У цій статті буде описано порівняння автомобілів Renault Kapturі Hyundai Creta. Вартість таких машин становить приблизно мільйон рублів, вони оснащені двигунами об'ємом 1,6 л механічної КПП. Що стосується інших показників, то відмінностей маса і що краще, про це надалі йтиметься.

Рено Каптур чи Хендай Крета що краще?

Якщо Creta є всесвітнім автомобілемТільки адаптованим до виробництва в Росії, то Kaptur прийнято вважати нашим. Компанія Renault заявляє, що попит на їхнє авто перевищив очікування, тому завод у Москві збільшує випуск машин.

Базове оснащення Creta виглядає біднішим за Каптур, а саме ні:

• круїз-контролю;
• дистанційного запуску двигуна;
• датчика дощу;
• навігації;
• світлодіодних протитуманок і т.д.

Що стосується Каптуру, то його скорботний лист ще більший, максимальної комплектаціївін позбавлений задніх дискових гальм, підігріву керма/заднього сидіння, рейлінгів на даху, системи допомоги під час спуску з гори.

У порівнянні з Каптуром, Крета має потужніший мотор, який стикується виключно з повним приводом і 6-ступінчастим автоматом, тоді як Каптюр доступний тільки з "механікою".

Creta здається нудною та маленькою, без будь-яких прикрас та хрому. Хоча її образ є за своїм гармонійним. Рівні кузовні зазорчики та безліч інших "ніштяків", наприклад, лінзовані фари є тільки в топовій версії, яка відрізняється найдорожчими опціями.

У решті комплектацій ліхтарі денного світла виглядають примітивно, ще немає поворотників у дзеркалах.

Порівняння автомобілів		Renault Kaptur
Середня ціна нової машини	~ 1 050 000	~ 944 000
Тип палива
Тип кузова
Тип трансмісії
Тип приводу	Передній (FF)	Передній (FF)
	-	-
Об'єм двигуна, куб.см	1591
Потужність	123 л.с.	114 л.с.
Максимальний момент, що крутить, Н*м (кг*м) при об./хв.	151 (15) / 4850	156 (16) / 4000
Об'єм паливного бакал		52
Кількість дверей	5	5
Об'єм багажника, л		387
Час розгону 0-100 км/год, з		12.5
Маса, кг	1374
Довжина кузова	4270	4333
Висота кузова	1630	1613
Колісна база, мм	2590	2673
Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм	190
Витрата палива, л/100 км		7.4
Задні колеса	205/65 R16	215/65 R16
Число місць

Базовий Kaptur поруч із Кретою виглядає як стиляга, особливо якщо йому додати 17-дюймові колеса. Високе крісло Каптюра досить зручне. Що стосується оббивки, то вона гігієнічніша за корейську.

Невеликий дискомфорт може доставити тільки підголівник, що виступає. Задній диван досить просторий, а задні стеклаопускаються в повному обсязі.

Комфортність

У салоні Крети повний порядок, якщо не враховувати у всьому присутність пластику. Візуально здається, що опцій та клавіш більше ніж у Renault, хоча насправді так тільки здається, адже корейці вміють пустити у вічі пил.

Ясні та прості прилади чудово читаються у Крети, є можливість вивести показання спідометра на центральний дисплей. Швидкість відображається лише у цифрах, а витончене оформлення щитка не заважає сприйняттю.

Можна виділити великий діапазон регулювання керма, зручне жорстке сидіння та монохромний анімований дисплей.

У Kaptur після Крети забираєшся як у позашляховик: товсте кермо, м'яке та високе сидіння, тугіше перемикаються передачі. Дзеркала невеликі, а на щитку приладів мало інформації. Бортовий комп'ютер відображається лише на 2-х рядках. На парковці кермо крутиться тяжко, особливо для дівчат. До недоліків можна віднести надмірний шум та вібрацію при їзді.

Відчуття від їзди та керованість

Creta входить у повороти з легкістю, але несмачно і не швидко. Витрата палива приблизно 8,5 літри на 100 км у змішаному режимі. У Хюндай 6-ступінчаста механіка перевершує ріношу 5-ступку по діапазону передавальних відносин і легкості включення передач.

Противідкатна система є в обох машин. Крета має можливість перевірити тиск у шинах у процесі їзди. Тоді як у Каптюрі є обмежувач швидкості та круїз-контроль. У віражах порозумітися з кермовим управлінням досить складно.

Реактивна дія чудова, недостатня повертаність майже непомітна, а якщо різко скинути газ, то можна відчути натяк на замет.

Коли їдеш шосе на Kaptur, то шумність не набагато вище. Бракує 6-ї передачі. При швидкості 80-90 км/год у обох кросоверів вітер плутається в очах. Різке гальмування на високої швидкостіна Каптурі більше нервує. Якщо порівнювати курсову стійкість, то у Крети вона краща. Входячи в поворот Каптур краще спирається на задню вісьщо додає ралійних рисок у характер їзди.

Виділити фаворита досить складно за їздовими якостями 2-х машин. Наприклад, Kaptur габаритніший, але легший за Крету. За заявленою динамікою (12,3 до 100 км/год) машини близькі і розганяються практично однаково.

Що стосується прохідності, то Hyundai у позашляхових показниках програє (18 см дорожнього просвіту під пластиковим захистом). Хід підвіски менший, якщо порівнювати Renault Kaptur і Hyundai Creta. Неузгодженість приводів газу та зчеплення можуть негативно позначитися на їзді в пробках та на слизькій дорозі.

До переваг Крети можна віднести помічника під час спуску з гори, а також можливість послаблювати систему стабілізації та протибуксувальну систему. Серед плюсів Kaptur можна виділити дастерівські 205 мм кліренсу, великі ковзанки та сталевий захист.

Технологічність Каптюра

Якщо порівнювати європейський кросовер Renault Capturз нашим, то останній відрізняється збільшеними габаритами та елементами дизайну.

Основою європейського варіанту є платформа хетчбека Clio, де є короткохідна і жорстка підвіска, тоді як у нашої версії модернізована "візок" ВО.

Вона має назву "Global Access", на якій побудовані мінівени, кросовери та хетчбеки. Задня підвіска, Залежно від типу приводу, може бути незалежною і напівзалежною, що стосується передньої підвіски, то це McPherson.

Бензинова "четвірка" з об'ємом 1,6 л (114 л.с.) є ніссанівський атмосферний HR16DE, який створили ще в 2005 році. Цей двигунвідомий за наступним моделямавто: Juke, Qashqai, Tiida, Note, Micra. У РФ із таким двигуном продали понад 200 000 машин.

Технологічність Крети

Платформа Крети є збірною командою з декількох моделей Hyundai: елементи сучасної Елантри, солярисівські габарити, компоненти Tucson у повнопривідних версіях.

Якщо порівнювати Крету з сусідами по модельній гамі, то їде вона краще завдяки балці, що скручується, ззаду і стійці McPherson спереду. У початкових версіях з механічною КПП підсилювач керма гідравлічний, тоді як у топовій версії з автоматичної КППпідсилювач керма є електричним.

Двигун, маючи таку ж потужність як і солярісовський (123 к.с.) відрізняється наявністю 2-х фазообертачів і крутним моментом 151 Н м при 4850 об/хв.

Базова комплектація Крети має фронтальні подушки безпеки, тоді як бічні подушки є тільки у варіанті Comfort разом із віконними фіранками. Що стосується Каптюра, то бічні подушки безпеки присутні навіть у середньої версії Drive.

Порівняння хендай крету та рено каптур відео:

У Росії багато автомобілістів віддають перевагу кросоверам. Такі авто відрізняються значними габаритами, містким багажником і великим кліренсом. Сьогодні вибір кросоверів просто величезний. Але ми розглянемо бюджетну лінійку (близько одного мільйона рублів) і спробуємо порівняти «Хендай Грета» та «Рено Каптур». Фото, огляд та особливості цих автомобілів – далі.

Загальна характеристика

«Рено Каптур» - це французька повнопривідний кросоверВ-класу. Офіційний продаж у Росії стартував влітку 2016 року. Машина збирається у Московській області.

"Хендай Грета" - кросовер корейського походження, проте з 2016 року збирається під Санкт-Петербургом. Як заявляє виробник, «Грета» була спеціально підготовлена ​​для російських умов – покращено обробку днища та збільшено кліренс.

Обидва автомобілі пропонуються у 5-місцевому виконанні. Відрізняються доступною вартістю та приємним дизайном. Але що краще – «Рено Каптур» чи «Хендай Грета»? Який з них більш комфортний, швидкий та економічний? Щоб відповісти на ці питання, порівняємо автомобіль «Хендай Грета» з «Рено Каптур».

Екстер'єр

Порівняння розпочнемо з дизайну. Розглянемо "Рено Каптур". Ця машина має досить приємне зовнішнім виглядом. Цього вдалося досягти за рахунок великої площі скління - вона становить третину всього обсягу кузова. Машина має схожий з іншими моделями «Рено» вигляд - такі ж широкі грати радіатора і фари використовуються на «Логані» останніх роківвипуску. Бампер у «Каптури» відрізняється коротким звисом. Це сприяє кращій прохідності. Також у бампері є незграбна смуга з ходовими вогнями. Край арок оснащений пластиковою захисною накладкою. Така сама є і на порогах. Задні аркитрохи роздуті - це надає кросовер більш підтягнутий зовнішній вигляд. Але через відсутність різношироких дисків колеса ззаду виглядають незграбно.

Лобове скло "Рено Каптур" злегка заходить на дах. Це забезпечує не тільки хороший огляддля водія, але й надає індивідуальності дизайну. Загалом екстер'єр «француза» заслуговує на високу оцінку. Дизайн за рахунок великих кутів та скляних елементів не здаватиметься застарілим ще як мінімум 5-6 років.

Тепер про «корейця». Порівнювати «Хендай Грета» і «Рено Каптур» на вигляд досить важко. Корейці мають свою ідеологію щодо дизайну. Якщо Рено більш адаптований під молодь, то Хендай - вже цілком сімейний автомобіль. Тут немає таких сміливих ліній та контурів. Спереду - скромні грати радіатора, трапецієподібні ПТФ і лінзовані фари. Силует «корейця» не можна назвати динамічним – це спокійний автомобіль, без вишукувань та агресивних форм. Французи в цьому плані креативніші – кажуть відгуки.

«Хендай Грета» та «Рено Каптур» пропонуються у різних кольорових виконаннях (понад десять в обох випадках). Тому кожен може вибрати машину на свій смак.

Розміри, кліренс

Обидва автомобілі належать до класу субкомпактних кросоверів. Однак «Рено» отримав більший кузов. Так, довжина його становить 4,34 метра, ширина – 1,81, висота – 1,61 метра. Але, як зазначають відгуки, внутрішній простір у «корейця» реалізовано вдало. Сам же кросовер «Грета» отримав такі габарити: довжина – 4,27 метра, ширина – 1,78 метра, висота – 1,63.

Дорожній просвіт «Рено Каптур» та «Хендай Грети» – окрема історія. Корейський виробник заявив, що адаптував автомобіль для російських умов, збільшивши кліренс. Проте його величина становить 19 сантиметрів. Молодіжний "Каптур" без "адаптації" має заводський, 21-сантиметровий просвіт. Також французький кросовер відрізняється короткими звисами. Це дозволяє збільшити кут з'їзду до 31 градуса. доступний не у всіх комплектаціях. Це стосується як Рено Каптур, так і Хендай Грети. Зазначимо, що в базі привід йде на передні колеса. Задня "візок" підключається через вискомуфту. Блокування диференціала у обох кросоверів немає – це чисто

Салон «Грети»

Почнемо огляд інтер'єру з «Хендай Грети». у кросовера реалізовано більш вдало - машина відрізняється гарною ергономікою та якісною шумоізоляцією. Дизайн інтер'єру дуже суворий, переважно у темних тонах. На центральній консолі знаходиться дисплей мультимедіа. Тут є роз'єм для карт пам'яті та USB-накопичувачів. Також магнітола читає диски.

Внизу - блок керування кліматом, 12-вольтова розетка та кнопка аварійної сигналізації. Панель не перевантажена зайвими деталями – це великий плюс. У той же час, до магнітоли і важеля КПП можна дотягнутися, не відриваючись від спинки сидіння. Самі крісла оснащені гарною бічною підтримкою. Посередині розташовується підлокітник і два підсклянники. Бардачок із боку пасажира не закривається на ключ. Оздоблення салону – тканинна, але в люксових версіях доступна штучна шкіра. У дверних картах є кишенька для зберігання журналів та інших дрібниць.

До речі, вже в базової комплектаціїкросовер «Хендай» оснащується трехспіцевим мультирулем, що дозволяє дистанційно керувати аудіосистемою, не відволікаючись від руху. Кермо регулюється у двох напрямках і має приємний хват – відзначають відгуки власників.

«Рено Каптур» чи «Хендай Грета»? Розглядаємо салон «француза»

Інтер'єр «Каптура» сильно нагадує «Дастер» та «Логан» - такі ж овальні та плавні форми панелі, круглі дефлектори повітроводів та форма сидінь.

Дизайн передньої панелі просто кричить про свою бюджетність – лінії настільки прості та примітивні, що приписувати «Каптур» до дорожчого класу просто не можна. А ось «Хендай» виглядає більш презентабельно. Проте всередині знаходиться досить комфортно та зручно – відзначають відгуки. Для водія передбачено сучасне кермо з приємним хватом, сидіння з масою регулювань та панель приладів із цифровим спідометром. На центральній консолі - дисплей мультимедіа з дивною овальною окантовкою. До чого французи застосували це рішення, невідомо. Так само як і в «корейці», тут є два підлокітники (спереду та ззаду). А ось бардачок дуже скромний. Що стосується обробки, в «Каптурі» доступна тканина з 3D-вставками або шкіра. Як опція пропонується використання яскравих вставок.

Відповідаючи на запитання «що краще - Рено Каптур або Хендай Грета», необхідно відзначити брак вільного простору у «француза». Почасти це сталося через низький дах - задні пасажири упираються маківкою об стелю. У «Хендаї» за рахунок витягнутого кузова цей недолік нівелюється. Суб'єктивно він не здається таким тісним, хоча за розмірами «кореєць» компактніший за «француз». Сам дизайн в Греті здається більш солідним і приємним. У «Каптури» маса дивних ліній та бюджетний пластик. У плані інтер'єру "кореєць" виграє значно.

Технічні характеристики

Обидва кросовери укомплектовуються двома на вибір бензиновими силовими агрегатами. Це лінійка з 1,6- та 2-літрових моторів. Якщо розглядати «Каптур», базовий агрегат розвиває потужність 114 кінських сил. Топовий видає 143 сили потужності. У «корейця» показники технічних характеристикнабагато краще. Так, 1,6-літровий мотор видає 123 кінські сили, а 2-літровий - 149. Це дозволяє кросоверам активно набирати швидкість. Але не все так однозначно. У деяких версіях Хендай повільніше Рено. Щоб з'ясувати, хто швидше – «Хендай Грета» або «Рено Каптур», розглянемо нижче їх експлуатаційні характеристики.

Динаміка, розгін

Багато в чому ці показники залежать від встановленої КПП. Для кросовера "Рено Каптур" передбачені наступні трансмісії:

• П'ятиступінчаста механіка.
• Безступінчастий варіатор.
• Шестиступінчаста механіка.
• Автоматична КПП на 4 передачі.

Останні дві доступні лише у виконанні із дволітровим мотором. Базовий агрегат, укомплектований 5-ступінчастою механікою, розганяє автомобіль до сотні за 12,5 секунд. На варіаторі цей показник ще повільніший – 12,9. Максимальна швидкість - 171 та 166 кілометрів на годину для МКПП та CVT відповідно. Що примітно, витрата палива на варіаторі менша – 6,9 літра проти 7,4 (у механіки) у змішаному циклі.

Тепер перейдемо до дволітрових модифікацій. Вони йдуть із повним приводом. Версія з 6МКПП розганяється до сотні за 10,5 секунд. На автоматі кросовер розганяється за 11,2. Максимальна швидкість становить 185 та 180 кілометрів на годину для першої та другої коробки відповідно. Витрата палива в змішаному циклі – 8 літрів з 6МКПП. Старий чотириступінчастий автомат дається взнаки - від 8,9 літра в тому ж режимі. В умовах міста витрата нерідко сягає 12-ти.

Хто швидше – «Рено Каптур» чи «Хендай Грета»? Розглянемо показники останнього. «Кореєць» може укомплектовуватися однією з двох запропонованих виробником КПП:

• Шестиступінчастою механікою.
• Шестидіапазонним автоматом.

Причому останній може встановлюватись навіть на 1,6-літрову версію. Які у «Грети» динамічні характеристики? Розгін до сотні з базовим мотором та на механіці займає 12,1 секунди. На автоматі «Грета» трохи повільніше – набирає сотню за 12,3 секунди. А максимальна швидкістьв обох випадках однакова – 169 кілометрів на годину. Витрата палива теж суттєво не відрізняється. Автомобіль споживає 7 та 7,2 літри на 100 кілометрів у змішаному циклі.

Дволітрова версія «Хендай Грети», на відміну від «Каптура», укомплектовується лише автоматичною трансмісією. Розгін до сотні займає 10,2 секунди на передньому та 10,6 на повному приводі. Максимальна швидкість обмежується 183 кілометрами на годину. Витрата палива на моно- та повнопривідної версії варіюється в діапазоні від 7,5 до 8 літрів у змішаному циклі. Містом обидві модифікації укладаються в «десятку».

Якщо порівняти «Хендай Грети» і «Рено Каптур», кореєць буде більш динамічним. Однак і витрата палива в нього більша - це потрібно враховувати при покупці. Ну а вибір між динамікою та паливною економічністю – справа суто індивідуальна.

Надійність

Багатьох людей цікавить це питання. Що надійніше – «Хендай Грета» чи «Рено Каптур»? Якщо говорити про силові агрегати, обидва автомобілі мають надійні установки. Основні вимоги до обслуговування - заміна олії разів у 7,5 тисячі кілометрів та паливного фільтракожні 60. Проте двигуни «Грети» менш схильні до детонації. Вони можуть працювати на 92-му бензині, тоді як технологічні двигуни «Рено» лише на 95-му. Коробка передач на обох кросоверах також надійна - як VRGG, так і автомат. Виняток становить варіатор від "Рено". Тут доводиться змінювати зчеплення кожні 30 тисяч кілометрів. У плані надійності "Грета" - більш ресурсний автомобіль.

Вартість

Що вибрати – «Рено Каптур» чи «Хендай Грету»? Вартість цих автомобілів приблизно однакова. Почнемо з «Грети». Вона пропонується у кількох комплектаціях:

• "Старт".
• "Ектив".
• "Комфорт".
• "Комфорт плюс".

Як опція дилер пропонує установку пакета "Теплих опцій". Під цим поняттям мають на увазі підігрів дзеркал, лобового скла, передніх та задніх сидінь. Вартість пакету – 50 тисяч рублів.

Початкова вартість автомобіля у 2017 році – 750 тисяч рублів. У базову комплектацію входять:

• Чотири електросклопідйомники.
• Гідропідсилювач керма.
• Дискові гальма "по колу".
• Аудіосистема.
• Тканинний салон та 16-дюймові штамповані колеса.

Як бачимо, рівень оснащення досить скромний. До того ж відсутній кондиціонер, а це дуже важлива опція для багатьох. Середня комплектація «Ектив» доступна за ціною 884 тисячі рублів. До базового списку опцій додається багажна полиця, електропривід бічних дзеркал, кондиціонер та повний привід. Версія «Комфорт» коштує на 80 тисяч дорожче. Тут покупець отримає литі колісні диски, клімат-контроль та підігрів передніх сидінь (без доплати).

Максимальна комплектація "Комфорт Плюс" доступна за 1 мільйон рублів. Це виключно повнопривідні версії із дволітровим мотором. У комплектацію входить парктронік, електричний підсилювач керма, 6 подушок безпеки, мультимедіа та маса. допоміжних систем(курсова стабілізація, допомога при старті на підйом тощо).

Що краще – «Хендай Грета» чи «Рено Каптур»? Перейдемо до останнього. Кросовер пропонується в кількох комплектаціях:

• "Лайф".
• "Драйв".
• "Стайл".

Мінімальна комплектація доступна за ціною 880 тисяч рублів і включає:

• Кондиціонер.
• Галогенні протитуманні фари.
• Гідравлічний підсилювач кермового керування.
• Електропривод бічних дзеркал.
• Аудіосистему (на чотири динаміки).
• Передні подушки безпеки.

Версія "Драйв" доступна за 930 тисяч рублів. Тут додаються бічні шторки безпеки, 17-дюймові. литі диски, запуск двигуна з кнопки, круїз-контроль та підігрів передніх сидінь.

Максимальна комплектація "Стайл" доступна за ціною 1 мільйон 50 тисяч рублів. У цю вартість входять:

• Двоколірне фарбування кузова.
• Мультимедіакомплекс із камерою заднього оглядута навігацією.
• Задній парктронік.
• Датчики світла та дощу.
• Обігрів лобового скла.
• Світлодіодні протитуманні фари.
• Кліматичне встановлення.

Підбиваємо підсумки

У цій статті ми порівняли «Хендай Грету» та «Рено Каптур». Ці автомобілі знаходяться в одному класі та в подібній ціновій категорії. То все ж таки, що краще – «Хендай Грета» чи «Рено Каптур»? Перший кросовер має малу прохідність, навіть з повним приводом. Йому елементарно не вистачає кліренсу та укорочених звисів. Однак для міста ця машина підходить більш ніж. Кросовер має хороший, тяговитий двигун і може укомплектовуватися сучасною 6АКПП. «Француз» же оснащується лише старим гідротрансформатором від Jatco, який не тішить власників паливної економічності та динаміки. Брати машину для великого містана механіці – просто божевілля. Корейський виробник пропонує АКПП вже в мінімалці, з 1,6-літровим мотором. Але в плані оснащення "Рено" виграє (взяти хоча б кондиціонер, якого немає у "Грети" в базі).

Салон добротніше зроблено у «корейця». Машина вселяє статус і солідність. У «Рено» все виглядає «по-дитячому», до того ж у нього низький дах. Зовнішній вигляду «Каптура» привабливий – машина чіпляє погляди перехожих. У цей час «Грета» залишається сірою мишкою в потоці.

Який автомобіль вибрати: «Хендай Грета» чи «Рено Каптур»? Якщо судити за основними характеристиками кросовера (це багажник, салонний простір та розгінна динаміка), варто обирати «корейця». Але відмінності настільки мінімальні, що помилитися у виборі просто не вийде. Обидва автомобілі варті уваги.

Рено Каптур є одним з найновіших представників класу кросоверів на внутрішньому ринку. Завдяки вигідній цінової політикита широкому вибору комплектацій машина набула великої популярності серед вітчизняних автолюбителів.

Новий кросовер поєднує в собі стиль екстер'єру, зручність у салоні та технологічність сучасних рішень. Незважаючи на те, що спочатку модель була побудована на базі Дастера, це фактично інший автомобіль.

Здебільшого порівняння Рено Каптур потрібно визначення доцільності покупки. Кожен покупець має попередньо порівняти новий кросоверз іншими доступними конкурентами, які знаходяться в одному класі та ціновій категорії. Адже визначити найкращий автоможна лише після детального вивчення характеристик.

Конкуренти рено каптур

Порівняти хендай грета і рено каптур порівняти рено каптур і шкода йєті порівняти рено дастер і рено каптур

Хто є конкурентом Рено Каптур?

На внутрішньому ринку чимало автомобілів, які є представниками класу кросоверів. Насамперед варто звернути увагу на Дастер та Каптур останніх модифікацій. Адже ці автомобілі є найбільш популярними у своєму класі, а також мають безліч схожих технічних рішень.

Однак, крім Дастера на внутрішньому ринку, існує ще кілька моделей, які складають пряму конкуренцію новому кросоверу: Форд Екоспорт і Куга, Ніссан Террано і Кашкай, Сузукі Вітара, Кіа Спортейдж, Ліфан х60, Шкода Єті, Опель Мокка, Лада Х-Рей та Крета.

Кіа Спортейдж і Рено Каптур порівняти сузукі вітара та рено каптур Ліфан x60

Кожен автомобіль по-своєму унікальний і здатний надати безліч корисних функцій для власника. Крім перерахованих кросоверів до основних конкурентів можна віднести Террано та Кашкай. Дані автомобілі користуються не меншою популярністю на вітчизняному ринку. Однак у силу технічних особливостей можуть поступатися каптуром по ряду технологічних нововведень.

Вітчизняний конкурент Lada X-Rayвважається більш високим хетчбеком, але через свої габаритні розміри автомобіль не втрачається на тлі інших представників, зокрема Каптур. Щодо вибору комплектацій Рено є безумовним лідером. Виробник пропонує покупцеві можливість індивідуального фарбування комбінованими кольорами.

Автомобіль	Renault Kaptur 1.6 CVT	Skoda Yeti 1.6 AT	Hyundai Creta 2.0 AT
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, ширина, висота в мм	4333 x 1813 x 1613	4222 x 1793 x 1691	4270 x 1780 x 1665
Споряджена маса, кг	1290	1360	1427
Об'єм багажника, л	387	322	402
Кліренс, мм	204	180	190
ДВИГУН
Тип	Бензиновий, 4R	Бензиновий, 4R	Бензиновий, 4R
Об'єм, див. куб.	1598	1598	1999
Потужність, л.с. при об/хв	114/5500	110/5800	149/6200
Крутний момент, Нм при об/хв	156/4000	155/3800	192/4200
Трансмісія	Варіатор	Автоматична, 6-ст	Автоматична, 6-ст
Привід	Передній	Передній	Підключається повний
ЇЗДОВІ ПАРАМЕТРИ
Розгін до 100 км/год, сік	12.9	13.3	11.3
Максимальна швидкість, км/год	166	172	179
Середня витрата палива, л	6.9	7.1	8

Також за додаткову плату можна встановити модернізований обвіс кузова або обклеїти дах авто спеціальною плівкою. Каптур має одну з найпрогресивніших технологій. повного приводуяка займає друге місце після Дастера.

Короткі звиси та невелика база дозволяють справлятися з невеликим бездоріжжям навіть на суто паркетній гумі. Головною особливістю даного кросоверавважається його дата появи на ринку. Каптур був представлений за 3-6 місяців до випуску багатьох основних конкурентів, що дозволило відбити частину покупців та отримати більше довіри серед автовласників.

Рено Каптур та Форд Екоспорт

Автомобіль	Рено Каптур, 2 л., 143 к.с., АКПП, Повний привід	Форд Екоспорт, 2 л., 140 к.с., МКПП, Повний привід
Середня ціна нової машини	~ 1 124 990	~ 1 166 000
Тип палива
Тип кузова
Тип трансмісії
Тип приводу	Повний (4WD)	Повний (4WD)
Нагнітач	-	-
Об'єм двигуна, куб.см	1998
Потужність	143 к.с.	140 л.с.
	195 (20) / 4000	186 (19) / 4500
Об'єм паливного бака, л	52	52
Кількість дверей	5	5
Місткість багажника, л		333
Час розгону 0-100 км/год, з		11.5
Маса, кг		1488
Довжина кузова	4333	4273
Висота кузова	1613	1670
Колісна база, мм	2673	2519
		203
Витрата палива, л/100 км	8.9
Розмір шин	215/60 R17	205/65 R16
Число місць

Відмінності Хендай Грета та Рено Каптур

Наприклад, Кашкай і Каптур мають схожі різновиди комплектацій. Однак, у першого кросовера додатково є версія з 2,0 двигуном, що є великою перевагою для представника сегмента.

Рено Каптур та Кіа Спортейдж

Автомобіль	Рено Каптур 2 л., 143 л.с., АКПП,Повний привід	Кіа Спортейдж 4 покоління, 2 к.с., 150 к.с.,МКПП, Передній привід
Середня ціна нової машини	~ 1 124 990	~ 1 269 900
Тип палива		Бензин АІ-95
Тип кузова
Тип трансмісії
Тип приводу	Повний (4WD)	Передній (FF)
Нагнітач	-	Ні
Об'єм двигуна, куб.см	1998
Потужність	143 к.с.	150 л.с.
Максимальний момент, що крутить, Н*м (кг*м) при об./хв.	195 (20) / 4000	192 (20) / 4000
Об'єм паливного бака, л	52
Кількість дверей	5	5
Місткість багажника, л	387
Час розгону 0-100 км/год, з	11.2
Маса, кг		1410
Довжина кузова	4333	4480
Висота кузова	1613	1645
Колісна база, мм	2673	2670
Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм		182
Витрата палива, л/100 км	8.9
Розмір шин	215/60 R17	215/70 R16
Число місць

Основні відмінності Каптур від конкурентів:

1. Велика колісна база автомобіля.
2. Довгий кузов кросовера.
3. Наявність комплектації із X-Tronic.
4. Оцинковане покриття кузовних деталей.
5. Наявність додаткових опцій екстер'єру.
6. Великий дорожній просвіт.
7. Хороша прохідність на бездоріжжі.

При порівнянні Террано і Каптур перший варіант кросовера перевершує новинку габаритним розмірам. Ніссан адаптований більше для перетнутої місцевості, ніж Рено. Однак модель японського кросоверавипускається з 2014 року і вважається старішою.

Опель Мокка та Рено Каптур

Автомобіль	Опель Мокка, 1.8 л., 140 к.с., АКПП, Повний привід	Рено Каптур, 2017 р., 2 л., 143 к.с., АКПП, Повний привід
Середня ціна нової машини	~ 1 360 000	~ 1 124 990
Ціна на вторинному ринку	~ 820 000	-
Тип палива	Бензин АІ-95
Тип кузова
Тип трансмісії
Тип приводу	Повний (4WD)	Повний (4WD)
Нагнітач	Ні	-
Об'єм двигуна, куб.см	1796
Потужність	140 л.с.	143 к.с.
Максимальний момент, що крутить, Н*м (кг*м) при об./хв.	178 (18) / 3800	195 (20) / 4000
Об'єм паливного бака, л	52	52
Кількість дверей	5	5
Місткість багажника, л	362
Час розгону 0-100 км/год, з		11.2
Маса, кг	1457
Довжина кузова	4278	4333
Висота кузова	1658	1613
Колісна база, мм	2555	2673
Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм	190
Витрата палива, л/100 км		8.9
Розмір шин	215/55 R 18	215/60 R17
Число місць

У такому випадку Каптур перебуває у більш виграшному становищі та відрізняється дещо більшим попитом на внутрішньому ринку.

Перевагою Террано можна назвати лінійку потужних двигунівякі в середньому видають від 140 л/с. Відповідно автомобіль швидший на трасі та у місті. Різниця по розгону становить 1,7 секунд. Однак Ніссан поступається Каптуру в плані економії палива. У міському режимі витрата першого кросовера становить 11,7 л, що на 3 літри більше, ніж у новинки.

На особливу увагу заслуговує технологія часткового оцинкування кузова на Каптур. На сьогоднішній день використання даного варіанту обробки кузовних деталей є більш актуальною лише для концерну Рено.

Лада х Рей та Рено Каптур порівняти

Автомобіль	Рено Каптур, 2 л., 143 к.с., Бензин, АКПП, Повний привід	Лада х Рей, 1.8 л., 122 к.с., Бензин, МКПП, Передній привід
Середня ціна нової машини	~ 1 124 990	~ 649 900
Тип палива		Бензин АІ-95
Тип кузова
Тип трансмісії
Тип приводу	Повний (4WD)	Передній (FF)
Нагнітач	-	-
Об'єм двигуна, куб.см		1774
Потужність	143 к.с.	122 л.с.
Максимальний момент, що крутить, Н*м (кг*м) при об./хв.	195 (20) / 4000	170 (17) / 3700
Об'єм паливного бака, л		50
Кількість дверей	5	5
Місткість багажника, л		361
Час розгону 0-100 км/год, з	11.2
Розмір шин	215/60 R17	195/65 R15
Число місць

Інші конкуренти випускають кузови з оцинкованої сталі або не застосовують дані напрацювання в виробничій практиці. Відповідно, єдиними відомими представниками часткової оцинкування на внутрішньому ринку є Дастер і Каптур.

Обидва автомобілі обробляються за аналогічною технологією. У свою чергу, порівняння з такими авто, як Террано є недоречним. Адже Ніссан використовує технологію повного цинкування кузова шляхом занурення його у спеціальну ємність. Однак на практиці довговічність та практичність експлуатації кросоверів фактично ідентична.

Чи варто вибирати та купувати Каптур?

За попередньою оцінкою, попит на новий Каптур збільшився на 22% за останні пів року. Багато автолюбителів віддають перевагу даний автомобільза рахунок його технологічності та наявності великої кількості корисних опцій. Із загального списку можна виділити колишніх власниківТеррано, які зацікавлені у оновленні власного автомобільного парку.

Адже модель Каптур є новішою, ніж Ніссан. Відповідно в новому кросовері використовуються абсолютно інші рішення в плані електронної оснастки та функцій комфорту. До того ж, за вартістю обидва автомобілі практично ідентичні. Каптур чудово підходить як для міської, так і заміської експлуатації. При цьому машина має більш паркетний характер. Однак за потреби може продемонструвати вагомі аргументи при виїзді на бездоріжжя.

Автомобільний концерн Рено використовує преміум опції у новому кросовері. За 960-980 тисяч рублів практично неможливо підібрати автомобіль, який зміг би похвалитися такими особливостями. Опції, що використовуються на Каптур зазвичай зустрічаються в сегменті від 1 млн., руб. Тому при виборі кросовера з перерахованого списку конкурентів логічніше придбати Рено.

У будь-якому випадку кожен покупець повинен самостійно підбирати автомобіль виходячи із власних вимог та фінансових можливостей. Усі варіанти перед покупкою слід ретельно оглянути та ознайомитись з технічними особливостями. Великим плюсом на користь Каптур можна назвати дешевизну запчастин та матеріалів для обслуговування. Європейські автомобілі більш пристосовані для внутрішнього ринку.

Однак у кожному окремому випадку важливо оцінювати вартість щорічного ТО з огляду на регіон проживання.

Два суперники - Рено Каптур і Хендай Крета - презентовані російському споживачеві в 2016 році, і вже практично рік займають нішу «надійних кросоверів», не бажаючи поступатися своїми позиціями, тому ведуть невпинно конкурентну боротьбу за місце в гаражі практично кожного жителя РФ. На протистояння Рено Каптур та Хендай Крета давно звертають увагу представники бізнесу, не приховуючи, що автомобіль Хендай Крета створений як «вбивця» Дастера, відповідно, може не пройти розправи і «новинка» від Рено – серія Каптур. А тепер ви тільки подумайте, чи наділений Хендай Крета тими. технічними перевагами, дизайном, щоб знищити любов росіян до Рено Дастер та Каптур? А може, він слабший? І лише агресивна реклама, створений образ надають йому впізнаваності та сили? Замислились? Тоді давайте розбиратись!

П'ять позитивних якостей Рено Каптур

Сучасний кросовер Рено Каптур – це взірець витончених форм, плавності ліній. І це більше ознаки суворості та стриманості, ніж агресії. Автомобіль нагадує велетня, здатного вразити і своїми габаритами, і сталевим характером. Починаючи з літа 2016 року, Рено Каптур став доступним російському споживачеві у трьох інтерпретаціях - Life, Drive, Style. Вони відрізняються ціновою політикою, Начинкою бортового комп'ютера, екстер'єрним оформленням, тому відрізняються аудиторією, яка вибирає під себе ту чи іншу модель. А хто нещодавно придбав Renault Kaptur, відзначає п'ять його основних позитивних якостей:

1. Надійна курсова стійкість. Міський кросовер Renault Kaptur почувається впевнено на російських дорогахтому, що має хороший кліренс, посилену довгохідну підвіску. Каптур здатний здійснювати швидкий розгін. І в межах міста, і на пересіченій місцевості машина може проявити себе з кращого боку. Входить у повороти впевнено, відсутній зайвий крен.
2. Шумоізоляція на висоті у Рено Каптур! Водії-початківці відзначають той факт, що за кермом знаходиться дуже комфортно, тому що не відволікає вуличний шум, не з'являється нервозність від дорожньої обстановки. Можливо, тому багато чоловіків купують своїм дружинам Рено Каптур, сподіваючись, що в управлінні він простий і комфортний.
3. Зручний бортовий комп'ютер. До основної начинки розробники додали сучасну мультимедійну системуз великим екраном 7 дюймів. Є у розпорядженні власника авто та добре продуманий навігатор. При необхідності підключається система Bluetooth. Як додаткову опціюбагато хто хвалять дистанційний запуск.
4. Комфортне місце водія. У салоні обладнано зручне крісло з подушкою та підлокітником для водія. Є система підігріву і сидінь і скла. Огляд дороги достатній і висота місця посадки відкриває достатній спектр обстановки за маршрутом. Обладнано Рено Каптур камерою заднього огляду, бічними дзеркалами, що піддаються регулюванню без ускладнених маніпуляцій.
5. Невелика витрата палива. Водії зазначають, що на бензині можна навіть економити, адже машина споживає прийнятні обсяги палива, витрата виправдана пройденим кілометражем, складністю дорожньої ділянки. Навіть у пробках авто витрачає допустимий обсяг бензину.

Таким чином, Рено Каптур має широке коло шанувальників, які визнають переваги моделі від Рено, створеної спеціально для російського споживача. І навіть можуть пробачити похибки в облаштуванні салону, застосування недорого пластику для обшивки. Оскільки всі похибки перекриваються перевагами в ходовій частині автомобіля Рено Каптур.

П'ять позитивних якостей Хендай Грета

Спочатку відзначить, що Хендай Грета - це надійний і компактний міський кросовер, створений на платформі хетчбека i20, який впевнено заявив про себе російською автомобільному ринку, презентуючи голосно свої основні переваги:

• Технічно продумано оснащений
• Має невеликі габарити, отже, простий у маневруванні
• Високий дорожній просвіт

А ось самі власники машини визначають основні п'ять переваг моделі:

1. Високий рівень безпеки. Вона досягнута тим, що використовується основний міцний каркас, виготовлений із перевіреної сталі. У салоні обладнано подушки безпеки. Їхній набір складається з шести одиниць. За місцем розташування їх кваліфікують, як фронтальні та бічні. І це ще не все! Розробники задіяли в обладнанні салону ще й шторки безпеки, монтовані на бічному склінні. Їхнє цільове призначення – захищати від смертельно небезпечних ударів голови і пасажирів, і водія. Високий ступінь безпеки хендай грета доведено в ряді краш-тестів, що проводяться експертами. Є й нагорода! Наприклад, експертна організація C-NCAP (Китай) поставила оцінку «5» моделі хендай грета за її правильну поведінку на краш-тесті, що проводиться.
2. Екстер'єр транспортного засобу, що привертає увагу. Не важливо, чи це буде Рено Каптур або Хендай Грета, розробник намагається створити впізнавану модель, як яскраву візитну картку розкрученого бренду. Якщо подивитися на корпус Хендай Грета, то можна відзначити його сміливі і трохи стрімкі лінії в контурах кузова, тому він набуває краплеподібної і трохи витягнутої форми. Є в дизайні та яскраві акценти. По-перше, це графічні лінії у сфері даху. По-друге, оригінальне і досить сміливе скління.
3. Компактність розмірів. Якщо приблизно порівняти розміри Рено Каптур і Хендай Крета, то виявиться, що другий зразок автопрому менший у розмірах, але поступається просто кількома сантиметрами супернику.
4. Акуратний та багатофункціональний салон. Це означає, що бортова панель Supervisionзадовольняє основні потреби водія, тому що надає всю необхідну інформаціюпро стан авто, дозволяє впевнено слідувати маршрутом.
5. Є у продажу п'ять комплектацій машин Хендай Крета, вони одержали позначення: Start, Active, Comfort та Travel. Тож є з чого вибирати вимогливим росіянам!

Таким чином, дилему, що краще купити – Рено Каптур чи Хендай Крета – краще вирішувати самостійно, попередньо розставивши пріоритети, окресливши непорушні критерії вибору. І у вас все вийде!

Отже, ви щасливий власник 1 млн. руб. і у вас є завдання придбати собі хороший автомобіль. Бажано, щоб це був паркетник і компактний міський кросовер, який включає комфорт, якість і впевненість на дорозі. Найбільш кращими варіантамиу цьому випадку є Renault Kaptur чи Hyundai Creta. Але що вибрати для себе у цій ціновій категорії? Renault Kaptur – це французький кросовер, Hyundai Creta – його корейський конкурент. Обидві машини, безумовно, вважаються бестселерами, тому перш ніж зробити вирішальний вибір і отримати заповітні ключі, необхідно порівняти основні характеристики цих транспортних засобів.

За гарні очі

У багатьох читачів одразу може виникнути питання: «Чи дійсно між ними роблять вибір?». Як свідчить практика – так. Підтвердженням цього є те, що коли наші фахівці їхали порівняльний тест-драйв, їх зупинив охоронець проїзного підприємства та поцікавився, що це за модель Рено. Це дивно, адже залишається загадкою, як суворому чоловікові, з агресивними нахилами, припав до душі цей лобастий «француз» з химерної форми бортами.

Об'єктивно, найуспішнішою частиною кузова Рено Каптур (Каптюр) є задня, а ось профіль розчарував, тому що автомобіль здається надто витягнутим. Як показав порівняльний тест-драйв, Каптур дійсно на 63 мм довший за Крет. А ось корейський кросовер не може похвалитися видовищними формами, оскільки виглядає дуже скромно та консервативно. Але не можна сказати, що він не привертає увагу до розсипу інтенсивного автомобільного потоку.

Незалежно від того, що ви виберете - каптур або крету, в топової комплектаціїможете розраховувати на світлодіодну оптику та 17-дюймові диски. Тому ми не змогли віддати перевагу одному з паркетників у даному аспекті. Навіть опитування не допомогло вирішити цю проблему: старші автомобілісти симпатизують Крету, а молодь більше тягнеться до Каптуру.

Зовнішній вигляд Каптур або Крета

Усі ми прихильники тих чи інших смакових якостей. Тому, те, що подобається одній людині далеко не завжди може сподобається іншій. Незважаючи на те, що і Hyundai Creta і Renault Kaptur два автомобілі паркетника, міських позашляховика, все ж таки, вони сильно відрізняються по зовнішнім характеристикам. Тому перш за все, вибирайте очима, адже ви щодня сідатимете в цей автомобіль, тому дуже важливо, щоб він був для вас привабливим.

Якщо говорити про Renault Kaptur, то він володар модної та яскравої зовнішності. Дизайнери зуміли зберегти його яскравий стиль, але при цьому додали кілька позашляхової атрибутики, щоб зробити образ цього автомобіля трохи агресивнішим.

Автомобіль виглядає як сімейний транспорт, тому чудово підійде у разі, якщо ви маєте намір возити на ньому до школи дітей, або просто любите обтічні форми. Kaptur дуже практичний за своїм зовнішнім виглядом багато в чому тому, що його обрамляє пластикове обваження.

Також, обов'язково вам впадуть у вічі популярні 17-дюймові диски, які мають високопрофільну гуму.

Що ж до Hyundai Creta, то її зовнішність можна сказати дуже агресивна. Вона має дуже правильні форми і багато в чому навіть нагадує Volkswagen Tiguan. Однак пропорції кузова тут дотримані у зворотний бік. Так, капот у цієї моделі дуже потужний, агресивний та важкий. Однак, така машина дуже подобається чоловікам та жінкам, які люблять пристрасть, швидкість та могутність.

Creta дуже схожа на модель ix 25, яка продавалася ще 2014 року в Китаї, мала дуже велику популярність. Тому і в цій моделі вирішили залишити хвилеподібні лінії, а так ти ж грані на кузові.

Салон: якість складання

Якщо із зовнішнім виглядом все зрозуміло, то більше запитань виникає по салону цих транспортних засобів. Адже кожен виробник постарався зробити його якомога комфортнішим для потенційних клієнтів.

Заглянемо до салону Renault Kaptur. Габарити цього автомобіля 4334 на 1814 на 1614 мм. Колісна база становить 2647 мм.

Що ж до Hyundai Creta, то її параметри дещо скромніші і становлять 4271 на 1781 на 1631 мм, а стан між осями 2591 мм. А це означає, що на пару сантиметрів, але все ж таки Рено Каптур трохи довше, ширше, і при цьому трохи вище корейського конкурента.

Справді, в салоні Kaptur несильно, але все ж таки відчутно комфортніше, ніж у салоні Creta. Хоча, багато хто відзначав що якщо сидіти на задньому сидінні, то місця в цих салонах приблизно однаково. Що ж до Hyundai, то за своїм багажником він навіть трохи випереджає свого французького опонента. Так, у Creta 402 л багажника, а ось у Kaptur є 387.

Що стосується обробки цих моделей, то тут необхідно відзначити дуже жорсткий пластик, який є в кожному салоні автомобіля. Але тут нічого не змінити, тому що обидва транспортні засобибюджетні. Однак, фахівці відзначають, що салон Hyundai Creta виглядає набагато затишніше і навіть дещо дорожче. Корейці постаралися створити ергономіку всередині салону, зробивши його стильнішим.

Renault Kaptur не такий стильний і ефектний, Однак, у ньому є багато дизайнерських фішок та вставок, завдяки чому салон виглядає привабливо.

Що стосується комфорту при розташуванні водія перед кермом, то тут та ж першість здобув кореєць. Справа в тому, що кермо у цього автомобіля налаштовується відразу в двох площинах, а ось у Renault Kaptur пропонує регулювання лише по висоті.

Також, перебуваючи в автомобілі Hyundai Creta, ви рукою дістаєте до кнопок підігріву передніх сидінь, оскільки вони розташовані прямо на центральному тунелі. А ось у Renault Kaptur ці кнопки розташовані прямо в сліпій зоні, до яких буде дотягнутися досить проблематично.

Creta має триступеневий підігрів сидінь, а у Capture навпаки, він одноступінчастий, також, немає кнопки індикації.

Кожен із автомобілів має функцію підігріву лобового скла. Однак функція підігріву заднього сидіння доступна тільки в автомобілі Hyundai Creta і практично максимальної комплектації.

Також, що стосується зручності сидіння, то у автомобіля Hyundai Creta набагато більше регулювань підстроювання сидіння під себе, ніж Renault Kaptur.

Також, впадає у вічі широкий підлокітник який розташований у водія Creta під правою рукою. У Renault Kaptur цей підлокітник дуже тонкий і не завжди вдалий.

Безпека водія та пасажирів

І той, і інший кросовер оснащені вбудованими електронними системамибезпеки, серед яких ABS, ESP. Також, в салоні цих автомобілів є одразу дві подушки безпеки. Є натягувачі ременів, які регулюються по висоті. Для дітей на задньому сидінні передбачено кріплення isofix, що дозволяє щільно зафіксувати дитяче крісло.

А тепер розглянемо відмінності двох цих моделей.

Renault Kaptur має вбудовану систему Ера-Глонасс, яка є платною опцією при покупці і становить 12000 руб. Також Renault Kaptur має платформу Global Access, яка синхронізується із модулем Ера-Глонасс.

Hyundai також має доступ до ГЛОНАСС, але тільки в базовій комплектації. Також, незважаючи на те, що салон призначений для п'яти пасажирів, підголівника лише чотири. Hyundai має систему моніторингу, яка дозволяє відстежити тиск у шинах, що дуже зручно.

Що стосується ходових вогнів, які розташовані на Creta, вони працюють на звичайних лампах розжарювання.

У Capture світло розташоване не дуже практично по самому низу і виходить з бампера.

Що стосується безпеки, Hyundai Creta лідирує в порівнянні з Renault Kaptur.

Ринковий успіх

Якщо порівнювати ринковий успіх кросоверів, то явним фаворитом є Хендай Крета. За перші 5 місяців продажів було реалізовано 18 тисяч машин, що дозволило кросоверу потрапити до ТОП з продажу. Через те, що Каптур коштує трохи більше, він не міг похвалитися такою динамікою продажу. Але, варто відразу помітити, що найбільш популярна модифікація «француза» з варіатором вийшла на ринок далеко не відразу. Але все ж таки мало віритися, що Каптур за кількістю продажів обжене Крета, оскільки кореєць не залишив шансів навіть легендарному Дастеру.

Розміри та кліренс

Як вже було сказано вище, Renault Capture має більш широку колісну базу, та й загалом, завдовжки кілька сантиметрів більше, ніж його корейський опонент. Однак усередині салону не відчувається додаткових зайвих сантиметрів.

Що стосується розмірів паливних баків, то у Creta він на 55 л, а Рено Каптур на 52 л.

Що стосується заправки, то Крету допускається заправляти дев'яносто другим бензином, тоді коли французу рекомендується дорожче паливо.

Щодо експлуатації на дорогах, то тут пальму першості здобув французька Renault Kaptur. Kaptur має перевагу, яка дає йому додаткові 14 мм кліренсу. Також, у Renault Kaptur їй захищений простір під днищем, який є сталевим захистом.

Також, найкращий захистмають та паливні шланги з баком.

Які вони - Мотори

Hyundai Creta в стандартної комплектаціїобладнується бензиновим моторомна 1,6 л. При цьому, у неї 123 кінські сили. Також існує варіант із дволітровим бензиновим мотором на 150 кінських сил.

Мотор виробляє момент, що крутить, на приблизно 6300 оборотів в хвилину.

Розгін до сотні з такими показниками відбувається лише за 12 секунд. А максимальна швидкість становить 170 км/год. Якщо ви використовуєте комбінований цикл, то витрата палива складе приблизно 7 л.

Що ж до дволітрового мотора, то в комбінованому режимі витрата складе вже 6 л, розгін до сотні відбудеться лише за 10 секунд.

Що стосується Renault Kaptur, то він теж у своїй базовій стандартній комплектації обладнується бензиновим мотором на 1,6 л. При цьому на 115 кінських сил.

Розгін до 100 км/год за 12 секунд. Витрата палива у комбінованому режимі становитиме 7.5 л на 100 км.

У комфортній комплектації вам запропонують дволітровий бензиновий двигунвже на 145 кінських сил. Розгін до сотні відбудеться за 10 секунд, при цьому максимальна позначка швидкості досягне показника 185 км.

Автоматична коробка

І Renault kaptur, і Hyundai Creta обладнуються автоматичною коробкоюпередач і навіть у базовій комплектації. Однак, між ними є суттєва відмінність. Наприклад, Renault Kaptur буде доступним для покупки в одному з варіантів трьох коробок на вибір. Вона може бути автоматичною, 5-ти або 6-ти швидкісною або механічною. А також обладнується чотирма діапазонним автоматом.

Creta оснащена п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Підвіска

Існує думка, що підвіска Creta призначена для рівної трасина асфальті, а ось Kaptur з легкістю може проїхати ґрунтовою дорогою. Хоча, насправді якщо розглядати підвіску, то суттєвих відмінностей між цими двома автомобілями практично немає.

Якщо брати Крету, то на асфальті Анар вулиця набагато гостріша інтенсивніше.

Однак, враховуючи її жорстку підвіску, їй буде дуже важко їхати ґрунтовою дорогою, вона завалюється на бік, тим більше має невеликий кліренс, отже, легко може пошкодити днище.

Creta набагато краще у питаннях стійкості, але тільки в умовах асфальту. Kaptur програє своєму конкуренту в умовах рівної траси, проте кома відмінно стримує удари під час їзди по ґрунтовці і має високий кліренс. Однак Renault Kaptur сильно завалюється в бік на поворотах.

Як плюс Capture можна помітити не тільки збільшений кліренс, але також і сталевий захист, який дозволяє забезпечити збереження паливних трубок.

Також, Крету можна додатково оснастити захисними лісами, проте це буде дуже дорого. У Kaptur набагато довше сам хід підвіски, що дуже істотно допоможе у випадку, якщо дорога має великі ями або грунтовку.

Однак, підвіска Creta кращеведе себе при спусках з пагорбів.

Битва автоматів

Як трансмісії Каптур використовується вже традиційний чотириступінчастий автомат, який і став головною причиноюповільного старту "француза". Головним недоліком цієї коробки є те, що вона не може похвалитися плавністю роботи і трохи смикається. Добре, що виробники подумали про акустику, оскільки трансмісія працює практично безшумно.

Комплектація Activeу Creta за ціною становить 900.000 крб., тоді як у француза вона становить 1.100.00 крб. Різниця несуттєва, але знову ж таки, по-своєму оснащенню Kaptur обходить Крету, тому що в ньому вже встановлений круїз-контроль, система навігації, а також додаткові бічні подушки безпеки. Крім того, француз вже має зимовий пакет. А ось Hyundai Creta пропонується докупити пакет Winter, який включає підігрів керма і задніх сидінь за 25.000 руб, а також інші пакети, які в принципі зрівнюють вартість двох автомобілів і їх функціональну привабливість.