У 1979 році з метою розмаїття свого модельного рядукомпанія Toyota представила новий чотиридверний седан Celica Camry, заснований на базі купе Celica. Конвеєрне виробництво автомобіля тривало лише до 1982-го, після чого було прийнято рішення про його модернізацію та «видалення» з назви однієї з частин – саме так і з'явилася Toyota Camry. Проте за свій короткий життєвий цикл машина встигла розійтися тиражем понад 100 тисяч екземплярів.

Модель Toyota Celica Camry позиціонувалася японським виробником як спортивний седанпідвищеної комфортності, що має просунутий для свого часу дизайн зовнішнього вигляду та гарний набір опцій в арсеналі.

Габаритні розміри кузова у автомобіля такі: довжина становить 4445 мм, з яких 2500 мм укладається база коліс, ширина налічує 1645 мм, а висота обмежена 1425 мм. У спорядженому стані чотиридверки важить 1010 кілограм.

Технічні характеристикиПід капотом Toyota Celica Camry задіяли виключно бензинові двигуни. Найменш продуктивним вважався 1.6-літровий «атмосферник», що видає 88 кінських силі 128 Нм крутного моменту, за яким слідував агрегат об'ємом 1.8 літра з віддачею 95 коней і 147 Нм тяги. Встановлювалися на седан та інжекторні мотори об'ємом 1.8 та 2.0 літри, кожен з яких розвиває 105 кінських сил, а до кінця життєвого циклу машина отримала спортивний варіант, оснащений 135-сильним двигуном на два літри.

Седан Celica Camry був побудований на базі купе Toyota Celica з переднім розташуванням мотора та задньопривідним компонуванням. Японський триоб'ємник оснащувався передньою незалежною підвіскоюзі стійками МакФерсон і задньою напівнезалежною схемою з поздовжніми важелямита пружною балкою. Інші конструктивні особливостіавтомобіля – дискові гальма всіх коліс та гідропідсилювач рульового керування.

У Росії зустріти Toyota Celica Camry практично неможливо - якщо в нашій країні є такі седани, то в одиничних екземплярах.

З переваг автомобіля можна виділити досить тяжкі мотори, місткий салонта гарне для таких років обладнання.

Серед недоліків – поважний вік та перебої із запчастинами через малу поширеність.

88 89 ..

Toyota Camry (2016). Керівництво – частина 88

Газорозрядні фари (за наявності)
Якщо на газорозрядні лампи надходить слабка напруга, вони можуть не
загорятись або періодично вимикатися. Газорозрядні лампи включаються
при подачі нормальної напруги.

Лампи LED-ліхтарів
Передні габаритні ліхтарі, денні ходові ліхтарі, стоп-сигнали/задні
ліхтарі

та верхні стоп-сигнали складаються з кількох LED. Якщо якісь LED

перегоріли, замініть ліхтар у дилера Toyota.

Утворення конденсату на внутрішніх поверхнях розсіювачів
Тимчасове утворення конденсату на внутрішніх поверхнях розсіювачів
фар не означає наявності несправності.
У разі виникнення наведених нижче ситуацій зверніться до дилера Toyota за
більш детальною інформацією:

На внутрішніх поверхнях розсіювачів утворилися великі краплі води.

Усередині фари скупчилася вода.

Зняття та встановлення скоб кришки панелі багажника

При заміні ламп ліхтарів
→стор. 352

Встановлення

7-3. Самостійне технічне обслуговування

ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

Заміна ламп ліхтарів

Вимкніть ліхтарі. Не намагайтеся замінити лампу відразу після вимкнення
ліхтарів.
Лампи можуть сильно нагріватися та викликати опіки.

Не торкайтеся скляної частини лампи ліхтаря голими руками. Якщо
не можна уникнути утримування скляної частини, використовуйте та утримуйте
чистою сухою тканиною, щоб уникнути попадання води та олії на лампу.
Також, якщо на лампі є подряпина або її впустили, вона може
перегоріти або тріснути.

Повністю встановіть лампи ліхтарів та всі деталі, необхідні для них
кріплення. Недотримання цієї вимоги може призвести до пошкодження,
пожежі або потрапляння води до блоку фари. Це може стати причиною
пошкодження фар або утворення конденсату на розсіювачі.

Газорозрядні фари (за наявності)

Перш ніж розпочати заміну газорозрядних ламп у фарах (включаючи
лампи ліхтарів), зверніться до дилера Toyota.

Не торкайтеся роз'єму високої напругигазорозрядної лампи при
увімкнених фарах.
Може статися розряд дуже високої напруги завбільшки 30000 (V).
Удар електричним струмом може спричинити серйозну травму або
смерті.

Не намагайтеся розібрати чи відремонтувати газорозрядні лампи фар
ближнього світла, рознімання, ланцюги живлення або пов'язані з ними компоненти.
Це може призвести до удару електричним струмом, серйозної травми або
смерті.

Автомобілі з газорозрядними фарами:
Поки фари ближнього світла увімкнені, а
також

деяке

виключення

металеві

за вузлом фар будуть дуже гарячими.
Щоб уникнути опіків не торкайтеся цих
металевих

переконайтеся, що вони охолонули.

Металеві
компоненти

7-3. Самостійне технічне обслуговування

ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

Щоб уникнути пошкодження чи пожежі
Переконайтеся, що лампи повністю вставлені та зафіксовані.

У разі виникнення

несправності

8-1. Важлива інформація

Лампи аварійні

сигналізації....................... 368

Якщо необхідно здійснити

екстрену зупинку
автомобіля.......................... 369

8-2. Заходи, що вживаються в

екстрених ситуаціях

Якщо потрібно буксирування

автомобіля.......................... 371

Якщо вас щось

насторожує .................... 377

Система відключення

паливного насоса.............. 378

Якщо вмикаються сигнальні

лампи або звучить
попереджувальний
зумер................................. 379

Якщо відображається

попереджувальне
повідомлення або
індикатор............................ 382

Якщо спущена шина.............. 392
Якщо двигун не

запускається.......................... 401

Якщо важіль перемикання

передач не вдається
переключити з
положення P ........................ 403

Якщо електронний ключ

працює неправильно........ 404

Якщо акумуляторна

батарея автомобіля
розряджена............................ 407

Якщо автомобіль

перегрівається..................... 413

Якщо автомобіль застряг..... 416

Перше покоління автомобіля Toyota Camry було представлено в Японії в 1982 році, незабаром розпочався експорт до США та Європи. Передньопривідна модель випускалася з кузовами седан та хетчбек та оснащувалась бензиновими двигунами 1.8 та 2.0, а також дволітровим турбодизелем. На японському ринку машина також продавалася як .

2 покоління (V20), 1986-1992

У 1986 році з'явилася Camry другого покоління. Вона випускалася на заводах у Японії, США та Австралії з кузовами седан та універсал. Гамма силових агрегатів включала мотори об'ємом 1,8 і 2,0 літра, а також 2,5-літровий двигун V6, їх потужність - від 82 до 160 л. с.

3 покоління (V30, XV10), 1990-1996

Toyota Camry третього покоління із заводським індексом V30, що дебютувала в 1990 році, призначалася тільки для японського ринку. Експортний варіант XV10 був аналогічний за конструкцією, але він був більшим, важчим і відрізнявся іншим дизайном, а в Японії така машина продавалася під ім'ям Toyota Scepter.

Японська Camry мала версії з кузовами седан і хардтоп (седан без центральної стійки). Машина оснащувалась чотирициліндровими двигунами 1.8, 2.0, 2.2, а також V-подібними «шістками» об'ємом 2 і 3 літри. Була в гамі та повнопривідна версія.

Представлена ​​в 1991 році "американська" версія моделі пропонувалася з кузовами седан, універсал і купе. Базова версія Camry оснащувалась 2,2-літровим двигуном (130 к. с.), а на більш дорогі варіанти ставили мотори V6 3.0 потужністю 185-190 сил.

4 покоління (V40, XV20), 1994-2001

У четвертому поколінні зберігся поділ на японську та експортну версію моделі.

Toyota Camry для місцевого ринку з індексом V40 почали випускати у Японії 1994 року. Машина пропонувалася тільки з кузовом седан, але, як і раніше, мала соплатформенну модель. Машини оснащувалися бензиновими моторами 1.8 та 2.0, а також 2,2-літровим турбодизелем. Повнопривідна трансмісія була доступна в парі з двигунами об'ємом 2 і 2,2 літра.

Експортна Camry XV20 зразка 1996 року продавалася, у тому числі і на російському ринку, я у себе на батьківщині була відома під іменами Toyota Camry Gracia. Технічна частинане зазнала змін порівняно з машинами попереднього покоління: двигуни 2.2 та V6 3.0 потужністю 133 та 192 л. с. відповідно. Наприкінці 1990-х років американським покупцям почали пропонувати купе та кабріолети.

5 покоління (XV30), 2001–2006

Седан Toyota Camry п'ятого покоління, добре відомий і в Росії, випускався з 2001 до 2006 тільки з кузовом седан. У нас продавалися машини з двигунами 2.4 (152 л. с.) та V6 3.0 (186 л. с.), у парі з менш потужним моторомчотириступінчастий "автомат" був опцією, а в другому випадку - входив у стандартну комплектацію. На інших ринках, наприклад, американському, також пропонувалася версія з 3,3-літровим силовим агрегатом, А в Японії Toyota Camry продавалася тільки з 2,4-літровим двигуном і "автоматом", зате могла мати повний привід. Продажі цієї моделі у Західній Європі було припинено у 2004 році.

6 покоління (XV40), 2006–2011

Шосте покоління моделі було представлене у 2006 році, а у 2007 році стартувало складання седанів «Камрі» на заводі під Санкт-Петербургом. Базова версія для російського ринкуоснащувалась 2,4-літровим мотором (167 л. с.) у парі з п'ятиступінчастими коробкамипередач, механічної чи автоматичної. У більш дорогого варіанта була V-подібна «шістка» об'ємом 3,5 літра (277 л. с.) та шестиступінчаста автоматична коробка передач. В результаті рестайлінгу 2009 року Toyota Camry отримала трохи оновлену зовнішність.

На інших ринках також пропонувалася версія з 2,5-літровим мотором потужністю 169-181 л. с. та варіант з повнопривідною трансмісією. Ще одна модифікація - Toyota Camry Hybrid із 188-сильною гібридною силовою установкою, електромеханічна частина якої була запозичена у « », а бензиновий мотормав об'єм 2,4 літри. У Китаї та країнах Південно-Східної Азії під ім'ям Camry продавалася трохи інша модель - більший седан, створений на тій же платформі.

Таблиця двигунів автомобіля Тойота Камрі

Потужність, л. с.

Версія	Модель двигуна	Тип двигуна	Об'єм, см3	Примітка
1AZ-FSE	R4, бензиновий	1998	155	2006-2009, не доступний у Росії
2AZ-FE	R4, бензиновий	2362	158 / 167	2006-2012
2AR-FE	R4, бензиновий	2494	169 / 179	2008-2012, не доступний у Росії
2GR-FE	V6, бензиновий	3458	277	2006-2012
Toyota Camry Hybrid	2AZ-FXE	R4, бензиновий	2362	150	2006-2012, гібридний, не доступний у Росії

Нова генерація Toyota Camry постала перед світовою громадськістю на міжнародному північноамериканському автосалоні детройту в 2017 році, а її дебют на вітчизняному ринкунамічено на весну 2018. Це повноцінне нове покоління, а не черговий рестайлінг. Воно отримало внутрішньозаводський індекс XV70, переїхало на нову модульну платформу TNGA, обзавелася приголомшливим інтер'єром і чарівним дизайном. Насамперед хочеться відзначити вузькі чотирикутні фари головного освітлення. Вони трохи нагадують світлотехніку на кузові XV40, а також обладнані маленькими лінзами, що фокусують. Решітка радіатора виконана у вигляді вузької щілини, що примикає до секцій світлодіодних. ходових вогнів. Вона виконує скоріше декоративну роль і хизується логотипом виробника. Під нею, на всю довжину переднього бампера, Розташувався величезний повітрозабірник. Він складається з безлічі щільно підігнаних горизонтально орієнтованих ребер і надає передку по-справжньому розкішний. зовнішній вигляд. Загалом і в цілому, модель отримала новий, більше цікавий дизайнАле, в той же час, зберегла свої фамільні риси і, як і раніше, добре впізнається на дорозі.

Розміри

Тойота Камрі - це п'ятимісний чотиридверний седан бізнес-класу. Його габаритні розміристановлять: довжина 4879 мм, ширина 1839 мм, висота 1445 мм, а колісна база-2825 мм. Кліренс у моделі середньостатистичний-160 міліметрів. Така посадка типова для більшості легкових автомобілів. Вони непогано тримають дорогу, можуть заїхати на бордюр середньої величини і не втрачають стійкість, навіть щодо високих швидкостях. Підвіска автомобіля повністю незалежна зі стабілізаторами поперечної стійкості. Спереду класичні, для такого компонування, стійки McPherson, а ззаду - багатоважіль.

Багажник у седана досить місткий, незважаючи на повнорозмірне запасне колесо, Залежно від положення другого ряду сидінь, ззаду залишається від 400 до 428 літрів вільного простору. Завдяки такому об'єму модель непогано впорається як з повсякденними завданнями рядового автолюбителя, так і з далекими заміськими поїздками.

Технічні характеристики

На вітчизняному ринку, як і в минулому поколінні, седан комплектуватиметься трьома двигунами, виключно переднім приводом та автоматичними коробкамипередач. Такий набір давно став класичним для цієї моделі і повністю задовольняє запити цільової аудиторії.

Костяком силової палітри Toyota Camry є дві рядні атмосферні четвірки на 2 та 2,5 літри. Завдяки фірмовій системі зміни фаз газорозподілу вони розвивають 150 і 181 кінських сил, розганяють автомобіль до сотні за 11 і 9,9 секунди, а також витрачають близько 7,1-8,3 літра бензину на сто кілометрів шляху в змішаному циклі руху. Для любителів гарячіше, виробник може запропонувати атмосферний бензиновий V6 на 3,5 літри. Солідний обсяг дозволив інженерам вичавити 249 кінських сил у діапазоні від 5000 до 6600 оборотів колінчастого валуза хвилину і розігнати седан до сотні за 7,7 секунди. Апетити у такого двигуна відповідні - 8,7 літра палива на сотню в комбінованому циклі.

Підсумок

За довгі роки, Камрі стала своєрідним зразком цього сегмента. Вона має приємний і благородний дизайн, який відмінно підкреслить характер і статус свого власника в суспільстві. Такий автомобіль чудово виглядатиме як у жвавому міському потоці, так і на швидкісних магістралях. Салон-це царство розкоші, прорахованої ергономіки та бездоганного комфорту. Навіть трафік у годину пік або тривала поїздка не зможуть доставити власнику та найменших незручностей. Виробник чудово розуміє, що моделі даного сегмента в першу чергу повинні дарувати задоволення від водіння. Саме тому, під капотом седана знаходиться технологічний і надійний агрегат, що є сплавом технологій, що зарекомендували себе, і легендарного. японської якості. Toyota Camry відмінно підійде як для сімейного, так і корпоративного використання.

Відео

Технічні характеристики Toyota Camry

седан 4-дв.

Середній автомобіль

• ширина 1825мм
• довжина 4 850мм
• висота 1 480мм
• кліренс 160мм
• місць 5

Покоління

Усі новини

Новини

Toyota Camry отримала повний привід

Компанія Toyotaпредставила повнопривідну модифікацію седана Camryнового покоління для північноамериканського ринку 14 листопада 2019 0

Тойота Камрі – одна з найпопулярніших моделей цього виробника на східноєвропейському ринку. Японський концерн випускає Камрі з 1982 року, і на 2016 рік вже було випущено сім поколінь. Автомобілі цієї моделі зараховують до середнього або бізнес-класу в залежності від покоління, в деяких країнах навіть до Преміум.

Очевидно, що за 34 роки виробництва як зовнішній вигляд, так і Технічні характеристикиавтомобіля зазнали радикальних змін. Спеціально для аматорів автомобільної історіїми підготували матеріал, що розкриває зміни кузова Тойота Камрі за роками.

Вперше цей автомобіль був випущений 1982 року в кузовах седан і хетчбек. Відрізнявся незграбним дизайном інтер'єру та екстер'єру, але в той же час виглядав дуже стильно та лаконічно. Камрі першого покоління пропонувала такі технічні характеристики:

Друге покоління (1986-1991)

Нова модель мала успіхи серед автолюбителів (особливо на американському континенті) і вже через чотири роки було випущено нове покоління в кузовах седан і універсал. Оновлена ​​версія збільшилася в габаритах, деякі зміни зазнав її екстер'єру та електроніки. Для обробки салону було використано покращені матеріали. Модернізація торкнулася і технічних характеристик:

• Двигун: бензиновий 1.8, 2 або 2.5 літри, дизельний 2 літри
• Трансмісія: механічна/автоматична
• Максимальна швидкість: від 165 (1.8 л, авт.) До 210 км/год (2.5 л, хутро)
• Розгін: 9.5 з (2 л, бензин, механіка)-14.4 с (2 л, дизель, автомат)
• Середня витрата палива на 100 км: 8 л (2 л, дизель, авт.) - 11 літрів (2.5 л, бензин, авт.)

Третє покоління (1992-1996)

Порівняно з попередньою версією, у нової Камрі істотно збільшилися габарити: довжина тепер становила 4,725 м (проти 4,520 м у попередниці), а ширина - 1,770 м (проти 1,690). Ця модель пропонувалася у трьох варіантах кузова: седан, універсал та купе. З'явилася спортивна модифікація, що відрізняється жорсткішою підвіскою. Було змінено дизайн інтер'єру: загальні контури набули більш плавних форм. Технічні характеристики так само були покращені:

• Двигун: бензиновий 2, 2.2 або 3 літри:
• Трансмісія: 4-ступінчаста автоматична/5-ступінчаста механічна
• Максимальна швидкість: 225 км/год (3 л, бензин, хутро)
• Розгін: 8.8 (3 л, бензин, хутро) - 11 (2.2, бензин, авт.)
• Середня витрата палива на 100 км: 7.8 (2 л, дизель, хутро) – 11.2 (3 л, бензин, авт.)

Четверте покоління (1996-2001)

Нове покоління Камрі побачило світ у 1996 році у кількох варіантах кузова: седан, універсал, купе та кабріолет. Колісна база нової версіїзбільшилась на 70 мм. Модернізація торкнулася й внутрішньої начинки: нова Камрі обзавелася протиугінною системою, подушками безпеки, іммобілайзер. Технічні характеристики теж зазнали змін:

Ще за темою:

• Двигун: 2.2 літри, 131-140 к.с; 2.5 літра, 200 л.с; 3 літри, 190 л.с.;
• Трансмісія: механічна/автоматична;
• Максимальна швидкість: 195 (2.2 л, авт.) - 220 км / год (3 л, авт.);
• Розгін: 9 с (3 л, авт.) - 11.7 с (2.2 л, авт.);
• Середня витрата палива на 100 км: 9 л (2.2, хутро) - 11.5 л (3 л, авт.).

П'яте покоління (2001-2006)

Тойота Камрі п'ятого покоління була представлена ​​лише у кузові "седан". Цей автомобіль відрізнявся більш плавними лініями кузова, що обтікаються, що сприятливо позначилося на його аеродинамічних властивостях. Було доопрацьовано інтер'єр машини, в обробці було використано більше якісні матеріали. Щодо електроніки, то навіть базова комплектаціябула обладнана системою ABS, системою стабілізації руху, подушками безпеки. Технічні характеристики нової версії вплинули на її ходові якості:

• Двигун: 2.4 літри, 4 циліндри, 152 к.с.; 3 літри, 6 циліндрів, 186 к.с.;
• Трансмісія: 5-ступінчаста механічна/4-ступінчаста автоматична;
• Максимальна швидкість: 200 (2.4 л, авт.) - 225 км / год (3 л, авт.);
• Розгін: 9.1 с (3 л, авт.) - 10.5 с (2.4 л, хутро);
• Середня витрата палива на 100 км: 8.6 л (2.4 л, авт.) - 11 л (3 л, авт.).

Шосте покоління (2006-2011)

Припинення випуску п'ятого покоління ознаменувало припинення продажу цієї моделі на західноєвропейському ринку. Відтепер Камрі продається тільки в Японії, Східній Європі та Північній Америці. При роботі над Тойота Камрі 40інженери дещо змінили кузов фотонижче. Лінії стали стрімкішими, а сам автомобіль візуально виглядає більш легким та витонченим. Технічні характеристики також зазнали модернізації:

• Двигун: 2.4 літри та 3.5 літри;
• Трансмісія: 5-ступінчаста механічна/5-ступінчаста автоматична; 6-ступінчаста автоматична (тільки для двигуна 3.5 літри);
• Максимальна швидкість: 205 (2.4 л, авт.) - 230 км/год (3 л, авт.)
• Розгін: 6.8 с (3 л, авт.) - 9.1 с (2.4 л, хутро)
• Середня витрата палива на 100 км: 8.5 л (2.4 л, хутро) – 9.9 л (2.4 л, авт.; 3 л, авт)

Сьоме покоління (2011-2016)

Нова версія, Тойота Камрі 50, відрізняється більш елегантними та солідними лініями кузова, у чому ви зможете переконатися, глянувши на фотонижче. Що стосується інтер'єру, то салон став більш просторим, а технічне оснащення- Більш сучасним. На окрему увагу заслуговують технічні характеристики Камрі 7 покоління:

• Двигун: 2.5 л (181 л.с.), 3.5 л (277 л.с.);
• Трансмісія: 6-ступінчаста автоматична з можливістю ручного керування;
• Максимальна швидкість: 190 та 210 км/год відповідно;
• Розгін: 8 с (3 л) - 9 с (2.5 л)
• Середня витрата палива на 100 км: 7.8 л та 9.3 л відповідно.

Цього року японський виробник випустив рестайлінг Тойота Камрі 2016-2017у новому кузові, який ви можете побачити на фотонижче. Кузов Тойота Камрі 55відрізняється більш агресивним дизайном завдяки оновленою формоюбампера та збільшеному повітрозабірнику (див. фото). Особливого лиску Тойоті Камрі 2017року у новому кузові, представленої на фотонижче, додає хромована планка над радіатором, трохи змінена форма фар та протитуманки, розташовані у спеціальній ніші на бампері.

Тойота Камрі 2016 - рестайлінг