Koha e leximit: 9 min.

Uebfaqja zyrtare e policisë së trafikut të Rusisë - shërbime në internet për shoferët

⚡️Uebfaqja zyrtare e policisë së trafikut të Rusisë ju lejon të kontrolloni gjobat e papaguara të policisë së trafikut, të kontrolloni një makinë me kodin e verës për një ndalim regjistrimi dhe të kontrolloni patentën e shoferit për privim. Gjithashtu publikon ndryshimet e rregullave të qarkullimit rrugor dhe kontaktet e departamenteve në qytetet e Federatës Ruse.

Kontrollimi dhe pagesa e gjobave të policisë rrugore 50% zbritje

Për të kontrolluar gjobat nga kamerat për regjistrimin foto dhe video të shkeljeve.

Për të kontrolluar gjobat e dhëna nga inspektori i policisë rrugore.

Për njoftime falas të gjobave të reja.

Kontrolloni gjobat

Kontrollimi i informacionit për gjobat,
ju lutem prisni disa sekonda

Seksionet:

Faqja e internetit e policisë së trafikut që kontrollon gjobat

Në faqen zyrtare të policisë rrugore mund të kontrolloni gjobat sipas numrit të makinës dhe numrit të certifikatës së regjistrimit të mjetit. Kontrollimi i gjobave me mbiemër ose patentë shoferi nuk kryhet.

Një njoftim postar me një kopje të vendimit nga policia rrugore mund të mos arrijë te adresuesi ose të arrijë me vonesë kur periudha e zbritjes pesëdhjetë për qind ka skaduar tashmë. Prandaj, mënyra më e besueshme për të kontrolluar gjobat është kontrollimi i tyre në internet.

Është e rëndësishme të dini!

Kur kontrolloni gjobat në internet, jo vetëm që do të merrni informacionin më të përditësuar në lidhje me gjobat tuaja të papaguara, por gjithashtu do të jeni në gjendje të abonoheni në njoftimet e penalitetit me email ose me SMS. Nëse jeni të shkruar penallti e re, do të merrni menjëherë një njoftim dhe do të keni kohë ta paguani atë derisa zbritja të jetë e vlefshme.

Gjoba duhet të paguhet brenda 60 ditëve nga data e vendimit. Nëse pas 70 ditësh nga data e vendimit gjoba mbetet e papaguar, informacioni për të u transferohet përmbaruesve që nisin procedimin përmbarimor. Gjithashtu, punonjësit e policisë rrugore dhe përmbaruesit bastisin rregullisht debitorët me gjobë. Mospaguesit ndalohen në rrugë dhe sillen me forcë në gjykatë.

Për vonesë në pagesën e gjobave, automobilisti përballet:

1. Arrestimi administrativ
2. Bllokimi i llogarive dhe kartave bankare
3. Ndalimi i udhëtimit jashtë vendit
4. Arrestimi i pasurisë
5. Humbja e patentës së shoferit
6. Njoftimi për listën federale të kërkuar
7. Ankim i përmbaruesve tek punëdhënësi

Kontrollimi i një makine me VIN

Faqja zyrtare e policisë së trafikut është e dobishme kur blini një makinë të re dhe të përdorur. Përmes faqes mund të kontrolloni historinë e makinës me numrin vin.

Çfarë është një numër vin?

Numri VIN është një kod unik i automjetit, i përbërë nga 17 karaktere.

Mund ta njihni ose nga certifikata e regjistrimit të automjetit (e vjetër dhe e re), ose nga një pllakë nën kapuç. VIN-i i makinës nuk ndryshon kurrë.

Pse të kontrolloni historinë e automjetit:

• Autentifikimi TCP;
• Verifikimi i identitetit të pronarëve të mëparshëm të makinës;
• Kontrollimi i fakteve të pjesëmarrjes në një aksident;
• Kontrollimi nëse makina kërkohet;
• Kontrollimi i kufizimeve në regjistrim në policinë e trafikut (arrest, lirim me kusht në një bankë).

Sipas statistikave media automobilistike për vitin 2017, deri në 50% të transaksioneve me makina të përdorura në qytete të mëdha Rusia, ka shenja mashtruese. Shitësi dhe blerësi nuk hartojnë një paketë të plotë dokumentesh, nuk vërtetojnë kontratat me një noter dhe nuk e kontrollojnë makinën për pastërtinë ligjore. Transaksionet e pambrojtura të blerjes dhe shitjes mund të çojnë më vonë në sekuestrimin e pronës dhe humbjen e parave të investuara.

Mashtrimet e zakonshme në treg sekondar makina ruse

№	Emri i skemës	Thelbi i mashtrimit	Si të mbroheni?
1.	Depozitë	Shitësi kërkon një paradhënie urgjente dhe fshihet me paratë.	Mos jepni para pa inspektuar dhe kontrolluar makinën.
2.	çmim i ndryshueshëm	Çmimi i makinës është pak më i ulët se tregu, por në momentin e pagesës shfaqen etiketa çmimesh shtesë, ose hartohet një kontratë shitje për një shumë të ndryshme.	Merrni kohën tuaj, hartoni një kontratë të shitjes së shtëpisë. Kontrolloni të gjitha dokumentet.
3.	Numër i huaj	makinë e bukur, me çmim nën treg shitet me numra të Bjellorusisë apo Kazakistanit. Në fakt, nuk do të jetë e mundur të regjistrohet dhe drejtohet ligjërisht në Rusi.	Me përjashtim të atyre të rrallave që lidhen me modele unike makinash, mos blini makina në targat e shteteve të tjera.
4.	Skemat gri "të tejkaluara".	Makina nuk shitet nga pronari, por nga rishitësi. Shpesh nënshkrimet në marrëveshjen e shitblerjes janë të rreme, në vend të TCP shfaqet një dublikatë dhe shumat në marrëveshje nënvlerësohen. Një makinë e blerë sipas një skeme të tillë mund të arrestohet.	Kontrolloni emrat e pronarëve të makinës sipas Titullit dhe personit që shet makinën.
5.	makinë dyshe	Një opsion i mirë: viti i ri, pa aksidente me cmim te ulet. Një kontroll VIN tregon pastërti të plotë dhe pa pengesa. Kontrata e shitjes është hartuar në mbledhje, megjithatë, shitësi nuk pranon të shkojë në policinë rrugore me pretekste të ndryshme. Kur përpiqeni të regjistroheni, rezulton se makina me këtë VIN është tashmë në bazën e të dhënave. Ndaj makinës dyshe të blerë i shqiptohet arresti.	Kërkoni paraqitjen e pronarit të mëparshëm në policinë rrugore për riregjistrimin e makinës.
6.	Marrëveshje shitblerje për disa persona	Një shitës që i bindet ligjit shet një makinë sipas një kontrate shitjeje, merr para dhe largohet. Më pas, atij i kërkohet të rishkruajë kontratën për një person tjetër. Në fund të rrëfimit, blerësi i parë, duke kërcënuar prokurorinë dhe prokurorinë penale, tenton të kthejë paratë për makinën e dyshuar të pashitur.	Hartoni një akt pranimi dhe transferimi të makinës. Mbani regjistrime zanore të bisedave. Plotësoni DCT-në tek noteri.
7.	Fotot e pasaportës dhe kartës bankare	Mashtruesi kontakton viktimën me telefon dhe i ofron të blejë një makinë. Është krijuar një justifikim se nuk mund të bëhet menjëherë. Por autori deklaron se është i gatshëm të transferojë një depozitë të madhe në kartën e viktimës si dëshmi e qëllimit të tij. Për të kryer një pagesë kërkohet një foto e një karte bankare dhe pasaportë. Duke pasur të gjitha informacionet e nevojshme, mashtruesit ose "pastrojnë" një kartë bankare ose lëshojnë një kredi për një kopje të dërguar të pasaportës.	Mos ia dërgoni të huajve detajet e kartës dhe të pasaportës.
8.	Dy çelësa për vjedhje	Hajdutëve të makinave u porositet një model dhe ngjyrë specifike e makinës. Opsioni është në reklama për shitjen e makinave të përdorura. Në telefon, një person që paraqitet si klient pyet nëse fryma e çelësave të makinës është në dispozicion. Një grup i tërë njerëzish vijnë për të kontrolluar automjetin. Ndërsa disa shpërqendrojnë pronarin, të tjerët bëjnë një kopje dixhitale të çelësit. Më tej pas makinës vendoset survejimi dhe vidhet në rastin e parë.	Mos e tregoni makinën vetëm. Ndiqni çelësat. Kujdes nëse pyeteni për dy çelësa.
9.	Shkëmbim makinash me dy kontrata shitjeje	Iniciatori i shkëmbimit propozon që transaksioni të zyrtarizohet nëpërmjet dy kontratave të shitjes. Më vonë, lindin probleme ligjore me njërën nga makinat, por situata është e vështirë të ndryshohet, pasi transaksionet nuk janë të ndërlidhura.	Vlen të shmanget hartimi i dy politikave monetare kur shkëmbeni makina me njëra-tjetrën.
10.	Bleni me prokurë	Shitja e një makine me prokurë është një shenjë e problemeve të kaluara me makinën. Me shumë mundësi makina është vjedhur, është në peng ose në arrest.	Mos blini makina me prokurë.
11.	Viti i gabuar, karakteristika të gabuara	Mashtruesi vendos një reklamë për shitjen e një makine me performancë të fryrë. Të specifikuara viti më i mirë, një grup i pasur opsionesh dhe një madhësi të ndryshme motori. Basti është në nxitimin në shitje, në të cilën nuk do të ketë kohë për të kontrolluar gjërat e vogla.	Kontrolloni me kujdes informacionin nga reklama dhe vetitë e makinës së propozuar. Kërkoni për ndonjë mospërputhje.

Shumica e situatave të përshkruara mund të shmangen duke kontrolluar makinën në internet sipas bazës së të dhënave në faqen zyrtare të policisë së trafikut të Rusisë. Thjesht përmendja e verifikimit të mundshëm në një bisedë me një blerës ose shitës të dyshimtë mund të ndalojë mashtruesit.

Pasi të keni marrë makinën për të cilën jeni të interesuar, telefononi pronarin. Pyesni përsëri gjithçka që është shkruar në reklamë: vitin, ngjyrën, gjendjen, disponueshmërinë e opsioneve dhe numrin e pronarëve. Paralajmëroni menjëherë autorin e reklamës për kontrollet e ardhshme në shërbimin e makinave (ingranazhet e punës, kompresimi i motorit, gabimet dhe kilometrazhi i përdredhur) dhe pastërtinë ligjore. Tashmë në këtë fazë, mashtruesit e dukshëm mund të eliminojnë veten.

Në takim, inspektoni me kujdes makinën për dëmtime, kontrolloni performancën e të gjitha pajisjeve elektronike në dispozicion. Kontrolloni me kujdes gomat, timonin, dyshekët e dyshemesë dhe dorezat për gërvishtje, të cilat duhet të korrespondojnë me kilometrazhin e deklaruar. Kërkojini pronarit të sigurojë një kod VIN dhe kontrolloni makinën direkt nga telefoni në faqen zyrtare të policisë së trafikut.

Kontrollimi i patentës së shoferit për autenticitet dhe privim

Në faqen zyrtare të policisë së trafikut të Rusisë, mund të kontrolloni patentën e shoferit për privim dhe origjinalitet në internet. Për ta bërë këtë, thjesht futni serinë, numrin dhe datën e lëshimit të dokumentit në fushat përkatëse.

Kur kërkohet patentë shoferi?

Rekrutimi Punëdhënësi është drejtpërdrejt përgjegjës për respektimin e ligjit nga punonjësit e tij. Një aksident i organizuar nga një shofer i punësuar të cilit i hiqet patenta (ose nuk ka fare leje drejtimi) do të kthehet në një çështje penale kundër pronarëve dhe drejtuesve të biznesit.

Regjistrimi i Europrotokollit- Aksidentet e vogla në Rusi mund të përpunohen pa thirrur policinë e trafikut. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të hartoni një diagram, të nënshkruani një marrëveshje nga ana e fajtorit dhe t'i dërgoni letrat shoqërisë së sigurimit, por ka një nuancë. Nëse patentat e shoferit të personave të përfshirë në aksident janë të pavlefshme, nuk do të bëhet asnjë pagesë. Prandaj, përpara përpilimit të protokollit evropian, VU duhet të kontrollohet për privim dhe origjinalitet përmes faqes së internetit të policisë së trafikut.

Kur të rikthehen të drejtat- Ndodh që ndërhyrës të përdorin patentën e humbur të shoferit. Mashtruesit llogariten dhe dokumenti i lëshuar në emrin tuaj anulohet nga policia. Fatkeqësisht, në të njëjtën kohë, ato të drejta që qëndrojnë në xhepin tuaj humbasin forcën e tyre. Nëse keni humbur dhe rifituar licencën tuaj, ka kuptim të kontrolloni VU-në përpara çdo udhëtimi të gjatë.

Për atë që privojnë një patentë shoferi në Rusi 2020

Ju mund të humbni të drejtat tuaja për një periudhë prej një muaji deri në disa vjet për:

• Vozitja pa targa ose me targa false;
• Ambulanca e pa humbur, zjarri ose makinë policie;
• Mënyra e gabuar hekurudhor;
• Nisja në "korsinë e ardhshme";
• Vozitja kundër rrymës në një rrugë me një drejtim;
• Përsëritet për vitin që kalon dritën e kuqe;
• Sinjale speciale të paligjshme (drita ndezëse);
• (më shumë se 70 ditë);
• Largimi nga vendi i një aksidenti;

Ndryshimet në rregullat e qarkullimit rrugor 2020

Blerja e një makine në tregun sekondar shoqërohet me njëfarë rreziku: makina mund të lihet peng ose të restaurohet pas një aksidenti. Në këtë artikull unë do t'ju tregoj se si të mos blini një derr në një thes dhe kontrolloni automjeti për pastërtinë ligjore dhe aksidentet përpara hartimit të kontratës së shitjes. Për më tepër, kjo mund të bëhet falas dhe shpejt, por me një tarifë të vogël.

Na duhet vetëm akses në internet dhe shtet. numri i makinës (mund ta merrni nga shitësi me telefon ose të shikoni fotot e makinës). Nëse dëshironi të ndiheni si një super agjent dhe të dini gjithçka paraprakisht, atëherë duhet të merrni një tjetër emër të plotë dhe datën e lindjes së një shitësi të mundshëm.

1. Kontrolli i makinës për një aksident sipas shtetit. numri

Në fakt, policia rrugore u kujdes për shoferët për një kohë të gjatë dhe u zhvillua shërbim i përshtatshëm kontrolle makinash https://traffic police.rf/check/auto/. Këtu mund të merrni informacion të plotë dhe të besueshëm në lidhje me veprimet e regjistrimit, aksidentet e trafikut, ndalimet dhe kufizimet në lidhje me makinën falas.

Problemi i vetëm është se kodi VIN është i nevojshëm për të ekzekutuar kontrollin. Prandaj, nëse zgjidhni një makinë nga distanca, për shembull, përmes Avito, ose shitësi nuk ka dokumente me një VIN, faqja e internetit e policisë së trafikut do të jetë e padobishme. Por ekziston një "mashtrim" që do të na ndihmojë shumë - duke ditur numrin shtetëror të makinës, ne mund të marrim lehtësisht kodin VIN!

Policia rrugore do të na tregojë shumë gjëra interesante. Për shembull, historia e regjistrimit:

Çfarë mund të mësohet nga ky shembull. Së pari, makina ka udhëtuar nëpër Rusi që nga viti 2003. Së dyti, ajo ndryshoi shumë pronarë. "Riregjistrimi" i shpeshtë në intervale të shkurtra mund të tregojë se ka një "ngërç" në makinë, gjë që zbulon të cilën, secili pronar i mëvonshëm përpiqet të heqë qafe makinën sa më shpejt të jetë e mundur. Kjo, të paktën, duhet të alarmojë, por është më mirë të shërbejë si një arsye për ta lënë këtë opsion "në raft".

Në shembullin tonë, makina nuk kërkohet, por i janë vendosur kufizime - ndalim veprimet e regjistrimit. Derisa kjo hyrje të zhduket, nuk mund të flisni as për blerjen e kësaj makine me shitësin. Shitësi ka një borxh të njohur nga gjykata dhe të ekzekutuar nga përmbaruesit. Mund të jetë një borxh hipotekor, ose mund të jetë një kredi për makinë.

Mos harroni, në fillim të artikullit, fola për super agjentët? Shpresoj se tashmë e dini emrin e shitësit ...

3. Ne e thyejmë shitësin në borxhe

Gjithçka është e thjeshtë këtu, ne shkojmë në faqen e internetit të Shërbimit Përmbarimor Federal http://fssprus.ru dhe dërgojmë të dhënat e shitësit në formën:

Klikoni butonin "Gjeni" dhe shijoni rezultatin tuaj të fuqishëm:

Në shembull, lëshimi me emrin e plotë pa datëlindje. Sa më shumë të dhëna, aq më i saktë është rezultati. Çfarë ia vlen t'i kushtohet vëmendje këtu. Së pari, shikoni praninë e aktit të ekzekutimit kundër shitësit - nëse ka shumë prej tyre, atëherë mund të vendosen kufizime në makinë. Do të jetë e vështirë të regjistrohet një makinë e tillë në policinë e trafikut. Së dyti, kushtojini vëmendje numrit të gjobave të policisë së trafikut.

4. Kontrolli i makinës për gjoba

Nëse keni numrin e certifikatës së regjistrimit dhe numrin shtetëror të makinës, mund të mësoni të gjitha "brenda dhe jashtë" në lidhje me gjobat e pronarit të saj duke përdorur burimin https://traffic police.rf/check/fines/ .

Ndoshta shitësi ynë është një adhurues i "drive" dhe kjo nënkupton një supozim se si është operuar makina. Për më tepër, me një numër të madh gjobash të papaguara (në varësi të departamentit të policisë së trafikut dhe subjektit të Federatës Ruse), mund të lindë një problem kur çregjistroni një makinë.

5. Kontrolloni nëse makina është në kolateral

Për të kontrolluar nëse makina është peng, duhet të hapni faqen e internetit të regjistrit të pengjeve të Dhomës Federale të Noterisë: https://www.reestr-zalogov.ru/search/index

Në këtë faqe, ne do të jemi të interesuar për artikullin "Gjeni në regjistër". Më pas, zgjidhni skedën e kërkimit "Sipas informacionit në lidhje me subjektin e kolateralit", futni VIN-in e automjetit në fushën e hyrjes dhe klikoni butonin "Gjeni". Nëse kërkimi kthen një rezultat bosh, atëherë gjithçka është në rregull dhe makina nuk është peng.

Kontroll gjithëpërfshirës përmes një shërbimi me pagesë

Ju gjithashtu mund të merrni informacion të detajuar në lidhje me historinë e pronësisë dhe funksionimit të një makine të caktuar përmes shërbimit me pagesë Autocode.

Ky shërbim zyrtar mund të sigurojë një raport të plotë dhe të saktë për çdo makinë që operohet në territorin e Federatës Ruse, sipas VIN, numrit të shasisë ose shtetit targa e regjistrimit. Përveç informacionit nga bazat e të dhënave të policisë së trafikut, aty mund të mësoni:

• Numri i pronarëve
• Largësi
• Kontrollimi i bazave për vjedhje dhe aksidente
• Përdoret si taksi
• historia e doganave

Aktualisht, kostoja e përgatitjes së një raporti në këtë shërbim është 349 rubla.

Ne ju treguam për të gjitha mënyrat për të shpuar makinën. Shpresojmë që do të hasni vetëm makina të pastra ligjërisht dhe shitës të ndershëm.

Portali ProAvto u ofron vizitorëve një mundësi të mrekullueshme për të mësuar të gjithë "nëntokën" në lidhje me makinën e blerë, ku për të filluar kontrollin mjafton të vendosni numrin e shtetit në rreshtin e duhur. Një sistem i automatizuar për kërkimin e informacionit nga burime të besueshme do t'ju lejojë të merrni të dhëna të verifikuara dhe të përditësuara, duke shmangur një sërë problemesh:

• skema mashtruese;
• dëmtim i fshehur;
• prania e kufizimeve në transaksionin me këtë automjet;
• fakti i vjedhjes ose përdorimit në aktivitetet e një shërbimi taksi;
• informacione të rreme për Specifikimet teknike;
• kosto e lartë e paarsyeshme e makinës.

Si në aspektin material ashtu edhe në aspektin praktik, një kontroll paraprak me targa duket të jetë jashtëzakonisht i rëndësishëm për pronarët e mundshëm të automjeteve. Së pari, ju e dini saktësisht se çfarë lloj makine po blini - vitin e prodhimit, markën, llojin e trupit, etj., Dhe së dyti, mund të mbështeteni në vendosjen e një vlere të drejtë. Është bërë një praktikë e zakonshme në vendin tonë për të mbiçmuar makinat e përdorura, ndërkohë që jo të gjithë blerësit e dinë se ekziston një mënyrë e shkëlqyer për të ulur kostot e tyre, domethënë, të kryejnë një auditim dhe, bazuar në raport, t'i ofrojnë shitësit kushtet e tyre të transaksion.

Për më tepër, mbledhja e informacionit në lidhje me makinën do të shmangë proceset gjyqësore me përfaqësuesit e agjencive të zbatimit të ligjit. Nëse vetura vidhet ose figuron në listën e pjesëmarrësve në aksidentin e hetuar të trafikut, pronari mund t'i drejtohet pronarit në çdo kohë për shpjegime, dhe në rrethana të caktuara edhe ta konfiskojë veturën. Një arsye tjetër e rëndësishme për të përdorur portalin tonë është sqarimi gjendje teknike automjeti. Në fund të fundit, edhe nëse nga jashtë gjithçka është në rregull me makinën, kjo nuk do të thotë aspak se ajo nuk është dëmtuar dhe riparuar më pas.

Kur blini një automjet personal, një person shpreson se do të zgjasë të paktën disa vjet pa avari, por nëse ka pasur defekte më parë, atëherë ekziston rreziku i keqfunksionimeve. Në disa situata, madje ka kuptim të refuzoni të nënshkruani një kontratë shitje kur kostot e blerjes dhe riparimet pasuese janë të krahasueshme me blerjen e një makine të re. Natyrisht, mund të zbuloni se makina është "problematike" vetëm pas kontrollit, gjë që mund të bëhet në mënyrë anonime dhe me një kosto të moderuar në faqen tonë të internetit. Ne do të sigurohemi që të dhënat që ju nevojiten të jenë të përditësuara në momentin e kërkesës dhe të mos ketë vonesa në gjenerimin e raportit. Bazuar në aftësitë tuaja financiare dhe qëllimet e auditimit, ju mund të porosisni një raport të shkurtër ose të plotë në faqen tonë të internetit. Në rastin e parë, vëmendja juaj do t'ju prezantohet me informacionin bazë, duke përfshirë modelin, markën dhe numrin VIN, ndërsa ai i plotë do të japë mundësinë për të marrë përgjigje për pyetjet e mëposhtme:

• nëse makina është pronë e përvetësuar;
• nëse makina është përdorur si taksi;
• nëse mjeti ka statusin e objektit me qira afatgjatë;
• cilët ishin pronarët e mëparshëm;
• A është makina e listuar si kolateral për një kredi?
• në cilat aksidente trafiku është përfshirë makina;
• cila është vlera doganore në momentin e importimit në territorin e Rusisë.

Për t'u bërë pronar i informacionit të paçmuar për makinën e blerë, nuk keni nevojë të bëni fare përpjekje. Thjesht futni numrin e shtetit që njihni në shiritin e kërkimit dhe ndiqni lidhjen për të lexuar raportin përmbledhës. Nëse keni nevojë për informacion më të detajuar, ne jemi gjithmonë të lumtur t'ju ofrojmë atë. në format elektronik sipas kërkesës.

Kontrollimi i një makine për një aksident me kodin VIN është i nevojshëm nëse vendosni të blini një makinë "të përdorur" nga një shitës i rastësishëm në rrjet ose në tregun e makinave. Nuk është e pazakontë që shitësit e paskrupull të "mbytin" makinat e rrahura për blerësit, riparimi i të cilave në të ardhmen mund t'u kushtojë pronarëve të tyre "një qindarkë të bukur". ? Lexo artikullin.

Kontrolli i automjetit:

Kontrolloni disponueshmërinë e të dhënave të automjetit FALAS

Kontrollimi i historisë së pronësisë dhe funksionimit të makinës në Federata Ruse

Kontrollimi i një makine të përdorur për një aksident duhet të bëhet përpara se ta blini atë, pasi pas kësaj do të jetë shumë vonë. Ju mund ta bëni këtë në tre mënyra:

• Në procesin e kërkimit;

Nëse jeni duke kërkuar për një makinë përmes disa burimeve të internetit, për shembull, në Avito, atëherë nuk do të jetë e pavend t'i kushtoni vëmendje datës kur aplikacioni për shitjen e makinës është postuar në sit. Nëse aplikacioni është tashmë disa muaj i vjetër, atëherë kjo mund të tregojë ose që makina është renditur me një çmim që nuk korrespondon me vlerën e saj të vërtetë, ose që gjatë një kontrolli personal, blerësi gjen disa të meta serioze në makinë (gërvishtjet, patate të skuqura ose defekte të tjera, të cilat nuk janë përmendur në aplikacion).

• Gjatë një kontrolli personal;

Keni caktuar një takim me një tregtar makinash të përdorura dhe keni vendosur të studioni tërësisht blerjen tuaj të ardhshme. Nëse makina ishte në një aksident, atëherë pas inspektimit do të shihet menjëherë. Inspektoni me kujdes të gjitha pjesët e makinës. Kjo duhet të bëhet vetëm në një zonë të ndriçuar mirë (në rrugë gjatë ditës ose në një dhomë me ndriçim të fortë). Vetë makina duhet të pastrohet në mënyrë që blerësi të mund të shohë nëse ka ndonjë copëz, gërvishtje ose pjesë që ndryshojnë në ngjyrë në trup. Janë dallimet në ngjyra që tregojnë më qartë se makina është përfshirë në një aksident trafiku. Dhe nëse vetë shoferi heshti për këtë, ju duhet të refuzoni të blini një makinë të tillë.

• Përmes faqes së internetit të policisë rrugore;

Kjo metodë verifikimi është e mundur nëse e dini kodin VIN të automjetit.

Në seksionin tjetër, ne do të hedhim një vështrim më të afërt se si të kontrolloni një makinë për një aksident me kodin Vin.

Kontrolloni për një aksident me kodin VIN

Para se të vazhdojmë me përshkrimin e kontrollit të një makine për një aksident me kodin VIN, le të kuptojmë se çfarë është një kod VIN dhe si ta zbulojmë atë.

Kodi VIN është një numër individual i automjetit, i përbërë nga shtatëmbëdhjetë karaktere, secila prej të cilave mbart informacione specifike për makinën (marka, prodhuesi, karakteristikat teknike). Automjeti identifikohet me këtë numër.

Si mund të zbuloj se çfarë VIN ka një makinë? Çdo makinë mund ta ketë në pjesë të ndryshme. Pra, mund të përpiqeni ta gjeni:

• Hapja e kapakut të makinës dhe gjetja e shtatëmbëdhjetë tabelave në këndin e majtë;
• Duke parë nën sediljen e shoferit;
• Pas ekzaminimit të shtyllës së derës në anën e shoferit;
• Pas ekzaminimit të xhamit të përparmë nga ana e shoferit;
• Pas ekzaminimit të bagazhit të makinës;
• Duke parë nën gomat e rrotave të përparme;

Vetë pronari mund të zbulojë kodin VIN duke e parë atë në pasaportën teknike të makinës. Numrat e vendosur në një nga elementët e makinës duhet të përputhen me numrat e treguar në pasaportën e pajisjes teknike.

Për më tepër, numri VIN mund të merret nga blerësi i makinës së përdorur. Nëse nuk ka asgjë për të fshehur, do të telefonojë pa problem numrin VIN. Sidoqoftë, nëse pronari i makinës refuzon të japë numrin, është më mirë të refuzoni të blini këtë automjet.

Shitësit e paskrupullt mund të japin qëllimisht kodin VIN të një makine tjetër, në mënyrë që kur kontrolloni, për shembull, përmes faqes së internetit të policisë së trafikut, nuk mund të zbuloni se makina ishte në një aksident trafiku. Prandaj, është më mirë të shkruani vetë kodin VIN kur inspektoni automjetin.

Si të kontrolloni një makinë me VIN? Deri më sot, shoferët dinë dy mënyra:

• Vetëkontroll. Për të përjashtuar mundësinë që makina që po shisni të jetë vjedhur më parë, duhet të kontrolloni personalisht numrat VIN. Për kodin e verës "vendase", shenjat e kodit do të jenë të printuara qartë, me të njëjtën madhësi dhe ngjyrë. Pas një kontrolli vizual të tabelave, kërkoni nga shitësi të tregojë certifikatën e regjistrimit të automjetit. Numrat e treguar në të duhet të përputhen me ato të inspektuara;
• Kontrolloni automjetin për një aksident përmes faqes zyrtare të policisë rrugore.

Kontrollimi i makinës për një aksident përmes policisë rrugore

Nëse i dini numrat VIN të makinës që dëshironi të blini, por mund ta kontrolloni makinën për një aksident, shkoni në faqen zyrtare të policisë rrugore.

Në faqen e internetit të policisë së trafikut mund të kontrolloni:

• A është vjedhur ndonjëherë makina?
• Nëse i janë vendosur kufizime regjistrimit;
• A është mjeti i arrestuar nga shërbimi fiskal;
• historiku i regjistrimit të automjetit;
• Numri i aksidenteve të automjeteve;

Për të kontrolluar makinën për një aksident në faqen e internetit të policisë së trafikut, duhet të ndërmerrni hapat e mëposhtëm:

• Ndiqni lidhjen http://www.gibdd.ru/check/auto/#;
• Në listën që shfaqet, zgjidhni seksionin "Kontrollo për pjesëmarrje në aksidente trafiku";
• Në kutinë "VIN / Trupi / Shasi" vendosni shtatëmbëdhjetë karaktere të kodit VIN të makinës që dëshironi të kontrolloni;
• Klikoni në butonin "Kërkoni verifikim".
• Nëse makina është përfshirë në aksidente trafiku, rezultatet e kontrollit do të tregojnë informacion në lidhje me këtë në formën e një liste;

Rezultatet e kontrollit mund të tregojnë vetëm ato aksidente në të cilat automjeti është përfshirë që nga fillimi i vitit 2015. Aksidentet në të cilat automjeti ishte përfshirë para vitit 2015 nuk do të shfaqen.

Kur blini një makinë të re nga salloni, jeni i sigurt se makina nuk ka qenë në funksion para jush, që do të thotë se nuk ka ndonjë problem të fshehur. Situata është e ndryshme me blerjen e automjeteve të përdorura (TC) - këtu një numër i madh "grackash" presin pronarin e ardhshëm të makinës.

Largimi i kilometrazhit është vetëm një nga problemet më të vogla që pronari i mëparshëm mund t'ju fshehë. Prandaj, për të blerë një makinë "të pastër", shumë lodhen me udhëtime në autoritete të ndryshme (polici rrugore, PCA, ROSSTAT, etj.) dhe pritje të gjata për një kontroll automjeti. Por pse? Në fund të fundit, ju mund të zbuloni historinë e plotë të makinës pa lënë shtëpinë tuaj - me kodin VIN në internet.

Përmbajtja:

1. Çfarë është një VIN?
2. Dekodimi i kodit VIN

Çfarë është një VIN?

Kodi VIN - numrin e regjistrimit mjeti, i cili tradicionalisht përbëhet nga 17 karaktere, aplikohet në një pllakë të veçantë (pllakë emërtimi) të ngjitur në elementë fiks të trupit ose shasisë. Çdo kombinim i karaktereve është unik dhe i bazuar në standardet ISO 3779 dhe ISO 3780.

Tradicionalisht, një etiketë me një kod VIN është bashkangjitur në nyje dhe elementë të tillë të një makine:

• Nën kapuç - një bllok cilindri, një kokë blloku, një kornizë radiatori.
• Në pragjet e derës - në shumicën e rasteve në anën e shoferit.
• Nën mbulesën e dyshemesë përpara sediljes së shoferit.
• Në një dritare të veçantë xhami i përparmë në këndin e poshtëm të majtë - një vend karakteristik për makinat moderne evropiane.
• Nën sediljen e shoferit ose të pasagjerit.
• Në spars - kryesisht në makina me një strukturë kornizë.

Gjithashtu, numri i regjistrimit mund të gjendet në pasaportën teknike të makinës, ku duhet të jetë i pranishëm pa dështuar.

Dekodimi i kodit VIN

Si rregull, numri i identifikimit të automjetit përbëhet nga shkronja latine dhe numra arabë. Por në të njëjtën kohë, duhet të dini se shkronjat O, Q dhe I nuk përdoren kurrë në kod, kjo për faktin se ato mund të ngatërrohen vizualisht me numrat përkatësisht 0 dhe 1. Kjo duhet të merret parasysh kur rishkruani numrin.

Shembulli i kodimit dhe deshifrimi i tij:

Le të ndalemi më në detaje në 3 seksionet që përbëjnë kodin VIN:

1. WMI - përfshin 3 karaktere. Ato përmbajnë informacione për prodhuesin - kodin e një pjese të botës, një shteti specifik, emrin e prodhuesit të automjeteve (shumë rrallë, karakteri i tretë tregon kategorinë e makinës).
2. VDS - përbëhet nga 6 karaktere që reflektojnë informacion të plotë në lidhje me karakteristikat teknike të makinës (modeli, lloji i trupit, pajisjet, motori, transmisioni, etj.). Prodhuesi mund t'i specifikojë këto të dhëna në çdo mënyrë. Shifra e kontrollit në këtë seksion ju lejon të përcaktoni zëvendësimin e plotë ose të pjesshëm të shënimit.
3. VIS - përmban 8 karaktere. Në këtë rast, 4 karakteret e fundit janë domosdoshmërisht numra. Ky seksion pasqyron viti model automjeti dhe kodi i prodhuesit, i cili, në varësi të vitit të prodhimit, mund të përbëhet nga një kodim alfa ose numerik. Pra, makinat që dolën nga linja e montimit para vitit 2000, si dhe pas vitit 2009, kanë simbole shkronjash. Dhe automjetet e prodhuara ndërmjet viteve 2001-2009 janë dixhitale.

Në disa raste, këto tre pjesë (WMI, VDS, VIS) mund të ndahen me karaktere speciale. Këtu nuk ka asgjë kriminale dhe kjo nuk është shenjë e një numri të prishur. Ndarja bëhet për lexueshmërinë e kodit. Gjithashtu, në pllakën e emrit, lejohet shtrirja e shifrës në 2 rreshta, por në pasaportën teknike dhe dokumentet e tjera, numri i regjistrimit duhet të shënohet në 1 rresht.

Siç mund ta shihni, është pothuajse e pamundur të deshifroni kodin VIN vetë. Dhe çfarë kuptimi ka vetëm nëse mund ta zbuloni Specifikimet teknike. Të gjitha informacionet e detajuara (penale, bankare, doganore, historia gjyqësore, etj.) janë të pranishme vetëm në bazat e të dhënave të organizatave përkatëse - policia e trafikut, FSSP, NBKI, ROSSTAT, etj., qasja në të cilën është e mbyllur nga persona të paautorizuar. Prandaj, ju rekomandojmë të kaloni makinën duke përdorur shërbimin e specializuar në internet AutoHistory.

Çfarë mund të mësoni nga VIN e një makine?

Pra, tani le të merremi me pyetjen se çfarë informacioni në lidhje me një automjet mund të gjendet duke përdorur kodin VIN. Siç e keni kuptuar tashmë nga sa më sipër, numri i identifikimit ju lejon të zbuloni absolutisht të gjitha të dhënat standarde:

Si të zbuloni historinë e një makine?

Ju mund të kontrolloni të gjitha informacionet e mësipërme në disa mënyra:

• Në mënyrë të pavarur me kërkesa zyrtare. Në këtë rast, do t'ju duhet të vizitoni të gjitha autoritetet përkatëse, gjë që kërkon më shumë se një ditë kohë. Por më e rëndësishmja, kjo kërkon një certifikatë regjistrimi për automjetin që kontrollohet, sigurim dhe dokumente të tjera shoqëruese, si dhe praninë e pronarit të vërtetë të automjetit. Siç mund ta shihni, kjo metodë nuk është më e suksesshmja dhe më e përshtatshme.
• Duke përdorur shërbimin në internet "AutoHistory". Gjithçka është e thjeshtë këtu - ju duhet vetëm një kod VIN ose targa e makinës dhe akses në internet. Prania e pronarit të vërtetë të makinës nuk kërkohet. Kjo metodë është më e përshtatshme dhe më pak e kushtueshme, dhe merr maksimum 15 minuta në kohë (në raste shumë të rralla - deri në 1.5 orë).

Një udhëzues i shpejtë për të kontrolluar një makinë në internet duke përdorur një kod VIN:

1. Futni kodin 17-shifror në fushën përkatëse të hyrjes në sajt.
2. Klikoni në butonin "Kontrollo" - ju merrni një raport të shkurtër me të dhëna të përgjithshme rreth makinës për t'u siguruar që ajo është në bazën tonë të të dhënave.
3. Paguani çekun.
4. Specifikon adresën tuaj të emailit.
5. Ju merrni një raport me autohistorinë.

Raporti është krijuar në bazë të rezultateve të kontrollit të makinës sipas zyrtarëve bazat e policisë rrugore, FSSP, ROSSTAT, NBKI dhe autoritete të tjera, si dhe burime komerciale dhe madje jozyrtare. Kjo siguron që ju të merrni maksimumin histori e plotë dhe informacione të vërteta. Dhe mund të kontrolloni në çdo kohë të përshtatshme për ju - shërbimi funksionon 24/7.

Raporti ynë madje ofron informacion në lidhje me vlerën reale të tregut të makinës, në varësi të gjendjes së saj dhe historisë së funksionimit:

Historia e CARFAX është gjithashtu e disponueshme (nëse automjeti është drejtuar jashtë vendit), një organizatë që është e specializuar në mbledhjen e të dhënave të ndryshme rreth makinave të regjistruara në SHBA dhe Kanada:

Dhe së fundi, nëse blini një makinë të përdorur, mos u bëni shumë dembel ta futni atë me kodin VIN. Kjo do t'ju shpëtojë nga shumë teprime gjatë funksionimit dhe do t'ju lejojë të blini një automjet që do t'ju shërbejë me besnikëri për shumë vite.