U zavisnosti od funkcionalne namene, oprema za dizanje i transport se deli na mehanizme i mašine za dizanje, transportne mašine i mehanizme periodičnog i neprekidnog delovanja i mašine za utovar i istovar.

2.2.1 Dizalice i mašine

Podizanje mehanizmi i mašine se koriste u dvospratnim i višespratnim zgradama preduzeća maloprodaja gdje se tereti moraju pomicati u vertikalnoj ravni. Za vertikalno i oštro nagnuto kretanje robe koriste se dizala, dizalice, vertikalni spusti, vitla (dizalice) i dizalice.

liftom(Slika 2.1) naziva se uređaj za dizanje i transport periodičnog djelovanja, dizajniran za podizanje i spuštanje robe s jednog nivoa na drugi.

Lift se sastoji od vitla sa električnim pogonom, protivteže i kabine koja se kreće duž fiksnih krutih vertikalnih vodilica ugrađenih u oknu. Na utovarnim platformama okno je opremljeno vratima koja se zaključavaju i koja osiguravaju sigurnost korištenja. Vrata kabine lifta mogu biti krilna ili klizna, otvarana ručno ili pomoću pogona. Opremljeni su posebnim bravama ili električnom blokadom koja ne dozvoljava da se kabina pomjeri kada otvorena vrata. Liftovi su opremljeni graničnicima brzine i sigurnosnim hvataljkama koji sprječavaju pad kabine i protuteže u slučaju loma ili slabljenja užadi, kao i njihovo zaustavljanje pri prekoračenju brzine. Liftove odlikuju nosivost od 100 kg do 5000 kg, visina dizanja od 5,2 do 45 m i brzina kabine.

Mali teretni lift LGM-100 je dizajniran za podizanje i spuštanje robe u prodavnicama. Visina dizanja je od 2,73 do 5,2 m. Eksterna kontrola, dugme. Lift je opremljen mehaničkim i električnim blokadama koje isključuju mogućnost uključivanja lifta sa otvorenim vratima ili otvaranja vrata kada nema kabine na spratu.

Liftovi se koriste za spuštanje robe u podrum i premeštanje robe iz pomoćnih prostorija koje se nalaze ispod trgovačkih podova do radno mjesto prodavac. Za razliku od liftova, liftovi mogu pomicati teret ne samo okomito, već i po kosoj ravni, umjesto kabine postoji ograđen prostor, nosivost i visina podizanja su manji.

Kosi lift PN-200 sastoji se od platforme, rešetke po kojoj se kreće, pogona, gornje i donje ograde. Nosač je pričvršćen za zid i pod. Platforma ima ogradu. Vrata su električno zaključana tako da se lift aktivira samo kada su vrata zaštitne ograde zatvorena, i mehanički sistem koji sprečava otvaranje vrata tokom rada. Sve ovo osigurava sigurnost tokom njegovog rada. Najveća visina dizanja je 3,3 m.

Kosi i vijčani spusti služe za pomicanje komadne i upakovane robe pod djelovanjem vlastite težine (gravitacije). Jednostavni su za upotrebu. Izrađene su od drveta, a radna površina i stranice su obložene metalnim limovima. Kosi spuštanja se rade ravno i okretno.

vitla (struk)- uređaji za dizanje i premještanje robe. Tali- kompaktna podizna vitla (sl. 2.2) sa ručnim i električnim pogonom i okačena na grede ili specijalna kolica koja se kreću duž nadzemne pruge (jednošina). Koriste se za kretanje robe unutar skladišta.

Dizalice su dizajnirane za podizanje, pomicanje, spuštanje tereta uz pomoć uređaja za hvatanje tereta. Dizalice za slaganje imaju široku primjenu u skladištima veletrgovaca.

Dizalice za slaganje koriste se za značajan promet tereta, u skladištima sa višeslojnim regalima, u čijim ćelijama su ugrađene kutije ili palete sa robom. Upotreba dizalica ovog tipa omogućava vam uštedu skladišnog prostora smanjenjem prolaza između regala. Po dizajnu, dizalice za slaganje dijele se na podne i viseće vrste.

2.2.2. Transportne mašine i mehanizmi

Transportne mašine i mehanizmi periodičnog delovanja obuhvataju ručne kamione i električna kolica (električne automobile).

Ručna kolica su najzastupljenija u maloprodajnoj mreži, a posebno u jednokatnicama. Sa dobrom upravljivošću i malim ukupne dimenzije, omogućavaju premještanje tereta težine od 100 kg do 1 tone na udaljenosti do 100 m. Kolica se koriste za horizontalno kretanje robe. Ovo su glavna sredstva mehanizacije koja se koriste u svakoj prodavnici. Kolica su okvir sa točkovima na koji su montirani elementi (platforma ili viljuške), dizajnirani da podrže robu tokom kretanja. Na okvir kolica je pričvršćena ručka za njeno kretanje. Konstrukcijski, ručni kamioni se proizvode sa dva i četiri točka; sa fiksnom ili podiznom platformom. Kotači kolica rotiraju ne samo u horizontalnoj, već iu vertikalnoj ravni. Oni su ili ručni ili mehanički. Nosivost kolica od 50 do 1000 kg. Svaki tip kolica ima alfabetsku i numeričku oznaku: TG - teretna kolica za premještanje upakovanog tereta; TGV - teretna kolica sa vilama za podizanje itd. Brojevi označavaju nosivost kolica.

Kolica TG-50 se sastoje od zavarenog metalnog okvira sa drvenom palubom. Male je veličine i ima dobru upravljivost. Prednji dupli točkovi su okretni, a zadnji točkovi su postavljeni na istu osovinu. Ručka kolica je sklopiva, pričvršćena za osovinu prednjih točkova. Jedan okretni točak se može ugraditi ispred.

Kolica TGM-125 (medvedka) - na dva točka, koriste se za premještanje upakovane robe na kratke udaljenosti.

Kolica TG-1000M - potpuno metalna, zavarena, na četiri točka. Dva okretna točka (prednji i zadnji) imaju manji prečnik od srednjih točkova i podignuti su od poda radi veće manevarske sposobnosti. Rukohvati služe ujedno i za zaštitu tereta od klizanja.

Kolica TGSh-250 - metalna, zavarena, na dva točka, sa jednim nosačem, za transport upakovane robe i buradi. Metalna platforma se uklanja prilikom transporta bačvi. Na okomitoj šipki drški nalazi se zasun za hvatanje cijevi. Nosivost 250 kg.

Kolica TGV-500M sa hidraulični pogon platforma ili viljuškara, nosivosti 500 kg, sastoji se od podiznog okvira sa vilicama, dva prednja dvostruka okretna točka i dva stražnja valjka. Okretni točkovi su povezani sa nosačem. Vilice se podižu ručnom hidrauličnom pumpom. Visina viljuškara 125 mm od poda. Kolica se koriste za utovar, istovar i transport robe unutar prostora, složene na standardne palete, u standardnim kontejnerima ili kontejnerima-opremama. Kolica sa spuštenim vilicama se dovode ispod kontejnerske opreme ili palete i nekoliko zamaha (ne više od 10) vrši se ručkom kolica (nosač). Uređaj za podizanje podiže okvir viljuškama, a sa njim i teret. Nakon zaustavljanja na mjestu istovara, pritisnite ručicu da isključite mehanizam za podizanje postavljen na ručku. Okvir sa vilicama se spušta i kolica se slobodno izvlače ispod palete.

Kolica TGV-1250 su po dizajnu slična gore navedenim, ali imaju veću nosivost.

Bez obzira koliko je priručnik zgodan i popularan hidraulična kolica imaju ograničene mogućnosti primjene, stoga je za velike trgovine i skladišta sa značajnim prometom svrsishodnije koristiti električna kolica (električni automobili).

Električni automobili ET-2047 i ET-2047A imaju fiksnu platformu i četiri točka, zahvaljujući čemu imaju dobru stabilnost. Dizajniran za ubrzani transport robe (brzina do 17 km/h, nosivost do 2 tone) na unutrašnjem i vanjskom području hipermarketa ili veleprodajne baze.

Transportne mašine kontinuiranog delovanja - stacionarni i pokretni transporteri (transporteri), služe za sistematski prijem velikih masa robe u prodavnicu za njihovo horizontalno ili blago nagnuto kretanje.

Razlikovati transportere sa vučnim tijelom i bez vučnog tijela (gravitacijski). U trgovini se uglavnom koriste transporteri sa vučnim tijelom dva tipa: trakasti i pločasti; i bez vučnog tijela - valjak i vijak.

Stacionarni tračni transporter KL-1 (slika 2.3) služi za horizontalno i blago nagnuto kretanje komadne robe težine 100 kg na udaljenosti od 4 do 15 m.

Telo za vuču i ležaj je beskrajna traka od gumirane tkanine, razvučena preko pogonskih i zateznih bubnjeva. Pogonski bubanj pokreće električni motor. Širina trake 500mm, kapacitet transportne trake 57 t/h pri brzini od 0,4 m/s.

Kosi pokretni transporter KNLP-5 je dizajniran za horizontalno i nagnuto kretanje upakovane robe težine do 80 kg (jedan komad). Može se koristiti i za spuštanje i podizanje tereta s poda na pod. Transporter se sastoji od kolica, strelice, mehanizma za promjenu ugla grane i pogona. Transporter je reverzibilan, tako da se transport robe može vršiti u oba smera. Kako bi se spriječio pad tereta, transportna traka je obostrano zaštićena ogradama. Produktivnost transportera je 50 t/h, brzina 0,3-0,48 m/s.

Plastični transporteri umjesto trakastih imaju uređaj za nošenje tereta u obliku ploča ili cijevi pričvršćenih na beskonačne lance. Ovi transporteri, za razliku od trakastih transportera, koriste se za veća opterećenja. Najveća težina jednog pakovanja je do 200 kg, širina palube 500 mm, dužina od 4 do 40 m, produktivnost 55 t/h, brzina palube 0,29 m/s.

Valjkasti transporteri spadaju u gravitacione mehanizme. Imaju sistem valjaka montiranih na fiksni okvir kao nosivo i vučno tijelo. Valjci su cevasti i diskovi. Transporteri sa disk valjcima nazivaju se valjkasti tragovi.

2.2.3. Mašine za utovar i istovar

Mašine za utovar i istovar (auto i električni viljuškari, viličari) koriste se za mehanizaciju utovarno-istovarnih i transportno-skladišnih operacija u komercijalnim skladištima i depoima.

Za mehanizaciju utovara i istovara, uglavnom univerzalna viljuškari. Dijele se na utovarivače male nosivosti (0,25; 0,5; 1,0; 2t), srednje nosivosti 3-5t, teške nosivosti 10t. Za serijske viljuškare prihvaćene su tri visine dizanja: 1,8; 2.8; 4.5m. Univerzalni viljuškari su dostupni sa električnim pogonom (električni viljuškari) od baterija(APA) i iz mreže (APS) i sa motorom unutrašnjim sagorevanjem(viljuškari), karburator (APK) ili dizel (APD). Električni viljuškari se proizvode sa tri točka i četiri točka. Tricikli imaju veliku upravljivost, ali manje poprečna stabilnost nego četvorotočkaši.

Električni slagači sa vilicama služe za izvođenje radova na skladištenju ili odvozu robe u skladištima sa visinom regala do 12m. Slagači imaju visoku upravljivost i dimenzije koje omogućavaju kretanje duž uskih prolaza širine 1200 - 1900 mm.

Rad sa opremom za dizanje i transport mogu imati lica koja imaju najmanje 18 godina, osposobljena za bezbedne metode rada i koja imaju sertifikat o pravu rada na navedenoj opremi. Ispitivanje i tehničko certificiranje opreme provode se najmanje jednom godišnje.

Transportne mašine i mehanizmi periodičnog delovanja obuhvataju ručne kamione (tabela 3.1) i električna kolica (električni automobili) (tabela 3.2).

Ručna kolica su najzastupljenija u maloprodajnoj mreži, a posebno u jednokatnicama. Uz dobru upravljivost i male ukupne dimenzije, omogućavaju premještanje tereta težine od 100 kg do 1 tone na udaljenosti do 100 m. Kolica se koriste za horizontalno kretanje robe. Ovo su glavna sredstva mehanizacije koja se koriste u svakoj prodavnici. Kolica su okvir sa točkovima na koji su montirani elementi (platforma ili viljuške), dizajnirani da podrže robu tokom kretanja. Na okvir kolica je pričvršćena ručka za njeno kretanje. Konstrukcijski, ručni kamioni se proizvode sa dva i četiri točka; sa fiksnom ili podiznom platformom. Kotači kolica rotiraju ne samo u horizontalnoj, već iu vertikalnoj ravni. Oni su ili ručni ili mehanički. Nosivost kolica od 50 do 1000 kg. Svaki tip kolica ima alfabetsku i numeričku oznaku: TG - teretna kolica za premještanje upakovanog tereta; TGV - teretna kolica sa vilama za podizanje itd. Brojevi označavaju nosivost kolica.

Tabela 3.1 - Tehničke i ekonomske karakteristike električnih kolica

Tabela 3.2 - Tehničke specifikacije električni automobil

Nastavak tabele 3.2

Kolica TG-50 se sastoje od zavarenog metalnog okvira sa drvenom palubom. Male je veličine i ima dobru upravljivost. Prednji dupli točkovi su okretni, a zadnji točkovi su postavljeni na istu osovinu. Ručka kolica je sklopiva, pričvršćena za osovinu prednjih točkova. Jedan okretni točak se može ugraditi ispred.

Kolica TGM-125 (medvedka) - na dva točka, koriste se za premještanje upakovane robe na kratke udaljenosti.

Kolica TG-1000M - potpuno metalna, zavarena, na četiri točka. Dva okretna točka (prednji i zadnji) imaju manji prečnik od srednjih točkova i podignuti su od poda radi veće manevarske sposobnosti. Rukohvati služe ujedno i za zaštitu tereta od klizanja.

Kolica TGSh-250 - metalna, zavarena, na dva točka, sa jednim nosačem, za transport upakovane robe i buradi. Metalna platforma se uklanja prilikom transporta bačvi. Na okomitoj šipki drški nalazi se zasun za hvatanje cijevi. Nosivost 250 kg.

Kolica TGV-500M sa hidrauličnim pogonom za podizanje platforme ili viljuški, nosivosti 500 kg, sastoje se od podiznog rama sa vilicama, dva prednja dvostruka okretna točka i dva zadnja valjka. Okretni točkovi su povezani sa nosačem. Vilice se podižu ručnom hidrauličnom pumpom. Visina viljuškara 125 mm od poda. Kolica se koriste za utovar, istovar i transport robe unutar prostora, složene na standardne palete, u standardnim kontejnerima ili kontejnerima-opremama. Kolica sa spuštenim vilicama se dovode ispod kontejnerske opreme ili palete i nekoliko zamaha (ne više od 10) vrši se ručkom kolica (nosač). Uređaj za podizanje podiže okvir viljuškama, a sa njim i teret. Nakon zaustavljanja na mjestu istovara, pritisnite ručicu da isključite mehanizam za podizanje postavljen na ručku. Okvir sa vilicama se spušta i kolica se slobodno izvlače ispod palete.

Kolica TGV-1250 su po dizajnu slična gore navedenim, ali imaju veću nosivost. Specifikacije viličara su prikazane u tabeli 3.3.

Tabela 3.3 - Tehničke karakteristike kamiona sa viljuškama

Bez obzira koliko su ručna hidraulična kolica zgodna i popularna, imaju ograničene mogućnosti primjene, stoga je za velike trgovine i skladišta sa značajnim prometom preporučljivija upotreba električnih kolica (električnih automobila).

Električni automobili ET-2047 i ET-2047A imaju fiksnu platformu i četiri točka, zahvaljujući čemu imaju dobru stabilnost. Dizajniran za ubrzani transport robe (brzina do 4,7 m s -1, nosivost do 2 tone) na unutrašnjoj i spoljnoj teritoriji hipermarketa ili veleprodajne baze. Tehničke karakteristike električnog automobila date su u tabeli 3.4.

Tabela 3.4 - Tehničke karakteristike električnog automobila

Transportne mašine kontinuiranog delovanja - stacionarni i pokretni transporteri (transporteri) služe za sistematski prijem velikih masa robe u prodavnicu za njihovo horizontalno ili blago nagnuto kretanje.

Razlikovati transportere sa vučnim tijelom i bez vučnog tijela (gravitacijski). U trgovini se uglavnom koriste transporteri sa vučnim tijelom dva tipa: trakasti i pločasti; i bez vučnog tijela - valjak i vijak.

Stacionarni tračni transporter KL-1 (slika 3.7) služi za horizontalno i blago nagnuto kretanje komadne robe težine 100 kg na udaljenosti od 4 do 15 m.

Telo za vuču i ležaj je beskrajna traka od gumirane tkanine, razvučena preko pogonskih i zateznih bubnjeva. Pogonski bubanj pokreće električni motor. Širina trake 500mm, kapacitet transportera 57 t/h pri brzini od 0,4 m.s -1.

Kosi pokretni transporter KNLP-5 je dizajniran za horizontalno i nagnuto kretanje upakovane robe težine do 80 kg (jedan komad). Može se koristiti i za spuštanje i podizanje tereta s poda na pod. Transporter se sastoji od kolica, strelice, mehanizma za promjenu ugla grane i pogona. Transporter je reverzibilan, tako da se transport robe može vršiti u oba smera. Kako bi se spriječio pad tereta, transportna traka je obostrano zaštićena ogradama. Produktivnost transportera je 50 t/h, brzina 0,3-0,48 m.s -1.

Plastični transporteri umjesto trakastih imaju uređaj za nošenje tereta u obliku ploča ili cijevi pričvršćenih na beskonačne lance. Ovi transporteri, za razliku od trakastih transportera, koriste se za veća opterećenja. Najveća težina jednog pakovanja je do 200 kg, širina podnice 500 mm, dužina od 4 do 40 m, produktivnost 55 t/h, brzina podnice 0,29 m.s -1.

Valjkasti transporteri spadaju u gravitacione mehanizme. Imaju sistem valjaka montiranih na fiksni okvir kao nosivo i vučno tijelo. Valjci su cevasti i diskovi. Transporteri sa disk valjcima nazivaju se valjkasti tragovi.

Teretna kolica su predviđena za horizontalno interoperativno kretanje sirovina, materijala, gotovih proizvoda u radionicama i skladištima pogona za preradu mesa. Kolica na jedan i dva točka su dizajnirana za transport materijala i proizvoda male mase.

Njihove veličine omogućavaju dobru prolaznost u skladištima između regala i naslagača.

Za mehanizaciju PRTS radova uveliko se koriste kolica sa viljuškarom upravljanim sa poda. Prisutnost podizne platforme ili testera omogućava smanjenje trajanja operacija utovara i istovara i, u nekim slučajevima, osigurava slaganje materijala direktno na stalak i u hrpe.

U zavisnosti od izvedbe mehanizama za kretanje i podizanje, razlikuju se kolica sa ručnim kretanjem i hidrauličnim podizanjem tereta, sa mehaničkim pomeranjem i ručnim podizanjem tereta, sa mehaničkim pomeranjem i mehaničkim podizanjem tereta.

Prednost mehaničkih kolica kojima se upravlja s poda je njihova mala veličina i upravljivost. Njihova nosivost je 0,5- 2 t.

Ručna kolica se najčešće koriste u pogonima za preradu mesa.

Podna kolica s korpom

Podna kolica sa korpom (slika 1) služi za transport raznih proizvoda (nusproizvoda, crijeva, masnih sirovina, tehničkih proizvoda itd.). Sastoji se od kante zapremine od 50 do 260 litara, izrađene od nerđajućeg čelika, postavljene na dva gumirana točka velikog prečnika. Ručke i dva graničnika su zavareni na prednjoj strani korpe za pomeranje kolica, sprečavajući da se kolica prevrnu tokom zaustavljanja.

Kolica specijalizovana za transport buradi

Kolica specijalizovana za transport buradi (slika 2) sastoji se od glavnog okvira od cijevi, osovine sa dva točka i graničnika u donjem dijelu okvira, kojim se cijev utovaruje na okvir i drži na njemu tokom transporta.

Na takvim kolicima prevoze se bačve težine do 250 kg sa mastima, crijevnim sirovinama, solju i drugim teretima. Kolica su pogodna i za transport sanduka.

Ručni viljuškar

Manual viljuškari(slika 3) koriste se u kombinaciji sa paletama na kojima se formiraju paketi upakovanog tereta. Njihova nosivost je 0,5-1t. Za pomicanje paketa, vilice kolica se ubacuju u žljebove palete i podižu pomoću hidrauličke dizalice postavljene na kolica. Vilice su poduprte valjcima. Vilice se spuštaju pod dejstvom mase tereta kada se smanji pritisak ulja u hidrauličnoj dizalici. Za podizanje i spuštanje vilica potrebno je 15-20 sekundi.

1 - hidraulična dizalica; 2 - vile; 3 - potporni točak
Slika 3 - Ručni viljuškar

Kolica za kupanje

Kolica za kupanje namenjena za transport tečnih i tečnih tereta. Sastoji se od rezervoara od 300L od nerđajućeg čelika ili običnog čelika sa antikorozivnim premazom, ima četiri točka; dva - velikog prečnika u srednjem delu, koji preuzimaju glavno opterećenje, i dva - manjeg prečnika, okretna, jedan na prednjem i zadnjem delu kolica, obezbeđujući podršku i rotaciju kade.

U pogonima za preradu mesa koriste se i kolica na četiri točka, koja se kreću duž uskih tračnica. Ova kolica se koriste za transport uglja i šljake u kotlarnicama, dijelova u mehaničkim servisima, građevinskog materijala itd.

Vučna sila potrebna za pomicanje podnih kolica s teretom tokom ručnog transporta određena je sljedećom formulom:

gdje e S - vučna sila pri pomicanju kolica, kg; G - masa tereta, kg; R - težina kolica, kg; μ - koeficijent trenja na osovini okretnog postolja; d - prečnik osovine osovine okretnog postolja, cm; D - prečnik pogonskog točka, cm;
f - koeficijent trenja kotrljanja; α - ugao nagiba ravni poda, stepen

Ako je α = 0, formula će poprimiti oblik: Izraz (μ d + 2f )/D naziva se smanjeni koeficijent potiska i označava se sa K.

Zatim S = K (G + P) ili S = gK (G + P), gdje je g = 9,81 m / s 2

Po vrijednosti K dizajn ima veliki uticajklinove, prisustvo podmazivanja, eventualno niži odnos d/D i stanje poda. Za klizne ležajeve K = 0,05…0,1; za kotrljajuće ležajeve K = 0,025….0,05.

Kolica - medvjed

Kolica - medvjedi (slika 4) su ručna kolica na dva točka, nosivosti do 100 kg. Lakše je premjestiti teret na takvim kolicima, što je bliže nadstrešnici. Masa kolica ne prelazi 20 kg.

Kolica TK-1 i TO-69

Kolica TK-1

Kolica TK-1 (slika 5) se sastoje od okvira i četiri gumirana kotača tipa klavir spojena na ram pomoću nosača. Dva točka kolica su opremljena kočionim papučama, sklopiva ručka je pričvršćena na okvir.

1 - papuča kočnice; 2 - ručka; 3 - stalak; 4 - okvir; 5 - točak
Slika 5 - Kolica TK-1

:

Kolica TO-69

D Za transport sitnog tereta u kontejnerima u pogonima za preradu mesa koriste se teretna kolica TO-69 (slika 6).

1 - polica; 2 - gumirani točak; 3 - okretni
Slika 6 - Teretna kolica DO -69

Kolica su sklopiva, izrađena od tankih čeličnih cijevi, na koje su pričvršćene dvije police obložene lameliranom plastikom. Kolica se kreću na četiri okretna gumirana kotača postavljena na zakretni, što mu daje dobru upravljivost.

Teretna kolica UNIPTImash

Teretna kolica razvijena od strane Uljanovskog istraživačkog dizajnerskog i tehnološkog instituta. Mašinski institut (UNIPTImash), namenjen za transport upakovane robe (kese, kutije, burad, paketi). Može koristiti kao tijelo za nošenje tereta na podnim transporterima s kolicima. Konstrukcija kolica (tabela 1) predviđa ugradnju izmjenjive transportne i tehnološke opreme (regal-stol, šta ne sa odvojivim i policama, šta ne sa sklopivim i policama, bunker, regali i sl.). Kolica imaju četiri točka, od kojih su dva na okretnim nosačima.

Za transport mesa, iznutrica, mljevenog mesa i sl. u radnji i unutar trgovine koristite teretna kolica prikazana na slici 7. . Šasija Pokretna postolja se sastoje od teretnih i vodećih točkova, pri čemu je prečnik prvih veći od prečnika drugih.

Kotači su postavljeni na fiksnu ili rotirajuću osovinu. Ako je kotač čvrsto postavljen na osovinu, tada se rotira s kotačem i montira se u ležajeve. Ako je osovina fiksirana i pričvršćena vijcima za zaključavanje i u nosačima, tada su kotači opremljeni ležajevima. Kako bi se izbjegla buka i smanjilo habanje poda, kotači za trčanje su opremljeni gumenim obodom, za smanjenje koeficijenta trenja, teretni kotači su opremljeni kugličnim ležajevima. Radi bolje upravljivosti kolica, vodeći točkovi su postavljeni na zakretne osovine ili su blago podignuti iznad nivoa poda.

Nosivi dio može biti izrađen u obliku otvorene platforme za transport komadne robe i robe u kontejnerima (vidi sliku 7, a); kontejneri za transport rasutih i tečnih tela (OM. Slika 7, b); regali sa policama za transport proizvoda u plehovima, plehovima, tokom sušenja, zamrzavanja, hlađenja (vidi sliku 7, c); stalci sa kukama za nošenje glava, jetre itd.; piramide za odvod vode iz kože; koza za nesilice pri pucanju kože i sl.

1 - teretni točak; 2 - vodeći točak; 3 - osovina; 4 - vijak za zaključavanje; 5 - stalak
a - sa otvorenom platformom; b - sa kontejnerom; c - sa policama
Slika 7 - Kolica za teret

Teretna kolica TG-1000

Teretna kolica TG-1000(Slika 8) sastoji se od okvira, platforme na kojoj su pričvršćena četiri nosača, koji služe kao ručke za pomicanje kolica i zaštite transportiranog tereta od pada, i četiri točka. Prednji i stražnji kotači - okretni kotači, imaju manji prečnik od srednjih kotača, rotirajući na istoj osi. Prilikom pretovara robe jedan od okretnih kotača je u podignutom položaju, što olakšava kretanje kolica i poboljšava njegovu upravljivost.

1 - okvir; 2 - okretni; 3 - okretni točak; 4 - platforma; 5 - nosač
Slika 8 - Teretna kolica TG-1000

Teretna kolica CCI sa podiznom platformom

Teretna kolica CCI sa platformom za podizanje (slika 9) su dizajnirana za transport, podizanje i spuštanje različitih tereta. Sastoji se od okvira zavarenog od cijevi, podizne platforme i ručnog pogona. Okvir kolica se oslanja na
četiri gumirana točka: dva stražnja - okretna i dva prednja - nisu okretna. Platforma kolica ima dva para valjaka montiranih u kuglične ležajeve. Uz pomoć lančanog pogona, može se kretati duž vertikalnih vodilica okvira.

1 - ručni pogon; 2 - okvir; 3- platforma za podizanje; 4 - gumirani točkovi
Slika 9 - Teretna kolica Privredne komore sa podiznom platformom

Kada se ručka okrene u smjeru kazaljke na satu, platforma s teretom se podiže; kada se ručka okrene u suprotnom smjeru, platforma se spušta zbog klizanja frikcionih obloga na čegrtaljci sigurnosne ručke.

Kolica TGV-500M sa vilicom za podizanje

Kolica TGV-500M sa vilicom za podizanje (Slika 10) imaju široku primjenu za utovar, istovar i transport mesa i mesnih prerađevina unutar hladnjača i tereta u skladištima, prostorijama složenim na standardnim paletama ili u standardnim kontejnerima dimenzija 800x600 i 1200x800 mm.

1 - hidraulični pogon; 2 - okretni točak; 3 - vile; 4 - podizni okvir; pet -
stražnji valjak; 6 - nosač
Slika 10 - Kolica TGV-500M sa viljuškama za podizanje

Kolica se sastoje od podiznog okvira sa vilicama, ručnog hidrauličnog dizanja viljuški, dva prednja dvostruka okretna točka i dva zadnja valjka smještena na viljuškama. Okretni gumirani točkovi su povezani sa nosačem. Vilice kolica se podižu pomoću klipne pumpe. Za spuštanje vilica pritisnite nogom ručicu ventila hidrauličnog cilindra.