Концерн Volkswagen зі штаб-квартирою у Вольфсбурзі (Німеччина) є одним із провідних світових та найбільшим європейським автовиробником. У 2018 році покупцям по всьому світу було передано 10 834 000 автомобілів (у 2017 році – 10 741 500 автомобілів, у 2016 році – 10 297 000 автомобілів, у 2015 році – 9 930 600 автомобілів, у 20 10 у 2013 році – 9 731 000 автомобілів).

До складу концерну входять дванадцять брендів із семи європейських країн: Volkswagen – легкові автомобілі, Audi, Seat, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Комерційні автомобілі, Scania та MAN.

Модельний рядконцерну охоплює широкий спектр транспортних засобіввід мотоциклів та економічних малолітражних автомобілівдо автомобілів класу люкс. У сегменті комерційних автомобілівпредставлені різні варіанти від пікапів до автобусів та важких вантажних автомобілів.

Концерн Volkswagen бере активну участь в інших сферах бізнесу, наприклад, у виробництві дизельних двигуніввеликого діаметра для морського та стаціонарного застосування (під ключ електростанцій), турбокомпресорів, газових та парових турбін, компресорів та хімічних реакторів. Концерн також виробляє автомобільні трансмісії, спеціальні редуктори для вітрових турбін, підшипники ковзання та зчеплення.

Крім того, концерн Volkswagen пропонує широкий спектр фінансових послуг, у тому числі дилерське та клієнтське фінансування, лізинг, банківські та страхові послуги та управління автопарками.

Концерн Volkswagen має 123 заводи у 20 країнах Європи та 11 країнах Північної та Південної Америки, Азії та Африки. Щодня 642 292 співробітники концерну по всьому світу виробляють близько 44 170 автомобілів і працюють в інших сферах бізнесу. Volkswagen Group продає свої автомобілі у 153 країнах світу.

Завданням концерну є виробництво привабливих та безпечних автомобілів, конкурентоспроможних на сучасному ринку та задають світові стандарти для свого класу.

Стратегія РАЗОМ 2025

«Стратегія РАЗОМ 2025» – програма Volkswagen Group, яка є початком наймасштабнішої реструктуризації в історії компанії. Зміни одного з найкращих автовиробників спрямовані на досягнення лідируючої позиції постачальника сталої мобільності. Для цього Volkswagen Group перетворює автомобільне виробництво і планує випустити понад 30 повністю електричних автомобілів нового покоління до 2025 року. особливу увагутехнології заряду таких транспортних засобів та автономному керуванню. Розвиток крос-брендингу та інтелектуальних рішень мобільності також стане одним із ключових напрямків діяльності компанії. Стратегічне партнерство з компанією Gett, встановлене у 2016 році, стало першим кроком у цьому напрямку; найближчими роками такі послуги, як роботизовані таксі та каршеринг об'єднаються. Успішне перетворення компанії також має на увазі розвиток інновацій. Volkswagen Group удосконалює цифрові технології у всіх брендах та за всіма напрямками. Водночас Volkswagen Group продовжує розвивати партнерство та стратегічне інвестування, підвищуючи ефективність своєї діяльності.

Volkswagen AG, також відома як VAG Group чи Volkswagen Group – найбільша мультинаціональна автомобілебудівна компанія з офісом у Вольфсбурзі, Нижня Саксонія. Історія концерну починається з появи народного автомобіля» Volks-wagen у 1937 році за дорученням Адольфа Гітлера.

Volkswagen Beetle, спадкоємець “народного автомобіля” для Третього Рейху, 2013

Фактично компанія Volkswagen AG зобов'язана своєю появою Третьому Рейху, компанії Daimler AG та німецькому інженеру-конструктору Фердинанду Порше. Завдання з випуску недорогого та надійного автомобіля для народу було поставлено Гітлером, на зустрічі був присутній представник компанії Daimler AG, який порекомендував Порше як відповідальна особа. Проте Volkswagen не прийнято співвідносити з німецькими підприємствами того періоду.

Бренди та напрямки діяльності VAG Group: стратегія до 2025 року

На даний момент концерн входить кілька автомобілебудівних компаній:

• Volkswagen, Audi, Seat, Škoda - займаються масовим виробництвом автомобілів;
• Bugatti, Lamborghini, Porsche, Bentley, Rolls-Royce випускають автомобілі класу преміум і люкс;
• MAN, SCANIA, DUCATI, Nutzfahrzeuge – автомобільні компанії, що займаються випуском вантажних автомобілів та автобусів.

Нещодавно Volkswagen AG опублікувала стратегію розвитку до 2025 року "TOGETHER - Strategy 2025", в ній позначаються нові перспективи розвитку. Концерн планує зберегти свій формат розвитку у широкому споживчому сегменті, посилюючи фінансово-консалтинговий напрямок, доставку та сервіс. Як передбачається, концептуальними автомобілями займатимуться ексклюзивні марки Bugatti, Lamborghini, Porsche, Bentley, які мають у своєму активі передові розробки вузлових механізмів автомобілів.

Майбутнє десятиліття буде присвячено фінансовому зміцненню компанії, зростанню та оптимізації її активів. При цьому зазначимо, що VAG Group безапеляційно рухається у своєму класичному напрямку розвитку, працюючи у масовому сегменті та пропонуючи «автомобіль для народу». При цьому приділяється увага вантажному та ексклюзивному напрямку.

Компанія придбала одні з найвідоміших автомобільних брендів. Серед них Bugatti, Lamborghini, Bentley. З компанією Porsche пов'язують VAG Group тривалі бізнес-відносини. На даний момент концерн володіє 50,73% акцій. До сьогоднішнього дня компанії ведуть спільну розробку автомобільних платформ. Обговорюється варіант повного злиття у компанію VW-Porsche.

Заводи VAG Group

Компанія є найбільшим автовиробникому Європі, що забезпечує 25% європейського ринку. До світової кризи 2009 року займала лідируючі позиції на ринку. VAG Group зараз володіє 48 заводами в 15 країнах Європи, також відкриті виробництва в Азії, Америці, Африці. Компанія намагається виробляти продукцію у країнах присутності, щоб знизити витрати на доставку сировини та готової продукції до точок продажу.

Завод Volkswagenу Volfsburg'і

На даний момент практикується відкриття двох типів виробництв: повне складання (технологія CKD) та велико-вузлове складання (технологія SKD). У другому випадку завод у країні присутності здійснює складання з готових вузлів, доставка яких коштує дешевше, ніж перевезення готового автомобіля. Велико-вузлове складання не вимагає високої кваліфікації персоналу, що дозволяє виробляти автомобілі з гарантованим рівнем якості в інших країнах. Обслуговуючі сервісні центри Volkswagen працюють у 150 країнах світу.

В загальної складностіщодня компанія випускає понад 26 тис. автомобілів. Основні виробництва зосереджені у Німеччині, Словаччині, Чехії, Польщі, Росії, Мексиці, Аргентині, Португалії, Китаї. Крім традиційних технологічних процесів CKD та SKD, концерн шукає нові способи виробничої бази.

Gläserne Manufaktur у Дрездені

Одним із найцікавіших проектів VAG Group є Gläserne Manufaktur у Дрездені. Це адаптоване під клієнта персоналізоване демонстраційне виробництво. Складання машин здійснюється спеціально «під клієнта». Автомобілі Phaeton, що випускаються, були збитковими (враховуючи нестандартний характер виробництва), але це один з найуспішніших промоушн-проектів Volkswagen.

Покупці можуть і зараз подивитися, як виглядатиме персоналізоване збирання автомобілів у майбутньому. На дрезденском заводі всієї внутрішньої логістикою управляють комп'ютери. Є ділянки з паркетом, що рухається, система забезпечує «доставку» місця складання до потрібного місця виробництва в строго певний час.

На заводі в Дрездені фактично поєднано шоу-рум та складальні потужності, які ще доступні для перегляду відвідувачами. VAG AG позиціонував Phaeton як автомобіль бізнес-класу та відповідний категорії Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series та Audi A8.

Багато експертів не поділяють думку компанії щодо успішності проекту. Phaeton у результаті так і не зміг за 8 років вийти у преміум-клас, але ідея нового типу комп'ютерно-інтегрованого виробництва була дуже прогресивною.

Особливість полягала в тому, що всі Phaeton автомобілі були індивідуальні. На заводі є конфігуратор, де майбутні власники можуть підібрати деталі машини. Вибір поширюється на колір машини, диски, оздоблення салону, вибір двигуна. Найпередовішим був 6-літровий двигун з 12 циліндрами, такий же агрегат встановлюють на Bentley.

Прототипом Phaeton став потужний Horch, що випускався у 1930-х роках. Як відомо, ця марка входила до складу виробництв концерну Auto Union, який успадкувала Audi. Зараз на скляній мануфактурі у Дрездені випускаються електрокари.

Промисловий дизайн та концепт-кари

VAG має досить потужний портфель брендів, що просувають власні дизайн бюро. Це справедливо щодо Bugatti, Lamborghini, Porsche, Bentley, Audi. Тим не менш, у складі концерну є власне італійське дизайн-бюро ItalDesign Giugiaro. Компанія займається рестайлінгом старих та розробкою нових автомобілів.

Співпраця з ItalDesign Giugiaro розпочалася у 1970 роках. У цьому бюро в 1972 році проходив навчання техніки та дизайну Фердинанд Пієх. В результаті ItalDesign розробила кілька автомобільних платформ VAG:

• Golf (1974);
• Sciricco (1974);
• Passat (1973);
• Audi 80 (1974).

У 2010 році ItalDesign була продана Audi AG Lamborghini Holding SpA (90,1%), ще протягом 5 років сім'я Джуджаро грала активну роль у роботі фірми, але в 2015 році було оголошено про продаж частини Audi AG, що залишилася.

Останньою роботою ItalDesign стало створення літаючого автомобіля Pop Up Next, презентованого на автосалоні Женева-2018. Він поєднує в собі функції звичайного автомобіля, розрахованого на пасивне керування, і літаючий модуль.

Історія Volkswagen AG

Варто зазначити, що компанія Volkswagen AG веде свою історію не від імперських заводів Третього рейху, а від фірми, створеної Фердинандом Порше у 1937 році для виконання замовлення Гітлера. Перший завод Volkswagen був відкритий на території округу, де знаходиться сучасна штаб-квартира концерну, в місті Вольфсбурзі. Перейменування компанії на сучасну назву було зроблено 16 вересня 1937 року.

Volkswagen фактично веде свою історію від бюро Фердинанда Порше, яке займалося розробкою першого автомобіляVolkswagen «Beetle».

У післявоєнний період Нижня Саксонія, біля якої знаходиться Вольфсбург залишилася під британським контролем. У 1960 році компанія була заснована заново під назвою «Заводи Volkswagen», у 1985 році концерну було присвоєно назву Volkswagen AG.

Сьогодні концерн об'єднує 342 підприємства, Porsche SE належить 50,73% акцій VAG, у свою чергу Volkswagen AG володіє 49,9% акцій проміжної підструктури Porsche Zwischenholding GmbH.

З початку свого розвитку концерн займався наданням фінансово-логістичних послуг. Після об'єднання Німеччини у 1990-х роках концерн зіштовхнувся із серйозними фінансовими проблемами. У цей період підприємство очолив Фердинанд Пієх, який виявився чудовим кризовим менеджером. Пієх брав участь у розвитку концерну аж до 2015 року.

Основними пакетами акційPorscheSE володіють члени сім'ї Порше та Пієх.

Саме Пієху вдалося досягти великих успіхів і зробити Volkswagen провідною автомобілебудівною компанією Європи. Крім випуску власних автомобілів, придбаний підрозділ Volkswagen Bentley займався складанням Rolls-Royce в рамках контрактних угод з BMW. В цілому, для компанії характерний грамотний підхід щодо оптимізації автомобілебудівних активів, що сприяло формуванню сучасної виробничої інфраструктури з клієнто-орієнтованими сервісами.

Консалтингова діяльність Volkswagen

Окремий фінансовий підрозділ у концерні Volkswagen запрацював у 1991 році. У 1994 році підрозділ, якому в період до 2025 належить зіграти вирішальну роль, набув самостійності. Наразі це повноцінна банківська структура, яка має доступ до міжнародних фінансових ринків. У її завдання входить пошук та залучення фінансування до проектів на вигідних умовах. У компанії задіяно близько 3500 співробітників у Німеччині та понад 5000 в офісних підрозділах, розміщених у всьому світі. Активи сягають 60 млрд. євро.

На базі корпорації відкрито низку банківських підструктур, включаючи Audi Bank, Volkswagen Bank, Seat Bank, Škoda Bank.

До функцій фінансового напряму входить:

• фінансування корпоративних проектів;
• страхування;
• надання лізингових та кредитних послуг;
• управління транспортною інфраструктурою Volkswagen AG (флотом) з доставки продукції по всьому світу.

Автомобільні бренди Volkswagen AG

На даний момент у Volkswagen AG входить 12 автомобільних брендів. Основна торгова стратегія будується довкола роботи заводів-виробників брендів Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Porsche. Деякі компанії ведуть повністю незалежну виробничу діяльність, включаючи Audi.

Кожен із брендів VAG відрізняється унікальними особливостями та розрахований на певний сегмент ринку. Так концерн виробляє автомобілі для всіх категорій споживачів, включаючи випуск малосерійних ексклюзивних автомобілівна базі Italdesign. Компанія вже має невдалий досвід просування автомобіля преміального класу. Тим часом отриманий досвід в результаті експерименту з Phaeton дуже цінний щодо запуску та розвитку автомобільного виробництва, орієнтованого на особисті вимоги користувача.

Bentley Continental, ексклюзивне купе

• Volkswagen – торгова автомобільна марка, не виділена в окремий напрямок, а безпосередньо підпорядковується VAG Group.
• Audi, що успадковувала виробничі потужності Auto Union, придбана у 1964 році;
• NSU Motorenwerke – марка мотоциклів, придбана у 1969 році, згодом стала частиною Audi Division.
• Seat – італійська марка автомобілів, частково придбана у 1986 році, повністю – у 1990 році.
• Škoda – чеська марка, придбана Volkswagen у 1991 році.
• Volkswagen Nutzfahrzeuge – виділена зі складу Volkswagen AG як окремий підрозділ, що займається випуском вантажного транспортурізного тоннажу.
• Bentley - англійська автомобільна компанія, що займається випуском ексклюзивних автомобілів, придбана в 1998 у Vickers, Rolls-Royce виробляється спільно з BMW.
• Bugatti – ексклюзивна марка автомобілів, придбана VAG у 1998 році.
• Lamborghini – ексклюзивна марка італійських автомобілів, придбана Audi в 1998 році.
• Scania AB – VAG має 70,94% акцій, компанія виробляє важкий вантажний транспорт.
• MAN AG – VAG володіє 55,9% акцій, придбана у 2011 році, займається виробництвом важкого вантажного транспорту та випуском гібридних автомобілів;
• Ducati Motor Holding S.p.A. займається випуском ексклюзивних мотоциклів, у складі Audi AG. Вартість операції оцінюється в $1,1 млрд.;
• Porsche SE та Volkswagen AG здійснили обмін акціями.

Незважаючи на те, що компанія заявляла про пошук брендів, що увійдуть до складу концерну, ця ініціатива не мала розвитку. Згідно з опублікованою стратегією до 2025 року, VAG зосередиться на оптимізації існуючих фінансових активах. На даний момент Volkswagen AG є повністю самодостатньою компанією, здатною успішно розвивати практично будь-який автомобільний напрямок.

Сьогодні поговоримо про Volkswagen aktiengesellschaft, що дослівно перекладається з німецької як акціонерне товариство Volkswagen. Так-так саме так розшифровується VAG, хоча в нашій країні всі звикли думати, що VAG це Volkswagen Audi Group, але це швидше народна назва.

Ще VAG іноді називають Volkswagen Konzern, Volkswagen Group, VW Group.

Давайте розберемося, що таке Volkswagen aktiengesellschaft. Це акціонерне товариство включає 342 компанії, які займаються виробництвом автомобілів і все що з цим пов'язано. Усередині компанії є невелика юридична плутанина, яка не дає чіткого уявлення про власника концерну. Volkswagen частково належить холдингу Porsche automobil Holding SE, якщо бути точнішим 50,73%. У свою чергу, Volkswagen AG володіє 49,9% холдингу Porsche Zwischenholding GmbH. Тобто на сьогоднішній день це такий автомобільний гігант, який складається з Volkswagen і Porsche. У компанії навіть ведуться переговори про злиття у єдину структуру Volkswagen Porsche.

І все ж таки як вийшло що одна компанія володіє такою кількістю автомобільних марок? Вся справа в тому, що наприкінці минулого століття Volkswagen відчував серйозні фінансові труднощі. 1993 головою правління концерну був призначений Фердинанд П'єх, який допоміг вибратися компанії з глибокої кризи.

Він зумів добре оптимізувати роботу підприємства і вийти з кризи, при цьому скуповуючи на той момент слабкі автомобільні марки.

Які марки входять до Volkswagen aktiengesellschaft?

1. - випускає легкові автомобілі

2. - компанія була куплена у daimler-benz у 1964 році.

3. - компанія була придбана у 1991 році.

4. - італійська марка легкових автомобілів, яка була куплена у держави в 1986 році.

5.Bentley - автомобілі преміального сегмента, марка була куплена у 1998 році.

6.Lamborghini - автомобільна компанія, що випускає суперкари, що належить компанії Audi, яка купила її в 1998 році.

7.Porsche - про плутанину з акціями ми вже сказали, але все-таки вважається, що порше входять до складу Volkswagen.

8.Ducati Motor – маловідома на просторах СНД марка, але дуже популярна за кордоном, займається виробництвом мотоциклів преміум класу, також придбана Audi у 2012 році.

Scania AB - 70% акцій було придбано 2009 року, компанія виробляє сідельні тягачі та вантажівки, які, до речі, користуються великим попитом у Російській федерації.

Man - 56% акцій було придбано в 2011 році. Компанія також займається виробництвом сідельних тягачів, вантажівок, самоскидів та автобусів.

Є ще одна компанія під назвою Volkswagen comercial Vehicles, яка займається випуском комерційного автотранспорту. Це такі машини, як Volkswagen Crafter.

Деякі факти про VAG

2005 рік концерн виробив 5, 22 млн автомобілів

У 2006 році концерн продав 5.72 млн. автомобілів, чистий прибуток за цей період склав 2,75 млрд євро (Привіт АвтоВАЗ)

Багато водіїв, які стикаються з абревіатурою ВАГ, не розуміють, що вона означає. Це скорочення - найменування великого концерну Volkswagen, куди, крім однойменного автомобільного заводу, входить кілька сотень компаній, які виробляють легкові, вантажні та позашляхові машини. Назва VAG у повному вигляді звучить як Volkswagen Audi Gruppe. Воно походить від двох концернів, злиття яких трапилося насамперед створення інших брендів. У світі існує чимало шанувальників автомобілів, що належать до цієї групи виробників машин, а в Європі концерн займає провідне місцезаймає 25% ринку.

Що таке VAG?

Нерідко автомобілісти, які чули про цю компанію, не знають, яку офіційну назву вона носить і які машини випускає. Юридична назва – Volkswagen Aktiengesellschaft, що перекладається як «Акціонерна спільнота Volkswagen». Позначення Volkswagen Konzern та ВАГ – неофіційні, але широко поширені варіанти, що вперше з'явилися в друкованих ЗМІ.

Сьогодні у співтоваристві перебуває 342 автомобільних компанії: це допоможе зрозуміти, що таке VAG і який масштаб такого підприємства Згідно зі звітами, половина акцій Volkswagen належить групі Porsche, а сам холдинг володіє половиною компанії Porsche Zwischenholding GmbH. Майже три з половиною сотні брендів у складі концерну з'явилися в результаті призначення Ф. П'єха на посаду голови правління, який допоміг виробнику вийти з тяжкої кризи. Одним з методів стало скуповування автомобільних марок, які на той момент здавалися безперспективними і лише початківцями боротьбу за конкурентні місця. Все це разом з грамотним управлінням і жорсткістю контролю якості дозволило протягом століття створити найбільший концерн, що постачає автомобілі до країн світу.

Все про автомобілі сімейства VAG

Отже, скільки брендів входить до цієї компанії? За допомогою ресурсів даного автомобільного концернувиробляються такі марки машин:

• Volkswagen – завод, який випускає легкові моделі.
• AUDI – марка, що раніше належала групі Даймлер, але викуплена у 1964 році.
• Seat - бренд був куплений в 1990 році повністю, до того чотирма роками раніше компанія викупила контрольний пакет.
• Skoda – виробник легкових авто, викуплений у 1991 році.
• Volkswagen Commercial Vehicles – спеціальний підрозділ, який випускає автобуси, мікроавтобуси та вантажні автомобілі для комерційних цілей та перевезення вантажів.
• Bugatti - марка, куплена в 1998 році.
• Bentley – компанія, придбана у британського власника того ж року, що й попередня фірма.
• Lamborghini - італійський завод легкових швидкісних машин, куплений дочірнім концерном Audi в 1998 році.
• Ducati – середземноморський виробник елітних мотоциклів, придбаний компанією Audi у 2012 році. Згідно зі звітами прес-служби, покупка коштувала більш ніж 1,1 мільярд доларів.
• Porsche – майже половина акцій цього виробника належить ВАГ, цей же концерн контролює нові розробки, впровадження інноваційних інженерних та дизайнерських рішень.
• ItalDesign Giugiaro – італійська фірма, яку викупив підрозділ Ламборджіні у 2010 році.
• Scania – виробник тягачів, самоскидів, вантажних машин, у тому числі довгомірних, що використовуються для далеких вантажоперевезень та транспортування важких вантажів, включаючи негабарит. Пакет акцій, що становить майже 71% від загальної кількості, було викуплено у 2009 році.
• MAN – ще один завод, що займається виробництвом самоскидів, вантажівок, випуском гібридних моторів та дизельних силових агрегатівпідвищеної потужності.
• NSU Motorenwerke – марка, куплена в 1969, але не використовується як самостійний автомобільний бренд.

Аналітики стверджують, що найближчим часом очікується повного злиття Volkswagen і Porsche, проте на даний момент це залишається лише теоретично. У будь-якому випадку концерн VAG є одним з найбільш популярних виробників не тільки в Європі, але і в Росії, країнах Азії та в Америці, про що свідчить неухильне зростання продажів і стабільний прибуток на більшості світових ринків. Шанувальники цінують автомобілі марок, що входять до складу ВАГ, за поєднання гідної якості, покращеної функціональності, стильного дизайну та великого цінового розкиду. Виробники пропонують як порівняно недорогі, так і дорогі преміальні авто на будь-який смак.

Деякі факти про VAG

Шанувальникам концерну буде цікаво дізнатися низку фактів про компанію:

• У 2005 році підприємства сумарно випустили 5,22 мільйона екземплярів техніки
• У 2006 році прибуток концерну ВАГ склав 2,75 мільярда євро після відрахування всіх витрат.
• З 2006 року компанія випускає низку моделей "Фольксваген" на калузькому заводі.
• Незважаючи на кризу 2009 року, підприємство зуміло підвищити темпи продажу автомобілів на 0,6 (цей показник демонструє, наскільки серйозно організовано роботу з клієнтами та налагоджено ринки збуту).
• У 2010 році чистий прибуток заводу склав 1,55 мільярда євро.
• У Вольфсбурзі розташований головний офіс концерну.
• Автомобілебудівні заводи VAG знаходяться в 15 європейських країнах, всього таких підприємств 48. Крім того, компанія володіє 6 заводами в Африці, США та Азії.
• У Вольфсбурзі знаходяться і два музеї концерну, один з них присвячений історії автомобілів, що коли-небудь виробляються компанією, а другий - виробничим тонкощам.

Офіційний сайт групи компаній VAG знаходиться за адресою: https://www.volkswagenag.com/

Що таке автомобільні противідкатні упори? Що таке ЕБУ в автомобілі
Автоматика для гаражних воріт: якій фірмі віддати перевагу
Поліровка кузова нанокерамічним покриттям – ультрасучасні методи лише у нас! Скупка автомобілів Для кого оформлення КАСКО виявиться вигідним?
Амортизатори на Renault Megan: потіють і потекли у чому різниця

Приблизно тридцять років тому знаменитий американський менеджер Лі Якокка говорив про те, що до початку XXI століття на світовому автомобільному ринкузалишиться лише кілька гравців. Екс-президент Chrysler та Ford наскрізь бачив тенденції подальшого розвитку автопрому, тому зовсім не дивно, що його прогнози підтверджуються.

Найбільші світові автоконцерни та альянси

На перший погляд може здатися, що у світі є багато незалежних автовиробників, але насправді більшість автокомпаній входять до різних груп та альянсів.

Таким чином, Лі Якокка як у воду дивився, і сьогодні у світі насправді залишилося лише кілька автовиробників, які поділили між собою весь світовий авторинок.

Які марки належать Ford

Цікаво, що компанії, які він очолював – Chrysler та Ford – лідери американського автопрому, під час економічної кризи зазнали найсерйозніших втрат. І в настільки серйозних колотнечах їм не доводилося бувати ніколи раніше. Chrysler та General Motors стали банкрутами, а Ford врятувало лише диво. Але за це диво підприємству довелося заплатити дуже дорогу ціну, адже в результаті Ford втратив свій преміальний підрозділ Premiere Automotive Group, до якого входили Land Rover, Volvo та Jaguar. Більше того, Ford втратив Aston Martin – британського виробника суперкарів, контрольний пакет акцій Mazda та ліквідував марку Mercury. І сьогодні від величезної імперії залишилися лише два бренди – Lincoln і власне сам Ford.

Які марки належать автоконцерну Дженерал Моторс

General Motors зазнав не менш серйозних втрат. Американська компанія втратила Saturn, Hummer, SAAB, але її банкрутство все-таки не завадило відстояти бренди Opel та Daewoo. Сьогодні у складі General Motors такі бренди як Vauxhall, Holden, GMC, Chevrolet, Cadillac та Buick. Окрім того, американцям належить російське СП GM-АвтоВАЗ, яке випускає Chevrolet Niva.

Автоконцерн Фіат та Крайслер

А американський концерн Chrysler тепер виступає у ролі стратегічного партнера Fiat, який зібрав під своє крило такі марки як Ram, Dodge, Jeep, Chrysler, Lancia, Maserati, Ferrari та Alfa Romeo.

У Європі справи трохи інакші, ніж у США. Тут криза також внесла свої корективи, але становище монстрів європейського автопрому від цього не похитнулося.

Які марки належать концерну Volkswagen Group

Компанія Volkswagen, як і раніше, накопичує бренди. Після покупки Porsche в 2009 році у складі Volkswagen Group числиться дев'ять марок - Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, виробник вантажівок Scania і сам VW. Є відомості, що невдовзі до цього списку увійде і Suzuki, 20 відсотків акцій якої вже належить Volkswagen Group.

Марки, що належать концерну Daimler AG та БМВ груп

Що стосується двох інших «німців» - BMW та Daimler AG, то вони не можуть похвалитися такою кількістю брендів. Під крилом Daimler AG числяться марки Smart, Maybach та Mercedes, а історія BMWналічує компанії Mini та Rolls-Royce.

Автомобільний альянс Рено та Ніссан

Серед найбільших світових автовиробників не можна не згадати союз Renault-Nissan, що володіє такими марками як Samsung, Infiniti, Nissan, Dacia і Renault. Крім того, Renault - володар 25 відсотків акцій АвтоВАЗу, тому Lada теж не є незалежною від французько-японського альянсу маркою.

Ще одному великому французькому автовиробнику – концерну PSA – належать Peugeot та Citroen.

Японський автоконцерн Toyota

А серед японських автовиробників похвалитися колекцією брендів може хіба що Toyota, якій належать Subaru, Daihatsu, Scion і Lexus. Також у складі Toyota Motor є виробник вантажівок Hino.

Хто належить Хонде

У Honda досягнення скромніші. Крім мотоциклетного відділення та преміального бренду Acura у японців більше нічого немає.

Успішний автоальянс Хендай-Кіа

Протягом останніх років до списку лідерів світового автопрому успішно проривається альянс Hyundai-Kia. Сьогодні він випускає автомобілі тільки під марками Kiaі Hyundai, але корейці вже всерйоз зайнялися створенням преміум-бренду, який може одержати назву Genesis.

Серед поглинань та злиття останніх років слід згадати перехід під крило китайської Geely марки Volvo, а також придбання англійських преміум-брендів Land Rover та Jaguar індійською компанією Tata. А ще найкурйозніший випадок – покупка відомого шведського бренду SAAB крихітним виробником суперкарів Spyker з Голландії.

Колись потужний британський автопром наказав довго жити. Всі відомі британські автовиробники вже давно втратили незалежність. Їх приклад наслідували і невеликі англійські фірми, що перейшли до іноземних власників. Зокрема легендарний Lotus сьогодні належить компанії Proton (Малайзія), а китайська SAIC купила MG. До речі, та сама SAIC перед цим продала корейський SsangYong Motor індійській Mahindra&Mahindra.

Всі ці стратегічні партнерства, альянси, об'єднання та поглинання ще раз довели правоту Лі Якоккі. Фірми-одиначки в сучасному світі вижити вже не в змозі. Так, існують винятки, на зразок японської Mitsuoka, англійської Morgan або малайзійської Proton. Але ці компанії є незалежними лише в тому сенсі, що від них зовсім нічого не залежить.

А щоб мати річні продажі, які обчислюються сотнями тисяч автомобілів, уже не кажучи про мільйони, без міцного «тилу» не обійтися. В альянсі Renault-Nissan підтримку один одному забезпечують партнери, а у Volkswagen Group взаємовиручка забезпечується кількістю брендів.

Що стосується таких компаній як Mitsubishi та Mazda, то надалі на них чекають все більші труднощі. У той час як Mitsubishi може отримати допомогу партнерів з PSA, то Мазді доведеться виживати поодинці, що в сучасному світі з кожним днем ​​стає все складніше.