ТСМ – это японская фирма, специализирующаяся исключительно на производстве различных погрузчиков широкого функционала. Они обладают возможностями погрузки, уборки и разгрузки всевозможных мелких сыпучих и крупных материалов и товаров, а также переноса, подъема и штабелирования интермодальных товарных единиц.

Погрузчики ТСМ

Компания ТСМ, создавшая первый в истории японский погрузчик, в настоящее время включает 6 предприятий с размещением 4-х из них в Японии, одного в Китае и еще одного – на территории США (Юж.Каролина). Ее продукция известна по всему миру и очень популярна среди экономных хозяйственников и предпринимателей, отдающих предпочтение надежности и качеству: при сравнительной дешевизне эти машины в чем-то даже превосходят брендовые аналоги.

Ассортимент аппаратов ТСМ включает погрузчики и штабелеры широкого спектра мощностей, предназначенные для работы с грузами массой до 30-ти тонн. Модельные линейки спецтехники от ТСМ, насчитывающие около 170-ти модификаций, по типу привода можно разделить на 3 основные группы:

• Дизельные, которые пользуются преимущественным спросом в условиях российского рынка, с грузоподъемностью:
  1. До 3,5 тонн – многофункциональные агрегаты, самые «легкие» из которых могут поднимать грузы на высоту до 7-ми метров;
  2. До 5-ти тонн – оснащаются мощными двигателями (до 88 л.с.), могут транспортировать грузы со скоростью до 20 км/ч;
  3. До 10-ти тонн – легко поднимают на высоту большие грузы и транспортируют их со скоростью до 30-ти км/ч;
  4. До 30-ти тонн – большегрузные агрегаты мощностью до 225-ти л.с.
• Бензиновые – обычно выполняются в «весовой категории» от 1,5 до 3,5 тонн, могут использовать различные варианты навески (вилы, захваты, штыри и т.п.).
• Электрические – машины, грузоподъемность которых принадлежит диапазону от 1 до 3,5 тонн. Очень экономичны по сравнению с дизельными, имеют защиту от заносов задних колес и укороченный тормозной путь. В более легком варианте оснащаются 3-мя опорами, а в более тяжелом – 4-мя.

ИНТЕРЕСНО! Бензиновые погрузчики от ТСМ имеют возможность совмещения бензинового и газового топлива благодаря оснащению их газобаллонным оборудованием (газобензиновые машины). Это позволяет минимизировать выбросы CO (угарных газов) и безопасно эксплуатировать аппараты в закрытых помещениях.

А по назначению и внешним особенностям классификация погрузчиков ТСМ следующая:

• вилочные;
• фронтальные;
• ковшовые;
• универсальные мини-аппараты.

Вилочные погрузчики

Погрузчики ТСМ вилочного типа применяются для подъема, перемещения и штабелирования различных грузов весом до 10-ти тонн.

Фото вилочного погрузчика ТСМ

Особенности

Популярные модели вилочных погрузчиков от ТСМ составляют серию «INOMA». На этих машинах в качестве рабочего оборудования используются двузубцовые вилы, приспособленные для подъема и складирования. «Вилочники» INOMA отличаются простотой конструкции, удобством обслуживания и продолжительной бесперебойной работой, достигаемым благодаря следующим характерным элементам:

• Мощным двигателям объемами до 6,5 литров, позволяющим развивать максимальную скорость с грузом всего за 4,3 с;
• Антикоррозийной защитой крыши машины с трубочными отводами влаги;
• Скоростным подъемом с быстротой не менее 390 мм/с;
• Автоматической трансмиссией;
• Электронным управлением;
• Функцией торможения одним двигателем;
• Комфортом работы оператора (улучшенный обзор, эргономика внутренности кабины, приглушение уровня шума);
• Безопасностью действий – сверху машина имеет решетку безопасности, встроенную в крышу.

ВНИМАНИЕ! При работе на вилочном погрузчике ТСМ следует быть осторожнее с передними фарами: их защита от механических повреждений отсутствует, в то время как задние фонари полностью защищены стойками крыши.

Кроме незамысловатых «INOMA», фирма может предложить также серии вилочных погрузчиков оригинального современного дизайна Acroba. Они оснащены системой 4-х управляемых колес, очень маневренны и дополнены другими сверхновыми технологиями.

Технические характеристики

Технические характеристики популярных моделей в таблице:

Фронтальные погрузчики

Фронтальные одноковшовые погрузчики ТСМ предназначены не только для подъема грузов, но еще и для выкапывания, а также очистки территорий.

Фото фронтального погрузчика ТСМ

Особенности

Машины имеют рабочим инструментом фронтальную навеску – объемный ковш, а также:

• Приспособленность к работе в условиях российской зимы.
• Экологически чистый силовой агрегат высокой мощности с эффективной охлаждающей системой.
• Высокую грузоподъемность при сравнительно быстром транспортном передвижении.
• Возможность смены навесного оборудования для выполнения любых коммунальных, строительных и транспортных нужд.

Технические характеристики

Ковшовые погрузчики

Погрузчики ТСМ ковшового типа предназначаются для подъема, транспортировки и погрузки сыпучих грузов.

Особенности этой спецтехники:

• Высокие мощности.
• Вместительное ковшовое оборудование удобной конструкции с защитой от высыпания.
• Возможность работы даже на ограниченных территориях.
• Удобство управления и обслуживания.

ВНИМАНИЕ! Серия ковшовых погрузчиков BOBCAT от ТСМ включает модели, не имеющие кабины.

Технические характеристики

Мини погрузчики

Эту технику отличают два самых важных параметра – суперповышенная маневренность и универсальность использования.

Особенности

Возможности мини-погрузчиков от ТСМ – это результат не только их компактных размеров, но и особенностей конструкции:

• Очень маленькому радиусу поворота – практически развороту на месте. Это достигается с помощью гидростатической трансмиссии, оснащенной 2-мя двигателями и насосами, а также посредством сухих многодисковых тормозов.
• Новой конструкции ковша – А-образного с увеличенным углом подъема, который позволяет выполнять все операции плавно и минимизирует проблему высыпания.
• Гидравлическому механизму выравнивания рабочего оборудования на подъеме.
• Быстрой смене навески, в качестве которой могут использоваться как ковши разных видов, так и вилы, захваты и др.
• Системе безопасности работы оператора с блокировкой гидросистемы.

ВАЖНО! Малогабаритные погрузчики ТСМ могут свободно передвигаться даже на неудобных и скользких поверхностях.

Фото мини-погрузчика ТСМ SSL 709

Стандартное оборудование и вспомогательные механизмы:

Оборудование :

• Материал тормозных накладок не содержит асбеста.
• Центробежный воздухоочиститель.
• Регенерационная система охлаждения.
• Цилиндрическая опорная стойка для капота с предохранительным стопором.
• Сиденье с улучшенной подвеской и ремнем безопасности.
• Сцепное устройство.
• Двигатель с системой предпускового подогрева (дизель).
• Отстойник топливной системы (дизель).
• Рулевое управление с гидравлическим усилителем.
• Транзисторное зажигание FTI (бензиновый двигатель).
• Упрочненное верхнее ограждение.
• Мачта с повышенным обзором.
• Щуп для контроля уровня гидравлического масла.
• Шасси класса 3 и 4 ITA.
• Шины с повышенным сроком службы типа J-lug.
• Отсечной клапан контура подъема.
• Опорная стенка груза.
• Контрольный клапан нагрузки.
• Система верхнего забора воздуха.
• Тормоз с усилителем.
• Гидравлическое сцепление с гидроусилителем (ручное переключение передач).
• Удерживающие ролики.
• Возвратный гидравлический фильтр.
• Фильтр на всасывающем патрубке
  гидравлической системы.
• Стопорный клапан наклона.
• Щуп контроля уровня трансмиссионного масла (переключение передач с
  усилителем).
• Фильтр трансмиссионного масла (переключение передач с усилителем).
• Вилка 1070 мм (1220 мм для 5 тонн).
• 2-золотниковый регулирующий клапан с механизмом сброса давления.
• 3-ходовой каталитический глушитель (бензиновый двигатель), производства США.

Органы управления:

• Электрический рычаг переключения передач (переключение с усилителем).
• Рычаги подъема и наклона.
• Многофункциональный
  переключатель (освещение и указатели поворота) с механизмом автоматического возврата в исходное положение.
• Рычаг стояночного тормоза с блокировкой.
• Рулевая колонка с регулируемым наклоном.

• Ручка для облегчения посадки в погрузчик.
• Сигнальный зуммер заднего хода.
• Фонари заднего хода.
• Улучшенный напольный коврик с
  противоскользящим покрытием.
• Зажим для документов.
• Держатель для документов.
• Электрическое звуковое сигнальное устройство.
• Передние комбинированные фонари (указатели поворотов, габариты).
• Перчаточный ящик / Держатель авторучки.
• Фары.
• Задние комбинированные фонари с высокой установкой (задние габариты, стоп-сигнал, фонарь заднего хода, указатели поворотов и отражатель).
• Комплект инструментов водителя.
• Тент верхнего защитного ограждения.
• Зеркала бокового обзора.
• Крышки гидроцилиндров наклона.

Приборы и переключатели:

• Индикатор засорения воздухоочистителя.
• Индикатор зарядки.
• Контрольный индикатор двигателя (для бензиновых двигателей), производства США.
• Индикатор давления моторного масла.
• Указатель топлива.
• Индикатор отстойника топливной системы.
• Индикатор свечей накаливания (дизель).
• Счетчик часов наработки.
• Система выключения зажигания двигателя (дизель).
• Предохранительный переключатель нейтрали.
• Указатель температуры воды.

Дополнительные грузовые приспособления:

• Вилы различной длины.
• Захват для тюков.
• Захват для картона (по запросу).
• Консоль крана (по запросу).
• Захват для бочки (по запросу).
• Вилочный захват (по запросу).
• Удлинители вил. Установочное устройство вил (гидравлического типа).
• Установочное устройство
  вил (ручного типа).
• Высокая и широкая опорная стенка груза.
• Вилы на шарнирах, ковш.
• Сталкиватель груза (по запросу).
• Успокоитель груза (по запросу).
• Таран.
• Поворотный захват для тюков.
• Поворотные вилы (навесные, встроенного типа).
• Поворотный захват для рулона бумаги (навесной, встроенного типа).
• Устройство бокового смещения.
• Крюк с втулкой (по запросу).
• Каретка вил расширенного типа. 2-ступенчатая мачта широкого обзора (VFM). 3-ступенчатая мачта широкого обзора (VFHM).

Дополнительное оборудование и вспомогательные механизмы:

Оборудование:

• Кондиционер воздуха (стальная кабина).
• Модули вспомогательных гидравлических клапанов.
• Централизованная система смазки.
• Цветные шины (белые, зеленые).
• Выхлопная система с фильтром (дизель).
• Воздухоочиститель с двойным элементом.
• Предварительный воздухоочиститель двигателя.
• Глушитель с катализатором для очистки выхлопных газов.
• Передние ведущие сдвоенные колеса.
• Нагреватель.
• Нагреватель и размораживатель (стальная кабина).
• Высокое верхнее защитное ограждение (2400 мм).
• Охладитель гидравлического масла (дизель).
• Низкое верхнее защитное ограждение (2130 мм).
• Устройство для работы на сжиженном газе или комбинированном топливе (бензиновый двигатель).
• Выхлопная система верхнего расположения.
• Радиатор с пластинчатыми ребрами.
• Пылезащитная сетка для радиатора (мелкая и средняя ячейка).
• Рулевое управление с усилителем полувстроенного типа.
• Глушитель с дымовым фильтром и искроуловителем (дизель).
• Сплошные шины (специальные мягкие шины).
• Стальная кабина.
• Лобовое стекло со стеклоочистителем.
• 4-цилиндровая мачта.

Вспомогательное оборудование:

• Окраска по согласованию с заказчиком.
• Огнетушитель.
• Задние рабочие фонари.
• Вращающийся предупреждающий фонарь (маячок).
• Чехол поворотного гидроцилиндра.
• Чехол гидроцилиндра наклона.

Приборы и переключатели:

• Амперметр.
• Контрольный монитор (уровень топлива, уровень электролита аккумулятора, уровень охлаждающей жидкости, стояночный тормоз, воздухоочиститель).
• Спидометр.
• Манометр давления гидравлического масла гидротрансформатора.
• Указатель температуры гидравлического масла гидротрансформатора (переключение с усилителем).

Стандартное оборудование и вспомогательные механизмы:

Оборудование :

• Материал тормозных накладок не содержит асбеста.
• Центробежный воздухоочиститель.
• Регенерационная система охлаждения.
• Цилиндрическая опорная стойка для капота с предохранительным стопором.
• Сиденье с улучшенной подвеской и ремнем безопасности.
• Сцепное устройство.
• Двигатель с системой предпускового подогрева (дизель).
• Отстойник топливной системы (дизель).
• Рулевое управление с гидравлическим усилителем.
• Транзисторное зажигание FTI (бензиновый двигатель).
• Упрочненное верхнее ограждение.
• Мачта с повышенным обзором.
• Щуп для контроля уровня гидравлического масла.
• Шасси класса 3 и 4 ITA.
• Шины с повышенным сроком службы типа J-lug.
• Отсечной клапан контура подъема.
• Опорная стенка груза.
• Контрольный клапан нагрузки.
• Система верхнего забора воздуха.
• Тормоз с усилителем.
• Гидравлическое сцепление с гидроусилителем (ручное переключение передач).
• Удерживающие ролики.
• Возвратный гидравлический фильтр.
• Фильтр на всасывающем патрубке
  гидравлической системы.
• Стопорный клапан наклона.
• Щуп контроля уровня трансмиссионного масла (переключение передач с
  усилителем).
• Фильтр трансмиссионного масла (переключение передач с усилителем).
• Вилка 1070 мм (1220 мм для 5 тонн).
• 2-золотниковый регулирующий клапан с механизмом сброса давления.
• 3-ходовой каталитический глушитель (бензиновый двигатель), производства США.

Органы управления:

• Электрический рычаг переключения передач (переключение с усилителем).
• Рычаги подъема и наклона.
• Многофункциональный
  переключатель (освещение и указатели поворота) с механизмом автоматического возврата в исходное положение.
• Рычаг стояночного тормоза с блокировкой.
• Рулевая колонка с регулируемым наклоном.

• Ручка для облегчения посадки в погрузчик.
• Сигнальный зуммер заднего хода.
• Фонари заднего хода.
• Улучшенный напольный коврик с
  противоскользящим покрытием.
• Зажим для документов.
• Держатель для документов.
• Электрическое звуковое сигнальное устройство.
• Передние комбинированные фонари (указатели поворотов, габариты).
• Перчаточный ящик / Держатель авторучки.
• Фары.
• Задние комбинированные фонари с высокой установкой (задние габариты, стоп-сигнал, фонарь заднего хода, указатели поворотов и отражатель).
• Комплект инструментов водителя.
• Тент верхнего защитного ограждения.
• Зеркала бокового обзора.
• Крышки гидроцилиндров наклона.

Приборы и переключатели:

• Индикатор засорения воздухоочистителя.
• Индикатор зарядки.
• Контрольный индикатор двигателя (для бензиновых двигателей), производства США.
• Индикатор давления моторного масла.
• Указатель топлива.
• Индикатор отстойника топливной системы.
• Индикатор свечей накаливания (дизель).
• Счетчик часов наработки.
• Система выключения зажигания двигателя (дизель).
• Предохранительный переключатель нейтрали.
• Указатель температуры воды.

Дополнительные грузовые приспособления:

• Вилы различной длины.
• Захват для тюков.
• Захват для картона (по запросу).
• Консоль крана (по запросу).
• Захват для бочки (по запросу).
• Вилочный захват (по запросу).
• Удлинители вил. Установочное устройство вил (гидравлического типа).
• Установочное устройство
  вил (ручного типа).
• Высокая и широкая опорная стенка груза.
• Вилы на шарнирах, ковш.
• Сталкиватель груза (по запросу).
• Успокоитель груза (по запросу).
• Таран.
• Поворотный захват для тюков.
• Поворотные вилы (навесные, встроенного типа).
• Поворотный захват для рулона бумаги (навесной, встроенного типа).
• Устройство бокового смещения.
• Крюк с втулкой (по запросу).
• Каретка вил расширенного типа. 2-ступенчатая мачта широкого обзора (VFM). 3-ступенчатая мачта широкого обзора (VFHM).

Дополнительное оборудование и вспомогательные механизмы:

Оборудование:

• Кондиционер воздуха (стальная кабина).
• Модули вспомогательных гидравлических клапанов.
• Централизованная система смазки.
• Цветные шины (белые, зеленые).
• Выхлопная система с фильтром (дизель).
• Воздухоочиститель с двойным элементом.
• Предварительный воздухоочиститель двигателя.
• Глушитель с катализатором для очистки выхлопных газов.
• Передние ведущие сдвоенные колеса.
• Нагреватель.
• Нагреватель и размораживатель (стальная кабина).
• Высокое верхнее защитное ограждение (2400 мм).
• Охладитель гидравлического масла (дизель).
• Низкое верхнее защитное ограждение (2130 мм).
• Устройство для работы на сжиженном газе или комбинированном топливе (бензиновый двигатель).
• Выхлопная система верхнего расположения.
• Радиатор с пластинчатыми ребрами.
• Пылезащитная сетка для радиатора (мелкая и средняя ячейка).
• Рулевое управление с усилителем полувстроенного типа.
• Глушитель с дымовым фильтром и искроуловителем (дизель).
• Сплошные шины (специальные мягкие шины).
• Стальная кабина.
• Лобовое стекло со стеклоочистителем.
• 4-цилиндровая мачта.

Вспомогательное оборудование:

• Окраска по согласованию с заказчиком.
• Огнетушитель.
• Задние рабочие фонари.
• Вращающийся предупреждающий фонарь (маячок).
• Чехол поворотного гидроцилиндра.
• Чехол гидроцилиндра наклона.

Приборы и переключатели:

• Амперметр.
• Контрольный монитор (уровень топлива, уровень электролита аккумулятора, уровень охлаждающей жидкости, стояночный тормоз, воздухоочиститель).
• Спидометр.
• Манометр давления гидравлического масла гидротрансформатора.
• Указатель температуры гидравлического масла гидротрансформатора (переключение с усилителем).

ТСМ SSL 709 – японский фронтальный мини-погрузчик повышенной проходимости. Данная модель разработана с учетом требований, утвержденных международными нормами и стандартами. Техника отвечает запросам самых требовательных пользователей, что подтверждают заводские испытания и многолетняя практика. Рассматриваемый аппарат разработан из японских комплектующих, проверенных временем. В то же время, компания TCM использовала в своей машине инновационные компоненты, что говорит о высокой технологичности продукта. В этой статье рассмотрены основные возможности фронтального погрузчика TCM SSL 709, его достоинства, характеристики, стоимость и особенности эксплуатации.

Назначение

Мини-погрузчик ТСМ SSL 709 является погрузчиком профессионального сегмента, и является одним из лучших в своей ценовой категории. В этом можно убедиться, судя по функциональным возможностям машины. Техника приспособлена для строительных и коммунальных задач, а также сельскохозяйственных работ. В частности, модель SSL 709 можно использовать для культивации и боронования почвы, а также скашивания растительности, ненужных бурьянов и кустарников. Помимо этого, машина подойдет и для землеройных операций. В коммунальном хозяйстве потенциал этого погрузчика можно раскрыть в операциях, связанных с уборкой территорий и площадей, автомобильных дорог, общественных мест и т. д. Как вариант, данный аппарат отлично подойдет и для ямочного ремонта дорог, либо строительства дорог, а также возведения или разрушения зданий и сооружений, подлежащих сносу. ТСМ SSL 709 рассматривается как многоцелевое средство для погрузки и транспортировки материалов. Все вышеописанные задачи можно выполнить благодаря поддержке навесного оборудования, которое представлено ниже в статье.

Видео

Навесное оборудование

• Отвал снеговой – приспособление для работы в зимний период. В стандартном исполнении оснащается механическим приводом, что означает регулировку угла наклона отвала в ручном режиме. В более продвинутом, автоматическом варианте, отвал имеет гидравлический привод. В этом случае не возникает необходимости покидать кабину, так как регулировка угла наклона производится с помощью рычажка из кабины оператора.

• Паллетные вилы – устройство с возможностями вилочного погрузчика. Используется для работы с грузами, которые принято располагать исключительно на поддонах. Ширина паллетных вил подвергается настройке, исходя из формы и габаритов груза. В зависимости от модификации различают вилы с разной грузоподъемностью.
• Грузоподъемная телескопическая стрела – специальное средство грузоподъемностью до 2 тонн в зависимости от исполнения, предназначенное для перемещения грузов в воздушном пространстве. Это очень удобная опция в условиях, когда нет возможности переместить груз по поверхности из-за наличия препятствий. Чтобы крановый крюк стрелы вращался в любой плоскости, оборудование оснащено специальной шарнирной опорой.
• Бревнозахват – оборудование, используемое в качестве средства для захвата цилиндрических предметов – свай, столбов, труб и бревен. Благодаря гибким гидравлическим шлангам бревнозахват функционирует без перебоев, и при этом обладает высокой устойчивостью к высокому давлению в гидросистеме. Максимальная грузоподъемность гидрозахвата составляет 5 тонн.
• Ковш фронтальный – навесное оборудование для передней установки на погрузчик. Спектр возможностей ковша – основной комплекс работ, в том числе уборка и перевозка снега и мусора из одного места в другое. По своим возможностям однозначно уступает специализированным ковшам.
• Ковш снегоуборочный – специализированная версия стандартного ковша, предназначенная для уборки сухого и мокрого снега, а также слежавшихся и заледенелых сугробов. Материал такого ковша выполнен из нержавеющей стали, что указывает на высокую устойчивость к повреждениям. Также отметим и хорошую антикоррозионную защиту. Благодаря этому ковш прослужит заметно дольше времени.
• Отвал бульдозерный – навесное оборудование с возможностями мини-бульдозера. При этом сам погрузчик по функциональности нисколько не ограничен. В данном случае он приспособлен к перевозке грунта, снега, песка и других сыпучих материалов. Бульдозерный отвал имеет поворотную функцию, то есть угол поворота отвала можно регулировать относительно передней оси погрузчика.
• Ковш двухчелюстной – устройство со сложной конструкцией, представляющей собой две рабочие «челюсти», смыкающиеся друг с другом. Это необходимо для того, чтобы захваченный груз находился внутри ковша и не вываливался наружу. Интересно, что сами челюсти смыкаются друг с другом посредством гидравлического привода, то есть с помощью рычага из кабины оператора.
• Щетка – коммунальное оборудование для уборки пыли, мусора, листвы или свежевыпавшего снега. Данное приспособление пригодится в тех случаях, когда требуется быстрая и эффективная очистка больших объемов дорог и тротуаров от мусора, включая ненужные строительные отходы – песок, грунт, щебенка и т. д. В зависимости от модификации различают дорожную и поворотную щетки, а также промышленные щетки с бункером.
• Вила с прижимом – сельскохозяйственная опция для работы с волокнистыми материалами. В частности, речь идет о льноволокне, сене, взрыхленном сенаже, скошенной траве и других подобных материалах с плотностью около 800 кг на 1 кубометр. Наиболее оптимальным вариантом являются сменные сельскохозяйственные вилы, смонтированные на погрузчике. Они подходят для перевозки сена и соломы.
• Вилы сельскохозяйственные с захватом – навесное оборудование, усовершенствованное по сравнению с вышеуказанной опцией. Имеет грузоподъемность до 4 тонн и оснащается специальным захватом, который позволяет захватывать скошенную траву (или любой другой волокнистый материал с плотностью 800 кг на 1 куб. м.). К тому же, захват препятствует случайному высыпанию груза при перевозке.
• Люлька – удобное приспособление для работы на высоте. Представляет собой подъемную платформу, которая подымает оператора на определенную высоту. Широкий дверной проем обеспечивает удобство доступа в платформу. Среди осуществляемых работ, доступных при помощи подъемной платформы, можно выделить установку или протяжку высоковольтных проводов, осветительных плафонов, противопожарных датчиков, покраску потолков, отделку фасадов, а также другие виды работ, выполняемых на высоте – как снаружи, так и внутри помещений и сооружений.
• Адаптер ковша – специальное оборудование для усиленного крепления тяжелых навесных опций. По сути, это дополнительный аксессуар для более прочной фиксации ковшей с большой грузоподъемностью.
• Нож ковша – дополнительный атрибут для снегоуборочного ковша, который можно использовать для более эффективной и быстрой уборки снежных сугробов. В частности, нож ковша позволяет убирать твердые и слежавшиеся сугробы вместе со льдом.

Особенности устройства

• Фронтальный мини-погрузчик ТСМ SSL 709 оборудован двигателем мощностью 33 л. с., а крутящий момент составляет 155 Н/м. Этого достаточно для раскрытия потенциала всех рабочих и подвижных устройств. К тому же, мощности хватит, чтобы на 100% оценить возможности колесного шасси. Двигатель оснащен жидкостным охлаждением, которое обеспечивает эффективный контроль за параметрами ДВС для предотвращения перегрева. Помимо этого, в комплектацию входит предпусковой подогреватель, благодаря которому не возникнет проблем с запуском мотора в холодную погоду. К тому же, нет необходимости ждать, пока нагреется двигатель, и сразу начинать движение.

• Машина оснащена резиновыми колесными покрышками с металлическим диском. Глубокий протектор позволяет преодолевать такие препятствия, как проселочные дороги и рельефные холмы. То есть, есть возможность передвигаться не только по асфальтным дорогам. Хорошая геометрическая проходимость достигнута в том числе и благодаря короткой колесной базе, минимальным кузовным свесам и большому дорожному просвету. Также сюда добавим и достойную маневренность наряду с малым радиусом разворота – это обеспечивает способность объезжать различные препятствия, в том числе и за счет хорошей обратной связи.
• Довольно тяжелые колеса утяжеляют погрузчик, и тем самым повышают его грузоподъемность. Она составляет 1000 кг, а максимальная скорость машины при этом достигает 12 км/час. Объем колесной базы равен 930 мм.

• TCM SSL 709 – это в первую очередь мини-погрузчик, один из самых компактных среди фронтальных погрузчиков. Он оснащен небольшой одноместной кабиной с широкой площадью остекления – в угоду хорошей обзорности. Защиту обеспечивают боковые металлические сетки, которые понадобятся на случай опрокидывания погрузчика. При этом оператор будет оставаться защищенным. К тому же, этому способствует и жесткий каркас кабины. Внутреннее убранство кабины организовано в минималистичном стиле, без инновационных и продвинутых решений. Зато уровень эргономики – на высоте. Отметим, удачно расположенные рычаги и переключатели. Рулевую колонку и сиденье можно настраивать по своему усмотрению, а также можно отрегулировать систему отопления, что весьма полезно в холодное время года.
• Удобная организация подкапотного пространства указывает на хорошую ремонтопригодность изделия, а также низкую стоимость владения благодаря более дешевым комплектующим, нежели у конкурентов. Воздушные и топливные фильтры установлены таким образом, что их можно быстро достать и заменить, не используя специального инструмента. То же самое касается узлов и агрегатов, а также компонентов силовой установки и коробки передач.

Технические характеристики

• Грузоподъемность – 1000 кг
• Марка двигателя – V2403-M
• Тип мотора – дизель, 4 цилиндра, 33 л. с.
• Частота вращения – 2400 об/мин
• Крутящий момент – 156 Н/м
• Диаметр цилиндра – 87 мм
• Ход поршня – 102 мм
• Объем колесной базы – 930 мм
• Габариты, мм: Длина – 3090, Ширина – 1535, Высота – 1940 мм
• Параметры батареи: 12 В; 64 Ач
• Дисковые тормоза – да
• Высота выгрузки – 2200 мм
• Параметры покрышек – резиновые, 10-16,5-6PR
• Передняя колея – 1250 мм
• Задняя колея – 1250 мм
• Глубина преодолеваемого подъема – 30 градусов
• Ширина радиуса разворота – 2300 мм
• Сиденье – есть
• Вместимость рабочего органа – 0.35 куб. м.
• Режущая кромка ковша – 1670 мм (ширина)
• Тип стандартного рабочего органа – ковш.

Цена

Средняя стоимость фронтального погрузчика TCM SSL 709 на российском рынке составляет 2 млн 100 тысяч рублей. Стоимость указана за машину 2018 модельного года.

ТСМ – это японская фирма, специализирующаяся исключительно на производстве различных погрузчиков широкого функционала. Они обладают возможностями погрузки, уборки и разгрузки всевозможных мелких сыпучих и крупных материалов и товаров, а также переноса, подъема и штабелирования интермодальных товарных единиц.

Компания ТСМ, создавшая первый в истории японский погрузчик, в настоящее время включает 6 предприятий с размещением 4-х из них в Японии, одного в Китае и еще одного – на территории США (Юж.Каролина). Ее продукция известна по всему миру и очень популярна среди экономных хозяйственников и предпринимателей, отдающих предпочтение надежности и качеству: при сравнительной дешевизне эти машины в чем-то даже превосходят брендовые аналоги.

Ассортимент аппаратов ТСМ включает погрузчики и штабелеры широкого спектра мощностей, предназначенные для работы с грузами массой до 30-ти тонн. Модельные линейки спецтехники от ТСМ, насчитывающие около 170-ти модификаций, по типу привода можно разделить на 3 основные группы:

• Дизельные, которые пользуются преимущественным спросом в условиях российского рынка, с грузоподъемностью:
  1. До 3,5 тонн – многофункциональные агрегаты, самые «легкие» из которых могут поднимать грузы на высоту до 7-ми метров;
  2. До 5-ти тонн – оснащаются мощными двигателями (до 88 л.с.), могут транспортировать грузы со скоростью до 20 км/ч;
  3. До 10-ти тонн – легко поднимают на высоту большие грузы и транспортируют их со скоростью до 30-ти км/ч;
  4. До 30-ти тонн – большегрузные агрегаты мощностью до 225-ти л.с.
• Бензиновые – обычно выполняются в «весовой категории» от 1,5 до 3,5 тонн, могут использовать различные варианты навески (вилы, захваты, штыри и т.п.).
• Электрические – машины, грузоподъемность которых принадлежит диапазону от 1 до 3,5 тонн. Очень экономичны по сравнению с дизельными, имеют защиту от заносов задних колес и укороченный тормозной путь. В более легком варианте оснащаются 3-мя опорами, а в более тяжелом – 4-мя.

ИНТЕРЕСНО! Бензиновые погрузчики от ТСМ имеют возможность совмещения бензинового и газового топлива благодаря оснащению их газобаллонным оборудованием (газобензиновые машины). Это позволяет минимизировать выбросы CO (угарных газов) и безопасно эксплуатировать аппараты в закрытых помещениях.

А по назначению и внешним особенностям классификация погрузчиков ТСМ следующая:

• вилочные;
• фронтальные;
• ковшовые;
• универсальные мини-аппараты.

Вилочные погрузчики

Погрузчики ТСМ вилочного типа применяются для подъема, перемещения и штабелирования различных грузов весом до 10-ти тонн.

Фото вилочного погрузчика ТСМ

Особенности

Популярные модели вилочных погрузчиков от ТСМ составляют серию «INOMA». На этих машинах в качестве рабочего оборудования используются двузубцовые вилы, приспособленные для подъема и складирования. «Вилочники» INOMA отличаются простотой конструкции, удобством обслуживания и продолжительной бесперебойной работой, достигаемым благодаря следующим характерным элементам:

• Мощным двигателям объемами до 6,5 литров, позволяющим развивать максимальную скорость с грузом всего за 4,3 с;
• Антикоррозийной защитой крыши машины с трубочными отводами влаги;
• Скоростным подъемом с быстротой не менее 390 мм/с;
• Автоматической трансмиссией;
• Электронным управлением;
• Функцией торможения одним двигателем;
• Комфортом работы оператора (улучшенный обзор, эргономика внутренности кабины, приглушение уровня шума);
• Безопасностью действий – сверху машина имеет решетку безопасности, встроенную в крышу.

ВНИМАНИЕ! При работе на ТСМ следует быть осторожнее с передними фарами: их защита от механических повреждений отсутствует, в то время как задние фонари полностью защищены стойками крыши.

Кроме незамысловатых «INOMA», фирма может предложить также серии вилочных погрузчиков оригинального современного дизайна Acroba. Они оснащены системой 4-х управляемых колес, очень маневренны и дополнены другими сверхновыми технологиями.

Технические характеристики

Технические характеристики популярных моделей в таблице:

Видео обзор вилочного погрузчика ТСМ:

Фронтальные погрузчики

Фронтальные одноковшовые погрузчики ТСМ предназначены не только для подъема грузов, но еще и для выкапывания, а также очистки территорий.

Фото фронтального погрузчика ТСМ

Особенности

Машины имеют рабочим инструментом фронтальную навеску – объемный ковш, а также:

• Приспособленность к работе в условиях российской зимы.
• Экологически чистый силовой агрегат высокой мощности с эффективной охлаждающей системой.
• Высокую грузоподъемность при сравнительно быстром транспортном передвижении.
• Возможность смены навесного оборудования для выполнения любых коммунальных, строительных и транспортных нужд.

Технические характеристики

На видео фронтальный погрузчик ТСМ в работе:

Ковшовые погрузчики

Погрузчики ТСМ ковшового типа предназначаются для подъема, транспортировки и погрузки сыпучих грузов.

Особенности этой спецтехники:

• Высокие мощности.
• Вместительное ковшовое оборудование удобной конструкции с защитой от высыпания.
• Возможность работы даже на ограниченных территориях.
• Удобство управления и обслуживания.

ВНИМАНИЕ! Серия ковшовых погрузчиков BOBCAT от ТСМ включает модели, не имеющие кабины.

Технические характеристики

Мини погрузчики

Эту технику отличают два самых важных параметра – суперповышенная маневренность и универсальность использования.

Особенности

Возможности мини-погрузчиков от ТСМ – это результат не только их компактных размеров, но и особенностей конструкции:

• Очень маленькому радиусу поворота – практически развороту на месте. Это достигается с помощью гидростатической трансмиссии, оснащенной 2-мя двигателями и насосами, а также посредством сухих многодисковых тормозов.
• Новой конструкции ковша – А-образного с увеличенным углом подъема, который позволяет выполнять все операции плавно и минимизирует проблему высыпания.
• Гидравлическому механизму выравнивания рабочего оборудования на подъеме.
• Быстрой смене навески, в качестве которой могут использоваться как ковши разных видов, так и вилы, захваты и др.
• Системе безопасности работы оператора с блокировкой гидросистемы.

ВАЖНО! Малогабаритные погрузчики ТСМ могут свободно передвигаться даже на неудобных и скользких поверхностях.

Фото мини-погрузчика ТСМ SSL 709

Технические характеристики

Видео обзор мини погрузчиков ТСМ серии SSL: