Mreža ruta “Magistral. Nova shema saobraćaja u centru grada, "glavni" autobusi i trolejbusi: M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9, M10 i A M1 red vožnje

Danas, 8. oktobra 2016. godine, shema javnog prevoza u centru grada se drastično promijenila. Sada je dvosmjerni javni prijevoz organiziran ulicama Mokhovaya, Okhotny Ryad, duž Teatralnog Proyezda. Osim toga, uvode se nova stajališta u centru grada.

Pokrenut je i novi brend metropolitanskih ruta "gepek", ispred čijeg će broja biti slovo "M". Oni će povezati centar grada (Lubyanskaya trg i metro stanica Kitai-Gorod) sa raznim glavnim autoputevima, prateći sa svim prolaznim stanicama. U nastavku objavljujemo novu šemu rute u centru Moskve sa službenog portala projekta Magistral:

Ovako izgleda novi terminus na stanici metroa Kitai-Gorod

Dakle, uvode se sljedeće "glavne" rute:

Autobus M1 Bolnica MPS - Kravčenkova ulica, kroz Tverskaya, Mokhovaya i kino Udarnik. Gde autobus T1 je otkazan, trolejbus 33 se zadržava pod brojem M4K i prenosi na servis u Centralnu ekspozituru (bivši FATP). Za putovanje od centra prema B. Polyanki i metro stanici Tulskaya, predlaže se korištenje novi autobus M6.

Autobus M2 Fili - Metro "Kitai-Gorod" kroz ulice Novy Arbat, Znamenka (tamo), Vozdvizhenka (pozadi), Mokhovaya. Autobus T2 je otkazan, izgubljena je veza između Arbata i Gogolevskog bulevara i metro stanice Kropotkinskaja.

Autobus M3 Stadion Lužnjiki – stanica metroa Semjonovskaja kroz B. Pirogovskaya, Prechistenskaya nasip (samo "tamo"), Volkhonka (samo "pozadi"), Mokhovaya i Pokrovka. Autobus 255k je otkazan, 255 i T15 se zadržavaju. Sačuvan je i autobus T25, koji u potpunosti duplira M3 na istočnoj dionici trase.

Trolejbus M4 Ozernaya ulica - Kino "Bubnjar" duž Lenjinskog prospekta. Trolejbusi 62 i 84 su ukinuti, 4 i 7 su sačuvani, trolejbus 33 je zadržan pod brojem M4K i prebačen na servis u FATP.

Autobus M5 Nagorni bulevar - Lubjanka trg na trasi autobusa 25, koji je otkazan. Novi autobus će se okretati na Trgu Lubjanka, sleteći na stanicu metroa Lubjanka - na prolazu Lubjanski (pre skretanja). Dolasci do stanice metroa "Nagornaya" su sačuvani.

M6 autobus Fabrika silikata - stanica metroa Nagatinskaya na ruti 6 autobusa, koji je ukinut, do stanice metroa Barrikadnaya, zatim kroz B. Nikitskaya, Mokhovaya, kino Udarnik, zatim autoputem otkazan T1 autobus.

Trolejbus M7 138. kvart Vykhina - Lubyanskaya Square potpuno kopira poništeno 63 . Također uveden trolejbus M7K, potpuno kopiranje otkazanog 16 .

Trolejbus M8 4. Žičara - Trg Lubjanka potpuno kopira poništeni 45 .

M9 autobus metro stanica Vladikino – stanica metroa Kitai-gorod kroz ulice Botanicheskaya i Akademika Koroleva, Prospekt Mira, Sadovaya-Spasskaya i Myasnitskaya u pravcu "tamo" i Bolshaya Lubyanka i Sretenka "nazad". Autobus T9 je otkazan.

Autobus M10 Lobnenskaya ulica - stanica metroa "Kitai-gorod", do železničke stanice Savelovsky duž poništenog autoputa 206, zatim duž Dolgorukovske, Male Dmitrovke i Tverske do centra grada.

Autobus A Stadion Lužnjiki - stanica metroa Komsomolskaya duž autoputa poništen autobus T31, zatim Bulevarom Cvetnoj, ulicama Sadovaya-Sukharevskaya, Sadovaya-Spasskaya, Kalanchevskaya („pozadi“ takođe Orlikovom trakom).


Osim toga, uveden je niz ključnih promjena na centralnom čvoru:

Autobus 158 neće pratiti kroz trg. Yauza kapije, a kroz kino Udarnik. Autobus 38 proširen duž Neglinnaya i Petrovke (samo "tamo") do stanice metroa Kitai-Gorod. Autobus 904 produžen duž ulica 1. Tverskaya-Yamskaya, Tverskaya do stanice metroa Kitai-Gorod sa svim pripadajućim stajalištima od željezničke stanice Bjeloruski. Autobus 12c promijenjen na 101 i, baš kao autobus 144, pratiće do stanice metroa Kitai-Gorod i nazad kroz Teatralni proezd; saobraćaj duž nasipa Kremlja i Mohovaje je ukinut. Tako je jedina ruta javnog prevoza ostala duž Kremljovog nasipa - autobus 255. star autobus A(m. "Universitet" - ul. Akademika Zelinsky) dobio je broj C10. Trolejbus 28 je predat na servis ogranku "Central" (bivši FATP).


Prilagođena je trasa noćnih autobuskih linija. Sada će svi proći kroz Kitay-gorod. Od sada, H1 prati ulice Tverskaya i Mokhovaya i zaustavlja se na stanici metroa Kitai-Gorod u oba smjera. Autoput H2 u centru postao je potpuno sličan novom dnevnom autobusu M2. Noćne rute trolejbusa i tramvaja ostale su nepromijenjene.

Istovremeno je završena i rekonstrukcija baštenskog prstena, gde je takođe promenjena shema saobraćaja:

Artyom Morozov

Mreža ruta "Magistral".

U cilju optimizacije rada i udobnosti kretanja putnika u centralnom dijelu Moskve, novi je rutna mreža, koji se zvao "Magistral".

Uvedeno je nekoliko novih, namjenskih kopnenih saobraćajnih traka, što omogućava smanjenje vremena putovanja i čekanja, pojedini kvartovi grada su povezani sa centrom, olakšana je transportna dostupnost različitih društvenih objekata - ambulanti, pasoških ureda, pansiona sredstva itd.

Rute su podijeljene u tri kategorije: glavne, regionalne i društvene.

Glavne rute su glavne, najduže. Njihov zadatak je da povežu različite okruge Moskve i centar grada. Ove rute su najbrže i najčešće. Interval kretanja je najmanji - 5-10 minuta.

Okružne rute su kraće, a saobraćajni intervali su nešto rjeđi - 10-15 minuta. Njihov zadatak je povezivanje okruga sa centrom. Dizajniran za kratka putovanja, a kako bi se došlo do transfera na glavnu rutu.

Društvene rute su različite dužine, interval kretanja je do 30 minuta. Zadatak društvene rute je udobnost i udobnost putnika na putu do društveno značajnih objekata.

Red vožnje se odvija prema satnom rasporedu. Pogodnost satnog rasporeda je to vozila zaustavljaju se u redovnim intervalima (u zavisnosti od doba dana).

Promijenjena je i numeracija ruta, pojavili su se abecedni i numerički brojevi, ali će u narednih nekoliko mjeseci, radi pogodnosti putnika u prevozu, biti naznačeni stari i novi broj.

Neki pravci su ispravljeni, dopunjeni prolaznim raskrsnicama.

Došlo je do promjena u radu noćnih ruta. Rute H1, H2, H3, H4, H5, H6 konvergiraju na jednom čvorištu za razmjenu, koje se nalazi u blizini stanice metroa "Kina - grad", na Slavjanskom trgu. Pristajanje različitih ruta na Trgu Slavjanska pomaže putnicima da stignu do željenog dijela grada u kasnije doba dana. Intervali rute su 30 minuta.

Nekoliko decenija kasnije kopneni transport vraća se u ulice Bolshaya Nikitskaya i Sadovnicheskaya.

Oživljena je istorijska ruta A, duž Bulevarskog prstena.

Ruta duž rute A na mapi:

Nova numeracija ruta ide u nizu, odozgo prema dolje i suprotno od kazaljke na satu.

Nova numeracija sa slovom M i ruta duž rute na karti.

Rutu možete postaviti i ručno, naoružani mapom, olovkom i ravnalom. Ali ako ste završili na stranici planera rute, onda je moguća druga, često praktičnija opcija - postavljanje rute na mreži, od kojih vam se jedna nudi na našoj web stranici.

Postoje dvije vrste rutiranja: ručni i automatski.

  • Ručnim polaganjem stavljate na kartu niz tačaka koje formiraju proizvoljnu rutu.
  • Sa automatskom kompilacijom, potrebno je da odredite početnu i krajnju tačku, a naša usluga će položiti optimalna ruta, računajući najkraći put prema pravilima saobraćaja i saobraćajnoj situaciji trenutno.

Na sastavljenoj ruti vidjet ćete sve autoputevi i obližnje raskrsnice, što će biti vrlo korisno za vozače i putnike. Mapa s rutom u gradu Moskvi omogućit će vam planiranje rute i neće vam dozvoliti da se izgubite na nepoznatom mjestu.

Da biste napravili rutu na mapi grada Moskve, unesite početnu tačku u prvo polje obrasca ispod i krajnju tačku u drugo polje. Zatim odredite kako ćete se kretati do konačnog odredišta klikom na odgovarajuće dugme - "Automobilom", "Pješice" ili javni prijevoz Nakon toga kliknite na dugme "Prikaži rutu".

koreada.ru - O automobilima - Informativni portal