Për një kohë të gjatë, aleanca franko-japoneze Renault-Nissan ka punuar në mënyrë aktive për të zgjeruar bashkëpunimin teknologjik me prodhuesin gjerman Dailmer. Partneriteti me kushte reciproke të dobishme ka dhënë tashmë rezultate serioze - një njësi energjie plotësisht e re me turbocharge është zhvilluar për Infiniti Q50.

Gjithashtu, Dailmer i prezantoi partnerit të saj një platformë nga Mercedes A-class. Krijimi i radhës i punës së përbashkët do të jetë zhvillimi i një platforme krejtësisht të re të përbashkët.

Në këndvështrimin e gjermanishtes dhe Kompani japoneze të ndërtojnë marrëdhënie edhe më të ngushta me njëri-tjetrin. Në veçanti, do të merret baza për krijimin e makinave të reja platformë e vetme, të cilin specialistë nga të dyja kompanitë janë duke e zhvilluar në mënyrë aktive.

Lëshimi i QX70 të përditësuar

Johan di Nijsen (CEO markë e makinës Infiniti) në intervistën e tij speciale për një gazetë autoritare të Uashingtonit tha këtë platformë e re do të merret si bazë për katër modele të reja njëherësh. Menaxheri njoftoi gjithashtu një ngjarje interesante të planifikuar për 2017 - kompania do të befasojë publikun me publikimin kryqëzim i përditësuar QX70.

Sipas Johanit, SUV i ri do të jetë më i përshtatshëm, i gjerë dhe i rehatshëm në krahasim me versionet e tij të mëparshme FX37 dhe FX50, të cilat janë përcaktuar gjithashtu nga indeksi i përgjithshëm QX70. Për momentin, nuk ka asnjë informacion tjetër në lidhje me këtë produkt të ri, por ekziston një mendim se makina do të jetë paksa e ngjashme me Q50 me katër dyer.

QX70 i sotëm është shumë popullor tregun e brendshëm. Pasi blerësi rus takoi gjeneratën e parë të kësaj makine, ideja e pamjes së pazakontë të një makine në kokat e tyre ka ndryshuar në mënyrë dramatike. Infiniti QX70 2015 është një blerje e shkëlqyer edhe sot, por në krahasim me konkurrentët e tij, ky SUV tashmë është pak i vjetëruar.

Në pjesën më të madhe, kjo ka të bëjë vetëm me mbushjen teknike. Dhe për sa i përket të brendshmes dhe të jashtmes, ky model do të duket modern dhe elegant për një kohë të gjatë. Ku pamjen QX70 praktikisht nuk ka dallime nga modelet e mëparshme, dhe makina ka ruajtur gjithashtu dimensionet e saj të përgjithshme. Megjithatë, pamja e QX70 është dinamike, sportive dhe e paharrueshme.

Kabina ka pesë vende, është e rehatshme dhe shumë e gjerë, ka veshje lëkure dhe futje druri natyral. Kompania e pozicionon brendësinë e makinës si më miqësore me mjedisin, pasi përdor filtra të veçantë modernë dhe jonizues ajri.

Njësia bazë e fuqisë për Infiniti QX70 është një motor V me gjashtë cilindra 3.7 litra, i aftë të prodhojë një fuqi mbresëlënëse 333 kuaj fuqi. fuqi maksimale. Ky motor e përshpejton makinën në "qindëshin" e parë në vetëm 6.5 sekonda. I pari është tetë cilindra me pesë litra motor benzine, me fuqi 390 kf. Përshpejtimi në "qindra" është 5.8 sekonda - një tregues i shkëlqyer për një kryqëzim të madh.

Produkte të tjera të reja të kompanisë

Disa botime auto perëndimore arritën të merrnin informacion për produkte të tjera të reja të ardhshme të Infiniti. Gjithashtu ka informacione për kohën e njoftimeve zyrtare të 6 makinave të reja nga divizioni Nissan.

Fillimisht, është e nevojshme të flasim për crossoverin QX30 dhe hatchback-un e vogël Q30, të cilat janë diskutuar në mënyrë aktive nga tifozët e kësaj marke për një kohë të gjatë.

Prezantimi i këtyre modeleve, të zhvilluara në platformën Mercedes MRA, pritet të bëhet në gjysmën e dytë të 2016-ës. Vlen të shtohet se këto vetura do të pajisen edhe me një motor me katër cilindra me dy litra turbo nga Mercedes.

Një prezantim i Q50Eau Rogue është planifikuar gjithashtu për vitin e ardhshëm, koncepti i të cilit u demonstrua në fillim të këtij viti. Versioni i kufizuar i kësaj makine do të pajiset me një gjashtë cilindra 3.8 litra në formë V. njësia e fuqisë, me fuqi 555 kf, huazuar nga GT-R.

Deri në vitin 2017, Infiniti do të jetë plotësisht gati për të prodhuar një automjet elektrik. Dy vjet më parë, kompania prezantoi një version konceptual të modelit të saj të mëparshëm, i cili ishte planifikuar të vihej në prodhim masiv. Por pasi u mendua me kujdes, duke peshuar të gjitha të mirat dhe të këqijat, menaxhmenti i kompanisë vendosi të priste, duke drejtuar të gjitha përpjekjet e tyre për ta përmirësuar atë.

Surpriza më e habitshme dhe e pritshme për fansat e kësaj marke do të jetë flamuri coupe-sedan, i cili, me sa duket, do të prezantohet në vitin 2017. Kjo makinë do të krijohet edhe në një platformë nga Mercedes.

Nën kapuçin e kësaj makine do të ketë një motor hibrid të përbërë nga një njësi fuqie me gjashtë cilindra turbo dhe një motor elektrik. Një instalim i tillë në total do të jetë në gjendje të gjenerojë mbi 700 kf. pushtet.

Fotot e Infiniti 2017:

Prezantimi i parë modeli konceptual Infiniti, i etiketuar QX Sport Inspiration, u prodhua në një qendër dizajni të vendosur në Pekin, disa ditë para shfaqjes ndërkombëtare të motorëve Auto China 2016. Sipas një numri ekspertësh, modeli i paraqitur është një prototip i Infiniti QX70 2017 i ri, i cili duhet të zëvendësojë gjeneratën aktuale SUV luksoze.

Premiera zyrtare evropiane e versionit të përditësuar të konceptit QX Inspiration u zhvillua gjatë Motor Show në Paris, i cili u mbajt në mes të vjeshtës 2016. Është planifikuar që model i ri Infiniti QX70 elegant 2017 do të dalë në shitje jo më herët se këtë verë, duke qenë gjenerata e tretë e kësaj makine.

Historia e krijimit dhe zhvillimit të crossover Infiniti QX70

Gjenerata e parë e këtij SUV u prodhua që nga viti 2002 dhe quhej Infiniti FX, e cila u përdor nga prodhuesi deri në vitin 2013. Makina ishte e pajisur me një sistem drejtimi boshti i pasëm ose transmetim me të gjitha rrotat, dhe gjithashtu ishte i pajisur me motorë benzinë ​​3.5 dhe 4.5 litra.

Gjenerata e re e dytë Infiniti QX70 u prezantua zyrtarisht për publikun e gjerë në Motor Show në Gjenevë në Mars 2008, dhe fjalë për fjalë tre muaj më vonë modeli doli në shitje. Ky opsion mbeti në linjën e montimit deri në vitin 2011, kur u krye një rimontim i caktuar, si në pamje ashtu edhe në pajisjen teknike të makinës. Në periudhën 2012–2014. Montimi SKD i makinës u krye në objektet e prodhimit në Shën Petersburg.

Dizajni i ri i kryqëzimit luksoz Infiniti QX70 mjegullon linjat midis shpejtësisë dhe prakticitetit. automjet fuoristradë, mishëruar në linja të lëmuara që fshehin fuqinë e pandalshme nën kapuç. Kjo lehtësohet nga karakteristikat teknike pa kompromis, të cilat, të kombinuara me një nivel të pasur pajisjesh, do t'ju japin një ndjenjë qetësie dhe besimi në rrugë.

Karakteristikat dhe pajisjet e Infiniti QX70 moderne

Makinat Infinity janë një tregues i luksit, duke theksuar shijen e patëmetë dhe status të lartë pronari i saj. Ata kanë mishëruar arritjet më të fundit me inovacionin teknologjik. Të gjitha makinat e ofruara janë të pajisura me një transmetim me shtatë shpejtësi transmetim automatik transmetimi, i cili shoqërohet me një motor benzine prej 3.7 litra (333 kf) dhe 5.0 litra (400 kf), ose një motor nafte me tre litra (238 kf).

Dimensionet e përgjithshme të makinës korrespondojnë me parametrat e mëposhtëm:

• gjatësia – 4865 mm;
• gjerësia – 1925 mm;
• lartësia – 1650 mm;
• baza e rrotave – 2885 mm;
• pastrimi nga toka - 184 mm;

Blerësve vendas u ofrohen disa nivele të veshjeve: Elegance, Premium, Sport dhe Hi-Tec (e disponueshme në modifikimin NAVI me shtesë sistemi i navigimit dhe përmirësimi i aftësive multimediale). Ato ndryshojnë në nivelin e pajisjeve dhe çmimin përfundimtar të makinës, i cili varion nga 2,800,000 rubla në versionin bazë dhe nga 3,588,500 rubla në versionin "top". Ofrohet gjithashtu një version ekskluziv i ikonës QX70, me elementë origjinalë në pjesën e jashtme dhe të brendshme të makinës.

Pajisjet standarde të Infiniti të ri përfshijnë shumë sisteme që ofrojnë rehati dhe siguri maksimale gjatë vozitjes, ndër të cilat janë: ndriçimi i përparmë adaptiv (AFS), korrigjimi i drejtimit të fenerëve me këndin e rrotullimit të rrotave; Kontrolli "inteligjent" i lundrimit, i cili redukton automatikisht shpejtësinë kur automjetet përpara ngadalësojnë shpejtësinë; një sistem i përmirësuar i shikimit të gjithanshëm, i cili është thjesht i pazëvendësueshëm gjatë parkimit; sistem adaptiv me të gjitha rrotat për tërheqje optimale të rrotave; mbulesë dera e pasme me makinë elektrike për qasje të lehtë në ndarja e bagazhit. Rrotat e rrotave kanë madhësi standarde 20-inç (21-inç në disa versione), i bërë nga aliazhe të lehta. Në Dizajn i brendshem Në ambientet e brendshme është përdorur ekskluzivisht lëkurë origjinale, si dhe dru fisnik (panje), në kombinim me formën ergonomike të sediljeve. Pajisur me kontrollin e klimës teknologji inovative pastrimi i ajrit "Plasmacluster", i cili largon më shumë se 99% të viruseve dhe alergeneve.

Paketa "Sport" përdor gjithashtu: një pezullim më sportiv, me një nivel të ndryshueshëm të ngurtësisë; një timon me diametër të reduktuar dhe sedilje me mbështetje aktive anësore në ijet dhe shpatullat. Paketa më e avancuar "Hi-Tec" trashëgon të gjitha pajisjet e përmendura më parë dhe përfshin gjithashtu sa vijon: shinat e çatisë së kromit, një dizajn unik pezullimi i pasëm, me “drejtim” aktiv të rrotave gjatë kthesës. Të gjitha versionet e konfigurimit NAVI janë të pajisura gjithashtu me një sistem navigimi të pajtueshëm me ERA-Glonass dhe akustikë të përmirësuar me 11 altoparlantë.

Karakteristikat e gjeneratës së re 2017 Infiniti QX70

Bazuar në makinën koncept të paraqitur në vitin 2016, mund të nxirren një sërë përfundimesh paraprake në lidhje me dizajnin dhe pajisjet teknike makinë e re, e cila është bërë në konceptin e "fuqisë elegante" të përcaktuar nga marka Infiniti. Pjesa e përparme do të marrë një karakter më “agresiv” për shkak të formës së modifikuar grila e radiatorit dhe fenerët e ngushtë. Vija e çatisë zbret drejt derës së pasme, duke theksuar siluetën gjithëpërfshirëse të stilit coupe. RRETH dimensionet e përgjithshmeËshtë ende herët për të gjykuar, por largësia nga toka pritet të rritet në 230 mm, gjë që thekson aftësitë e larta jashtë rrugës të makinës.

Për sa i përket përmirësimeve funksionale, Infiniti QX70 i ri 2017 do të marrë një sërë detajesh specifike, duke përfshirë një hap origjinal mbi pragjet, i cili thjeshton procedurën për të hyrë në makinë. Gjithashtu, ky element është i aftë të transmetojë pamjen Makina ka një karakter më sportiv, i cili do të plotësohet me hyrje masive të ajrit në krahët e përparmë. Brendësia e kabinës së re premium premton të jetë edhe më luksoze dhe më e gjerë, me kombinime ekstravagante të zezë, të bardhë dhe kafe të errët. Baza e rrotave e vlerësuar prej 2800 mm do t'u lejojë pasagjerëve në sediljet e përparme dhe të pasme të udhëtojnë në një rehati të jashtëzakonshme, dhe një çati me pamje panoramike do të ofrojë një pamje thjesht të paharrueshme.

Brezi i dytë i kryqëzimit Infiniti QX70 është prodhuar që nga viti 2008, ndërsa modeli fillimisht ishte i njohur nën indeksin FX dhe mori emrin e tij aktual vetëm në fund të 2013.

Në vitin 2014, automjeti i të gjithë terrenit iu nënshtrua rimodelimit, gjatë të cilit specialistët e Infiniti rifreskuan pamjen e modelit dhe e përmirësuan atë pajisje teknike. Përditësimi i bëri mirë makinës, kështu që edhe sot Ku X 70 mbetet një nga crossoverët më të shitur në klasën e tij.

E jashtme

Trupi muskuloz i Infiniti QX70 2017-2018 ka kthesa të lëmuara, por në të njëjtën kohë agresive, kështu që menjëherë bëhet e qartë se kjo është një makinë me karakter sportiv.

Nga ana e përparme, vështrimi kërcënues i fenerëve të pjerrët bi-ksenon, një grilë e madhe kromi e radiatorit dhe një kapuç i skalitur bien në sy. Në rrota ka masive rrota aliazhi. NË konfigurimin bazë ato janë 20 inç, dhe në ato të sipërme (Sport dhe Hi-Tech) kanë një diametër prej 21 inç.

Makina mori shtylla masive dhe dritare të vogla, të cilat e bënë dizajnin e saj edhe më të hollë, por dukshmëria u komprometua disi për shkak të kësaj. Kryqëzimi ka një çati të pjerrët dhe muret anësore që zvogëlohen në pjesën e pasme - kjo zgjidhje bëri të mundur që t'i jepte pamjes butësi, por në të njëjtën kohë pati një ndikim negativ në prakticitetin e brendshëm.

Në përgjithësi, pamja e Infinity Qu X 70 nuk është më aq mbresëlënëse sa në vitet e para të prodhimit të modelit, por do të ishte e vështirë të quhej modeli i "shtatëdhjetë" të vjetëruar. Në rrugë, një makinë e tillë ende tërheq vëmendjen, duke theksuar statusin e pronarit, dhe kjo, siç e shihni, vlen shumë.

Salloni

Brenda, mosha e modelit ndihet ende dhe disa elementë këtu nuk krijojnë më të njëjtin efekt premium si në vitet e para të shfaqjes së crossover-it në treg.

Merrni të paktën pult. Duket e ndritshme dhe e lehtë për t'u lexuar, por ekrani pikturë njëngjyrëshe i vendosur në mes ju kujton menjëherë se gjenerata Infinity QX 70 II ka qenë në prodhim për gati 10 vjet. Sidoqoftë, nuk ka shumë elementë të vërtetë të vjetëruar të dizajnit në kabinë, dhe ato vështirë se janë të dukshme.

Për dekorimin e brendshëm, japonezët përdorën vetëm materiale me cilësi të lartë - lëkurë dhe plastikë të butë. Kjo e fundit mund të gjendet këtu jo vetëm në panelin e përparmë, por edhe në pjesën e poshtme të kabinës (për shembull, në tunelin qendror), me të cilin jo të gjithë konkurrentët mund të mburren.

Timoni dhe sedilja e shoferit në Ku X 70 ofrojnë një gamë të gjerë rregullimesh, në mënyrë që një person i çdo konfigurimi të mund të përshtatet rehat këtu. Vetë sedilja është shumë e rehatshme dhe nuk kufizon fare lëvizjen, ndërsa e mban fort kalorësin edhe në kthesa të mprehta.

Të gjitha kontrollet më të rëndësishme janë në majë të gishtave tuaj. Vendndodhja e tyre është intuitive dhe e lehtë për t'u mbajtur mend. Ju vetëm do të duhet të mësoheni sistem multimedial me një ekran modest dhe jo grafika më të ndritshme.

Çështja është se menaxhimi i funksioneve kompleks argëtimi Japonezët e ofrojnë atë nga një rondele, e vendosur pa sukses në pjesën e sipërme të tastierës qendrore. Ekrani në vetvete është i ndjeshëm ndaj prekjes, por shoferi ende do të duhet të arrijë ose për të ose për topin e përmendur, gjë që nuk është shumë e përshtatshme për t'u bërë gjatë vozitjes.

Përveç kësaj, ka një mungesë të qartë të hapësirës së ruajtjes në makinë. Kabina ka vetëm disa kamare të vogla dhe sirtarë për sendet e vogla.

Karakteristikat

Dimensionet e përgjithshme të Infiniti QX70 janë përkatësisht 4,865, 1,925 dhe 1,650 mm në gjatësi, gjerësi dhe lartësi. Baza e rrotave modeli është 2885 mm. Kur është e pajisur, makina peshon nga 2,010 në 2,107 kg (në varësi të konfigurimit të zgjedhur). Pastrimi nga toka- 184 milimetra.

Brendësia e KuX 70 është mjaft e gjerë, por për hir të kësaj, krijuesit sakrifikuan bagazhin, vëllimi i të cilit është vetëm 376 litra. Sidoqoftë, nëse është e nevojshme, gjithmonë mund ta palosni rreshti i pasëm. Fatkeqësisht, këtu nuk do të keni një dysheme të sheshtë, por kapaciteti i ndarjes do të rritet në 1,870 litra.

Nën dyshemenë e bagazhit ka një vend tjetër, por nuk është kutia e zakonshme e magazinimit, por nën-vuferi i sistemit audio Bose. Një vendim shumë i çuditshëm.

Frenat e diskut të ventiluar janë instaluar në rrotat e kryqëzimit në pjesën e përparme dhe të pasme. Sa i përket pezullimit, ai është i pavarur me shumë lidhje. Linja e njësive të fuqisë Infiniti QX 70 përfaqësohet nga motorët e mëposhtëm:

• 3.0 litra V6 naftë me 238 kuaj fuqi. dhe 500 Nm
• Benzina "gjashtë" 3.7 litra me fuqi 333 kf. dhe 363 Nm
• 5.0 litra benzinë ​​“tetë” me fuqi 400 kuaj fuqi. dhe 500 Nm

Të gjithë motorët janë çiftuar me një transmetim automatik me shtatë shpejtësi dhe plotësohen nga një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat.

Çmimi në Rusi

QX70 2017 ofron një sërë veçorish standarde dhe një dizajn emocionues dhe të mprehtë. Megjithatë, makinës i mungon fleksibiliteti që ofrojnë SUV-të e tjerë, por kjo nuk është arsye për t'i kthyer shpinën makinës. Disa nga atributet e Infiniti nuk janë përsëritur askund tjetër. Për shembull, stil origjinal, i thjeshtë por teknologjive moderne, karakteristikat sportive- e gjithë kjo do t'ju lejojë të bëni një zgjedhje në favor të QX70 2017. Crossover luksoz Segmenti sportiv Utility është një tregues i popullaritetit në rritje të kësaj klase makinash, në të cilën ofrohen shumë automjete të ndryshme.

Pavarësisht kësaj, QX70 i ri mbetet ende një crossover dallues, sepse mund të kombinojë një SUV dhe makinë sportive. Përveç pamjes së saj, makina ofron një udhëtim sportiv si dhe trajtim të lehtë. Brendësia është mjaft e përmbajtur, por ajo cilesi e larte përfundon dhe prania e një numri të madh të thjeshtë por moderne zgjidhjet teknologjike e bën makinën vërtet premium.

Sidoqoftë, QX70 zhgënjen në disa fusha. Për shembull, pezullimi i varur, një grup modest i pajisjeve dhe hapësira relativisht e vogël e brendshme janë disi penguese për të blerë një makinë. Prandaj, të gjithë do të vendosin vetë nëse ia vlen ta blejnë këtë SUV, sepse disa entuziastësh të makinave do t'i pëlqejnë të gjitha funksionet, ndërsa të tjerëve do të preferojnë alternativat si , ose -Coupe.

Rregullimi i brendshëm dhe i jashtëm

Infiniti, siç u përmend tashmë, ka qenë i pangopur për sa i përket niveleve të veshjeve QX70: kompania do t'u ofrojë blerësve vetëm një nivel të veshjes në 2017. Zgjedhja e vetme do të jetë e pasme ose me katër rrota.

Pajisje standarde QX70 i ri përfshin hyrjen dhe ndezjen pa çelës, sportive dritat e mjegullës, fenerët automatikë Drita bi-ksenon, 18 inç rrota aliazhi, sistem klimatik automatik, rrotullues-teleskop timoni, tapiceri lëkure premium, çati dielli, pasqyra me ngrohje të palosshme, sedilje të përparme të rregullueshme me energji elektrike dhe me ngrohje, palosje 1:2 sediljet e pasme, si dhe zbehja automatike e pasqyrës së pamjes së pasme.

Disa nga veçoritë elektronike të disponueshme në Infiniti i ri, përfshijnë një ndërfaqe audio USB, CD player, satelit dhe radio HD. Vëllimi zë me cilësi të lartë Sistemi audio Bose garanton. Përveç kësaj, sistemi interaktiv është mjaft i lehtë për t'u përdorur duke përdorur një ekran me prekje me ngjyra 7 inç. Kamera e pamjes së pasme ju lejon të vëzhgoni trafikun pas jush automjeti.

Të gjitha opsionet e disponueshme opsione shtesë të grupuara në pako. Për shembull, paketa Premium përfshin shinat e çatisë prej alumini, kontrollin zanor të sistemeve të automjeteve, sensorët e parkimit të pasmë, një kamerë panoramike, një sistem navigimi preciz dhe një ekran info-argëtues 8 inç.

Paketa Deluxe shton veshje me dru panje, një perde privatësie, sedilje të përparme me vrima dhe rrota 20 inç.

Së fundi, paketa Sport përfshin qepje me kontrast, lartësi të sediljeve të rregullueshme manualisht për të gjitha sediljet, me ngjyrë të errët përfundimi i jashtëm, fenerët adaptues ksenon dhe lidhjet 21 inç disqe me rrota.

Specifikimet motorri

Performanca e makinës drejtohet nga një motor 3.7 litërsh me 6 cilindra, i cili e lejon atë të gjenerojë 325 Fuqia e kuajve fuqi dhe 267 Nm çift rrotullues. Infiniti u ka ofruar përdoruesve të QX70 të vetmin sistem transmetimi të disponueshëm për vitin 2017, i cili është një transmetim automatik. Makina me rrota të pasme është standarde dhe lëvizja me të gjitha rrotat është opsionale.

Gjatë testimit të vetë prodhuesit të automjeteve, versioni me të gjitha rrotat e kryqëzimit tregoi performancë mjaft mesatare. Shpejtësia e 100 km/h arrihet në matës të shpejtësisë për 6,2 sekonda. Kapaciteti maksimal i tërheqjes së versionit me të gjitha rrotat e SUV-së është 908 kg mbresëlënës.

Sa i përket vlerësimeve të ekonomisë së karburantit, versioni me rrota të pasme të QX70 mesatarisht 12.4 litra për 100 km, ndërsa me të gjitha rrotat konsumon rreth 13.1 litra.

Kostoja dhe data e paraqitjes në treg

Infinity Q-X 70 2017 i ridizajnuar duhet të pritet në fund të këtij viti. Kostoja e makinës, sipas MSRP, do të jetë rreth 46 mijë dollarë.

Menaxhmenti i Nissan vendosi të mbajë premierën e rivendosjes së radhës të crossover-it të moshës së mesme (modeli është prodhuar që nga viti 2008) Infiniti QX70, ku ka të paktën një interes të zbehtë për këtë makinë. Vitin e kaluar, SUV-i luksoz gjeti vetëm 5737 blerës në Shtetet e Bashkuara, por në Evropë dhe Rusi kërkesa është edhe më modeste. Për krahasim, le të themi se 106,610 crossovers Lexus RX u shitën në Amerikë në 2015. Cadillac SRX- 68,850 njësi, Acura MDX - 58,208 njësi, BMW X5 - 54,997 njësi, Mercedes-Benz M/GLE - 53,213 njësi, Lincoln MKX - 22,199 njësi, Gama Rover Sport- 21,459 copë, Porsche Cayenne- 16,474 copë.

Me një fjalë, QX70 e humbi betejën për blerësin dhe kur nuk është e mundur të mposhtni rivalët e tij me numra, tregtarët fillojnë të theksojnë ekskluzivitetin dhe ta kalojnë kufizimin si virtyt. Versioni i ri Limited me një brendshme të shtrenjtë lëkure me dy ngjyra dhe futje dekorative që imitojnë gurin natyror duhet të theksojë shijen e mirë të pronarit të QX70 dhe dëshirën e tij për të dalë nga "turma" e SUV-ve të tjerë premium. Nga jashtë, kryqëzimi i përditësuar mund të dallohet nga "buza" e tij e poshtme parakolp para me kurora LED dritat e drejtimit në vend të dritave të mjegullës së mëparshme dhe një model rrjetë fisnike të grilës së rreme të radiatorit, e cila zëvendësoi linjat horizontale "të detyrës".

Nuk ka ndryshime në teknologji: në SHBA makina do të vazhdojë të jetë e disponueshme me një njësi të vetme fuqie të përbërë nga një 3.7 litra. motor benzine V6 (325 kf) dhe transmetim automatik hidromekanik me 7 shpejtësi. Blerësi është i lirë të zgjedhë vetëm midis versioneve me lëvizje të pasme dhe me të gjitha rrotat dhe disa opsione bazë të pajisjeve. Në Amerikë, shitjet e crossover-it të përditësuar do të fillojnë në verë, dërgesat në Rusi - pak më vonë.

• Për momentin, Infiniti QX70 më i përballueshëm kushton 2,899,000 rubla në Rusi, dhe për këtë shumë mund të blini si benzinë ​​ashtu edhe ato që janë të paarritshme për amerikanët. versioni me naftë fuqi 238 kf Të gjitha makinat e furnizuara tek ne kanë lëvizje me të gjitha rrotat. Gjithashtu, rusëve u ofrohet ende modifikimi më i lartë i QX70 me një motor benzine V8 5.0 litra (400 kf) me një çmim prej 3,519,000 rubla.
• Nëse crossoveri QX70 është inferior në shitje në Shtetet e Bashkuara ndaj të gjithë konkurrentëve kryesorë, atëherë në përgjithësi markë Infiniti ndihet jo aq keq në vendin për të cilin, në fakt, u krijua në fund të viteve 80: në 2015, arriti të shiste 133,198 makina dhe ishte përpara Lincoln dhe Land Rover. Sidoqoftë, marka japoneze premium është larg liderit - Mercedes-Benz me 372,977 makina të shitura. Për më tepër, Nissan po ble gjithnjë e më shumë teknologji nga Daimler, kështu që nuk ka nevojë të flitet për rivalitet të plotë midis Mercedes-Benz dhe Infiniti.