mjegullës	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Rregullimi i kolonës së drejtimit	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Rregullimi i sediljes së shoferit	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Sistemi HSA (fillimi i kodrës)	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Sistemi ESP (stabilizimi).	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Ngjyrë metalike	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.
Sistemi audio (standard)	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Sistemi audio i kantonit	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Sistemi i navigimit	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.	shtoni.
Parktronic	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Email rregullues pasqyre	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Email makinë e derës së pasme	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Email Makinë e sediljes së shoferit	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Komplet pa duar	✔	✔	✔	✔	✔	✔

*Informacioni i çmimit është vetëm për qëllime informative;

Crossover-i i ri me parket Skoda Karoq do të dalë në shitje në Rusi në fillim të vitit 2019. Prodhuesi zbuloi karakteristikat, detajet dhe çmimin e produktit të ri për Federatën Ruse. Në fund të artikullit ka një përmbledhje video Skoda e re Karoq 2019.

Ka pasur zëra të përsëritur se crossover-i i ri Skoda Karoq 2019 nuk do të shitet në Rusi. Tani dihet me siguri se produkti i ri, i montuar në Rusi dhe duke zëvendësuar Yeti, megjithatë do të arrijë në tregtarët, në gjysmën e parë të vitit 2019. Prodhimi i crossover-it Skoda Karoq 2019 do të nisë në një fabrikë në Nizhny Novgorod ose Kaluga, ende nuk ka informacion të saktë, prodhuesi nuk ka njoftuar ende koston dhe konfigurimin e produktit të ri. Për momentin, gjithçka që dimë është se Skoda Karoq i ri 2019 do të jetë më i lirë në Rusi, çmimi fillestar i këtij të fundit fillon nga 1,389,000 rubla.

Premiera zyrtare botërore e Karoq-it të ri u zhvillua në pranverën e vitit 2017. Baza për produktin e ri ishte platforma moderne MQB. Ka një pezullim gjysmë të pavarur në pjesën e përparme dhe një lidhje me shumë lidhje në pjesën e pasme.

Gjatësia, mm	4382
Baza e rrotave, mm	2638 (versioni i rregullt)
Baza e rrotave, mm	2630 (versioni 4x4)
Distanca midis boshteve, mm	2791

Duke gjykuar nga bisedat midis përfaqësuesve të kompanisë, Pajisjet Skoda Karoq 2019 për Rusinë nuk do të ndryshojë shumë nga versionet evropiane. Nga jashtë, makinat do të jenë një me një, dhe e njëjta gjë duhet të jetë e vërtetë edhe brenda crossover-it.

Nën kapuçin e Skoda Karoq të ri 2019 për Rusinë, prodhuesi ka shumë të ngjarë të ofrojë të njëjtat motorë benzinë ​​dhe naftë si në Evropë. Do të ketë një zgjedhje midis dy motorëve me benzinë ​​dhe tre motorë me naftë.

Motori i Skoda Karoq të ri 2019
Motorri	Karburant	Vëllimi, l.	Fuqia, hp	Transmetim
TSI EA211 Evo	benzinë	1,5	150	6 lugë gjelle. Transmetim manual ose DSG-7
TSI EA211	benzinë	1,0	115	6 lugë gjelle. Transmetim manual ose DSG-7
TDI	naftë	1,6	115	6 lugë gjelle. Transmetim manual ose DSG-7
TDI	naftë	2,0	150	6 lugë gjelle. Transmetim manual ose DSG-7
TDI	naftë	2,0	190	DSG-7

Sa i përket lëvizjes, Skoda Karoq i ri 2019 është me rrota të përparme në shumicën e versioneve dhe vetëm pajisje të lartë Me motor dizel 2.0 litra mori lëvizje me të gjitha rrotat. Sipas të gjitha gjasave, pas fillimit të shitjeve, lëvizja me të gjitha rrotat mund të shfaqet në versionin me benzinë ​​të Skoda Karoq me një motor 1.5 TSI.

Megjithatë, sipas ekspertëve, Motori EA211 Evo nuk ka gjasa të arrijë tek blerësit, pasi në Rusi duhet të ushqehet vetëm me benzinë ​​AI-98, dhe shumica e blerësve thjesht nuk do të jenë gati për një lëvizje të tillë për shkak të konsideratave ekonomike të çmimeve të karburantit. Me shumë mundësi, në Skoda Karoq të ri 2019 për Rusinë do të zëvendësohet me një MPI me aspirim natyral (EA211), me një vëllim prej 1.6 litrash, pasi prodhimi i tij tashmë është vendosur në Kaluga.

Ata gjithashtu nuk përjashtojnë mundësinë e instalimit të një benzine TSI 1.4 litra (EA211), e njohur më parë në modelet e Volkswagen të montuar në Rusi. Mund të presim vetëm fillimin e prodhimit të Skoda Karoq të ri 2019 në Rusi dhe dërgesat e para në shitësit, në mënyrë që të shohim dhe kuptojmë plotësisht se çfarë mund të kënaqë prodhuesi.

Rishikimi i videos së Skoda Karoq të ri 2019:

Prodhuesi çek i automobilave Skoda ka planifikuar në 2018-2019 jo vetëm të përditësojë një sërë modelesh të saj, por edhe të fillojë prodhimin e produkteve të reja, të cilat do të zgjerojnë linjën e makinave që prodhon dhe në segmentet në të cilat kompania ka munguar më parë. .

E shpejte

Liftback nënkompakt Çeke i shpejtë Skoda ka prodhuar që nga viti 2012. Përditësimi i modelit 2018 kryesisht kishte të bënte me instalimin e sistemeve të reja të sigurisë dhe ndihmës së shoferit, si dhe ndryshimet e synuara në dizajnin e trupit. Grila e radiatorit dhe marrja e poshtme e ajrit kanë ndryshuar pak, të cilat morën sensorë parkimi përpara. Modeli ka ruajtur plotësisht imazhin e jashtëm të një liftback kompakt.

Makina eshte tradicionale si shume modele Shqetësimi i Volkswagen, ka një numër të madh njësitë e fuqisë(8 modifikime), të cilat nuk e ndaluan kompaninë të shtojë tre motorë të tjerë në ato ekzistuese:

• benzinë ​​– 95 l. Me. (1,0 l);
• naftë - 90 l. Me. (1,4 l);
• naftë - 116 l. Me. (1.6 l).

Për tregun e brendshëm Marrë shpejt pezullim i përforcuar, si dhe rritja e distancës nga toka me 1.2 cm Në kabinë, u shtua një zbukurim në panelin e instrumenteve dhe u instalua një buton i fillimit të motorit. Përveç kësaj, kishte kamera e re Pamja e pasme, e pajisur me një rondele dhe monitori ishte i pajisur me një imazh grafik gjatë parkimit. Makina kompakte ka një madhësi të madhe për klasën e saj ndarja e bagazhit 530 l dhe disa opsione transformimi, dhe një çelje speciale me varëse rreshti i pasëm do të lejojë transportin e ngarkesave të gjata.

Karoq

Karoq 2018 është i ri kryqëzim kompakt kompanitë. Makina ka një pamje klasike të kryqëzimit, me parakolp të fuqishëm, veshje mbrojtëse, një vijë pothuajse të drejtë çati, pastrim të lartë nga toka dhe të gjerë harqet e rrotave. Salloni i marrë rehati e mirë dhe ergonomi e përmirësuar.

Karoq është i pajisur me një numër të konsiderueshëm të asistencës së shoferit dhe sistemeve të sigurisë. Ndër pajisjet mund të vërejmë:

• kamera të gjithanshme;
• sediljet e përparme dhe pasqyrat e jashtme me funksion memorie;
• optikë adaptive;
• Ndriçim LED në kabinë.

Në të njëjtën kohë, bie në sy monitori i madh me prekje 9.2 inç i kompleksit të informacionit argëtues.

Crossover ka dy opsione për lëvizje: me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat, me versionin 4×4 që konsiderohet si opsion. Për konfigurimin janë parashikuar pesë njësi fuqie, dy benzinë ​​dhe tre naftë me një kapacitet nga 115 deri në 190 kuaj fuqi.

Oktavia

Makinë pasagjerësh Makinë Octavia prodhuar nga Skoda në 1996. Ristillimi i gjeneratës së tretë ekzistuese u krye në vitin 2013. Prandaj, paraqitja e modelit 2018 është një vendim mjaft i pritshëm i kompanisë.

Pjesa e jashtme e Octavia A7 mori ndryshimet e mëposhtme:

• grilë e zgjeruar e radiatorit;
• forma e re e fenerëve;
• marrje e gjerë e ajrit;
• kornizë kromi e dritareve anësore;
• Dritat e pasme në formë C.

Kjo bëri të mundur krijimin e veçorive shtesë sportive për një pamje të njohur. Kishte një rritje në bazën e rrotave dhe gjerësinë e makinës, gjë që shtoi rehati në brendësi. Tradicionalisht, të mëposhtmet përdoren në dekorimin e brendshëm:

• plastike;
• Tekstil;
• veshje izoluese të zërit;
• futje metalike të lëmuara.

Konfigurimi përfshin pesë motorë me fuqi nga 105 në 179 kuaj fuqi, si dhe katër opsione të kutisë së shpejtësisë.

Citigo

Hatchback urban nënkompakt Citigo është prodhuar që nga viti 2011. Makina 2018 viti model mori ndryshime të vogla të ristrukturuara. Një rritje në gjatësi me 3.4 cm konsiderohet e rëndësishme. Makina e vogël ruan trupin hatchback në një version me tre ose pesë dyer.

Njësitë e fuqisë përfshijnë dy motorë me një kapacitet 60 dhe 75 kf. Me. dhe vetëm një transmision manual me 5 shpejtësi. Të lira, por materiale cilësore, që korrespondon me klasë buxhetore hatchback. Skoda nuk planifikon të furnizojë modelin Citigo në vendin tonë, pasi makina të tilla nënkompakt kanë pak kërkesë midis blerësve vendas.

Yeti

Crossover Skoda Yeti 2019 do të marrë një pamje krejtësisht të re, e cila na lejon të flasim për lëshimin e një gjenerate të re të makinës popullore. Dizajni i produktit të ri korrespondon me modën moderne të SUV-ve kompakte dhe është shumë i ngjashëm me crossover-in Ateca, i cili prodhohet nga SEAT, gjithashtu pjesë e grupit Volkswagen.

Ndryshime të rëndësishme janë bërë në brendësi, e cila tani është e pajisur me një panel instrumentesh klasike, një monitor të madh qendror nga sistemi infotainment, një timon shumëfunksional dhe sedilje të reja me mbështetje anësore të shtuar. Versioni bazë është zbukuruar me plastikë të butë, pëlhurë, futje metalike të lehta dhe buzë.

Ka nëntë motorë nga 105 deri në 170 kuaj fuqi. Transmetimi mori dy variante të lëvizjes me të gjitha rrotat, me rrota të përparme, si dhe dy versione të kutisë së marsheve:

• mekanike (6-shpejtësi);
• automatike (7 vargje).

Polare

Polar është një crossover i ri nga një kompani çeke. I përket klasës B dhe do të lejojë Skoda të zgjerojë gamën e automjeteve të saj jashtë rrugës në vitin 2019. Shfaqja e modelit shoqërohet me popullaritetin e SUV-ve të kësaj klase dhe makina e re do të duhet të konkurrojë me kryqëzimet e mëposhtme:

• Nissan Juke;
• Ford Kuga;
• Renault Duster;
• Renault Captur.

Imazhi i jashtëm i Polar kryqëzohet ngushtë me dizajnin e ri të Skoda Yeti, gjë që nuk është befasuese pasi produkti i ri është vetëm 10 cm më i shkurtër se kryqëzimi i modifikuar Yeti.

Makina është e bazuar në platformën e gjeneratës së shtatë Golf. Është planifikuar të përdoret shtatë motorë të ndryshëm fuqia nga 110 në 175 kf. Me. Transmetimi do të jetë me të gjitha rrotat ose me rrota të përparme. Meqenëse Polar i përket klasës së buxhetit, pajisjet e versionit bazë nuk mund të quhen të gjera. Ndër pajisjet e ofruara, është e nevojshme të theksohen:

• sediljet e përparme me mbështetje anësore;
• timon shumëfunksional;
• sistem info-argëtimi;
• pasqyra të jashtme të kontrolluara elektrikisht dhe me ngrohje elektrike;
• sensorë parkimi;
• akses pa çelës;
• ndizni motorin me një buton.

SUPERB

Modeli kryesor SUPERB ka qenë në prodhim që nga viti 2001. Makina është projektuar në bazë të Modelet e Volkswagen Passat aktualisht është në gjeneratën e tretë që nga viti 2015. Liftback-i i përditësuar i vitit 2018 mori një dizajn të modifikuar, i cili i dha makinës së biznesit soliditet, duke ruajtur njohjen e modelit. Brendësia përmban një dizajn të ri të sediljeve me ngrohje me një numër të madh cilësimesh, një timon shumëfunksional dhe një tastierë qendrore me shkallë. Mbarimi përdor materiale luksoze që korrespondojnë me klasën e makinës:

• lëkurë e stampuar;
• karboni;
• dru i lëmuar;
• metal i lëmuar.

Ergonomia e kabinës është menduar me kujdes dhe sistemet e reja të ndihmës së shoferit kanë shtuar sigurinë gjatë përdorimit të makinës. SUPERB mori një linjë të re prej gjashtë njësish fuqie, me parametra të lartë ekonomikë dhe fuqi nga 125 në 280 kuaj fuqi. Për konfigurimin përdoret një robot me dy tufë me 7 shpejtësi dhe vetë transmisioni do të ketë lëvizje me të gjitha rrotat ose me rrota të përparme.

Fabia

Një tjetër risi e kompanisë çeke Skoda është prodhimi i crossover-it të ri Fabia në fund të vitit 2018, fillimi i vitit 2019. Pamja e jashtme makina ka tipare tipike të kompanisë dhe karakterizohet nga një e zgjeruar grila e radiatorit, parakolp i përparmë i stampuar me hyrje më të ulët të ajrit, optikë e ngushtë. Kompleti i errët i trupit, së bashku me elementët mbrojtës dhe largësinë e lartë nga toka, thekson se makina i përket klasës së crossover.

Pjesa e brendshme është bërë me një përshtatje cilësore të të gjithë elementëve dhe është shumë e ngjashme me brendësinë e modelit Volkswagen Polo. Karakteristikat përfshijnë një numër të konsiderueshëm cilësimesh për sediljet e përparme dhe praninë e një numri të konsiderueshëm kamaresh, xhepash dhe ndarjesh të ndryshme. Makina do të marrë vetëm dy njësi benzine me një kapacitet prej 110 kf. Me. dhe naftë me 105 kuaj fuqi. Transmetimi do të jetë vetëm me rrota të përparme, me një transmision manual me pesë shpejtësi dhe një transmetim automatik me shtatë shpejtësi.

Ndër pajisjet e planifikuara janë:

• katër airbag:
• Optika LED;
• kontrollues parkimi, ndriçimi dhe shiu;
• kontrolli i klimës me dy zona;
• dritaret elektrike.

konkluzioni

Rinovimi i planifikuar dhe prodhimi i modeleve të reja do t'i lejojë kompanisë çeke Skoda të ruajë kërkesën mjaft të qëndrueshme për makinat e saj në 2018 dhe 2019, gjë që është një faktor i rëndësishëm për blerësit vendas, përmirësimet e bëra nuk do të rrisin në mënyrë dramatike çmimin e produkteve të reja të ofruara .

Crossover i ri Skoda 2017-2018 Skoda Karoq u prezantua zyrtarisht më 18 maj 2017 si pjesë e një eventi special në Stokholm, Suedi. Në rishikimin tonë informacion të plotë në lidhje me produktin e ri të markës çeke Skoda, crossover kompakt Skoda Karok - foto dhe video, çmimi dhe specifikimet, pajisjet dhe karakteristikat e plota teknike të modelit që zëvendëson SUV në linjën e kompanisë nga Mlada Boleslav. Premiera botërore e Skoda Karoq është planifikuar për në fillim të vjeshtës së këtij viti në Frankfurt, Gjermani, shitjet e Skoda Karoq do të fillojnë në nëntor 2017 çmimi nga 21000-22000 euro.

Informacioni për premierën e ardhshme të crossover-it të ri kompakt Karoq nga kompania çeke Skoda nuk erdhi si një zbulim për lexuesit tanë të rregullt. Ju kemi thënë tashmë, bazuar në informacione të pakta që nuk janë konfirmuar. prodhues zyrtar. Dhe tani është radha e rishikim i plotë artikuj te rinj me te gjitha detajet dhe fotot plot ngjyra te serialit Skoda Karok.

• Le të fillojmë me ato të jashtme dimensionet e përgjithshme trupi i Skoda Karoq 2018, me përmasa 4382 mm në gjatësi, 1841 mm në gjerësi, 1605 mm në lartësi.
• Dimensionet e bazës së rrotave të kryqëzimit kompakt varen nga lloji i makinës dhe janë 2638 mm për versionet e makinës me lëvizje me rrota të përparme ose 2630 mm për makinat me lëvizje me të gjitha rrotat me mbishkrimin 4x4 dera e pasme.

• Hapësira nga toka varet gjithashtu nga lloji i makinës dhe varion nga 176 mm për një kryqëzim me lëvizje me rrota të përparme deri në 189 mm për versionet me të gjitha rrotat.
• Crossover është i pajisur si standard me rrota 16-17 inç, me rrota aliazh 17, 18 dhe 19 inç të disponueshme si opsion. disqe me rrota me modele të ndryshme.

Ne dëshirojmë të theksojmë menjëherë se kryqëzimi çek Skoda Karok duket pothuajse kopje e saktë crossover spanjoll. Të dy modelet, nga rruga, janë të afërm (të gjitha modelet janë të bazuara platformë modulare MQB). Është e qartë se dizajnerët çekë u përpoqën ta shpërblenin produktin e ri sa më shumë që të ishte e mundur. pjesë origjinale trupi, për t'i dhënë pamjes së Karoq një ngjashmëri familjare me modelet e tjera dhe dallime të dukshme nga platforma spanjolle.

Ka një kapuç me një lehtësim origjinal, një grilë radiatori të rremë të markës, fenerë të ngushtuar dhe drita mjegull të rregullt. Kompakt por i fuqishëm parakolp para, pasqyra të pamjes së pasme në vendet tradicionale brenda dyerve të përparme dhe dritat anësore thjesht fenomenale me stil në formë C me të njëjtin model LED 3-dimensionale. Optika e kokës së kryqëzimit të ri - duke filluar me Konfigurimi i ambicjes LED të plotë (drita e ditës dritat e drejtimit, afër dhe rreze të lartë, dritat e mjegullës me drita kthese).

Brendësia e crossover-it të ri Skoda Karoq, megjithëse nuk kopjon saktësisht brendësinë, është dizajnuar qartë sipas të njëjtit model. Por crossover-i çek premton të jetë shumë më i pasur me pajisje të avancuara sesa vëllai i tij spanjoll.

Crossover kompakt Karok ishte i pari në linjën Skoda që mori një panel instrumentesh multifunksionale Modular Infotainment Matrix me një diagonale prej 12.3 inç, i cili ju lejon të shfaqni 4 fotografi të ndryshme me informacion në ekran. Produkti i ri gjithashtu mund të mburret sistemet multimediale me ekrane me ngjyra 6.5, 8.0 ose 9.2 inç, kontroll klimatik me dy zona, sediljet e përparme të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje, timon me ngrohje.

Dhe gjithashtu do t'ju pëlqejë me sistemet Asistent Parku Ndihma në korsi, Ndihmë për bllokimin e trafikut dhe zbulim i pikave të verbëra, ndihmë në pjesën e përparme me zbulimin e këmbësorëve dhe ndihmë emergjente, kontroll i përshtatur i lundrimit, sfond Drita e prapme LED e brendshme me 10 nuanca drite (pjesa e përparme e kabinës dhe dyert), një platformë për karikimin induktiv të telefonave inteligjentë, sediljet e rreshtit të dytë me sistemin VarioFlex, një derë e pasme elektrike me funksion hapjeje pa kontakt dhe një makinë frenimi elektromekanik parkimi.

Brendësia me pesë vende të crossover-it të ri garantohet të sigurojë strehim të rehatshëm për shoferin dhe 4 shoqëruesit e tij, dhe ndarja e bagazhit mund të strehojë nga 521 deri në 1630 litra vëllim ngarkese. Sistemi i transformimit sediljet e pasme VarioFlex ju lejon të ndryshoni pozicionin e secilës ndenjëse veç e veç, dhe nëse dëshironi, hiqni të gjitha sediljet nga kabina, duke rritur kështu vëllimin e dobishëm të dhomës së bagazhit në një 1810 litra mbresëlënëse.

Specifikimet Skoda Karoq 2018. Crossover-i i ri çek ka pesë motorë - dy benzinë ​​me tre cilindra turbo dhe tre turbo naftë (injeksion direkt, sisteme të rikuperimit të energjisë Stop-Start dhe frenim, pajtueshmëri me standardet Euro 6), dy kuti ingranazhesh - 6 transmision manual dhe robot me 7 shpejtësi, arkitekturë komplekse e pezullimit (versionet me lëvizje me të gjitha rrotat) me struket MacPherson, shtyllat e poshtme dhe një nënkornizë çeliku në pjesën e përparme dhe një lidhje me shumë lidhje në pjesën e pasme, Sistemi i zgjedhjes së modalitetit të drejtimit me 5 mënyra funksionimi të komponentëve dhe montimeve (Normal, Sport , Eko, Individuale dhe Snow për makina me të gjitha rrotat), pezullim adaptiv Kontrolli dinamik i shasisë, i disponueshëm si opsion me tre mënyra amortizuesish Comfort, Standard dhe Sport, me rrota të përparme ose sistem inteligjent 4x4 me të gjitha rrotat me tufë Haldex.

Benzina Versionet Skoda Karoq 2017-2018:

• 1.0-litra TSI (115 hp 175 Nm) siguron përshpejtim dinamik nga 0 në 100 mph në 10.6 sekonda dhe shpejtesi maksimale në 187 mph, konsumi mesatar i karburantit 5.2 litra.
• 1.5-litra TSI (150 hp 250 Nm) përshpejton kryqëzimin në njëqindën e parë në 8.4 sekonda dhe ju lejon të arrini një shpejtësi maksimale prej 204 mph. Falë pranisë së sistemit Active Cylinder Technology, i cili mund të fikë dy cilindra, motori do t'ju kënaqë me një konsum shumë modest të karburantit prej 5,1 litrash.

Versioni me naftë i Skoda Karoq 2017-2018:

• 1.6 litra TDI (115 kf 250 Nm) - përshpejtimi nga 0 në 100 mph në 10.7 sekonda, shpejtësia maksimale - 188 mph, konsumi i karburantit - 4.5 litra.
• 2.0-litra TDI (150 hp 340 Nm) siguron përshpejtimin në 100 mph në 8.9 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 207 mph, konsumi nafte në modalitetin e kombinuar të drejtimit 4.4 litra.
• 2.0-litra TDI (190 hp 400 Nm) shkrep crossoverin kompakt deri në 100 mph në vetëm 7.8 sekonda, shpejtësia maksimale është 211 mph, konsumi i rëndë i karburantit për 100 km është 5.3 litra.

Video test Skoda Karoq 2017-2018

Skoda kundrejt prakticitetit? Po, në rastin e SUV-it të ri Kodiaq GT, kapaciteti i brendshëm dhe i bagazhit ranë viktimë e modës për silueta të ngjashme me coupe. Vërtetë, kompania deri më tani ka vendosur ta bëjë këtë vetëm në Kinë.

Versioni GT ka një trup me një çati të pjerrët drejt shtyllave të pasme të ashpra dhe të grumbulluara - diçka midis një karroce tradicionale dhe një ngritjeje. Pjesa e pasme është krejtësisht e re - me drita të ndryshme dhe një parakolp përmes të cilit dalin tubat e shkarkimit, ndërsa në bazën Kodiak janë të fshehura. Në vend të një embleme, ka një emër të madh marke në kapakun e bagazhit. Dhe një tjetër ndryshim nga kryqëzimi standard është një parakolp tjetër i përparmë me një futje më të vogël të zezë.

Krahasuar me Kodiak standard, versioni GT është më i ulët për 27 mm (1649 mm) dhe më i shkurtër me 63 mm (4634 mm). Në të njëjtën kohë, gjerësia (1883 mm) dhe baza e rrotave(2791 mm) mbeti i njëjtë. Një rresht i tretë sediljesh nuk ofrohet për një kryqëzim të tillë dhe kompania nuk ofron ende volumin e bagazhit.

Brendësia e Kodiak GT është përgjithësisht standarde, por timoni i trashë me një buzë të cunguar dhe sediljet me mbështetëse të integruara të kokës janë huazuar nga "charged" evropiane, megjithëse në vend të tapiceri kamoshi ka lëkurë (me dy ngjyra sipas porosisë). Grupi i instrumenteve virtuale është i përfshirë në pajisje bazë, si dhe fenerët LED.

Për sa i përket njësive të energjisë, Kodiaq GT nuk ndryshon nga ai i rregullt. I sapoardhuri është i pajisur me një motor turbo 2.0 TSI në versione me fuqi 186 dhe 220 kf. Kutia e marsheve është një robot DSG me shtatë shpejtësi me tufa të lagura, motori është me lëvizje me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat (vetëm me një motor 220 kuajfuqi).

Crossoveri Skoda Kodiaq GT i ankoruar do të shfaqet në tregun kinez para fundit të vitit. Ai do të prodhohet këtu, në ndërmarrjen e përbashkët të Volkswagen në Shangai. Nuk flitet ende për daljen e versionit GT në tregjet e tjera, edhe pse ky vendim mund të ndryshojë më vonë.