Rregullat për transportin e njerëzve dhe kërkesat për shoferin që kryen transportin regjistrohen në rregullat e qarkullimit rrugor. Përgjegjësia për shkeljen e rregullave për transportin e njerëzve përcaktohet, në varësi të ashpërsisë së pasojave të shkeljes, në nenin 264 të Kodit Penal të Federatës Ruse dhe nenin 12.23 të Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse.

Rregullat e transportit

Transporti i njerëzve mund të kryhet si me vetura dhe autobusë, ashtu edhe në kamionë të pajisur posaçërisht. Në këtë rast, shoferi duhet të ketë patentë të kategorisë përkatëse dhe duhet të respektojë kushtet e transportit të parashikuara nga rregullat. trafiku.

Transporti i njerëzve në shpinë kamion automjeti i lëvizshëm lejohet nëse shoferi ka patentë të kategorisë "C" ose C1" për tre ose më shumë vjet. Për të transportuar njerëz në një kamion në sasi prej 8 - 16 personash (përfshirë pasagjerët në kabinë), duhet të keni një licencë të kategorisë "D" ose nënkategorisë "D1".

Për të transportuar më shumë se 16 pasagjerë në një kamion (përfshirë pasagjerët në kabinë), shoferi duhet të ketë një patentë të kategorisë "D" (neni 22.1 i Rregullores së Trafikut).

Përveç kërkesave për shoferët që transportojnë njerëz, rregulloret e trafikut përmbajnë edhe rregulla për vetë transportin. Kështu që:

1. në përputhje me klauzolën 22.3, 22.9 të rregullave të trafikut, numri i udhëtarëve të transportuar duhet të korrespondojë Specifikimet teknike automjet;
2. në përputhje me pikën 22.7 të rregullave të qarkullimit rrugor, hipja ose zbarkimi i njerëzve deri në ndalimin e plotë të mjetit, si dhe lëvizja e transportit të pasagjerëve me dyert e hapura ose hapja e dyerve derisa automjeti të ndalojë plotësisht;
3. në përputhje me pikën 22.5 të Rregullores së Qarkullimit, ndalohet transportimi i pasagjerëve në pjesën e pasme të një kamioni që nuk është projektuar dhe i pa pajisur për transportin e njerëzve. Përjashtim është kur një pasagjer shoqëron ngarkesën e vendosur në pjesën e pasme të një kamioni dhe vetëm nëse ka një vend nën nivelin e anës së trupit;
4. në përputhje me pikën 22.4 të Rregullores së Komunikacionit, drejtuesi i kamionit që bart pasagjerë në pjesën e pasme të mjetit është i detyruar t'u shpjegojë atyre rregullat për hipjen, zbarkimin dhe pozicionimin në pjesën e pasme të mjetit;
5. në përputhje me pikën 22.8 të rregullave të trafikut, transporti i pasagjerëve jashtë kabinës së një makine ose traktori është i ndaluar, me përjashtim të kamionëve të përshtatur për transportin e njerëzve;
6. Në përputhje me pikën 22.8 të rregullave të trafikut, ndalohet transportimi i pasagjerëve në rimorkio mallrash, rimorkio karvani ose në ndarjet e ngarkesave të motoçikletave dhe mjeteve të tjera vetëlëvizëse.

Klauzola 22.9 e rregullave të trafikut është e rezervuar posaçërisht për të përshkruar rregullat për transportin e fëmijëve në ndarjet e pasagjerëve dhe kabinat e makinave. Kështu që:

1. Ndalohet transportimi i fëmijëve nën 7 vjeç pa i siguruar me mjete të posaçme mbajtëse;
2. Ndalohet transportimi i fëmijëve nga 7 deri në 11 vjeç në sediljet e përparme pa pajisje të posaçme sigurimi, dhe në sediljet e pasme - pa përdorimin e pajisjeve speciale të sigurimit ose rripave standarde të sigurimit;
3. Ndalohet transportimi i fëmijëve nën 12 vjeç sedilja e pasme motoçikleta;
4. në përputhje me pikën 11 të rregullave të qarkullimit rrugor ndalohet transporti i organizuar i fëmijëve në mungesë të shenjave të veçanta identifikuese në mjet. Shenjat e veçanta të identifikimit përfshijnë "Limit të shpejtësisë" dhe "Transportit të fëmijëve".

Kushtet për përgjegjësi penale

Ka shumë arsye pse mund të ndodhë një aksident. Pavarësisht nëse ai është fajtor Shofer aksidenti duke transportuar persona, ose nuk është fajtor, do të ndiqet penalisht sipas Art. 264 i Kodit Penal të Federatës Ruse me bashkimin e njëkohshëm të dy kushteve:

• transporti i njerëzve kryhej me shkelje e trafikut;
• si rezultat Aksident i rëndë personat që ai transportonte u plagosën ose u vranë.

Për ta kuptuar më lehtë, le të japim një shembull.

Shoferi Ivanov po i çonte nxënësit e shkollës në një ekskursion jashtë qytetit. Për më tepër, në minibusin e tij kishte më shumë fëmijë sesa ndenjëset, dhe përveç kësaj, autobusi nuk ishte i pajisur me shenja të veçanta identifikimi. Në një autostradë me dy korsi, një shofer kamioni në gjendje të dehur ka hyrë në korsinë e ardhshme, duke rezultuar në një përplasje mes kamionit dhe autobusit të drejtuar nga Ivanov. Si pasojë e aksidentit kanë mbetur të vdekur dy fëmijë, ndërsa 10 fëmijë kanë mbetur të plagosur rëndë.

Siç shihet nga kushtet e shembullit, fajtor për aksidentin ishte një shofer kamioni i dehur. Sidoqoftë, një çështje penale do të iniciohet jo vetëm kundër fajtorit, por edhe kundër Ivanovit, pasi fëmijët që hipnin në autobus në këmbë u vranë, domethënë në kundërshtim me pikat 22.3 dhe 22.9 të rregullave të trafikut. Fëmijët që ishin ulur në sedilje dhe kishin vendosur rripat e sigurimit nuk u lënduan. Domethënë, shoferi do të përgjigjet penalisht jo për shkelje të trafikut që kanë çuar në një aksident, por për shkelje të trafikut që kanë sjellë pasoja të rënda.

Neni 264 i Kodit Penal të Federatës Ruse parashikon përgjegjësinë për shkeljen e çdo paragrafi të Rregullave të Trafikut, nëse si rezultat i kësaj shkeljeje është shkaktuar ose dëm serioz në shëndetin e njerëzve ose ka ndodhur vdekja.

Dënimet do të ndryshojnë në varësi të ashpërsisë së pasojave dhe disa prej rrethanave që lidhen me shkeljen e trafikut. Kështu që:

1. Pjesa 1 Art. 264 i Kodit Penal parashikon përgjegjësi për shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor nëse si pasojë e shkeljes është shkaktuar dëm i rëndë për shëndetin e njeriut. Dënimi mund të jetë ose burgim, punë e detyruar ose arrest. Dënim shtesë në formën e privimit patentë shoferi do të zbatohet sipas gjykimit të gjykatës;
2. Pjesa 2 e nenit 264 të Kodit Penal parashikon përgjegjësi për të njëjtat arsye si pjesa 1, por me kusht që shkelja të jetë kryer në gjendje të dehur ose me kusht që drejtuesi të largohet nga vendi i aksidentit;
3. Pjesa 3 e nenit 264 të Kodit Penal parashikon përgjegjësi për shkeljen e rregullave të qarkullimit rrugor nëse vdekja e një personi ndodh si pasojë e kësaj shkeljeje. Dënimi mund të jetë ose me burgim ose me punë të detyruar me heqje të detyrueshme të patentës së shoferit;
4. Pjesa 4 e nenit 264 të Kodit Penal parashikon përgjegjësi për të njëjtat veprime si pjesa 3, por me kushtin e kryerjes së shkeljes së qarkullimit rrugor në gjendje të dehur ose me kusht që drejtuesi të largohet nga vendi i aksidentit;
5. Pjesa 5 e nenit 264 të Kodit Penal parashikon përgjegjësi për shkeljen e rregullave të qarkullimit rrugor nëse më shumë se një person ka vdekur si pasojë e kësaj shkeljeje. Dënimi mund të jetë vetëm me burgim me heqje të detyrueshme të patentës së shoferit;
6. Pjesa 6 e nenit 264 të Kodit Penal parashikon përgjegjësi për të njëjtat veprime si pjesa 5, por me kusht që shkelja të jetë kryer në gjendje të dehur ose me kusht që drejtuesi të largohet nga vendi i aksidentit.

Përgjegjësia sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative

Përgjegjësia administrative për shkeljen e rregullave për transportin e njerëzve parashikohet në rastet e mëposhtme:

1. transporti i njerëzve mbi numrin e parashikuar nga karakteristikat teknike të automjetit (për shembull, transporti i pasagjerëve në këmbë në kabinë minibus) (nenet 22.3, 22.8 të rregullave të qarkullimit rrugor);
2. hipja (zbritja) e pasagjerëve deri në ndalimin e plotë të mjetit, si dhe fillimi i lëvizjes me dyer të hapura ose hapja e dyerve derisa mjeti të ndalojë plotësisht (klauzola 22.7 e rregullave të trafikut);
3. transporti i njerëzve në pjesën e pasme të një kamioni me një shtrat të sheshtë që nuk është i pajisur për transportin e njerëzve, me përjashtim të personave që shoqërojnë ngarkesën ose pas marrjes së saj (me kusht që këta persona të kenë një vend për t'u ulur nën nivelin e anëve ) (klauzola 22.5 e rregullave të qarkullimit rrugor);
4. dështimi i drejtuesit të kamionit për t'i udhëzuar pasagjerët përpara udhëtimit për procedurën e hipjes, zbarkimit dhe vendosjes në pjesën e pasme, si dhe drejtuesi i kamionit që fillon të lëvizë pa u siguruar që janë siguruar kushte të sigurta transporti (klauzola 22.4 të Rregullores së Komunikacionit).

Për shkelje të këtyre rregullave për transportin e njerëzve, parashikohet një gjobë prej 500 rubla. (Pjesa 1 e nenit 12.23 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

Përgjegjësia administrative për transportin e njerëzve jashtë kabinës

Përgjegjësia administrative parashikohet për transportin e njerëzve jashtë kabinës së një makine (me përjashtim të rasteve të transportit të njerëzve në pjesën e pasme të një kamioni me një platformë në bord ose në një furgon), traktor, automjete të tjera vetëlëvizëse, në një ngarkesë. rimorkio, në një rimorkio karvani, në pjesën e pasme të një motoçiklete mallrash dhe jashtë parashikuar nga dizajni ndenjësen e motoçikletës (klauzola 22.8 e rregullave të trafikut).

Për shkelje të këtyre rregullave të transportit, parashikohet një gjobë prej 1000 rubla. (Pjesa 2 e nenit 12.23 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

Përgjegjësia administrative për shkeljen e rregullave të transportit të fëmijëve

Përgjegjësia administrative për shkelje vendosur rregullat e qarkullimit Kërkesat për transportin e fëmijëve parashikohen, veçanërisht, në rastet e mëposhtme:

• transportimi i fëmijëve nën 7 vjeç pa përdorimin e sistemeve (pajisjeve) të mbajtjes së fëmijëve;
• transportimi i fëmijëve të moshës 7 deri në 11 vjeç (përfshirë) pa rripa standarde të sigurimit të automjeteve ose sisteme (pajisje) të mbajtjes së fëmijëve;
• transporti i fëmijëve të moshës 7 deri në 11 vjeç (përfshirë). sedilja e përparme një makinë pa përdorur një sistem të mbajtjes së fëmijëve (pajisje);
• transportimi i fëmijëve nën 12 vjeç në sediljen e pasme të një motoçiklete.

Për shkelje të rregullave të përcaktuara të trafikut për transportin e fëmijëve, parashikohet një gjobë për shoferin në shumën prej 3000 rubla. (Pjesa 3 e nenit 12.23 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

Për më tepër, legjislacioni administrativ parashikon përgjegjësi për shkeljen e Rregullave për transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve me autobus.

Kështu, për shembull, dështimi i një shoferi që kryen transport të organizuar të grupeve të fëmijëve për të përmbushur kërkesat e vendosura sjell një gjobë për shoferin në shumën prej 3,000 rubla. (Pjesa 4 e nenit 12.23 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse; klauzola 8 e Rregullave, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 17 dhjetorit 2013 N 1177).

Transportimi i fëmijëve gjatë natës në kundërshtim me kërkesat e përcaktuara sjell një gjobë për shoferin në shumën prej 5,000 rubla. ose heqja e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej katër deri në gjashtë muaj (pjesa 5 e nenit 12.23 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse; pika 11 e Rregullave).

Drejtimi i një automjeti në mungesë të shenjave identifikuese "Limiti i shpejtësisë" dhe "Transporti i fëmijëve" gjatë transportit të organizuar të grupeve të fëmijëve kërkon një paralajmërim ose gjobë prej 500 rubla. (Pjesa 1 e nenit 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse; klauzola 7.15(1) klauzola 7 e Shtojcës së Dispozitave Themelore, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 23 tetorit 1993 N 1090; Klauzola 8 e Dispozitave Themelore, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 23 tetorit 1993 N 1090.

Nëse shoferi kryen një veprim që përmban në të njëjtën kohë dy ose më shumë kundërvajtje administrative, shoferi do të mbahet përgjegjës sipas një neni që parashikon një dënim më të rëndë (Pjesa 2 e nenit 4.4 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

Për shkeljen e rregullave për transportin e pasagjerëve, shoferi përballet me një gjobë prej 500 rubla. Mirëpo, nëse bëhet fjalë për raste konkrete, të cilat parashikohen në pjesët 2-6 të këtij neni, atëherë shqiptohet një dënim më i rëndë. Gjithashtu duhet theksuar se nuk ka rëndësi se sa persona transportohen ilegalisht, një apo 10, masa e gjobës do të jetë e njëjtë.

Në bagazhin e një makine

Rregullat për transportin e qytetarëve

Procedura për transportimin e njerëzve në pjesën e pasme të një kamioni me një platformë në bord përcaktohet nga paragrafi 22, nënparagrafët 2 - 7 të SDA. Pra sipas tyre, kërkesat e kualifikimit për shoferin në këtë rast: disponueshmëria e një licence për të drejtën e drejtimit të automjeteve të kategorisë "C" (nëse transportohen më shumë se tetë persona, përfshirë njerëzit në kabinë, atëherë një certifikatë e kategorive "C" dhe "D" kërkohet) dhe më shumë se një përvojë drejtimi në këtë kategori 3 vjeç.

Udhëtimi në pjesën e pasme të një kamioni me shtrat të sheshtë që nuk është i pajisur për transportin e udhëtarëve u lejohet vetëm personave që shoqërojnë ngarkesën ose ndjekin marrjen e saj, me kusht që të kenë një vend për t'u ulur, i cili ndodhet nën nivelin e anëve. . Para udhëtimit, shoferi është i detyruar të udhëzojë njerëzit për procedurën e hipjes, zbarkimit dhe vendosjes në pjesën e pasme të makinës.

Mund të filloni të drejtoni makinën vetëm pasi shoferi të jetë i bindur se janë siguruar kushtet për transport të sigurt të njerëzve. Duhet të theksohet se numri i njerëzve të transportuar në pjesën e pasme të një kamioni nuk duhet të kalojë numrin e vendeve të pajisura për ulje.

E rëndësishme! Ndalohet transportimi i fëmijëve në pjesën e pasme të automjetit.

Drejtuesit ushtarakë lejohen të transportojnë pasagjerë transporti i mallrave sipas rendit të vendosur.

Situata të diskutueshme dhe mënyra për të shmangur dënimin

Nëse oficerët e policisë rrugore kanë pyetje në lidhje me numrin e njerëzve të transportuar në një kamion, duhet ta mbani mend këtë Rregullat nuk e rregullojnë vendndodhjen dhe sasinë ndenjëse në pjesën e prapme. Megjithatë, do të jetë e mundur të shmanget ndëshkimi nëse pesha totale e pasagjerëve të transportuar nuk e kalon kapacitetin mbajtës të mjetit dhe ata të gjithë ulen në vende të pajisura posaçërisht, sepse ndalohet vendosja shtesë e njerëzve në dyshemenë e automjetit.

Është gjithashtu e mundur që oficerët e policisë rrugore të bëjnë një pretendim për ndenjëset e pamjaftueshme të pajisura në trup, në këtë rast duhet të bëni matje me kujdes paraprakisht dhe të siguroheni që sediljet të jenë të fiksuara në një lartësi prej 30-50 cm nga dyshemeja dhe të paktën 30 cm nga dyshemeja. buza e sipërme anët. Nëse është kështu, ligji është në anën tuaj dhe ndenjësja është vendosur në mënyrë korrekte. Përndryshe, ka kuptim të ridizajnoni trupin, duke rregulluar sediljet në përputhje me Rregullat, në mënyrë që të transportoni në mënyrë të sigurt pasagjerët pa frikë nga ndëshkimi.

Rregulloret ruse të trafikut parashikojnë kërkesa të veçanta për transportin e fëmijëve, por ju mund të shmangni situatat e diskutueshme dhe gjobat kur i transportoni në një kamion duke e pajisur atë si një furgon që i mbron ata nga rënia. Mund të mësoni më shumë se çfarë gjoba ka për transportimin e gabuar të fëmijëve në transport.

Për të shmangur ndëshkimin gjatë transportit të njerëzve në transportin e mallrave nga personeli ushtarak, duhet theksuar se Personat me kategorinë "C" dhe një certifikatë të veçantë pranimi mund të drejtojnë transportin ushtarak për të drejtuar një kamion të një marke të caktuar, i pajisur për transportin e personelit dhe është i vlefshëm vetëm për kohëzgjatjen e shërbimit ushtarak. Në mungesë të një certifikate të tillë, edhe nëse ka patentë shoferi një civil, nëse zbulohet një shkelje e tillë, dënimi nuk mund të shmanget. E njëjta situatë do të lindë nëse marka e makinës në të cilën u transportua shërbimi nuk korrespondon me markën e shënuar në certifikatë.

Si mund ta vërtetojë policia rrugore fajin tuaj?

Çdo shofer, kur harton një raport për të, natyrisht fillon të mendojë për mbrojtjen e tij. Ligji parashikon prezumimin e pafajësisë, pra një person nuk mund të konsiderohet fajtor nëse nuk provohet fajësia e tij.

Kështu, thuhet se një person i nënshtrohet përgjegjësisë vetëm për ato kundërvajtje administrative për të cilat vërtetohet fajësia e tij, konsiderohet i pafajshëm derisa fajësia e tij të provohet në mënyrën e përcaktuar dhe nuk është i detyruar të provojë pafajësinë e tij, me përjashtim të rasteve të parashikuara. në shënimin e këtij artikulli.

Këto janë kundërvajtjet e parashikuara në kreun 12 të Kodit të kundërvajtjeve administrative, nëse janë regjistruar nga agjentë të posaçëm që punojnë automatikisht. mjete teknike. Provat mund të përfshijnë fotografi dhe regjistrime video.

Referenca! Provat e marra në mënyrë të paligjshme nuk mund të përdoren. Ato nuk do të merren parasysh nga gjykata.

Nëse fajësia e shoferit u vërtetua pa përdorimin e metodave të ndaluara me ligj, dhe dokumentet që rregullojnë shkeljen ishin hartuar saktë, nuk duhet të ketë pengesa për caktimin e gjobës për fajtorin.

Në rastin kur flasim për transportin e qytetarëve në pjesën e pasme ose në bagazhin e një makine, një punonjës mund të zbulojë praninë e kësaj duke ndaluar automjeti dhe thjesht hapja e trupit ose trungut dhe përdorimi i mjeteve speciale të fiksimit ka shumë të ngjarë që nuk do të kërkohet. Kjo do të thotë se me shumë mundësi nuk do të ketë mundësi për të kundërshtuar paligjshmërinë e marrjes së provave.

konkluzioni

Pavarësisht ritmit të shpejtë të jetës, kostove të larta të transportit, dëshirës për të zvogëluar kohën ose për të kursyer para duke transportuar njerëz në vende që nuk janë të destinuara për këtë qëllim në një makinë, duhet të mbani mend: rregullat janë shkruar për një arsye dhe shpesh, dështimi për të. respektimi i tyre mund të çojë jo vetëm në shpenzime të padëshiruara në formën e gjobave, shpeshherë mjaft të rëndësishme, por edhe në lëndime dhe madje edhe vdekje të përdoruesve të rrugës! Është veçanërisht tragjike nëse fëmijët e pafajshëm janë viktima për fajin e të rriturve.

Nëse gjeni një gabim, ju lutemi theksoni një pjesë të tekstit dhe klikoni Ctrl+Enter.

Janë dhënë rregullat për transportin e udhëtarëve në rregullat e komunikacionit Vëmendje e veçantë, pasi makina është konsideruar gjithmonë si burim rreziku në rritje. Ndryshime bëhen periodikisht në këtë seksion, veçanërisht nëse shkalla e vdekshmërisë së pasagjerëve në aksidentet rrugore rritet për një arsye ose një tjetër. Kërkesat e zbatueshme për transportin e udhëtarëve janë të specifikuara në paragrafin 22 të Rregullave.

Zbarkimi dhe hipja e pasagjerëve

Drejtuesi i mjetit duhet të zbresë dhe të hipë pasagjerët vetëm pasi mjeti të ketë ndalur plotësisht. Lëvizja e nisjes lejohet vetëm me dyert plotësisht të mbyllura.

Ky rregull është i detyrueshëm, por jo të gjithë drejtuesit e mjeteve e respektojnë atë, duke u larguar edhe kur dera e pasagjerit të mjetit është e hapur.

Në këtë situatë shkelen më shumë se një rregull, pasi përpara se mjeti të fillojë të lëvizë, shoferi dhe pasagjerët duhet të vendosin rripat e sigurimit.

Transporti i pasagjerëve në një makinë

Klauzola 22.8 e Rregullores së Trafikut përcakton kufizimet e mëposhtme:

• në çdo lloj mjeti, me përjashtim të transportit të pasagjerëve me karrocë furgoni ose karroce të një mjeti transporti mallrash me platformë në bord, ndalohet transportimi i pasagjerëve jashtë kabinës ose strukturave shtesë për motoçikleta;

• Është e papranueshme të transportohen njerëz në sasi të mëdha karakteristikat e pranueshme normat.

Në pikën e parë, disa shoferë mbyllin periodikisht sytë, duke transportuar njerëz jo vetëm në kabinën e makinës, por edhe në kapuç, në bagazh dhe në çatinë e automjetit. Duhet pasur parasysh se faji për vdekjen e pasagjerëve në rast të vdekjes së tyre do të bjerë vetëm mbi shoferin që nuk është kujdesur për sigurinë e tyre.

Gjoba për shkeljen e rregullave për transportin e pasagjerëve është 1000 rubla.

Për të përmbushur paragrafin e dytë është parashikuar sasi e kufizuar sediljet në rastin e makinave të pasagjerëve ose kufizimet në karakteristikat teknike për automjetet e mëdha Transporti publik, për shembull autobusët, trolejbusët ose tramvajet.

Për transportimin e një personi shtesë në një makinë, parashikohet një gjobë prej 500 rubla në përputhje me nenin 12.23 të Kodit Administrativ. Inspektori gjithashtu ka të drejtë të shkruajë gjobë shtesë për transportin e një pasagjeri pa vendosur rripin e sigurimit.

Shkelje e rregullit për transportin e pasagjerëve mund të vërehet në një situatë kur në makinë janë 6 persona në vend të 5, dhe personi i gjashtë nuk është i pajisur me rripin e sigurimit, që do të thotë se nuk do të mund të përdorë mbrojtje.

Rregullat për sigurimin e transportit të pasagjerëve

Që nga janari 2012, rripat e sigurimit janë të detyrueshëm për të gjitha llojet e automjeteve.

Në përputhje me paragrafin 2.1.2 të rregullave të trafikut, ngasësit kërkohet që të transportojnë pasagjerët e tyre duke përdorur rripat e sigurisë, dhe nëse ka pasagjer të palidhur, të mos fillojnë ngasjen.

Në rastet kur transportohen fëmijë nën 12 vjeç, shoferit i kërkohet të instalojë një pajisje të posaçme mbajtëse në kabinë që mund të rregullojë në mënyrë të sigurt pasagjer i vogël. Një fëmijë mund të mbahet vetëm në ndenjësen e përparme duke përdorur ndenjëse për fëmijë. Në të njëjtën kohë ndalohet transportimi i fëmijës në sediljen e pasme të motoçikletës.

Rregullat për transportin e njerëzve në pjesën e pasme të një kamioni

Pasagjerët mund të transportohen në pjesën e pasme të një kamioni vetëm nga një shofer që ka patentë drejtimi të kategorisë C ose nënkategorisë C1 për 3 vjet ose më shumë.

Nëse në pjesën e pasme të një kamioni transportohen më shumë se 8, por jo më shumë se 16 persona, duke përfshirë shoferin dhe pasagjerët në kabinë, atëherë shoferi duhet të ketë kategorinë B ose nënkategorinë D1. Në rastin e transportit të më shumë se 16 personave, përfshirë shoferin dhe pasagjerët brenda kabinës, kërkohet vetëm kategoria D.

Në lidhje me kamionin me shtrat të sheshtë, më pas me pajisje speciale lejohet transportimi i të rriturve. Mbajtja e fëmijëve është e ndaluar. Nëse platforma në bord nuk është i pajisur për transportin e pasagjerëve, atëherë udhëtimi në një trup të tillë lejohet vetëm për personat që shoqërojnë ngarkesën ose që do ta marrin këtë të fundit. Por atëherë kërkohet një vend i pajisur më i ulët se niveli i anëve.

Pjesa e pasme e një kamioni nuk duhet të mbajë më shumë njerëz sesa lejohet nga specifikimet teknike ose më shumë njerëz se sa ka vende.

Përpara vozitjes, shoferi i kamionit është i detyruar të udhëzojë pasagjerët për rregullat e hipjes, zbarkimit, uljes dhe sjelljes në pjesën e pasme.

Rregullat për transportin e pasagjerëve në autobus

Sjellja transporti i organizuar fëmijët lejohen vetëm në autobusë të veçantë që kanë shenjat e identifikimit“Transporti i fëmijëve”.

Shoferi duhet të kujtojë se ai vetë duhet të sigurojë jetën dhe shëndetin e pasagjerëve të tij, pasi kjo përgjegjësi bie mbi të.

Video: Rregullat për transportin e pasagjerëve me rrugë

Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse parashikon një gjobë për transportin e gabuar të njerëzve. Do të variojë nga 1000 në 3000 rubla.

Shuma varet nga mosha e pasagjerëve, të drejtat e të cilëve janë shkelur. Nëse kërkesat nuk plotësohen, mund të vendoset gjobë administrative. Sipas Kodit të kundërvajtjeve administrative, gjobat vendosen duke marrë parasysh vetë shkeljen:

• , duke përjashtuar situatat e parashikuara në nene të kushtetutës. Në këtë rast, gjoba do të jetë 500 rubla.
• Transportimi i njerëzve jashtë kabinës së shoferit (me përjashtim të rregullave të lejuara të trafikut). Kjo përfshin një traktor, makinë vetëlëvizëse me rimorkio, rimorkio karvani, karroce motoçiklete ngarkese. Është e rëndësishme që të gjitha këto automjete të kenë vende për pasagjerë, përndryshe gjoba për transport do të jetë 1000 rubla.
• . Në këtë rast, gjoba do të jetë rreth 3,000 rubla (lexoni për gjobën për një fëmijë të zhveshur dhe nga këtu do të mësoni se cili mund të jetë dënimi për transportimin e një fëmije në sediljen e përparme pa ndenjëse).

Shkelja më e rëndë mund të quhet neglizhenca e të drejtave të fëmijëve. Kamioni duhet të ketë një shtrat të posaçëm të sheshtë mbi të cilin mund të transportohen fëmijët të moshave të ndryshme. Gjoba për transport të pasagjerëve rregullohet nga neni 12.23 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse për "Shkeljen e rregullave për transportin e njerëzve". Neni rregullon mospërputhjen midis rregullave të transportit brenda dhe jashtë kabinës.

Rregullat për transportin e pasagjerëve

Çdo automjet mund të pajiset me ndenjëse për pasagjerë dhe kamion nuk është përjashtim. NË fletëngarkesë duhet të ketë edhe leje për transportin e njerëzve. Për ta marrë atë, duhet të diagnostikoni makinën për ndonjë dëmtim.

Nëse ndodhin keqfunksionime, atëherë bartja e pasagjerëve në të është rreptësisht e ndaluar.

Shoferi duhet të jetë së paku 21 vjeç dhe të ketë të paktën një vit përvojë pune.

Një furgon me të cilin mund të transportoni njerëz duket kështu:

1. Instalimi i shkallës së imbarkimit në derën e pasme. Do të jetë i përshtatshëm për t'u përdorur për hipjen dhe zbarkimin e njerëzve.
2. Pjesa e pasme duhet të ketë ulëse të rehatshme. Ato mund të bëhen nga çdo material.
3. Distanca nga sedilja në dysheme është të paktën 40 cm.
4. Të gjitha sediljet duhet të kenë mbështetëse.
5. Trupi i makinës duhet të mbulohet me një tendë.

Ku ndalohet transportimi i një personi?

Nëse kamioni nuk ka roje dhe ndenjëse të forta për pasagjerët, atëherë transportimi i njerëzve është i pamundur. Duke marrë parasysh Kodin e Kundërvajtjeve Administrative, vlen të theksohet se nuk ka asnjë nen që do të rregullojë masën e gjobës. Akuzat mund të ngrihen sipas nenit 12.23.

Nëse merrni parasysh dispozitat e tij, do të mund të merrni një protokoll vetëm nëse njerëzit mund të jenë jashtë automjetit. Kjo mund të përfshijë hapësirën në një rimorkio mallrash, një makinë pasagjerësh ose një karrocë me motor. Nëse njerëzit dhe sendet e tyre të mëdha transportohen gabimisht, shoferi do t'i shqiptohet një gjobë prej 1000 rubla.

konkluzioni

Si përfundim, vlen të përmendet se përpara se të filloni të transportoni një person ose një grup njerëzish në një furgon, është e nevojshme të pajisni rehati dhe vende të sigurta, si dhe të marrë leje për të kryer operacione të tilla.

Përndryshe, kur inspektori t'ju ndalojë, ai do të lëshojë një gjobë mjaft të madhe. Për të shmangur këtë, si dhe për të garantuar sigurinë e pasagjerëve, ia vlen të bëni gjithçka në mënyrë që udhëtimi të bëhet i rehatshëm për shoferin dhe për çdo pasagjer individualisht.

Nëse gjeni një gabim, ju lutemi theksoni një pjesë të tekstit dhe klikoni Ctrl+Enter.

Gjobë për transportin e njerëzve në furgon mallrash- ky është një sanksion që mund t'i shqiptohet një qytetari për të garantuar sigurinë e njerëzve të tjerë. Rruga është një zonë me rrezik të lartë dhe lëvizja përgjatë saj në një vend të papërshtatshëm është dyfish e rrezikshme. NË në rast emergjence, kur një person duhet të arrijë në një pikë tjetër sa më shpejt të jetë e mundur, ai duhet të marrë parasysh çdo opsion. Dhe një prej tyre është një udhëtim jo në sediljen e pasagjerit, por në pjesën e pasme të një kamioni që kalon.

Në cilat raste lejohet transporti?

Përkundër faktit se kjo metodë e udhëtimit është mjaft e papërshtatshme, udhëtimi në një furgon mallrash praktikohet në ndërmarrjet e mëdha ku ngarkesat transportohen vazhdimisht. Personi në shpinë më së shpeshti luan rolin e një transportuesi ose punonjësi të departamentit të logjistikës, i cili duhet të shoqërojë mallrat dhe të monitorojë gjendjen e tyre.

Në raste të tjera, transporti i njerëzve është i nevojshëm kur lëvizin nga një vend në tjetrin, ose kur zhvendosen urgjentisht një numër i madh njerëzish në një objekt tjetër. Në fakt, transportimi i njerëzve në një kamion, në parim, nuk është shkelje e rregullave të trafikut. Por vetëm nëse nuk ka shkelje në pajisje sediljet e pasagjerëve. Nëse respektohen të gjitha rregullat, atëherë shoferi nuk përballet me gjobë për shkeljen e rregullave për transportin e një ose më shumë pasagjerëve.

Këtu janë kërkesat themelore.

1. Para së gjithash, personi që drejton makinën duhet të ketë patentë të kategorisë C Nëse keni nevojë të transportoni tetë ose më shumë persona, ju duhet një patentë me shkronjën D. Përvoja e drejtimit të automjetit nuk duhet të jetë më pak se tre vjet.
2. Ndarja e ngarkesave duhet të ketë mure anësore të ngjitura, të quajtura platformë.
3. Vendet e pasagjerëve duhet të vendosen në mënyrë rigoroze në përputhje me numrin e njerëzve të transportuar. Nëse ka më shumë qytetarë se vende, atëherë një transport i tillë është i ndaluar.
4. Vendet duhet të vendosen në një lartësi prej njëzet deri në pesëdhjetë centimetra nga dyshemeja. Lartësia minimale e gardhit anësor është tetëdhjetë centimetra nga dyshemeja.
5. Mbështetjet e sediljeve duhet të përforcohen fort dhe të mbështeten mirë.

Para fillimit të manovrimit, shoferi është gjithashtu i detyruar të kryejë një edukim për sigurinë për pasagjerët e tij: kujtoni rregullat për ngarkimin dhe zbritjen nga automjeti, si dhe sjelljen në ndarjen e ngarkesave.

Në cilat raste transporti do të konsiderohet i paligjshëm?

Prandaj, nëse kamioni nuk ka roje të larta ose vende të forta pasagjerësh, transportimi i qoftë edhe një qytetari në këtë pozicion nuk lejohet. Kodi i kundërvajtjeve administrative si i tillë nuk ka një nen që rregullon masën e kësaj gjobe. Prandaj, akuza do të ngrihet sipas njërës nga pjesët e nenit 12.23.

Sipas dispozitave të tij, është e mundur të merret një protokoll për transportin e pasagjerëve nëse ata ndodhen jashtë vetë mjetit ose kabinës në të cilën mund të ketë njerëz. Për shembull, nëse qytetarët zgjodhën një rimorkio mallrash për një makinë pasagjerësh ose një karrige anësore për një motoçikletë mallrash si vend pasagjeri. Me dispozitat e këtij neni rregullohen edhe gjobat për transport të parregullt të njerëzve në ndarje të destinuara për sende të mëdha.

Kostoja e një gjobe për shoferin në këtë rast është 1000 rubla.

E rëndësishme! Në çdo rast ndalohet transportimi i fëmijëve me furgon mallrash që nuk është i përshtatshëm për nevojat e tyre. Dhe këtu shumat e gjobave janë shumë më të larta. Tre mijë rubla është shuma e dënimit për një shofer që nuk u kujdes për sigurinë e një pasagjeri të vogël. Nëse një zyrtar shpallet fajtor, ai do të paguajë njëzet e pesë mijë. Dhe së fundi, nëse protokolli është hartuar në entitet, shuma e dënimit do të rritet në njëqind mijë rubla.

Si të përdorni një kamion për të transportuar një makinë

Nëse keni nevojë të transportoni një automjet pasagjerësh dhe nuk ka mundësi ose dëshirë për të kontaktuar specialistët e duhur në fushën e transportit me përmasa të mëdha, atëherë mund ta bëni këtë vetë. Shumica e makinave transportohen në distanca të shkurtra në këtë mënyrë.

Rregullat e trafikut të miratuara në Rusi nuk e konsiderojnë transportin si shkelje. makinë pasagjerësh nëse ai ka gjithçka Dokumentet e nevojshme. Inspektori i policisë rrugore mund të ndalojë shoferin për të kontrolluar letrat, dhe nëse ato nuk janë aty, atëherë ai do të ketë të drejtë të mbajë përgjegjësi për transportin e gabuar. Shoferi duhet të demonstrojë:

• pasaportën e pronarit të mjetit të transportuar
• nëse makina nuk ka një pronar, atëherë duhet të siguroni një marrëveshje blerje dhe shitje ose një letër për regjistrimin e makinës
• pasaporta e automjetit.

Si duhet të pajiset një kamion për të transportuar vazhdimisht njerëz?

Nëse transporti i njerëzve në pjesën e pasme të një kamioni është i përhershëm, atëherë ai duhet të riparohet. Përveç instalimit të sediljeve me shpinë të fortë dhe një platformë anësore, do t'ju duhet të mbyllni vetë trupin - tërhiqni një tendë ose pëlhurë gomuar, të gjitha çarjet në dysheme do të duhet të drejtohen dhe do të duhet të instalohet energjia elektrike në trup. vetë.

Do të jetë e nevojshme të përditësohen mekanizmat e kyçjes, si dhe të instalohet një sistem alarmi për të komunikuar me shoferin në situatë emergjente. Një zjarrfikës shtesë nuk do të dëmtonte. Dhe në sezonin e ftohtë ndarje ngarkese do të duhet të nxehet.

Shtesë pajisje teknike trupi - dhe do të jetë e mundur të transportohen pasagjerë në të pa probleme. Për të shmangur gjobitjen për transportimin e njerëzve në një furgon ngarkesash të pacaktuar, duhet të jeni të përgatitur.