Makina të lira me një brendshme të bukur. Vlerësimi i makinave më të bollshme sipas versionit të yjeve. Nuk ka ankesa për dekorimin e brendshëm, i cili ndihmoi Bentayga të ishte në listën e liderëve


Sot është bërë shumë më e lehtë të zgjedhësh një sallon për të blerë një makinë të re ose të përdorur sesa më parë - në vend të thashethemeve dhe thashethemeve, tani ka rishikime në internet, duke zbuluar video nga blerës të fshehtë të salloneve "gri" ( më të suksesshmit shpesh përfundojnë në televizion), madje ka grupe të veçanta VKontakte, a la "Si mashtrojnë shitësit e makinave".

Një injorantit mund t'i duket se me përhapjen e internetit, një biznes i tillë "i turbullt" si shitja e makinave do të bëhet sa më transparent, i ndershëm, i bardhë dhe me gëzof...

Mos e lajka veten!

Vetëm mjetet kanë ndryshuar, por metodat e punës mbeten të njëjta si më parë– reputacioni blihet dhe shitet lehtësisht (sipas thashethemeve, duke ruajtur një imazh pozitiv kompani makinash një me madhësi të mesme në faqet kryesore të vlerësimit mund të kushtojë sa një makinë e thjeshtë e huaj), opinioni publik formohet nga reklamat "korrekte" kontekstuale dhe mediatike (kur jeni "kapur" në internet nga një reklamë e bezdisshme për një sallon uebsajtin e të cilit keni vizituar disa kohë më parë, deri në një muaj).

Mbani mend - është ende e pasigurt të pranosh fjalën e "tregtarëve"!

Për të shkruar këtë artikull, administrata e faqes studioi me kujdes tre duzina faqe auto rishikimi (përshëndetje për të gjithë "kolegët") nga rreshtat e parë të Yandex dhe Google për pyetje përkatëse, dhe zgjodhi 5 kompanitë më të njohura dhe të vlerësuara, puna e të cilave shqyrtohet nga përdoruesit .

Ne do të kontrollojmë secilin prej këtyre salloneve dhe në fund të artikullit do t'i rregullojmë ato në mënyrë që të ulet besimi - nga mashtruesi më i besueshëm në total.

Cilësia e faqes– do të vlerësohet lehtësia e përgjithshme e përdorimit (shfletim i rehatshëm nga telefonat dhe tabletët, filtrat për zgjedhjen e një makine, një strukturë e qartë uebsajti, konfigurime të detajuara, aftësia për të rezervuar makinën që ju pëlqen, etj.);

Shpejtësia e thirrjes përsëri te klienti– 99% e faqeve të internetit të salloneve tani kanë një dritare kërcyese (shpesh të bezdisshme) që ju kërkon të lini një numër telefoni për një telefonatë. Disa burime premtojnë ta bëjnë këtë në vetëm 30 sekonda! Le ta kontrollojmë atë;

Disponueshmëria e dokumenteve për shitjet, etj. në domenin publik– do të kërkojmë certifikata të skanuara të bashkëpunimit zyrtar me markat e makinave, falënderime zyrtare nga organizata komunale dhe private, dhe detaje të kompanisë shitëse (SHPK, SHA, etj.);

Informacion në media– për secilin nga “pacientët” ne do të kërkojmë botime në publikimet kryesore të lajmeve dhe automobilave, dhe do t'i analizojmë ato për "venishmëri";

Shqyrtime në internet– dhe, së fundi, do të lexojmë mendimet e klientëve dhe klientëve, do të studiojmë natyralitetin e tyre dhe, nga gjithçka që rezulton, do të përpiqemi të nxjerrim kokrra të së Vërtetës.

Për plotësimin e çdo artikulli, sallonit mund t'i jepet një pikë. Numri maksimal i pikëve është 5.

Le të fillojmë të kontrollojmë!

“PIK Auto” (UPD 10.2018 – salloni i makinave është i mbyllur)


1. Cilësia e faqes:

  • Fatkeqësisht, burimi nuk është i optimizuar për pajisje celulare- shikimi nga një smartphone do të jetë shumë i papërshtatshëm, do t'ju duhet vazhdimisht të "shtyni" faqen me gishtin tuaj majtas dhe djathtas;
  • strukturë e qartë dhe e gjerë (një faqe e veçantë për aksionet, një formular për plotësimin e një aplikacioni për një kredi qeveritare, i vendosur në një faqe të veçantë listën e plotë shërbime sallonesh);
  • katalog i përshtatshëm i makinave - ju mund të zgjidhni pajisjet dhe ngjyrën që ju pëlqen, ekziston një tabelë përmbledhëse e karakteristikave të të gjitha pajisjeve për qartësinë e zgjedhjes, në një skedë të veçantë të galerisë së fotografive;
  • komente brenda faqes - një kategori e veçantë përmban një listë komentesh me fotografi nga klientët e vërtetë, secili prej të cilëve është fotografuar me makinën që bleu.

Pika e fundit padyshim frymëzon besim midis vizitorëve të papërvojë të faqes, por ekziston një problem - (i ashtuquajturi "gabim i të mbijetuarve") - faqja poston informacione vetëm për ata njerëz që ranë dakord me të gjitha kushtet e sallonit, blenë një makinë dhe pranoi të fotografohej. Por sa ishin ata që nuk pranuan të blinin, i konsideruan kushtet të padrejta ose u mashtruan për të marrë një kredi apo plan kësti? Këtë e dinë vetëm menaxherët e faqeve...

2. Shpejtësia e thirrjes së klientit: lini një kërkesë dhe numër telefoni. Kaluan dy orë e gjysmë. Ne jemi ende në pritje të një telefonate ...
3. Disponueshmëria e dokumenteve në lidhje me shitësin, etj. në domenin publik: në anën e majtë të ekranit në të gjitha faqet ka një fotografi " Tregtari më i mirë - 2015” në lidhje me programin e ri të besnikërisë. Por askund nuk ka dokumente me vula dhe firma.
4. Informacioni në media: kërkimi i botimeve për “Pikun” në faqe të tjera dha rezultate kontradiktore. Publikimet:

Fokusi i faqeve dhe stili joprofesional sugjeron që artikujt janë blerë vetëm për hir të lidhjes (për promovim në kërkim) dhe janë shkruar nga autorë profesionistë të papërshtatshëm => ata nuk ofrojnë informacion të vlefshëm për klientët e mundshëm.

Ankesat kryesore shpreheshin:

  • Ata thërrasin një çmim në telefon, por pas mbërritjes rezulton të jetë një tjetër;
  • Kur pyeten për disponueshmërinë e çdo konfigurimi dhe ngjyre të makinës, ata përgjigjen pozitivisht (edhe kur makina e dëshiruar nuk është në magazinë dhe nuk ekziston);
  • Ata i mbajnë klientët në pritje për disa orë me pretekstin se “makina duhet të merret nga magazina”. Si rezultat, kur blerësi është i lodhur dhe i irrituar, menaxherët ofrojnë të blejnë një makinë tjetër që nuk ka asgjë të përbashkët me atë të dëshiruar;
  • Ata kërkojnë një depozitë përpara se të sjellin makinën. Nëse nuk ju pëlqen automjeti i dorëzuar, paratë nuk do të kthehen. Shumë tentojnë të bëjnë padi me pjesëmarrjen e policisë dhe prokurorisë, por pa rezultat, sepse... ata i nënshkruajnë letrat pa parë, dhe të gjitha situatat e mundshme të konfliktit janë të shënuara në letra.

Vlerësimet:
Cilësia e faqes - 1
Rikthimi i thirrjes - 0
Dokumentet e përfaqësimit - 0
Informacion në media – 0
Shqyrtime në internet - 0

Rezultati: 1 pikë dhe kjo vetëm për një uebsajt standard dhe të mirë-bërë.

“ “


1 .

reagime

Rrëshqitësi në krye të faqes gjithashtu duket me cilësi të lartë dhe nuk e largon vëmendjen e ne (përdoruesve) nga gjëja kryesore - katalogu i makinave dhe kushtet për blerjen e tyre. 2. Shpejtësia e kthimit të klientit: thirrja u mor brenda dy orëve. Kjo nuk është më rezultati më i mirë
, por formulari i komenteve nuk tregoi se qendra e thirrjeve do të telefononte brenda 30 sekondave/1/3/5 minutave. Krahasuar me "Peak", rezultati është i mirë. Certifikatat e nënshkruara të çmimeve nga Skoda-Auto.Russa bëjnë të qartë se Favorit Motors bashkëpunon me partnerë të nivelit të lartë.
4. Informacion në media: në vetë faqen ekziston një nënseksion "Media rreth nesh", i cili përmban lidhje me një intervistë me drejtorin e përgjithshëm të sallonit për RBC (një media e njohur biznesi), lidhje me drive.ru , zr.ru dhe expert.ru. Një grup solid, nuk ka më asnjë dyshim për reputacionin e kompanisë;
5. Shqyrtime në internet: Aktivistët e internetit ankohen për gjëra standarde:

  • mungesa e "zbritjes së denjë" ("Kam kërkuar, por ata nuk japin!!!");
  • "menaxherët mashtrues";
  • një rritje e mprehtë e çmimit të makinës pasi të niseni për në përfaqësi (më parë ju cituan një çmim më të ulët, ndonjëherë dukshëm, se ai që dëgjoni pas mbërritjes);
  • shpejtësia e ulët e shërbimit.

    Nëse marrim parasysh faktin se përfaqësimi i kompanisë në internet frymëzon besim në pothuajse të gjitha aspektet, atëherë mund të supozojmë se vlerësimet negative të "Favorite" janë makinacionet e konkurrentëve.

Vlerësimet:
Cilësia e faqes - 1
Thirrni përsëri - 1
Dokumentet e tregtimit, etj. – 1
Informacion në media - 1
Shqyrtime në internet - 0

Rezultati: 4 pikë. Mund të ketë qenë 5, por ne nuk mund të garantojmë për ndershmërinë/falsitetin e vlerësimeve negative, kështu që do të lëmë gjithçka ashtu siç është.

“ “


Cilësia e faqes:

  • 3 (!!!) forma pop-up ju tërheqin menjëherë vëmendjen - një bisedë në internet që hapet automatikisht, duke lëshuar një kod promovues dhe një formular reagimi. Kjo është alarmante dhe madje mund të trembë dikë larg!
  • "Titulli" që ngjitet në krye të ekranit nuk shton as komoditet - nëse dua ta shoh përsëri menunë, do të lëviz përsëri në krye të ekranit. Nuk ka nevojë të më “përcesh”;
  • në fund të faqes kryesore ka një katalog mjaft të përshtatshëm të makinave, të renditur sipas markës - ky është një plus;
  • Ekziston gjithashtu një listë e qyteteve në bodrum - kur klikoni në ndonjë prej tyre, përdoruesi dërgohet në një sit si "city.riaavto.ru". Në të njëjtën kohë, të gjitha nënfaqet për qytetet janë një kopje e plotë e origjinalit.

Kujdes: nëse në faqen e një përfaqësie makinash shihni një listë me lidhje me qytetet dhe duke klikuar hapen nënseksionet e qytetit, dijeni që me një probabilitet 90% nuk ​​ka asnjë degë të kësaj përfaqësie makinash në asnjë nga qytetet e specifikuara!!!

Një shenjë karakteristike e mashtrimit është mungesa e një numri telefoni dhe adrese lokale në nënfaqet e qytetit. Nëse ka vetëm një numër telefoni në formatin "8-800" në kokë, ju jeni të garantuar të mashtroheni!

Kjo është bërë për të lehtësuar promovimin e faqes së internetit të sallonit në motorët e kërkimit. Nëse telefononi, për shembull, nga Astrakhani, ata do t'ju thërrasin në Moskë ( ku sallone të tilla kanë më shpesh zyrën e tyre kryesore dhe të vetme), sigurohuni që makina për të cilën jeni të interesuar është në magazinë ( ÇDO ngjyrë dhe konfigurim, në CDO trup), por në fund ata do t'ju mashtrojnë dhe do të përpiqen të shesin stokun jolikuid "të ndenjur".

Ki kujdes!

Faqja është bërë, në përgjithësi, në një nivel mbi mesataren, por nuk frymëzon besim për shkak të bollëkut të gabimeve drejtshkrimore ("ju pëlqen", "Huyndai", etj.) dhe një shtytje tepër ndërhyrëse për të thirrur menaxherin.

2. Shpejtësia e thirrjes së klientit: pritej një telefonatë mbrapsht brenda 24 orëve ( kanë kaluar rreth 18 orë). Nuk më pëlqeu kërkesa tepër ndërhyrëse për të dhëna personale ( Emri i plotë, numri i telefonit), për telefonim të mëtejshëm;
3. Disponueshmëria e dokumenteve në lidhje me shitësin, etj. në domenin publik: nuk ka asgjë të tillë në faqen e internetit;
4. Informacion në media: situata është e ngjashme me “Pik Auto”. Faqet nga të cilat vijnë lidhjet për "RIYA Auto" dhe temat e tyre shkaktojnë hutim dhe dyshime:

http://foto-master.org/ryukzaki/ryukzak-tamrac-adventure-6.html

Me sa duket, lidhjet në këtë faqe janë blerë në mënyrë të pahijshme sa edhe për "PIK";
5. Shqyrtime në internet: dhe përsëri një koincidencë me pik-auto në pretendimet për të punuar:

  • mashtrim në lidhje me disponueshmërinë e një makine;
  • një përpjekje për të "shitur" transportin e gabuar që ju intereson;
  • metoda agresive për të ndikuar në vendimin e blerjes (për shembull, jepen fjalët e një prej menaxherëve të sallonit: "nëse nuk merrni një kredi tani, unë do të vendos një shënim në dokumentet tuaja bankare dhe ju nuk do të jepet hua diku tjetër”);
  • rritje e tepruar e çmimit për shkak të instalimit të pajisjeve shtesë (pa të cilat pothuajse asnjë makinë nuk shitet me kredi);
  • Norma e kredisë ndryshon gjatë bisedës paraprake dhe në momentin e nënshkrimit të dokumenteve.

Rezultati: 0 pikë. Një nga sallonet e shumta “gri” në kryeqytet, që bën një lojë të pandershme dhe përfiton nga njerëzit sylesh.


1. Cilësia e faqes:

5. Shqyrtime në internet: foto e ngjashme me “PIK-Auto”, të njëjtat pretendime mashtrimi në lidhje me disponueshmërinë e një makine dhe normën e kredisë; shantazh kur përpiqet të refuzojë kushtet e imponuara.
Rezultati: 0 pikë. Salloni nuk tregoi qëndrueshmëri në asnjë pikë.

Përfaqësitë e makinave në Moskë me një reputacion të mirë

Siç mund ta shihni, "Favorite" dhe "Genser" mund të konsiderohen organizata të denja nga ato që shqyrtuam. Është më mirë të mos kesh asnjë lidhje me “IPK” dhe “Qendrore”.

Në vend të një përfundimi: si të kuptoni se keni të bëni me një përfaqësi të besueshme makinash

  • Nëse jeni dakord për një makinë, ajo ose është duke u përgatitur për mbërritjen tuaj, ose është tashmë në pavijon. Trajtoni të gjitha ofertat në frymën e "ata do ta sjellin së shpejti nga depoja" me dyshim;
  • Menaxherët nuk janë me nxitim dhe nuk ju detyrojnë të nënshkruani letra me përmbajtje të dyshimtë;
  • Asnjë depozitë nuk kërkohet për drejtimin dhe demonstrimin e makinës ( as një qindarkë, rëndësi ka!);
  • Si levë për një blerje, nuk kërcënon të shkatërrojë historinë tuaj të kreditit;
  • Në sallon ju takojnë të njëjtët njerëz me të cilët keni folur më parë në telefon.
  • Nëse kjo nuk ndodh, kini kujdes ( edhe pse opsioni që menaxheri "yti" është thjesht i zënë është gjithashtu i mundur).

Sallonet, rishikimet e të cilave mund të jenë gjithashtu me interes për ju:

Brendësia e një makine është një shtëpi e dytë për shoferin jo vetëm të një makine pasagjerësh, por edhe. Dëshira e tyre e natyrshme është rehatia dhe rehatia në rrugë. Cila makinë do ta bëjë punën më mirë? Le ta ndajmë artikullin në dy kategori - makina Dhe njësi traktori me kamionë.

Makina

Oferta këtu është dërrmuese dhe ishte mjaft e vështirë për të bërë një zgjedhje. Megjithatë, rrethi i kërkimit u reduktua për shkak të makina të moshës(mbi vitet 2000) dhe industria vendase e automjeteve. Në mbrojtje të Atdheut, ne vërejmë përparim të dukshëm në brendësi, por është ende larg nivelit të lartë.

Kjo makinë ka gjithçka në rregull jo vetëm me motorin, por edhe në brendësi. Shoferi dhe pasagjerët kanë një numër të madh kamare për sendet. Tapiceri i karrigeve nga materiale të buta lahet lehtë dhe nuk humbet shkëlqimin e saj pas vitesh. Ulësja e pasme i rregullueshëm përpara ose prapa. Nëse është e nevojshme, rrisni hapësirën e ngarkesave, ajo mund të çmontohet. Konsola qendrore nuk është vetëm masive, por edhe funksionale. Gjithçka që ju nevojitet është fjalë për fjalë në majë të gishtave në ekranet me interpretim të shkëlqyer të ngjyrave.

PARALAJMËRIM: Kjo makinë nuk është ende e disponueshme në Federatën Ruse dhe CIS. Mund ta porosisni paraprakisht nga tregtarët zyrtarë. Ne do t'ju informojmë shtesë për disponueshmërinë, konfigurimet dhe çmimet.

Blerësit amerikanë dhe evropianë vlerësuan brendësinë e kësaj makine. Koreanët i mbajtën të gjitha premtimet e tyre dhe i qëndruan besnikë traditave të industrisë së automobilave të markës. Gjithçka brenda është menduar deri në detajet më të vogla - doreza dhe kontrolle ergonomike, hapësirë ​​për pasagjerët dhe një sistem multimedial me mbështetje për shërbimet e njohura. Një zgjidhje e shkëlqyer për familjet dhe banorët e verës.

Gjenerata e dytë e crossover-it kënaqet me përmirësimet teknologjike. Pjesa e brendshme e makinës merr dritën maksimale natyrale falë çati panoramike bërë nga qelqi organik. Një sistem multimedial me cilësime individuale në nivelin më të lartë. Dhe karriget gjithashtu mund të kryejnë një funksion masazhi.

Një tjetër makinë me stil. Tapiceri sediljesh me ngjyrë të bardhë borë, dyshekë dhe mbulesa të buta - kjo ka të bëjë me Stinger. Dizajni i brendshëm do të krijojë një përvojë të këndshme për vajzat dhe djemtë e të gjitha vijave. Dhe të gjitha këto komoditete theksohen më tej motor i fuqishëm dhe me kapacitet rezervuar karburanti. Por kjo është një histori krejtësisht e ndryshme ...

Një mysafir mjaft ekzotik në rrugët tona. Brendësia e këtij SUV me 5 dyer është vërtet luksoze. Sediljet e buta janë të lehta për t'u pastruar dhe gjithashtu mbani mend pozicionin e shoferit për rehati më të madhe. Modifikimi tashmë është bërë i zakonshëm rreshti i pasëm ndenjëset. Dhe në përgjithësi, për 100 mijë dollarë, një entuziast i makinave merr një makinë luksoze me materiale të hollë, nga të cilat bie në sy kamoshi. Sipas anëtarit të ekipit Gulnara, ajo është qartë e tepërt këtu.

Ai kombinon jo vetëm komoditetin me ergonominë, por edhe sigurinë. Përveç opsioneve të listuara tashmë, shumë makina janë të pranishme në kabinë. A sistemi standard argëtimi funksionon me ndërfaqet e sistemeve operative më të mira celulare.

Më e shtrenjta nga të gjitha modelet. Makina nuk ka një version të vetëm të brendshëm. Dhe kjo është një veçori unike e të gjithë linjës së makinave elitare. Çdo pronar mund të krijojë një sallon që do t'i japë atij besim dhe rehati. Ajo ka një gamë të gjerë opsionesh për dekorimin e brendshëm, aksesorë, dollapë dhe gjithçka të padepërtueshme që disponon. Rezultati është një makinë krejtësisht unike për një person me status.

Kamionë

Mjerisht, informacion të plotë dhe ne nuk gjetëm asnjë analist për këtë çështje. Burimet më të njohura i vlerësojnë njësitë e traktorëve sipas Specifikimet teknike, dhe praktikisht nuk i kushtohet vëmendje interierit. Prandaj, autori do të shkruajë vetëm për një kamion, të cilin ai e njeh nga raportet e drejtpërdrejta të një shofer kamioni amerikan.

Ky është një Volvo Cascadia 2016 viti model. Është ndërtuar mbi bazën e një traktori ushtarak me rreze të gjatë, pasi ka pësuar disa ndryshime për nevoja civile. Brendësia e saj përmban instrumente dhe çelësa standardë të kamionit, si dhe elementë të brendshëm të shtëpisë. Shoferi ka në dispozicion pajisje ortopedike zona e gjumit, të ndara me një perde, një dollap për ruajtjen e një ndërrimi rrobash dhe pajisje shtëpiake. Mbi dollapët ka një mikrovalë në njërën anë dhe një televizor të vogël në anën tjetër. Në anën për pije dhe ushqim. Ai fiton i vetëm në kategorinë e ngarkesave.


Në makinë, shoferët me përvojë i kushtojnë vëmendje jo vetëm pamjen, por edhe në brendësi të kabinës. Në fund të fundit, nëse pamja e jashtme e një makine e kënaq syrin dhe është, përkundrazi, çështje shije, atëherë një brendshme e pakëndshme mund të bëhet problem real, veçanërisht nëse shoferi kalon shumë kohë në makinë. Rishikimi ynë përmban makinat më të rehatshme që dashamirët e rehatisë duhet t'u kushtojnë vëmendje.

1. Acura ILX


Brendshme sportive, e qetë. Forma të qarta dhe pozicionim të arsyeshëm të elementeve. Kabina ka pesë vende kamoshi. Sediljet e përparme janë të rregullueshme në 8 pozicione. Ekziston një qendër moderne infotainment që mund të kontrollohet duke përdorur një ekran me prekje.

2. Mazda3


Një opsion i shkëlqyeshëm për ata që kërkojnë një makinë me një brendshme të gjerë "universale". Sistem shumë i fuqishëm infotainment me ekran të rregullueshëm. Sedilje lëkure me ngrohje. Ndër të tjera, ekziston një luks i tillë si një aparat fotografik me pamje të pasme.

3. Ford Mustang


Një makinë me jo më brendshme e bollshme. Sidoqoftë, kjo pengesë zbutet kryesisht nga pozicionimi shumë i suksesshëm i të gjithë elementëve të brendshëm, si dhe aftësia për të ndryshuar pozicionin e timonit. Falë kësaj, shoferi definitivisht nuk do të kufizohet në asnjë mënyrë.

4. Ford Flex


Parametra të shkëlqyer të brendshëm. Megjithatë, kjo makinë do të mbahet mend jo për vendet e saj, por për funksionalitetin e qendrës së informacionit. Ky i fundit është i pajisur me një ekran me prekje dhe siguron akses në disa kamera të pasme dhe anësore. Ekziston një funksion i natës, ndriçimi rrethor.

5.Volvo XC90


Një vepër e vërtetë arti për sa i përket dizajnit të brendshëm. Makina ka një qasje tipike evropiane për këtë çështje. Këtu kemi sedilje lëkure të buta, dekorim qoshe lëkure, futje druri thupër, katër mënyra të kontrollit të klimës, një ekran navigimi vertikal dhe shumë më tepër.

6. BMW i3


Kjo makinë hibride ofron jo vetëm mbushje moderne, por edhe sallon komode. Mund të themi me siguri se BMW i3 është një shembull i vërtetë sot. Ai ka fjalë për fjalë gjithçka që i nevojitet një shoferi modern. Sidoqoftë, shoferi do të jetë vërtet i kënaqur me sistemin lokal audio dhe sistemin e reduktimit të zërit.

7. Corvette Stingray


Bukuria e brendshme e kësaj makine mund të quhet disi arkaike dhe komplekse, madje edhe e ashpër. Megjithatë, kjo nuk e përkeqëson brendësinë. Pavarësisht nga të gjithë minimalizmin e jashtëm, pjesa e brendshme e Corvette Stingray ka një sistem audio me cilësi të lartë me 8 altoparlantë, sedilje të buta dhe një kompjuter modern në bord.

Vazhdimi i temës, rishikimi. Këto gjëra do t'u pëlqejnë më shumë pronarëve makina të rregullta klasë ekonomike.

Nga 47 makinat që marrin pjesë në konkurs, 19 modele janë makina premium. Për shembull, 5 modele (, dhe), 3 modele BMW dhe 3 modele Lexus u zgjodhën për konkurs.

Kushti kryesor për pranimin në konkurs është risia e makinës. Kjo do të thotë, vetëm ato makina që u rivendosën në 2015 ose 2016 ose u përditësuan plotësisht për shkak të një ndryshimi në gjeneratat e tyre u lejuan të merrnin pjesë në këtë përzgjedhje.

Më e mira ambientet e brendshme: Audi TTS, BMW 7-Series, Cadillac XT5

Audi ka instaluar TTS në modelin e makinës panel dixhital instrumente, të cilat bënë të mundur heqjen e ekranit qendror, gjë që bëri të mundur lirimin vizual të hapësirës së brendshme të ngushtë. Gjithashtu, tastiera qendrore hoqi qafe butonat e panevojshëm, gjë që e bëri brendësinë më elegant. Dhe këtu duhet theksuar se një panel i ngjashëm instrumentesh virtual është instaluar në gjeneratat e reja të makinave Q7 dhe A4, të cilat, në kombinim me ekranin në tastierën qendrore, gjithashtu kanë një dizajn mahnitës.

Por ky model Audi TTS dallohet dukshëm nga crossover dhe nga sedani. Për shembull, dizajnerët krijuan sedilje agresive prej lëkure të kuqe, me qepje të bukura diamanti. Në kombinim me aluminin e krehur të vetë konzollës qendrore, brendësia duket shumë elegante.

Sigurisht, sallon Modele Audi TTS nuk mund të quhet idealisht praktike, por megjithatë, për këtë madhësi të një makine, ajo që projektuesit bënë meriton admirim.

Kompania BMW u përball me një problem të caktuar disa vite më parë. kur në tregun e makinave u shfaq një model makine, i cili ka një brendshme mahnitëse të bukur dhe që vendosi një shirit të ri për sedanët luksoz të kësaj klase në tregun botëror.

Si rezultat, bavarezët u detyruan t'i përgjigjen konkurrentit të tyre duke lëshuar gjeneratën e re të makinave të serisë 7 në tregun botëror të makinave, duke krijuar kështu një gjuhë tjetër dhe të re të dizajnit të brendshëm për makinat. Markat BMW.

Por ajo që është më e habitshme është sasia e teknologjisë elektronike që inxhinierët e BMW-së kanë futur në S7-in e tyre të ri.

Po, patjetër Dizajn i ri sallon, ky është një largim nga e kaluara e kompanisë. Vërtetë, disa elementë të brendshëm mbetën ende në të njëjtin vend (për shembull, kjo është qartë e dukshme në sistemin e kontrollit të klimës, i cili është bërë në të njëjtin stil si modelet e mëparshme të kompanisë së automjeteve).

Me ndenjëse të rehatshme të mëdha me ngrohje dhe ajrosje, mbështetëse të rehatshme për krahë me veshje druri gështenjë, karikim me valë, një sistem audio Bowers & Wilkins dhe mikrokamoshi. notat kryesore. Por pika kryesore e makinës është teknologjia e pronarit për kontrollin e sistemit info-argëtues duke përdorur gjeste.

Cadillac tashmë bëri një hap të madh kur ndryshoi emrin e modelit të makinës SRX në një emër tjetër, XT5.

Është pikërisht për këtë arsye që kur bota e automobilave pa makinë e re crossover XT5, atëherë askush nuk kishte lidhje me atë të vjetër Modeli SRX. Falë pamje e re dhe karakteristika të reja teknike dhe, natyrisht, dizajn të brendshëm, ky produkt i ri tani duket krejtësisht ndryshe dhe është një model i ri makine pa u kthyer në të kaluarën.

Falë prakticitetit, komoditetit dhe kombinimit të ngjyrave të qeta, çdo pasagjer dhe shofer në këtë makinë do të ndihet shumë komod, i sigurt dhe rehat.

Unë do të doja të theksoja veçanërisht mundësinë e thjeshtë të transformimit të një makine me shtatë vende në një pesëvendësh.

Pas gjeneratës së 10-të makina Honda Civic ka fshirë të gjitha perceptimet e tregut që këtë model nuk i përket klasës premium, atëherë gjithçka ndryshoi menjëherë. Po, kjo është padyshim e vërtetë.

Sot, kur bëhet fjalë për dizajnin e brendshëm, kjo model i ri Makina konkurron lehtësisht me makinat në segmentin luksoz.

Falë kombinimeve të reja të ngjyrave në materialet e përfundimit, si dhe një paneli të ri instrumentesh, një sistemi të ri audio dhe teknologjitë më të fundit elektronike, ky produkt i ri është dukshëm përpara gjeneratës së mëparshme të makinave.

Brendësia më e mirë: Lexus RX, Mercedes-Benz GLC

Top 10 makinat me interierët më të mirë në 2016 përfshinin gjithashtu disa crossover premium (luksoz) të madhësisë së mesme.

Për shembull, ne po flasim për kryqëzimin plotësisht të ri Lexus RX. Le t'i kujtojmë lexuesve tanë se ky model makine u lançua për herë të parë 20 vjet më parë, por megjithatë, në gjeneratat e reja ai mbetet i popullarizuar në të gjithë botën, pavarësisht rritjes së ndjeshme të çmimit të konkurrentëve të tij.

Pasi hapni derën e makinës, menjëherë vini re se pjesa e brendshme e kësaj makine është thjesht e patëmetë dhe luksoze. Nga e njëjta veshje e brendshme prej alumini të lëmuar me saten deri te futjet e arrës, kjo makinë duket shumë më e pasur dhe më e shtrenjtë brenda sesa kushton në të vërtetë.

Vlen gjithashtu të theksohet këtu se rreshti i dytë i sediljeve mund të paloset lehtësisht, si rezultat, vëllimi i bagazhit do të rritet ndjeshëm, dhe në të vërtetë do të jetë e mundur të transportoni një numër të madh gjërash në të.

Në mënyrë të ngjashme, mund të thoni (përgjigjni) për brendësinë e një makine të markës Mercedes-Benz GLC, e cila është gjithashtu e mrekullueshme dhe gjithashtu pa të meta.

Crossover-i i ri është i pajisur me një interier të stilit krejtësisht të ri, i cili përdor gjuhën e dizajnit që pamë për herë të parë në gjeneratën e re të makinave S-Class 2 vjet më parë dhe gjithashtu së fundmi në makinën e re të C-Class.

Vlen të theksohet, të dashur miq, se kjo edhe në të konfigurimin bazë pajisur me një numër të madh opsionesh. Gjithashtu, për një tarifë shtesë, blerësi mund të zgjedhë për vete opsione shtesë, gama e të cilave befason me një larmi të madhe. Të njëjtët ekspertë, duke vlerësuar brendësinë e këtij crossover të ri, vunë re menjëherë se sediljet e përparme të makinës kanë komoditet dhe rehati të jashtëzakonshme.

Brendësia më e mirë: Nissan Maxima, Volvo XC90

E teta Brezi i Nissan Maxima është ende një makinë kryesore që krenohet me një brendshme të bollshme, mikpritëse që konkurron lehtësisht me markat më të shtrenjta të makinave luksoze. .

Sediljet e përparme pa peshë, lëkurë e butë Alcantara me qepje diamanti të kundërta, të rehatshme timoni dhe shumë më tepër ju jep ndjesinë se jeni në një makinë luksoze. Vëmendje e veçantë është dekorimi i brendshëm me elementë të panelit metalik të kromit dhe dekorimi i dyerve. Në pamje të parë, këta elementë kromi duken si plastikë të zakonshëm, por kur drita e ditës bie në sipërfaqen e tyre, menjëherë ju bëhet e qartë se bëhet fjalë për pëlhurë me cilësi të lartë.

Megjithë luksin e dukshëm të përfundimit, brendësia e vetë XC90 është jo modeste dhe nuk përpiqet të duket si brendësia e makinave të shtrenjta. Para nesh, miq, si të thuash, është një dizajn i brendshëm vërtet individual suedez që nuk është i ngjashëm me makinat e tjera që u prezantuan në vlerësim. Po, është e drejtë, kompania ka deklaruar vazhdimisht se gjenerata e tyre e re e crossovers ( të këtij kryqëzimi) do të konkurrojë drejtpërdrejt me SUV-të, dhe. Shumë pjesëmarrës të tregut dyshojnë për këtë, domethënë se suedezët do të kenë sukses..(?) Por për të fituar pjesën e saj të tregut, kompania suedeze ndoqi rrugën e saj specifike individuale "skandinave" dhe diçka na tregon se kjo rrugë është e vërtetë dhe vendim të drejtë.

Fotot e makinave me interierët më të mirë të vitit 2016






















































Sigurisht, shumica e entuziastëve të makinave kanë vënë re një prirje në koston e makinave të reja dhe të përdorura gjatë viteve të fundit. Ajo që kohët e fundit mund të gjendej lehtësisht për 600-700 mijë tani kushton rreth .

Duke pasur parasysh rritjen e çmimeve për modelet e reja, konsumatorët po kërkojnë gjithnjë e më shumë drejt makinave të përdorura. Ata kanë disa avantazhe, por faktori kryesor është gjithmonë kostoja. Me një çmim më të ulët, makina mund të mbushet me të njëjtat pajisje si një makinë e re. Por edhe një kilometrazh i vogël zvogëlon menjëherë vlerën e tregut të makinës.

Nuk është për asgjë që ata thonë se pasi të largohen nga një përfaqësi makinash, një makinë përdoret menjëherë dhe çmimi i saj bie me 15-20%. Prandaj, shpesh ka kuptim t'i hedhim një vështrim më të afërt opsioneve të përdorura. Dhe shumë njerëz preferojnë të shkojnë në shitës makinash.

Do të jetë interesante për banorët dhe mysafirët e kryeqytetit të njihen me listën e shitësve të makinave në Moskë me kilometrazhin dhe një vlerësim mjaft të lartë. Top është përpiluar në bazë të komenteve nga vetë konsumatorët dhe opinionet e klientëve. Nuk mund të quhet sa më subjektive, pasi secili ka mendimin e tij, dhe gjithmonë do të ketë klientë të pakënaqur. Pyetja e vetme është se sa njerëz janë të kënaqur me punën e kësaj apo asaj kompanie dhe sa pendohen për zgjedhjen e tyre.

Shitje makinash kundrejt reklamave private

Para se të emërtoni shitësit më të mirë të makinave në Moskë, ku ata shesin makina të përdorura, ia vlen të vendosni më në fund se cila metodë e blerjes është e preferueshme. Në fakt, blerësi ka 2 opsione. Këto janë shitës makinash dhe reklama private.

Pronarët privatë publikojnë në mënyrë aktive reklama në internet, në burime të njohura dhe shfaqin makina në platforma speciale ku mund të shihni një numër të madh makinash drejtpërdrejt. Por midis tyre ka shumë shpesh rishitës. Këta janë njerëz që fitojnë para nga besimi i klientëve. Ata blejnë makina, përfshirë ato problematike, përpiqen t'i rregullojnë defektet sa më lirë të jetë e mundur ose thjesht i maskojnë ato dhe më pas i shesin me një çmim të fryrë për të qenë në të zezë. Askush nuk rekomandohet të merret me rishitës. Më e vlefshme për veten tuaj.

Nëse flasim konkretisht për shitësit më të mirë të makinave në kryeqytetin rus, domethënë Moskën, të cilat specializohen në makina, atëherë ato kanë një sërë avantazhesh objektive. Gjegjësisht:

  • Të gjitha makinat i nënshtrohen një diagnostifikimi të plotë. Nuk është fitimprurëse për një kompani që të shesë një makinë me probleme dhe keqfunksionime serioze, pasi ato duhet të rregullohen me shpenzimet e veta përpara se të nxjerrë makinën në shitje.
  • Këta janë shpesh përfaqësues zyrtarë. Pothuajse të gjithë e dinë ndryshimin midis një tregtari të bardhë dhe gri. Duke punuar me një përfaqësues zyrtar, ju keni mundësinë t'i kontaktoni në të ardhmen, të shkruani një ankesë, të merrni kompensim ose thjesht të servisoni makinën e blerë me garanci.
  • Programe speciale, zbritje, kredi. Një marrëveshje me një shitës privat për të paguar shumën me këste është e mundur vetëm në teori. Përfaqësitë e makinave janë të interesuara të shesin edhe makina të përdorura, dhe për këtë arsye përpiqen t'i ofrojnë klientit kushtet më të favorshme.
  • Garanci. Duke kontaktuar shitësit e makinave në Moskë me një reputacion vërtet të mirë dhe duke blerë një makinë të përdorur prej tyre, mund të mbështeteni me siguri në një garanci 1-vjeçare. Ky është një avantazh i rëndësishëm për këtë lloj transaksioni.
  • Historia transparente, informacion i detajuar për makinën. Përpara nxjerrjes së një makine në shitje kryen shitësja e makinave kujdesi i duhur historia, kontrollon informacionin për të parë nëse makina është e shënuar si e vjedhur, çfarë lloj makine ka kilometrazhin real etj.

Ka vërtet shumë përparësi. Por ka shitës makinash që mashtrojnë klientët, fryjnë vetë kilometrazhin, maskojnë gabimisht gabimet dhe kalojnë një makinë problematike si një makinë plotësisht transparente. Ata definitivisht nuk mund të përfshihen në listën e shitësve më të mirë të makinave në Moskë me një reputacion vërtet të mirë. Nuk rekomandohet rreptësisht të blini makina të reja ose të përdorura prej tyre.

Udhëheqësit midis shitësve të makinave në Moskë

Vlerësimi aktual i shitësve të makinave u përpilua duke marrë parasysh opinionet e konsumatorëve dhe vlerësimet e klientëve të lënë si pjesë e anketave sociologjike. Ata të gjithë blenë në Moskë dhe fituan disa përvojë dhe përshtypje personale të bashkëpunimit. Kompanitë dhe organizatat me numrin më të madh reagime pozitive, përfundimisht u fut në këtë vlerësim.

Ju nuk duhet ta merrni këtë vlerësim ekskluzivisht si bazë kur zgjidhni një përfaqësi për të blerë një makinë të përdorur. Eksploroni Informacion shtese, lexoni me kujdes kushtet e kompanive, vizitoni zyrat e tyre, bisedoni me stafin dhe krijoni mendimin tuaj për këtë.

Hap këtë krye midis shitësit më të mirë të makinave, i specializuar ndër të tjera për makina të përdorura, përfaqësuesi zyrtar i Nissan në Moskë. Qendra ndodhet në Vnukovo. Një nga liderët e kryeqytetit në cilësinë dhe vëllimet e shitjeve të automjeteve të përdorura.

Salloni zë një sipërfaqe prej mbi 600 metra katrorë. Ka një magazinë dhe servisin tonë të makinave. Ka një zonë të veçantë për klientët me shërbim shembullor.

Organizata ofron një gamë të gjerë shërbimesh dhe shet makina të reja dhe të përdorura. Ofron shërbimin e garancisë dhe pas garancisë. Ju mund të blini këtu pjesë këmbimi origjinale, aksesore per makinen tuaj.

Avilon është një nga lojtarët më të mëdhenj në tregu rus. NË total Holdingu është i specializuar në shitjen e 28 markave të makinave. Ofertat përfshijnë të reja dhe të përdorura automjeteve. Makinat luksoze duke përfshirë Bentley dhe Ferrari mund të blihen përmes salloneve të tyre.

Volkswagen Avilon ka fituar shumë çmime, duke përfshirë njohjen e konsumatorëve. Informacioni për të gjitha makinat e shitura në përfaqësi mund të gjenden në faqen zyrtare të internetit. Të dhënat janë të disponueshme për publikun. Për më tepër, Avilon ishte i pari në Rusi që filloi ta praktikonte këtë.

Blerësit vërejnë nivel të lartë shërbim, mbresëlënës formacionin makina te perdorura, disponueshmeri pjese kembimi, aksesore te ndryshem per modelet Volkswagen. Ndoshta kjo është shitësi më i madh i makinave, i cili është i bazuar në Moskë dhe është i specializuar në të makina Volkswagen. Kur zgjidhni makina të përdorura, mund të mbështeteni në një gamë mbresëlënëse shërbimesh, duke përfshirë shitjet, dhënien me qira, kreditë, ndihmë në regjistrim, blerje, etj. Meqenëse ky është përfaqësuesi zyrtar i Volkswagen, kompania gjermane detyron shitësin e makinave në Moskë të kryejë një kontroll gjithëpërfshirës i të gjitha makinave të përdorura të nxjerra në shitje sipas programeve dhe standardeve të veçanta të rregulluara nga prodhuesi.

Një tjetër tregtar zyrtar, por këtë herë i kompanisë koreano-jugore Kia. Organizata është e specializuar në shitje dhe shërbime makinat e pasagjerëve këtë markë.

Përveç një game të gjerë makinash të reja, këtu mund të gjeni shumë makina të përdorura. SIM është përfshirë me meritë në vlerësim, i cili përmban shitësit më të mirë të makinave në Moskë. Kryesisht për shkak të monitorimit të kujdesshëm të makinave të përdorura, si dhe qëndrimit ndaj klientëve. Konsumatorët vërejnë mirësjelljen e stafit, mirësjelljen e tyre dhe shpejtësi e lartë puna.

Meqenëse ky është një tregtar zyrtar, lista e shërbimeve këtu është mbresëlënëse. Nuk ka dyshim për pastërtinë ligjore të një makine të përdorur. Të gjitha automjetet i nënshtrohen një kontrolli të detajuar në të gjitha bazat. Në të njëjtën kohë, kryhet një diagnozë gjithëpërfshirëse gjendje teknike.

Pothuajse të gjitha shitësit e makinave në Moskë nën këtë markë janë pozicionuar nga konsumatorët si të mirë, të besueshëm dhe të përgjegjshëm. Një numër mbresëlënës i makinave të përdorura ofrohen për shitje këtu. Në total, tregtari shet mbi 40 marka të automjeteve të pasagjerëve dhe komerciale.

Kjo është një kompani e tërë holding, e cila përfshin një listë të gjerë të salloneve të vendosura në pjesë të ndryshme të vendit. Janë 15 prej tyre vetëm në Moskë. Vetë klientët thonë se është më mirë të kontaktoni pikat e shitjes nga Major Expert, të vendosura në Volokolamka dhe Riga e Re.

Përveç blerjes së një makine të përdorur, përmes kësaj përfaqësie makinash ju mund të shisni makinën tuaj të përdorur, ta ndërroni me një pagesë shtesë, ta shesni me komision ose të merrni një kredi për makinën e përdorur që po blini. Nëse nisemi thjesht nga asortimenti, këtu është më e madhja zgjedhja e makinave. Ekziston edhe një shërbim i dobishëm dhe i nevojshëm për shumë që ju lejon të porosisni një makinë specifike.

Ekziston një sallë ekspozite e veçantë ku demonstrohen modelet e reja të disponueshme aktualisht, dhe makinat e përdorura vendosen në një zonë të veçantë të hapur. Plus ka një pavijon të veçantë për makinat e përdorura.

Ju mund të blini një makinë të përdorur përmes programeve speciale, duke përfshirë huatë dhe leasing. Rolf jep garanci për makinat e përdorura. Është 12 muaj, ose 20 mijë kilometra. Kjo ju lejon të mbroni paratë tuaja në lidhje me shfaqjen e keqfunksionimeve në komponentët dhe asambletë kryesore.

Është tregtari zyrtar i markës bavareze në Moskë. NË vitin e kaluar ai u njoh si më i miri në fushën e tij. Përfaqësia është përfaqësuese e një prej shitësve më të mëdhenj të makinave në botë. Ne po flasim për Holding Inchcape.

Përfaqësia e makinave është e specializuar në shitjen e makinave BMW të reja dhe të përdorura, mirëmbajtjen e tyre, huadhënien, sigurimin, inspektimi teknik, mirëmbajtje dhe riparim. Lista e shërbimeve është mjaft mbresëlënëse, dhe shumë prej tyre janë të rëndësishme për blerësit e makinave të përdorura.

Para shitjes, të gjitha makinat e përdorura i nënshtrohen diagnostikimit paraprak gjithëpërfshirës, ​​testimit ligjor të pastërtisë dhe përgatitjes para shitjes. Asnjë nga klientët që lanë komentet e tyre nuk u ankua për blerjen e një makine të dëmtuar ose problematike. Kjo konfirmon kryesisht fjalët e vetë përfaqësuesve të BorisHof se ata kurrë nuk ofrojnë makina jolikuide dhe makina me një histori të dyshimtë për klientët e tyre.

Përsëri një tregtar zyrtar dhe përsëri nga BMW. Kompania është e specializuar në modele të përdorura dhe të reja Marka gjermane. Ne kemi gjithmonë një gamë mbresëlënëse të makinave të përdorura në magazinë.

Ashtu si me të gjitha shitësit e Rolf, kjo shitore ofron gamë të gjerë shërbime, duke përfshirë përpunimin e kredive, asistencën me sigurimin e makinës, regjistrimin e përshpejtuar në policinë e trafikut, Mirëmbajtja edhe me shume.

Sipas klientëve tregtar, është fitimprurëse dhe praktikisht e sigurt për të blerë makina të përdorura këtu.

Një përfaqësi e madhe makinash në Moskë, e gatshme për të ofruar një listë mbresëlënëse të makinave të përdorura nga prodhues të ndryshëm. Ne ofrojmë një mundësi të shkëlqyer për të marrë me qira një makinë të përdorur me kushte krediti.

Kompania ofron një garanci për automjetet e përdorura. Paraprakisht, ata i nënshtrohen diagnostikimit gjithëpërfshirës dhe verifikimit të detyrueshëm ligjor. Përgatitja para shitjes kryhet në një nivel të mirë, dhe jo vetëm duke larë.

Por nuk duhet të mbështeteni plotësisht në vlerësimin. Edhe shitësit e makinave me një reputacion të patëmetë mund të bëjnë gabime dhe anashkalime. Por është një gjë kur kjo bëhet në mënyrë sistematike dhe të qëllimshme, dhe krejt tjetër nëse disa momente humbasin aksidentalisht. Jo të gjitha makinat mund të kontrollohen për pastërtinë ligjore, duke zbuluar plotësisht të gjithë historinë e tyre. Po kështu, kontrolli i gjendjes teknike nuk jep një rezultat 100% në të gjitha situatat. Këto janë disavantazhet kryesore të makinave të përdorura të blera përmes shitësve të makinave ose nga shitësit privatë.

Mos u besoni verbërisht shitësve të makinave, edhe nëse ata pozicionohen si tregtarë dhe përfaqësues zyrtarë prodhuesit kryesorë të automjeteve. Gjithmonë duhet të kontrolloni dy herë çdo automjet. Kjo është përgjegjësi e drejtpërdrejtë e blerësit. Vetëm ai mund të bëjë gjithçka në fuqinë e tij për të siguruar që blerja e një makine të përdorur të jetë plotësisht e justifikuar dhe që pas nja dy muajsh funksionimi të mos ketë probleme me makinën. Dhe nëse zgjidhni një shitës makinash, atëherë duhet t'i jepni përparësi tregtarët zyrtarë. Mundësia për të hasur makina me defekt ose makina me një histori të fshehur kriminale është shumë më e vogël.

koreada.ru - Rreth makinave - Portali informacioni