Për të rritur mundësitë e transportit me mjete konvencionale, mund të përdoret një platformë e tërhequr, mbi të cilën mund të vendosen ngarkesa të ndryshme, në varësi të specifikave.

Mund ta lidhni për tërheqje duke përdorur një dizajn të veçantë të quajtur ngjitje rimorkio makinë pasagjerësh. Siguria dhe besueshmëria e lëvizjes së trenit rrugor varet nga karakteristikat, qëllimi dhe cilësia e tij.

Mekanizmi i goditjes për rimorkio makine

Një lidhëse tërheqëse për një makinë është një strukturë metalike e dy elementëve lidhës, njëri prej të cilëve quhet goditje. Është ngjitur në pjesën e pasme të makinës (shpesh quhet shirit tërheqës). Elementi i dytë ndodhet në pjesën e përparme të tërheqjes (bllokimit).

SHIKO VIDEON

Pika e lidhjes për të gjitha modelet ekzistuese është bërë në formë sferike. Është mbi të që është fiksuar pajisja mbyllëse për rimorkio e një makine. Ai ngjesh topin, duke siguruar një lidhje të qëndrueshme, por në të njëjtën kohë ruan aftësinë për t'u kthyer kur lëviz.

Klasifikimi dhe karakteristikat

Cilat modele përdoren më shpesh në makinat VAZ

Një rimorkio pa shirit tërheqës shitet për shkak të shumëllojshmërisë së grepave dhe topave të ndryshëm që përshtaten me disa modele automjetesh dhe nuk janë aspak të përshtatshme për instalim në të tjera.

Shirita tërheqës për makinat e pasagjerëve celularët ndahen në klasa të ndryshme në varësi të lidhjes, formës së grepit, nëse pajisja tërheqëse mund të rregullohet dhe gjithashtu në kategori në varësi të peshës që mund të tërhiqet me to.

Mund të dallohen lidhësit e mëposhtëm të grepave fikse (grepa të tillë ose janë të pamundur për t'u çmontuar, ose për këtë ju duhet të përdorni një mjet - hiqni fiksuesit e bulonave):

• Emërtimi konvencional dhe lloji i topit "A". Është një nga më të njohurit për shkak të çmimit të ulët dhe thjeshtësisë së dizajnit. Është shumë e lehtë për ta montuar atë me duart tuaja, pasi vetë montimi përbëhet nga dy bulona, ​​për të cilat ka një vend të veçantë në markat moderne të automjeteve. Një pajisje tërheqëse për një rimorkio të lehtë me një shirit tërheqës të tillë është projektuar për një tërheqje që peshon 1-1,5 ton, dhe presioni maksimal në top nuk duhet të jetë më shumë se 100 kg nëse pajisja tërheqëse është planifikuar të përdoret për një kohë të gjatë. Tejkalimi i këtij parametri mund të çojë në shkatërrimin e shpejtë të strukturës dhe ta bëjë atë të papërdorshëm.

Emërtimi konvencional dhe lloji i topit "F". lloj i veçantë, rregullimi i të cilave përfshin dy nivelet e mundshme lartësia dhe kërkon një prizë speciale me 4 vrima të para-instaluar.

Emërtimi konvencional dhe lloji i topit "G". Vendndodhja e instalimit për të është identike, si për llojin e mëparshëm "F" të njëjtat 4 vrima bulonash, megjithatë, ato përdoren të gjitha gjatë instalimit. Në këtë drejtim, nuk ka mundësi të rregullimit të lartësisë. Kështu, për llojet "F" dhe "G", vendi i instalimit mund të jetë i të njëjtit lloj dhe ato mund të përdoren në raste të ndryshme, në varësi të nevojave.

• Këto rimorkio për makinat e pasagjerëve ndryshojnë nga sistemet standarde në performancën e tyre të rritur. Me ndihmën e tyre, ju mund të tërhiqni me siguri deri në 2 tonë, dhe presioni maksimal i mundshëm mbi topin është 150 kg. Instalimi i tij vetë është mjaft i vështirë dhe është më mirë t'ia besoni këtë procedurë specialistëve të shërbimit të makinave.

Emërtimi konvencional dhe lloji i topit "H". Një pengesë e rrallë për një rimorkio makine që mund të gjendet në makina prodhimit vendas, duke përfshirë markat e vazove. Supozon përdorimin e një bashkimi të salduar. Do të jetë e pamundur ta çmontoni atë në të ardhmen. Zakonisht ai është pjesë integrale strukturë e lidhur me trupin me bulona. Zakonisht, mund të përdoret për të tërhequr ngarkesa që peshojnë jo më shumë se 900 kg. Ju nuk mund ta instaloni vetë një strukturë të tillë, do t'ju duhet ndihma e një saldatori.

Mekanizmat e lëvizshëm të përdorur në makinat e prodhimit vendas dhe të huaj përfaqësohen kryesisht nga arra ose grepa të zhveshur me dorë të fiksuara me çelës.

atë një zgjedhje e mirë për entuziastët e makinave që nuk duan të prishin pamjen e përditshme të makinës së tyre dhe mund të heqin ose rivendosin grepin. Sidoqoftë, sisteme të tilla zakonisht nuk ju lejojnë të merrni një ngarkesë që peshon më shumë se 1 ton për tërheqje.

bashkim

Një fiks rimorkio që ngjitet në topin tërheqës. Zëvendësimi i tij zakonisht kërkohet vetëm në rast të prishjes ose nevojës për të rritur madhësinë e masës së lejuar.

Këto modele bravash janë krijuar gjithashtu për të tërhequr ngarkesa të ndryshme, me peshë nga 750 kg në 3.5 ton. Aftësitë e një bllokimi të tillë duhet të korrespondojnë me karakteristikat e goditjes së instaluar.

Si të bëni zgjedhjen e duhur me çmimin e duhur

Në tregu rus Janë paraqitur mekanizmat e bashkimit të prodhuar nga kompani të ndryshme vendase. Midis tyre:

1. Baltex është një prodhues nga St.
2. Lider-plus është kompania Taganrog, e cila funksionon për më shumë se 20 vjet. Ofron lloje të ndryshme rimorkiosh me raportin më të mirë çmim-cilësi.
3. Soyuz - 96 - kompania ndodhet në Shën Petersburg. Produktet e saj përfshijnë kapëse tërheqëse me grepa inox, grepa të vetme dhe të dyfishta.
4. Produktet e prodhuesve të huaj kanë fituar popullaritetin më të madh. Midis tyre janë Aftohak, Brink, Westphalia.
5. Avtohack është një kompani polake që krijon shpejt prodhimin e rimorkiove për të gjitha automjetet e prodhimit të huaj, përfshirë kamionët.
6. Brink është një prodhues holandez me shumë opsione të dobishme për grep të shpejtë.
7. Westfalia është një prodhues gjerman i besuar nga shoferët në mbarë botën. Është ai që mban markë botërore kampionat në prodhimin e pajisjeve bashkuese me cilësi të lartë. Ishte kjo kompani që prezantoi për herë të parë botën me pajisjet e lëvizshme frakop.

Çmimi i një lidhëse tërheqëse për një rimorkio të lehtë, në varësi të karakteristikave dhe markës, mund të ndryshojë shumë dhe mesatarisht të ndryshojë nga 2 në 15 mijë rubla.

Në të njëjtën kohë, opsionet për markat e prodhimit të huaj zakonisht kushtojnë 1.5-2 herë më shumë se ato vendase.

Për të zgjedhur tsu-në e duhur ngjitje për një rimorkio të lehtë, së pari duhet të përcaktoni qëllimin e përdorimit.

Nëse planifikohet të kryeni fluturime të rralla për transportin e furnizimeve shtëpiake dhe ndërtimore disa herë në vit, modelet që kushtojnë nga 2 deri në 5 mijë rubla janë të përshtatshme.

Nëse keni nevojë për udhëtime të rregullta me një ngarkesë të tërhequr, duhet t'i kushtoni vëmendje pajisjes tërheqëse për një rimorkio të lehtë në modelet me çmim prej 5-10 mijë rubla, pasi ato do të zgjasin shumë më gjatë dhe përdorimi i tyre do të minimizojë rrezikun e prishjeve.

Zakonisht përdoret vetëm një lidhëse rimorkio për një rimorkio makine, e cila ju lejon të lëvizni ngarkesa dhe një automjet që peshon 3.5 ton. kompanitë e mëdha me makina qëllim të veçantë. Kostoja e saj është mesatarisht 15 - 20 mijë rubla.

Është e rëndësishme të zgjidhni rimorkio për makinat e pasagjerëve jo vetëm në bazë të karakteristikave të tyre. Duhet të merret parasysh edhe lloji i automjetit. Për shembull, nuk ka kuptim të vendosni një mekanizëm të shtrenjtë mundësi të mëdha transporti. Fuqia e tij ende nuk është e mjaftueshme për të transportuar në mënyrë të sigurt një ngarkesë të rëndë.

Një model specifik zgjidhet gjithashtu në bazë të aftësive të makinës dhe qëllimit të përdorimit. Kur zgjidhni një model më të shtrenjtë të importuar, mos harroni se zëvendësimi i pjesëve, për shembull, sustat për një rimorkio makine, do të jetë shumë i shtrenjtë, ndryshe nga shumica e homologëve vendas.

A ia vlen ta bëni vetë instalimin dhe rregullimin

Gjithashtu ia vlen të mendoni disa herë përpara se të përdorni goditje të bëra vetë. Në shumicën e rasteve, një përdorim i tillë çon në dëmtime të konsiderueshme në pronën e vet dhe të njerëzve të tjerë, jetën dhe shëndetin e njerëzve.

Prizë

Nëse ende duhet ta instaloni vetë, mund të përdorni algoritmin e mëposhtëm të veprimeve.

Pershendetje te dashur miq! Shumë prej jush do të instalojnë një shirit tërheqës në makinën tuaj për të rritur aftësinë e saj për të transportuar ngarkesë. Prandaj, ju rekomandoj që së pari të zbuloni se çfarë është kokë bashkuese Dhe çfarë është një pengesë. Dy koncepte për të cilat ka shumë mosmarrëveshje, diskutime dhe biseda.

Do të përpiqem t'ju tregoj në detaje për secilën pajisje dhe t'ju ndihmoj në zgjedhjen.

Pajisjet e bashkimit

Për të qenë më të saktë, tërheqje-bashkim. Mos harroni për mekanizmat e bashkimit të sediljeve, të cilat përdoren gjithashtu për tërheqjen e ngarkesave. Vetëm ato janë të rëndësishme për traktorët, domethënë të mëdhenj kamionë për transportimin e kontejnerëve dhe rimorkiove të tjera. Ekzistojnë gjithashtu rimorkio për një traktor në këmbë, i cili është gjithashtu i rëndësishëm për pronarët e vilave verore. Por le të kalojmë në temën kryesore të bisedës.

Ne jemi gjithashtu të interesuar për versionin tërheqës-bashkues të pajisjes (TSU). Ne i përdorim ato për makina. Por çfarë lloj abrakadabra është kjo? Nën këtë emër të ndërlikuar fshihet shiriti tërheqës i njohur për ju. Po, është e saktë ta quajmë një pajisje tërheqëse, megjithëse në fakt të gjithë janë mësuar me konceptin e thjeshtë të një shirit tërheqës.

TSU-të e mëposhtme janë të njohura:

• Bosal;
• Leader Plus;
• Rimorkio;
• Thule etj.

Kur planifikoni t'i blini ato dhe të instaloni makinën tuaj me duart tuaja, unë do të rekomandoja të zgjidhni produkte me cilësi të lartë që do të zgjasin më shumë se një sezon.

TSU përdoren për bashkim me tipe te ndryshme rimorkio. Me ndihmën e tyre, ne mbajmë disa thasë me patate nga dacha, transportojmë në mënyrë të pavarur materialet e ndërtimit dhe i përdorim ato për detyra të ndryshme të tjera, duke kursyer para për shërbimet e transportuesve. E vendosa në Renault Duster ose Niva, dhe ju nuk i dini problemet. Në të njëjtën kohë, nuk është e nevojshme të pisni brendësinë ose bagazhin.

Por TSU janë të ndryshme. Disa janë të dizajnuara për një kapacitet ngarkese prej 3500 kg të rimorkios që instalohet (kjo, nga rruga, është ngarkesa maksimale për makinat e pasagjerëve), ndërsa të tjerët e kanë atë disa herë më të ulët. Ky parametër vendos kufizime në peshën që mund të mbajë elementi.

Strukturisht, TSU përbëhet nga dy elementë:

• shufra tërthore;
• bashkim topash (i fiksuar në tra).

Ekzistojnë tre lloje të kësaj pajisjeje, secila prej të cilave ka karakteristikat dhe funksionet e veta:

• salduar;
• i lëvizshëm;
• me fllanxha.

Të shohim kush është kush. Shufrat tërheqëse të salduara kanë tregues të lartë të besueshmërisë, por nuk mund t'i shkëputni ato. Kjo do të thotë, shiriti tërheqës do të jetë vazhdimisht i pranishëm në makinë. Dikur ishte e rëndësishme dhe e zakonshme. Por tani ka zgjidhje alternative në formën e shiritave tërheqës të lëvizshëm dhe me fllanxha.

Të lëvizshme hiqen lehtësisht sipas nevojës. Edhe pse kjo është e qartë nga emri. Por ato kushtojnë më shumë se ato të salduara. Për sa i përket besueshmërisë dhe forcës, kur zgjidhni një produkt cilësor, nuk ka ankesa për mekanizmat e lëvizshëm.

Pajisjet e bashkimit me fllanxha janë montuar në një vend të veçantë, të përgatitur paraprakisht. Kjo duhet të merret parasysh përpara instalimit. Edhe pse unë do t'i quaja zgjidhje optimale në kushtet e modernes bota e automobilave dhe çfarë po ndodh në rrugë. Por gjithsesi zgjedhja është e juaja.

Çmimi për ta është i ndryshëm, si dhe cilësia, besueshmëria, qëndrueshmëria. Bleni vetëm pajisje të certifikuara. Ato janë prodhuar sipas standardeve zyrtare aktuale, gjë që garanton konformitet me rimorkio dhe kokën e bashkimit të zgjedhur.

Kështu kalojmë pa probleme në temën e kokave të bashkimit. Dhe nuk e vure re.

Kokat bashkuese

Është logjike që kokat lidhëse dhe bashkuese janë disi të lidhura me njëra-tjetrën. Por si?

Imagjinoni që keni një shirit tërheqës të ri ose të vjetër të një lloji të salduar ose të lëvizshëm. Ky lidhës duhet të lidhet me rimorkio. Por nuk do të lidhesh dhe do të shkosh. Asgjë e mirë nuk do të vijë nga një udhëtim i tillë. Historia e tregoi qartë këtë kur prototipet e para të tërheqjeve dhe rimorkio makinash.

Kjo përfshinte krijimin e një pajisje lidhëse mbyllëse, domethënë kokat e bashkimit. Ato shërbejnë për të siguruar një lidhje të sigurt dhe të sigurt midis shiritit tërheqës dhe rimorkios. Kyçi ndodhet në vetë rimorkio (në shiritin e tërheqjes).

Ndër SG-të e njohura (kokat e bashkimit), unë do të përfshija:

• Alko Knott;
• Choyo;
• Winterhoff.

Por para se t'i blejmë ato, ne do të studiojmë tiparet kryesore të pajisjeve.

Një pajisje moderne mbyllëse për rimorkio ose thjesht një bravë përbëhet nga tre komponentë:

• mekanizëm bashkues i shkëputshëm;
• sistemi i amortizimit;
• lidhëse.

Elementi i parë shërben drejtpërsëdrejti për lidhjen ndërmjet shiritit tërheqës dhe rimorkios për makinën. Nëse diametri i topit është 50 mm ose keni një diametër prej 60 mm, atëherë dimensionet e kokës së bashkimit duhet të jenë të përshtatshme.

Kokat e bashkimit prodhohen në forma të ndryshme, kështu që ato mund të lidhen lehtësisht me tubat e profilit dhe të rrumbullakët, në mënyrë ideale të shtrirë nën top. Ato ndryshojnë në diametër dhe seksion kryq. Kjo do të thotë, nuk do të jetë e vështirë të zgjidhni një SG për një tub me një seksion kryq prej 60 × 60 mm. Gjithçka është e standardizuar, dhe për këtë arsye korrespondon rreptësisht me njëra-tjetrën.

Elementet e amortizimit janë të pranishëm këtu domosdoshmërisht për të zbutur forcat që veprojnë në makinë gjatë frenimit dhe kërcitjes së papritur. Nëse nuk ka pajisje për thithjen e goditjeve, ekziston një probabilitet i lartë i një prishjeje të hershme të të gjithë rimorkios dhe në të njëjtën kohë shiriti tërheqës (ngjitja, ju kujtohet) të instaluar në makinë.

Roli i lidhësve është jashtëzakonisht i qartë, pasi ato janë përgjegjëse për thjeshtësinë dhe besueshmërinë e lidhjes. Kokat ndryshojnë mes tyre, në varësi të cilës rimorkio janë të destinuara. Për shembull, për rimorkiot për makinat e pasagjerëve, ato janë zhvilluar për ngarkesa më të vogla, për kamionët, llogaritja bëhet për struktura më të rënda.

Nëse keni blerë një rimorkio të lehtë për një SUV të madh, ndoshta do të jetë shumë i ulët. Kjo shpjegohet lartësi të ndryshme instalimi i një rimorkimi në një makinë pasagjerësh dhe një xhip. Por një ndarës do t'ju ndihmojë këtu. Me ndihmën e tij, lartësia rregullohet dhe arrihet raporti optimal i niveleve midis shiritit të tërheqjes dhe kokës së bashkimit.

Ju mund të blini koka bashkuese nga ne. Ata kushtojnë rreth 1 mijë rubla. Gama është e madhe, e cila do t'ju lejojë të zgjidhni modelin më të mirë për makinën tuaj. Nëse është e nevojshme, ne do t'ju ndihmojmë të bëni zgjedhjen e duhur duke iu përgjigjur pyetjeve tuaja.

Karakteristikat e prodhimit dhe funksionimit

Kini parasysh se një ngarkesë e madhe pas makinës është një rrezik i mundshëm. Sidomos për këtë, rimorkiot moderne pajisen me një frenim të tejkalimit. Kur frenoni, e gjithë masa e rimorkios fillon të ushtrojë presion mbi makinën, duke e shtyrë atë. Është njësoj si në një minibus, kur shoferi e ngadalëson shpejt shpejtësinë, të duket se mbahesh në mënyrë të barabartë, por një person tjetër bie mbi ty nga pas. Nuk ka asgjë të këndshme dhe të sigurt këtu.

Prandaj, kur transportoni një sasi të madhe ngarkese me traktorë ose madje makina, Disponueshmëria frena e inercisë në rimorkio do t'ju ndihmojë. Si punon? Gjatë frenimit, forca inerciale vepron në rimorkio, e cila rrotullohet në vetë makinën. Kjo forcë është proporcionale me ngadalësimin. Forca vepron në kokën e fiksimit, duke e shtyrë atë poshtë dhe duke transferuar forcën te frenat e rimorkios tuaj. Për këtë, një sistem hidraulik ose frenat mekanike. Kjo zvogëlon rrezikun e rrëshqitjes së rimorkios, përmirëson efikasitetin dhe sigurinë e frenimit duke ruajtur stabilitetin e rrugës.

Si pjesë e prodhimit të rimorkiove, ato kontrollohen në stendat speciale duke përdorur një ngarkues dhe mekanizma ndihmës. Pa të, dizajni nuk mund të lejohet për shitje.

Duke shfrytëzuar në mënyrë aktive shiritin tërheqës dhe vetë rimorkio me një kokë bashkuese, rekomandohet fuqimisht që të keni gjithmonë në dorë një komplet riparimi. Mund të jetë i dobishëm në rrugë, duke shkuar në një udhëtim të gjatë. Kush e di, ndoshta ju do të shkoni te prindërit tuaj në fshat për të korrur patate në daçën tuaj për të përfunduar ndërtimin e banjës, duke ngarkuar njëkohësisht një ton dru në rimorkio.

Nuk mjafton vetëm të zgjedhësh një rimorkio të mirë. Nën të, do t'ju duhet një shirit tërheqës i përshtatshëm. Oh me falni, pajisje tërheqëse. Edhe pse, cili është ndryshimi? Epo, le të mos harrojmë për një kokë bashkuese të besueshme. Gjëja kryesore është që ato përputhen me njëra-tjetrën dhe sigurojnë një lidhje cilësore, të besueshme dhe të sigurt.

Paç fat në rrugë, korrje të mbarë dhe ndërtim cilësor! Ose pse po përdorni shiritin tuaj tërheqës me një rimorkio atje?!

Abonohuni, lini komente, bëni pyetjet tuaja dhe tregoni miqve tuaj për ne!

21.10.2014

Koka e bashkimit është një nga elementët e rëndësishëm të sigurisë në një rimorkio të lehtë. Prandaj, duhet të jetë gjithmonë në gjendje të përsosur.

Ekzistojnë tre kritere me të cilat mund të përcaktoni nëse koka e tufës duhet të ndryshohet apo jo:

1. prania e lojës në lidhjen "pajisje mbyllëse - shirit tërheqës"

2. prania e çarjeve ose defekteve në pajisjen e kyçjes

3. një rimorkio me këtë pajisje mbyllëse u aksidentua

Rregullat për funksionimin e pajisjeve të kyçjes dhe kokave të bashkimit:

1. Mos e mbingarkoni pajisjen e kyçjes.

Të gjitha pajisje mbyllëse të ndara sipas ngarkesës maksimale të lejueshme mbi to. Është tërheqëse dhe vertikale. neve peshë bruto deri në 750 kg (kategoria VU "B"), si rregull, kokat e bashkimit instalohen me një ngarkesë maksimale: tërheqje - 750 kg dhe vertikale - 75 kg. Në çdo rimorkio ngarkesa maksimale prodhuesi i rimorkios instalon pajisjen e kyçjes, ajo tregohet në pllakën e emrit të rimorkios, ku është e stampuar Numri VIN. Në rimorkiot me peshë bruto deri në 750 kg, një ngarkesë vertikale prej 10-20 kg konsiderohet normale. Në asnjë rast ngarkesa vertikale në pajisjen e mbylljes nuk duhet të jetë negative, bllokimi nuk është projektuar për një punë të tillë dhe mund të shkëputet. Prandaj, sa herë që ngarkoni rimorkio, kontrolloni ngarkesën vertikale, duhet ta rregulloni atë duke lëvizur ngarkesën në rimorkio.

Këshilla jonë: Nëse jeni duke mbingarkuar një rimorkio, atëherë për siguri, duhet të instaloni një pajisje mbyllëse me një tërheqje më të lartë të lejueshme dhe ngarkesë vertikale në rimorkio.

2. Është e nevojshme të lubrifikoni pajisjen e kyçjes.

Të gjitha pajisjet mbyllëse rimorkio të lehta duhet të lubrifikohet me yndyrë ose litol. Përjashtim: në disa rimorkio të lehta me pajisje mbyllëse me funksion stabilizimi stabiliteti i kursit të këmbimit, NDALOHET lubrifikimi i pajisjeve mbyllëse. Lubrifikimi në pajisjen mbyllëse dhe në topin e tërheqjes duhet të jetë i pastër, pa papastërti dhe rërë. Nëse rëra është e pranishme atje, atëherë ajo do të fërkojë bllokimin dhe topin si letër zmerile, përkatësisht, periudha e zëvendësimit për të dy elementët do të vijë më herët. Sipas rregullave, nëse një top ka një diametër më të vogël se 49.6 mm, ai duhet të zëvendësohet nga një top me diametër 50 mm.

Këshilla jonë: Për të mbajtur të pastër yndyrën në topin e tërheqjes, vendosni një kapak në top kur automjeti përdoret pa rimorkio. Gjithashtu do të mbrojë këmbët tuaja nga ndotja gjatë shkarkimit të bagazhit. Dhe kapaku Soft-Ball do të mbrojë gjithashtu këmbët tuaja nga mavijosjet. Është bërë nga gome fleksibël. Mund ta blini në dyqanin tonë.

Gjithashtu, në dyqanin tonë gjithmonë mund të blini pajisje mbyllëse AL-KO dhe KNOTT për të gjitha markat e rimorkiove të lehta me peshë bruto nga 750 kg deri në 3500 kg. Gjithmonë ka koka bashkuese me ndenjëset nën një tub ose një profil katror.

Miq, Mirë se vini në kompaninë "ARIVA"!

Gjithçka për kompaninë tonë

Shume nga makina moderne nuk janë të pajisura me një pajisje tërheqëse, e cila ndonjëherë krijon një numër të madh shqetësimesh. Lidhja e tërheqjes u krijua për të zgjeruar funksionalitetin automjeti. Kjo kryesisht i referohet lëvizjes së mallrave dhe mjeteve shtesë.

Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të kuptojmë se cilat janë pajisjet pasuese, cilat janë ato, si dhe të përshkruajmë veçoritë, karakteristikat dhe aftësitë e tyre.

1. Çfarë është një pengesë

Pajisja tërheqëse ka disa emra, duke përfshirë pajisjen tërheqëse, si dhe nga të gjithë emër i famshëm- goditje. Shiriti tërheqës është një pajisje që është projektuar për të tërhequr mallra dhe rimorkio të lehta duke përdorur një traktor.

Me fjalë të tjera, goditjet tërheqëse janë të dizajnuara për të bashkuar në mënyrë të sigurt një rimorkio në një automjet ndërsa shpërndajnë ngarkesën në mënyrë korrekte.

Për më tepër, shiriti tërheqës duhet të sigurojë siguri dhe besueshmëri gjatë transportit, si dhe të mos dëmtojë pamjen automjeti.

Një fakt interesant është se origjina e vërtetë e fjalës autostop nuk është vërtetuar. Shumë besojnë se është me origjinë gjermane. Megjithatë, në terminologjinë gjermane mund të gjendet në kuptimin e pjesës së punës të një hekurudhe. Nëse kombinoni dy fjalë gjermane, si udhëtim dhe kokë, mund të merrni tingullin e farkopfit, prej nga vjen shkurtesa e tërheqjes. Në një mënyrë apo tjetër, ky është një nga shpjegimet për fjalën ekzistuese.

Një kuptim tjetër i fjalës autostop është një pajisje në një karrocë të tërhequr me kuaj, e cila ishte menduar për të varur bagazhet. Ekziston një version tjetër i origjinës së fjalës hitch, e cila me sa duket vjen nga fjala gjermane "vorkopf", që do të thotë para ose përpara.

Sido që të jetë, fjala është bërë aq e zakonshme sa që disa shoferë as nuk e dinë se do të thotë autostop.

2. Llojet e rimorkiove, avantazhet dhe disavantazhet e tyre

Kohët e fundit, në makinat që kanë pronat jashte rruge si shirit tërheqës ishte instaluar një grep tërheqës, në të cilin ishte ngjitur shiriti tërheqës i rimorkios. Disavantazhi kryesor i kësaj pajisjeje ishte se mbingarkesat e goditjes ndodhën gjatë transportit, gjë që çoi në një dalje të shpejtë nga funksionimi i grepit. Për më tepër, vetë goditjen supozoi një sërë vështirësish.

Ndarjet moderne të tërheqjes kanë formën e një topi, me një rreze prej 25 milimetra deri në 58.702 milimetra. Në këtë rast, shiriti i tërheqjes së rimorkios është gjithashtu i pajisur me një kokë bashkuese përkatëse. Avantazhi i pajisjeve moderne të tërheqjes është aftësia për të marrë tërheqje, frenim dhe forca të sipërme, nëse rimorkio është e pajisur me një aks.

Shiritat tërheqës për makina mund të ndahen në lloje, në varësi të llojit të ndërtimit, mënyrës së lidhjes, si dhe maksimumit ngarkesë e lejuar. Gjithashtu, shiritat tërheqës ndahen në grupe, në varësi të llojit të topit. Midis tyre, më të zakonshmet janë shiritat tërheqës me një bashkim të ngurtë të salduar të mekanizmit të topit. Këto pajisje instalohen në makinë në mënyrë të përhershme. Kjo mund të jetë e papërshtatshme nëse makina klasë ekzekutive, dhe autostop prish pamjen e saj.

Ekzistojnë gjithashtu shirita tërheqës me topa të lëvizshëm, pajisje manuale të lëvizshme (grepa në formën e një topi është e mbërthyer me bulona), si dhe gjysmë automatike (grepa është e fiksuar me një levë të veçantë). Ekziston gjithashtu një lloj i veçantë i shiritave tërheqës - kjo është një pajisje tërheqëse për traktorët e ecjes.

Në përgjithësi, lidhësi përbëhet nga dy elementë - topi lidhës (në trupin e makinës) dhe koka e fiksimit (për montim në shiritin e tërheqjes së rimorkios). Ndër të tjera, vëmendje duhet t'i kushtohet specifikimet ngjitje. Gjithashtu, kur zgjidhni një shirit tërheqës, duhet të dini modelin, datën e lëshimit dhe llojin e trupit të makinës suaj. Është gjithashtu e nevojshme të dihet peshë maksimale vetë rimorkio.

3. Shfaqja e rimorkiove të para të makinave

Historia e shfaqjes së rimorkiove të para të automobilave shkon prapa në kohën e shfaqjes së kamionëve të parë dhe daton në vitet 1880, megjithëse faktet tregojnë përdorimin e traktorëve të parë me avull që në 1853.

Në përgjithësi, kompania austriake konsiderohet zhvilluesi kryesor i rimorkiove të para. Wilhelm Schwarzmuller, e cila që nga viti 1870 ka zhvilluar dhe prodhuar vagona dhe makineri bujqësore. Në vitin 1921, traileri i parë për kamion, dhe në 2012 - fillimi i prodhimit të gjysmërimorkiove.

Në një mënyrë apo tjetër, prodhimi i rimorkiove bazohej në nevojat e ushtrisë gjatë Luftës së Parë Botërore. Me fillimin e kohës së paqes, ata filluan të fitojnë popullaritet në jetën e përditshme.

4. Kostoja e pajisjeve tërheqëse për rimorkio dhe prodhuesit e tyre

Deri më sot, nuk është e vështirë të blini një shirit tërheqës. Për të blerë një shirit tërheqës me cilësi të lartë dhe të besueshëm, duhet të udhëhiqeni nga disa rregulla, përkatësisht:

Sigurohuni që të keni certifikata të konformitetit;

Specifikoni disa herë karakteristikat teknike të shiritit tërheqës, pajisjet dhe kohën e dorëzimit.

Nuk është sekret që sa më shumë pyetje të bëni, aq më shumë informacion do të keni. Dhe sa më shumë informacion, aq më shumë shanse për të zgjedhur një produkt cilësor.

Një numër i madh prodhuesish, kryesisht evropianë, janë të përfaqësuar në tregun modern të rimorkiatorëve. Më të mëdhenjtë dhe më të njohurit janë:

Thule- konsiderohet më e vjetra dhe ka mbi 50 vjet që operon në treg dhe në vitin 2006 kjo kompani thithi një markë si Brink. Kompania ka gjithashtu më të madhin gamën e modelit shirita tërheqës dhe prodhon pajisje të lëvizshme, të salduara dhe të lëvizshme me kusht;

Auto Hackështë një kompani polake dhe operon në treg që nga viti 1976. Formacioni rreth 700 modele;

Bosal ndryshon në një sërë llojesh tërheqëse, nga të lëvizshme vertikalisht në fllanxha. Ata gjithashtu bëjnë tërheqje premium.

Kostoja e përllogaritur e një pajisje tërheqëse cilësore varion nga 50 deri në 110 dollarë. Ka, natyrisht, pajisje buxhetore, kostoja e të cilave nuk kalon 10 dollarë, por cilësia dhe besueshmëria e tyre janë shumë të dyshimta. Çmimet varen nga prodhuesi, emri i markës, funksionaliteti i pajisjes, si dhe karakteristikat e tij teknike.

Blerja e një goditjeje tërheqëse do t'ju lejojë të zgjeroni aftësitë e makinës dhe ta plotësoni atë me pajisje të dobishme. Përpara se të blini shiritin tërheqës të përzgjedhur, krahasoni çmimet nga burime të ndryshme. Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është në internet, në mënyrë që të mos shpenzoni kohë shtesë duke vizituar shitësit dhe shërbimet e makinave.

Gjithashtu, vlen të tregohet qëllimi i shiritit tërheqës. Nëse nuk planifikoni ta përdorni shpesh, nuk duhet të shpenzoni para të mëdha dhe të zgjidhni markat e njohura, por nëse shiriti tërheqës është i nevojshëm për përdorim të shpeshtë dhe transport të ngarkesave të rënda, përparësi duhet t'u jepet kompanive të njohura që janë themeluar në tregu jo vetëm si i qëndrueshëm, por edhe i besueshëm dhe prodhuesit cilësor dhe furnitorët.