Lufta e përjetshme midis konsumatorëve që duan të blejnë më lirë dhe tregtarëve që shpresojnë të shesin me një çmim më të lartë ndonjëherë merr forma interesante në Rusi.
Bluzat vietnameze dhe parfumet turke shiten duke përdorur simbole agjenci qeveritare, dhe xhinglat kineze kanë një çmim 10 herë më të shtrenjtë, madje pretendojnë se ky është një çmim "me zbritje". Si të mos bini në karremin e atyre që duan të fitojnë para nga injoranca juaj?

Konfiskimi doganor

Dyqanet e "Mallrave të konfiskuara doganore" mbushën të gjithë Rusinë disa vite më parë. Shitësit pretendojnë se bëhet fjalë për mallra të cilësisë së lartë: veshje, parfume, aksesorë, të cilat u sekuestruan në doganë dhe tani duan t'i shesin me çmime të volitshme dhe të fitojnë pak para në pronën e "askujt".
Në fakt, të gjitha këto gjëra, thonë ekspertët, vijnë në vendin tonë përmes kanaleve të rregullta nga Kina, Vietnami dhe "tregjet e tjera botërore të pleshtave" dhe shpesh shiten me çmime edhe më të larta se në markete dhe dyqane online.
Shërbimi Federal i Doganave ka bërë vazhdimisht deklarata se nuk ka asnjë lidhje me dyqanet e konfiskimit. Doganat në përgjithësi nuk kanë autoritet për të sekuestruar mallra të caktuara - kjo bëhet me vendim gjykate. Pastaj prona e konfiskuar i transferohet Agjencisë Federale të Menaxhimit të Pronës, e cila merr një vendim për fatin e saj të ardhshëm. Nëse një produkt është i rrezikshëm për shëndetin, dhe janë pikërisht produkte të tilla që zakonisht doganierët konfiskojnë, ai thjesht shkatërrohet.

Parfume "të vërteta" nga një magazinë me shumicë

Shumë prej jush me siguri kanë parë grumbuj të mëdhenj parfumesh të njohura, të cilat shiten në tezga në rrugë, në metro dhe ndonjëherë edhe nga bagazhi i një makine. Shishet janë të paketuara bukur dhe shumë të ngjashme me ato reale.
Tregtarët tregojnë histori te bukura në lidhje me një magazinë me shumicë ku blihen të gjitha dyqanet e njohura, dhe më pas rishiten me çmime të tepruara, ose të gjitha për të njëjtin konfiskim doganor, ose për mostrat e testimit që mbërrijnë në dyqane, dhe i merrni ato nga konsulentët që duan të fitojnë pak më shumë paratë.
Në fakt, këto parfume prodhohen në Emiratet e Bashkuara Arabe, Turqi apo Kinë dhe, natyrisht, nuk janë origjinale. Cilësia e një fallco mund të jetë shumë e lartë, por nëse jeni një njohës i vërtetë dhe ndjeni jo vetëm notën e parë, por edhe mënyrën se si shpaloset aroma, parfumi nga tabaka nuk do t'ju pëlqejë.
Shishe të ngjashme, nga rruga, shiten në një numër të madh të dyqaneve në internet në të gjithë internetin në gjuhën ruse. Ata zakonisht as nuk e fshehin faktin që parfumet nuk janë plotësisht origjinale dhe pretendojnë se fabrikat në Emiratet e Bashkuara Arabe funksionojnë "nën licencë", megjithëse Chanel dhe D&G nuk i japin asnjë licencë askujt - thjesht nuk është fitimprurëse për ta.
Testuesit ndonjëherë shiten nga konsulentë vërtet dinakë në internet, por, së pari, këto janë mallra copë, të cilat shiten në 1-2 shishe përmes Avito dhe faqeve të ngjashme, dhe, së dyti, shishe të tilla dallohen gjithmonë nga mbishkrimi Tester (nr. ngjitëse, pikërisht mbishkrimi në shishe) dhe, më shpesh, furnizohen pa kapak.

Mallra kineze me kuponë

Pavarësisht se sa nënat dhe gjyshet tona mallkojnë sistemin e "mallrave me kupon" që ekzistonte në BRSS, rusët nuk mund të heqin dorë nga ideja për të blerë diçka me një copë letre ekskluzive. Në këtë valë janë shfaqur faqe kuponësh që shesin një “zbritje të madhe” në mallra dhe shërbime të ndryshme për një çmim të vogël.
Ndonjëherë mund ta gjesh vërtet atje ofertë fitimprurëse, por shumë shpesh shërbime të tilla përdoren për të promovuar dyqanet e mallrave nga Kina shiten me çmime të tepruara.
Paletat për 60-120 nuanca, grupe prej 20-30 furçash grimi, bashkëngjitje me rubinet me shkëlqim, kuti inteligjente me diamant të rremë dhe mrekulli të tjera kineze shiten në Aliexpress dhe ByuinCoins për disa dollarë (mesatarisht nga 2 në 10).
Në Rusi, gjëra të tilla "ekskluzive" me një "zbritje të madhe" kushtojnë të paktën një mijë rubla, ose edhe më shumë. Edhe me kursin aktual të këmbimit të dollarit, marrëveshja është e padobishme. E megjithatë, shumë përdorues që janë të papërvojë në tregtimin në internet e duan këtë karrem dhe shpenzojnë paratë e tyre të fituara me vështirësi për mrekullitë e Perandorisë Qiellore. Meqë ra fjala, aty shiten varëse Elena Gilbert, One Rings dhe rrotullues të kohës nga Harry Potter.

Mashtrime kozmetike

Me qëllim nuk do të përmend kompani të veçanta që punojnë sipas këtij skenari. Disa prej tyre fituan famë të madhe në Rusi dhe mashtruan qindra mijëra njerëz. Të tjerët, përkundrazi, thjesht po promovojnë veten dhe po “joshin” klientët me një markë ende të panjohur, por gjoja shumë të njohura jashtë vendit.
Të gjithë kanë të njëjtin parim: një grua ftohet në një procedurë SPA, të cilën gjoja ia ka dhënë një mik (ose, ndryshe, një dyqan ku ajo është kliente e rregullt ose kolege pune).
Ju kërkojnë të merrni me vete pasaportën, sepse “ne kemi një institucion të mirë dhe kërkesa të rrepta për sigurinë”. Aty lyhen, lyhen dhe “përpunohen” nga profesionistë.
Dhe para se ta kuptoni, keni blerë një grup kozmetikësh me kredi për 40, 60, apo edhe 100 mijë rubla. Për më tepër, nga erdhi kjo kozmetikë, kush e testoi dhe ku dhe, më e rëndësishmja, pse kushton kaq shumë, nëse kompania prodhuese nuk ka as një patentë të vetme, askush nuk do t'ju thotë. Parfumet dhe produktet kozmetike në vendin tonë nuk i nënshtrohen këmbimit apo kthimit, gjë nga e cila përfitojnë shitësit, të cilët tundohet t'i quajë mashtrues.

Duty Free në qendër të qytetit

Edhe ata që nuk janë larguar kurrë nga vendi i tyre në jetë e kanë dëgjuar shprehjen Duty Free. Dyqani magjik, ku gjithçka është shumë më e lirë për shkak të mungesës së detyrimeve doganore, tërheq dashamirët e alkoolit dhe parfumeve.
Duke kapur trendin, sipërmarrësit filluan të hapin dyqane me pakicë me këtë emër pikërisht në qendër të qyteteve të mëdha ruse ose të hapin faqe Duty Free në të gjithë Rusinë. Natyrisht, asnjë mall i shitur jashtë "zonës së pastër" të aeroportit nuk mund të jetë pa doganë, përveç nëse, natyrisht, ato kanë hyrë legalisht në vend.
Por nuk ka gjasa të rrezikoni të vini bast tryezën e Vitit të Ri Shampanjë e “përvëluar” dhe i jepni të dashurës tuaj parfum “të mbetur”? Dhe çmimet në dyqane të tilla zakonisht nuk janë shumë më të ulëta se zakonisht, dhe ndonjëherë kostoja e pijeve alkoolike është edhe më e lartë se në supermarketet e mëdha.

Siç thonë përfaqësuesit e shtëpisë tregtare Vostochny, 99% e makinave të konfiskuara për shkak të dehjes dhe që dalin në shitje janë pajisje të vjetra, të ndryshkura, shpesh të thyera. Por gjen edhe blerësin e saj - interesin për ankandet shitjet e automjeteve të konfiskuara janë vetëm në rritje.

Ju mund të shihni se çfarë kanë kthyer gjykatat bjelloruse në të ardhura shtetërore në vendet në Minsk (Rruga Uruchskaya, 14a) dhe Brest, ose në faqen e internetit të Shtëpisë së Tregtisë Vostochny - organizata që është përgjegjëse për ruajtjen dhe shitjen e pronës së konfiskuar - konfiskat. nga. Të gjitha makinat mund të shikohen drejtpërdrejt me kërkesë të blerësve, ato do të hapen, do të ndizen dhe, nëse është e mundur, do të futen në një mbikalim, do të shfaqen me dokumente, por nuk do të lejohen të lëvizin nëpër zonën e lokacionit (" Ka shumë automjete të vendosura këtu, ato mund t'ju dëmtojnë ose të kapen."), dhe veçanërisht përtej kufijve të saj, shpjegon zëvendësdrejtori i parë i shtëpisë tregtare Vostochny. Dmitry Bortkevich.

Së bashku me të, shëtisëm përreth vendit dhe shikuam makinat, motoçikletat, skuterët dhe motoçikletat e vendosura në shitje. Punonjësit e shtëpisë tregtare i dinë historitë e trishta të shumë automjeteve - edhe ne i kujtuam.

- Pothuajse të gjitha mjetet me motor janë konfiskuar sipas Art. 317 i Kodit Penal të Republikës së Bjellorusisë - për dehje. Është e njëjta gjë me traktorët - nëse një traktor arrin, mund të jeni i sigurt se një organizatë e ka humbur atë për ngarje të përsëritur në gjendje të dehur të punonjësit të saj.

Por në këtë makinë dëbore Bombardier në rajonin e Gomel. Në transportin e shkelësve u gjetën mish dre dhe një armë Browning, por edhe një derr të egër. Përveç kësaj, gjatë arrestimit, burrat nuk respektuan kërkesën e inspektorëve shtetërorë për të qëndruar në vend dhe duke qenë se motori i dëborës i gjuetarëve ishte dëmtuar, ata tentuan të vidhnin. transporti zyrtar inspektorët dhe fshihen.

Me vendim të gjykatës, motori i dëborës u kthye në të ardhura shtetërore, ata ishin gati ta shisnin për 93 milionë rubla, por e dërguan për rivlerësim.

Me çdo rivlerësim, shpjegon Dmitry Bortkevich, automjeti bëhet vetëm më i lirë: nëse askush nuk është i interesuar për pajisjet brenda një muaji, kjo do të thotë se është shumë e shtrenjtë për një blerës të mundshëm. Kostoja ulet me maksimum 15%. Dhe sërish e nxorën në ankand. Nëse përsëri nuk ka marrës - përsëri për rivlerësim. Dhe kështu me radhë derisa çmimi i përshtatet dikujt.

Siç ka shkruar tashmë faqja, ata vlerësojnë automjeteve komisionet territoriale për punën me pasurinë e konvertuar në të ardhura shtetërore.

Ekspertët kanë metoda të veçanta të llogaritjes që marrin parasysh vitin e prodhimit, gjendjen, pajisjet - dhe, natyrisht, vlerën e tregut model i ngjashëm. Por, me sa duket, jo të gjithë blerësit janë të gatshëm të marrin një makinë "me histori" për vlerën e tregut - prandaj, shpesh çmimi i makinave të konfiskuara pas disa rivlerësimeve ndryshon ndjeshëm nga tregu.

Edhe pse, siç siguron Shtëpia e Tregtisë Vostochny, blerja e një makine të konfiskuar përmes një ankandi është një ngjarje më "transparente" dhe jo e rrezikshme sesa blerja e një "derri në thes" në treg ose nëpërmjet internetit.

- Të gjitha makinat këtu janë të pastra, megjithëse histori komplekse. Ata nuk janë të përgatitur për shitje në asnjë mënyrë: nëse është i prishur, atëherë blerësi sheh se ku dhe si është prishur, nëse ka "gabime" në panel, atëherë askush nuk i maskon ato, nëse është i ndryshkur, mirë, çfarëdo që të jetë, prandaj çmimi është i përshtatshëm.

Ka mjaft në sit, pa të drejtë tjetërsimi për tre vjet - çmimi për ta është fillimisht më i ulët se çmimi i tregut. E thënë thjesht, këto janë makina për ngasje nëpër Bjellorusi: ato "legalizohen" këtu dhe "pastrohen" nga çdo gjurmë kriminale, por edhe pse pala bjelloruse nuk e ndalon zyrtarisht udhëtimin jashtë vendit me një makinë të tillë, policia e trafikut patjetër do të paralajmërojë: mos shko - i pari Polici i huaj që të ndalon do të shohë në bazën e të dhënave se makina është e shënuar si e vjedhur ose e lidhur me ndonjë histori tjetër kriminale.

Lexoni plotësisht:
- Me kërkesën e parë të blerësve, ne u ofrojmë atyre të gjithë historikun që kemi në dispozicion: vendim gjykate, dokumente nga doganat, autoritetet tatimore dhe policia rrugore., - thotë Dmitry Bortkevich.

Nëse hasni SUV të shtrenjta në faqe, mos shkoni te një fallxhore, ato do të konfiskohen nga dogana: " Pijanecët nuk bien pas atyre“, qeshin punonjësit e shtëpisë së tregtimit.

Nga rruga, për ato makina që u konfiskuan nga dogana, dhe më vonë u kthyen në të ardhura shtetërore nga gjykata, nuk keni nevojë të paguani detyrime doganore - ky është ligji. Organizatori i ankandit do t'i japë blerësit një paketë dokumentesh të nevojshme për regjistrim: faturë, urdhër gjykate, certifikatë regjistrimi.

Në përputhje me Art. 278 i Kodit Doganor të Republikës së Bjellorusisë, mallrat e importuara në territorin doganor konsiderohen të jenë nën kontroll doganor që nga momenti kur kalojnë kufirin doganor kur importohen në territorin doganor derisa të hiqen nga kontrolli doganor në lidhje me konfiskimi ose shndërrimi në pronë shtetërore në përputhje me ligjin.

Ka edhe automjete të konfiskuara nga gjykata nga organizatat për evazion fiskal ose kontrabandë - këto janë kryesisht autobusë, pajisje të rënda ose ndërtimi.

- Nëse targat janë ruse, atëherë makina, në shumicën dërrmuese të rasteve, është konfiskuar ose për targa të thyera ose për pimponi, - thonë ata në Vostochny.

Vendimet e gjykatës për konfiskimin e tij nga një burrë me aftësi të kufizuara Pinsk për drejtim të mjetit në gjendje të dehur nga gruaja e tij shkaktuan shumë polemika midis përdoruesve tanë.

Mesa duket mes anëtarëve të saj ka edhe persona me aftësi të kufizuara”.

Si të bëheni pjesëmarrës në ankand?

2. Në bazë të dëftesës për pagesën e depozitës, paraqitet një kërkesë për pjesëmarrje në ankand dhe hartohet një marrëveshje për të drejtat, detyrat dhe përgjegjësitë e palëve në procesin e përgatitjes dhe zhvillimit të ankandit në shitjen e makinave. seksioni i Ndërmarrjes Unitare Republikane "Shtëpia Tregtare "Vostochny" (të dyja personalisht, duke mbërritur në adresën: Minsk, rr. Uruchskaya, 14a, ose në mungesë - duke dërguar një kopje të faturës me faks ose e-mail).

3. Në ditën e ankandit regjistroheni në seksionin e shitjes së makinave ose në sallën e ankandit dhe merrni një tabelë me numrin e pjesëmarrësit. Numri në targë korrespondon me numrin e aplikimit të paraqitur për pjesëmarrje në ankand.

Lidhja e kontratës për shitblerjen e një automjeti dhe pagesa e tij kryhen nga ofertuesi fitues (i vetmi ofertues) brenda kushteve të mëposhtme:

Për individët - jo më vonë se 3 ditë bankare nga momenti i nënshkrimit të protokollit për rezultatet e ankandit;

Për personat juridikë dhe sipërmarrësit individualë - jo më vonë se 5 ditë bankare nga momenti i nënshkrimit të protokollit për rezultatet e ankandit.

Marrëveshja e blerjes dhe shitjes së një automjeti lidhet pasi fituesi i ankandit (i vetmi pjesëmarrës në ankand) paraqet një kopje të dokumenteve të pagesës që transferojnë shumën e kostove për organizimin dhe zhvillimin e ankandit.

Regjistrimi i automjetit

Mjetet e konvertuara në të ardhura shtetërore, pas shitjes së tyre, regjistrohen nga sektori i regjistrimit të Inspektoratit Shtetëror të Qarkullimit me dërgimin e një njoftimi përkatës në vendin e regjistrimit të mëparshëm.

Shumë bashkatdhetarë janë të sigurt se një kredi apo hipotekë është një barrë e lehtë që çdokush mund ta përballojë. Por, siç e dimë, jeta është e paparashikueshme dhe ajo që dje nuk ngriti pyetje të panevojshme mund të rezultojë të jetë sot. problemi kryesor. Statistikat janë të trishtueshme: të paktën 30% e atyre që kanë marrë një kredi nuk janë në gjendje ta shlyejnë atë. Si rezultat, institucioni financiar që ka dhënë kredinë konfiskon pronën e blerë me paratë e lëshuara nga huamarrësi.

Në të ardhmen, apartamente Pajisjet, makina, rroba dhe shumë më tepër shfaqen në treg sekondar. Avantazhi kryesor i loteve të tilla është kostoja e tyre, e cila është të paktën 25% më e ulët se mesatarja e tregut. Do të ishte marrëzi të mos përfitonit nga një ofertë e tillë dhe të mos blini, për shembull, një makinë.

Shërbim i përshtatshëm për të blerë një makinë të konfiskuar

Por si të zbuloni se ku kryhet? shitjen e makinave të konfiskuara? Burimi ynë është një bazë të dhënash unike që do t'ju ndihmojë të gjeni makina peng nga bankat ruse në pak minuta. Përparësitë e shërbimit janë një formë e përshtatshme për të kërkuar një artikull me interes, i cili ju lejon të renditni mallrat sipas rajonit dhe kostos. Ai gjithashtu përmban një bazë të dhënash të gjerë, e cila përditësohet rregullisht me pozicione të reja. Për më tepër, abonimi në lajme do t'ju lejojë të jeni të parët që dini se çfarë po ndodh shitjen e makinave të konfiskuara. Për më tepër, burimi ofron informacion të detajuar se si shitja e makinave të konfiskuara nga bankat kështu që ju mund të përgatiteni për blerjen tuaj.

Si shiten makinat e konfiskuara?

Së pari ju duhet të studioni me kujdes informacionin e dhënë në sit. Një përshkrim i hollësishëm do t'ju ndihmojë të krahasoni makina peng nga bankat, duke përcaktuar pozicionin e interesit.

Një makinë është një blerje mjaft serioze, kështu që nuk duhet të mbështeteni plotësisht në fjalët e shitësit; Sigurohuni që makina të jetë në gjendje të mirë dhe të plotësojë nevojat tuaja.

Pra, ju sugjerojmë që të njiheni me fazat e përfundimit të një transaksioni për shitjen dhe blerjen e një makine të konfiskuar:

Vendi i parë për të filluar është të kontaktoni një organizatë financiare dhe të shikoni vetë zbatimin. Duke qenë se për këta të fundit është jashtëzakonisht e rëndësishme që të bëhet shitja e pronës, ata bëjnë lëshime për blerësit e mundshëm dhe nuk refuzojnë dëshirën për të studiuar subjektin e blerjes.

Nëse pas inspektimit dëshira për të blerë një makinë nuk ju lë, atëherë është koha të aplikoni për pjesëmarrje në ankand

Për të konfirmuar qëllimin tuaj për të zotëruar makinën, do t'ju kërkohet të paguani një depozitë. Nëse fitoni ankandin, shuma e paguar më parë do të bëhet paradhënie për makinën. Nëse humbisni, do të merrni çdo qindarkë të fundit brenda tre ditëve. Për këtë arsye, ekziston rreziku i humbjes së financave tuaja në përpjekje për të blerë Sberbank premtoi makina dhe institucionet e tjera financiare janë minimale.

Pasi të jetë dorëzuar aplikimi, institucioni financiar do t'ju njoftojë se ku dhe kur do të zhvillohet ngjarja. ankand i makinave të konfiskuara në Moskë. Ju lutemi vini re se sipas legjislacionit të Federatës Ruse, nëse fitoni ankandin, duhet t'i paguani bankës çmimin e plotë të blerjes brenda 10 ditëve. Nëse nuk keni shumën e plotë në dorë, mund të aplikoni për një kredi nga i njëjti institucion që ka shitur pajisjet. Si rregull, kushtet në këtë rast janë shumë më të favorshme se ato të tregut.

Shitja e makinave të konfiskuara: përgatitja e dokumenteve dhe rreziqet e mundshme

Katalogu shërbimi "Confiscator" ka mbledhur të gjitha ofertat për shitja e makinave të sekuestruara nga përmbaruesit. Nëse keni vendosur për shumë, atëherë duhet të përgatiteni për blerjen paraprakisht dhe të mbledhni paketën e kërkuar dokumentet. Sot shitja e makinave kolaterale nga Sberbank kryhet në përputhje me ligjin Federata Ruse, brenda së cilës ndaj një individi Për të blerë, duhet të keni një pasaportë, një faturë për pagesën e detyrimeve dhe një numër ofertuesi.

Mos harroni se shitja e pasurisë së konfiskuar për personat juridik kërkon një paketë të zgjeruar dokumentesh. Konfirmimi i qëndrueshmërisë ligjore dhe financiare të institucionit do të jetë i detyrueshëm.

Si çdo transaksion tjetër, ai shoqërohet me rreziqe të caktuara. Për të mos qenë një surprizë e pakëndshme, kushtojini vëmendje sa vijon:

1. Në ndjekje të parave, institucionet financiare mund të heshtin për të pakënaqshme gjendje teknike makinë. Blerësi ka të drejtë, brenda dhjetë ditëve pas blerjes, të kryejë inspektimi teknik automjet për të marrë një vlerësim objektiv.

2. Vështirësi më serioze Shitja e makinave të konfiskuara në Moskë mund të rezultojë në probleme juridike që trashëgon pronar i ri. Për shembull, letrat e ekzekutuara gabimisht mund të shkaktojnë probleme me funksionimin e makinës në të ardhmen.

Për të shmangur probleme të tilla, lexoni të gjitha dokumentet e lotit përpara se të hyni në ankand.

Me gjithë vështirësitë, shitja e makinave me peng- kjo është një mënyrë e shkëlqyeshme për të blerë pajisje pa paguar shumë në dyqanet.

Fiat Stilo. Ose sepse është kaq i famshëm, ose për shkak të çmimit të ulët. Faktori i fundit është vendimtar për shumë. Makinat e lira janë në kërkesë të madhe, veçanërisht nëse bëhet fjalë për një kamionçinë, minibus ose minibus. Kështu ditën e djeshme 15 persona kanë tregtuar për një Citroen Evasion. Megjithatë, makina të shtrenjta blejnë gjithashtu. Për shembull, SUV-të tani shiten pothuajse në çdo ankand. Të enjten, ai shiti për më shumë se 118 milion rubla Jeep Grand Cherokee. Tjetri - Porsche Cayenne. Shihni raportin tonë fotografik (këtë herë arritëm të merrnim lejen për të xhiruar), dhe gjithashtu lexoni përgjigjet nga përfaqësuesit e Shtëpisë së Tregtisë Vostochny për pyetjet që shqetësojnë më shumë përdoruesit.

Ditën e djeshme u mbajt ankandi i 10-të, i cili shkaktoi shumë emocione. Është e qartë se më shumë njerëz janë ndërgjegjësuar për mundësinë për të blerë makina të riposeduara. Nëse dy javë më parë vinin në ankand rreth 10 persona, tani e gjithë salla ishte mbushur. Nuk kishte vende të mjaftueshme, kishte më shumë lote: fillimisht u ekspozuan 44 makina, por aplikimet (dhe për rrjedhojë, depozitat) u dorëzuan për vetëm 15. Ata morën pjesë në ankand. Ne nuk do të përshkruajmë absolutisht të gjitha nuancat në mënyrë që të mos përsërisim veten (të publikuar më parë, i cili përshkruante procedurën e mbajtjes së ankandit). Por le të ndalemi në ato pyetje që i interesuan lexuesit.

Shumë njerëz nuk besojnë se 100% e makinave që dalin në ankand mund të shihen personalisht. Në fakt, në vendin (ndodhet në Rrugën Uruchskaya, 14a), ku të gjithë lejohen, ata janë të gjithë aty. Shumica e loteve kanë çmime origjinale të listuara. specifikimet dhe koha e ankandit. Fotografitë e makinave mund të gjenden gjithashtu në faqen e internetit të Shtëpisë së Tregtisë Vostochny (kjo organizatë qeveritare vepron si shitëse e makinave të konfiskuara dhe, në përputhje me rrethanat, është përgjegjëse për ruajtjen e tyre). Me kërkesë të blerësve të mundshëm, makinat mund të hapen, të ndizen, madje të drejtohen në një mbikalim, por ngasja jashtë vendit është e ndaluar.

Ankandi tjetër shitësi kryesor

- A mund ta shoh atë Volkswagen?- iu drejtua burri punonjësit të shtëpisë tregtare.

- Mund. Vetëm se nuk do të fillojë. Kam pyetje për trupin. Makina është konfiskuar për kontrabandë,- punonjësi përshkruan shkurtimisht historinë e makinës.

Një nga avantazhet e padyshimta që tërheq blerësit është se makina nuk është e përgatitur posaçërisht për shitje. Gjendja në të cilën është konfiskuar është gjendja në të cilën është shitur. Korrozioni nuk fshihet nën tre shtresa stuko dhe lëngjet e mrekullueshme që ringjallin motorin për një orë nuk derdhen në motor. “Biografia” gjithashtu nuk është sekret ata mund të ofrojnë dokumente nga gjykata, dogana dhe policia rrugore.

Megjithatë, ka një makinë që tani është pas hekurave. Thjesht sepse është shumë e shtrenjtë. Bëhet fjalë për Porsche Panamera(2012 e në vazhdim) nga motor benzine vëllimi 3.6 litra. Çmimi fillestar i makinës është më shumë se 852 milion rubla. Konfiskuar për shkak të nënvlerësimit të vlerës doganore. Rezulton se për të marrë pjesë në ankand, do të duhet të bëni një depozitë prej 85.2 milion rubla.

Një tjetër Porsche - Cayenne (2004) - kushton pothuajse katër herë më lirë. Kostoja e saj fillestare është 248 milion rubla. Por nuk do të mund ta blini me këtë çmim. Sipas rregullave, edhe nëse paraqitet një ofertues, atij i kërkohet të paguajë +5% të kostos bazë. Nga rruga, situata kur nuk ka konkurrencë është mjaft reale.

Gjatë ankandit të djeshëm, për shembull, në këtë mënyrë janë shitur 7 makina. Zakonisht drejtuesi i ankandit paralajmëron për situatën dhe pyet blerësin e vetëm: "A e konfirmoni pjesëmarrjen tuaj?" Ky nuk është një formalitet. Në fakt, ju keni ende mundësinë për të anuluar dhe depozita juaj do të kthehet plotësisht. Pas një përgjigje pohuese, nuk do të ketë kthim prapa.

Le të theksojmë menjëherë: të 7 makinat u shitën. Asnjë nga ata që donin të blinin Mazda 626, BMW 5-Series, Audi A4, Opel Astra, Ford Mondeo, Volkswagen Passat dhe Jeep Grand Cherokee(1992, gjithsej dy makina të tilla u nxorën në ankand) nuk refuzoi dhe ishte gati të paguante +5% mbi koston fillestare.

Le të themi se një Mazda 626 u ble nga pjesëmarrësi nr. 36 për 11.8 milionë (makina u vlerësua fillimisht në 11.2 milionë). BMW 5-Series shkoi për 55.8 milion (53.1 milion, respektivisht), Ford Mondeo - 10.3 milion (9.9 milion).

- Pas publikimit të parë kishte shumë pyetje për depozitën,- thotë zëvendësdrejtori i parë i shtëpisë tregtare Vostochny Dmitry Bortkevich. - Ata pyetën pse ishte e nevojshme. Së pari, procedura parashikohet me ligj. Së dyti, konfirmoni seriozitetin e qëllimeve. Pa të, është e pamundur të aplikoni për pjesëmarrje në ankand. Për ta bërë këtë, duhet të siguroni një faturë (sillni ose dërgoni një kopje me faks ose email). Në atë kohë, do të hartohet një marrëveshje për të drejtat, detyrimet dhe përgjegjësitë e palëve. Në veçanti, ai specifikon gjobat nëse fituesi papritmas refuzon të paguajë ose nuk është në gjendje të transferojë shumën e kërkuar brenda një periudhe të caktuar kohore. Këto dokumente duhet të dorëzohen deri në orën 16:00 të ditës para zhvillimit të ankandit.

Ju duhet të regjistroheni në ditën e ankandit. Duhen disa sekonda. Pranë sallës së ankandeve, një punonjës i shtëpisë tregtare shënon ata që hyjnë në lista dhe u jep një tabelë me një numër. Gjithçka është serioze!

Ndërkohë që regjistrimi po bëhej, shumë pjesëmarrës po bisedonin mes tyre. U bë e qartë se ata vinin jo vetëm nga Minsk, por edhe nga e gjithë Bjellorusia.

- Unë jam nga rajoni i Brestit,- u prezantua burri, i cili më vonë mori pjesë në ankandin për SUV-në.

- Dhe unë jam nga Grodno,- pranoi personi që erdhi për mikrobusin.

Menjëherë pas përfundimit të tenderit për Fiat Stilo, shumë janë vërsulur drejt daljes. Por kishte edhe një shumë që shkaktoi emocione të mëdha në sallë. Siç kemi shkruar tashmë, vetë ankandet zhvillohen mjaft shpejt. Gjatë një procesi të ngjeshur në sekonda, vendoset fati i miliona rublave. Shumë njerëz vendosin paraprakisht një kufi të caktuar financiar për veten e tyre dhe refuzojnë nëse shuma shkon jashtë shkallës.

- Diesel Citroen Evasion 1999.[makina është konfiskuar për kontrabandë rrobash. - Përafërsisht. Onliner.by], - njofton drejtuesi i ankandit. - Çmimi fillestar - 39.9 milion.

Dukej se gjysma e atyre që mbetën në sallë ngritën shenjat në atë moment. 15 persona aplikuan për makinën. Çmimi u rrit me shpejtësi: 45, 47, 49 milionë... Kur arriti në 52 milionë, mbetën dy pjesëmarrës. Shuma e radhës prej 55 milionësh iu duk e papërballueshme të dyve dhe atyre iu kërkua të vazhdonin ofertën mes tyre. Si rezultat, minibus u shit për 53.1 milion.

Pjesëmarrësi i kënaqur me shenjën nr.47 u nis për të plotësuar dokumentet. I dyti thjesht psherëtiu i zhgënjyer: "Merre."

- Nëse ofertuesi nuk fiton ankandin, depozita do të kthehet e plotë brenda pesë ditëve të punës. Shumë njerëz shkojnë në arkë menjëherë pas përfundimit të ankandit,- thotë Dmitry Bortkevich. - Dhe për fituesin, depozita shkon për pagesën e makinës. Shuma e kërkuar duhet të transferohet brenda tre ditëve bankare. Shumica dërrmuese e bëjnë këtë menjëherë pas ankandit. Ende nuk ka pasur raste të refuzimit. Por nëse kjo ndodh (fituesi refuzon të lidhë një marrëveshje, të rimbursojë kostot e ankandit ose të nënshkruajë një protokoll mbi rezultatet e ankandit), atëherë depozita nuk do të kthehet, dhe gjithashtu do të vendosen gjoba.

- Sipas legjislacionit doganor, automjetet e konvertuara në të ardhura shtetërore nuk i nënshtrohen zhdoganimit. Kjo do të thotë, nuk do të duhet të paguani asgjë shtesë,- vazhdon Dmitry Bortkevich. - Pronari i ri, pasi të ketë kryer transaksionin dhe të paguajë koston e makinës dhe kostot e ankandit, do t'i jepet një paketë dokumentesh: një faturë, një urdhër gjykate, një certifikatë regjistrimi dhe të tjera. Ju mund t'i ndiqni ato deri në pikën e regjistrimit. Makina mund të ketë ende targa të vjetra. Megjithatë, policia rrugore do t'i heqë dhe do të nxjerrë të reja.

Riprintimi i teksteve dhe fotografive të Onliner.by është i ndaluar pa lejen e redaktorëve. [email i mbrojtur]