PARTNERET TONA:

Faqja e internetit për makinat gjermane

Llambat e përdorura në makinë

Çdo makinë moderne pasagjerësh ose makinë mallrash mund të servisohet dhe riparohet në mënyrë të pavarur, në një garazh të rregullt. Gjithçka që kërkohet për këtë është një grup mjetesh dhe një manual riparimi i fabrikës me një përshkrim të detajuar (hap pas hapi) të operacioneve. Një manual i tillë duhet të përmbajë llojet e aplikuara lëngjet operative, vajra dhe lubrifikantë, dhe më e rëndësishmja - çift rrotullues shtrëngues të të gjitha lidhjeve me fileto të pjesëve të përbërësve dhe montimeve të automjetit. makina italiane - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) kanë të tyren veçoritë e projektimit. Ju gjithashtu mund të bashkoheni në një grup të veçantë zgjidhni të gjitha makinat franceze - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) dhe Citroen (Citroen). makina gjermane komplekse. Kjo vlen veçanërisht për Mercedes Benz ( Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) dhe Porsche (Porsch), në një pak më të vogël - të Volkswagen (Volkswagen) dhe Opel (Opel). Grupi tjetër i madh, i izoluar nga tiparet e dizajnit, përbëhet nga prodhues amerikanë - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . Nga firmat koreane, duhet theksuar Hyundai / Kia, GM - DAT (Daewoo), SsangYong.

Kohët e fundit, makinat japoneze janë karakterizuar nga kosto fillestare relativisht e ulët dhe çmime të përballueshme për pjesë këmbimi, por së fundmi kanë kapur markat prestigjioze evropiane në këta tregues. Për më tepër, kjo vlen pothuajse në mënyrë të barabartë për të gjitha markat e makinave nga vendi i diellit në rritje - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda ose, si ata thoshin, Matsuda), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Epo, dhe makinat e prodhuara nën japonez-amerikan Markat Lexus(Lexus), Scion (Scyon), Infinity (Infiniti),

Shumë pronarë të makinave të popullarizuara Crossover japonez Nissan Qashqai nuk i kushton rëndësi serioze njërit prej treguesve më të rëndësishëm që përcaktojnë qartësinë e kontrollit të tij në rrugë. Ky është presioni i gomave në rrota, i cili ndryshon jo vetëm nga sezonaliteti, por edhe nga rrezja e gomave. Shpesh, në një makinë, një tabelë me të dhënat e nevojshme të presionit të gomave për Nissan Qashqai ndodhet në shtyllën e portës së derës ose në pjesën e brendshme të kapakut të rezervuarit të gazit. Por nëse nuk është aty, duhet të njiheni me rekomandimet e ekspertëve më poshtë.

Sa duhet të jetë presioni në rrotat e rrezes së 16-të

Gjatë monitorimit të presionit ose fryrjes së gomave, vlen të merret në konsideratë që matësit e vjetër të presionit të përdorur nga shumë shoferë mund të mbivlerësojnë ndjeshëm leximet për shkak të konsumit të tepërt të pranverës së brendshme.

Rrotat R16 janë baza në crossover-in Qashqai dhe kanë karakteristikat më të suksesshme për trajtimin e automjeteve dhe butësinë e pezullimit. Treguesit e rekomanduar nga prodhuesi i automjeteve janë si më poshtë:

• gomat e përparme të makinës - 2.3 atmosfera;
• nëse pasagjerët rreshti i pasëm ka më pak se 3 persona në makinë, gomat e pasme duhet të fryhen në 2.1 atmosfera;
• nëse ka më shumë se 3 pasagjerë, atëherë rrotat e pasme pompohen deri në 2.3 atmosfera.

Gomat e fryra duhet të kontrollohen vetëm pasi makina të jetë parkuar për një kohë të gjatë, kur ato janë plotësisht të ftohta. Kur fryni gomat në vlerat e rekomanduara nga prodhuesi i automjeteve, nuk duhet harruar vetitë e ajrit, i cili në sezonin e nxehtë i nënshtrohet zgjerimit, dhe në sezonin e ftohtë ka tendencë të tkurret.

Është për këtë arsye që shumë ekspertë rekomandojnë të mos sillni presionin në rrota në normën e rekomanduar gjatë verës, duke lënë rreth 0.2 atmosfera për zgjerimin e ajrit, dhe në dimër, përkundrazi, t'i përmbahen rreptësisht normës.

Si të fryni rrotat e rrezes së 17-të

Gomat jo standarde të instaluara në një makinë kërkojnë monitorim më të kujdesshëm të fryrjes së gomave duke përdorur matës elektronikë moderne të presionit me një gabim të vogël, kjo do të ndihmojë në shmangien e mundshme emergjencave për shkak të presionit të ulët ose tepër të lartë të gjakut.

Prodhuesi i automjeteve parashikon kompletin e kryqëzimit Qashqai me rrota R17, presioni në të cilin duhet të jetë i ngjashëm me atë të gomave me rreze 16, përkatësisht:

• para - 2.3 atmosfera;
• e pasme me një makinë të shkarkuar - 2.1 atmosfera;
• me më shumë se 3 pasagjerë - të paktën 2.3 atmosfera.

Për shkak të vetive fizike të ajrit, i cili zgjerohet dukshëm kur nxehet dhe kur temperaturat e ulëta fillon të tkurret, është mjaft e vështirë të kontrollosh dhe të ruash treguesit e duhur. Për të lehtësuar detyrën, prodhuesi i automjeteve ka siguruar një sistem të veçantë të quajtur rregullator presioni.

Ky sistem mund të instalohet si një opsion i veçantë në kryqëzimin Nissan Qashqai dhe ta përdorë atë për të fryrë rrotat e makinës direkt nga ndarja e pasagjerëve. Për këtë qëllim, rregullatori i presionit është i pajisur me kompresor ajri dhe çezmat speciale të valvulave, dhe paneli i tij i kontrollit vendoset në pultin e kryqëzimit.

konkluzioni

Presioni i gomave është një nga kushtet e rëndësishme për ngarje të sigurt dhe komode makina moderne, injorimi ose mosnjohja e të cilave mund të ndikojë seriozisht në kohëzgjatjen e jetës funksionale të njësive të pezullimit. Kjo është arsyeja pse është jashtëzakonisht e rëndësishme ta vëzhgoni saktë atë dhe gjithmonë të fryni rrotat në kohën e duhur.

Presioni i saktë i gomave të çdo makine është çelësi për një udhëtim të rehatshëm dhe të sigurt. Siç tregon praktika, mesatarisht, gomat humbasin deri në 0.3 atmosfera në muaj të përdorimit aktiv të makinës. Kjo është arsyeja pse është shumë e rëndësishme të matni rregullisht presionin e gomave dhe të rregulloni çdo problem.

Matës i presionit të gomave të makinës

Metodat e Matjes së Presionit

Si mund të matni saktë presionin e gomave në modelet e Nissan si Almera, Beetle, Qashqai ose X-Trail? Kjo duhet të bëhet vetëm me ndihmën e pajisjeve speciale - matësve të presionit. Pajisje të tilla për matjen e presionit të gomave janë të përshtatshme për pothuajse të gjitha llojet e makinave, duke përfshirë Almera, Qashqai, Beetle ose X-Trail.

Në total, ekzistojnë 2 lloje të matësve të presionit sipas mekanizmit të punës së tyre:

• mekanike (çelës);
• elektronike.

Nëse jeni të interesuar për pajisjen më të saktë, duhet t'i kushtoni vëmendje matësve elektronikë të presionit. Ato mund të përdoren edhe në mot të ftohtë. Për sa i përket saktësisë, devijimi i mundshëm nuk është më shumë se 0.05 bar.

Matja e presionit me matës elektronik të presionit

Për treguesit dhe matësit e presionit mekanik, përqindja e devijimit është pak më e lartë. Por për përdorim në shtëpi, është mjaft i përshtatshëm. Sidomos pasi llojet mekanike matësit e presionit janë më të qëndrueshëm dhe rezistent ndaj dëmtimeve mekanike dhe kushteve të këqija të motit. Pra, për matjen e presionit të gomave të makinës tuaj Nissan Almera, ky është një nga opsionet më të mira.

Por ekziston një metodë më e thjeshtë: mos blini pajisje, por thjesht bëni periodikisht inspektime teknike dhe matje të presionit në stacionin e shërbimit.

Presioni standard i gomave Nissan Beetle

Marrja e saktë e metrikës

Edhe nëse blini pajisjen më të saktë, a priori nuk do të japë një rezultat të saktë nëse nuk përdoret siç duhet. Për të matur presionin e gomave të Nissan Almera tuaj për të qenë i saktë. Ju duhet të bëni lexime në kushtet e mëposhtme:

• gomat duhet të jenë të pa ngrohura;
• makinë - në një gjendje "të ftohtë";
• merret parasysh presioni i të 4 rrotave, përfshirë atë rezervë.

Duhet të theksohet se nëse matja kryhet në sezonin e ftohtë, është më mirë të përdoret. Ajo jep rezultatet më të sakta.

Procesi i matjes

Matja e presionit në gomat "Nissan X-Trail" kryhet si më poshtë:

• në matësin e presionit, duke përdorur një buton të veçantë, leximet rivendosen;
• kapaku hiqet nga hunda e matësit të presionit dhe bobina;
• një matës presioni është ngjitur menjëherë në vrimë;
• leximet e gomave regjistrohen.

Nëse pajisja dha më shumë seç duhet, gomat duhet të ulen. Nëse më pak - shkarkoni.

Ju lutemi vini re: nëse leximet e presionit në gomat X-Trail në matësin e presionit janë gjithmonë më pak se sa duhet, duhet të kontrolloni gjendjen e bobinës dhe ta shtrëngoni atë në pragun e dëshiruar. Nëse kjo përsëritet në mënyrë sistematike, është më mirë të zëvendësoni plotësisht pjesën ose të kontaktoni stacionin e shërbimit. Ndoshta problemi është në vetë gomën.

tavolinë me presioni rregullator me goma Nissan X-Trail

Standardet e presionit për Nissan

Si rregull, standarde të tilla duhet të tregohen në një pllakë të veçantë në pjesën e brendshme të derës nga shoferi, në zonën e rezervuarit të gazit ose në. brendaçatia e trungut. Nëse nuk ka një pllakë të tillë, mund të gjeni të dhëna në internet. Në rastin e fundit, ato duhet të merren vetëm si një udhëzues i përafërt.

Ekziston edhe një detaj shumë i rëndësishëm për t'u marrë parasysh. Në tabela të tilla, presioni i gomave tregohet vetëm për madhësitë e rekomanduara nga prodhuesi. Nëse do të përdorni goma të tjera, atëherë instaloni presioni i duhur mund të merret vetëm eksperimentalisht.

Tabela me presion standard të gomave Nissan Almera

Ju lutemi vini re se në sezonin e ftohtë, shkalla e presionit duhet të jetë 0.3 bar më pak se sa tregohet në tabelë. Me fjalë të tjera, gomat e Qashqai-t tuaj duhet të jenë pak të shfryra. Kjo për faktin se në këtë pozicion sigurohet një copëz më e madhe ngjitjeje në sipërfaqen e rrugës. Sa më shumë të ulet goma, aq më shumë hapet Velcro në gomë, gjë që siguron kapje të mirë edhe në akull.

Kjo për faktin se ngarkesa në pjesën e pasme të bazës së rrotave është më e madhe se në pjesën e përparme. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinën e ngarkuar Qashqai.

Tabela me presion standard të gomave Nissan Qashqai

Faktorë të mundshëm negativë

• rritja e konsumit të karburantit;
• deformim i gomave, mjeteve të drejtimit;
• mundësia e plasjes së gomës.

Përveç faktit që faktorë të tillë ndikojnë në funksionimin dhe jetën tuaj automjeti, është gjithashtu e pasigurt. Prandaj, probleme të tilla nuk duhet të neglizhohen.

Pajtohem, është shumë më e dobishme të parandalosh një problem sesa të shpenzosh para për riparimin e tij më vonë. Kështu që inspektimi teknik të automjetit tuaj duhet të kryhet në kohën e duhur.

Është gjëja më e rëndësishme që shoferët mund të bëjnë për gomat e tyre. Në një periudhë prej vetëm një muaji, një gomë mund të humbasë deri në 0,3-0,5 atmosfera të presionit të ajrit. Është e rëndësishme të kontrolloni rregullisht presionin e ajrit për t'u siguruar që gomat tuaja të Nissan nuk janë as të fryra pak dhe as të fryra në të njëjtën kohë.

Modeli i makinës	Vitet e prodhimit	Madhësia e gomave	Presioni i gomave përpara (bar/psi)	Presioni i gomave të pasme (bar/psi)
Juke	2010-2014	205/60R16	2,3/33	2,1/30
Juke	2010-2014	215/55R17	2,5/36	2,2/32
pikso	2009-2014	155/65R14	2,2/31	2,0/29
Micra (K11)	1992-2002	155/70 R13	2,2/31	1,9/27
Micra (K11)	1992-2002	175/60 ​​R13	2,2/31	1,9/27
Micra (K11)	1992-2002	165/60 R14	2,3/33	2,0/29
Micra (K12)	2003-2010	165/70R14	2,4/34	2,2/31
Micra (K12)	2003-2010	175/60 ​​R15	2,4/34	2,2/31
Micra (K12)	2003-2010	175/65 R15	2,4/34	2,2/31
Micra (K12)	2003-2010	185/50 R16	2,4/34	2,2/31
Micra (K13)	2010-2014	185/55 R16	2,3/33	2,3/33
Almera	2000-2007	185/65 R15	2,0/29	2,0/29
Almera	2000-2007	195/60 R15	2,0/29	2,0/29
Almera	2000-2007	195/55R16	2,0/29	2,0/29
Gjethja	2010-2014	205/55 R16	2,5/36	2,5/36
Primera (P11 - 144)	1999 -2002	185/65 R15	2,3/33	2,1/30
Primera (P11 - 144)	1999 -2002	195/60 R15	2,2/31	2,2/31
Primera (P11 - 144)	1999 -2002	195/60 R15	2,2/32	2,2/32
Primera (P11 - 144)	1999 -2002	205/50 R16	2,3/33	2,1/30
Primera (P12)	2002-2007	205/60R16	2,2/32	2,0/29
Primera (P12)	2002-2007	215/50 R17	2,2/32	2,0/29
Primera (P12)	2002-2007	205/60R16	2,2/32	2,2/32
Primera (P12)	2002-2007	215/50 R17	2,2/32	2,2/32
Maxima QX	2000-2005	195/65R15	2,5/36	2,2/31
Maxima QX	2000-2005	215/65 R16	2,3/33	2,1/30
Maxima QX 350Z (rrotat e përparme)	2003-2009	225/45 R18	2,5/35	-
Maxima QX 350Z (rrotat e pasme)	2003-2009	245/45 R16	-	2,1/30
Maxima QX 370Z (rrotat e përparme)	2009-2014	245/40 R19	2,5/35	-
Maxima QX 370Z (rrotat e pasme)	2009-2014	275/35 R19	-	2,5/35
shënim	2006-2013	175/65 R15	2,3/33	2,2/31
shënim	2006-2013	185/55 R16	2,5/36	2,2/31
Nissan Teana	2008-2014	205/65R16	2,2/32	2,0/29
Nissan Teana	2008-2014	215/55R17	2,2/32	2,0/29
Almera Tino	2000-2006	195/65R15	2,0/29	2,0/29
Almera Tino	2000-2006	205/55 R16	2,0/29	2,0/29
Serena	1992-2002	175/80 R14	2,5/36	2,5/36
Serena	1992-2002	215/80 R15	1,8/26	2,2/31
kubik	2009-2011	195/60 R15	2,3/33	2,1/30
kubik	2009-2011	195/55R16	2,3/33	2,1/30
Kub 1.5dCi	2009-2011	195/60 R15	2,5/36	2,3/33
Kub 1.5dCi	2009-2011	195/60 R16	2,5/36	2,3/33
Qashqai (5 vendesh)	2007-2014	215/65 R16	2,3/33	2,1/30
Qashqai (5 vendesh)	2007-2014	215/60 R17	2,3/33	2,1/30
Qashqai (5 vendesh)	2007-2014	215/55 R18	2,3/33	2,1/30
Qashqai + 2 (7 vendesh)	2007-2014	215/65 R16	2,3/33	2,3/33
Qashqai + 2 (7 vendesh)	2007-2014	215/60 R17	2,3/33	2,3/33
Qashqai + 2 (7 vendesh)	2007-2014	215/55 R18	2,3/33	2,3/33
Nissan Pathfinder	1995-2014	235/70 R16	2,3/33	2,1/30
Nissan Pathfinder	1995-2014	255/70R16	2,3/33	2,1/30
Nissan Pathfinder	2005-2014	255/65 R17	2,3/33	2,1/30
X-Trail (T30)	2001-2007	215/70 R15	2,0/29	2,0/29
X-Trail (T30)	2001-2007	215/65 R16	2,0/29	2,0/29
X-Trail (T31)	2007-2014	225/60 R17	2,3/33	2,1/30
X-Trail (T31)	2007-2014	225/55 R18	2,3/33	2,1/30
X-Trail (T31)	2007-2014	225/55 R18	2,3/33	2,1/30
X-Trail (T31)	2007-2014	215/65 R16	3,1/44	3,1/44
Terrano II	1993-2008	215/80 R15	1,8/26	2,2/32
Terrano II	1993-2008	235/65 R17	1,8/26	1,8/26
Murano	2005-2008	225/65 R18	2,3/33	2,3/33
Patrulla G R	1998-2011	235/80R16	1,8/26	2,7/39
Patrulla G R	1998-2011	265/70 R16	2,0/29	2,5/36
Marrja/Navara	1998-2013	185/80 R14	3,1/44	4,1/58
Marrja/Navara	1998-2013	205/80R16	2,9/41	3,6/51
Marrja/Navara	1998-2013	255/65 R17	2,2/31	2,5/35
Marrja/Navara (D40)	2005-2014	235/70 R16	2,5/35	2,5/35
Marrja/Navara (D40)	2005-2014	255/65 R17	2,5/35	2,5/35
Kubistar	2003-2009	165/70 R14 (goma të përforcuara)	2,5/35	3,1/44
Kubistar	2003-2009	165/70R14	2,7/38	3,5/49
Kubistar	2003-2009	165/75 R14	2,2/32	3,2/46
Kubistar	2003-2009	175/65R14	2,2/31	2,7/38
NV200	2009-2014	175/70 R14	2,5/35	2,5/35
Primastar	2002-2014	195/65 R16	3,5/49	3,8/54
Primastar	2002-2014	215/65 R16	3,2/45	3,5/49
Interstar	2002-2010	195/65 R16	3,9/55	3,9/55
Interstar	2002-2010	225/65 R16	3,9/55	4,5/64
Interstar	2002-2010	215/65 R16	4,0/57	4,3/62
Cabstar	2004-2006	195/70 R15	4,3/61	4,3/61
Cabstar	2004-2006	185/75R16	4,8/69	4,7/67
NV400	2011-2014	225/65 R16	3,9/55	4,6/65

Armiku më i keq i një gome është presioni shumë i vogël në to. Kjo çon në rritjen e konsumit të shkelës skajet e jashtme(ose "supet") goma. Gjithashtu gjeneron nxehtësi të tepërt, e cila redukton jetëgjatësinë e gomave. Së fundi, presioni i pamjaftueshëm rrit konsumin e karburantit duke rritur rezistencën e rrotullimit ( goma të buta për makina e bëjnë të vështirë lëvizjen e lirë).