Kako pokrenuti koračni motor bez elektronike. Koračni motor uradi sam, princip rada, dijagram povezivanja Kako napraviti koračni motor vlastitim rukama
Špijunirao sam dizajn ovakvih vjetrenjača na jednom stranom sajtu i odlučio da to ponovim, i rodila se ova beba. Koristi se kao generator koračni motor sa inkjet štampača koji je dugo bio neaktivan i skuplja prašinu. Nakon što ga je rastavio, odvrnuo je motor. Zatim je pogledao, okrenuo se, zavrtio rukama, izmjerio koliko daje, dao vrlo malo, ali volti su porasli iznad 12, što znači da je teoretski mogao napuniti bateriju.
Zatim sam napravio nosač za oštrice od tranzistora. Tranzistor je izbušen duž prečnika osovine na kojoj se topila zupčasta mlaznica, općenito, ispod svojih dimenzija. Stavio sam tranzistor na osovinu, nakapao ljepilo i uvrnuo ga, pazeći da sve bude glatko. Onda sam ga konačno popravio epoksidom. Malo sam ga raširio i popunio rupu na tranzistoru, dodatno zaštitio motor od vremenskih nepogoda prekrivši rupe na motoru. Ispod je fotografija ovog generatora.
>
Dalje, iz komada PVC cijevi, promjera 110 mm, izrezao sam oštrice, na cijevi sam nacrtao prazan, koji sam izrezao mašinom za sečenje. Dimenzije su uzele približnu širinu od 9 cm, a raspon vijka bio je 48 cm. Izbušio sam rupe i zašrafio šraf na motor-generator pomoću malih vijaka.
>
Za podlogu sam upotrijebio segment 55. PVC cijevi, zatim sam izrezao rep od šperploče i dodao komad od 110. Motor sam zalijepio unutar cijevi. Nakon montaže, ispostavilo se da je takva vjetroelektrana. Odmah sam sastavio ispravljač.Pošto ovaj motor nije htio dati puno volti pri malim brzinama, sastavio sam ga po šemi udvostručavanja i uključio u seriju.
Diode su uzele HER307, kondenzatori - 3300uF
Umotao sam strujno kolo u polietilen i u cijev ubacio ispravljač, zatim motor i povezao ga žicom kroz izbušene rupe, prekrio prostor silikonom. Takođe sam sve rupice odozgo prekrio silikonom, a jednu rupu izbušio odozdo, za svaki slučaj, da ako je voda staklena ispari kondenzat.
Rep je fiksiran vijkom, polukružni rep je umetnut i vezan žicom i već se čvrsto drži. Našao sam centar gravitacije, izbušen (prečnik 9mm.) Takođe sam izbušio dia. 6mm dva M10 vijka, kroz, ispod osovine. (M10 vijci ovdje služe kao "ležaj" ose) Zavrtio sam M10 vijke u cijev odozgo i odozdo, podmazao dugi vijak M6 mašću i sve uvrnuo, ispalo je prilično teško. Osovina (M6) zašrafljena na ugao, a ona na štap. Stavio sam čep na silikon na vrh M10 vijka, sada se osa vode ne boji. Svi vjetrogeneratori su napravljeni.
>
>
>
>
Za jarbol sam uzeo nekoliko blokova. koje je zavrnuo samoreznim vijcima, popravio vjetrenjaču i podigao je na Verer. Priključen na bateriju, punjenje je u toku, ali vrlo slabo, podržava bateriju od prirodnog pražnjenja. Pošto se vetrenjača vrti zadovoljan sam bar ću znati odakle vetar duva.Ova opcija - kako piše na tom sajtu - je mali vikend projekat, odnosno mali projekat za vikend, za zabavu da nešto pokupim, pogotovo što nisam potrošio ni novčića... ljepilo se ne računa. Dakle, u teoriji može upaliti par malih LED dioda, ili napuniti mobilni telefon za par dana, ali najvjerovatnije će telefon primiti tako slabu struju za loš kontakt i isključiti ga, ispisavši lošu vezu displej.
Ubuduće, ako bude vremena i želje, mogu i za rasvjetu dvorišta, ali ću drugu istu sastaviti i staviti malu bateriju, ili nekoliko punjivih baterija. Za ovo je ostao još jedan steper, samo ovaj daje ispod 2x20 volti od ručnog skrolovanja, ali struja je mala. A drugi - na četkama, odmah konstantan. Ručno 10 volti, kratki spoj - 0,5 Ampera. I svejedno, ja ću mučiti autogenerator, ali ću samo čekati magnete.
Vozeći se biciklom pored vikendica, vidio sam radni vjetrogenerator:
Velike oštrice su se polako ali sigurno rotirale, vremenska lopatica je usmjerila uređaj u smjeru vjetra.
Želio sam implementirati sličan dizajn, iako ne može generirati dovoljno energije da obezbijedi "ozbiljne" potrošače, ali i dalje radi i, na primjer, puni baterije ili napaja LED diode.
Koračni motori
Jedna od najefikasnijih opcija za malu domaću vjetroturbinu je korištenje koračni motor(SHD) (engleski) koračni (stepper, step) motor) - u takvom motoru rotacija osovine se sastoji od malih koraka. Namotaji koračnog motora su kombinovani u faze. Kada se struja dovede na jednu od faza, osovina se pomiče za jedan korak.
Ovi motori su niske brzine a generator sa takvim motorom može se bez mjenjača spojiti na vjetroturbinu, Stirlingov motor ili drugi izvor energije male brzine. Kada se koristi kao generator konvencionalnog (kolektorskog) motora jednosmerna struja za postizanje istih rezultata potrebna je 10-15 puta veća brzina.
Karakteristika stepera je prilično visok startni moment (čak i bez električnog opterećenja spojenog na generator), koji dostiže 40 grama sile po centimetru.
Koeficijent korisna akcija generator sa koračnim motorom dostiže 40%.
Da biste provjerili performanse koračnog motora, možete spojiti, na primjer, crvenu LED diodu. Rotirajući osovinu motora, možete promatrati sjaj LED diode. Polaritet LED veze nije bitan, jer motor stvara naizmjeničnu struju.
Ima ih dovoljno moćni motori su flopi drajvovi od pet inča, kao i stari štampači i skeneri.
Motor 1
Na primjer, imam SD sa starog 5,25″ diska koji je još uvijek radio kao dio ZX Spectrum- kompatibilan računar "Byte".
Takav pogon sadrži dva namota, od čije se krajeve i sredine izvlače zaključci - ukupno, šestžice: 
prvi namotaj kalem 1) - plava (engleski) plava) i žuti (eng. žuta);
drugi namotaj kalem 2) - crveni (eng. crvena) i bijeli (eng. bijela);
smeđa (engleski) braon) žice - zaključci iz središta svakog namotaja (eng. centralne slavine).
rastavljen koračni motor
Sa lijeve strane je vidljiv rotor motora na kojem su vidljivi "prugasti" magnetni polovi - sjeverni i južni. Desno je namotaj statora koji se sastoji od osam namotaja.
Otpor polovine namotaja je ~ 70 oma.
Koristio sam ovaj motor u svom originalnom dizajnu vjetroturbine.
Motor 2
Moj manje moćni koračni motor T1319635 firme Epoch Electronics Corp. sa skenera HP Scanjet 2400 Ima pet izlazi (unipolarni motor): 
prvi namotaj kalem 1) - narandžasta (engleski) narandžasta) i crni (eng. crna);
drugi namotaj kalem 2) - braon (eng. braon) i žuti (eng. žuta);
crvena (engleski) crvena) žica - vodovi spojeni zajedno od sredine svakog namotaja (eng. centralne slavine).
Otpor polovine namota je 58 oma, što je naznačeno na kućištu motora.
Motor 3
U poboljšanoj verziji vjetrogeneratora koristio sam koračni motor Robotron SPA 42/100-558, proizveden u DDR-u i dizajniran za napon od 12 V: 
vjetroturbina
Postoje dvije opcije za lokaciju osi radnog kola (turbine) vjetrogeneratora - horizontalna i vertikalna.
prednost horizontalno(najpopularnije) lokacija osa, smještena u smjeru vjetra, je efikasnija upotreba energije vjetra, nedostatak je složenost dizajna.
ja biram vertikalni raspored sjekire - VAWT (vjetroturbina vertikalne ose), što uvelike pojednostavljuje dizajn i ne zahtijeva orijentaciju prema vjetru . Ova opcija je prikladnija za krovnu montažu, mnogo je efikasnija u uslovima brzih i čestih promjena smjera vjetra.
Koristio sam tip vjetroturbine koja se zove Savonius vjetroturbina. Savonius vjetroturbina). Izumljen je 1922 Sigurd Johannes Savonius) iz Finske. 
Sigurd Johannes Savonius
Rad Savonius vjetroturbine zasniva se na činjenici da otpor (eng. drag) na nadolazeći tok zraka - vjetar konkavne površine cilindra (lopatice) je veći od konveksnog.
Koeficijenti aerodinamičkog otpora ( engleski koeficijenti otpora) $C_D$
dvodimenzionalna tijela:
konkavni polucilindar (1) - 2,30
konveksna polovina cilindra (2) - 1,20
ravna kvadratna ploča - 1,17
3D tijela:
konkavna šuplja hemisfera (3) - 1,42
konveksna šuplja hemisfera (4) - 0,38
sfera - 0,5
Navedene vrijednosti su date za Reynoldsove brojeve (eng. Reynoldsovi brojevi) u rasponu $10^4 - 10^6$. Reynoldsov broj karakterizira ponašanje tijela u mediju.
Otpor tijela protoku zraka $(F_D) = ((1 \over 2) (C_D) S \rho (v^2) ) $, gdje je $\rho$ gustina zraka, $v$ je brzina strujanja zraka, $S $ - površina presjeka tijela.
Takva vjetroturbina rotira u istom smjeru, bez obzira na smjer vjetra: 
Sličan princip rada koristi se u čašastom anemometru (eng. šalica anemometar)- instrument za mjerenje brzine vjetra: 
Takav anemometar je 1846. godine izumio irski astronom John Thomas Romney Robinson ( John Thomas Romney Robinson):
Robinson je vjerovao da se čaše u njegovom anemometru od četiri šalice kreću brzinom jednakom jednoj trećini brzine vjetra. U stvarnosti, ova vrijednost se kreće od dva do nešto više od tri.
Trenutno se za mjerenje brzine vjetra koriste anemometri od tri šalice, koje je razvio kanadski meteorolog John Patterson ( John Patterson) 1926. godine: 
Generatori uključeni kolektorski motori DC sa vertikalnom mikroturbinom se prodaju na eBay za oko 5 dolara: 
Takva turbina sadrži četiri lopatice smještene duž dvije okomite ose, s promjerom radnog kola od 100 mm, visinom lopatice od 60 mm, dužinom tetive od 30 mm i visinom segmenta od 11 mm. Radno kolo je montirano na osovinu mikromotora DC komutatora sa oznakom JQ24-125H670. Nazivni napon napajanje takvog motora je 3 ... 12 V.
Energija koju generiše takav generator dovoljna je da upali "bijelu" LED diodu.
Brzina rotacije Savonius vjetroturbine ne može premašiti brzinu vjetra , ali ovaj dizajn je karakterističan visok obrtni moment (engleski) obrtni moment).
Efikasnost vjetroturbine može se procijeniti upoređivanjem snage koju proizvodi vjetrogenerator sa snagom sadržanom u vjetru koji puše oko turbine:
$P = (1\over 2) \rho S (v^3)$ , gdje je $\rho$ gustina zraka (oko 1,225 kg/m 3 na nivou mora), $S$ je zahvaćena površina turbina (eng. pometeno područje), $v$ - brzina vjetra.
Moja vjetroturbina
Opcija 1
U početku je propeler mog generatora koristio četiri lopatice u obliku segmenata (polovica) cilindara izrezanih iz plastične cijevi:
Veličine segmenata -
dužina segmenta - 14 cm;
visina segmenta - 2 cm;
dužina tetive segmenta - 4 cm;
Montirao sam montiranu konstrukciju na prilično visok (6 m 70 cm) drveni jarbol od šipke, pričvršćen samoreznim vijcima na metalni okvir: 
Opcija 2
Loša strana generatora je bila dovoljna velika brzina vjetar potreban za okretanje oštrica. Da povećam površinu, koristio sam oštrice izrezane iz plastične boce:
Veličine segmenata -
dužina segmenta - 18 cm;
visina segmenta - 5 cm;
dužina tetive segmenta - 7 cm;
udaljenost od početka segmenta do centra ose rotacije je 3 cm.
Opcija 3
Ispostavilo se da je problem snaga držača oštrica. U početku sam koristio perforirane aluminijske trake sovjetskog dječjeg dizajnera debljine 1 mm. Nakon nekoliko dana rada, jaki udari vjetra doveli su do loma letvica (1). Nakon ovog neuspjeha, odlučio sam izrezati držače oštrica od folijskog tekstolita (2) debljine 1,8 mm: 
Čvrstoća tekstolita okomito na ploču je 204 MPa i uporediva je sa čvrstoćom aluminijuma na savijanje - 275 MPa. Ali modul elastičnosti aluminijuma $E$ (70000 MPa) je mnogo veći nego kod tekstolita (10000 MPa), tj. Teksolit je mnogo elastičniji od aluminijuma. Ovo će, po mom mišljenju, uzimajući u obzir veću debljinu držača tekstolita, obezbijediti mnogo veću pouzdanost pričvršćivanja lopatica vjetroagregata.
Vjetrogenerator je montiran na jarbol: 
Probni rad nove verzije vjetrogeneratora pokazao je njegovu pouzdanost čak i pri jakim naletima vjetra.
Nedostatak Savonius turbine je niska efikasnost
- samo oko 15% energije vjetra se pretvara u energiju rotacije osovine (ovo je mnogo manje nego što se može postići sa vjetroturbina Darya(engleski) Darrieus vjetroturbina)), upotrebom sile podizanja (eng. lift). Ovu vrstu vjetroturbine izumio je francuski konstruktor aviona Georges Darier. (Georges Jean Marie Darrieus) - 1931. američki patent br. 1,835,018 .
Georges Darier
Nedostatak Darrieusove turbine je što ima vrlo slabo samopokretanje (turbina se već mora okretati da bi stvorila obrtni moment od vjetra).
Pretvaranje električne energije koju proizvodi koračni motor
Vodovi koračnog motora mogu se spojiti na dva Schottky diodna mostna ispravljača kako bi se smanjio pad napona na diodama.
Možete koristiti popularne Schottky diode 1N5817 sa maksimalnim obrnutim naponom od 20 V, 1N5819- 40 V i maksimalna direktna prosječna ispravljena struja od 1 A. Izlaze ispravljača sam spojio u seriju kako bih povećao izlazni napon.
Možete koristiti i dva ispravljača srednje tačke. Takav ispravljač zahtijeva upola manje dioda, ali istovremeno se izlazni napon također smanjuje za pola.
Zatim se talasni napon izravnava pomoću kapacitivnog filtera - kondenzatora od 1000 uF na 25 V. Za zaštitu od povećanog generiranog napona, 25 V zener dioda je spojena paralelno s kondenzatorom. 
moj dijagram vjetroturbine
elektronska jedinica mog vjetrogeneratora
Primjena vjetroturbina
Napon koji generiše vjetrogenerator ovisi o veličini i konstantnosti brzine vjetra.
Uz vjetar koji njiše tanke grane drveća, napon doseže 2 ... 3 V.
Uz vjetar koji njiše debele grane drveća, napon doseže 4 ... 5 V (sa jakim udarima - do 7 V).
POVEZIVANJE NA JOULE THIEF
Izglađeni napon iz kondenzatora vjetrogeneratora može se dovesti do - niskog napona DC-DC konverter 
Vrijednost otpora otpornika R odabire se eksperimentalno (ovisno o vrsti tranzistora) - preporučljivo je koristiti varijabilni otpornik od 4,7 kΩ i postupno smanjiti njegov otpor, postižući stabilan rad pretvarača.
Sastavio sam takav pretvarač na bazi germanijuma pnp- tranzistor GT308V ( VT) i impulsni transformator MIT-4V (kalem L1- zaključci 2-3, L2- zaključci 5-6): 
PUNJENJE IONISTORA (SUPERKANDACITORA)
Jonistor (superkondenzator, eng. superkondenzator) je hibrid kondenzatora i hemijskog izvora struje.
jonistor - nepolarni elementa, ali jedan od terminala može biti označen sa "strelicom" - kako bi se označio polaritet preostalog napona nakon što je tvornički napunjen.
Za početno istraživanje koristio sam jonistor kapaciteta 0,22 F za napon od 5,5 V (prečnik 11,5 mm, visina 3,5 mm):
Povezao sam ga preko diode na izlaz preko germanijumske diode D310.
Da biste ograničili maksimalni napon punjenja jonistora, možete koristiti zener diodu ili lanac LED dioda - ja koristim lanac dva crvene LED diode: 
Za sprječavanje pražnjenja već napunjenog jonistora kroz granične LED diode HL1 I HL2 Dodao sam još jednu diodu - VD2.
Nastavlja se
Koračni motor nije samo motor koji pokreće sve vrste uređaja (štampač, skener, itd.), već i dobar generator! Glavna prednost takvog generatora je da mu nije potrebna velika brzina. Drugim riječima, čak i ako velika brzina Koračni motor stvara veliku snagu. Odnosno, konvencionalni generator bicikla zahtijeva početne okretaje dok lampa ne počne svijetliti jakom svjetlošću. Ovaj nedostatak nestaje kada se koristi koračni motor.
Zauzvrat, koračni motor ima niz nedostataka. Glavni je veliki magnetni lepak.
U svakom slučaju. Prvo moramo pronaći koračni motor. Ovdje funkcionira pravilo: što je motor veći, to bolje.
Počnimo s najvećim. Istrgao sam ga iz katera, to je tako veliki štampač. Motor izgleda prilično velik.
Prije nego što vam pokažem sklop stabilizacije i napajanja, želim vam pokazati način pričvršćivanja na vaš bicikl.
Evo još jedne verzije sa manjim motorom.
Mislim da će svako od vas tokom izgradnje izabrati najprikladniju opciju za njega.
Pa, sada je vrijeme da razgovaramo o baterijskim lampama i strujnim krugovima. Naravno, sva svjetla su LED.
Ispravljački krug je konvencionalni: blok ispravljačkih dioda, par kondenzatora veliki kapacitet i stabilizator napona.
Obično postoje 4 žice koje izlaze iz koračnog motora, što odgovara dvije zavojnice. Dakle, na slici su dva bloka ispravljača.
Jednostavna, očigledna, ali briljantna ideja mi je pala na pamet. Uostalom, s obzirom da koračni motor nije samo motor koji pruža mehanički rad potpuno različiti uređaji (počev od štampača, skenera i druge kancelarijske opreme, pa do raznih jedinica koje se koriste u ozbiljnijim uređajima). Koračni motor može poslužiti i kao odličan generator električne energije!
A njegov glavni plus u svemu je da uopće ne zahtijeva velike brzine, može dobro raditi čak i pri malim opterećenjima. To jest, čak i uz minimalno djelovanje sile usmjerene na njega, koračni motor savršeno proizvodi energiju. Ono što je najvažnije, ova energija je sasvim dovoljna za razne potrebe, kao što je osvjetljenje puta biciklistu pomoću lampe spojene na koračni motor.
Nažalost, s konvencionalnim alternatorom, standardnom biciklu će i dalje biti potrebni početni okretaji prije nego što baterijska lampa može emitovati dovoljno snopova svjetlosti da jasno osvijetli stazu. Ali kada se koristi koračni motor, ovaj nedostatak se uklanja sam od sebe, odnosno osvjetljenje će se isporučiti čim se kotač počne okretati.
Ali istina je da će ovo čudo dizajna i dalje imati niz nedostataka. Na primjer, najočitiji od njih je veliko magnetno prianjanje. Ali zapravo, za biciklistu to i nije toliko strašno.
Na početku ćemo morati pronaći neke detalje:
1) Zapravo sam koračni motor.
2) nekoliko velikih kondenzatora.
3) LED svjetla
4) stabilizator napona 5-6 volti.
Pronalaženje koračnog motora je prilično jednostavno zbog činjenice da je vrlo čest u svim uredskim uređajima. Jedino što treba razumjeti je da što je veći koračni motor, to bolje za nas.
Ovdje će biti opisano i predstavljeno nekoliko modela koračnih motora i različite opcije za njihovo pričvršćivanje na željezni konj.
Za početak, uzmimo najviše veliki motor koje je autor uspeo da dobije. Rastavio ga je sa običnog uredskog plotera za štampanje (u stvari, ovo je štampač, samo nekoliko puta veći).
Izvana, motor je prilično velik.
Ali prije nego što pređete na proučavanje stabilizacijskog kruga, kao i strujnog kruga, obratite pažnju na način pričvršćivanja ove jedinice na bicikl.
Ako pogledate sliku, shvatit ćete da se generator nalazi bliže osi kotača i da se rotacija prenosi iz dodatnog kruga.
Pa ipak, budući da svatko ima svoj model bicikla i da neko ne želi oštetiti okvir samoreznim vijcima, morat ćete sami razviti nosač kao i krug rotacije, opcija je zaista puno.
Ako nemate ideju kako zašrafiti veliki koračni motor na strukturu, postoji manja opcija:
Vi samo trebate odabrati opciju generatora koja odgovara veličini vašeg vozila.
Pa, kada ste shvatili koračne motore, možete nastaviti s baterijskim svjetiljkama i strujnim krugovima.
Svjetla moraju biti LED. ispravljački krug će izgledati ovako: blok ispravljačkih dioda, nekoliko kondenzatora velikog kapaciteta i, naravno, regulator napona. U principu, ovo je standardna shema napajanja.
Koračni motor standardno ima četiri izlazne žice, koje odgovaraju dvije zavojnice. iz tog razloga postoje i dva bloka ispravljača na slici. Ovo domaći generator električna energija može proizvesti do 50 volti napona pri velikim brzinama, pa je bolje uzeti odgovarajuće kondenzatore (napon iznad 50). Pa, stabilizator za napon od 5-6 volti.
I šta je onda suština domaće radinosti i zašto je bila potrebna?
Sve je u njegovoj prednosti, čak i na samom početku - vaš put će već biti blistavo osvijetljen lanternom koji pokreće naš koračni motor - on je također generator.
Takođe bih želeo da primetim da tokom kretanja lampa neće treptati ili se ugasiti - osvetljenje će biti glatko i ravnomerno.
Kao generator za vjetrenjaču, prikladan je koračni motor (SM) za štampač. Čak i pri maloj brzini rotacije, proizvodi snagu od oko 3 vata. Napon može porasti iznad 12 V, što omogućava punjenje male baterije.
Principi upotrebe
Turbulencija vjetra u površinskim slojevima, karakteristična za rusku klimu, dovodi do stalnih promjena njegovog smjera i intenziteta. Zračne turbine velike veličine, čija snaga prelazi 1 kW će biti inercijalna. Kao rezultat toga, neće imati vremena da se potpuno opuste kada se smjer vjetra promijeni. To je također spriječeno momentom inercije u ravni rotacije. Kada bočni vjetar djeluje na radnu vjetrenjaču, ona doživljava ogromna opterećenja koja mogu dovesti do njenog brzog kvara.
Preporučljivo je koristiti vjetrogenerator male snage, izrađen ručno, koji ima malu inerciju. Može se koristiti za punjenje malih baterija mobilni telefoni Ili ga koristite za osvjetljavanje vikendice LED diodama.
U budućnosti je bolje fokusirati se na potrošače kojima nije potrebna konverzija proizvedene energije, na primjer, za grijanje vode. Nekoliko desetina vati energije može biti dovoljno za održavanje temperature vruća voda ili za dodatno zagrevanje sistema grejanja da se zimi ne smrzava.
Električni dio
Generator u vjetrenjaču može ugraditi koračni motor (SM) za štampač.
Čak i pri maloj brzini rotacije, proizvodi snagu od oko 3 vata. Napon može porasti iznad 12 V, što omogućava punjenje male baterije. Ostali generatori rade efikasno na preko 1000 o/min, ali neće raditi jer se vjetrenjača okreće na 200-300 o/min. Ovdje je potreban mjenjač, ali stvara dodatni otpor i također ima visoku cijenu.
U generatorskom režimu, na koračnom motoru se stvara naizmjenična struja, koja se lako pretvara u jednosmjernu struju pomoću para diodnih mostova i kondenzatora. Shemu je lako sastaviti vlastitim rukama.
Ugradnjom stabilizatora iza mostova dobijamo konstantan izlazni napon. Za vizuelnu kontrolu, možete povezati i LED. Da bi se smanjili gubici napona, Schottky diode se koriste za njegovo ispravljanje.
U budućnosti će biti moguće napraviti vjetrenjaču sa snažnijim koračnim motorom. Takav vjetrogenerator će imati veliki početni trenutak. Problem se može eliminisati isključivanjem opterećenja tokom pokretanja i pri malim brzinama.
Kako napraviti vjetrogenerator
Oštrice se mogu napraviti vlastitim rukama od PVC cijevi. Željena zakrivljenost se odabire ako je uzmete s određenim promjerom. Prazan dio oštrice se crta na cijevi, a zatim se izrezuje diskom za rezanje. Raspon propelera je oko 50 cm, a širina lopatica je 10 cm. Nakon toga treba obraditi čauru sa prirubnicom da odgovara veličini SD vratila.
Montira se na osovinu motora i pričvršćuje dodatnim vijcima, a na prirubnice su pričvršćene plastične oštrice. Na fotografiji su dvije oštrice, ali možete napraviti četiri tako što ćete zašrafiti još dva slična pod uglom od 90º. Za veću krutost ispod glava vijaka treba postaviti zajedničku ploču. Pritisnut će oštrice bliže prirubnici.
Plastični proizvodi ne traju dugo. Takve oštrice neće izdržati kontinuirani vjetar brzinom većom od 20 m / s.
Generator se ubacuje u komad cijevi na koji je pričvršćen vijcima.
Na cijev je s kraja pričvršćena lopatica koja je otvorena i lagana konstrukcija od duraluminija. Vjetrogenerator počiva na zavarenoj vertikalnoj osi koja je umetnuta u cijev jarbola uz mogućnost rotacije. Ispod prirubnice se mogu ugraditi potisni ležaj ili polimerne podloške kako bi se smanjilo trenje.
U većini dizajna, vjetrenjača sadrži ispravljač koji je pričvršćen na pokretni dio. Nepraktično je to učiniti zbog povećanja inercije. Sasvim je moguće postaviti električnu ploču na dno, i spustiti žice od generatora do nje. Tipično, do 6 žica izlazi iz koračnog motora, što odgovara dvije zavojnice. Potrebni su im klizni prstenovi za prijenos električne energije iz pokretnog dijela. Prilično je teško postaviti četke na njih. Mehanizam prikupljanja struje može biti složeniji od samog vjetrogeneratora. Također bi bilo bolje postaviti vjetrenjaču tako da osovina generatora bude okomita. Tada žice neće biti upletene oko jarbola. Takvi vjetrogeneratori su složeniji, ali se inercija smanjuje. Konusni zupčanik će biti baš ovdje. Istovremeno, možete povećati brzinu osovine generatora odabirom potrebnih zupčanika vlastitim rukama.
Popravljajući vjetrenjaču na visini od 5-8 m, možete početi testirati i prikupljati podatke o njenim mogućnostima kako biste u budućnosti instalirali napredniji dizajn.
Trenutno, vjetroturbine s vertikalnom osom postaju popularne.
Neki dizajni mogu čak dobro izdržati i uragane. Kombinirani dizajni koji rade na bilo kojem vjetru dobro su se pokazali.
Zaključak
Vjetrogenerator male snage radi pouzdano zbog svoje male inercije. Lako se pravi kod kuće i uglavnom se koristi za punjenje malih baterija. Može biti korisno u seoskoj kući, na selu, na planinarenju kada postoje problemi sa strujom.