Procesi i transportit të çdo ngarkese përbëhet gjithmonë nga tre komponentë: ngarkimi, dorëzimi dhe shkarkimi. Supozoni se ngarkesa tashmë është transportuar në oborrin e fermës. Vjen momenti i shkarkimit - këtu zakonisht ndodh me dorë, rrallë kur është e mundur të përdoret një vinç, përveç heqjes së disa peshave me përmasa të mëdha nga automjeti.

Dhe të gjitha me dorë! Puna kërkon shumë kohë, qoftë ngarkesa me shumicë apo pjesë. Këtu lind në mënyrë të pavullnetshme çështja e "mekanizimit të procesit".

E mora edhe këtë. Vendosa të dizenjoj një rimorkio të vogël "vetë-hedhur" për një traktor me një kapacitet mbajtës 2 - 3 ton. Sado e çuditshme të duket, vështrimi im i parë u fiksua në ... një fuçi kvas. Zyrtarisht, ajo quhet rimorkio tank ATsPT-9 për transportimin e kvass. Sigurisht, mora parasysh vetëm vetë rimorkio, kornizën e saj, e cila mund t'i rezistojë një fuçi kvass me një masë totale prej rreth një ton.

Siç doli, ajo u krijua në bazë të një rimorkioje traktori me një bosht 1-PT-1.7. Me peshën e vet prej 0.8 ton, ishte e mundur të transportohej ngarkesa deri në 1.8 ton në një rimorkio të tillë; platforma e instalimit - 2484x940 mm - ishte gjithashtu mjaft e mjaftueshme për të akomoduar trupin e rimorkios që kisha planifikuar.

korniza e rimorkios:
1 - traversa e përparme (kanali 100x46x5); 2 - spar (kanali 140x58x5); 3 - rreze e pasme, kanal (120x52x5); 4 - shall (këndi 80x80x6); 5 - mbajtësja e instalimit të cilindrit hidraulik (kanali 120x52x5); 6 - rreze qendrore (100x100x4); 7 - përforcim gjatësor (pllakë 100x5); 8 - shirit tërheqës, kanal (120x52x5); 9 - përforcim tërthor (këndi 50x50x5); 10 - mbështjellë, kanal (100x45x4); 11 - theksim (pllakë (150x20)

Detajet e kornizës së një rimorkioje të bërë vetë

Për prodhimin e kornizës së rimorkios, mora profile metalike të ngjashme me kanalet në kornizë: traversa e përparme me një seksion 100x46x5 mm, shpatulla anësore (për të shmangur shfaqjen e kthesave gjatësore kur kaloni në rrugë të pabarabarta) - më e fuqishme - me një seksion prej 140x58x5 mm; rrezja e pasme, e cila përbën pjesën më të madhe të peshës së ngarkesës gjatë ngritjes së trupit, është 120x52x5 mm. Korniza në diametër u përforcua me një rreze qendrore të një seksioni pak më të vogël - 100x100x4 mm. Përveç kësaj, ai siguroi lidhjen e traut të pasëm dhe spars me shalle. Kështu u përftua një kornizë metalike me përmasa 1800x1700 mm, të gjitha nyjet e së cilës janë salduar.

Mekanizmi i ngritjes së rimorkios së kipper-it

Si cilindër hidraulik, kam përdorur një ashensor rimorkio traktori 1PTS-9. Goditja e shufrës së saj është 850 mm, gjë që bëri të mundur ngritjen e trupit në një kënd pak më shumë se 50 °, i mjaftueshëm për rrëshqitje të plotë nga toka.

Diagrami i kornizës së trupit:
1 - stendë anësore (kanali 500x50x5); 2 - stringer (kanali 120x52x5); 3 - spar (kanali 100x46x4); 4 - lak; 5 - dekorimi i dyshemesë (këndi 80x80x6)

Sidoqoftë, për të instaluar një cilindër hidraulik në kornizë, ishte e nevojshme të bëhej një trung në formën e një trekëndëshi të cunguar të përmbysur - një mbajtëse - nga një kanal me një seksion 120x52x5 mm. Në platformën e poshtme të mbajtësit që rezulton me një gjerësi prej 300 mm, vendosa një cilindër hidraulik. Si ndalesë në pjesën e sipërme kam përdorur një rreth metalik me diametër 650 mm, të salduar në detajet e kornizës së trupit. Unë e lidh zorrën direkt me sistemin hidraulik të traktorit. Hapësira e shtyllës është 300 mm.

Cilindri hidraulik në shirit:
1 - cilindër hidraulik, L 675 mm, 0102, goditje 850, pesha 26 kg; 2 - mbajtëse, kanali 120x52x5; 3 - traversa e përparme e kornizës; 4 - rrezja qendrore e kornizës. Hapësira e shtyllës - 300 mm

Shiriti i tërheqjes për rimorkio traktori me një bosht

U desh pak më shumë kohë për të ngatërruar shiritin e tërheqjes. Rrotat e karrocës - nga GAE-53 (8.25R20) - kanë një diametër prej 962 mm, dhe rezultoi se kur lidhej me traktorin, korniza nuk ishte instaluar në një pozicion horizontal, por me një pjerrësi të konsiderueshme. Më duhej të "ulja" shiritin e tërheqjes, dhe për këtë ai u ngjit nën të nga një kanal me dimensione 100x45x4 mm, përveç kësaj, vendosa një tjetër pllakë shtytëse pasuese përpara saj me dimensione 150x20 mm. Pas kësaj, korniza "rreshtohet".

Korniza e përparme:
1 - traversa e përparme; 2 - shirit tërheqjeje; 3 - përforcues tërthor; 4 - tronditi; 5 - theksimi

Trupi i rimorkios DIY

Pastaj kalova në ndërtimin e trupit. Këtu gjërat lëvizën më shpejt. Tela dhe spars, përsëri nga kanalet 120x52x5 mm dhe 100x46x4 mm, të vendosura në një model huall mjalti në një distancë prej 550 mm dhe 600 mm në dysheme, duke u lidhur nga qoshet me përmasa 80x80x6 mm. Nga lart i mbuluar me llamarine me trashesi 2 mm. I vara dërrasat me lartësi 600 mm nga dërrasat me tehe me përmasa 150x25, i lidha me shirita metalikë vertikalë me përmasa 500x55x5 mm. Në qoshet ata janë të kyçur me bravë anësore konvencionale.

Lidhja e pasme e trupit është e përforcuar në menteshat e rrezes së kornizës së pasme.

Duhet të theksohet se për të balancuar qendrën e gravitetit, trupi duhej të zhvendosej në planin horizontal me 200 mm përpara nga boshti përgjatë kornizës.

Madhësia e trupit - 2500x2000 mm. Vendos ngarkesën në të, siç e kisha planifikuar, rreth 2.5 tonë.

Për disa vite, traileri ka bërë punën e tij në mënyrë perfekte pa asnjë avari apo dështim. Kryesisht transportoj ngarkesa me shumicë, por duhet të ngarkoj edhe rimorkio me bar, bar pelushi dhe gjithashtu "hekur".

Karroca për traktor - pajisje mekanike për transportin e mallrave. Karakteristikat strukturore dhe funksionale të rimorkios duhet të përputhen me parametrat teknikë makinë në të cilën do të ngjitet.

Është mjaft e mundur të bëni një rimorkio traktori me duart tuaja. Procesi është mjaft i thjeshtë nëse ndiqni algoritmin.

Pajisja e rimorkios së traktorit

Dizajni i karrocës së traktorit përbëhet nga pjesët e mëposhtme:

• Rrota dhe shasi;
• Korniza (pjesa e kornizës);
• trup anësor;
• Mekanizmi përgjegjës për ngritjen e trupit;
• Pajisja e rimorkios.

Për veçoritë funksionale, rimorkiot e traktorëve janë të dy llojeve:

Kërcim i detyruar - trupi ngrihet nga pajisje mekanike shtesë.

Rimorkio traktori bëjeni vetë

Para se të vazhdoni me prodhimin e rimorkios, është e nevojshme të zhvillohen vizatime dhe të përgatiten harxhuese: llamarina, hekura kanalesh, kompensatë, bllok për lëvizje, tuba metalikë, dy rrota me rreze të njëjtë.

Një karrocë e bërë në shtëpi bëhet sipas udhëzimeve në shtatë faza. Faza e parë është organizimi dhe planifikimi. Është e nevojshme të zhvillohen vizatime, të shtrohen sfond teknik për një pajisje të ardhshme.

Listë materialet e nevojshme për rimorkio:

• Fletë çeliku;
• Kanal, mundësisht çeliku ose materiale të tjera të qëndrueshme;
• Fletë kompensatë;
• Tuba prej metali ose alumini;
• bllok drejtimi;
• Rrota me diametër të barabartë;
• Pajisje elektrike;
• bullgar ose sharrë për metal;
• Mbërthyes dhe elementë të tjerë për fiksimin e pjesëve strukturore.

Prania e saldimit elektrik do të thjeshtojë procesin e prodhimit të karrocës, si dhe do të forcojë të gjithë elementët strukturorë.

Procesi i prodhimit të pjesëve kryesore të rimorkios

1. korniza e rimorkios. Konstruksioni: traversa e përparme, tra i fortë i pasëm, bosht qendror që përforcon rrjetën lamelare. Për prodhimin e këtyre elementeve janë të përshtatshëm tubat me diametër 0.4 metra, të cilët lidhen me saldim. Blloku i salduar do të jetë statik dhe i palëvizshëm gjatë lëvizjes kur përdorni pjesët anësore të kanalit. Është më mirë të përforconi lidhjet e spars dhe traut të pasmë me shalle për forcë më të madhe strukturore;
2. Baza e rrotave. Gjatë projektimit, një shufër çeliku me një diametër prej 0,35 metrash mund të zgjasë përtej boshtit. Baza e rrotave është ngjitur në kornizë me varet gjatësore ose mbështetëse nga qoshet;
3. Trupi. Mund të jetë prej druri nëse ka lëndë druri të përshtatshme. Por një opsion më i besueshëm për mbajtjen e dherave të rënda janë fletët metalike ose çeliku. Dimensionet e trupit përcaktohen individualisht dhe varen nga vëllimi i punës së kryer, masa e ngarkesës. Për një rimorkio prej druri, keni nevojë për dërrasa të forta me cilësi të lartë. Ata janë ngjitur në një bazë metalike. Skajet e karrocës janë të fiksuara për të ruajtur ekuilibrin;
4. Lidhja e elementeve strukturore. Pasi të jenë gati të gjitha pjesët kryesore, mund të filloni t'i lidhni ato. Korniza duhet të jetë horizontale. Përndryshe, montimi është i balancuar për t'i bërë ballë fërkimit dhe dridhjeve të larta gjatë funksionimit të traktorit;
5. komponent ngritës. Është më mirë të përdorni një ashensor të gatshëm si cilindër hidraulik. Për t'u lidhur me bllokun e kornizës, keni nevojë për një shirit (për një trekëndësh të cunguar). Ndalesa e sipërme (një rreth i zakonshëm çeliku është ngjitur) është i lidhur me kornizën e trupit. Tubi është i lidhur me makinë hidraulike vetë njësia;
6. Duke vrapuar brenda. Pajisja e përfunduar duhet të kontrollohet në mënyrë që të jetë sa më e besueshme, funksionale dhe e sigurt gjatë përdorimit. Së pari, rimorkio duhet të futet pa ngarkesë. Nëse nuk ka probleme, testet mund të kryhen me një masë fillimisht të vogël.

Rimorkio shtëpiake është e përshtatshme për automjete të ndryshme, duke përfshirë Traktor MTZ 1221. Për ta bërë më të lehtë krijimin dhe përdorimin e një karroce, duhet të shikoni një video të veçantë për këtë temë.

Për shumicën e makinerive bujqësore, ofrohet një shumëllojshmëri pajisjesh, të cilat në një mënyrë ose në një tjetër thjeshtojnë punën dhe rrisin funksionalitetin e traktorëve. Për mini-traktorët, do të jetë shumë e dobishme dhe ndoshta edhe e detyrueshme të blini një rimorkio speciale. Vetitë e rimorkios duhet të përputhen plotësisht me modelin e traktorit të përdorur, përndryshe ndërveprimi dhe efikasiteti i tyre do të jetë i ndërlikuar.

Për fat të mirë, sot ka shumë rimorkio për modele të caktuara të pajisjeve, kështu që zgjedhja e produktit të duhur nuk është e vështirë. Por për disa arsye, disa pronarë traktorë përpiqen të bëjnë një rimorkio traktori me duart e mia që sot është më shumë se një detyrë e thjeshtë dhe e përballueshme.

Pajisja e rimorkios së traktorit

Përpara se të filloni të krijoni rimorkio tuaj, është e rëndësishme të njihni strukturën dhe karakteristikat e projektimit. Përbëhet nga pjesët e mëposhtme:

• trup anësor;
• disa rrota dhe pajisje vrapimi;
• bazë - kornizë metalike;
• mekanizmi i ngritjes së trupit;
• zvarritur për lidhje me një traktor.

Gjithashtu, në varësi të fushës së përdorimit dhe karakteristikave të kërkuara, ekzistojnë dy lloje rimorkiosh:

1. Me një bosht - modeli më i thjeshtë dhe më i popullarizuar, veçanërisht i rëndësishëm për transportin e pjesëve të mëdha ose materialeve të tjera;
2. Me dy akse - kanë një dizajn të fuqishëm dhe për këtë arsye ju lejojnë të transportoni ngarkesa dhe materiale të rënda.

Funksionet e traktorit

Çdo traktor duhet të jetë në gjendje të kryejë disa detyra funksionale, sepse puna e tij ka për qëllim fermat dhe parcelat shtëpiake. Nëse përdoret bashkëngjitjet, traktori është i aftë:

• mbledh borë në dimër;
• korrje në kopshte, ara, parcela fermash;
• transporti i mallrave të ndryshme;
• lërojnë dhe kultivojnë tokën.

Dhe pa një rimorkio, mund të jetë e pamundur të kryhen detyra të tilla, që do të thotë se kushdo që blen një traktor duhet të kujdeset për pajisje të tilla si një rimorkio. Duke përdorur një rimorkio hale, ju mund të kryeni lehtësisht detyra të tilla si korrja dhe shkarkimi i të korrave, transporti i fidanëve, transportimi i të lashtave, materialeve të ndërtimit dhe shumë më tepër.

Si të bëni një rimorkio traktori

1. Krijimi i një vizatimi të së ardhmes, i cili krijohet në bazë të treguesve si aplikimi në të ardhmen, kapaciteti i ngarkesës, dimensionet e secilës pjesë, etj.;
2. Përgatitja e materialeve të nevojshme - kanale, fletë çeliku, tuba, rrota, dërrasë kompensatë, bllok drejtimi. Mundohuni të zgjidhni materiale metalike me cilësi të mirë.
3. Është duke u bërë një kornizë, në të cilën është e domosdoshme të bëhet një travers përpara, të bashkohen mbërthyesit për boshtin qendror me saldim dhe të krijohet një rreze e pasme e fortë.
4. Me ndihmën e menteshave dhe sparave (anësore) krijohet baza e rrotave. Në këtë rast, boshti është i fiksuar në kornizë.
5. Krijimi i trupit. Materiali kryesor do të jetë fletë çeliku, e cila zgjidhet me trashësi dhe cilësi të mjaftueshme.
6. Për të bërë pajisje për rimorkio, në procesin e punës, duhet të krijoni një ekuilibër midis montimit të shiritit të tërheqjes dhe kornizës së rimorkios.
7. Krijimi dhe instalimi i një mekanizmi për përmbysje. Është jashtëzakonisht e vështirë për ta krijuar vetë, kështu që një cilindër hidraulik i gatshëm merret dhe ngjitet në trup. Detyra e tij është të përmbysë trupin dhe të derdhë ngarkesën. Nëse dëshironi, mund të bëni pa një mekanizëm të tillë.
8. Thyerja e rimorkios kryhet me anë të një lëvizjeje të shkurtër pa ngarkesë në rimorkio.

Një hap i rëndësishëm është instalimi i rrotave, një avantazh i madh është se mund të instaloni rrota dhe madje susta në një rimorkio të bërë vetë me makina te ndryshme. Por mbani në mend momentin që ju duhet të instaloni rrotat në qendër të rimorkios për një ngarkesë uniforme.

Video

Shumë fermerë janë të interesuar se si të bëjnë një rimorkio mini traktorësh të bërë vetë. Shumica e banorëve ruralë vlerësuan pajisjet bujqësore, por vetëm më ekonomike dhe kompakte, siç është një mini-traktor. Në një automjet të tillë, jo vetëm që mund të lëroni, lironi kopshtin, të kositni barin dhe të hiqni borën, por edhe të transportoni mallra të ndryshme. Dhe për këtë lloj pune është e nevojshme të keni një rimorkio të përshtatshme dhe të besueshme. Shumë prej tyre hezitojnë të blejnë një produkt kaq të thjeshtë por të shtrenjtë tregu rus por duke u përpjekur ta bëjë atë me dorë. Por ku të filloni dhe si të bëni një rimorkio traktori bëjeni vetë?

Foto: alexhobby.ru

Si të bëni një rimorkio për një mini traktor me duart tuaja

Së pari ju duhet të vendosni se çfarë lloj pune bujqësore do të bëjë një rimorkio ose një karrocë shtëpiake për një mini traktor. Ju thjesht mund të transportoni mallra të ndryshme, ose mund të transportoni pleh organik dhe ta shkarkoni duke përdorur një kamion hale. Nuk do të jetë e vështirë të bësh opsionin e parë, por do të duhet të ndërhysh me të dytën. Mos u nxitoni, duhet ta bëni menjëherë me cilësi të lartë dhe mendim. Së pari ju duhet të vizatoni diagrame. Sipas vizatimeve, do të prodhohet një karrocë e bërë vetë ose lloje të tjera rimorkiosh dhe pajisje traktori. Vlen të merret në konsideratë ngjitje duhet të ketë kapacitet të mirë mbajtës dhe peshë të vogël. Atëherë duhet të përcaktoni se çfarë lloj rimorkioje do të jetë në traktor - me dy bosht ose me një bosht.

Konsideroni se si të bëni një rimorkio me një bosht për një mini traktor me duart tuaja:

1. Së pari ju duhet të bashkoni kornizën dhe shiritin përforcues.
2. Është më mirë të kryeni të gjithë elementët lidhës dhe nyjet e tubave me saldim. Kjo do të sigurojë besueshmërinë dhe forcën e strukturës.
3. Pastaj ju duhet të bashkoni nga tubat e një seksioni më të vogël raftet për sediljen.
4. Tani le të vendosim për zgjedhjen e rrotave. Meqenëse produkti ka 1 bosht, kërkohen 2 rrota.
5. Është më mirë të merret. Ata përshtaten në mënyrë të përkryer në diametër dhe kanë një përbërje të besueshme. Me një shkallë të përforcuar, traktori do të jetë në gjendje të kryejë ngarkesa më komplekse, të ngasë në rrugë të këqija pa i ekspozuar gomat ndaj shpimeve.

Shiko " Përshkrimi i veçorive dhe karakteristikave të mini-traktorit çek TZ-4K-14

Por një rimorkio me dy boshte e prodhuar në shtëpi për një traktor është pak më e vështirë për t'u bërë sesa një me një bosht, sepse një karrocë me 2 boshte duhet të bëjë më shumë punë saldimi dhe instalimi. Korniza mund të bëhet, si për një rimorkio me një bosht. Me një mjet të tillë, nëse jeni peshkatar, mund të transportoni një varkë.

Një rimorkio me dy boshte ka një dizajn më të fortë, pasi ka 2 akse dhe 2 palë rrota, kështu që ka një kapacitet të madh mbajtës.

Gjithashtu, pesha e ngarkesës së transportuar shpërndahet mbi të në mënyrë të barabartë.

Merrni parasysh kërkesat për trupin. Nuk ka korrespondenca strikte në këtë pikë, por ka një zgjedhje. Trupi i bërë prej metali është më i qëndrueshëm dhe më i besueshëm. Por një trup prej druri do të laget në mot të keq dhe do të shembet, edhe nëse trajtohet me veshje speciale kundër korrozionit. Mund të zgjidhen materiale të tjera, por alumini dhe fletë çeliku funksionojnë më mirë. Ato janë shumë të qëndrueshme, përballojnë ngarkesa të rënda dhe korrozioni i anashkalon ato. Tjetra, ju duhet të bashkoni muret anësore për rimorkio.

Është e nevojshme të lyeni të gjithë kornizën dhe trupin, duke e bërë atë më të sigurt dhe të besueshëm. Bojë duhet të zgjidhet duke marrë parasysh materialin. Nëse keni zgjedhur dru, atëherë bojë duhet të jetë për produkte druri. Ngjyra, natyrisht, nuk luan një rol të rëndësishëm, por bojë e errët tërheq nxehtësinë në vetvete, e cila nuk është e nevojshme për një traktor. Por ngjyra e lehtë e rimorkios për një mini-traktor do të jetë e duhura, sepse largon rrezet e diellit.

Si të bëni një rimorkio hale

Le të shohim se si është bërë rimorkio të bëra vetë kamionë hale të bëra vetë për një mini traktor. Nëse vendosni të bëni një rimorkio hale, atëherë duhet të vendosni për zgjedhjen e mekanizmit të ngritjes. Nuk ka asgjë të komplikuar këtu, siç duket në shikim të parë. Ekzistojnë 2 opsione për hedhjen e rimorkios: vetë-mbytje manuale dhe mekanike. E para mund të bëhet duke pirë në pjesën e përparme të dorezave të rimorkios. Traktoristi do të ngrejë strukturën me duart e veta. Por këtu nuk mjafton një stilolaps.

Shiko " Bëni vetë riparimin kompleks të motorit MTZ-80

Është e nevojshme të bëhet një kunj në formë L, duke e nxjerrë jashtë të cilën rimorkio do të përmbyset vetë nën forcën e ngarkesës. Mekanike do të jetë pak më e vështirë për të bërë se manual. Ju mund të bëni një mekanizëm që ngre rimorkio nga tipe te ndryshme pajisje ngritëse. Për shembull, mund të jetë një fole ose një motor elektrik me një bateri, një çikrik ose një sistem hidraulik, ose mund t'ia dilni me një pompë vaji. Lidheni mekanizmin në trup në mënyrën më të përshtatshme për ju.

Për të bashkangjitur pajisje shtëpiake për mini-traktorë në shumë automjeti, do t'ju duhet të bashkoni një tra të zgjatur dhe të bashkëngjitni një shirit tërheqës në fund të tij që i përshtatet traktorit tuaj. Prekjet e fundit janë lyerja e strukturës që keni bërë, tapiceria e sediljeve, fryrja e rrotave. Pastaj ju duhet të kontrolloni se si funksionon shtëpia.

Krahasimi i rimorkiove shtëpiake dhe atyre të fabrikës

Mund të blini një gjysmërimorkio fabrike ose një rimorkio hale. Rimorkiot për mini-traktorë shiten në të gjitha qytetet e Rusisë. Por çmimi mund t'ju zhgënjejë. Lloji më i lirë kushton 10 mijë rubla, për të mos përmendur dizajnin me një mekanizëm ngritës.

Pse të shpenzoni para nëse mund të bëni një rimorkio të besueshme dhe të qëndrueshme për pajisjet tuaja me duart tuaja. Mjafton të kesh materialet e nevojshme për rastin dhe, më e rëndësishmja, dëshirën. Nga rruga, nëse nuk keni vendosur për zgjedhjen e vetë traktorit, atëherë një asistent i besueshëm për të punuar në tokë bujqësore është traktori MTZ i Bjellorusisë. Kjo markë e prodhuesit ndryshon nga të tjerët në cilësinë dhe qëndrueshmërinë e saj. Le të jetë çmimi mbi mesataren, por për sa i përket karakteristikave nuk është inferior ndaj pajisjeve të tjera.

Prodhimi i pavarur i rimorkiove të traktorëve të tipit 2 PTS-4 jo vetëm që do të kursejë në blerjen e një njësie të re të shtrenjtë, por gjithashtu do të nisë një biznes unik dhe fitimprurës!

Imagjinoni ditë të vështira bujqësore pa përdorur rimorkio me kiper nuk duket e mundur. Ju nuk mund të bëni pa to si gjatë mbjelljes ashtu edhe gjatë korrjes. Por, çka nëse çmimet për rimorkiot e reja kafshojnë shumë? Zgjidhja është e thjeshtë - duhet të ndërtoni vetë një rimorkio!

Sot do të shqyrtojmë të gjitha nuancat e prodhimit të një rimorkioje hale tip 2 PTS-4. Pasi të keni kaluar vetëm disa ditë, do të bëheni pronar i një njësie shumëfunksionale me cilësi të lartë që do të thjeshtojë shumë punën në fushë dhe kopsht. Gjithashtu do të analizojmë se sa fitimprurës është prodhimi i rimorkiove të traktorëve si biznes.

Rimorkio traktori bëjeni vetë

Për të bërë një rimorkio traktori me duart tuaja, ne ju ofrojmë të shkarkoni montimin në një model 3D falas me të gjitha detajet e të gjitha njësive dhe madhësive. Duke përdorur një model 3D, ju mund të montoni shpejt dhe me lehtësi një strukturë të plotë duke punuar në një mostër. Ky model 3D mund të çmontohet në rrufe në qiell.

1. Shiriti i tërheqjes.
2. Korniza e karrocave.
3. Pezullimi pranveror.
4. Bosht me rrota dhe frena.
5. Rrethi po kthehet.
6. korniza e trupit.
7. Trari i pasmë.
8. Cilindri hidraulik.
9. Ana e trupit.
10. platforma e trupit.

Vizatimi paraprak tregon vetëm nyjet kryesore, të cilat në programin SolidWorks mund të çmontohen në detajet më të vogla. Duke përdorur këtë model 3D, nuk keni nevojë për vizatime. Gjithçka është e dukshme me një shikim, dhe dimensionet shfaqen në vetitë e pjesëve.

Shasi

Le të shohim së pari sistemin e rrotave. Shasia duhet të jetë e besueshme dhe e fortë në mënyrë që platforma e instaluar në krye të përballojë lehtësisht çdo ngarkesë gjatë transportit të mallrave dhe shkarkimit të tyre.

Cilat goma duhet të preferohen? Ekspertët këshillojnë marrjen e modeleve 9.0-16.0 Ya-324A ose NkF-8. Ne instalojmë rrotat e diskut (markat 152F-406). Kujdesuni për cilësinë dhe besueshmërinë sistemi i frenave, sepse shpesh frenat e këpucëve pneumatike me një tela janë instaluar në boshtin e përparmë të rimorkiove të traktorëve 2 PTS-4. Ju mund t'i blini të gjithë komponentët e nevojshëm si në çdo treg lokal të makinave ashtu edhe në faqe të ndryshme të specializuara në internet. Kur zgjidhni, mund t'i kushtoni vëmendje pjesëve të përdorura. Kjo do të reduktojë ndjeshëm buxhetin tuaj të shpenzimeve. Gjëja kryesore është se ato janë plotësisht të përdorshme dhe funksionale.

Baza e kornizës së shasisë është ngjitur nga profile të forta metalike.

Ngritja e platformës sigurohet nga një cilindër hidraulik teleskopik i ngjitur në mes të kornizës. Në pezullimi i pasëm të montuara në susta me gjethe gjysmë eliptike, është instaluar një bosht me rrota, si dhe një kllapa speciale për tërheqjen e rimorkios në emergjente dhe balta mbrojtëse.

Pezullimi i përparmë përfshin një bosht rrote dhe një karrocë rrotulluese (shih foton) që i jep manovrimit të rimorkios tuaj. Sistemet elektrike dhe parkimi, si dhe sistemet pneumatike dhe hidraulike, janë ngjitur në pjesën e përparme. Në anën e portit, vendoset domosdoshmërisht një raft siguresash.

Platforma dhe shtesat

Nga se përbëhet trupi (platforma) e rimorkios 2 PTS-4? Nëse në mënyrë skematike, atëherë nga një bazë drejtkëndore, anët, raftet dhe bravë speciale. Ka katër kllapa mbështetëse në pjesën e poshtme të bazës së platformës, falë të cilave mund të fiksohet qartë në kornizën e rimorkios. Pjesët e përparme, të pasme dhe anësore të platformës janë bërë prej metali të profilizuar të besueshëm.

Dizajni i platformës parashikon mundësinë e fiksimit me varëse të pllakave zgjatuese, gjë që lejon rritjen e vëllimit të mallrave të transportuara në pothuajse 12 metra kub. Falë kësaj, procesi i transportit të të korrave të korrura mund të përshpejtohet pothuajse dy herë!

Rimorkio traktori 2 pikë 4

Kapaciteti mbajtës i rimorkios së bërë vetë 2 PTS-4 është 4 ton. Pajisja e platformës së rimorkiove të traktorëve të këtij lloji është projektuar duke marrë parasysh transportin dhe shkarkimin e ngarkesave me shumicë. Në të njëjtën kohë, lejohet ngarkimi i llojeve të tjera të ngarkesave, të cilat përfshijnë kryesisht ngarkesën me copë. Gjëja kryesore është të kujdeseni për fiksimin e besueshëm të njësive të transportuara në mënyrë që gjatë transportit të mos bien ose të përmbysin rimorkio.

Kur prodhoni, duhet t'i përmbaheni fabrikës dimensionet e përgjithshme rimorkio. Ata duken kështu:

• Gjatësia - 5 m 83 cm.
• Gjerësia - 2 m 39 cm.
• Lartësia - 1 m 94 cm.
• Lartësia, duke marrë parasysh anët e marinari - 2 m 47 cm.

Për lehtësinë e përdorimit, duhet të bëhet një rimorkio me mundësinë e bashkimit të anëve me dy kate. Do të kushtojë disa mijëra rubla më shumë, por në të njëjtën kohë, ju do të jeni në gjendje të transportoni një sasi shumë më të madhe të ngarkesave bujqësore në të njëjtën kohë.

Duke përmbledhur, vërejmë se rimorkio standarde e traktorit tip 2 PTS-4 ka tre përbërës:

1. Shasi.
2. Platforma.
3. Pllaka zgjatuese.

Ju tashmë e dini se si duken skemat e instalimit të tyre dhe cilat pjesë këmbimi duhet të blini.

Prodhimi fitimprurës i rimorkiove 2 PTS-4 me duart tuaja

Pasi të keni montuar me kujdes të gjitha detajet, do të merrni një rimorkio funksionale për përdorimin tuaj, i cili do të kushtojë pothuajse dy apo edhe tre herë më lirë se homologu i tij i fabrikës. Duke i dhënë fillimisht përparësi komponentëve shtëpiak, mund të kryeni lehtësisht mirëmbajtjen dhe zëvendësimin e planifikuar të pjesëve në të ardhmen pa kosto të konsiderueshme.

Pasi të keni zotëruar në mënyrë të përsosur prodhimin e rimorkiove të traktorëve të deponive të tipit 2 PTS-4, do të jeni në gjendje të organizoni biznesin tuaj për prodhimin dhe shitjen e këtyre njësive bujqësore të pazëvendësueshme. Sipas ekspertëve, përfitimi i një biznesi të tillë vlerësohet në 50%. Prandaj, jo vetëm që do të angazhoheni në një projekt unik dhe të kërkuar, por gjithashtu do t'i siguroni vetes një fitim të mirë!

Nëse rimorkio e re kushton mbi 4000 dollarë, atëherë kostoja juaj e prodhimit të një njësie të tillë në shtëpi nuk do të jetë më shumë se 1800 dollarë. Prandaj, ato mund të shiten me një shënim të mirë edhe pa dokumente. Fermerët mirëpresin kursimet, kështu që ata patjetër do të preferojnë një rimorkio cilësore, por më të lirë nga prodhimi juaj tek homologu i saj i shtrenjtë i fabrikës.

Gjëja kryesore është të sigurohet besueshmëria, siguria, funksionaliteti maksimal. Gjithashtu ia vlen t'i jepet blerësit shërbim garancie rimorkio me kiper të prodhuar. Dhe atëherë nuk do të përfundoni me klientët!