Bojërat e stilit të kamuflazhit dekorojnë shumë makina sot. Këto lloj ngjyrash po bëhen gjithnjë e më të njohura dhe nuk lidhen më ekskluzivisht me ushtarakët apo gjuetarët.

Është e pamundur të kryhet ngjyrosja në një fabrikë, zakonisht vetëm një ngjyrë e vetme aplikohet atje. bojëra, kaq shumë pronarë makinash armatosen me nuancat e nevojshme të bojës dhe përpiqen ta bëjnë vetë punën e lyerjes.

Pikturimi në kamuflazh mund të bëhet në mënyra të ndryshme, kështu që përpara se të filloni punën dhe të blini bojëra dhe llaqe, duhet të njiheni me kujdes me to dhe të zgjidhni ngjyrën e duhur.

Për të aplikuar kamuflazh në një makinë duhet të keni imagjinatë të mirë dhe aftësi të projektimit. Në mënyrë që modeli të duket organik, është e nevojshme t'i përmbaheni rregullit të raportit të artë dhe të shpërndani njollat ​​në mënyrë të barabartë mbi trupin e automjetit. Ekzistojnë opsionet e mëposhtme të pikturës:

1. Kamuflazh në pyll.
2. Shkretëtirë (hije rëre ose kafe; kamuflimi në makinat e këtij lloji ka njolla të vogla dhe abstrakte).
3. Versioni dimëror (modeli ka një të bardhë-gri-të zezë skema e ngjyrave dhe njollat ​​në trup bëhen më të mëdha).
4. Gjuetia ose ushtarake (të gjitha pikat janë të mëdha, duket se bashkohen me njëra-tjetrën dhe në të njëjtën kohë kanë skaje të paqarta).

Kohët e fundit, kamuflimi dixhital është bërë gjithnjë e më i rëndësishëm - pikat në këtë rast kanë skaje të qarta në formën e pikselëve të mëdhenj. Zakonisht ky dizajn përdoret për të dekoruar makina garash dhe sportive.

Lyerja e një makine në kamuflazh

Pavarësisht modës, më shpesh gjuetarët ose personeli ushtarak i lyejnë automjetet e tyre në këtë ngjyrë. Pikturimi i një kamuflazhi UAZ me duart tuaja mund të bëhet me kosto minimale të kohës dhe punës, pasi makina të tilla shpesh kanë një nuancë kaki ose gri. Prandaj, nuk keni nevojë të zgjidhni me kujdes nuancat për të përfunduar punën.

Për të kryer punën, duhet të blini paraprakisht materialet dhe mjetet e mëposhtme:

• Gazetat dhe revistat për të mbrojtur sipërfaqet e palyera.
• Shirit maskimi gjerësi të ndryshme në rrotulla.
• Bojë aerosol e hijes së dëshiruar në kanaçe.
• Armë llak (nëse puna nuk do të bëhet me dorë).
• Tretës.
• Pëlhurë e pastër.
• Primer dhe stuko (nëse është e nevojshme të eliminohen disa defekte në trup).
• Degreaser.
• Llak dhe lustrim për mbarim.

Rekomandohet të aplikoni kamuflazh në një makinë në një dhomë të pajisur posaçërisht me sistem i mirë ventilim. Kjo jo vetëm që do të shmangë defektet në bojën e sapo aplikuar, por gjithashtu do të jetë e dobishme për të siguruar që shtresat e aplikuara të bojës të thahen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Është e domosdoshme të punoni me një kostum mbrojtës dhe një respirator, pasi tymrat nga bojërat dhe llaqet janë shumë toksike. Këshillohet gjithashtu që dhoma të pajiset me llamba të mira halogjene që ofrojnë ndriçim pa shkëlqim. Kjo ju lejon të inspektoni më mirë sipërfaqen e automjetit dhe të aplikoni bojë.

Makina duhet të lahet dhe thahet mirë dhe pjesa e brendshme duhet të mbulohet me film në mënyrë që të mos futet bojë brenda gjatë punës. Është gjithashtu e nevojshme të mbroni xhamin dhe optikën e automjetit me gazeta ose revista të vjetra dhe shirit maskimi (nëse është e mundur, është më mirë të hiqni fare fenerët).

Nëse makina nuk ka patate të skuqura ose sipërfaqe të pabarabarta, mund ta trajtoni menjëherë me një degreaser dhe të filloni të aplikoni kamuflazh. Nëse zbulohet ënjtje e bojës ose ndryshk, këto vende duhet të pastrohen deri në metal, të trajtohen me stuko, të lyhen tërësisht me rërë dhe të lyhen me një abetare.

Kamuflazh makinash DIY

Ka tre mënyra për të lyer një makinë:

1. Vizatimi i vizatimeve të gjetheve, kallamishteve dhe barërave të ndryshme (për këtë punë përdoret një komplot). Ky lloj konsiderohet më i shtrenjti sepse është shumë i vështirë për t'u përshkruar.
2. Kamuflazh me skajet e paqarta të njollave.
3. Kamuflazh me konturet e qarta të njollave.

Si ta lyeni atë me kamuflazh? E gjithë puna, pavarësisht nga ngjyra dhe lloji i modelit që duhet të aplikohet, fillon në të njëjtën mënyrë - automjeti përgatitet me kujdes dhe lahet nga papastërtia. Para fillimit të punës, duhet të zgjidhni nuancën e bojës që do të përdoret për të lyer shtresat e sipërme.

Këtu gjithçka varet vetëm nga imagjinata dhe dëshirat e pronarit. Duhet të përgatisni gazeta të prera posaçërisht ose film vetëngjitës nëse është e nevojshme që modeli në trup të ketë kufij të qartë. Pas trajtimit me një degreaser, duhet të prisni që makina të thahet plotësisht në një mënyrë kaotike dhe, në përputhje me imagjinatën tuaj, filmi aplikohet në trup.

Duhet të siguroheni që pjesët të përshtaten në të gjitha pjesët e trupit dhe të mos formojnë ngërçe. Nëse nuk e ndiqni këtë rregull, boja mund të shtrihet në mënyrë të pabarabartë në zonat e thyera dhe i gjithë trupi i automjetit do të duket inorganik pas lyerjes. Pastaj aplikohet një shtresë e bojës së zgjedhur (është më mirë të filloni me hije të errëta).

Lyerja e një makine në kamuflazh është një proces i gjatë dhe nuk mund të nxitohet. Duhet të prisni derisa shtresa e bojës të thahet plotësisht dhe vetëm pas kësaj makina të mbulohet përsëri me film në mënyrë që njollat ​​të mbivendosen pak me njëra-tjetrën. Tani mund të aplikoni një nuancë të lehtë bojë.

Kur të gjitha ngjyrat të jenë aplikuar dhe tharë, mund të hiqni të gjithë filmin. Për të shmangur dëmtimin e skajeve të njollave, sipërfaqja duhet së pari të ngrohet pak duke përdorur një llambë halogjene. Në këtë mënyrë shiriti do të shkëputet vetë dhe nuk do të dëmtojë bojën.

Nëse dëshironi të përmirësoni pak kamuflazhin, mund t'i zbusni konturet e tij duke përdorur një skaj të hijes së zezë. Për ta bërë maskimin e makinave të duket më i favorshëm, disa pronarë të makinave mbulojnë sipërfaqen me një shtresë llak.

Por shumica e njerëzve preferojnë ta lënë makinën ashtu siç është; pamjen(në këtë rast, për mbrojtje shtesë të bojës, rekomandohet të aplikoni një shtresë llak me efekt mat në automjet).

Metodat e pikturës

Ka dy metoda që mund të përdoren për të aplikuar kamuflazh në trup.

Metoda 1. Pasi automjeti të jetë pastruar, në trupin e tij aplikohet një shtresë abetare. Sipërfaqja mbulohet me shirit për të parandaluar rrjedhjen e bojës dhe aplikohet nuanca më e errët e atyre të përzgjedhura. Ju duhet të krijoni njolla duke përdorur shirit ngjitës me gjerësi të vogël, ajo do të përshtatet më mirë në sipërfaqen e trupit.

Është e domosdoshme të pikturohet çatia e makinës, përndryshe vizatimi nuk do të duket i fortë dhe i plotë. Është më mirë të zgjidhni bojë që thahet shpejt dhe pasi të jetë tharë, hiqni shiritin nga trupi. Më pas njollat ​​vendosen në një mënyrë të re, duke lyer trupin me bojë më të lehtë dhe duke përsëritur sërish të gjithë procedurën.

Pastaj shiriti hiqet nëse pronari i makinës dëshiron, dizajni mund të sigurohet me llak dhe të lëmohet plotësisht.

Metoda 2. Në këtë rast, makina do të duhet të rilyhet. Si të pikturoni një kamuflazh makine? Fillimisht, mjeti fshihet nga yndyra dhe sipërfaqja është e stukuar. Pasi të jetë tharë, sipërfaqja duhet të lyhet me rërë dhe i gjithë pluhuri i grumbulluar duhet të hiqet nga kompresori.

Më pas sipërfaqja përgatitet dhe pastrohet, trupi është gati për lyerje. Filmi i prerë, shiriti ose gazetat vendosen në trup në mënyrë kaotike. Më pas aplikohet bojë e errët dhe pasi të thahet hiqet shiriti.

Procedura duhet të përsëritet disa herë, duke aplikuar më shumë ngjyra gri, kafe ose jeshile. E gjithë procedura nuk do të marrë shumë kohë dhe si rezultat ju mund të merrni kamuflazh me kufij të qartë të njollave.

Nëse pronari dëshiron që skajet të jenë të paqarta, sipërfaqja e trupit duhet të nxehet me një llambë dhe skajet do të përhapen vetë. Ju gjithashtu mund të përdorni një furçë ajri për këtë qëllim.

Për të mos kryer të gjithë punën e pikturës, mund të blini një film të veçantë dhe të mbuloni trupin me të. Filmi i kamuflazhit për makina mund të jetë:

• Cilësi dhe trashësi të ndryshme.
• Keni një sipërfaqe me shkëlqim ose mat.
• Të jetë me gjerësi të ndryshme, ndërkohë që tashmë është gati për aplikim në makina.
• Ka ngjyra të ndryshme, kështu që të gjithë mund të zgjedhin një model sipas dëshirës së tyre.

Avantazhi i tij kryesor është lehtësia e heqjes - veshja e vjetër nuk do të dëmtohet dhe ju mund të ndryshoni ngjyrën në çdo kohë.

Ngjyrosja e një makine në kamuflazh me duart tuaja është teknologjia bazë
Për momentin, një drejtim që njihet për shumë njerëz si pikturimi i një makine në kamuflazh konsiderohet të jetë gjithnjë e më i kërkuar dhe relativisht i popullarizuar në fushën e akordimit të makinave. Më poshtë është një përshkrim i hollësishëm se si të pikturoni një makinë vetë.

Mjetet dhe materialet e nevojshme

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

• Për të kryer një proces të tillë si pikturimi i një makine në kamuflazh me duart tuaja, ia vlen të blini dhe përgatitni materialet dhe mjetet e mëposhtme:
• Bojë aerosol me cilësi të lartë, e cila shitet në kanaçe speciale dhe aplikohet në makinë. Ju duhet të blini katër kanaçe me nuanca jeshile, të zeza dhe kafe;
• Do t'ju duhet një film i veçantë vinyl;
• Sfungjer dhe lustrim;
• Llak që krijon një efekt mat në makina;
• Klasa tretës 469 në sasi prej gjysmë litri;
• 200 ml benzinë;
• Një shpatull pikture e zakonshme, gjerësia e së cilës është 7 cm;
• Një sasi e caktuar leckash të pastra prej fanelle;
• Llambë halogjene me fuqi 1 mijë vat;
• Një numër i madh gazetash të vjetra;

Shirit maskues special i bërë nga letra, 5 rrotulla të gjera dhe të ngushta.

Përgatitja e një makine për lyerje Koha më e mirë për të lyer makinën tuaj është, pasi moti i ngrohtë, si dhe mungesa e plotë e lagështisë, përfaqësojnë kushte optimale për kryerjen e punimeve të ndryshme të pikturës.

Lyerja e makinës tuaj në kamuflazh me duart tuaja mund të bëhet në garazh, do të jetë e përshtatshme ta lyeni atë në një kuti të pastër dhe shumë të gjerë. Gjëja më e rëndësishme në këtë rast është eliminimi i plotë i faktorëve të tillë të pafavorshëm si depozitat e pluhurit.

Përgatitja duhet të fillojë me sigurimin që të gjitha zonat e palyera të jenë të mbyllura plotësisht, vetëm atëherë mund të lyeni makinën. Për këtë përdoren gazeta të vjetra, të cilat janë ngjitur në shirit të veçantë maskues. Xhami, kornizat e dyerve dhe optika duhet të mbulohen plotësisht. Nëse, pasi të keni kryer të gjithë punën, përsëri rezulton se bojë është e pranishme në vende të tilla, duhet ta hiqni me kujdes me një tretës. Pas kësaj, degresimi i veçantë i sipërfaqes së trupit kryhet duke përdorur një leckë pa garzë, e cila është e lagur paraprakisht në benzinë.

Si të pikturoni kamuflazhin duke përdorur bojëra

Gjatë kryerjes së një procesi të tillë si lyerja makinë personale në kamuflazh, mjaft i përshtatshëm për t'u përdorur film vinyl. Natyrisht, kostoja totale e kësaj metode ngjyrosjeje nuk do të ndryshojë në asnjë mënyrë, por procesi do të shkojë shumë më shpejt.

Diagrami i rrjedhës së punës është si më poshtë:

1. Filmi është prerë paraprakisht në fragmente mjaft të mëdha, ku bëhen vrima të veçanta, të cilat do të jenë njolla të ardhshme.
2. Duke përdorur një teknologji të veçantë, një fletë vinili e përgatitur paraprakisht ngjitet në makinë, si dhe në ato zona të trupit që mbeten të pambuluara.
3. Një procedurë e ngjashme përsëritet me jeshile dhe kafe. Filmi i shabllonit i destinuar për njollat ​​kafe është ngjitur në atë mënyrë që shpesh të mbulojë të gjitha pikat e zeza të aplikuara më parë. Për sa i përket ngjyrës së gjelbër, njollat ​​aplikohen duke mbivendosur rreptësisht ato kafe dhe të zeza.
   Nuk duhet të harrojmë të sigurojmë tharje me cilësi të lartë të çdo pigmenti hije ngjyrash, vetëm pas tharjes mund të lyeni shtresën tjetër.
4. Pasi të jetë lyer plotësisht i gjithë trupi, të gjitha shtresat e filmit hiqen pa përjashtim. Nëse nuk jeni të kënaqur me konturet e qarta, mund ta rafinoni atë me një mjet të tillë si një furçë ajri.
5. Procesi përfundimtar i punës është aplikimi i llakut.

Karakteristikat e aplikimit të llakut në një trup makine

Ekspertët rekomandojnë aplikimin e një llak të veçantë në trup, i cili ka një efekt tërheqës mat. Kjo përbërje i jep sipërfaqes një strukturë të veçantë prej kadifeje. Vlen të përmendet se teknologjia e aplikimit të llakut nuk ndryshon nga llakimi i thjeshtë.

Vlen të përmendet se para aplikimit të llakut i shtohet një tretës, si dhe një ngurtësues i veçantë. Sasia duhet të jetë rreptësisht siç tregohet në udhëzime. Shpesh këto parametra ndryshojnë nga një shtresë në tjetrën. Për shembull, për atë më të ulët, përdoret një përbërje që është më e lëngshme në konsistencë, e cila karakterizohet nga rrjedhshmëri. Shtresa e fundit do të kërkojë përdorimin e një shtrese më të koncentruar, e cila është më e trashë.

Llakja aplikohet në makinë në afërsisht 2-3 shtresa, përpara se të aplikoni drejtpërdrejt secilën prej të cilave duhet të prisni pak kohë për ta tharë. Mund ta kontrolloni me duar, sapo gishtat të ndalojnë ngjitjen, mund të filloni të aplikoni shtresën tjetër.

Automjeti do të duket edhe më origjinal nëse pikat bëhen mjaft të mëdha për t'u kapur elemente të ndryshme trupi Një ekran i veçantë mbrojtës, i bërë gjithashtu nga gazetat, formohet rreptësisht përgjatë konturit të njollave. Duke bërë këtë, ju mund të shmangni lyerjen e zonës së tepërt me ngjyrë të zezë.

Rekomandohet të filloni procesin e lyerjes së njollave në një makinë me ngjyrë të ndryshme pas dy ose tre orësh, domethënë pasi njollat ​​e aplikuara më parë të jenë tharë plotësisht. Për ta bërë maskimin e makinës sa më të qetë, pikat duhet të vizatohen të mbivendosura. Aplikimi i secilës shtresë në mënyrë rigoroze në dy shtresa është në gjendje të sigurojë një ngjyrë të pasur dhe të errët. Kjo është veçanërisht e vërtetë për nuancën e ngjyrës së gjelbër, ajo është më e lehta. Në procesin e vizatimit të pikave, duhet të lëvizni rreptësisht në drejtim të akrepave të orës, me të gjitha shtyllat e trupit dhe, në përputhje me rrethanat, me çatinë.

Duke përmbledhur

Lyerja e një makine në këtë hije "kamuflazhi" është e popullarizuar, pasi ky opsion dallohet nga turma e një numri të madh Automjeti. Është shumë e rëndësishme të mos e teproni këtu, pasi kamuflimi nuk duhet të zërë më shumë se gjysmën e sipërfaqes totale të makinës.

Sot, një drejtim i tillë si pikturimi i një makine në kamuflazh po bëhet gjithnjë e më popullor në fushën e akordimit të makinave. Në këtë artikull, duke përdorur një UAZ si shembull, ne do të tregojmë se si mund të "maskoni" një makinë me duart tuaja.

Materialet dhe mjetet e nevojshme

• bojë aerosol në kanaçe (4 kanaçe pigmenti secila në të zezë, kafe dhe jeshile), si dhe film vinyl (në varësi të mënyrës se si modeli i kamuflazhit do të aplikohet në makinë);
• llak me një efekt mat;
• lustrim me sfungjer;
• tretës nr.469 (0,5 litra);
• benzinë ​​(200 ml);
• shpatull speciale për pikturë (gjerësia 7 cm);
• lecka të pastra prej fanelle;
• llambë halogjene 1 mijë vat;

  

  

• sa më shumë gazeta të vjetra;
• shirit maskues letre (i gjerë dhe i ngushtë - 5 rrotulla secila).

Ne e përgatisim makinën për lyerje me duart tona

Koha më e mirë për të lyer një makinë është vera, sepse moti i ngrohtë dhe mungesa e lagështirës janë kushtet më optimale për punën e lyerjes. Rekomandohet ta kryeni atë në një garazh ose një kuti të pastër dhe të gjerë. Gjëja kryesore është që të eliminohen plotësisht të tilla faktor negativ, si pluhuri, si në ajër ashtu edhe në sipërfaqe, përndryshe modeli i kamuflazhit mund të mos dalë aq tërheqës sa do të dëshironim.



Mbuloni sipërfaqet e palyera me gazetë. Klikoni mbi foto për ta zmadhuar.

Fillojmë përgatitjen e makinës duke mbuluar të gjitha zonat e palyera me gazeta të vjetra. I lidhim me shirit të gjerë maskues. Mbulojmë plotësisht optikën, xhamin, kornizat e dyerve dhe vulat e gomës. Nëse, pasi të keni përfunduar të gjithë punën, rezulton se boja është futur në njërën nga këto pjesë, trajtoni me kujdes zonën e njollosur me një tretës.

Më pas, e lyejmë sipërfaqen e makinës me një leckë pa garzë të njomur me benzinë. Nuk rekomandohet përdorimi i një tretës për këto qëllime, pasi është shumë agresiv dhe jo vetëm që mund të pastrojë sipërfaqen, por edhe të dëmtojë bojën e fabrikës.

Nëse përpiqeni të lyeni një zonë të tillë me bojë llak, veshja mund të bëhet "e veshur me lesh". Nëse kjo ndodh, ne e marrim atë në duart tona. llambë halogjene, ngrohni sipërfaqen dhe më pas hiqni plotësisht bojën me një shpatull. Nëse kjo nuk është bërë, kur bojë të riaplikohet, "pallto leshi" mund të shfaqet përsëri.

“Maskoni” makinën me bojëra

Ju mund t'i përgjigjeni pyetjes se si të përdorni një ngjyrë "kamuflazhi" në mënyra të ndryshme. Kamuflimi në trupin e makinës vizatohet me dorë ose duke përdorur një klishe. Metoda e parë është, natyrisht, e preferueshme, sepse atëherë kamuflimi do të duket më i natyrshëm. Nga ana tjetër, përdorimi i një klishe do të ndihmojë në kursimin e kohës. Le të hedhim një vështrim më të afërt në krijimin e një vizatimi me duart tuaja.

Ngjyra e parë e bojës me të cilën duhet të punojmë është e zeza. Ne do të krijojmë konturet e njollave duke përdorur shirit të ngushtë maskues 2 cm të gjerë. Ai përshtatet mirë dhe ju lejon të krijoni linja më të lëmuara në trup. Përveç kësaj, shiriti maskues i letrës mund të hiqet lehtësisht nga trupi pa dëmtuar bojën. Ju lutemi vini re Vëmendje e veçantë Sigurohuni që shiriti të përshtatet fort në sipërfaqe pa formuar palosje ose rrudha në të cilat mund të grumbullohet bojë, përndryshe skica mund të mos dalë shumë e pastër.







Makina do të duket më origjinale nëse pikat bëhen të mëdha, duke mbuluar elementë të ndryshëm të trupit. Një "ekran" mbrojtës i gazetave formohet përgjatë konturit të njollave. Ai nuk do të na lejojë të lyejmë me të zezë zonat e panevojshme. Pas kësaj, aplikoni bojë me llak të zi në të gjitha njollat. Mund të filloni të lyeni njollat ​​me ngjyrë të ndryshme vetëm pas 3 orësh, kur pikat e zeza të jenë tharë plotësisht ngjyrë jeshile. Ne i vizatojmë pikat në të njëjtën mënyrë si më parë.

Është e rëndësishme që ato të mbivendosen: kjo është mënyra e vetme për ta bërë maskimin e qetë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për ngjyrën e gjelbër, pasi ajo është më e lehta kur vizatojmë pika, ne lëvizim nga ana e djathtë në drejtim të akrepave të orës, duke mos harruar për çatinë dhe shtyllat e trupit.



Pamje e makinës pas lyerjes. Klikoni mbi foto për ta zmadhuar.


Kur të përfundojë lyerja e kamuflazhit dhe pigmenti i të tre ngjyrave të jetë tharë plotësisht, heqim të gjitha gazetat dhe shiritin dhe vazhdojmë me lyerjen e makinës.

Ne sugjerojmë të aplikoni në trup një llak me efekt mat. Sot janë shumë të njohura llaqet mat me "prekje të butë", të cilat i japin veshjes një cilësi prej kadifeje. Teknika për të punuar me kompozime të tilla nuk është e ndryshme nga llakimi konvencional:

Menjëherë para aplikimit, një tretës dhe ngurtësues i shtohen llakut në përmasat e treguara në paketim. Shpesh këto parametra ndryshojnë nga shtresa në shtresë: për pjesën e poshtme - një përbërje më e lëngshme dhe e lëngshme, për atë përfundimtare - më e trashë dhe më e përqendruar.

Sidoqoftë, nëse nuk keni shumë përvojë në këtë fushë, është më mirë të ndiqni me përpikëri udhëzimet e prodhuesit.

Llak aplikohet në 2 - 3 shtresa dhe sigurohuni që ta lini secilën për një kohë të thahet. Nëse, kur prekni shtresën, gishtat ende ju ngjiten, por nuk e lyeni më llakun, mund të filloni të aplikoni shtresën tjetër.

Krijoni kamuflazh në një makinë duke përdorur film vinyl

Kur pikturoni një kamuflazh makine, është shumë i përshtatshëm të përdorni film vinyl. Sigurisht, kjo nuk do të ndryshojë koston totale të pikturës, por procesi do të shkojë shumë më shpejt. Skema e përgjithshme për të punuar me film vinyl është si më poshtë:

1. filmi pritet paraprakisht në copa të mëdha, në të cilat bëhen vrima - këto do të jenë pikat tona.
2. fleta e përgatitur e vinilit është ngjitur në makinë dhe ato zona të trupit që mbeten të hapura janë të lyera me llak të zi.
3. E përsërisim të njëjtën procedurë me ngjyrë kafe dhe jeshile. Ngjisim filmin e shabllonit për njollat ​​kafe në mënyrë që pjesërisht të mbivendoset me njollat ​​e zeza, dhe në rastin e ngjyrës së gjelbër, në mënyrë që njollat ​​të mbivendosen në ato të zeza dhe kafe. Mos harroni të thani plotësisht pigmentin e çdo ngjyre!
4. Kur i gjithë trupi i makinës është lyer, të gjitha shtresat e filmit hiqen. Nëse nuk jeni të kënaqur me konturet e qarta të njollave, mund t'i rafinoni ato me një furçë ajri.

Shënim për pronarët e makinave

Lyerja e një makine në një ngjyrë "kamuflazhi" është origjinale, ajo patjetër do të jetë e dukshme nga larg. Sidoqoftë, është e rëndësishme të mos e teproni: kamuflimi duhet të zërë jo më shumë se 50% të sipërfaqes totale të trupit të makinës, përndryshe rrezikoni të gjobiteni nga policia e trafikut.

UAZ Bukhanka në kamuflazh. Akordim në një dritë të re.

Kostoja e të gjitha pajisjeve me kërkesë

Instaluar

Pikturë me kamuflazh Raptor

Para dhe mbrapa parakolp fuqie O.J.

Porta e rrotave rezervë OJ

Çikrik elektrik STOKRAT HD9.5WP me kabllo sintetike dhe xhaketë alumini

Trungu i ekspeditës me hapje për kapakë gjuetie

Dimensionet e kapakut të gjuetisë 600x750

Përpara dhe boshti i pasëm VALRacing

Rreze panoramike LED me një fluks të kombinuar ndriçues prej 245 Wt.

Drita e pasme e punës ProLight

Optika e fenerëve të altoparlantëve LED (LED me lente)

Tenda makine me holl STOKRAT ne bagazh

Gomat BF Goodrich 265\70\16 në rrota aliazhi

Kompleti i pezullimit të ngritjes

Kompleti i trupit të ngritjes (ngritjes së trupit) 60 mm

Sistemi i bagazheve me dy sirtarë dhe dy sirtarë me kapak të varur

Mbërthime për vegla për montim dhe ngulitje STOKRAT

Ngrohës ajri Webasto (Ebershpeher)

Mbrojtja e shufrave të drejtimit dhe njësisë së fuqisë

Amortizatori i drejtimit RANCHO RS5000

Një tjetër projekt interesant nga punëtoria Extreme-NN - UAZ 452 Loaf. Qasje individuale Këto nuk janë fjalë boshe për ne. Unë dua jo vetëm të kënaq klientin, por edhe ta bëj vetë SUV-në individuale. Për më tepër, duhet të jetë e bukur, e fortë dhe moderne.

Rilyerja e Raptor në kamuflazh. Pjesa që kërkon më shumë kohë në këtë proces nuk është dizajni kompjuterik dhe prerja e shablloneve në një komplot, por qëndrueshmëria dhe saktësia e ngjitjes dhe veshjes. Në fund të fundit, është e rëndësishme të shmangni pluhurimin, mjegullimin dhe të bëni gjithçka sipas rendit tuaj.

Kompleti i fuqisë. pa komplet trupi i fuqisë ky nuk është një SUV. Ju nuk do të jeni në gjendje të përballoni kushtet jashtë rrugës për një kohë të gjatë me plastikë. Plastike për diploma. Makinat tona janë brutale dhe të forta si një shkëmb. Prandaj, hodhëm parakolpët standardë dhe instaluam ato prej çeliku. Aktiv parakolp i pasëm Ne instaluam një portë për një rrotë rezervë me madhësi të plotë. Nëse tashmë keni rrota për të rritur, atëherë nëse ndodh diçka - për shembull, një birë, atëherë ngasja në një udhëtim të vogël tullac është thjesht qesharake. Pesë rrota me madhësi të plotë! Dhe zëvendësimi i tyre periodik dhe i rregullt përgjatë akseve ndërsa konsumohen.

Aktiv parakolp para- çikrik. Çikriku nuk duhet të jetë plastik dhe i vdekur. Duhet të jetë i besueshëm dhe i fuqishëm. Në fund, ne zgjodhëm një model HUNDRED TIME HD9.5WP. Karakteristika e tij është një motor i qëndrueshëm 6 kuaj fuqi, motori dhe vulat e kutisë së marsheve për të parandaluar hyrjen e lagështirës, ​​dhe shiritat e zgjeruar. Raftet e zgjeruara (muret anësore) janë një avantazh i madh. Pasi të keni nxjerrë zhvendosjen e kabllit dhe duke e mbështjellë atë në njërën anë, mund të vidhni ... të prishni çdo çikrik në disa minuta! Në fund të fundit, forca e çikrikut është e mjaftueshme që ai të mbyllë të gjithë kabllon nga njëra anë dhe të thyejë lidhjet dhe veshët e fiksimeve të tyre në muret anësore. Me një avari të tillë, funksionimi i çikrikut dhe riparimi i lehtë i tij është i pamundur. Por ky model ka stendat e larta, që do të thotë se vëllimi i kazanit është më i madh, që do të thotë se edhe nëse keni pirë shumë birrë dhe jeni marrë me jashtë rrugës dhe keni harruar që ndonjëherë duhet të mbani një sy në kabllo, gjasat për të një avari është shumë më e ulët se në krahasim me modelet e tjera.

Në vend të një kabllo çeliku, e cila mund të prishet me kalimin e kohës dhe t'i kthejë pëllëmbët tuaja në lecka nëse nuk e trajtoni me kujdes, ka një kabllo sintetike dhe një plumb të drejtë të bërë nga aliazh alumini. Kjo jo vetëm që krijon rehati kur përdorni kabllon dhe përdorni çikrik, por gjithashtu zvogëlon peshën me rreth 15-17 kg.

Vetëm diferencialë me fërkim të lirë janë instaluar brenda boshteve lëvizëse në Uzinën e Automobilave në Ulyanovsk. Ato. Cilado rrotë që është më e lehtë do të rrotullohet. Kjo do të thotë që, për shembull, nëse ngriheni për të urinuar në autostradë dhe rrëshqitni njërën anë nga asfalti mbi llumin buzë rrugës, mund të mos jeni më në gjendje të dilni. Por duket... Ne hedhim dallimet e lira në hekurishte dhe instalojmë vetë-blloqe. Ne zgjodhëm vetë-blloqet ValRacing si më të saktat në cilësi dhe shumë të besueshme. Ata me të vërtetë, edhe me syrin e lirë të një specialisti, duken si një produkt i markës së fabrikës, dhe jo një copë mut e montuar në një garazh mbi gjurin e dikujt. Bllokimi i parangarkesës 7.0.

Drita. Ai thirret të luftojë natën, errësirën dhe gjithçka që fshihet atje. Halogjene, ksenon, vetëm gjyshërit do t'ju tregojnë se si mblodhën llambadarë në mbajtëse prej tyre. Makinat tona përmbajnë vetëm arritjet më të fundit në ndërtimin e llambadarëve. Teknologjitë LED. Prodhimi i lartë i dritës, konsumi i ulët i energjisë, shumëllojshmëria e zgjedhjeve, por çmimi ...

Për të mposhtur të gjithë demonët e errësirës, ​​ne nuk humbëm kohë për gjëra të vogla dhe vendosëm një llambë LED 245 Wt në bagazhin. Si të pëlqen? Mjaft e ndritshme? Një rreze me një tufë LED me një dizajn të kombinuar shpërndarësish dhe një formë panoramike. Kombinimi i llojit të paketës. Këndi i gjerë i ndriçimit. Gjatësia e traut 130cm. Në vend të fenerëve standardë u instaluan optikë LED me lente. Formimi fluksi ndriçues përputhet me fqinjin dhe rreze të lartë. Dëgjova kritikët me arsim të lartë teknik që hidheshin nga vendet e tyre në sallë dhe bërtisnin: "Kjo nuk është në përputhje me GOST!"

Hmm, çfarë në jetën tuaj sipas GOST? Verboni të gjithë kritikët nga pas, ndriçoni kampin, lërini një derr ose dre të gjuajtur, bëni një manovër në të kundërt, sigurisht, ne nuk do të përdorim një elektrik dore me një prizë e gjysmë ndriçimi që është instaluar në fabrikë. Ne do të përdorim dritën më të mirë të mundshme të punës, ProLight. E njëjta gjë është natyrisht LED. Mbushëse, ekonomike, e ndritshme, e pathyeshme.

Ky automjet është i pajisur me një ndarje ndarëse ndarja e bagazhit nga salloni. Për përdorim efektiv ndarje ngarkese Ne instaluam një sistem me sirtarë dhe dy sirtarë me kapak të varur. Aty mund të vendosni një sharrë elektrike me zinxhir dhe një furnizim me karburant, pajisje, ushqime, mjete, etj. Dhe gjëja kryesore është të kesh qasje të shpejtë në këtë.

Një fole e raftit dhe pinionit është instaluar mirë në kabinë, nëse është e nevojshme, mund të hiqet shpejt.

Për të mbajtur ngrohtë në rroba jashtë sezonit ose të thata, ka një buton në kabinë - "ndizni Afrikën". Ajri ngrohës Webasto do t'ju mbajë ngrohtë dhe do të krijojë rehati dhe rehati në çdo kohë në çdo ngricë. Një deflektor i rregullueshëm do të drejtojë rrjedhën e ajrit të nxehtë në drejtimin e dëshiruar dhe termostati do të ruajë kushtet e dëshiruara klimatike.

Çelje gjuetie. Mund të hapeni dhe të qëndroni menjëherë në hapje edhe me rroba dimërore. Kryerja e vëzhgimeve nga një çelës i tillë është i përshtatshëm dhe i sigurt. Mbulesa e kapakut mbështetet nga ndalesa hidraulike.

Tenda e makinave QIND. Çadra e makinës është një super shpikje. Më pëlqen shumë të udhëtoj me një tendë. Kjo është liria. Ju e kaloni natën në vendet më të mira dhe më të pazakonta. Dhe ndërsa të tjerët po luftojnë për të gjetur një vend për një tendë, duke bredhur në moçal, në kodër milingonash, mbi gurë, kone dhe gunga, ju tashmë jeni shtrirë me një birrë në një dyshek të butë dhe shikoni nga lart gjithçka. Është gjithashtu shumë interesante dhe efektive të përdorësh një tendë makine si një objekt magazinimi të lëvizshëm. Ju qëndroni në vendin e zgjedhur dhe shikoni me lehtësi kafshën përmes NVG. Çadra ka katër dritare, rrjeta kundër mushkonjave, nuk laget dhe mund të paloset së bashku me thasë gjumi të shpalosur. Vetëm për ne dembelët.

Si rezultat, ne morëm një SUV me veçorinë e tij individuale, të pajisur me gjithçka të nevojshme për një udhëtim të rehatshëm dhe qëndrim jashtë qytetërimit.

Teksti nga Tyutin Dmitry. Foto video Tyutin Dmitry Samoilov Vladimir club Extreme-NN

Shumë shoferë ëndërrojnë ta bëjnë makinën e tyre të pazakontë dhe më tërheqëse në pamje. Pikturë në kamuflazh - mënyrë reale dalin nga masa gri. Kjo ngjyrosje është e përkryer si për SUV-të ashtu edhe për makinat më të vogla, duke theksuar brutalitetin dhe individualitetin e tyre.

Vlen t'i hedhim një vështrim më të afërt opsioneve për ngjyrat e kamuflazhit dhe llojet e modeleve për të zgjedhur atë që është e duhura për ju.

Kamuflazh tradicional

Ky është një model në stilin klasik kaki, i cili kombinon tonet pa njolla, të matura me pluhur me moçal dhe kafe. I jep makinës një pamje të vërtetë ushtarake, ideale për kamuflazh, por e papërshtatshme për kushtet urbane dhe drejtimin e përditshëm.

Kamuflazh gjeometrik

Ky model shpesh quhet i copëtuar. Ai siguron një efekt origjinal të dizajnit - "dërrmimi" i siluetës së një objekti në pjesë. Më shpesh, gjeometria përdoret në makina sportive me një lartësi të ulët të trupit. Gjithashtu, një ngjyrë e ngjashme përdoret nga ushtria amerikane në avionët luftarakë. Tradicionalisht, ngjyrat gri, bardh e zi përdoren për të krijuar dekor, por në versionet e pazakonta mund të gjeni edhe futje rozë dhe vjollcë.

Kamuflazh urban

I destinuar për vozitje në kushte qyteti, ai ka një sërë karakteristikash specifike: mbizotërimin e gri, blu, të bardhë, prania e këndeve dhe vijave të drejta.

Kamuflazh dixhital ose piksel

Ky dizajn është tepër elegant, i rrallë, i ngjan një kombinimi katrorësh të vegjël që imitojnë piksele dixhitale, të cilat vërehen kur zmadhoni ekranin e monitorit. Pamja e makinës do të duket e paqartë në lidhje me terrenin, pavarësisht skicave këndore të dekor. Kombinimet e ngjyrave mund të jenë të ngjashme në ton ose të kundërta - me kërkesë të pronarit.

Kamuflazh pylli ose gjuetie

Kamuflimi i pyllit është një model i bazuar në njolla të gjelbra të errëta, bezhë, të zeza me linja të lëmuara dhe të buta. Më së shpeshti zgjidhet nga gjuetarët, përdoret gjithashtu për të lyer pajisjet ushtarake. Një lloj kamuflimi pyjor përfshin imazhe të barit, hardhive, shkurreve dhe savanave.

Kamuflazh dimëror

Modeli brenda kamuflazhit dimëror imiton natyrën gjatë stinës së ftohtë. Ngjyrat më të njohura janë gri, e bardhë, blu në formën e njollave të paqarta në një sfond të lehtë. Mund të përdoren edhe qoshet dhe skajet, por në një sasi minimale.

Kamuflazh i bardhë

Është nënlloj i kamuflazhit dimëror me ndryshimin se ngjyra mbizotëruese është e bardha. Zakonisht përdoret nga ata që gjuajnë në pyllin e taigës në dimër, si dhe për qëllime ushtarake në veri.

Kamo me rërë

Kamuflimi i rërës quhet gjithashtu "stuhi i shkretëtirës". Nuancat kryesore këtu janë kafe, e verdhë dhe bezhë. Ngjyrosja është e njohur në preri, e përdorur nga ushtria në zonën përkatëse. Për aplikim, ata përdorin teknikën e spërkatjes së shtresave. menyra te ndryshme, dhe më pas bëjnë mbarimin përfundimtar të modelit me një furçë ajri.

Ngjyrat e kamuflazhit

Ekzistojnë shtatë ngjyra bazë të ofruara nga prodhues të ndryshëm të bojrave të kamuflazhit. Kjo:

• e zezë;
• kafe;
• jeshile e lehtë;
• ulliri;
• rërë;
• kaki;
• gri.

Përveç toneve standarde, në teknikën e kamuflazhit përdoren edhe ngjyra më të ndezura: e bardha, blu dhe madje edhe rozë, megjithëse ato synojnë vetëm t'i shtojnë stil makinës, por jo për ta kamufluar atë. Në mënyrë tipike, tre ngjyra nga lista zgjidhen për të lyer një makinë, megjithëse mund të ketë më shumë nëse dëshiron pronari. Mjeshtrat përdorin gjithashtu nuanca të tjera për t'i dhënë vizatimit origjinalitet:

• pluhur gri i lehtë;
• bezhë;
• verdhë-ulliri;
• lekure kafe;
• jeshile bronzi;
• antracit;
• gri-ulliri;
• bitum i zi;
• gri e errët;
• gri e ndezur etj.

Stencilat për maskim

Si të pikturoni një kamuflazh makine me duart tuaja? Për këtë qëllim, mënyra më e lehtë është përdorimi i shablloneve speciale. Jo më rrallë, boshllëqet përdoren në shërbime të specializuara dhe studio akordimi, megjithëse çmimi i pikturës profesionale në kamuflazh do të jetë mjaft i lartë. Në internet mund të gjeni një shumëllojshmëri shabllonesh, t'i printoni dhe t'i prisni:

• pika të paqarta;
• konturet e kafshëve;
• bari;
• degët;
• neto;
• qelizat;
• "njolla";
• gjethet;
• vija;
• gjeometri etj.

Është më mirë të printoni disa klishe identike në mënyrë që të mos i transferoni ato, por të mbuloni menjëherë një sipërfaqe të madhe. Ju gjithashtu mund të krijoni një vizatim vetë, pastaj ta prisni dhe ta aplikoni në të njëjtën mënyrë. Përveç letrës, për këtë teknikë të lyerjes së një makine, mund të merrni një film transparent, i cili përdoret nga mjeshtrat e furçave të ajrit. Është pak ngjitës, kështu që është shumë i përshtatshëm për të punuar me të. Format e kërkuara priten nga filmi, ngjiten në bazë dhe pasi të jetë aplikuar dhe tharë materiali i bojës dhe llakut, ato hiqen.

Zgjedhja e ngjyrave për kamuflazh

Është më e përshtatshme të përdorni bojëra në kanaçe, të prodhuara nga shumë kompani të specializuara në smaltet e makinave. Madje ka seri të veçanta ngjyrash kamuflazhi nga të cilat mund të zgjidhni të duhurat. Shumica e bojrave kanë një përfundim mat kur thahen, megjithëse opsionet me shkëlqim janë gjithashtu të lehta për t'u gjetur. Materialet më të njohura të bojës për pikturimin e kamuflazhit janë përshkruar më poshtë.

Paint Motip Kamuflazh me smalt

Linja aerosol Motip Camouflage shitet në kanaçe 400 ml dhe përfshin ngjyra të dizajnuara posaçërisht për të krijuar një pamje "ushtarake" në çdo sipërfaqe. Bojë ndihmon në kamuflimin e një makine për gjueti dhe peshkim, ajo është gjithashtu e përshtatshme për pajisjet e gjuetisë dhe aksesorët që një person mbart në pyll. Veshja e përfunduar është rezistente ndaj benzinës, kimikateve të tjera dhe faktorëve atmosferikë.

Pikturë "Raptor" në kamuflazh

Pikturimi me "Raptor" - një bojë poliuretani me cilësi të lartë - përdoret gjerësisht në mesin e adhuruesve të vozitjes jashtë rrugës. Ky material ofron mbrojtje e besueshme trupi nga kripërat, kimikatet agresive, stresi mekanik, ndryshimet e temperaturës, rrezatimi UV. Ngjyrosja "ushtarake" i jep pajisjes një dizajn të paharrueshëm, por në të njëjtën kohë kamuflues. Veshja do të ngjitet jashtëzakonisht mirë me plastikën, parakolpët, pasqyrat, grilat e radiatorit dhe do të parandalojë që uji dhe papastërtitë të futen në boshllëqet midis pjesëve plastike dhe metalit.

Bojë për armë Kamuflazh KRYLON

Krylon Camouflage është një bojë mat anti-reflektuese e krijuar për të simuluar përfundime mbrojtëse dhe maskuese. Është menduar për krijimin e veshjeve në makina, pajisje sportive, gjuetie ose peshkimi dhe inventar. Të gjitha nuancat e kësaj gamë të zgjedhur në mënyrë harmonike janë afër natyrës dhe për këtë arsye garantojnë kamuflim të përsosur.

Bojë ka ngjitje të shkëlqyeshme ndaj plastikës dhe metalit edhe pa astar paraprak. Veshja e përfunduar do të jetë rezistente ndaj ujit, e qëndrueshme dhe mund t'i rezistojë mirë ngarkesave mekanike. Boja thahet në vetëm 15 minuta, gjë që është shumë e përshtatshme për t'u përdorur jashtë një dyqani riparimi makinash. Një shtresë e dytë mund të aplikohet pas një dite. Polimerizimi përfundimtar ndodh pas 7 ditësh.

Përgatitja e bojës, materialeve dhe sipërfaqes

Në mënyrë tipike, një model kamuflimi aplikohet në veshjen e trupit të fabrikës, e cila do të shërbejë si bazë. Konsumi i bojës është 5-6 cilindra për një makinë të mesme. Përveç bojës, duhet të përgatisni mjetet dhe materialet harxhuese të mëposhtme:

Është më mirë të lyeni një makinë në një garazh të ajrosur mirë ose jashtë, dhe pastaj vetëm në një ditë të pastër me diell. Si përgatitje, mbuloni me gazeta dhe mbyllni me shirit maskues të gjithë elementët që nuk mund të lyhen - qelqi, dorezat, vulat e gomës, fenerët. Më pas, sipërfaqja e makinës degresohet me anë të tretësve, pasi sigurohet që ato janë të sigurta për bojën ekzistuese (është më mirë të përdorni alkool të rregullt ose benzinë).

Aplikimi i bojës

Pikturimi me stencil është mënyra më e lehtë për të aplikuar kamuflazh, megjithëse në këtë rast të gjitha pikat dhe modelet do të jenë saktësisht të njëjta. Ekziston një mundësi për të përdorur shabllone të ndryshme, megjithëse kjo metodë do të rrisë kohën e shpenzuar për pikturë. Procedura për lyerjen e një makine është si më poshtë:

• ngjitni shabllonin në sipërfaqen e makinës;
• aplikoni bojë aerosol, duke e vendosur atë 20 cm nga trupi (lëvizjet duhet të jenë të qetë dhe të kenë një drejtim diagonal);
• prisni derisa bojë të thahet;
• hiqni shabllonin, përsëritni të gjitha manipulimet në zonat e mëposhtme.

Mjeshtrat këshillojnë fillimisht të aplikoni pika të errëta, të cilat do të shërbejnë si bazë për ato më të lehta. Kur aplikoni një shabllon, është e rëndësishme të shmangni rrudhat dhe dëmtimet e letrës - në këtë rast, bojë do të përfundojë nën pjesën e punës, dhe dizajni do të duket i çrregullt. Dekori duket origjinal, në të cilin njolla të mëdha shtrihen nga një pjesë e trupit në tjetrën.

Metoda e pikturimit të kamuflazhit pa shabllon

Kjo metodë është më e vështirë, kërkon aftësi dhe durim nga interpretuesi. Së pari, zgjidhni një model dhe skemë ngjyrash. Pas përgatitjes së makinës, lyerja kryhet si më poshtë:

• Duke përdorur shirit të ngushtë ndërtimi, njolla të mëdha formohen në sipërfaqen e trupit, duke u siguruar që shiritat të qëndrojnë pa rrudha;
• mbuloni njollat ​​me gazeta, duke i dhënë linjave butësi, dhe gjithashtu ngjitini ato me shirit;
• aplikoni më së shumti ngjyrë të errët nga kanaçe, lëreni bojën të thahet;
• hiqni shiritin dhe gazetat, formoni pika që të përputhen me ngjyrën e dytë (ato duhet të mbivendosen me të parën);
• aplikoni bojë në të njëjtën mënyrë;
• përsërisni punën për herë të tretë, duke aplikuar hijen më të lehtë.

Pas lyerjes, trupi llakohet. Për ta bërë këtë, llaku i makinës kombinohet me një tretës dhe trupi spërkatet në disa shtresa. Pasi të jetë tharë llaku, mund të filloni të përdorni makinën, duke përdorur plotësisht kryeveprën që keni krijuar me duart tuaja.