Artikulli do të flasë për rregullat trafiku- ku është e papranueshme parkimi i automjeteve dhe cila është përgjegjësia në rast shkeljeje.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKIME DHE Thirrje pranohen 24/7 dhe 7 dite ne jave.

Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Automjetet shpesh ndalojnë - të detyruar ose në rast të një avari. Ka zona ku parkimi apo ndalimi nuk lejohet.

Mosrespektimi i këtyre rregullave do të rezultojë në gjoba. Cilat janë këto vende dhe sa është masa e dënimit?

Pika të rëndësishme

Ndalimi i makinave në zona të paautorizuara është një shkelje e zakonshme e drejtuesve të mjeteve. Për këtë ata përballen me një dënim në formën e gjobës.

Për të mos u futur në një situatë të pakëndshme dhe për të mos marrë një gjobë, duhet të lexoni me kujdes kërkesat për ndalesat dhe parkimin e automjeteve.

Pronari i automjetit është i detyruar të mbajë mend parimin kryesor - parkimi dhe ndalimi lejohen në anën e djathtë të pistës - në skaj.

Për shkak të rrethanave të ndryshme, shoferi ka të drejtë të ndalojë dhe të qëndrojë vetëm në një seksion të tillë (nëse nuk ka ndalim dhe kërkesa të tjera të policisë rrugore).

Nëse vendbanimi nuk ka shpatull, atëherë lejohet ndalimi ose parkimi në buzë të karrexhatës.

Ka raste kur është e pranueshme të frenoni dhe të qëndroni në anën e majtë të pistës. Kjo:

Nëse është një kamion, atëherë lejohet të ndalet në kushte të tilla vetëm për ngarkimin ose shkarkimin e ngarkesave.

Qëllimi i kërkesave të tilla është të sigurojnë siguri maksimale si për automjetet e palëvizshme ashtu edhe për ato që lëvizin përreth.

Është më mirë të mos e zëni anën e rrugës jashtë kufijve të vendbanimit - mund të bëhet një vend që do të bëjë të mundur shmangien e një aksidenti që përfshin disa automjete.

Automjetet mund të parkohen vetëm në një korsi të vetme dhe vetëm paralelisht me karrexhatën. Privilegjet - për automjetet me dy rrota.

Parkimi në cep të rrugës ose në trotuar lejohet vetëm për makina ose motoçikleta, biçikleta. Kjo nuk lejohet për automjetet e tjera.

Ka situata në të cilat automjeti është i palëvizshëm, por ky nuk konsiderohet as ndalim, as parkim. Këto janë rastet:

• përfshirja e një sinjali ndalues ​​të një semafori ose kontrolluesi të trafikut;
• përpara shtegut, kryqëzimit, ndalesës, nëse nënkuptohet kalimi i njerëzve ose automjeteve;
• bllokimit të trafikut.

Nuk ka asnjë dënim në raste të tilla.

Konceptet bazë

Ndalo	Ndalimi i planifikuar i automjeteve për një periudhë deri në 5 minuta ose më shumë - për zbarkimin ose hipjen e njerëzve, ngarkimin e ngarkesave
Parkim	Pezullimi i drejtimit, që nuk lidhet me zbarkimin e njerëzve ose ngarkimin e ngarkesave
parkim	Një zonë e caktuar dhe e pajisur posaçërisht, e cila konsiderohet pjesë e rrugës, dhe është ngjitur me trotuarin, buzë rrugës.
Ligjet e trafikut	Një grup rregullash që rregullojnë detyrat e përdoruesve privatë të rrugës (shoferëve, këmbësorëve) dhe përmbajnë kërkesa për lëvizje të sigurt në autostradë.

Funksionimi i Rregullave të Rrugës

Si çdo Ligj, Rregullat e çdo seksioni të tij fillojnë me parimet e përgjithshme , dhe ato ndiqen detyrimisht nga të diktuara nga jeta përjashtime.

Parimi i parë i përgjithshëm.

Para së gjithash, Rregullat kërkonin që shoferët të parkonin vetëm në anën e djathtë rrugët . Për më tepër, nëse ka një bordurë, lejohet ndalimi dhe parkimi. vetëm në buzë (ndalimi në rrugë në prani të një rruge është shkelje e Rregullave).

Në çdo rrugëjashtë fshatitkjo kërkesë është kategorike dhe nuk përmban përjashtime.

Dhe ka pyetje të tilla në Bileta:

1. Vetëm makina B. 2. Makinat B dhe C. 3. Të gjitha makinat. Komenti i detyrës Drejtuesit e makinave B dhe C bëjnë shkelje. Nëse ka bordurë, ndalimi lejohet vetëm në bordurë! Shënim. Këtu më duhet t'ju kujtoj se në rrugët e klasit të lartë, supi mbulohet me të njëjtin asfalt si karrexhata dhe ndahet nga karrexhata me një vijë të gjerë dhe të vazhdueshme shënjimi. Dhe kjo vijë e fortë jo vetëm që është e mundur, por duhet kaluar nëse shoferi ka ndërmend të parkojë.

Rregullat e formulojnë këtë parim të përgjithshëm si më poshtë:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.1. Lejohet ndalimi dhe parkimi i automjetevenë anën e djathtë të rrugës në anë të rrugësdhe në mungesë të tij,ne rrugenë buzë të saj.

Nga kjo rrjedh se nëse shpatulla është e ngushtë, mund të parkoni pjesërisht në rrugë.

Nëse nuk ka fare bordurë, atëherë parkojmë plotësisht në rrugë, por vetëm në buzë të rrugës. Nuk ka pyetje për këtë në Bileta, por testi praktik i vozitjes përfundon gjithmonë me të njëjtën gjë - inspektori sugjeron që të ndaloni. Dhe nëse, duke u ndalur, goditni bordurën e trotuarit - ky është një gabim. Dhe nëse ndaloni më shumë se 30 cm nga bordi, ky është gjithashtu një gabim - u ndale në buzë të rrugës!

Pra, jashtë vendbanimeve ndalimi lejohet gjithmonë dhe kudo. vetëm në anën e djathtë të rrugës!

Sa i përket vendbanimeve, këtu Rregullat u detyruan të bënin dy përjashtime.

Përjashtimi numër 1 (i vlefshëm vetëm në vendbanime).

Në mënyrë që ana e majtë të bëhet e drejtë, duhet të ktheheni.

Por në rrugët me një drejtim, një kthesë kah nuk është e mundur!

Një akt i tillë kualifikohet si vozitje në një korsi të afërt. në kundërshtim me Rregullat dhe dënohet me heqje të së drejtës deri në gjashtë muaj!

Është e natyrshme që Rregullat lejojnë parkimin në rrugë të tilla si në anën e djathtë ashtu edhe në të majtë. Dhe tani asnjë nga shoferët nuk shkel Rregullat duke u ndalur në anë të ndryshme të rrugës njëkahëshe.

Përjashtimi numër 2 (i vlefshëm vetëm në vendbanime).

Kthesat katror nuk lejohen në rrugët me dy drejtime. Por nëse ka vetëm dy korsi (një në secilin drejtim), atëherë në një rrugë të tillë ndonjëherë është e vështirë të ktheheni për shkak të kushteve të ngushta.

Rregullat mendonin se në një rrugë të tillë, për arsye sigurie, ishte më mirë të lejonin drejtuesit të parkonin në të dyja anët.

Pra, tani askush nuk i thyen Rregullat as në këtë rrugë.

Në të njëjtën kohë, duhet të mbahet mend se një procedurë e tillë demokratike përcaktohet me Rregullore vetëm në qytete dhe vetëm në rrugë me dy korsi dhe vetëm pa tramvaj në mes.

Rregullat e thonë këtë në të njëjtin paragrafi 12.1:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.1, paragrafi i dytë. Ndalimi dhe parkimi lejohen në anën e majtë të rrugës në zonat e ndërtuara në rrugë me një korsi për çdo drejtim pa shina tramvaji në mes dhe në rrugë me një drejtim.

Dhe ata patjetër do të pyesin për këtë në provim:

Në cilin vend dhe drejtim lejohet të ndaloni? 1. Vetëm në. 2. Vetëm B dhe C. 3. Në ndonjë nga sa më sipër. Komenti i detyrës Në një rrugë me dy korsi pa shina tramvaji dhe me vijë qendrore të prishur në një zonë të ndërtuar, lejohet parkimi në të dyja anët dhe në çdo drejtim.

Parimi i dytë i përgjithshëm.

Kudo dhe kudo lejohet parkimi vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e karrexhatës.

Në Rregullat duket kështu:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2. Lejohet parkimi i automjeteve në një rresht paralel me skajin e karrexhatës. Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta.

Kjo kërkesë e Rregullave vlen për të gjitha rastet. Si në një zonë të ndërtuar (madje edhe në një "xhep") dhe jashtë një zone të ndërtuar (edhe nëse ana e rrugës është e gjerë), parkimi lejohet vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e karrexhatës.

Dhe në lidhje me këtë, ka një problem në Biletat:

A është e mundur që shoferi të parkojë makinën në mënyrën e specifikuar? 1. Mund. 2. Është e mundur, nëse kjo nuk ndërhyn në lëvizjen e automjeteve të tjera. 3. është e ndaluar.

Unë veçanërisht dua të tërheq vëmendjen tuaj! - edhe në "xhep" (zgjerimi lokal i karrexhatës) është e nevojshme të parkohet vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e karrexhatës.

Por kjo, natyrisht, nuk është e gjitha. Pastaj përsëri, ka përjashtime.

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2, paragrafi i dytë. Mënyra e parkimit të një automjeti në një parking (parking) përcaktohet nga shenja 6.4 dhe linjat e shënjimit të rrugës, shenja 6.4 me një nga targat 8.6.1 - 8.6.9 dhe linjat e shënjimit të rrugës ose pa to.

Madje, si fillim ata u kujtuan edhe një herë drejtuesve të mjeteve se edhe në “xhepa” nëse nuk ka udhëzime shtesë lejohet parkimi i mjetit. vetëm paralel me skajin e rrugës!

Megjithatë, nëse ka një pjatë, atëherë kërkesa e pllakës duhet të plotësohet.

Nëse ka shënim, atëherë duhet të plotësohet kërkesa për shënim.

Dhe aq më tepër, është e nevojshme të ndiqni udhëzimet e dhëna nga pllaka dhe shënimi në të njëjtën kohë.

Duket se është vendosur një rregull i plotë, dhe ju mund të qetësoheni për këtë. Por autorët e Rregullave e konsideruan të nevojshme të përfshinin një kërkesë më shumë në pikën 12.2:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2, paragrafi i tretë. Kombinimi i shenjës 6.4 me një nga tabelat 8.6.4 - 8.6.9, si dhe me linjat e shënjimit të rrugës, lejon që mjeti të parkohet në një kënd në skajin e karrexhatës nëse konfigurimi (zgjerimi lokal) i karrexhata lejon një rregullim të tillë.

Pllakat 8.6.4 - 8.6.9 është kjo:

Siç mund ta shihni në këto targa, në të gjitha rastet propozohet parkimi i makinës në mënyrë rigoroze pingul buzë rrugës. Dhe shenjat « në një kënd në buzë të rrugës" jo në rregulla. Si të jesh? Si të rregulloni parkimin në një kënd në buzë të rrugës”. Mbetet vetëm për të thirrur shënimin për ndihmë, gjë që bënë Rregullat.

Parkimi në një kënd në skajin e karrexhatës lejohet vetëm nëse plotësohen kushtet e mëposhtme të detyrueshme:

a). Ka një shenjë 6.4 "Parking";

b). Ekziston një nga pllakat 8.6.4 - 8.6.9;

v). Ekziston një shënim "i pjerrët".

Nëse shënimi është i drejtë...

... ose nuk ka fare shenjë, atëherë parkimi në një kënd në skajin e karrexhatës është shkelje e Rregullave.

Në të dyja rastet e fundit, makina mund të tërhiqet!

Por kjo nuk është e gjitha. Rregullat shkuan për një tjetër përjashtim nga parimet e përgjithshme. Dhe përjashtimi kardinal është lejohet të parkojë në trotuar!

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.2, paragrafi i katërt. Lejohet parkimi në buzë të trotuarit në kufi me karrexhatën vetëm makina, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta në vendet e shënuara me shenjën 6.4 me njërën nga pllakat 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Këtu ata janë:

Pllaka 8.4.7 quhet "Lloji i automjetit", dmth lejohet parkimi vetëm biçikleta.

Gjashtë tabletat e mbetura quhen "Mënyra e parkimit"

Si duhet kuptuar kjo? Rregullat bënin një përjashtim lejohet të qëndrojë tërësisht ose pjesërisht në trotuar.

Por në të njëjtën kohë, u futën kufizime të rënda. Së pari, ata treguan (në shembullin e një makine pasagjerësh) se si të parkojnë automjetet. Vetëm në këtë mënyrë dhe asgjë tjetër!

Dhe, së dyti, jo të gjithë u lejuan të qëndronin kështu, por vetëm makina, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta.

Dhe ne kemi folur tashmë për këtë në temën 3.8 "Shenjat informacion shtese(pjata). Shumica dërrmuese e kërkesave të Rregullave zbatohen në mënyrë të barabartë për të gjithë përfaqësuesit e kategorisë "B", si makina, dhe për kamionë të vegjël dhe të mesëm (jo më shumë se 3.5 ton).

Por jo parkimi në trotuar!

Asnjë kamion, me asnjë licencë peshë maksimale,

asnjë rrotë e vetme, nën asnjë shenjë

nuk lejohet të qëndrojë në trotuar!

Dhe kjo duhet të mbahet mend si në jetë ashtu edhe në provim:

Deri tani kemi folur vetëm për parking . Po për ndaloni ? A është vërtet e nevojshme të grumbullohesh në trotuar për të zbritur një pasagjer?

Jo, asgjë si kjo! Rregullat rreth ndaloni në zonën e veprimit të tabelave “Mënyra e parkimit të mjetit” nuk kanë thënë fare. Dhe ajo që nuk është e ndaluar lejohet! Kjo është, në zonën e secilës prej këtyre pllakave ndaloni e mundur në buzë të karrexhatës (duke respektuar parimin e përgjithshëm), dhe ndaloni kushdo mundet.

Kjo kërkohet edhe në provim, por vetëm një herë:

A lejohet një shofer kamioni të ndalojë në këtë vend? 1. E lejuar. 2. Lejohet nëse pesha maksimale e lejuar e mjetit nuk është më shumë se 3.5 ton. 3. e ndaluar. Komenti i detyrës Rilexoni pyetjen me kujdes - nuk jeni pyetur për parkimin, në lidhje me ndalimin! Dhe Rregullat nuk thanë asgjë për ndalimin në zonën e mbulimit të këtyre shenjave, që do të thotë se mund të ndaloni këtu. Dhe ata mund të ndalojnë ndonjë automjet . Ajo që nuk është e ndaluar lejohet.

Kjo, në fakt, është e gjitha parimet e përgjithshme dhe përjashtime prej tyre. Edhe pse fajtor, ekziston një parim më i përgjithshëm:

Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.3. Jashtë vendbanimit lejohet parkimi me qëllim të pushimit të gjatë, natës etj vetëm në zonat e përcaktuara ose jashtë rrugës.

Rregullat nuk jepnin asnjë udhëzim se çfarë lloj pushimi të konsiderohej si GJATE. Por në pjesën më të madhe, kjo nuk kërkohet. Mendja e shëndoshë i thotë çdo shoferi - mund të hash një kafshatë në anë të rrugës, ulur në makinë. Por nëse do të "mbuloni pastrimin" seriozisht dhe do të shtriheni në bar, atëherë makina, natyrisht, duhet të hiqet nga rruga. Dhe nëse do të flini (pa marrë parasysh sa), atëherë është në interesin tuaj të ndaloni në një zonë të caktuar posaçërisht për këtë.

Tani se ku ndalohet ndalimi.

Para së gjithash, ndalimi mund të ndalohet me shenja ose shenja.

Ju kujtoj se një vijë kaq e fortë e verdhë e tërhequr përgjatë skajit të karrexhatës (ose pikërisht përgjatë bordurës) i ndalon automjetet të ndalojnë përgjatë gjithë gjatësisë së saj.

Këtu ndalohet ndalimi nga tabela deri në kryqëzimin më të afërt.

Shpresoj se nuk e keni harruar ende - shenja është e vlefshme vetëm në anën e rrugës në të cilën është instaluar.

Për më tepër, Rregullat përmbajnë një listë të tërë të vendeve ku ndalimi është i ndaluar nga Rregullat.

Thjesht i ndaluar (pa asnjë shenjë apo shenjë).

1. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë shinat e tramvajit, si dhe në afërsi të tyre nëse pengon lëvizjen e tramvajeve.

Në këtë situatë, shoferi nuk ndaloi në shinat e tramvajit, por aq afër tyre sa që padyshim që ndërhyn në lëvizjen e tramvajit.

Dhe, për këtë arsye, ndalimi në këtë vend është i ndaluar!

Në këtë situatë, shoferi ka çdo arsye të besojë se ai nuk ndërhyn në lëvizjen e tramvajit.

Dhe, prandaj, lejohet të ndalet kështu.

2. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë vendkalimet hekurudhore dhe në tunele.

Nuk mendoj se ndonjëri prej jush do të ketë dëshirë të parkojë në një tunel, apo, aq më tepër, në një vendkalim hekurudhor. Pra, le ta lëmë këtë dispozitë të Rregullores pa koment.

3. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për qarkullim në këtë drejtim) dhe poshtë tyre.

Tashmë e dini se në të gjitha urat, mbikalimet, mbikalimet dhe nën to, kthesa, lëvizje në të kundërt dhe parakalimi. Sa i përket ndalesës, këtu Rregullorja bëri një sqarim:

- nëse ura, mbikalimi, mbikalimi janë të ngushta (një ose dy korsi në këtë drejtim), ndalimi është i ndaluar;

- nëse ura, mbikalimi, mbikalimi janë të gjera (tre ose më shumë korsi në këtë drejtim), lejohet ndalimi.

Dhe ju duhet ta dini këtë - do të jetë e dobishme në jetë, dhe në provim do t'ju duhet:

A ju lejohet të ndaloni në urë në vendin e specifikuar? 1. E lejuar. 2. Lejohet vetëm për zbarkimin e pasagjerëve. 3. e ndaluar. Komenti i detyrës Nëse ura është e gjerë (tre ose më shumë korsi në një drejtim të caktuar), ndalimi në një urë të tillë nuk është i ndaluar. Ju thjesht mund të ndaleni dhe madje të qëndroni për aq kohë sa të doni, Rregullat nuk kanë problem.

4. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë vendkalimet e këmbësorëve dhe më afër se 5 metra para tyre.

Një makinë, qoftë edhe një makinë pasagjerësh, duke u ndalur në këtë mënyrë mbyll pamjen e vendkalimit të këmbësorëve. Dhe kjo, siç e dini, nuk është e sigurt.

Por kjo është një çështje krejtësisht tjetër - tani shoferët kanë mundësinë të shohin me kohë një këmbësor në rrugë.

Shënim! - makina që qëndron menjëherë pas tranzicionit nuk ndërhyn në asnjë mënyrë në kontrollin e situatës. Prandaj, Rregullat përmbajnë kërkesat e mëposhtme:

Ndalimi është i ndaluar në vendkalimin e këmbësorëve dhe më afër se 5 metra me të!

Direkt pas Ndalimi i kalimit të këmbësorëve nuk është i ndaluar!

Tani le të kujtojmë se në një rrugë me dy korsi mund të parkosh në të dyja anët. Dhe cili është në këmbë tani përpara, Kush pas vendkalimi i këmbësorëve?

Atij që ka parkuar në krahun e majtë, i duket se është në këmbë pas vendkalimi i këmbësorëve. Por shoferit të një makine që po afron nuk i duket kështu - pamja e vendkalimit të këmbësorëve është e mbyllur! Dhe situata është jashtëzakonisht e rrezikshme.

Nga pikëpamja e Rregullave, tani të dy makinat e bardha janë në këmbë para vendkalimi i këmbësorëve (dhe nuk ka 5 metra!) dhe, për rrjedhojë, të dy qëndrojnë në shkelje.

Tani të dy janë në këmbë pas kalimin e këmbësorëve, dhe për këtë arsye mos shkelni Rregullat.

Dhe kushtojini vëmendje - sa qartë është i dukshëm vendkalimi i këmbësorëve për shoferët në të dy drejtimet!

Mbetet vetëm për t'ju kujtuar se në rrugët me një drejtim lejohet parkimi në të dyja anët.

Është e qartë se tani të gjithë po lëvizin vetëm në këtë drejtim, dhe, për rrjedhojë, është e pamundur të parkosh në këtë mënyrë.

Epo, nëse ndaloni para vendkalimi i këmbësorëve, atëherë jo më afër se 5 metra.

Dhe kështu është e mundur. Dhe mundeni menjëherë pas vendkalimi i këmbësorëve.

Ka disa probleme në koleksionin e policisë së trafikut për këtë temë. Shpresoj që, të armatosur me njohuritë e marra, të mos bëni gabime këtu. Megjithëse detyrat, sinqerisht, nuk janë të thjeshta:

Drejtuesit e cilave mjete kanë shkelur rregullat e ndalimit? 1. Vetëm makina B. 2. Makinat A dhe B. 3. Makinat B dhe C. 4. Të gjitha automjetet e listuara. Komenti i detyrës Është një zonë e populluar dhe është një rrugë me një drejtim (shih tabelën?). Makinat A dhe B ndaluan drejtpërdrejt para vendkalimin e këmbësorëve (jo 5 metra) dhe për këtë arsye shkel Rregullat.

Drejtuesit e cilave mjete kanë shkelur rregullat e ndalimit? 1. Vetëm makina A. 2. Makinat A dhe B. 3. Makinat A dhe B. 4. Të gjitha makinat. Komenti i detyrës Një rrugë me dy drejtime. Por vetëm me dy korsi dhe pa tramvaj në mes. Në një rrugë të tillë (në një fshat) mund të ndalosh në të dyja anët. Mbetet vetëm për t'u marrë me vendkalimin e këmbësorëve. Makinat A dhe B janë të parkuara përpara Nuk ka vendkalim për këmbësorë dhe 5 metra, prandaj e shkelin.

5. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi në vende është i ndaluarkudistanca midis vijës së shënjimit të fortë dhe mjetit të ndalur është më pak se 3 metra.

Rregullat me të drejtë konsiderojnë se nëse distanca L më pak se 3 metra, atëherë mjeti i ndaluar do të bllokojë lëvizjen.

Në këtë situatë, për të kapërcyer pengesën, duhet vozitni në korsinë e ardhshme në kundërshtim me Rregullat, duke kaluar vijën e fortë të shënjimit!

Nëse linja qendrore është e prishur, atëherë nuk ka nevojë të shqetësoheni për 3 metra. Në këtë rast, drejtuesit e mjeteve do të kalojnë rreth pengesës pa asnjë problem.

Kështu që qëndroni të qetë, nuk po prishni asgjë.

Dhe tani mund të ndaloni me qetësi dhe të qëndroni. Kjo shenjë gjithashtu lejon drejtuesit të ju anashkalojnë pa shkelur.

Dhe tani ka një vijë të fortë në të majtën tuaj, dhe qartësisht nuk ka tre metra në të. Pra ndalimi në këtë vend është i ndaluar!

Dhe asnjë shenjë që ndalon ndalimin nuk kërkohet në këtë situatë. Ndalimi në këtë vend është i ndaluar nga Rregullat, përkatësisht pika 12.4.

Dhe ata pyesin për këtë në provim.

Vërtetë, ata nuk pyesin për ndalimin, por për parkimin. Epo, atëherë, përfshini logjikën elementare:

- nëse në të majtë të ngurta linja dhe nuk ka tre metra larg saj, ndalimi është i ndaluar dhe, për më tepër, parkimi;

- nëse në të majtë me ndërprerje linjë, atëherë asgjë nuk është e ndaluar këtu.

A ka shkelur shoferi i kamionit rregullat e parkimit? 1. E shkelur. 2. Shkelet nëse pesha maksimale e lejuar e mjetit është më shumë se 2.5 ton. 3. Nuk ka shkelur. Komenti i detyrës Nuk ka rëndësi se cili është kufiri maksimal i peshës. Asnjë kamion, me çdo masë maksimale të lejuar, me asnjë rrotë, nuk duhet të qëndrojë në trotuar. Por tani as kjo nuk është gjëja kryesore. Ndalimi i të gjitha mjeteve në këtë pjesë të rrugës është i ndaluar. Në rrugë ndalohet ndalimi sepse nuk do të ketë 3 metra deri në një të fortë, madje edhe një biçikletë mund të parkohet në trotuar vetëm nëse ka shenjë leje.

Cili shofer ka shkelur rregullat e parkimit? 1. te dyja. 2. Vetëm drejtuesi i makinës. 3. Vetëm motoçiklist. 4. Askush nuk ka shkelur. Komenti i detyrës Shkelje e ka bërë vetëm drejtuesi i makinës - parkimi në buzë të trotuarit mund të lejohet me tabela përkatëse, por këtu nuk ka asnjë. Dhe, më e rëndësishmja, nuk kishte nevojë të ngjitesha në trotuar, mund të ndaloja me qetësi dhe të qëndroja në buzë të rrugës. Linja qendrore nuk është një vijë e fortë, por të kombinuara. Kjo shenjë ju lejon të shkoni rreth tij pa ndonjë shkelje.

6. Rregullat. Neni 12. Klauzola 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar.

Po flasim për këto kënde në kryqëzime. Rregullat natyrshëm kërkojnë që shoferët, kur parkojnë, t'i lënë të lira këto zona prej pesë metrash.

Tërhiqni vëmendjen tuaj! - Rregullat nuk thonë se ndalimi është i ndaluar në udhëkryq. Rregullat thonë se ndalimi është i ndaluar. dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar.

Dhe kjo është thelbësisht e rëndësishme! Dhe kjo është arsyeja pse:

Ku duhet ta parkoni makinën tuaj në anën e djathtë të rrugës? 1. Pak para se të kaloni rrugën. 2. Menjëherë pas kalimit të rrugës. 3. Jo më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar. Komenti i detyrës Largimi nga oborri sipas Rregullave nuk konsiderohet kryqëzim. Por askund në Rregullore nuk thuhet se kjo nuk është një kryqëzim karrexhatash. Dhe meqenëse ky është një kryqëzim i karrexhatave, atëherë kur parkoni, është e nevojshme të plotësoni kërkesën e paragrafit 12.4 të Rregullave, përkatësisht: Ndalimi është i ndaluar në kryqëzimin e karrexhatavedhe më afër se 5 m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar.

A ju lejohet të qëndroni në vendin e treguar? 1. E lejuar. 2. Lejohet nëse makina nuk është më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar. 3. e ndaluar. Komenti i detyrës Dhe një herë ju tërheq vëmendjen! – paragrafi 12.4 nuk thotë se ndalimi është i ndaluar në udhëkryq . Ndalesa e thënë është e ndaluar në udhëkryq dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar. Pra, nëse hasni këtë problem në provim, mbani në mend - në udhëkryq Me rrethrrotullim ju mund të parkoni (Rregullat nuk e ndalojnë), thjesht duhet të largoheni nga skaji i karrexhatës së kryqëzuar me 5 m.

Në cilin rast shoferi i lejohet të parkojë makinën në vendin e caktuar? 1. Vetëm nëse distanca në vijën e shënjimit të fortë është të paktën 3 metra. 2. Vetëm nëse distanca në skajin e karrexhatës së kryqëzuar është të paktën 5 metra. 3. Në varësi të të dy kushteve të mësipërme.

Parkimi është një temë e dhimbshme për banorët e qyteteve të mëdha, veçanërisht ato metropolitane: Moskë, Kiev, Shën Petersburg. Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të kuptojmë rregullat e parkimit në mënyrë që një ditë të mos ju ndodhë të shihni makinën tuaj duke u marrë me një kamion tërheqës.

Këto çështje janë të detajuara në seksionin 12 të Rregullores së Rrugës.

Lejohet lënia e makinës për më shumë se pesë minuta:

• jo më afër se 5 metra nga një zebër ose një kryqëzim;
• 15 metra, por jo më afër, nga ndalesat e mjeteve të rrugës;
• 50 metra nga vendkalimet hekurudhore.

Gjithashtu në këtë seksion të SDA liston shenja të ndryshme rrugore në zonën e të cilave lejohet parkimi dhe ndalimi. Pra, në kushtet e rrugëve të ngushta urbane, makinat mund të vendosen paralelisht me trotuarin. Ndonjëherë një shenjë 8.6.1-8.6.9 vendoset nën shenjën 6.4, ajo tregon saktësisht se si mund të parkoni një makinë në një vend të caktuar - paralel ose pingul me bordurën, në trotuar, etj.

Si parazgjedhje, - nëse nuk ka shenja ndalimi, shenja të verdha të forta, me ndërprerje (zigzag), - parkoni makinën:

• paralel me skajin e rrugës;
• në skajin e djathtë (nëse rruga është njëkahëshe, atëherë lejohet edhe në të majtë);
• në mënjanë.

Nëse jeni në një udhëtim të gjatë dhe duhet të kaloni natën gjatë rrugës, atëherë duhet të kërkoni shenja shërbimi në autostradë - Kamping, Vend pushimi.

Ndalohet ndalimi në anë të rrugës për parkim afatgjatë, veçanërisht gjatë natës.

Ku nuk mund ta parkoni makinën tuaj?

Paragrafi 12.4 i SDA i kushtohet plotësisht këtij problemi. Rregulli më themelor është se ju nuk keni nevojë të parkoni, dhe në të vërtetë të ndaloni, ku do të krijojë pengesa për drejtuesit e tjerë të këmbësorëve, tramvajeve dhe trolejbusëve.

Ne rendisim vendet kryesore:

• binarët e tramvajit, kalime hekurudhore, mbikalime, tunele, ura - me një fjalë, të gjitha ato struktura inxhinierike ku ka lëvizje aktive, ose rrugë makinash kryqëzohen me rrugë të mënyrave të tjera të transportit;
• në ato pjesë të rrugës ku distanca nga buza e trotuarit (sup) deri në vijën ndarëse është më pak se tre metra;
• në dhe para kryqëzimeve, kryqëzimeve;
• në intervale të gjurmës me shikueshmëri të kufizuar (më pak se 100 m), përpara ose pas kthesave të rrezikshme;
• ne zonen e ndalimit per minibus, tramvaje etj.

Ju lutemi vini re se të gjitha sa më sipër janë të vërteta si për ndalimin ashtu edhe për parkimin.

Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje shenjave të ndryshme rrugore: parkimi / ndalimi është i ndaluar (për shembull, në ditë çift / tek). Ju nuk mund ta parkoni makinën tuaj në vende të rezervuara për personat me aftësi të kufizuara ose të shënuara me tabela të veçanta.

Ndër të tjera, duhet të shmangni parkimin ku makina juaj do të bllokojë pamjen e drejtuesve të mjeteve të tjera.

Rreth parkimit në rrugë

Ka rregulla të veçanta që kemi shqyrtuar më parë.

Kujtojini ato përsëri:

• distanca nga makina e parkuar deri në murin e ndërtesës është të paktën dhjetë metra;
• është e ndaluar të parkosh në lëndina, kënde lojërash;
• nëse zona e parkimit është projektuar për deri në 50 automjete, ajo mund të jetë e hapur, por nëse është më shumë se 50, duhet të ndahet me një gardh;
• nuk mund të largohet kamionë me peshë më shumë se tre tonë e gjysmë.

Duhet mbajtur mend se në territoret ngjitur - në oborret e ndërtesave të banimit - përparësia u takon këmbësorëve.

Gjobat e parregullta parkimi

Për të thelluar në këtë temë, duhet të hapni Kodin e Kundërvajtjeve Administrative, aty do të gjejmë të gjitha informacionet që na interesojnë:

• parkimi në një vendkalim hekurudhor - 1000 rubla ose konfiskimi i një VU për 3-6 muaj. (12.10);
• mosrespektimi i kërkesave të shenjave ose shenjave - 1500 (3000 rubla për Moskën dhe Shën Petersburg), ofrohet edhe dërgimi në zonën e penalltisë (12.16 orë 4-5);
• zënë një vend parkimi për automjetet që u përkasin personave me aftësi të kufizuara - 3,000-5,000 (12.19 f.2);
• shkelje e rregullave të ndalimit dhe parkimit - 500 rubla (në Moskë dhe Shën Petersburg - 2500) (12.19 f.1 dhe 12.19 f.5).

Më tej, në seksionet e nenit 12.19 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, konsiderohen shkeljet e parkimit dhe ndalesat - në vendkalimet, kryqëzimet dhe vendet e mbërritjes së transportit rrugor. Ju lutemi vini re se për kryeqytetet, gjoba është 3,000, dhe për rajonet - 1,000-1,500.

Nëse jo vetëm që keni parkuar kundër rregullave, por gjithashtu keni krijuar probleme për pjesëmarrësit e tjerë në DD, atëherë nuk do të zbrisni me një gjobë - evakuimi parashikohet me ligj me të gjitha pasojat që pasojnë: pagesa për një kamion tërheqës, një zona e penalltisë, plus një gjobë.

Vëmendje e veçantë janë gjobat për parkim në lëndina dhe në zona të banuara. Çdo rajon ka shumën e vet të tarifës. Përveç kësaj, ekzistojnë shërbime të ndryshme përmes të cilave qytetarët mund të ankohen për drejtuesit e automjeteve që shkelin. Prandaj, përpiquni të mos e lini makinën tuaj aty ku do të ndërhyjë me të tjerët.

Vlen gjithashtu të theksohet se shumica e oborreve nuk janë përshtatur për një numër kaq të madh automjetesh, kështu që ka kuptim të kujdeseni për parkimin me pagesë, nga i cili makina juaj definitivisht nuk do të vidhet.

Dakord, ne shpesh përdorim fjalët "Unë do të parkoj, do të parkoj, do të parkoj" sesa shprehjen "do të bëj një parking". Në parim, fjalët "parkim" dhe "parkim" i konsiderojmë sinonime. Dhe është e drejtë. Nuk ka asnjë ndryshim domethënës në manovra. Bëhet ndalimi i qëllimshëm i mjetit për një kohë të pacaktuar në mënyrë që shoferi ose pasagjerët të bëjnë biznesin e tyre.

Por ekziston koncepti i "ndalimit", dhe shoferët shpesh e ngatërrojnë atë me konceptin "parkim". Me shumë mundësi, kjo është për shkak të bashkëtingëllimit të fjalëve. Nëse përdorni fjalët "parkim" dhe "ndal", atëherë do të ketë shumë më pak konfuzion.

Ndalimi është një manovër afatshkurtër, deri në 5 minuta, e destinuar për ngarkimin dhe shkarkimin e çdo gjëje dhe zbarkimin dhe zbarkimin e pasagjerëve.

Parkimi (parkimi) është një manovër më e gjatë, nga 5 minuta, e destinuar për qëllime të ndryshme nga qëllimet e ndalimit (ngarkimin dhe shkarkimin dhe zbarkimin dhe zbarkimin e pasagjerëve).

Për të kuptuar nëse ju lejohet të parkoni në një vend të caktuar, duhet të kuptoni qartë se cilën nga manovrat dëshironi të kryeni - parkoni ose ndaloni për një kohë të shkurtër deri në 5 minuta. Çdo shofer duhet të dijë dallimet midis këtyre koncepteve dhe të jetë në gjendje të lexojë shenjat rrugore. Keqkuptimi i ndryshimit midis parkimit dhe ndalimit çon në shumë çështje kontestuese midis drejtuesve të disa automjeteve, midis drejtuesit të një makine të parkuar dhe këmbësorëve, dhe situata të pakëndshme me punonjës të policisë rrugore. Pasi shumë qytete të mëdha u pajisën me kamera automatike për regjistrimin e fotove dhe videove të kundërvajtjeve, është rritur ndjeshëm numri i drejtuesve të mjeteve të kundërta me “letrat e lumturisë” për shkeljen e rregullave të parkimit dhe ndalimit. Ankesat për këtë, si rregull, janë të pajustifikuara për shkak të konfuzionit të koncepteve "ndalim" dhe "parkim (parkim)".

Para së gjithash, para se të ndaloni, duhet t'i kushtoni vëmendje shenjave dhe shenjave rrugore. Nëse ka shenja ndaluese, atëherë kjo nuk lejohet. Nëse shihni një kamerë sigurie, duhet të konsideroni një vend tjetër parkimi. Kur parkoni, ju vetëm duhet të dini dhe mbani mend ato vende ku parkimi është i ndaluar me ligj. Dhe gjithashtu duhet të mendoni se si makina juaj nuk ndërhyn me automjetet e tjera, nuk bllokon pamjen e automjeteve të tjera dhe nuk ndërhyn me këmbësorët.

Ku mund ta parkoni makinën tuaj?

Për të respektuar plotësisht rregullat e rregullave të trafikut, për të mos u futur nën kamerat e vëzhgimit dhe për të mos marrë gjobë, çdo shofer duhet të mbajë mend se:

• do të bëhet parkimi më korrekt, sipas shenjës 6.4 “P” – parkim, dhe tabelave që e shoqërojnë atë. Ato mund të jenë për kohën e parkimit, për mënyrën e vendosjes dhe llojin e mjetit, për distancën në të cilën ndodhet parkimi, për një shërbim me pagesë dhe të tjera;
• Ju mund të parkoni makinën tuaj në anën e rrugës në anën e djathtë. Në rastin kur nuk ka buzë rruge, mund ta lini mjetin në rrugë, por sa më afër buzës. Mjetet me katër rrota vendosen në një rresht, dhe mjetet me dy rrota në një ose dy rreshta paralelisht me skajin e karrexhatës;
• lejohet parkimi i mjeteve në zonat e banuara në rrugë me një korsi pa shina tramvaji në mes dhe në rrugë me një drejtim, në anën e majtë të rrugës;
• jashtë vendbanimit makinat mund të parkohen vetëm jashtë rrugës, madje më mirë në parkingje të veçanta.

Parkimi i duhur është çelësi për ta mbajtur automjetin tuaj të sigurt nga dëmtimet nga këmbësorët e zemëruar, banorët e apartamenteve pa kuaj dhe të tjerë. automjeteve. Jo çdo automobilist ka sigurim CASCO në mënyrë që të mos ketë frikë nga dëmtimi aksidental. Dhe gjithashtu parkimi i duhur është një garanci e sigurisë së portofolit tuaj nga gjobat e trafikut.

Distancat e lejuara

Në fakt, është e ligjshme të parkoni automjetin tuaj pranë zonave të këmbësorëve, stacioneve të autobusëve Transporti publik, kryqezime dhe vendkalime hekurudhore. Gjëja kryesore është të vëzhgoni distancën e lejuar dhe të sigurt nga këto objekte.

Pra, parkimi para një vendkalimi për këmbësorët në vitin 2019 mund të kryhet në një distancë prej 5 metrash në të dy anët e tij. Kjo do të thotë, nëse e parkoni makinën 5 metra para ose pas zebrës, duke mos ndërhyrë me përdoruesit e tjerë të rrugës, nuk do të shkelni rregullat.

Shumë shoferë fillestarë janë të interesuar: "Sa larg mund të parkoni nga një stacion autobusi?" Përpara se të arrini në ndalesë ose të keni vozitur 15 metra nga ndalesa e transportit publik dhe itinerar, mund të parkoni pa bërë shkelje.

Nëse ndalimi dhe parkimi është i ndaluar në një vendkalim hekurudhor, atëherë parkimi është i ndaluar edhe në një distancë prej 50 metrash prej tij. Në 51 metra mund të ndalosh pa frikë se do të gjobitesh.

Mund të ndalet përpara kthesave, me kusht që dukshmëria të jetë të paktën 100 m dhe të mos ketë ndërhyrje me përdoruesit e tjerë të rrugës.

Parkimi lejohet gjithashtu në një distancë prej 5 metrash ose më shumë nga kryqëzimet.

Çdo shofer duhet të mbajë mend parimin më të rëndësishëm të parkimit në zonat urbane - parkoni makinën tuaj në mënyrë të tillë në skajin e karrexhatës në mënyrë që të paktën 3 metra të mbeten midis tij dhe vijës së fortë të shënjimit. Në këtë rast nuk do të ketë shkelje të trafikut.

Ku ndalohet parkimi?

Një rregull shumë i thjeshtë mësohet në orët e para të autoshkollave: PARKIMI (PARKIMI) NDALOHET ATJE KU NDALOHET TË NDALESH. Është krejt e logjikshme që aty ku ndalohet të ndalosh qoftë edhe për 5 minuta, është edhe më e pamundur të lësh makinën për një kohë të gjatë.

Ndalohet parkimi dhe ndalimi:

1. Në një korsi të rezervuar për çiklistët.
2. Në vendkalimet e këmbësorëve (kalimet zebra) dhe më afër se 5 metra në të dy anët e tij.
3. Në shinat e tramvajit, pjesët e tyre dhe në afërsi të tyre, të cilat mund të pengojnë lëvizjen e tyre.
4. Në vendkalimet hekurudhore. Ndalohet edhe parkimi brenda 50 metrave prej tyre.
5. Në tunele, mbikalime, në ura dhe mbikalime me më pak se tre korsi në një drejtim dhe nën to.
6. Në stacionet e transportit publik dhe fiks, vendtaksitë, të shënuara me tabela të veçanta dhe më afër se 15 metra në të dy anët e tyre.
7. Në kryqëzime dhe 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar, me përjashtim të kryqëzimeve T.
8. Në ato vende ku makinë e parkuar mund të bllokojë dukshmërinë e semaforëve, sinjalistikës rrugore, të ndërhyjë në kalimin (ardhjen, nisjen) e mjeteve të tjera dhe kalimin e këmbësorëve;
9. Në vendet ku dukshmëria e rrugës është më pak se 100 metra, për shkak të kthesave të mprehta në rrugë ose veçorive të peizazhit.
10. Në ato pjesë të ngushta të rrugës ku një makinë në këmbë nuk largohet mes vete dhe një brezi të vazhdueshëm (ndarës) prej 3 metrash ose më shumë.

Gjithashtu, parkimi (ndalimi) është i ndaluar:

• në vendet e destinuara për automjete për transportin e personave me aftësi të kufizuara; për makinat e projektuara për t'u drejtuar nga persona me aftësi të kufizuara dhe të shënuara me shenja ose shenja përkatëse;

• jashtë vendbanimeve, në karrexhatën e rrugëve të shënuara me shenjën 2.1. "RRUGA KRYESORE".

A është e mundur të parkosh para hyrjes?

Çështja e parkimit të makinave pranë ndërtesave të larta po bëhet gjithnjë e më urgjente dhe më e mprehtë. Ndërtesat tipike masive të qyteteve të shekullit të kaluar, siç e dini, nuk parashikonin hapësira parkimi. Magazinimi i makinave në garazh u zhduk gradualisht në harresë. Garazhet ndodhen në një distancë të konsiderueshme nga zonat e banuara. Për të përzënë një makinë në garazh, lëreni atë për natën, shkoni në shtëpi në këmbë ose me transport publik (minibusë) dhe pas mëngjesit përsëritni të njëjtën rrugë, jo çdo automobilist është dakord. Ritmi i jetës sonë nuk na lejon të menaxhojmë kohën në një mënyrë të tillë. Pranë shtëpive të një lloji të ri zhvillimi, si rregull, ndahet një zonë e vogël parkimi, por gjithashtu nuk është e mjaftueshme për të gjithë.

Prandaj, në të gjitha oborret e ndërtesave të larta, vërejmë të njëjtën pamje: makinat parkohen kudo dhe kudo. Makinat e parkuara në hyrje bezdisin banorët që nuk janë entuziastë të makinave. Të dyja anët e konfliktit mund të kuptohen. Për më tepër, në vendin tonë nuk ekziston një ligj i veçantë që rregullon saktësisht dhe fjalë për fjalë çështjet e parkimit në një zonë banimi. Megjithatë, duke iu referuar Rregulla të përgjithshme SDA dhe SanPiN Nr. 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 mbi rregullat për parkimin në oborr ndërtesë apartamentesh, të gjithë drejtuesit duhet të mbajnë mend:

• Ndalohet parkimi i makinave pranë ndërtesave të banimit me motor të ndezur. Lejohet vetëm ndalimi për shkarkim-ngarkim dhe zbarkim-zbarkim të pasagjerëve. Kjo do të thotë, në rastin e parkimit në sezonin e dimrit pranë hyrjes së një ndërtese banimi, ngrohja e motorit do të jetë një shkelje;
• ndalohet parkimi i makinës në zona të gjelbra (lëndina), edhe nëse mbjelljet janë pa gardh;
• Ndalohet parkimi i makinës në trotuare pranë hyrjeve, përveç rasteve kur një mënyrë e tillë e vendosjes së mjetit parashikohet nga shenja rrugore 6.4 dhe shenjat 8.6.2., 8.6.3., 8.6.6., 8.6.7. ., 8.6.8., 8.6. 9., dhe gjithashtu, nëse mbeten 2 metra ose më shumë për kalimin e këmbësorëve;

• Ndalohet parkimi i një makine pranë kontejnerëve të plehrave më afër se 5 metra;
• Ndalohet parkimi i makinës në mënyrë të tillë që të pengojë kalimin e mjeteve të tjera, duke përfshirë automjetet speciale të shërbimeve dhe automjetet e Shërbimeve të Shpëtimit;
• Ndalohet parkimi i kamionëve (mbi 3.5 ton) në oborre dhe pranë hyrjeve;
• Ndalohet pajisja dhe rrethimi në mënyrë arbitrare i hapësirave të parkimit në oborre dhe pranë hyrjeve.

E vetmja përmendje në dokumentet rregullatore për distancën në të cilën mund të parkohen makinat nga një ndërtesë banimi është në standardet sanitare dhe është 10 m. Kështu, mund të themi se makinat e parkuara afër hyrjeve, nga dritaret e ndërtesave të banimit shkelin standardet sanitare dhe interesat e banorëve.

Në çdo qytet të Rusisë, ekziston një problem akute i numrit të pamjaftueshëm të hapësirave të parkimit brenda zonave të banuara. Por deri më tani nuk ka qenë e mundur të gjendet një zgjidhje për çështjen e parkimit as në nivel federal dhe as në nivel lokal.

A e keni pyetur ndonjëherë veten se ku e lini makinën tuaj në një parking me pagesë apo parkim makinash? A ka ndonjë ndryshim? Dhe për çfarë po paguani?

Pra, parkimi është një element ndihmës i përmirësimit urban, i krijuar për të ndihmuar në organizimin e parkimit të automjeteve.

Parkimi si vend parkimi i automjeteve:

• mund të paguhet ose pa pagesë;
• projektuar për ruajtjen afatshkurtër të automjetit;
• parkimi me pagesë ka një faturim për orë;
• mund të mos ketë gardhe;
• mund të jetë i pambrojtur;
• administrata nuk mban përgjegjësi për sigurinë dhe sigurinë e makinave.

Kështu ndryshon nga parkingu i cili duhet të ketë siguri, gardhe dhe ju e merrni me qira automjetin tuaj për një kohë të gjatë (nga 1 ditë) për ruajtje. Tarifa merret në formën e abonentit për një muaj, tremujor ose vit, ose llogaritja bëhet në baza ditore.

Parkimi me pagesë është i zakonshëm në qytete të mëdha ku është e vështirë të lini transportin për disa orë: afër stacioneve hekurudhore, aeroporteve, qendrat tregtare, qendra biznesi. Ndalimi në një parking është një pajtueshmëri rregullat e trafikut. Duke e lënë "mikun tuaj të hekurt" në një vend parkimi me pagesë, duhet të kuptoni që në rast dëmtimi nuk duhet të llogarisni asnjë dëmshpërblim nga administrata e parkimit.

Ndëshkimet për mosrespektim të rregullave të parkimit

Sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, drejtuesit e makinave që shkelin rregullat e parkimit i nënshtrohen ndëshkimeve administrative, përkatësisht:

• nëse qëndroni në një vend me një motor të ndezur në një zonë banimi ose ngrohni makinën tuaj nën dritaret e një ndërtese banimi në sezonin e dimrit, rrezikoni të ndëshkoheni nga 1500 deri në 3000 rubla (në varësi të qytetit);
• nëse keni parkuar pranë një ndërtese banimi (në një xhep parkimi) tuajin kamion(mbi 3.5 ton), atëherë rrezikoni të merrni një gjobë nga 1500 në 3000 rubla (në varësi të qytetit). Mos harroni se kamionët e rëndë mund të ndalojnë vetëm në parkingje të veçanta;
• nëse e keni parkuar makinën tuaj në një zonë banimi, më afër se 5 m nga kontejnerët e plehrave, mund të merrni një gjobë nga 2000 deri në 5000 rubla;
• parkimi në lëndinë dënohet si për individët deri në 5 000 rubla, për zyrtarët në kryeqytet dhe Shën Petersburg nga 30 000 deri në 50 000 rubla dhe për personat juridikë nga 150 000 deri në 500 000 rubla;
• për pajisje të paautorizuara të një hapësire parkimi në oborrin tuaj, mund të merrni një gjobë prej 5000 rubla dhe një urdhër çmontimi;
• parkimi në oborre dhe në rrugë me makinë në një trotuar ose bordurë dënohet me gjobë prej 1000 rubla, dhe një makinë që shkel rregullat i nënshtrohet evakuimit. Kostoja e punës së kamionit tërheqës dhe pagesa e parkimit të gjobës bëhet gjithashtu nga shkelësi;
• parkimi në vende për personat me aftësi të kufizuara (persona me aftësi të kufizuara) dënohet me gjobë prej 5000 rubla;
• nëse e keni parkuar makinën tuaj në kundërshtim me rregullat brenda një ndalese të transportit publik, në një zebër, në autostrada ose kalime hekurudhore, atëherë shkelje të tilla do t'ju kushtojnë 1000 rubla për shkelje;
• parkimi në shinat e tramvajit dhe në tunele, në ura, mbikalime dhe nën to është i mbushur me një gjobë prej 2000 rubla;
• parkimi më larg se rreshti i parë, si dhe në rastin e parkimit në buzë të karrexhatës, nëse ka një pjesë të rrugës më pak se 3 m, dhe në këtë mënyrë ndërhyn në lëvizjen e automjeteve të tjera, shkelësit i kushtojnë 2000 rubla;
• shkeljet lidhur me ndalimin dhe parkimin brenda kufijve të shenjave të komunikacionit 3.27.

Pyetje:

Ajo ka qenë e parkuar në anë të rrugës në shiritin e qarkullimit përballë automjeteve që vijnë përballë, ku është kthyer nga korsia e vet pa kaluar vijën e fortë përgjatë vijës me pika dhe ka qëndruar menjëherë në anë të rrugës. Nuk kishte tabela që ndalonin ndalimin ose parkimin.

Oficerët e policisë rrugore më dolën ballë për ballë dhe më kërkuan dokumente. Unë thashë se automjeti im nuk është në lëvizje, që do të thotë se nuk jam përdorues i rrugës dhe nuk do të tregoj dokumente. Punonjësi më shpjegoi se kam shkelur rregullat për vendosjen e mjetit në rrugë dhe jam futur në korsinë e ardhshme. Pastaj ai hipi në një makinë patrullimi dhe filloi të më filmonte me një videokamerë. Ndez sinjalin e kthesës dhe u largova dhe punonjësi nuk pati kohë të më ndalonte.

Unë nuk jam pronar i mjetit, prokura është në formë të thjeshtë me shkrim. Më thoni, ju lutem, çfarë mund të bëjë policia rrugore, a duhet të shpjegoj diçka për këtë fakt në rast ndalimi të mëtejshëm nga punonjësit?

Përgjigje:

Sipas pikës 12.1. Rregullat e trafikut të Federatës Ruse, ndalimi dhe parkimi i automjeteve lejohen në anën e djathtë të rrugës në anë të rrugës, dhe në mungesë të saj - në karrexhatën në skajin e saj dhe në rastet e përcaktuara nga paragrafi 12.2 i Rregullave. - në trotuar.

Në anën e majtë të rrugës, ndalimi dhe parkimi lejohet në zonat e ndërtuara në rrugë me një korsi për çdo drejtim pa shina tramvaji në mes dhe në rrugë me një drejtim ( kamionë me masë maksimale të autorizuar prej më shumë se 3,5 t, në anën e majtë të rrugëve me një drejtim, lejohet vetëm ndalimi për ngarkim ose shkarkim).

Jashtë vendbanimit ndalohet ndalimi dhe parkimi i mjetit në anën e majtë të rrugës. Nga e cila rrjedh se duke parkuar automjetin "në anë të rrugës në shiritin e trafikut që vjen përballë automjeteve që vijnë", keni shkelur pikën 12.1 të rregullave të trafikut të Federatës Ruse, përgjegjësia parashikohet nga Pjesa 1 e Artit. 12.9 KRFoAP: “Shkelja e rregullave për ndalimin ose parkimin e mjeteve, me përjashtim të rasteve të parashikuara nga pjesa 1 e nenit 12.10 të këtij Kodi dhe pjesët 2-4 të këtij neni, sjell paralajmërim ose vendosjen e gjobës administrative në shuma prej njëqind rubla”.

Sidoqoftë, nëse në të ardhmen keni vazhduar të lëvizni në korsinë e ardhshme, atëherë cilat veprime kualifikohen sipas Pjesës 4 të Artit. 12.15 KRFoAP, duke u larguar në kundërshtim me Rregullat e Rrugës në anë të rrugës të destinuar për trafikun e ardhshëm, me përjashtim të rasteve kur dalja lidhet me një kthesë në drejtim, duke u kthyer majtas ose duke anashkaluar një pengesë, si dhe duke u larguar në shinat e tramvajit. në drejtim të kundërt, dhe sjell heqjen e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej katër deri në gjashtë muaj.

Për t'ju mbajtur përgjegjës, inspektori duhej të hartonte një protokoll për një kundërvajtje administrative, ku, në përputhje me Art. 28.2 KRFoAP, fiksohet emri i plotë i personit të sjellë në përgjegjësi administrative, vendbanimi i tij, të dhënat e pronarit të mjetit etj.

Megjithatë, inspektori nuk ka kontrolluar dokumentet tuaja, që do të thotë se ai nuk e di se si dhe nëse jeni pronar apo e drejtoni automjetin me prokurë. Besoj se inspektori nuk guxon të shkojë në bankë, të “shpërthejë” numrat e pronarit të mjetit dhe të bëjë një procesverbal për të, pasi ky është rrezik, sepse ky i fundit mund të japë prova të pakundërshtueshme që ka bërë. të mos drejtoni një makinë.

Fakti që nuk ka nënshkrim në protokoll, nuk është tërhequr patenta e drejtimit, do të konfirmojë edhe versionin e pronarit.

Dhe thjesht nuk mund të mbani përgjegjësi administrative, pasi emri i plotë nuk dihet, prania e një autorizimi të bërë në një formë të thjeshtë me shkrim (nëse nuk e keni paraqitur atë tek inspektori) nuk mund të konfirmohet, pasi, ndryshe nga një noterizuar prokura nuk fiksohet askund.

Për këtë fakt, ju nuk jeni të detyruar t'i shpjegoni asgjë punonjësve të policisë rrugore, por nëse vjen një thirrje, atëherë nuk duhet ta anashkaloni. Është e nevojshme të zhvilloni një pozicion ligjor për rastin dhe patjetër do të shfaqet për të mbrojtur të drejtat tuaja.