Історія автомобіля "Лексус" бере свій початок із 1983 року в країні, де люди цінують комфорт – у Японії. На той час були потрібні такі марки як BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японський виробник "Тойота" анітрохи не злякався появи цих марок автомобілів. А навпаки, вирішив стати на конкурентну доріжку. Ті, кому вдалося розробити всесвітньо відомі автомобілі"Тойота", працювали також над створенням Lexus. На той момент у колективі вважалося близько 1450 робітників, серед них були прогресивні інженери та талановиті дизайнери. Розробка та виготовлення автомобіля зайняли понад п'ять років. Розробникам вдалося скласти велику конкуренцію своїм суперникам у 1988 році завдяки появі шикарного, розкішного та престижного автомобіля Lexus LS400. Понад те, він привернув увагу суспільства як своїм зовнішнім виглядом, а й ідеальними характеристиками мотора. З моменту появи йому вдалося завоювати серця багатьох любителів елітних автомобілів.

"Лексус" в Америці

Проте не лише Японія була країною-виробником Lexus. Після стрімкого підвищення попиту автомобілі даної марки США було побудовано завод, у якому також почали займатися виробництвом " Лексуса " . Щоправда, він багатьом відрізняється від японської версії. Виробництво Lexus в Японії було націлене на збереження ергономічності та на мінімальні витрати, а США основний упор був зроблений на потужність, розміри та комфортабельність.

Перший вдалий автомобіль

Країна-виробник Lexus LS400 – Японія. Він був абсолютною протилежністю японських автомобілів. Дизайнери створювали його на основі американського виробництва. Вони вірили у світле майбутнє, що одного разу марка має підкорити не лише Європу та прилеглі до неї країни, а й усі світові ринки.

Розробка Lexus LS400 була найсміливішим кроком в історії японської автомобільної індустрії після виходу марки Toyota. Він був визнаний у 1990 році як найбільш продаваний і найкращий, привезений в Америку автомобіль. На Lexus SC400 встановлений восьмициліндровий двигун, який включає 32 клапани. Його об'єм становить 4 літри, а потужність 294 кінських сил. Також у ньому встановлена п'ятиступінчаста коробкапередач.

Подальший розвиток

Наступним ходом виробника був Lexus GS-300 – його красивий обтічний корпус та стильний дизайн одразу залучили масу зацікавлених покупців. Американська тематика у виробництві потужних автомобілівштовхнула фірму "Тойота" на розробку спортивного седана GS 300 3T з форсованим двигуном від Motosport.

Країни-виробники Lexus GS-300 – Японія, США. Він був представлений для Америки у 1991 році разом із «Тойота Камрі», а прем'єра для всього світу відбулася у 1993 році. Це був автомобіль типу седан, двигун якого має потужність 221 л. с. при об'ємі 3 літри, що відповідало американському стандарту. Далі за ним пішов повнопривідний позашляховик Lexus LX 450, який надійшов 1996 року на американський ринок. Його виробництво базувалося на моделях Toyota Land Cruiser 200. Обидві моделі були схожі і мало чим відрізнялися.

Також у 1991 році було представлено автомобіль Lexus SC 400, який запозичив дизайн від експортного варіанта Toyota Soarer. А в 1998 році відбувся перший показ автомобіля від Toyota Motor, який включав перегляд моделі IS. Так і з'явився у 1999 році перший удосконалений та модифікований Lexus – IS 200, який широко постачався на європейські та американські ринки.

Нове покоління

Потім, 2000 року, цей ряд поповнили й інші новинки: LS430, IS300. Вони замінили застаріле купе SC 300 та 400. У 2001 році було представлено перший кабріолет Lexus SC430 на виставці автосалону в Женеві. Він відрізняється красивим, спортивним, неперевершеним дизайном, який приваблює всіх, хто зустрів його у себе на шляху пішоходів і автомобілістів. Він відрізняється широкою та низькою формою. Дає водієві досконале почуття комфорту у русі. Автомобіль шикарно виглядає як із відкритим, так і із закритим видом даху.

Lexus SC430 має задній привідта оснащується восьмициліндровим V-подібним двигуном об'ємом 4,3 літра, який розвиває потужність до 282 л. с., та п'ятиступінчастою автоматичною адаптивною коробкою передач. До «сотні» автомобіль розганяється лише за 6,4 секунди.

Досконалий автомобіль

Наступний автомобіль, який є популярним і досі - Lexus RX 300. новий позашляховикбув представлений у 2001 році у Північно-Американському автосалоні у місті Детройті. Автомобіль має значні габарити. Після успішного випуску виробники вирішили його оновити і охрестили оновлену версію випуску Lexus RX 330. Зміни полягали у збільшенні довжини та ширини автомобіля, а також оснащенні моделі 3.3 літровим v-подібним шестициліндровим двигуном з потужністю 230 кінських сил.

Пізніше, в 2009-му, з'явилася модель автомобіля марки Lexus RX 350. Цей позашляховик має потужність 271 кінську силу при об'ємі 3.7 літра, а також 188 л. с. за 2.4 літра. Незабаром цю модель перетворили на RX 450 h, додавши їй спортивний вигляді оснастивши двигуном з потужністю 300 л. с. Любителі кросоверів були вражені його креативним дизайном та потужним моторомбез уваги не залишилася і шестиступінчаста коробка передач.

Види моделей

Країною-виробником цієї престижної марки випущено чотири покоління автомобіля. Вони включають наступний ряд моделей:

• компактні – IS HS;
• середнього розміру – GS;
• кросовери - LX, SUV, LX:
• купе - LFA, SC

У 2018 році виробником LEXUS був представлений автомобіль нового покоління класу седан – LEXUS ES 2019, кросовер Lexus UX –2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Японія є країною виробника Lexus. Його штаб квартира знаходиться у компанії "Тойота".

Під цим брендом випускає автомобілі класу "люкс" компанія Toyota Motors Corporation. Спочатку вони орієнтувалися ринку США, який і до сьогодні робиться основний упор. Ідея експансії «люксової» частки ринку зародилася у керівництва Toyotaще на початку 80-х. Роботи розпочалися 1983 року. Однак, японці чудово усвідомлювали, що їхні автомобілі сприймаються на Заході як виключно практичні і надійні, але зовсім не як найпрестижніші. Тож створення нового бренду було найоптимальнішим рішенням.

В обстановці глибокої таємності було запущено так званий Проект F1 (від скорочення «Flagship №1» – "Флагман №1"). Під ним розроблявся виключно престижний задньопривідний автомобіль, здатний скласти конкуренцію у своєму класі американським та європейським моделям.

Найоригінальніше полягає в тому, що в той час інші японські компанії починають діяти в тому ж напрямку: Honda 1986 року запускає Acura , Nissan 1989 року розродилася Infiniti. Намагалася не відстати від них і Mazda, що працює над брендами Amatiдля США та Xedosдля Європи, які мали бути запущені в 1993 році (з деяких причин цього так і не сталося).

Результатом старань інженерів ToyotaУ липні 1985 року з'явився автомобіль Lexus LS 400. Кілька років він проходив «обкатку» на дорогах Європи та Америки. Помилки були неприпустимою розкішшю і модель проходила найсуворіші випробування, доопрацьовуючи та вдосконалюючись. Широкій публіці її представили лише через кілька років - 2 січня 1988 року. Тоді ж було представлено й сам новий бренд зі своїм логотипом. Розкруткою та розробкою його займалося знамените агентство Saatchi & Saatchi. Згідно з загальноприйнятою легендою, слово "lexus"- Це видозмінене латинське слово "luxus" («розкіш, пишність»). Згідно з іншою, такою ж достовірною інформацією, назва бренду народилася з об'єднання слів "luxury"і "elegance". Усього, з боку Toyotaбуло задіяно кілька тисяч осіб та витрачено близько мільярда доларів.

Продаж Lexus LS 400 почався у вересні 1989 року. Зовні ця машина набагато більше була схожа на своїх європейських чи американських побратимів, ніж на «японця». Її спочатку і розробляли такою, зі зрозумілих причин. Спочатку продажі принесли лише розчарування. Ішли вони досить мляво, та й технічних проблемуникнути не вдалося – довелося відкликати близько 8 тисяч уже проданих машин через дефекти в електропроводці. Але невдалий початок не занапастив новий бренд. За 1989 рік було продано 16 тисяч машин. Ця модель «не дотягувала» ще за рівнем до тих самих Mercedes, Зате і була доступнішою і відрізнялася відмінною керованістю.

Надалі були інші моделі, більш-менш вдалі. Деякі з них були удостоєні досить престижних нагород. Але найголовніше полягає в тому, що бренд став шановним і домігся визнання. На сьогоднішній день модельний ряд компанії представлений вже кількома моделями, у тому числі позашляховиком. Багато напівжартома-напівсерйозно називають Lexus"Японським Мерседесом". Ці автомобілі продаються майже повсюдно. А з 2005 року доступні і на внутрішньому японському ринку.

Lexus– японська автомобілебудівна компанія, яка є одним із лідерів індустрії. Lexus Division (найчастіше просто Lexus) є офіційним підрозділом Toyota Motors Corporation. Фірма спеціалізується на випуску автомобілів класу Преміум. Основний ринок збуту – США.

Історія Lexus: народження легенди

Історія марки Lexus бере свій початок у 1983 році. На той час головою корпорації Toyota був легендарний Ейдзі Тойода. Він став головним ініціатором зборів ради директорів, де обговорювалося питання створення конкурентоспроможної моделі представницького класу. Початок 80-х років ознаменувався тим, що на світовому ринку спостерігалося повільне, але стабільне підвищення попиту на авто люкс-класу, і Тойода вирішив використати це для розширення концерну. В результаті зборів було прийнято рішення та створення нового бренду.

Варто зазначити, що ідея Ейдзі Тойоди зробила японську компанію одним із лідерів автомобільної індустрії. Безперечно, це найважливіше досягнення легендарного керівника TMC.

Уважні до дрібниць японці почали продумувати всі аспекти майбутнього підрозділу. Одним із перших вирішувалося питання назви бренду. Спочатку керівники корпорації планували продавати нові авто під назвою «Тойота». Але маркетингові дослідження показали, що у більшості американців назва «Toyota» асоціюється з бюджетними пікапами, а не з легковими машинамитому було прийнято рішення вибрати нове ім'я. Lexus.

Перший автомобіль компанії Lexus LS 400 було продано 1989 р.

У 1986 році рекламне агентство Saatchi & Saatchi, яке займалося просуванням нового преміального бренду, розглянуло понад 200 назв і вибрало те, яке нам відомо сьогодні. Тому, мабуть, правильніше розпочинати відлік історії Lexus саме з 1986-го.

Є дві версії походження назви Лексус:

1. Воно з'явилося в результаті поєднання слів «luxury» та «elegance», які дослівно перекладаються, як «розкіш» та «елегантність».
2. Друга теорія свідчить, що це акронім фрази "luxury exports to US".

Історія бренду Lexusописана в одній із книг відомого історіографа японського концерну Джеффрі Лейкера.

Історія моделей Lexus

Нижче представлена ​​основна інформація про моделі автомобілів Lexus.

Lexus CT

– гібридний компакт-кар японської компанії, який є однією з наймолодших моделей Lexus, оскільки був представлений публіці у 2010 році. Основний ринок збуту – європейські країни. У 2013 році модель пережила великий рестайлінг, в результаті якого отримала нову електроніку та модернізовану підвіску. Випуск триває у 2019 році.

Lexus HS

- Середньорозмірний гібрид японського концерну. Офіційна презентація відбулася у 2009 році. Автомобіль Lexus HS дуже популярний на японському ринку, а ось у США користується невеликим попитом. На думку фахівців, це пов'язано з недосконалістю програмного забезпечення, через що в 2010 році було відкликано близько 18 тисяч одиниць авто. Випуск триває у 2019 році.

Lexus GS

– перший в історії бренду Lexus гібриднийседан бізнес-класу. Автомобіль продається у Європі з 2006 року. Час розгону з нуля до сотні – 5.9 секунд. Витрата палива у змішаному режимі – 7.9 літрів. Застосування інноваційних напрацювань у сфері екологічності дозволило японським розробникам досягти найменшого на той час у класі рівня виділення CO 2 .

Lexus IS

- Спорткар бізнес-класу, виробництво якого стартувало в 1998 році. Спочатку автомобіль випускався під назвою Toyota Altezza, але після виходу 1999 року на європейський ринок його почали рекламувати, як Lexus IS. Випуск триває у 2019 році.

Lexus RC

– компактне купе, випуск якого розпочався у 2014 році. Паралельно японці випускають спортивну версію RC F. Ця модель Lexus демонструє високі показники продажів і вважається однією з найсильніших у технічному плані у своєму сегменті.

Lexus ES

– автомобіль бізнес-класу, серійне виробництво якого стартувало ще далекого 1989 року. Історія Lexus ES налічує 7 поколінь і багата як успіхами, так і падіннями. Наприклад, в 2009 році концерн Toyota відкликав з ринку частину автомобілів серії через дефект килимового покриття, який міг стати потенційною причиною ДТП. Випуск триває у 2019 році.

Lexus LS

- Повнорозмірний седан представницького класу, ще один "старожив" японської компанії. Випускається із 1989 року. До 2008 року входив до переліку автомобілів, що найбільше продаються в США, але світова фінансова криза знизила рівень продажів на 42%. Випуск Lexus LS триває у 2019 році.

Lexus LX

- Повнорозмірний позашляховик, в основу конструкції якого лягла база Toyota Land Cruiser 200. Автомобіль почав сходити з конвеєра у 1996 році. Дана модель Lexus вважається однією з найбезпечніших у J-сегменті. У 2015 році автомобіль пережив глибокий рестайлінг, у результаті якого отримав новий інтер'єрта покращене компонування даху.

Lexus GX

– середньорозмірний преміальний позашляховик, що є важливою частиною історії моделей Lexus. В основі конструкції автомобіля лежить платформа Toyota Land Cruiser Prado. Перше покоління авто було представлене у 2002 році. Випуск Lexus GX триває у 2019 році.

Lexus NX

– компактний преміальний кросовер, продажі якого стартували восени 2014 року. Дана модель Lexus вважається однією з найпотужніших у класі та може похвалитися високим рівнем безпеки. Для любителів швидкісної їзди пропонується пакет F Sport, що включає більш обтічні елементи кузова і модернізовані амортизатори.

Lexus RX

– середньорозмірний кросовер преміум-класу, серійне виробництво якого стартувало 1998 року. У 2015 році було представлено модель третього покоління. Починаючи з 2010 року, лише на американському ринку було реалізовано понад 800 тисяч автомобілів Lexus RX.

Lexus UX

- Передньопривідний кросовер класу К1. Автомобіль першого покоління був вперше показаний автолюбителям навесні 2018 року. Lexus UX є наймолодшою ​​моделлю Lexus. Головне завдання авто – нав'язати гідну конкуренцію європейською ринку BMW X1 та Audi Q3.

Текст-драйв

Моделі Lexus: з оптимізмом у майбутнє

Історія марки Lexusпродовжується і продовжується дуже успішно, що не може не тішити відданих фанатів японської компанії. Підрозділ Лексус вже давно став серйозним гравцем на світовому ринку, хоча спочатку в цей проект мало хто вірив, і більшість експертів стверджували, що новий продукт навряд чи матиме попит за межами Японії.

У компанії Lexusще всі попереду і підтверджують це численні нагороди, перші місця у автомобільних рейтингахі позитивні відгукиавтолюбителів. Моделі Lexus поєднують у собі високий рівенькомфорту, відомий стиль і неперевершене японська якість. Якщо додати сюди ще й якісне обслуговування клієнтів, ми отримаємо ідеальний рецепт досягнення успіху. Компанія Lexus є спонсором багатьох спортивних, а також природоохоронних проектів, і вся ця активність лише зміцнює її позиції на світовому ринку.

Країна-виробник "Лексусів" - Японія (місто Toyota). Підрозділ Lexus входить до японського концерну Toyota Motors Corporation, і в основному він займається виробництвом елітних автомобілів для ринку США та Європи, а в Японії переважно продаються машини Toyota. Основний напрямок компанії – створення елітних дорогих машинз провідними характеристиками комфорту для водія та пасажира, надійними двигунами, трансмісіями, інноваційними системами плавного ходу.

Створення марки

Японія, як країна-виробник "Лексусів", славиться унікальними технологіямита інноваціями в галузі машинобудування. У неї були раніше і є зараз усі ресурси для створення найкращих у світі автомобілів. Саме тому у 1983 році на секретних зборах директорів компанії "Тойота" було запропоновано ідею про створення нової марки, під якою будуть випускатися найкращі у світі машини. Щоб у споживача не виникало асоціацій із "Тойотою", було придумано новий бренд "Лексус".

Плани та позиціонування

Для створення першого автомобіля запросили 1400 найкращих інженерів, дизайнерів. Перед ними стояло досить важке завдання – створити по-справжньому гарну машинукласу люкс, яка перевершувала б конкурентів і коштувала дешевше. Для цього було навіть створено опитування-групу, яка з'ясовувала, що саме бажають купувати у США. І хоча Японія - країна-виробник, "Лексуси" насамперед були спрямовані на американського споживача, оскільки на той час ринок Японії і так майже повністю належав "Тойоті".

Перший автомобіль

Найперша машина була створена у 1985 році. Це була модель Lexus LS400, яка у 1986 році пройшла тест-драйви у Німеччині, а на ринку США з'явилася у 1989 році. З вересня цього року почалися продажі автомобіля. Зовні він не мав нічого спільного з японськими машинами та виглядав як типовий "американець". Дизайнери постаралися на славу, тому що ця модель була сприйнята американською публікою. Вже тоді споживачі почали цікавитись, що це за країна-виробник та чий бренд "Лексус".

Наступні моделі

Другу машину "малював" Джорджетто Джуджаро. Йдеться про модель Lexus GS300 з обтічним кузовом. Найбільш вдалою була модифікація Lexus GS300 3T із форсованим мотором, створеним кельнським відділенням Motosport, що належить компанії"Тойота".

Через рік після появи на ринку США американська преса назвала седан Lexus LS400 найкращим імпортованим автомобілем. Втім, дивуватися тут особливо нема чому, оскільки машина при своїй високої потужностімала невисоку витрату палива через вдалу аеродинаміку.

У травні 1991 року на ринку з'явився новий автомобіль- Lexus SC400 Coupe. Він дуже сильно нагадував Toyota Soarer не тільки по зовнішньому вигляду, а й за характеристиками. Проте після 1998 року різницю між цими машинами зникли під час рестайлінгу.

У 1993 році був також показаний п'ятимісний седан Lexus ES300, який був аналогом Toyota Camryринку США.

Також до сімейства машин від "Лексус" входить шикарний джипз повним приводом LX450. Він увібрав у себе комфорт представницького автомобіля та переваги популярного в Японії позашляховика Toyota Land Cruiser HDJ 80. Ще трохи пізніше з'явилася покращена версія повнопривідного джипа – Lexus LX470.

1998 в історії компанії запам'ятався показом першого автомобіля з індексом IS. Весною наступного року на американському ринку з'явилася перша модель IS200 від "Лексус". Форма кузова та Технічні характеристикимашини дозволили виготовити з нього гоночну модель.

У країні-виробнику "Лексус" досить швидко розвивався через високий споживчий попит цих автомобілів у США. На початку 2000 року очікувано оновлення. Спочатку в Лос-Анджелесі був показаний автомобіль IS300, а потім у Детройті всі побачили вдалу реінкарнацію моделі LS400 – LS430. По суті, це флагман серед автомобілів, який мав найінноваційніші технології, систему навігації, дорогий шкіряний салон, а також потужний двигун V8 з потужністю 280 кінських сил. Він міг розганятися до 100 км/год лише за 6.7 секунди. При цьому він мав мінімальний коефіцієнт лобового опору.

Цього ж року у Нью-Йорку компанія "Лексус" анонсувала появу моделі SC430, а також поділилася планами на 2003 рік. Передбачалося, що через три роки машини Lexus RX300 будуть випускатися на заводі Toyotaу Канаді. Зазначимо, що раніше країною-виробником автомобілів "Лексус" вважалася тільки Японія.

Пік продаж

У червні надійшов у продаж IS300, у серпні "Лексус" стає в США першим люксовим брендом-імпортером, якому вдалося продати понад 20 000 автомобілів за місяць. Поліпшення існуючих марок йде при цьому повним ходом - на зміну GS400 приходить удосконалений автомобіль GS430, який успішно пішов у серію. Результати 2000 року показали, що п'ятий рік поспіль "Лексус" збільшує свої продажі, легко випереджаючи інші люксові бренди на території США. В цей час вже американські споживачі чудово знають, хто випускає "Лексус", країна-виробник загалом користується довірою, і навіть інші марки японських автомобілів добре сприймаються покупцем.

У 2001 році "Тойота" повідомляє про те, що підвіска і мотори для машин RX300 будуть виготовлятися на її підприємстві в Буффало. Через деякий час після цього в Детройтському автосалоні демонструються моделі IS300 SportCross (з кнопкою перемикання передач на кермі), IS300 Manual Transmission (з механічною коробкоюпередач), а виробництво нових SC430 готується до запуску. У березні машина була готова, проте до старту продажів замовлення на цей автомобіль вже були розписані.

Прихід до інших країн

До 2002 року цей бренд поважали у всьому світі та розуміли, чия країна - виробник "Лексусів". Перший офіційний дилеру Росії народився 2002 року. Ним стала компанія "Лексус-Бізнес Кар". Через рік дилерів стало два.

2003 року в Детройті представили відому модель RX300 і динамічнішу RX330. Остання мала люксові опції та інноваційні технологічними рішеннями. На дорогах Росії та Європи цю машину можна побачити досить часто. У своєму класі RX300 випередив усіх конкурентів. У цьому ж році почалося збирання машин на заводі в Канаді та Німеччині. І хоча розробляються автомобілі марки "Лексус" у країні-виробнику Японії, виготовленням та збиранням займаються в різних точках планети, у тому числі і в Росії.

Плани на майбутнє

У компанії заявляли, що планують поповнити свої лінійки. дизельними автомобілямидля Європи, адже там дизельні силові установкикористуються більшою популярністю через менш шкідливе для навколишнього середовищавихлопу. Також у планах розробка гібридних машин для ринку США, де гібриди набувають популярності. Втім такі автомобілі вже є навіть сьогодні.

"Тойота", чия марка "Лексус" у країні-виробнику Японії не користується високою популярністю, також планує зайняти більшу частину свого рідного ринку. Втім, це не дивно, адже "Лексус" насамперед був орієнтований на інші країни, оскільки Японія і так купувала автомобілі марки "Тойота". Новий бренд для цього не був потрібний зовсім.

Висновок

Колись невідомий бренд став дуже популярним, і сьогодні всі знають, де виробляють "Лексуси". Країна-виробник завдяки цій марці (і не лише їй) створила собі чудову репутацію надійного виробника автомобілів. Проте варто розуміти, що більшість заслуги успішності бренду належить компанії "Тойота", адже "Лексуси" створювали не з нуля, а на базі існуючих і передових на той час технологій. Тож треба пам'ятати, хто випускає "Лексуси" у країні-виробнику. Це японський концерн "Тойота" - гігант автомобільної промисловості, який сьогодні є одним із лідерів галузі не лише в Японії, а й у всьому світі.

Має сьогодні великий успіх. Вона виробляється компанією Toyotaяка створює продукцію класу люкс. Вони по кишені небагатьом, але мати автомобіль такого рівня - це показник статусу і відмінного смаку власника.

Початок шляху

Спочатку виробництво цих автомобілів було орієнтоване на продаж у Сполучених Штатах Америки. Але успіх виявився настільки великим, що компанія розширила продаж на більшість країн світу. Понад 70 регіонів оцінили преміум-сегмент, який характеризується високою якістю продукції.

Історія почалася 1983 року. Перед цим компанія займалася тривалими дослідженнями ринку та активним проектуванням. Фахівці Toyota становили конкуренцію вже просунутим на той час компаніям на кшталт BMW. Над виробництвом першого прототипу «проект F1» працювали найкращі інженери та дизайнери. Флагман розробляли Сеїдзі Дзімбо та Ітіро Судзукі, які досліджували переваги та попит жителів США для своєї моделі.

Перше зізнання

У травні 1985 року проект готовий до показу. Він носив назву Lexus LS400 і, пройшовши через безліч випробувань у Швеції та Німеччині, був представлений у восьми варіантах у 1987 році. всіляко розхвалював журнал Car and Driver як поєднання зручної керованості та продуманого дизайну. Значення емблеми автомобіля – буква L, вписана в овал – визначається як розкіш, багатство.

Після нетривалого затишшя у 1991 році компанією Toyota була представлена нова модель- SC400. Це спортивне рішення мало двигун на 4 літри та автоматичну коробкупередач. Виробництво новинки було спрямоване на підвищення безпеки водія та комфорту його поїздки. Саме тому у 1992 році Lexus багато в чому випередила Mercedes-Benz та BMW за кількістю продажів. 1993 ознаменувався випуском спортивного седана GS300, над виглядом якого працював дизайнер Джорджетто Джуджаро. Він продемонстрував автомобіль на Франкфуртському автосалоні. Цей рік запам'ятала як час своїх найкращих оцінок.

Нові моделі та оновлення вже існуючих

Успіх продовжився і на 1995 рік, але уряд США планував запровадити держмито на японський автотранспорт, що відбувалося під тиском вітчизняних виробників. На щастя, найвищі чини Японії врегулювали це питання. Рівно через рік у модельному рядуфірми можна побачити марку LX450. Це преміальний автомобіль, який мав якість позашляховика. Популярність активно зростала, залишивши позаду навіть Range Rover. В автомобілі була реалізована гарна звукоізоляція, двигун на 4,5 літри та облицювання високого рівня.

Період глибоких оновлень застав компанію «Лексус» у 1997 році. У січні було представлено концепт моделі HPS. Основою для нього стала модель GS300, яка вже мала хорошу репутацію. У лютому новинкою виробництва став флагман у вигляді позашляховика RX300, який одержав багато додаткових функцій. У цей же рік фірма продемонструвала новий рекорд у 100 тисяч автомобілів - це на 20% більше від минулорічних продажів. RX300 здобула перше місце в рейтингу організації J.D. Power and Associates у 1998 році.

1999 став дебютом для задньопривідної моделі IS200. Її продажі подвоїли показники компанії, а Lexus став самим надійним автомобілемостанні п'ять років. Дані було виведено, орієнтуючись на статистику центрів підтримки компанії. Цього ж року було продано мільйонний автомобіль.

Великий успіх та нові сегменти

Початок нового тисячоліття виявився для компанії Lexus особливим успіхом. Модель IS була оснащена двигуном на 3 літри, який мав потужність 280 кінських сил. Потім модель LS430 була презентована у відмінному оздобленні з використанням натуральної шкіри та дерева (горіх). Після цього пропозиція додалася моделлю SC430. Понад 20 тисяч автомобілів успішно продавалися цього року.

На початку 2001 року частину виробництва компанії Lexus вирішили перенести до Північної Америки. При цьому в Буффало було відкрито завод для підвісок та двигунів до моделі RX300. На автосалоні ж у Детройті бренд представив автомобілі IS300 та SC430. Лінійку SportCross оснастили механічним КПП. Цього ж року до загального числа продажів додалася модель ES300, яка взяла собі все найкраще.

На цьому успіх компанії не закінчується. Автомобілі від Lexus встигли навіть стати учасниками кінозйомок. Так, 2002 року дизайнери розробили особливий флагман, який став автомобілем Тома Круза у фільмі «Особлива думка». Цього ж року вийшло оновлення для IS200, яке мало у своєму складі рульове колесо SportCross та двигун VVT-i. Його поява супроводжувалася випуском люксового позашляховика GX470, що має регульовану підвіску.

У 2003 році було оновлено лінійку RX, в якій було вирішено укрупнити кузов, а також розширити можливості опцій. Для американської версії цього автомобіля двигун збільшили до 3,3 літра, а європейським користувачам було вирішено залишити 3 літри. Було достатньо лише місяця, щоб продаж злетів на перші рядки. Lexus не оминула і виставку в Нью-Йорку, вона представила флагман HPX, в якому об'єднала якості позашляховика і спорткара. У відомому містечку Кембриджі у вересні 2003 стали виготовляти седан LS430 на заводі компанії.

Тимчасові проблеми

Але не все йшло гладко. Так, у наступні кілька років компанія Lexusвідчула на собі загальне падіння продажів у США. Але виробництво не зменшило ходу, тому нові моделі знову побачили світ. Особливу увагу почали привертати двигуни, оснащені новими гібридними та дизельними технологіями. Екологічні автомобілітільки почали набирати популярності. Компанія вирішила не зупинятися на досягнутому, тому мала намір підкорити клас «суперлюкс». Першою моделлю цієї лінійки у 2009 році став автомобіль LF-A.

2009 ознаменувався для компанії масовим виробництвом гібридних автомобілів. Такою моделлю стала RX450, до назви якої було додано індекс h. Через деякий час вона була замінена на більш економічний варіант, оснащений двигуном 2,7 літра.

Ніхто не очікував, що у 2011 році Lexus випустить автомобіль CT200h, який орієнтувався на нішу невеликих хетчбеків класу люкс. Ціна була доступнішою для рядового покупця, ніж решта лінійки транспортних засобів.

У 2011 році стався великий землетрус, який торкнувся виробничих потужностей компанії. Багато елементів виробництва було зруйновано, тому керівництво задумалося про перенесення розташування заводів до Китаю.

Той самий рік створив великі проблемидля продажу автомобілів. Основний спад спостерігався біля Сполучених Штатів Америки. На цю тему навіть написали в The New York Times, де повідомлялося про кінець першості компанії на ринку та що вона віддала свої позиції конкурентам Mercedes-Benzта BMW. Щоправда, збут недовго залишався у таких показниках – він покращився на 40% у Японії та Європі.

Представники Toyota офіційно заявили, що докладуть усіх зусиль, щоб відновити інтерес покупця до компанії. Тоді стався справжній переворот у маркетинговій стратегії бренду, фірма почала докладати зусиль у роботі над збутом продукції, а якістю пропозиції.

Зібратися з силами

У Lexus всерйоз вирішили зайнятися продажем. Вони поставили собі за мету вивести компанію із кризи і знову зробити її лідером. Спеціально для цього у 2012 році розпочалося виробництво автомобілів класу GS. Цей ряд включав моделі GS 450h, GS 250 та GS 350, які швидко були оцінені шанувальниками бренду.

Цей рік представив покупцю седан лінійки LS. Багато хто помітив, що це була лише покращена модель на основі попередніх випусків, але її якість заслуговувала особливої ​​уваги. У цей період "реабілітації" Lexus виробляє автомобілі з мотором збільшеної потужності, примножуючи загальний потенціал транспортного засобу. Цей самий седан вперше в історії компанії отримав опціональний пакет спортивного характеру F Sport. Тоді серед користувачів ходили чутки про відновлення проекту концерну та розробку IS-F. Його випуск розглядався як одне з найважливіших явищ в автомобільній індустрії за весь майбутній період.

Яскраві моменти бренду

Одним із найзапам'ятливіших дебютів Lexus у 2012 році була вистава у Сіднеї. LF-LC була чимось зовсім новим, але у ній реалізовувалися багато нововведень. Це стосується інженерної частини, де було знижено вагу автомобіля за рахунок застосування вуглепластикового волокна. За тиждень у Лас-Вегасі відбулася виставка SEMA, на якій глядачам представили модель GS 350 F Sport.

Весь цей рік характеризувався для компанії, як час нових патентів. Так, активно проходив слух про виробництво моделей NX 300h та NX 200t. Цього року спеціально для Австралії був підготовлений автомобіль RC 350. Основою його створення була модель LF-CC, що успішно представилася на автовиставці Парижа.

У 2013 році компанія активно оголошувала про нововведення та доповнення до вже існуючих лінійок. Одним з етапів повернення позицій лідерства в США стала присутність на виставці в Женеві, де був представлений автомобіль IS 300h. Ця гібридна модельта її аналоги відразу ж спромоглися нагороди від J.D. Power and Associates. Це означало визнання продуктів Lexus як показники високої якостіта надійності у класі люкс. У цей період пройшов Lexus Ice Event, який презентував усім повнопривідний Lexus GS AWD. На цьому заході були присутні лише 24 гостя.

Квітень запам'ятався виставкою, на якій відбулася прем'єра гібрида моделі GS 300h. За словами представників компанії, автомобіль ідеально підходить спортсменам та корпоративним покупцям. Ця новинка відрізнялася своєю екологічною чистотою, адже вона викидала мізерну кількість СО2 у повітря. Бренд Lexus офіційно отримав визнання як «зелений» виробник автомобілів. У 2013 році Driver Power відзначив компанію кращої свого роду, за версією публікації від Auto Express. Подібні позначки компанія отримувала і на тижні моди Made, що у Нью-Йорку.

Під час вистави на Женевському автосалоні в 2014 році фірма проявила себе на повну силу, презентуючи новинку RC F. Ця лінійка відрізнялася великою потужністю, такий раніше не спостерігалося в виробництві Lexus. Звичайно, цей рік не був таким багатим на новинки, але компанія не втратила своїх продажів. Вона вкотре довела, що гідна звання лідера автопрому. Це підтверджує перше місце за версією британського видавництва What Car, яке бренд тримає вже довгий час.

Зростання поза часом

У 2015 році вийшла перша новинка Lexus GS F 2016. Але його популярність незрівнянна з очікуваним флагманом RX, який має поєднати в собі найкращі технологічні нововведення та рішення дизайнерів. У цей період компанія починає займатися другорядними проектами, щоби розширити межі свого впливу, а саме системами безпеки. Вони мають стати одними з найефективніших та найдоступніших на ринку. Також до цікавих відгалужень Toyota можна віднести магнітну дошку, що літає, прототипом для якої стала модель з усім відомого фільму «Назад у майбутнє».

У наші дні компанія вирішила зменшити ціни на популярні лінійки ES і NX, щоб підвищити їх збут. Вона розробляє проект переходу моделей седанів LF-FC на водневу основу. Lexus не збирається зупинятися. Після довгих роківактивної роботи краще ще попереду. Поява характерного значка Lexus на популярних виставках вже знаменується успіхом.

Звичайно, сьогодні складається не найкраще економічне становище для активного збуту та створення нових моделей іміджевого класу, але бренд уже показав, що здатний утримати позиції лідера, в якому становищі не був би ринок.

Автомобілі Lexus завжди заслуговували на особливу увагу. Вони автоматично підвищують імідж свого власника. Нехай ціна на ці авто і може здатися досить високою, але вони найкраще підкреслять ваш смак та стиль.