Процес перевезення будь-якого вантажу завжди складається з трьох складових: навантаження, доставка та розвантаження. Припустимо, вантаж уже перевезено на фермерський двір. Настає момент вивантаження -вона відбувається тут зазвичай вручну, рідко, коли є можливість скористатися підйомним краном, хіба що для зняття з транспортного засобу якихось великогабаритних тягарів.

І все вручну! Робота трудомістка, сипучий вантаж або штучний. Тут мимоволі виникне питання про «механізацію процесу».

Зайнявся цим і я. Вирішив сконструювати невеликий «самоскидний» причіп для трактора вантажопідйомністю 2 - 3 т. Як не видасться дивним, але мій погляд спочатку зупинився на... квасній бочці. Офіційно вона називається автомобільний причіп-цистерна АЦПТ-9 для перевезення квасу. Звичайно, я розглядав лише сам причіп, його раму, що витримує бочку із квасом загальною масою близько тонни.

Як з'ясувалося, вона створювалася з урахуванням одноосного тракторного причепа 1-ПТ-1,7. При його своїй масі 0,8 т на такому причепі можна було перевозити вантаж до 1,8 т; установковий майданчик - 2484x940 мм - теж був цілком достатнім для розміщення задуманого мною кузова причепа.

Рама причепа:
1 – передня траверса (швеллер 100x46x5); 2 – лонжерон (швеллер 140x58x5); 3 – задня балка, швелер (120x52x5); 4 - косинка (куточок 80x80x6); 5 - підкіс установки гнідроцилндра (швеллер 120x52x5); 6 – центральна балка (100x100x4); 7 - поздовжній підсилювач (пластина 100x5); 8 - дишель, швелер (120x52x5); 9 – поперечний підсилювач (куточок 50x50x5); 10 - мотало, швелер (100x45x4); 11 - упор (пластина (150x20)

Деталі рами саморобного причепа

Для виготовлення рами причепа підібрав металеві профілі, подібні до швелери, що стоять на рамі: передня траверса перетином 100x46x5 мм, бічні лонжерони (щоб уникнути виникнення поздовжніх вигинів при проході по нерівній дорозі) - більш потужні - перетином 140x58x задня балка, яку припадає під час підйому кузова більшість маси вантажу, - 120x52x5 мм. Раму в поперечнику посилив центральною балкою трохи меншого перерізу – 100×100×4 мм. Крім того, підстрахував косинками з'єднання задньої балки та лонжеронів. Таким чином, вийшла металева рама розмірами 1800x1700 мм, усі сполуки якої зварені.

Підйомний механізм причепа самоскида

Як гідроциліндр використовував підйомник тракторного причепа 1ПТС-9. Хід його штока становить 850 мм, що дозволило піднімати кузов на кут трохи більше 50 °, достатній для повного сповзання з майданчика ґрунту.

Схема каркасу кузова:
1 - стійка борту (швелер 500x50x5); 2 - стрінгер (швеллер 120x52x5); 3 – лонжерон (швеллер 100x46x4); 4 – петля; 5 - обв'язування підлоги (куточок 80x80x6)

Однак, щоб встановити на раму гідроциліндр, довелося виготовити ферму у вигляді перевернутого усіченого трикутника - підкіс - зі швелера перетином 120x52x5 мм. На нижньому майданчику підкосу шириною 300 мм і помістив гідроциліндр. Як упор у верхній частині використовував металеве коло діаметром 650 мм, приваривши його до деталей каркаса кузова. Шланг підключаю безпосередньо до гідросистеми трактора. Кліренс підкосу складає 300 мм.

Гідроциліндр у підкосі:
1 - гідроциліндр, L 675 мм, 0102, хід штока 850, маса 26 кг; 2 - підкіс, швелер 120x52x5; 3 – передня траверса рами; 4 – центральна балка рами. Кліренс підкосу - 300 мм

Дихало для одновісного причепа для трактора

Довелося дещо довше повозитися з дишлом. Колеса біля візка – від ГАЕ-53 (8.25R20) – мають діаметр 962 мм, і виявилося, що при приєднанні до трактора рама встановлювалася не в горизонтальному положенні, а з суттєвим нахилом. Довелося дишло «принизити», а для цього наварювати під нього мотало зі швелера розмірами 100x45x4 мм, крім того, попереду поставити ще упірну причіпну пластину розмірами 150x20 мм. Після цього рама вирівнялася.

Передня частина рами:
1 – передня траверса; 2 – дишло; 3 – поперечний підсилювач; 4 – мотало; 5 - упор

Кузов для причепа своїми руками

Далі перейшов до будівництва кузова. Тут справа рухалася швидше. Стрингери та лонжерони, знову-таки зі швелерів 120x52x5 мм та 100x46x4 мм, уклав по стільникової схемина відстані 550 мм та 600 мм на обв'язці підлоги з куточків розмірами 80x80x6 мм. Зверху накрив листовим залізом товщиною 2 мм. Борта висотою 600 мм навісив з дошки обрізної розмірами 150x25, скріпив їх вертикальними металевими смугами розмірами 500x55x5 мм. По кутах вони замикаються звичайними бортовими замками.

Задній стрінгер кузова укріплений у петлях задньої балки рами.

Слід зазначити, що кузов для балансування центру тяжіння довелося змістити у горизонтальній площині на 200 мм вперед від осі по рамі.

Розмір кузова – 2500х 2000 мм. Вантажу розміщую в нього, як і задумав, близько 2,5 т.

Протягом кількох років причіп чудово виконує свою роботу без будь-яких поломок та відмов. В основному перекладаю сипкі вантажі, але також доводиться навантажувати причіп сіном, ворушеною травою, а також залізом.

Віз для трактора механічне обладнаннядля транспортування вантажів Конструкційні та функціональні характеристики причепа повинні відповідати технічним параметраммашини, до якої він буде приєднаний.

Тракторний причіп можна виготовити своїми руками. Процес досить простий, якщо слідувати алгоритму.

Влаштування тракторного причепа

Конструкція тракторного воза складається з таких деталей:

• Коліс та ходової частини;
• Рами (каркасна частина);
• Бортовий кузов;
• Механізму, що відповідає за підйом кузова;
• Причіпний пристрій.

За функціональними особливостями причепи для трактора бувають двох видів:

Примусове перекидання – кузов піднімається додатковими механічними пристроями.

Причіп для трактора своїми руками

Перед тим, як розпочати виготовлення причепа, необхідно розробити креслення та підготувати видатковий матеріалКабіна: металеві листи, швелера, фанера, ходова блока, металеві труби, два колеса з однаковим радіусом.

Саморобний віз виготовляється за інструкцією в сім етапів. Перший етап – це організація та планування. Потрібно розробити креслення, закласти технічні засадидля майбутнього пристрою.

список необхідних матеріалівдля причепа:

• Листова сталь;
• Швелер, переважно сталевий або з іншого міцного матеріалу;
• Листи фанери;
• Металеві або алюмінієві труби;
• Ходовий блок;
• Колеса рівного діаметра;
• Електроустаткування;
• Болгарка чи пила по металу;
• Кріплення та інші елементи для закріплення деталей конструкції.

Наявність електричного зварювання дозволить спростити процес виготовлення візка, а також зміцнить усі елементи конструкції.

Процес виготовлення ключових деталей причепа

1. Рамка причепа. Конструкція: передня траверса, задня потужна балка, центральна вісь, яка посилює пластинчасте полотно. Для виготовлення цих елементів підійдуть труби діаметром 0,4 метра, які з'єднують зварюванням. Зварний блок буде статичним і нерухомим під час пересування при використанні бічних лонжеронів зі швелера. Краще з'єднання лонжеронів та задньої балки посилювати косинками для більшої міцності конструкції;
2. Колісна основа. При конструюванні за вісь може виступати сталевий стрижень діаметром 0,35 метра. Колісна основа приєднується до рами поздовжніми шарнірами чи опорами з куточків;
3. Кузов. Може бути дерев'яним за наявності відповідного лісоматеріалу. Але більш надійним варіантом для вміщення важких ґрунтів є металеві або сталеві листи. Габарити кузова визначаються індивідуально і залежать від обсягів роботи, що виконується, маси вантажу. Для дерев'яного причепа необхідні якісні цільні дошки. Вони кріпляться на металевій основі. Закріплюються краї візка для збереження балансу;
4. Поєднання елементів конструкції. Після того, як всі ключові деталі готові, можна приступати до їхнього з'єднання. Рама має розташовуватися горизонтально. В іншому випадку балансується кріплення для витримування сильного тертя та вібрації під час роботи трактора;
5. Підйомна складова. Як гідроциліндр краще використовувати готовий підйомник. Для з'єднання з рамним блоком потрібен підкіс (під усічений трикутник). Верхній упор (приварюється звичайне сталеве коло) з'єднується з кузовним каркасом. Шланг з'єднується з гідравлічним приводомсамого агрегату;
6. Обкатування. Готовий пристрій необхідно перевірити, щоб він був максимально надійним, функціональним та безпечним під час його використання. Спочатку причіп потрібно обкатати без вантажу. Якщо проблем не виникло, можна проводити випробування спочатку невеликою масою.

Саморобний причіп підходить для різної техніки, включаючи трактор МТЗ 1221. Щоб виготовляти та використовувати віз було простіше, варто переглянути спеціальне відеопо темі.

Для більшості сільськогосподарської техніки пропонується різноманітне обладнання, яке тим чи іншим чином спрощує роботу та збільшує функціональні можливості тракторів. На міні трактори дуже корисним і, напевно, навіть обов'язковим стане придбання спеціального причепа. Властивості причепа повинні повністю підходити під модель трактора, інакше їх взаємодія та ефективність будуть ускладненими.

На щастя, сьогодні пропонується безліч причепів для певних моделей техніки, тому вибрати потрібний товар не важко. Але з певних причин деякі власники тракторів намагаються зробити причіп для трактора. власними руками, що сьогодні більш ніж просте і доступне завдання.

Влаштування причепа на трактор

Перед початком створення власного причепа важливо знати його пристрій конструктивні особливості. Складається з таких деталей:

• бортовий кузов;
• кілька коліс та ходова частина;
• основа – металева рама;
• механізм для підйому кузова;
• причіпне для з'єднання з трактором.

Також в залежності від сфери використання та необхідних характеристик виділяють два види причепів:

1. З однією віссю - найпростіша і найпопулярніша модель, особливо актуальна для транспортування сипких чи інших матеріалів;
2. З двома осями - мають потужну конструкцію і тому дозволяють перевозити важкі вантажі та матеріали.

Функції трактора

Будь-який трактор повинен мати можливість виконувати кілька функціональних обов'язків, адже робота його спрямована на фермерські та присадибні господарства. Якщо використовувати навісне обладнання, трактор здатний:

• збирати сніг узимку;
• збирати врожай у садах, полях, фермерських ділянках;
• перевозити різні вантажі;
• орати та обробляти землю.

І без причепа виконати такі завдання буває неможливо, а отже кожен, хто купує трактор, повинен подбати про таке обладнання як причіп. Використовуючи причіп-самоскид, ви з легкістю виконаєте такі завдання як збирання та вивантаження врожаю, перевезення розсади, транспортування врожаю, будівельних матеріалів та багато іншого.

Як зробити на трактор причіп

1. Створення креслення майбутнього, що створюється на основі таких показників як майбутнє застосування, вантажопідйомність, розміри кожної деталі тощо;
2. Заготівля необхідних матеріалів – швелери, сталеві листи, труби, колеса, фанерна дошка, ходовий блок. Намагайтеся вибирати металеві матеріали високої якості.
3. Виготовляється рама, в якій обов'язково потрібно зробити передню траверсу, приєднати зварюванням кріплення для центральної осі та створити міцну задню балку.
4. За допомогою шарнірів та лонжеронів (бічні) створюється основа коліс. При цьому закріплюється вісь до рами.
5. Створення кузова. Основним матеріалом послужить листова сталь, яка підбирається достатньої товщини та якості.
6. Виготовляючи причіпне обладнання, в процесі роботи вам потрібно створити баланс між кріпленням дишла і рами причепа.
7. Створення та монтаж механізму для перекидання. Створити його вкрай складно, тому береться готовий гідроциліндр і кріпитися до кузова. Його завдання - перекинути кузов і висипати вантаж. За бажання можна обійтися без такого механізму.
8. Обкатка причепа проводитися за допомогою недовгого руху без навантаження на причіп.

Важливим етапом є встановлення коліс, чудовою перевагою буде те, що на саморобний причіп можна встановлювати колеса і навіть ресори з різних автомобілів. Але зважайте на той момент, що встановлювати колеса потрібно по центру причепа для рівномірного навантаження.

Відео

Багато фермерів цікавляться, як виготовити саморобний причіп для мінітрактора. Більшість сільських жителів оцінили сільськогосподарську техніку, але тільки більш економічну і компактну, таку як міні-трактор. На такому транспортному засобі можна не тільки орати, розпушувати город, косити траву та прибирати сніг, а й перевозити різні вантажі. А для цього виду робіт необхідно мати зручний та надійний причіп. Багато хто не наважується купити такий простий, але дорогий товар на російському ринкуа намагаються зробити це своїми руками. Але з чого почати і як зробити причіп для трактора своїми руками?

Фото: alexhobby.ru

Як зробити причіп для міні-трактора своїми руками

Спочатку необхідно визначитися, яку сільськогосподарську роботу виконуватиме причіп чи саморобний візок для мінітрактора. Можна просто перевозити різні вантажі, а можна перевозити гній та завантажувати його за допомогою самоскида. Зробити перший варіант особливих труднощів не складе, а ось з другим доведеться повозитися. Не варто поспішати, потрібно одразу робити якісно та продумано. Спочатку необхідно накреслити схеми. За кресленнями виготовлятиметься саморобний віз або інші види причепів та тракторного обладнання. Варто враховувати, що причіпний пристрійповинно мати хорошу вантажопідйомність та малу вагу.Потім слід визначити, який буде причіп до трактора - двовісний або одновісний.

Розглянемо, як зробити одновісний причіп на міні-трактор своїми руками:

1. Спочатку потрібно зварити раму і підсилюючу поперечну перекладину.
2. Найкраще всі сполучні елементи та стики труб виконувати за допомогою зварювання. Це забезпечить надійність та міцність конструкції.
3. Потім потрібно зварити із труб меншого перерізу стійки для сидіння.
4. Тепер визначимося із вибором коліс. Так як у виробу 1 вісь, то знадобляться 2 колеса.
5. Краще брати. Вони відмінно підходять діаметром і мають надійний склад. З посиленим протектором трактор зможе виконувати складніші види навантажень, їздити поганими дорогами, не піддаючи шини коліс проколам.

Дивіться Опис особливостей та характеристик чеського мінітрактору TZ-4K-14

А ось саморобний двовісний причіп до трактора зробити трохи складніше, ніж одновісний, тому що біля віза з 2 осями необхідно зробити більшу кількість зварювальних та монтажних робіт. Раму можна зробити як і для одновісного причепа. З таким транспортним засобом, якщо ви рибалка, можна перевозити човен.

Двовісний причіп має більш надійну конструкцію, тому що у нього 2 осі та 2 пари коліс, тому він має велику вантажопідйомність.

Також вага вантажу, що перевозиться, розподіляється на ньому рівномірно.

Розглянемо вимоги до кузова. У цьому пункті немає суворих відповідностей, але вибір є. Кузов, виготовлений з металу, більш міцний і надійний. А ось кузов з дерева намокатиме при поганій погоді і руйнуватиметься, навіть якщо оброблений спеціальними покриттями проти корозії. Матеріал можна вибрати і інший, але алюміній і тонколистова сталь підходять найкраще. Вони дуже міцні, витримують важкі навантаження і обходить стороною корозія. Далі потрібно зварити боковики для причепа.

Потрібно обов'язково пофарбувати весь каркас та кузов, роблячи його більш захищеним та надійним. Фарбу варто обирати з урахуванням матеріалу. Якщо ви вибрали дерево, то фарба повинна бути для виробів з дерева. Колір, звичайно, не відіграє важливу роль, але темна фарба притягує тепло, що не обов'язково для трактора. А ось світле забарвлення причепа для міні-трактора буде якраз, тому що воно відштовхує сонячне проміння.

Як зробити причіп-самоскид

Розглянемо, як виготовляються саморобні причеписамоскиди для мінітрактору своїми руками. Якщо ви вирішили зробити причіп-самоскид, то потрібно визначитися з вибором підйомного механізму. Тут немає нічого складного, як здається здавалося б. Є 2 варіанти скидання причепа: ручний самоперекидний і механічний. Перший можна зробити за допомогою варіння до передньої частини причепа ручки. Тракторист своїми руками підніматиме конструкцію. Але однією ручкою тут не обійтись.

Дивіться Комплексний ремонт двигуна МТЗ-80 своїми руками

Потрібно зробити Г-подібний штир, витягнувши який причіп під силою вантажу перекидатиметься сам. Механічний зробити трохи складніше, ніж ручний. Можна зробити механізм, що піднімає причіп, різних видівпідйомного обладнання. Наприклад, це може бути домкрат або електромотор з акумулятором, лебідка або гідросистема, а можна обійтися масляним насосом. Прикріпити механізм до кузова треба найзручнішим способом для вас.

Щоб приєднати саморобне причіпне обладнання для міні-тракторів до самого транспортного засобу, потрібно буде приварити подовжену балку і до кінця прикріпити фаркоп, який підходить до вашого трактора. Останні штрихи – це фарбування зробленої вами конструкції, обшивка сидінь, накачування коліс. Потім треба перевірити, як працює саморобка.

Порівняння саморобного та заводського причепів

Можна придбати заводський напівпричіп або самоскидний причіп. Причепи для міні-тракторів продаються в усіх містах Росії. Ось лише ціна може вас розчарувати. Найдешевший вид коштує 10 тис. рублів, не кажучи про конструкцію з підйомним механізмом.

Навіщо витрачати кошти, якщо можна власноруч зробити надійний і довговічний причіп для свого обладнання. Варто лише мати потрібні для справи матеріали і найголовніше бажання. До речі, якщо ви не визначились із вибором самого трактора, то надійний помічник для роботи на сільськогосподарських угіддях — це трактор Білорусь МТЗ. Ця марка виробника відрізняється від інших своєю якістю та міцністю. Нехай ціна вища за середню, зате за характеристиками не поступається іншим пристроям.

Самостійне виготовлення тракторних причепівтипу 2 ПТС-4 дозволить не тільки заощадити на купівлі дорогого нового агрегату, а й дасть старт унікальному та прибутковому бізнесу!

Уявити важкі сільськогосподарські будні без використання самоскидних причепів неможливо. Без них не обійтись як під час посівної, так і при збиранні врожаю. Але що робити, якщо ціни на нові причепи неслабо кусаються? Рішення просте – потрібно збудувати причіп власноруч!

Сьогодні ми розглянемо всі нюанси виготовлення самоскидного причепа типу 2 ПТС-4. Витративши всього кілька днів, ви станете володарем якісного багатофункціонального агрегату, який суттєво спростить польові та садові роботи. А також проаналізуємо, наскільки рентабельним є виробництво тракторних причепів як бізнес.

Причіп для трактора своїми руками

Для виготовлення тракторного причепа своїми руками пропонуємо безкоштовно скачати збірку в 3D-моделі з усіма деталями всіх вузлів і розмірами. Використовуючи 3D-модель, можна швидко і легко зібрати цілісну конструкцію працюючи за зразком. Цю 3D-модель можна розібрати до болтика.

1. Дихало.
2. Рама візки.
3. Ресорна підвіска.
4. Вісь з колесами та гальмами.
5. Коло поворотне.
6. Рама кузова.
7. Задня балка.
8. Гідроциліндр.
9. Кузов бортовий.
10. Платформа кузова.

На попередньому малюнку зображені лише основні вузли, які у програмі SolidWorks розбираються на найдрібніші деталі. Використовуючи цю 3D модель Вам не потрібні креслення. Все видно як на долоні, а розміри відображаються у властивостях деталей.

Шасі

Спочатку розглянемо колісну систему. Шасі має бути надійним і міцним, щоб встановлена ​​зверху платформа безперешкодно витримувала будь-які навантаження під час транспортування вантажів та їхнього вивантаження.

Яким шинам слід віддати перевагу? Фахівці радять взяти 9.0-16.0 моделі Я-324А чи НкФ-8. Колеса встановлюємо дискові (марки 152F-406). Подбайте про якісну та надійну гальмівної системи, адже найчастіше на передній осі тракторних причепів 2 ПТС-4 ставлять пневматичні однопровідні колодкові гальма. Придбати всі необхідні комплектуючі можна як на будь-якому місцевому авторинку, так і різних профільних інтернет-сайтах. При підборі можна звернути увагу на б/в деталі. Це суттєво зменшить ваш видатковий бюджет. Головне, щоб вони були повністю справними та функціональними.

Рамна основа шасі зварюється із міцних металевих профілів.

Підйом платформи забезпечується за допомогою телескопічного гідроциліндра, що прикріплений посередині рами. на задній підвісці, змонтована на листових напівеліптичних ресорах, встановлюється вісь з колесами, а також спеціальна скоба для витягування причепа в аварійної ситуаціїта захисні бризковики.

Передня підвіска включає як колісну вісь, так і поворотний візок (див. малюнок), який забезпечує маневреність вашому причепу. Спереду кріпиться системи електрообладнання та стоянки, а також пневмо- та гідросистеми. По лівому борту обов'язково розміщується стійка запобіжника.

Платформа та надставні борти

З чого складається кузов (платформа) причепа 2 ПТС-4? Якщо схематично, то з прямокутної основи, бортів, стійок та спеціальних запорів. Знизу на підставі платформи є чотири опорні кронштейни, завдяки яким її можна чітко закріпити на причіпній рамі. Передня, задня та бічні частини платформи виготовляються із надійного профільованого металу.

Конструкція платформи передбачає можливість шарнірного кріплення надставних бортів, що дозволяє збільшувати обсяг вантажів, що перевозяться, майже до 12 кубічних метрів. Завдяки цьому процес перевезення зібраного врожаю можна прискорити практично вдвічі!

Причіп тракторний 2 птс 4

Вантажопідйомність виробленого власноруч причепа 2 ПТС-4 складає 4 тонни. Влаштування платформи тракторних причепів даного типу розраховано з урахуванням перевезення та вивантаження насипних вантажів. При цьому допустимо завантажувати інші типи вантажів, до яких в першу чергу можна віднести штучні. Головне – подбати про надійне закріплення агрегатів, що перевозяться, щоб при транспортуванні вони не випали або не перекинули причіп.

При виготовленні потрібно дотримуватися заводських габаритних розмірівпричеп. Вони виглядають так:

• Довжина – 5 м 83 см.
• Ширина – 2 м 39 см.
• Висота – 1 м 94 см.
• Висота з урахуванням двоярусних бортів – 2 м 47 см.

Для зручності експлуатації слід виготовляти причіп з можливістю кріплення двоярусних бортів. Це обійдеться на кілька тисяч рублів дорожче, але водночас ви зможете перевозити набагато більший обсяг сільськогосподарських вантажів за один раз.

Підсумовуючи, відзначимо, що стандартний тракторний самоскидний причіп типу 2 ПТС-4 має три складові:

1. Шасі.
2. платформа.
3. Надставні борти.

Як виглядають схеми їхнього монтажу і які запчастини при цьому вам слід придбати, ви вже знаєте.

Рентабельне виготовлення причепів 2 ПТС-4 своїми руками

Ретельно змонтувавши всі деталі, ви отримаєте у власне користування функціональний причіп, який стоятиме практично в два, а то й утричі дешевше за його заводський аналог. Спочатку віддавши перевагу вітчизняним комплектуючим, ви з легкістю зможете в майбутньому проводити планову профілактику та заміну деталей без суттєвих витрат.

Досконало освоївши виробництво тракторних самоскидних причепів типу 2 ПТС-4, ви зможете організувати свій бізнес з виготовлення та продажу цих незамінних сільськогосподарських агрегатів. За підрахунками фахівців, рентабельність такого бізнесу оцінюється у високі 50%. Отже, ви не тільки займетеся унікальним та затребуваним проектом, але й забезпечите собі непоганий прибуток!

Якщо новий причіпкоштує понад 4000 $, то ваші витрати на виготовлення такого агрегату в домашніх умовах становитимуть не більше 1800 $. Отже, продавати їх можна з гарною накруткою навіть без документів. Аграрії вітають економію, тому вони обов'язково віддадуть перевагу якісному, але дешевшому причепу вашого виробництва його дорогому заводському аналогу.

Головне – забезпечити максимальну надійність, безпеку, функціональність. Також варто надати покупцю гарантійне обслуговуваннясамоскидних причепів, що виготовляються. І тоді відбою від клієнтів у вас не буде!