Instalimi i pezullimit me ajër në një Fiat Ducato

Me shumë boshte Fiat Ducato 2017 ofrohet nga klientët tanë të rregullt, RefCars, për zhvillimin e një komplete pezullim ajror. Detyra nuk është e thjeshtë, por mund të zgjidhet. Korniza e makinës është zgjatur dhe është instaluar një kuti ftohjeje me volum të shtuar. Sfida tani ishte shpërndarja e peshës së superstrukturës dhe peshës së ngarkesës pa dëmtuar gomat. Futja e një boshti të dytë në një paketë standarde pranverore me ndarje në bosht reduktoi manovrimin, por siguroi kapacitetin e nevojshëm të ngarkesës.

Pezullimi i ajrit, si zakonisht, zgjidhi çështjen e shpërndarjes së ngarkesës në paketimin e pranverës dhe siguroi jo vetëm rehati, por edhe stabilizimin e pezullimit. Boshti i përparmë i makinës mori një zgjidhje standarde - këto janë shirita pneumatikë të pronarit të gjeneratës së fundit me përforcim dhe duke marrë parasysh mangësitë e vogla të modifikimeve të mëparshme. Instalimi i kompresorit u shty për të ardhmen. Për momentin, pezullimi i ajrit kontrollohet duke përdorur kompresorin e vet duke pompuar dhe fiksuar presionin në elementët e ajrit përmes sistemeve manuale "M".

Detyra u krye në 2 ditë. Janë ndërtuar 2 makina të ngjashme.

Pajisjet e instaluara:
- mbështetëse pneumatike
komplet i modifikuar për kjo makinë- 2 copë.
- sistemi kontroll manual pompimi i elementeve pneumatikë - 3 copë.

Pajisjet janë gjithmonë të disponueshme në magazinë qendrore të kompanisë prodhuese Air Ride. Merrni këshilla të hollësishme për porosinë tuaj nga specialistët tanë duke telefonuar pa pagesë linjë telefonike 8-800-333-25-74 (thirrjet brenda Rusisë janë falas). Ose kërkoni një telefonatë nga faqja e internetit.

Vlerësime nga klientët tanë

1. Mikhail Chernov, Stavropol
2. Petr Tankevich, Moskë
3. Konstantin Ivanov, Moskë
4. Sergey Krylatov, Vyborg (Rajoni Len.)
5. Gleb Semerka, Nizhny Novgorod
6. Nikolay Glynis, Tikhvin (rajoni Len.)

Unë e njoh këtë kompani për një kohë të gjatë. E bleva kompletin fillimisht për një Gazelë, pastaj për një Fiat. Dali zbritje e mirë dhe tani ua rekomandoj të gjithëve. Setin e parë e kam instaluar dy vjet më parë. Gjithçka po funksionon. Vazhdo kështu! Faleminderit!

M'u desh shumë kohë për të zgjedhur një komplet për UAZ. Askush me të vërtetë nuk ofron asgjë në internet. Vetëm këta djem. E bleva, e instalova dhe nuk mund të isha më i lumtur. Vërtetë, më duhej të gërmoja më thellë, por sepse nuk e kuptova menjëherë se çfarë shkoi. Lexova udhëzimet dhe gjithçka funksionoi. Faleminderit!

Në fillim të dhjetorit kam instaluar pezullimin e ajrit në lëndinë GAZ NEXT. Nuk e mendoja se do të ishte kaq e mrekullueshme të punoja. Mbështesat nuk janë të mëdha por thithin mirë goditjet. Makina nuk lëkundet. Fillova të ngarkoj pa frikë. Gjithçka është e mrekullueshme! Faleminderit! Unë do t'ua rekomandoj miqve të mi.

Unë ngas ngarkesën në Fiat Ducato 2009. Jam lodhur nga ndërrimi i mbështetësve të shtyllës së përparme. Unë në përgjithësi hesht për burimet. Kërkova për një kohë të gjatë, u çudita, por një mik më këshilloi të vij në këtë kompani. Për më tepër, unë vazhdimisht udhëtoj në Shën Petersburg. Shkova në Salova 70, i gjeta dhe vendosa që të bëja një pneumë të plotë. Lëshova një takim të nesërmen dhe mora makinën dy ditë më vonë. Makina nuk njihet! Qëndron rrënjosur në vend. Unë kam përzënë tashmë 2500 km. Fluturimi është normal. Ata dhanë një garanci dhe një zbritje në formën e një sinjali pneumatik. Tani unë ngas dhe tremb të gjithë me një super tub)) Faleminderit! Tani vetëm për ju! Te lumte!

Kërkoja pezullim ajri për Gazelle NEXT. Në Nizhny gjeta një përfaqësues të kësaj kompanie Air-Ride dhe instalova gjithçka atje. Shpejt dhe me efikasitet. Unë e vizitoj shpesh Shën Petersburgun. Shkoi për diagnostikim. Ajri nga marrësi po rridhte pak. Ata bënë gjithçka dhe nuk morën as para. Ky është shërbim, ky është shërbim. Në ditët e sotme, kudo që të shkosh, duhet të paguash kudo, por këtu... e instalova në Nizhny, e riparova në Shën Petersburg dhe nuk mora asnjë qindarkë. Super! Gjithçka funksionon në mënyrë perfekte! Faleminderit!

Bleva Lawn NEXT në maj për transportin e mobiljeve. Mora një bazë të gjatë dhe pas udhëtimeve të para nën ngarkesë kuptova se mund të kishte mbetur një tufë dërrasash nga mobiliet pas vozitjes përgjatë rrugëve tona rajonale. Fillova të kërkoja në forume dhe në internet - nuk kishte asgjë. Isha tmerrësisht i mërzitur. Zyrtarët e Dunysky, nga të cilët bleva makinën, më dhanë numrin e telefonit. Udhëtim ajror. Telefonova dhe kuptova se gjithçka ishte aty dhe se mund të vija menjëherë dhe t'i shihja. Ata instaluan gjithçka në 6 orë. Tani kaloj i lumtur si një elefant) ua rekomandoj të gjithëve që kanë lëndina të reja. Gjëja është e dobishme dhe jo e shtrenjtë. Por si funksionon! Klasa!

Lajmi i fundit

Blerja e një të reje automjet komercial zakonisht çon në nevojën për të përmirësuar karakteristikat e tij. Pezullimi me ajër në këtë kategori nuk është akordues, por ka një funksion ndihmës që kursen paketimin e sustave nga varja...

Dyqani ynë online ka kënaqësinë t'ju ofrojë një set suspension ajri ndihmës për Fiat Ducato vetë-instalim- maksimumi kushte të favorshme!

Kjo pajisje është mënyra më e thjeshtë dhe më e përshtatshme për të rritur kapacitetin e ngarkesës, kontrollueshmërinë, komoditetin e makinës suaj, dhe gjithashtu redukton ndjeshëm konsumimin e elementeve standarde të pezullimit!

Gjithçka është e përfshirë në komplet elementet e nevojshme dhe lidhëse. Nuk kërkon përdorimin e mjeteve speciale gjatë instalimit.

Kur instaloni kompletin tonë të pezullimit me ajër nuk bëhen ndryshime në përbërësit kryesorë të makinës, që do të thotë se nuk kërkon regjistrim me policia rrugore dhe nuk sjell probleme me inspektimin teknik.

Ju mund ta instaloni këtë komplet ndihmës të pezullimit me ajër për Fiat Ducato-n tuaj në:

Moskë, rr. Aviamotornaya 44

Duke instaluar një sistem përforcimi pneumatik ndihmës suspensioni i pranverës së gjetheve, Ju po merrni:

• Rritja e kapacitetit të ngarkesës pa dëmtuar automjetin

Sustat e ajrit lejojnë që pezullimi të përballojë ngarkesa deri në 4 tonë!

• Veshje e reduktuar pranverore

Burimet standarde shkarkohen dhe punojnë në kushte “serre”.

• Mundësia e instalimit në susta "të lodhura".

Instaloni susta ajri në susta që kërkojnë ndërrim dhe ato do të zgjasin për një kohë të gjatë.

• Pozicioni i duhur i trupit për çdo ngarkesë

Trupi është gjithmonë horizontal, që nënkupton funksionimin e duhur të dritës së kokës dhe një reduktim të distancës së frenimit.

• Reduktimi i rrotullimit të automjetit

Sustat e ajrit e pengojnë makinën të rrotullohet gjatë kthesës dhe e nivelojnë atë kur ngarkesa është e pabarabartë.

• Rehati e shtuar

Rritja e përgjithshme e komoditetit dhe trajtimi i mirë i parregullsive në rrugë.

• Rritja e përfitimit të flotës suaj

Pezullimi ajror është një mundësi për të transportuar 2-3 herë më shumë ngarkesë në një fluturim.

Ju gjithashtu kurseni në zëvendësimin e sustave dhe gjobave për mbingarkesë.

• Shlyerje e shpejtë për një komplet të pezullimit me ajër

Pezullimi ajror paguan vetë në 1-2 fluturime.

FAQ

Pyetje: A përfshin kompresori (sistem kontrolli) kompleti juaj i pezullimit të ajrit ndihmës?

Përgjigje: Jo, nuk përfshihet. Por ne sugjerojmë ta blini veçmas, me një zgjedhje të komponentëve posaçërisht për nevojat tuaja. Së pari, kjo zvogëlon koston e kompletit, sepse shumë njerëz nuk kanë nevojë për një sistem kontrolli, dhe së dyti, ju merrni një produkt që plotëson saktësisht nevojat tuaja, dhe jo një lloj grupi universal, mesatar.

Pyetje: Sa kohë mund të transportoj ngarkesë pas instalimit të pezullimit me ajër?

Përgjigje: Tani varet vetëm nga ju, jastëkët tanë të ajrit kanë diferencë e madhe sigurie. Por ju lutemi të mendoni për elementë të tjerë të makinës që nuk i keni forcuar tani ata janë në rrezik. Përdorni makinën tuaj me mençuri.

Pyetje: Sa është jetëgjatësia e pezullimit tuaj me ajër?

Përgjigje: Në instalimi i saktë dhe përdoret në përputhje me rekomandimet tona, jetëgjatësia e shërbimit të pezullimit të ajrit praktikisht e pakufizuar. Natyrisht, ne nuk marrim parasysh dëmtimin e jashtëm të elementit pneumatik.

Pyetje: Sustat kërkojnë ndërrim, a duhet të ndërrohen për të vendosur pezullimin me ajër?

Përgjigje: Kompleti ynë i pezullimit me ajër mund të instalohet dhe mbi burimet e “lodhura”., ato nuk do të kenë nevojë të zëvendësohen. Nëse sustat janë të prishura, ato ende do të duhet të zëvendësohen.

Pyetje: Pse kaq e shtrenjtë?

Përgjigje: E shtrenjtë vetëm në shikim të parë. Kompletet krijohen duke përdorur një numër të madh komponentësh të importuar, gjë që ndikon në çmim. Por çmimi i kompletit është i krahasueshëm me koston e zëvendësimit të sustave me të reja, dhe jastëkët do të zgjasin shumë më gjatë. Nëse merrni parasysh kursimet në zëvendësimin e sustave, si dhe fitimin shtesë nga rritja e kapacitetit mbajtës të automjetit tuaj, do të kuptoni se nuk është aspak e shtrenjtë dhe do të paguajë shumë shpejt.

Pyetje: A duhet të zgjedh një sistem me një qark apo me dy qark?

Përgjigje: Nëse jeni duke përdorur një komplet bazë pa një sistem kontrolli, nëse nuk e mbingarkoni makinën nga njëra anë, atëherë do të jeni të mjaftueshëm një qark(jastëkët janë të lidhur në një rresht). Për stabilitet më të madh të automjetit (për shembull, me një lartësi të lartë të trupit/kabinës), rekomandojmë instalimin sistemi i kontrollit me qark të dyfishtë.

Video e një komplete të instaluar pezullimi ajri me një sistem kontrolli në një Fiat Ducato Maxi me një njësi ftohëse:

Një nga automjetet tregtare më të njohura në Rusi-Fiat Ducato Maxi:

Ky Fiat Ducato me një kilometrazh prej 120,000 km erdhi tek ne për instalimin e pezullimit shtesë me ajër me susta të pasme shumë të varura. Ducato Maxi me njësi ftohjeje Z anotti S35 dhe aftësia për të rregulluar temperaturën brenda trupit ithormik plus/minus 18 gradë.

Kapaciteti zyrtar mbajtës i Fiat Ducato Maxi më i madh është vetëm 900 kg. dhe kjo vlerë nuk merr parasysh peshën e superstrukturës së trupit.

Fiat-i dyvjeçar përdoret çdo ditë në trafikun e qytetit me ngarkim/shkarkim të shpeshtë gjatë gjithë ditës. Pesha rekord e ngarkesës ishte 2 tonë për të gjithë periudhën e përdorimit të këtij mjeti tregtar. Në lidhje me këto kushte, punonjësit e kompanisë Pnevmoballony.Ru këshilluan instalimin e një sistemi të kontrollit të pezullimit të ajrit me qark të dyfishtë me një marrës të integruar:

Pse rekomandojmë instalimin e sistemeve të kontrollit me qark të dyfishtë me një marrës?

1. Njësia e përgatitjes së ajrit me qark të dyfishtë eliminon rrotullimin e automjetit për shkak të furnizim i veçantë me energji elektrike cilindra pneumatikë. Ajri nuk rrjedh nga një element pneumatik në tjetrin.


2. Marrësi është një akumulues ajri. Ajri në marrës është nën presion nga 6 deri në 12 atmosfera, në varësi të sensorit të presionit. Marrësi bën të mundur "ngritjen" e makinës edhe kur makina është plotësisht e ngarkuar. Kompresori duhet vetëm të pompojë presionin në marrës dhe jo të shtypë ajrin direkt në jastëkët e ajrit. Jo çdo kompresor mund të përballojë kundërpresionin e krijuar nga ngarkesa, si rezultat i së cilës do të dështojë në momentin më kritik.

Përpara se të instaloni pezullimin ajror ndihmës, ne rekomandojmë zëvendësimin e pjesëve të pezullimit të konsumuar dhe të lodhur për përdorimin e duhur të çdo automjeti komercial.

Në praktikën tonë, ne kemi hasur klientë që ngarkojnë deri në 6 tonë në një Fiat Ducato Maxi të ngjashëm duke përdorur pezullim shtesë me ajër të pasmë Dhe shiritat e përparmë të ajrit, i zhvilluar posaçërisht për Fiat Ducato me kushineta mbështetëse të përforcuar. Ne rekomandojmë fuqimisht të mos tejkaloni të dhënat e pasaportës së asnjë makine, pavarësisht se makina bëhet më energjike për sa i përket një ngarkese më të madhe.

Përbërja e kompletit të pezullimit të ajrit të boshtit për Fiat Ducato:

• 2 elemente fiksimi metalik


• 2 elemente shakull pneumatike


• pajisje për lidhjen e linjave pneumatike


• linjë pneumatike


• ndërroni thithkën


• diagrami i lidhjes

Ky komplet ndihmës i pezullimit të ajrit është i instaluar gjithashtu në këto automjete:

• LDV Maxus

Instalimi i një grupi të tillë boshtor të cilindrave pneumatikë zgjat nga 1 orë kur përdorni një mjet pneumatik.

Elementët e paraqitur të ajrit u zgjodhën pas testimit të 30 burimeve të ndryshme ajri. Ato dallohen nga kompaktësia, forca (këputja ndodh në 24-25 atm.), intensiteti i energjisë dhe rezistenca më e lartë ndaj vajrave, benzinës dhe reagentëve të rrugës. Gjatë testimit të sustave të ajrit me vëllim më të madh, rrotullimit të kornizës dhe problem i përbashkët Kjo për shkak se susta e ajrit po fërkohet me pjesët e pezullimit.

Foto e pranverës së majtë të ajrit:

Foto e burimit të duhur të ajrit:

Ne rekomandojmë instalimin e njësisë së përgatitjes së ajrit brenda kabinës për funksionimin me cilësi të lartë të kompresorit dhe elementëve të tjerë. Duke përdorur butona pneumatikë, nuk duhet të shqetësoheni për kondensimin në sistemin pneumatik, si kur përdorni valvulat pneumatike, të cilat mund të mbyllen në lagështi të lartë.

Njësia e përgatitjes së ajrit është e pajisur me një ngrohje shpërndarëse të integruar për të parandaluar ngrirjen ajri i kompresuar pas marrësit. Ne rekomandojmë gjithashtu mbushjen e tharësit më të thjeshtë të sistemit pneumatik, i cili mbushet nga pronarët kamionë në sistemet e frenimit ose të pezullimit të ajrit.

Matësat e presionit të ri të Air-ride kanë vërtetuar vlerën e tyre dhe tani janë të disponueshëm në të gjitha njësitë e trajtimit të ajrit.

Një komplet ndihmës i pezullimit me ajër në boshtin e pasmë është instaluar përveç pezullimit standard të pranverës së automjetit, duke e lejuar atë të zvogëlojë ngarkesën në susta, të rrisë komoditetin e automjetit dhe të përmirësojë karakteristikat e ngarkesave makinë. Instalimi i sustave me ajër do t'ju lejojë të transportoni më shumë ngarkesë pa humbur kontrollueshmërinë, të eliminoni rënien dhe thyerjen e sustës dhe të reduktoni lëkundjet dhe rrotullimet e trupit. Duke blerë një komplet të pezullimit me ajër nga prodhuesi për një Fiat Ducato, ju merrni një zgjidhje për të rritur jetëgjatësinë e pezullimit standard me susta me gjethe. Instalimi i pezullimit të ajrit ndihmës nuk kërkon aftësi të veçanta dhe zgjat mesatarisht 4 orë. Është e mundur të instaloni një komplet ndihmës të pezullimit të ajrit: në punëtorinë tonë, në çdo qendër shërbimi të makinave ose me duart tuaja. Instalim shtesë Anëtarët kryq në disa produkte janë të nevojshëm për të hequr çift rrotullues nga kllapat e sipërme, e cila nga ana tjetër ndodh kur jastëkët vendosen të zhvendosur në lidhje me boshtin e kornizës.

Karakteristikat e pezullimit ajror në Fiat Ducato:

• Zvogëlimi i konsumit të sustave me amortizues (sustat standarde në makinën tuaj do të zgjasin më gjatë, sepse pezullimi i ajrit do të zvogëlojë ngarkesën mbi to, si dhe në elementët e tjerë të pezullimit)
• Eliminimi i zhurmës, dridhjeve të pezullimit dhe ndikimeve të ndalimit të përplasjes kur mbingarkohet (është eliminuar plotësisht situata kur një automjet komercial mbështetet në ndalesat e përplasjes)
• Mundësia e instalimit në susta të lodhura (pas instalimit, sustat që kërkojnë zëvendësim do të zgjasin për një kohë të gjatë)
• Pozicioni i saktë i trupit nën çdo ngarkesë (gjithmonë një pozicion horizontal i trupit të një automjeti tregtar, pavarësisht nga ngarkesa, dhe kjo nënkupton funksionimin e saktë të dritës së kokës me një reduktim të distancës së frenimit)
• Zvogëlimi i rrotullimit kur makina lëkundet (pezullimi me ajër e pengon makinën të rrotullohet në një anë të mbingarkuar dhe është gjithmonë në një pozicion horizontal)
• Rehati e shtuar për shoferin dhe pasagjerët (një rritje e ndjeshme e rehatisë kur drejtoni makina në rrugë të këqija dhe të pabarabarta, si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët (në minibusët e pasagjerëve)
• Rritja e fitimeve nga transporti (një burim ajri është një mundësi për të transportuar 1.5 herë më shumë ngarkesë në 1 fluturim + kursime në zëvendësimin e sustave, si dhe gjoba të policisë rrugore për mbingarkesë
• Aftësia për të kontrolluar daljen e automjetit gjatë ngarkimit dhe shkarkimit (rregullimi i hapësirës së pasme për të niveluar dyshemenë e një kabine automjeti komercial me nivelin e dyshemesë së rampës për ngarkim të përshtatshëm)
• qëndrueshmëria e pezullimit të ajrit (nuk kërkon ndonjë mirëmbajtje shtesë dhe funksionon në mënyrë efektive për 5 - 6 vjet në çdo kusht funksionimi, qofshin ngricat, papastërtitë, kripërat ose reagentët. Presioni operativ deri në 15 atmosfera)
• Rritja e rehatisë me lëvizje të butë të mundshme
• Eliminohet efekti "dhi".

Opsione shtesë të kontrollit:

• Është e mundur të instaloni një sistem kontrolli me rregullim nga ndarja e pasagjerëve
• Sistemi mund të instalohet në 1 qark ( presion total në jastëk)
• Për dy qarqe ( presion të ndryshëm në jastëkë, redukton lëkundjet, duke lejuar që anët e majta dhe të djathta të nivelohen në mënyrë të pavarur)
• Mundësia për të instaluar shtesë një marrës të ajrit të kompresuar për të rritur shpejtësinë e funksionimit (pompimit) të pezullimit të ajrit, si dhe për të shtuar aftësinë për të lidhur pajisje pneumatike, të tilla si fryrja e gomave ose një sinjal pneumatik

Përmbajtja e dorëzimit

Kompleti i pezullimit të ajrit është krijuar posaçërisht për makinën dhe përfshin dy elementë pneumatikë, kllapa për montim në kornizë dhe bosht, lidhëse, pajisje për fryrje nga një kompresor i jashtëm dhe udhëzime për instalimin e bërë vetë.

Kompleti përfshin:

• Elemente pneumatike të tipit shakull amerikan (burime ajri), të cilat janë të përmasave optimale për një automjet të caktuar. Ata nuk kërkojnë asnjë mirëmbajtje për shkak të konstruksionit të besueshëm me kordon gome dhe zgjasin për më shumë se 400 mijë kilometra të automjeteve në çdo gjendje rruge.
• elemente fiksimi të prodhimit tonë të fabrikës nga çeliku rus 6 mm, i zhvilluar posaçërisht për këtë makinë. Këto kllapa janë të besueshme, të lehta për t'u instaluar dhe do të zgjasin një kohë të gjatë. Kllapat janë të veshura me pluhur, gjë që i mbron nga ndryshku gjatë gjithë jetës së tyre të shërbimit.
• një grup bulonash ruse, rondele, arra për montimin e kompletit
• pajisje ajri dhe linja pneumatike nga Camozzi, kompleti përfshin 7 metra zorrë pneumatike, e cila ju lejon të instaloni thithën e fryrjes në çdo pjesë të makinës
• thithka për deflacion dhe fryrje me çdo kompresor të jashtëm AirLift
• udhezime Instalimi
• Të gjitha pajisjet janë testuar në kushte të ndryshme, gjë që na jep besim në besueshmërinë e këtij kompleti të pezullimit me ajër. Kompleti furnizohet plotësisht i çmontuar udhëzime hap pas hapi në instalim. Ndryshe nga konkurrentët tanë, ne nuk e fshehim se nga janë bërë kompletet dhe lejojmë klientin të njihet në mënyrë të pavarur me të gjithë lidhësit gjatë instalimit për të siguruar besueshmërinë e tyre dhe lehtësinë e instalimit.

Instalimi i kompletit pneumatik:

Kompleti i pezullimit me ajër është instaluar përveç sustave standarde dhe nuk bën ndryshime në elementët standardë të pezullimit. Prandaj, ky komplet nuk kërkon ndonjë modifikim të tij Titulli i mjetit. Susta e ajrit vendoset midis kornizës me susta në pllaka të veçanta montimi të përfshira në komplet. Pllaka e sipërme e montimit vendoset në kornizë në vrimat standarde, një mbajtëse shtesë tërthore vendoset midis fiksimeve për të forcuar kornizën dhe për të shpërndarë ngarkesën. Pllaka e poshtme e montimit vendoset në urë.