Виробництво позашляховика TagAZ Tager було на початку 2008 року розпочато Таганрозьким автомобільним заводом. Як основу для розробленого автомобіля було взято модель Korando корейського автовиробника SsangYong. При цьому ще в 2007 році вітчизняним виробником були викуплені права на новинку, що готується до виробництва, після чого вона отримала спеціально для російського ринку свою існуючу назву.

Неоднозначність втілення екстер'єру TagAZ Tager

Відповідно до заяви виробника, транспортним засобом, що розглядається, собою втілюються найсміливіші амбіції, при цьому авто є за формою, духом і змістом справжнім позашляховиком. По-справжньому незвичайний зовнішній виглядмашини ТагАЗ Тагер у 2013 році створювався за класичними канонами армійських легендарних автомобілів, внаслідок чого він однозначно асоціюється з надійністю, витривалістю та силою, а також абсолютно не підвладний будь-яким віянням модних тенденцій.

Безумовно, конструкційне виконання авто реалізовано на любителя, який захоче купити ТагАЗ Тагер, у гранично неоднозначній та незвичайній формі, яка може бути візуалізуватися у шести колірних гаммах: білий, бежевий, сріблястий, темно-синій, темно-червоної та чорної. Реалізовані габарити машини представлені для кожної з пропонованих шести комплектацій, які будуть розглянуті нижче, такими характеристиками:

Модифікація	МТ1	-//-2	-//-3	АТ5	МТ6	-//-8
Довжина, мм	4330	-//-	-//-	-//-	-//-	4512
Висота, мм	1840
Ширина, мм	1841
Колісна база, мм	2480	-//-	-//-	-//-	-//-	2630
Ширина колії (задньої/передньої), мм	1520/1510
Звис (задній/передній), мм	975/875
Величина кута з'їзду/в'їзду, град.	35/28,5
Кліренс, мм	195
Розмір діаметра розвороту, м	11,6

Пропоновані комплектації TagAZ Tager та їх особливості

Усі бажаючі можуть ТагАЗ Тагер купити в 6 різних комплектаціях: тридверні МТ1, 2, 3, 6 і АТ5, а також п'ятидверні МТ8. Вони мають, крім МТ1, пофарбовані в кузовний колір зовнішні дзеркала і чохлом запасного колеса. Крім цього, в автомобілі інтегровані шибки з легким заводським тонуванням, бризковики для коліс, 16-дюймові п'ятиспицеві. легкосплавні диски, а також зроблена антикорозійна обробкакузова.

Крім усього іншого, авто оснащене інерційними ременями безпеки та гідропідсилювачем кермового керування. Для всіх варіацій, не рахуючи базової з наявністю тільки водійської подушки безпеки, передбачена установка аналога для переднього пасажира. Також у стокове версії немає підігріву передніх сидінь. Виключно в АТ5 можна виявити передні протитуманні фариразом із датчиком дощу.

Але в іншому будь-яка з модифікацій, для яких у процесі експлуатації запчастини ТагАЗ Тагер придбати можна буде по гранично доступним цінам, має кондиціонер, іммобілайзер, центральне блокування дверей, електричним підігрівомта регулювання дзеркал заднього виду, електросклопідйомники з доповненням автоматичним опусканням та аудіосистемою із встановленими шістьма динаміками.

Інтер'єр TagAZ Tager та його аспекти

Для модифікацій, крім базової з наявністю тканинного оздоблення, пропонується шкіряна оббивка сидінь. При цьому варіант АТ5 може похвалитися наявністю регулювання по висоті водійського сидіннята поперекового упору для водія.

В інтер'єрі будь-якої з машин розглянутої моделі виявляються підголівники всіх сидінь, що складається заднє сидіння, що збільшує до 1200 літрів тим самим об'єм багажника, а також підсвічування замку запалювання, прикурювача, передніх дверей та багажника. В іншому все просто і без будь-яких надмірностей, справжній спартанський салон.

Чи заслуговує на увагу технічний потенціал TagAZ Tager?

Перед тим, як досконало розглянути ТагАЗ Тагер Технічні характеристики, слід зазначити, що інтегровані в моделі, що розглядається силові агрегативиготовляються за ліцензією Mercedes-Benz, тому можна з упевненістю прокоментувати заяву представників вітчизняного виробника, що всі двигуни відрізняються пристосованістю до російських умов, великим ресурсом та високою надійністю.

Щоправда, досконаліше вивчити втілені технічні характеристики ТагАЗ Тагер можна за наведеною таблицею:

Модифікація	МТ1	-//-2	-//-3	АТ5	МТ6	-//-8
Двигун	DOHC	-//-	SOHC	DOHC	OHV	DOHC
Об'єм, л	2,3	-//-	2,9	3,2	2,6	2,3
Циліндри (кількість)	4	-//-	5	6	4	-//-
Потужний потенціал, л.с.	150	-//-	129	220	104	150
Тягове зусилля, Нм	210	-//-	265	307	215	210
Стандарт	Євро-3
Трансмісія	5МКПП	-//-	-//-	5АКПП	5МКПП	-//-
Привід	задній	Підключається повний (знижувальна передача)
Паливо	Б	-//-	Д	Б	Д	Б
Підвіска передня	Незалежна, поперечні подвійні важелі
Підвіска задня	Залежна, пружинна багатоважільна
Передні гальма	Вентильовані дискові
Задні аналоги	Дискові

За скільки можна придбати TagAZ Tager

Позначена виробником на Тагер ТагАЗ ціна істотно варіюється в залежності від модифікації, що купується. транспортного засобу. Найдешевшою, звичайно ж, виступає базова версія МТ1, яка оцінюється в 519,9 тисяч рублів. Наступна за нею версія МТ2 стоїть 609,9 тисяч рублів, а за варіацію МТ3 викласти доведеться 619,9 тисяч, причому, за аналогічну суму можна придбати і МТ6. На наступному ціновому щаблі розташувався варіант АТ5 зі вартісним значенням 675,9 тисяч. А топова модифікація коштуватиме 729,9 тисяч рублів.

Які відгуки власників про ТагАЗ Тагер

Довго придивлявся, але потім вирішив купити. Майже жодного разу не пошкодував про придбання. Дрібні недоліки присутні, наприклад, занадто великий хід наявного важеля КПП та його примхливе перемикання, але вони повністю компенсуються достоїнствами автомобіля, вираженими комфортом, прохідністю, високою посадкою, гарною керованістю, тяговитим агрегатом та рамною конструкцією.

Сергій Ст., модифікація 2,6 TD МКПП, 4*4, 2012 р.

Слід зазначити, що практично всі відгуки власників ТагАЗ Тагер, загалом, повністю відповідають зазначеній вище думці.

У 2008 році на Таганрозькому автозаводі почалося виробництво тридверного позашляховика "Тагаз Тагер" - ліцензійної копії корейської моделі. У 2009 році на конвеєр став п'ятидверний варіант автомобіля, розроблений силами корейського інжинірингового підрозділу ТагАЗу (у "Корандо" п'ятидверної версії не було).

«Тагаз Тагер» мав традиційну для утилітарних позашляховиків конструкцію: рама, нерозрізна задній міст, повний привід, що жорстко підключається, з понижувальною передачею. На машину встановлювалися ліцензійні "мерседесівські" силові агрегати корейського виробництва.

У базової версії позашляховика під капотом стояв 2,3-літровий бензиновий двигун потужністю 150 л. с. у поєднанні з механічною коробкою передач, а привід міг бути заднім або повним. "Тагаз Тагер" з рядним шестициліндровим двигуном 3.2 (220 л. с.) мав чотириступінчастий "автомат" і повний привід. А ще в гамі було два турбодизелі: чотирициліндровий об'ємом 2,6 літра (104 л. с.) і п'ятициліндровий об'ємом 2,9 літра (120 л. с.) – вони комплектувалися «механікою» та повнопривідною трансмісією.

У 2009 році ціни на задньопривідний Tagaz Tager 2.3 починалися з 470 000 рублів, в базовому оснащенні машини були подушка безпеки водія, АБС, кондиціонер, електропакет, легкосплавні диски Варіант з шестициліндровим бензиновим мотором коштував від 625 000 рублів.

Попит на «Тагер» виявився дуже скромним: наприклад, у 2009 році було продано 2462 екземпляри моделі. При цьому багато покупців скаржилися на невисока якістьСкладання, скажімо, коробки передач деяких версій довелося масово повертати на завод для ремонту.

Сам ТагАЗ у ті роки відчував серйозні фінансові проблеми та поступово знижував обсяги виробництва, а остаточно випуск «Тагерів» завершився у 2012 році.

Таганрозька автомобільний завод(ТаГАЗ) розпочав своє існування у 1998 році, після реконструкції Таганрозького комбайнового заводу. Нової РосіїПотрібно було принципово нове підприємство, на основі якого було б можливо збирати автомобілі іноземних компаній. ФПГ Doninvest Finance & Industry Group профінансувала переобладнання, і за два роки ТаГАЗ був урочисто відкритий і запущений. В даний час тагаз модельний ряд представлений такими марками:

• "Tagaz",
• "Vortex",
• "Hyundai",
• "BYD".

Позашляховики від Тагаз

Крім легкових та вантажних автомобілів Таганський автомобільний завод випускає ряд кросоверів, що чудово підходять як для поїздок вулицями мегаполісу, так і для підкорення заміських доріг. Загалом у заводу існує 6 позашляховиків. Розглянемо кожен із них докладно:

Достатньо нова моделькомпанії. Кросовер має сучасний і водночас стриманий вигляд. Автомобіль створений для людей, які не сидять на місці, шукають чогось нового та різноманітного. Машина містка з дуже великим і просторим салоном, в ньому з легкістю можуть поміститися п'ять осіб, тому ви зможете вирушити в дорогу великою родиноючи компанією. Vortex Tingoпропонується тільки в передньопривідному варіанті і має тільки один вид двигуна:

• Бензиновий мотороб'ємом 1.8 л та потужністю 132 л.с., який агрегується тільки з 5МКПП.

Ціна на авто коливається від 560 до 615 тисяч рублів.

З'явився нещодавно, а саме в 2012 році і є оновленою версією моделі Vortex Tingo. Ця модель відрізняється видозміненою передньою частиною кузова, покращеним дизайном інтер'єру, а також невеликими доробками в технічному плані. Автомобіль має:

• Той же Бензиновий мотор об'ємом 1.8 л і потужністю 132 л.с., але може працювати в парі вже як з 5МКПП, так і з 6-ступінчастою роботизованою трансмісією.

Вартість автомобіля приблизно 500-550 тисяч рублів.

Цей кореєць перебрався до Росії і став, мабуть, одним із найдоступніших позашляховиків. Машина має чудовий дизайн. І виглядає дуже вишукано. Має великий та зручний салон, кермо та сидіння регулюються по висоті, що дозволяє водієві комфортно розміститися в автомобілі. Різні кишеньки, бокси, підсклянники щедро розташовані по всьому салону та в багажнику. Автомобіль має два типи двигуна:

• дизельний об'ємом 2.0 л і потужністю 112 л.с., коробка - 5-тупчаста "механіка".
• бензиновий об'ємом 2.7 л. та потужністю 173 к.с., працює в парі тільки з 4 АКПП.

Середня вартість авто становить 750 тисяч рублів.

Нова модель кросовера компанії. Здається, що автомобіль копіює китайська JAC Rein. По-новому оформлена лише передня нижня частина кузова, проте копіювання однаково помітно. Салон TAGAZ З 190 просторий, в якому присутній дух минулого століття. Цей автомобіль більше підійде для тих, хто вже переріс вітчизняний автопром, але поки не готовий платити великі суми за продукцію корейських, і тим паче японських брендів. Автомобіль має єдиний двигун:

• Чотирьохциліндровий 16-тиклапанний двигун об'ємом 2,4л. та потужністю 136 л.с., який агрегується лише 5 МКПП.

Вартість цього кросовера складає 710 тисяч карбованців.

Справжній рамний кросовер з повним приводом, потужним двигуномвід компанії Mercedes та комплектуючими з Кореї. Він стане гарною альтернативою будь-якому позашляховику. Просторий та гарний салонз кріслами, зробленими під шкіру. А великі дзеркала заднього виду, висока посадка автомобіля та широке лобове скло-забезпечать водію чудову оглядовість. Машина досить проста в конструкції, і в той же час залишається дуже надійною та легкою в управлінні. Типи двигунів:

• Бензиновий мотор об'ємом 2.3 л і потужністю 150 л.с., працює в парі з 5-ти спінчастою "механікою".
• Бензиновий агрегат об'ємом 3.2 л. та потужністю 220 к.с. агрегується 4 АКПП.
• Дизельний 2.6-літровий двигун потужністю 120 к.с. агрегується 5 МКВП.

Максимальна ціна за цей автомобіль-675 тисяч рублів.

Дуже габаритна та потужна модель, яка почала випускатися з 2008 року. За основу цього позашляховика було взято аналогічна модельКоранд корейського автозаводу SsangYong. Можна сказати, що у автомобіля навпіл комфорту та позашляхових талантів. Дизайн залишається спірним. Комусь він здається гарним, а комусь нагадує жахливий військовий автомобіль. Салон при цьому цілком прийнятний, і таких нарікань не викликає. Позашляховик може бути як 3-хдверним, так і 5-тидверним і в залежності від цього він пропонується з наступними видами двигунів:

• Бензиновий мотор об'ємом 2.3 л та потужністю 150 л.с., працює в парі з 5 МКПП.
• Дизельний агрегат об'ємом 2.6 л і потужністю 150 л. агрегується також 5-ступінчастою «механікою».
• Дизельний агрегат об'ємом 2.9 л та потужністю 150 к.с., коробка передач 5 МКПП.
• Бензиновий двигун об'ємом 3.2 л. та потужністю 220л.с. працює у парі вже з 4 АКПП.

Його вартість складає 730 тисяч рублів.

Висновок

Безперечно, позашляховики Таганрозького автомобільного заводу (ТаГАЗ) мають велику популярність серед споживачів. Їхні характеристики цілком відповідають їх ціні. Власники цих автомобілів дуже добре відгукуються про них і не планують міняти на інші марки. А люди, які тільки збираються придбати позашляховик, чекають від заводу новинок, у яких буде усунуто недоліки попередніх моделей та додано щось новеньке. Справді, кросовери цієї марки мають невелику ціну на відміну від подібних моделей інших компаній. Деяких покупців це відлякує. Нібито це означає, що машина прослужить не довго і погано працюватиме. Однак, ті хто все ж таки наважуються купити автомобіль ТаГаз дуже швидко переконуються у зворотному.

ТагАЗ (TagAZ) - Таганрозький автомобільний завод. Є одним із найбільших автомобільних виробництвРосії на сьогоднішній день. Це сучасне динамічне підприємство, орієнтоване випуск автомобілів світового рівня.

У 1997 році розпочалося будівництво заводу ТагАЗу, яке велося за ліцензією Daewoo Motors та фінансувалося компанією ФПГ "Донінвест" (Doninvest Finance) & Industry Group. Загальний обсяг інвестицій перевищив 260 мільйонів доларів.

Через півтора року завод був готовий до випуску автомобілів і 12 вересня 1998 відбулося урочисте офіційне відкриття. Однак майже відразу біля нового автозаводу почалися непрості часи - "корейці" Leganza, Nubira і Lanos, які отримали на ТагАЗі імена "Кондор", "Оріон", "Ассоль", не прижилися на російському ринку. У випадку з "Оріоном" також додало труднощів і нестабільне постачання деталей від концерну "Daewoo", і випуск цієї моделі, що розпочався навесні 1999-го, закінчився збиранням всього кількох сотень екземплярів.

У 2000 році ТагАЗ підписав офіційний контракт з Hyundai Motor Company про початок збирання в Таганрозі автомобіля Hyundai Accent. Після цього фінансові справи компанії значно покращилися, і вже на початку квітня 2001 року з конвеєра сходить перший. Hyundai Accentросійської збірки. У середині 2002 року почалося виробництво цієї моделі з автоматичною коробкоюперемикання передач.

У 2004 році компанія Hyundai відзначила Таганрозький завод нагородою за високоякісний рівень організації виробництва. У цьому ж році стартувало промислове виробництво седана бізнес-класу - Hyundai Sonata. У 2005 році модельний ряд ТагАЗу доповнився малотоннажною комерційною вантажівкою. Hyundai Porter.

У 2006 році компанія TagAZ отримала нагороду «Кращий комерційний автомобіль 2006 року в Росії» за Hyundai Porter, і в тому ж році було розпочато серійне виробництво автобусів Hyundai County. 2007 року на заводі запустили у серійне виробництво позашляховик Санта Фе. При цьому його покоління на той момент уже вважалося "попереднім" (у Кореї вже випускався так званий Santa Fe New), тому Santa Fe, вироблений у Таганрозі, отримав до назви добавку Classic.

Також у 2007 році компанія TagAZ набуває відразу дві ліцензії корейського виробника автомобілів. Ssang Yong, обидві ліцензії на виробництво рамних позашляховиків- Musso та Korando, які стали випускатися під іменами Road Partner та Tager відповідно.

Навесні 2008 року ТагАЗ поповнив свій каталог моделей Hyundai Elantra XD, яка також належала до "попереднього" покоління корейської Елантри. Через рік відбувається оновлення модельного ряду: ТагАЗ виводить на російський ринокдва автомобілі власної розробки. Один із них - це бюджетний седан Tagaz Vega (спочатку C-100).

У вересні 2008 року компанія GM Daewoo (GM DAT) подала позов до суду на ТагАЗ, звинувачуючи компанію у промисловому шпигунстві. Проте довести це компанії Деу так і не вдалося, проте ця новина вплинула на репутацію російської компанії.

У 2008 році компанія TagAZ розпочала співпрацю з китайською компанією, що виробляє автомобілі під маркою «Cherry». У нової продукції Таганрозького заводу з'явилося власне ім'я – Vortex. Першою моделлю, що вийшла під цією маркою, була Estina (Cherry Fora).

У 2010 році на Московському автосалоні було представлено чотири новинки від ТагАЗу, які з'явилися у продажу під брендом Vortex: Yuna (видозмінена Chery QQ6), Corda ( Chery Amulet), Elana (Chery Mikado) та Tingo ( Chery Tiggo). Усі нові моделі були запущені у серійне виробництво у 2011 році.

Незважаючи на складнощі з проектом Tagaz Vega, керуюча ланка компанії TagAZ не залишає спроб створити власний модельний ряд. На тому ж Московському автосалоні 2010 були показані повнорозмірні макети наступних моделей: 2-х седанів B100 і D100, а також кросовера Q100. Спочатку ці моделі планували запустити до серійного виробництва до 2012 року, проте через кризу це не вдалося здійснити.

У 2012 році модель Estina пережила ряд доробок, які торкнулися як зовнішній виглядавтомобіля, так і його технічні характеристики, і 12 жовтня 2012 року в серійне виробництво було запущено рестайлінгову версію -Vortex Estina FL-C.

Найближчим часом компанія ТагАЗ планує укласти ліцензійну угоду з китайським виробником автомобілів - компанією Great Wall. Ці новини не можуть не тішити - адже модельний ряд компанії збільшиться.

До новинок модельного ряду компанії «ТагАЗ» можна віднести модель Aquila. Це седан С-класу зі спортивною зовнішністю. Тестове складання моделі було здійснено у лютому 2013 року, а перші продажі відбулися вже 15 березня 2013 року. Автомобіль TagAZ Aquila доступний у чотирьох кольорах: білий, жовтий, червоний та чорний. Спортивний вигляд цієї моделі не залишить байдужим навіть найвибагливіших покупців. Крім цього суттєвим плюсом є вартість цієї моделі – вона пропонується за середньою вартістю седана С-класу. У перший день продажів було реалізовано 2 автомобілі, на даний момент усі автомобілі виробляються на замовлення. Станом на 1 травня 2013 року було здійснено понад 2500 заявок.

Тагаз Тайгер на перший погляд - справжній позашляховик: формою, змістом і духом. Але під капотом криється безліч проблем, які властиві вітчизняному автопрому. Почати варто з того, що Тагаз Тагер зібраний на базі позашляховика SsangYong Korando 1996 року. Починаючи з 1984 року, ця компанія займалася випуском автомобілів (позашляховиків) для американських солдатів.

2007 рік почався з того, що Таганрозький автомобільний завод придбав усю необхідну техніку, а також весь пакет документації, необхідний для виробництва цієї моделі. Таким чином, компанія Ssang Yong була перейменована на популярну нині ТагАЗ Тагер.

Дизайн Тайгера відрізняється лаконічністю та практичністю конструкції. При одному погляді на Тагаз Тагер ви знайдете впевненість, що навіть непереборні перешкоди стануть для вас дрібницею. У салоні просторо та комфортно, що радує багатьох водіїв даного автомобіля. Базова комплектація TagAZTager включає електропривід скла, систему кондиціювання, аудіосистему, центральний замок.

Характеристики Тагаз Тагер можна точніше зрозуміти в порівнянні їх з характеристиками SsangYong Korando:

• роком випуску Корандо є 1996-й, а з виробництва було знято 2006-го, з 2008-го в Таганрозі почали збирати Тайгер за технологією збирання Корандо; на даний момент провадження тимчасово призупинено;
• Корнадо - 3-дверний універсал, інженери Тайгера ж освоїли ще й 5-дверний;
• коробки передач М5 та А4 відповідно;
• найпотужнішим варіантом двигуна в лінійці Тайгера є 220-сильний 3,2-літровий варіант,двигун Тагаз Тагер здатний розігнати позашляховик до 100 км/годину за 10.9 с;
• привід постійний повний або задній з жорстким підключенням переднього мосту, або лише задній;
• 2004-го на Корандо змінили елементи інтер'єру та оптики. Саме цю рестайлінгову модель випускали на Тагазі.

Покупцеві надається можливість вибору двигуна, який стоятиме всередині. Вони обидва бензинові, але на 2.3 літри та 3.2 літри, а також потужністю 150 і 220 к.с.

Клієнт зможе вибрати між автоматичною (4 щаблі) та механічною (5 щаблів) коробкою передач, тобто в цьому водія ніяк не обмежують, що є плюсом. Ви зможете переключити режим вашого автомобіля на повнопривідний на швидкості до 70 км/год. Також деякі особливості трансмісії допоможуть подолати важкий рельєф із легкістю.

Про хороше і погане

Відгуки про Тагаз Тager досить різноманітні. Також всі сходяться на думці, що потрібно чітко розуміти, для чого купувати автомобілі Тагер Тагаз: для любителів швидкої їзди це не найвдаліший варіант, а ось для любителів полювання та риболовлі, або просто подорожей по пересіченій місцевості та бездоріжжю, це досить непоганий вибір .

Основними перевагами, про що свідчать відгуки власників Тагаз Тагер, є невибагливість, простота конструкції, потужність, висока прохідність, простий та комфортний салон, нескінченний простір для тюнінгу, система стекол та дзеркал, завдяки якій відкривається шикарний огляд дороги, маса автомобіля та торсіони, які не дають машині "скакати" убік; дана модельє чудовою альтернативою Уазику, але з двигуном від Мерседеса.

Негативні відгуки про ТagazТager більш лаконічні, але не менш значущі: витрата бензину завелика, шумність в салоні, механічна коробкапередач заїдає (краще брати автоматичну), важіль перемикання передач бовтається, перед важким і погіршує прохідність на м'яких грунтах. Оскільки є запчастини від Мерседеса, то технічне обслуговуваннявиходить дорожче, варто відзначити і маленький багажник.

Специфічна зовнішність Tager більш-менш розрахована на неординарних та нестандартних водіїв. Салон досить комфортний і приємний для присутності. Найкраща прикметність автомобіля – це його міць і сила, яка явно залишається поміченою та стоїть на першому місці.

Який багажник можна встановити на Тайгер Тагазі? Дивіться. Пропонуємо ознайомитись з модельним рядомінших кросверів від ТаГаз у цій статті.