Në Rusi, më në fund, që ka të bëjë me rregullat për transportimin e fëmijëve në makina. Kështu që tani e tutje, rregullat e reja për transportin e fëmijëve nën 11 vjeç rregullohen me ndryshime në rregulla. trafiku miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse nr. 761, datë 28 qershor 2017.

Për shembull, rregullat e reja i detyrojnë shoferët të transportojnë fëmijët nën 7 vjeç vetëm duke përdorur sistemet e mbajtjes së fëmijëve () që janë të përshtatshme për peshën dhe gjatësinë e fëmijës. Kjo do të thotë, tani e tutje është rreptësisht e ndaluar transportimi i fëmijëve duke përdorur "përshtatësit e rripit", pajisje pa kornizë dhe udhëzues të tjerë të rripit të sigurimit. Për shkeljen e këtij rregulli të trafikut, shoferi përballet me një gjobë prej 3000 rubla.

Transporti i fëmijëve nën 7 vjeç lejohet vetëm në sediljet e veturës dhe përforcuesit.

Si mund të transportohen me makinë fëmijët nën 7 vjeç?

Kujtojmë se më parë legjislacioni u lejonte drejtuesve të mjeteve të përdornin, përveç sediljeve dhe përforcuesve të makinave, gjatë transportit të fëmijëve, të ndryshme "pajisje të tjera" , të cilat përfshijnë: libër, pajisje pa kornizë, korrigjues i rripit të sigurimit (përshtatës).

Por, sipas ndryshimeve në rregullat e trafikut, tani fjalët "pajisje të tjera" hequr në bazë të Dekretit të Qeverisë nr.761, datë 28.06.2017.

Në përputhje me rrethanat, transporti i fëmijëve nën 7 vjeç tani është i mundur vetëm në sedilje speciale të makinave, përforcues, të cilët marrin parasysh lartësinë dhe peshën e fëmijës.

Pra, sipas Dekretit të ri të Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 761, bëhen ndryshime në paragrafin 22.9 të rregullave të trafikut:

Rregullat e trafikut 29.9 Transportimi i fëmijëve në makinë

“Transporti i fëmijëve nën 7 vjeç me autoveturë dhe taksi kamion, të cilat janë të dizajnuara me rripa sigurie ose rripa sigurie dhe një sistem fiksimi ISOFIX* për fëmijë, duhet të kryhet duke përdorur sisteme (pajisje) të mbajtjes së fëmijëve që janë të përshtatshme për peshën dhe gjatësinë e fëmijës.

* Emri i sistemit të mbajtjes së fëmijëve ISOFIX është dhënë në përputhje me Rregulloret teknike Bashkimi Doganor TR RS 018/2011 "Për sigurinë e automjeteve me rrota".

Ndalimi i automjeteve të fëmijëve për transportin e fëmijëve ishte i nevojshëm në lidhje me studimet që zbuluan se pajisje të tilla jo vetëm që nuk mbrojnë fëmijët gjatë një aksidenti, por edhe përkeqësojnë pasojat e aksidentit.

Kështu, si rezultat i testeve gjithëpërfshirëse, ekspertët zbuluan se pajisje të tilla nuk ofrojnë siguri adekuate për fëmijët në krahasim me sediljet e makinave dhe përforcuesit.

Vlen gjithashtu të përmendet se gjatë testimit të kufizimeve të fëmijëve pa kornizë pajisje automobilistike, përshtatës të rripave të sigurimit dhe pajisje të tjera të ngjashme, rezultoi se pasojat e një aksidenti për një fëmijë janë më të këqija në krahasim me rripat e sigurimit, parashikuar nga dizajni automjet dhe përdoret për të siguruar një fëmijë pa ndonjë pajisje shtesë.

Me fjalë të tjera, përshtatësit e rripave të sigurimit, pajisjet pa kornizë etj., shkaktojnë më shumë dëm sesa rripat e thjeshtë të sigurimit të makinave.

Si të transportoni fëmijët e moshës 7 deri në 11 vjeç?

Sipas ndryshimeve në Rregulloren e Trafikut të Federatës Ruse, në bazë të Dekretit të Qeverisë Ruse nr. 761, pika 29.9 përfshin gjithashtu ndryshime në lidhje me transportin e fëmijëve të moshës 7 deri në 11 vjeç.

Këtu është një citim nga rregullat e reja të trafikut:

Transporti i fëmijëve të moshës 7 deri në 11 vjeç (përfshirë) në një makinë dhe një kabinë kamioni që është projektuar me rripa sigurie ose rripa sigurie dhe një sistem kufizimi ISOFIX për fëmijë duhet të kryhet duke përdorur (pajisje) të përshtatshme për peshën dhe gjatësinë e fëmijës. , ose duke përdorur rripat e sigurimit, dhe në sediljen e përparme makinë pasagjerësh- duke përdorur vetëm sisteme (pajisje) të mbajtjes së fëmijëve që korrespondojnë me peshën dhe gjatësinë e fëmijës.

Instalimi i sistemeve (pajisjeve) të mbajtjes së fëmijëve në një makinë pasagjerësh dhe në kabinën e një kamioni dhe vendosja e fëmijëve në to duhet të kryhet në përputhje me udhëzimet e funksionimit për sistemet (pajisjet) e specifikuar.

Ndalohet transportimi i fëmijëve nën moshën 12 vjeç në sediljen e pasme të motoçikletës.

A është e mundur të transportohet një fëmijë nga 7 deri në 11 vjeç në ndenjësen e përparme pa përdorur ndenjësen e makinës?

Sipas ndryshimeve të reja në rregullat e qarkullimit rrugor (klauzola 29.9), fëmijët e moshës 7 deri në 11 vjeç ndalohen të transportohen pa ndenjësen e makinës në sediljen e përparme.

Prandaj, në rast të shkeljes së kësaj klauzole të rregullave të qarkullimit rrugor, shoferi përballet me gjobë për shkeljen e rregullave për transportimin e fëmijëve në një makinë. Një gjobë prej 3000 rubla.

A është e mundur të transportohen fëmijët e moshës 7 deri në 11 vjeç në sediljen e pasme të një makine pa ndenjëse?

Po, sipas Dekretit të Qeverisë, i cili ndryshon pikën 29.9 të Rregullores Ruse të Trafikut, lejohet transportimi i një fëmije në sediljen e pasme të moshës 7 deri në 11 vjeç, si në sedilje makine ashtu edhe pa të. Por në këtë rast përdorimi i detyrueshëm i rripave të sigurimit.

Prandaj, përdorimi i përshtatësve të rripave të sigurimit dhe kufizimeve të fëmijëve pa kornizë për transportimin e fëmijëve në një automjet është i ndaluar.

Pra, sipas legjislacionit të ri, shoferi ka të drejtë të transportojë një fëmijë në sediljen e pasme pa përdorur ndenjësen e makinës. Në këtë rast, duhet të lidhni një fëmijë nga 7 deri në 11 vjeç me një rrip sigurie të rregullt të automjetit.

A është i rrezikshëm transportimi i fëmijëve të moshës 7 deri në 11 vjeç pa sedilje në makinë?

Vlen të përmendet se shfaqja në rregullat e trafikut të një klauzole që lejon transportin e fëmijëve nga 7 deri në 11 vjeç, nga njëra anë, thjeshton rregullat për transportimin e një fëmije me makinë, por nga ana tjetër, bën ju mendoni se transportimi i fëmijëve duke përdorur rripat e sigurimit nuk siguron gjithmonë mbrojtjen e duhur gjatë një aksidenti.

Këtu gjithçka ka të bëjë me gjatësinë dhe peshën e një fëmije të moshës 7 deri në 11 vjeç. Në fund të fundit, duhet të pranoni se fëmijët janë të ndryshëm. Për shembull, nuk është e pazakontë që një fëmijë 7-8 vjeç të ketë gjatësinë dhe peshën e një fëmije 10-11 vjeç dhe anasjelltas, nuk është e pazakontë që një fëmijë 11 vjeç të ketë një peshë të vogël dhe lartësia e krahasueshme me një fëmijë më të vogël.

Prandaj, nëse i lidhni rripin e sigurimit një fëmije të moshës 10-11 vjeç, i cili duket si një fëmijë 7-9 vjeç (për shkak të gjatësisë dhe peshës), atëherë rripi i sigurimit nuk do të jetë në gjendje ta mbrojë plotësisht fëmijën nga pasojat e rënda të një aksidenti, pasi rripi i sigurimit në parim është projektuar për pasagjerë me lartësi dhe peshë që përgjithësisht korrespondon me personat mbi 12 vjeç.

Pra, ne rekomandojmë që drejtuesit të përdorin ende një ndenjëse rreptësisht të veçantë për transportin e fëmijëve nën 11 vjeç, e cila është natyrisht më e sigurt për fëmijën tuaj në krahasim me rripat e sigurimit konvencional.

Po, sigurisht, nëse fëmija juaj 10-11 vjeç duket si një adoleshent 12-14 vjeç, atëherë nuk këshillohet të blini një karrige të veçantë për të. Në këtë rast, duhet të përdorni rripat standard të sigurimit kur transportoni një fëmijë në sediljen e pasme.

Mos harroni se vetëm për shkak se ligji lejon fëmijët nga mosha 7 deri në 11 vjeç të transportohen pa ndenjëse, kjo nuk do të thotë se ky është alternativa më e mirë për fëmijën tuaj. mënyrë të sigurt transporti. Gjëja kryesore është lartësia dhe pesha.

Për shembull, nëse fëmija juaj nuk është mjaftueshëm i gjatë, atëherë nëse ai ka vendosur rripin e sigurimit në sediljen e pasme, ekziston rreziku që gjatë një aksidenti rripi i rripit të prehrit të lëvizë në stomak, gjë që mund të çojë në dëmtim të rëndë të organet e barkut, gjë që është natyrisht e rrezikshme për jetën e fëmijës.

Kjo ndodh për shkak të veçorive të strukturës skeletore të fëmijëve nën 12 vjeç. Prandaj, nëse fëmija juaj është i vogël në shtat dhe peshë e lehtë dhe, pavarësisht nga fakti se mosha e tij ju lejon, në përputhje me legjislacionin aktual, të transportoni fëmijë duke përdorur rripat e sigurimit, është më mirë ta përdorni atë për t'i siguruar mbrojtje maksimale fëmijës. në rast aksidenti.

Mos harroni gjithashtu se në asnjë rrethanë nuk duhet të transportoni fëmijë të moshës 7 deri në 11 vjeç në sediljen e përparme duke përdorur rripin e sigurimit, pasi kjo jo vetëm që ndalohet tani nga paragrafi 29.9 i rregullave të trafikut, për shkeljen e të cilave përballeni me gjobë prej 3,000 rubla. , por dhe shumë e rrezikshme, sepse edhe në një aksident të vogël fëmija sedilja e përparme mund të vuajnë shumë.

Kur do të hyjnë në fuqi rregullat e reja për transportin e fëmijëve me makinë?

Sipas legjislacionit aktual, Dekreti i Qeverisë hyn në fuqi pas shtatë ditësh nga data e tyre publikim zyrtar. Meqenëse Rezoluta Nr. 761 e datës 28 qershor 2017 u publikua zyrtarisht në faqen e internetit të Qeverisë së Federatës Ruse më 3 korrik 2017, rregullat e reja për transportin e fëmijëve në makinë do të hyjnë në fuqi më 10 korrik 2017.

Nga 1 janari 2017 hyjnë në fuqi ndryshimet në rregullat e transportit të fëmijëve. Ne do të shqyrtojmë secilin prej ndryshimeve me ekspertin tonë Alexander Starostin.

Ministria e Punëve të Brendshme ka përgatitur një projekt-amendament në rregullat e qarkullimit rrugor që do të thjeshtojë rregullat për transportin e fëmijëve me veturë. Projekt-amendamentet janë postuar në faqen e internetit.

Sipas projekt-ndryshimeve në rregullat e qarkullimit rrugor, janë parashikuar këto risi në lidhje me rregullat e transportit të fëmijëve:

22.9. Transporti i fëmijëve të moshës 7 deri në 11 vjeç në një makinë pasagjerësh dhe në kabinën e një kamioni, dizajni i të cilit parashikon rripat e sigurimit, duhet të kryhet duke përdorur sistemet e mbajtjes së fëmijëve që korrespondojnë me peshën dhe lartësinë e fëmijës, ose duke përdorur rripat e sigurimit. , dhe në sediljen e përparme të makinës së pasagjerëve - duke përdorur vetëm sistemet e mbajtjes së fëmijëve që janë të përshtatshme për peshën dhe gjatësinë e fëmijës. Ndalohet transportimi i fëmijëve nën moshën 12 vjeç në sediljen e pasme të motoçikletës.

Çfarë do të thotë kjo dhe si duhet t'i qasemi? Le ta kuptojmë.

Një koncept i ri po prezantohet: "një sistem fiksimi për fëmijë që korrespondon me peshën dhe gjatësinë e fëmijës". Fëmijët nën 7 vjeç tani mund të transportohen sedilja e pasme makinë vetëm me ndihmën e saj.

Ende nuk është dhënë një përshkrim i qartë se çfarë është "sistemi i mbajtjes së fëmijëve i përshtatshëm për peshën dhe gjatësinë e fëmijës", por është e qartë se ai nënkupton ndenjësen e makinës së fëmijës. Aktualisht, pika 22.9 e rregullave të qarkullimit rrugor është në fuqi, sipas së cilës fëmijët nën 12 vjeç duhet të transportohen në ndenjësen e pasme duke përdorur "mbajtësit e fëmijëve të përshtatshëm për peshën dhe gjatësinë e fëmijës, ose mjete të tjera që lejojnë fëmijën të të jetë i lidhur duke përdorur rripat e sigurimit.” Këto “mjete të tjera”, të cilat përjashtohen nga pika 22.9 e projekt-amendamenteve, përfshijnë përforcues, përshtatës, jastëkë, jastëkë etj.

“Transportoni fëmijët nën 7 vjeç vetëm në sediljet e makinës! Përforcuesit dhe pajisjet e tjera janë një alternativë e lirë për të shmangur ndëshkimin,- i tha Healthy Children një ekspert për sigurinë e garave të motorsporteve, një roje plazhi. - Meqenëse Rregullat nuk përcaktojnë qartë se çfarë duhet të jetë një sistem kufizimi, shoferët-prindër të pakujdesshëm, për të anashkaluar ligjin dhe për të mos marrë gjoba nga inspektorët e policisë rrugore, përdorin çdo "mjete tjetër", madje edhe jastëkë shtëpie dhe Enciklopedia Sovjetike. Njerëzit sipërmarrës filluan të quajnë një leckë me dy butona një përshtatës ose një pajisje mbajtëse, duke iu referuar vetëm një parametri - që rripi të mos kalojë nëpër qafën e fëmijës.(përshtatësit janë pajisje që ju lejojnë të ndryshoni gjeometrinë e kalimit të një rripi standard të sigurimit të makinës nëpër trupin e fëmijës - përafërsisht. Artem Magidovich)».

Vlen të shtohet se Rosstandart inicioi ndryshime në rregullat evropiane që ndalojnë certifikimin dhe, si rezultat, shitjen zyrtare të përshtatësve të rripave të sigurimit, raporton. Departamenti propozon që të lejohet përdorimi i përforcuesve vetëm për fëmijët më të gjatë se 125 cm.

"Kur përdorni skemën "përforcues plus lartësia e një fëmije prej 125 cm", një rrip standard i sigurimit të makinës do ta mbajë saktë fëmijën, trupi i tij do të bjerë pikërisht në ato zona që konsiderohen sa më të sigurta dhe janë krijuar për të ruajtur funksionet jetësore - këto janë zonat e sigurisë për brezin e shpatullave dhe kokën. Përshtatësit nuk funksionojnë në mënyrë dinamike siç do të dëshironin prodhuesit. Në një gjendje statike, ata ju lejojnë të ndryshoni gjeometrinë e rripit të sigurimit, por në kushte reale të ngarkesës, si rregull, ato dështojnë dhe gjithçka nuk ndodh sipas skenarit që do të donim."

Fëmijët mbi 7 vjeç do të lejohen të udhëtojnë në sediljen e pasme pa Sedilje makine duke përdorur rripat standard të sigurimit të makinës, dhe sedilja e përparme- vetëm duke përdorur " Sistemet e mbajtjes së fëmijëve që janë të përshtatshme për peshën dhe gjatësinë e fëmijës.”

Alexander Starostin: “Kjo është më e afërta me realitetin, sepse pak nxënës udhëtojnë në sedilje makinash. Kjo është normale, sepse në moshën 7-vjeçare, fëmijët zakonisht janë të përmasave të tilla që nuk ndihen shumë rehat në ndenjësen e makinës. Zakonisht në këtë moshë ata tashmë bien në madhësive standarde nën rripa dhe nën sedilje, të cilat sigurohen nga prodhuesi. Sipas statistikave, në përplasjet ballore, pjesa e përparme e makinës i nënshtrohet më shumë mbingarkesës sesa fundi i pasëm. Prandaj, sedilja e pasme do të jetë më e sigurt për fëmijën.”

Fëmijët tani do të mund të hipin në sediljen e përparme pa kufizime ndihmëse që nga mosha 11 vjeç dhe jo nga 12 vjeç, siç ndodhte më parë.

Alexander Starostin: “Gjithçka varet nga karakteristikat individuale të zhvillimit të fëmijës. Standarde të tilla janë një lloj ekuilibri mesatar. Në secilin rast specifik, është më mirë që prindërit të vendosin vetë nëse fëmija i tyre duhet të hipë përpara pa sedilje makine. Është e qartë se fëmijët duan të ulen përpara sa më shpejt të jetë e mundur dhe të ndjehen si të rritur. Është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh që makinat e klasave të ndryshme kanë madhësi të ndryshme të sediljeve dhe të brendshme.”

“Është e ndaluar të largohesh brenda automjeti gjatë qëndrimit të një fëmije nën 7 vjeç në mungesë të një të rrituri.” Për këtë shkelje propozohet të vendoset një gjobë prej 500 rubla.

Alexander Starostin: "Dakord. Problemi kryesor këtu është gjendja emocionale e fëmijës dhe regjimi i temperaturës. Fëmijët, si rregull, fillojnë të mbinxehen në makinë, ndodh dehidrimi dhe ndodh kërcënimi i goditjes nga nxehtësia. Nëse makina është ndezur, fëmija mund t'i kalojë kontrollet dhe të bëjë ndonjë të keqe. Për më tepër, ka pasur raste si këtu ashtu edhe në Evropë kur makinat e lyera me një fëmijë në kabinë u morën në kamionë tërheqës, gjë që çoi gjithashtu në pasoja negative për shëndetin e fëmijëve”.

Në fillim të vitit 2020, shumë media njoftuan ndalimin e përdorimit të çdo pajisjeje për mbajtjen e fëmijëve, përveç sediljeve të makinave. Kjo u shpjegua me ndryshimet në rregullat e trafikut.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Pra, a është e ligjshme përdorimi i pajisjes FEST në vitin 2020? Çështjet e sigurisë së fëmijëve në trafik janë gjithmonë relevante.

Ligjvënësit po shqyrtojnë opsione të ndryshme që mund të zvogëlojnë pasojat e rënda të aksidenteve rrugore.

Në veçanti, për këtë qëllim, u miratua një rregull për përdorimin e detyrueshëm të sediljeve të makinave për fëmijë ose pajisje të tjera të ngjashme. A është e mundur të përdoret një pajisje frenuese e markës FEST në vitin 2020?

Pikat e përgjithshme

Drejtuesi i çdo mjeti është i detyruar të sigurojë transportin e sigurt të fëmijëve në maksimum.

Sipas rregullave të aplikuara në Rusi, një shofer që transporton fëmijë duhet të përdorë pajisje speciale frenuese.

Mosrespektimi i këtij rregulli dënohet me gjobë.

Në fillim të vitit 2020, shumë media publikuan publikime për një ndalim të mundshëm të përdorimit të sistemeve të tjera të mbajtjes së fëmijëve, me përjashtim të sediljeve të makinave.

Shumë qytetarë ishin më se të shqetësuar për këtë perspektivë, pasi kjo do të nënkuptonte nevojën për të blerë sedilje të shtrenjta makinash.

GOST e specifikuar ofron opsione të ndryshme për DDU dhe procedurën për vendosjen e sigurisë së tyre. Standardi në vetvete është mjaft i gjerë.

Gjëja kryesore që duhet të theksohet është se pajisjet frenuese duhet të jenë të certifikuara. Përveç kësaj, në varësi të llojit të pajisjes, shkalla e mbrojtjes mund të ndryshojë.

Sa i përket mosrespektimit të rregullave për transportin e fëmijëve, gjobat mund të variojnë nga 3,000 në 100,000 rubla.

Pajisja mbajtëse për fëmijë në një makinë FEST

Ndryshimet në rregullat e trafikut të datës 1 janar 2017 eliminuan mundësinë e përdorimit të rregulloreve të tjera të trafikut, përmes të cilave u përshtat rripi standard i sigurimit për të mbajtur foshnjën.

Tani e tutje, është e ndaluar vendosja e një jastëku poshtë fëmijës ose fiksimi i rripit në mënyrë që të jetë në sternum të foshnjës.

Më parë, një praktikë e ngjashme ekzistonte dhe ligjshmëria e saj u konfirmua vazhdimisht me vendime gjyqësore.

Sipas standardeve të reja, lejohet përdorimi i vetëm sistemeve të mbajtjes së fëmijëve të certifikuara në Federatën Ruse dhe që korrespondojnë me dimensionet e një pasagjeri të mitur.

Kështu, kur merrni parasysh mundësinë e përdorimit të përshtatësit FEST, duhet të kontrolloni përputhshmërinë e tij me dy parametra:

1. Disponueshmëria e certifikatës së duhur.
2. Pajtueshmëria me peshën dhe gjatësinë e fëmijës.

Për sa i përket certifikimit FEST, duhet përmendur se në Rusi kjo pajisje është e çertifikuar nga agjenci të specializuara qeveritare deri në vitin 2020.

Përveç kësaj, kjo DDU kontrollohet çdo vit në nivel ndërkombëtar. Testet e kryera konfirmojnë pajtueshmërinë me rregulloret ndërkombëtare dhe GOST.

Domethënë, sistemi i mbajtjes së fëmijëve FEST lejohet nga Inspektorati Shtetëror i Sigurisë së Trafikut deri në vitin 2020 dhe më pas mundësia e përdorimit do të varet nga certifikimi.

Për sa i përket madhësisë së fëmijës, duhet të dini se FEST është në dispozicion në dy versione:

1. Për fëmijët pesha e të cilëve është 9-18 kg.
2. Për fëmijët me peshë 18-36 kg.

Qeveria diskuton periodikisht një ndalim të plotë të FEST-it, duke lejuar përdorimin vetëm të sediljeve të makinave. Ndërkohë, të dhënat DDU lejohen për përdorim.

Nëse një inspektor i policisë rrugore lëshon një gjobë për mungesën e një karrige në makinë, ju mund ta kundërshtoni lehtësisht dënimin në gjykatë. Sigurisht, në varësi të një certifikate dhe fëmija plotëson parametrat e nevojshëm.

Nga cila moshë mund të përdoret?

Sipas rregullave të ndryshuara të qarkullimit, përdorimi i rregullave të sigurisë së fëmijëve është i detyrueshëm për fëmijët nën 7 vjeç. Fëmijët 7-11 vjeç mund të vendosin vetëm rripat e sigurimit.

Megjithatë, ka disa paralajmërime. Mund të përdorni rripin standard të sigurimit vetëm nëse lartësia e një pasagjeri të mitur është 150 cm ose më shumë.

Kjo për faktin se sistemi siguria e makinave projektuar për pasagjerë me lartësi 150 cm.

Pra, sipas ligjit, në çfarë moshe lejohet përdorimi i aparatit mbajtës FEST? Kur përdorni FEST, mosha e fëmijës nuk ka shumë rëndësi.

Mundësia e përdorimit të tij përcaktohet nga pesha dhe gjatësia e fëmijës. FEST mund të përdoret nëse fëmija peshon mbi 9 kg dhe gjatësia e tij është 100-110 cm.

Lidhja me dimensionet shpjegohet nga dizajni i sistemit. Një pajisje e zgjedhur siç duhet lejon, në rast përplasjeje ose frenimi automjeti, të reduktojë rrezikun e lëndimit të fëmijës duke kufizuar lëvizshmërinë e trupit.

Si të instaloni saktë

Nuk duhet të ketë vështirësi në përdorimin e pajisjes, pasi dizajni është mjaft i thjeshtë. Kur shpaloset, është një mbivendosje trapezoidale me butona.

Falë butonave, ju mund të rregulloni madhësinë e përshtatësit për t'iu përshtatur madhësisë së fëmijës. Pajisja është e siguruar me butona në rripa standardë në tre vende. Një rrip shtesë mbulon ijet e fëmijës.

Dizajni është prej pëlhure të butë, kështu që nuk ka siklet gjatë përdorimit. Por duhet të keni parasysh atë që nuk mund të bëni me një përshtatës:

• parzmore dy fëmijë;
• lidhni një fëmijë në krahët e një të rrituri;
• rregulloni një fëmijë që nuk korrespondon me madhësinë e arsimit parashkollor.

Cili është çmimi

Pajisja FEST prodhohet në Rusi nga ndërmarrja Kostroma me të njëjtin emër. Gama e produkteve të uzinës përfshin dy opsione.

Bazuar në dimensionet e fëmijëve të tyre:

Në pikat zyrtare të shitjes, FEST kushton 386 rubla dhe 497 rubla. Gjatë rishitjes, çmimi mund të ndryshojë në varësi të mënyrës së blerjes - direkt nga prodhuesi ose përmes ndërmjetësve.

Nëse krahasojmë koston e FEST me çmimin e një sediljeje makine që plotëson standardet e BE-së dhe Bashkimit Doganor, atëherë kjo e fundit kushton rreth 10-20 mijë rubla. Kursimet janë më se të dukshme.

A mund të përdoret në vend të sediljes së makinës?

Por a është FEST i sigurt dhe a ia vlen ta përdorni në vend të sediljes së makinës? Në fakt, FEST është një përshtatës i zakonshëm.

Rripi standard i sigurimit të makinës është me tre pika, ai përbëhet nga një seksion shpatullash dhe mesit. Nëse lidhni me të fëmijët nën 150 cm të gjatë, rripi do të shtrihet shumë afër qafës së fëmijës.

Gjatë instalimit të përshtatësit, rripi i sigurimit largohet nga qafa dhe vendoset në gjoks.

Përveç kësaj, kur lidhet, përshtatësi merr formën e një trekëndëshi, i cili lejon që ngarkesa në trup të shpërndahet në mënyrë të barabartë në rast përplasjeje. Kjo do të thotë, një funksion i tillë si besueshmëria e fiksimit FEST sigurohet plotësisht.

Për sa i përket sigurisë, është e nevojshme të përmenden testet e kryera nga AVTOVAZ. Testet kanë treguar se përdorimi i një përshtatësi ul rrezikun e vdekjes me 50% dhe rrezikun e lëndimeve të rënda me 90%.

Video: Policia rrugore reklamon pajisjen e rrezikshme FEST

Duke marrë parasysh lejueshmërinë e përdorimit të FEST nga pikëpamja e ligjit, mund të përgjigjemi pozitivisht se kjo pajisje mund të përdoret në vend të sediljes së makinës.

Kjo DDU plotëson të gjitha kërkesat rregullatore. Megjithatë, duhet pasur parasysh edhe disavantazhet e mundshme pajisje.

Avantazhet dhe disavantazhet

Përparësitë e padyshimta të përdorimit të pajisjes frenuese FEST përfshijnë:

• kosto e ulët e pajisjeve të sigurisë;
• disponueshmëria e përdorimit në çdo makinë me rripa standarde sigurie;
• kompaktësia, e cila ju lejon të mbani me vete telekomandën kur udhëtoni me taksi ose transporti i njerëzve të tjerë kërkohet.

Nga minuset, ia vlen të theksohen pikat e mëposhtme:

• pajisja nuk do ta mbrojë fëmijën nga ndikimet anësore;
• mbetet mundësia e "zhytjes" nën rripin e mesit;
• fëmija nuk është i fiksuar në vend.

Testet e pavarura tregojnë se në rast aksidenti, blloku FEST e mban fëmijën të mos bjerë, por në të njëjtën kohë presioni rritet dhjetëfish në stomakun e foshnjës.

Të mërkurën kanë hyrë në fuqi ndryshimet në Rregulloren e Qarkullimit që rregullojnë transportin e fëmijëve.

Sipas tij, Inspektorati Shtetëror i Qarkullimit vëren se efektiviteti i përdorimit të mjeteve mbajtëse për fëmijë është konfirmuar nga studime të shumta.

"Në veçanti, pajisje të tilla mund të zvogëlojnë rrezikun e lëndimit tek fëmijët nën katër vjeç me 80%, dhe tek fëmijët e moshës pesë deri në nëntë vjeç me 52%," vuri në dukje Kuzin.

Në të njëjtën kohë, në sfondin e një rënie të përgjithshme të shkallës së aksidenteve në Rrugët ruse Policia rrugore vëren se këtë vit vdekshmëria e fëmijëve në aksidente rrugore është rritur ndjeshëm. Kështu, në gjysmën e parë të vitit 182 fëmijë kanë humbur jetën në aksidente, që është 23% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Është rritur edhe numri i aksidenteve me pasoja të rënda, por edhe i fëmijëve të lënduar, ndonëse jo shumë.

Gjithashtu, policia rrugore vuri në dukje se shkelje nga drejtuesit e mjeteve të rregullave të transportit të pasagjerëve fëmijë (pa rripa sigurie apo kufizime) gjatë 6 muajve të vitit 2017 janë regjistruar në 465 aksidente rrugore (+16%), në të cilat 35 (+52.2% ) vdiqën fëmijë dhe 546 (+18,7%) u plagosën.

Në total, në gjashtëmujorin e parë të vitit, Inspektorati Shtetëror i Trafikut ka evidentuar 431 583 raste të shkeljes së kërkesave për transportin e pasagjerëve fëmijë. Gjatë gjithë vitit të kaluar janë evidentuar rreth 781 mijë shkelje.

Gjithashtu, është vendosur përgjegjësia administrative për ata të rritur që lënë pasagjerë nën shtatë vjeç vetëm në kabinë gjatë parkimit. Raste të ngjashme regjistrohen rregullisht në rajone të ndryshme, duke përfshirë kur një makinë tërhiqet në një parcelë të bllokuar.

Siç vuri në dukje Vladimir Kuzin, nënkryetari i Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut Rus, në të njëjtën konferencë për shtyp, norma e re përshkruhet në paragrafin 12.8 të rregullave të trafikut. Sipas tij, gjoba për këtë shkelje sipas Pjesës 1 të Artit. 12.19 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse do të jetë 500 rubla, dhe në Moskë dhe Shën Petersburg sipas Pjesës 5 të Artit. 12.19 tashmë 2500 rubla.