Crossoveri i gjeneratës së katërt Hyundai Santa Fe prezanton produkte të reja për 2018-2019 viti model kompani koreane. Brezi i ri i crossover-it Hyundai Santa Fe hyn në tregun vendas korean më 7 shkurt 2018, pa pritur datën e premierës botërore në fillim të marsit. Ne u ofrojmë lexuesve tanë një rishikim paraprak të gjeneratës së re Hyundai Santa Fe 2018-2019 - informacionin e parë, fotot, çmimin, konfigurimin dhe karakteristikat teknike të një prej produkteve të reja më të pritura nga Hyundai Motor Company këtë vit. Sipas informacioneve paraprake, çmimi i Hyundai Santa Fe të ri në Kore do të variojë nga 25,800 deri në 34,000 dollarë. Është interesante që tashmë në verën e vitit 2018 e reja Brezi i Hyundai Santa Fe do të hyjë në tregun rus.

Santa i ri jo vetëm që ndryshoi rrënjësisht në pamje në krahasim me paraardhësin e tij, por gjithashtu fitoi një brendshme krejtësisht të re në stilin e modeleve dhe me shumë pajisje moderne, një grup të madh asistentësh dhe asistentësh elektronikë, si dhe një 8- shpejtësia transmetim automatik transmetimet nga kryqëzim i përditësuar dhe një transmetim i përmirësuar me të gjitha rrotat, i quajtur HTRAC. Në të njëjtën kohë, gjenerata e re e 4-të e crossover Hyundai Santa Fe bazohet në platformën e gjeneratës së tretë të modelit dhe është e pajisur me motorë të njohur nga paraardhësi i tij. Në tregun korean, ky është një motor turbo me benzinë ​​2.0 litra dhe një palë motorë turbo nafte - 2.0 litra dhe 2.2 litra.

Fotot zyrtare dhe fotot spiune të Hyundai Santa Fe të re ju lejojnë të shikoni produktin e ri nga të gjitha anët dhe të vlerësoni shkallën e ndryshimeve që i kanë dhënë brezit të ri të Santa një pamje elegante. Pjesa e përparme e trupit mori një grilë të madhe radiatori të rremë trapezoidale, një dritë koke me dy nivele, një parakolp të fuqishëm dhe një kapuç me një lehtësim karizmatik.

Nga ana, trupi i kryqëzimit të ri korean shfaq në mënyrë sfiduese prerje të mëdha harqet e rrotave, pasqyra të pamjes së pasme në këmbë të fuqishme, mbështetëse, xham trekëndor fiks minivan në dyert e përparme, një vijë e lartë e pragut të dritares së xhamit anësor, një vijë çati e lëmuar dhe e gjatë, stampime atletike dhe brinjë karizmatike që përcaktojnë anët e trupit, dhe në përgjithësi një bust i fuqishëm, si ai i një sportisti.

Pjesa e pasme e trupit u shpërblye nga dizajnerët me dritat shënjuese LED të përkryer elegant dhe një derë të rregullt ndarja e bagazhit me disa parvaz dhe një trup të fuqishëm parakolp me seksione shtesë të pajisjeve të ndriçimit anësor dhe majat e tubave të shkarkimit.

Brendësia e gjeneratës së re Hyundai Santa Fe përshëndet shoferin dhe pasagjerët me një arkitekturë krejtësisht të re të panelit të përparmë dhe tastierës qendrore. Një masë linjash horizontale me tranzicion të qetë nga niveli në nivel i japin panelit të përparmë një stil dhe pamje ajrore, ndërsa paneli duket i fuqishëm dhe i shtrenjtë. Fotografia tregon brendësinë e konfigurimit të shtrenjtë të artikullit të ri me panel dixhital instrumente, një timon kompakt dhe i rehatshëm shumëfunksional, një sistem multimedial i avancuar me një ekran tableti me ngjyra të instaluar veçmas që mbështet Apple CarPlay dhe Android Auto me kontroll zanor të zhvilluar nga specialistët e Hyundai dhe kompania koreane Kakao, kontroll klimatik me dy zona, veshje lëkure të sediljeve, sedilje elektrike të përparme, me ngrohje dhe ajrosje.

Prodhuesi premtoi një platformë për karikimin pa tel të telefonave inteligjentë, aftësinë për të kontrolluar nga distanca funksionet e makinës duke përdorur një aplikacion special të instaluar në smartphone, si dhe shumë sistemet elektronike: Ndihmë për shmangien e përplasjes përpara dhe paralajmërim për përplasje përpara, ndihmë për mbajtjen në korsi dhe paralajmërim për largimin nga korsia, paralajmërim për vëmendjen e shoferit dhe ndihmë për rrezet e gjata, alarmi i pasmë për trafikun e pasmë dhe sistemi i avancuar i ndihmës së shoferit dhe madje edhe gjëra të tilla origjinale si Ndihma për dalje të sigurt (kur njerëzit dalin nga makina, sistemi do të japë një sinjal nëse një makinë tjetër po afrohet nga pas) dhe Ndihma për dalje të sigurt (do t'i kujtojë shoferit pasagjerët e harruar në sediljet e pasme).

Specifikimet Hyundai Santa Fe gjenerata e 4-të 2018-2019.
Brezi i ri i crossover Hyundai Santa Fe bazohet në një platformë të modernizuar dhe të përmirësuar të gjeneratës së tretë të modelit. Megjithatë Santa i ri modeli i parë Hyundai që ka marrë sistemin e avancuar HTRAC me të gjitha rrotat të kontrolluara në mënyrë elektronike, më parë i disponueshëm vetëm për modelet e markës Genesis, ndërsa kryqëzimi ruajti rregullimin e tërthortë të motorit dhe aftësinë për të blerë një makinë me të dy rrotat e përparme 2WD dhe me të gjitha rrotat 4WD.

E re në tregun korean Brezi i Hyundai Santa Fe vjen me motorët e paraardhësit të tij, por të pajisur me një transmision të ri 8 automatik.
Versioni me benzinë ​​i Hyundai Santa Fe është i pajisur me një motor 2.0-litërsh turbocharged me katër cilindra - 2.0L Theta II Turbo (240 kf).
Versionet me naftë Hyundai Santa Fe është i pajisur me një motor 2.0-litërsh turbo diesel 2.0 CRDI Diesel (186 hp) dhe një 2.2-litër me katër cilindra motor dizel 2.2 CRDI Diesel (202 kf).

SPECIFIKIMET

Viti i modelit Hyundai Santa Fe 2018-2019 është ndërtuar në një platformë të modernizuar të paraardhësit të tij, pjesa e çelikut të nxehtë me forcë të lartë në strukturën e trupit është rritur me 2.5 herë, dhe ngurtësia rrotulluese është bërë 15.4% më e lartë. E gjithë kjo lejoi jo vetëm uljen e nivelit të zhurmës dhe dridhjeve, por edhe siguroi nivel i rritur siguria pasive. Nuk ishte e mundur të përmirësohej shumë koeficienti i tërheqjes aerodinamike - këtu është 0.337 (ishte 0.34).

MOTORRA HYUNDAI SANTA FE 2018

Vëllimi		në rpm	në rpm
	4 cilindra	182 / 4000	397 / 1750		10,0	201
	4 cilindra	235 /	353 /
	4 cilindra	197 / 3800	436 / 1750	7.5	9,3	205
2.4 GDi AT	ne rresht 4 cilindra	185 / 6000	241 / 4000	10.4

* nuk disponohet ende në Federatën Ruse

Premiera botërore e gjeneratës së re të 4-të Hyundai Santa Fe u zhvillua në Mars 2018 në Motor Show në Gjenevë. Makina ka ndryshuar rrënjësisht në pamje, dhe gjithashtu ka fituar një brendshme krejtësisht të re me shumë asistentë elektronikë dhe sistemet, morën një transmetim të automatizuar me 8 shpejtësi, si dhe një transmetim të përmirësuar HTRAC me të gjitha rrotat. Tashmë në verë, gjenerata e re e modelit do të hyjë në tregun rus. Çmimet për vitin e modelit 2018 Heday Santa Fe në Rusi nuk dihen ende, sipas raporteve të pakonfirmuara, ato fillojnë nga 25,800 dollarë në Kore.

PARAQITJA E HYUNDAI SANTA FE 2018

Në pjesën e përparme, Hyundai Santa Fe 2018-2019 në trupin e ri përfaqësohet nga një grilë masive radiatori me një model të pazakontë, dhe në krye është i përshtatur nga një zbukurim i gjerë kromi, i cili derdhet në mbështetjen e optikës me kokë të ngushtë elegant. Në anët e parakolpit, në kamare të gjera, ka pajisje shtesë ndriçimi me disa seksione. Pjesa e pasme e kryqëzimit dallohet nga dritat e reja me një urë dekorative midis tyre, një parakolp me një futje masive dhe një vizore të vogël spoiler të integruar në derën e pestë, e krijuar për të mbrojtur xhamin nga papastërtitë. Për më tepër, modeli i ri Hyundai Santa Fe mori një kapuç të skalitur, parafango muskuloz, rreshtim të gjerë në dyert dhe harqet e rrotave dhe një vijë dritareje të rimenduar plotësisht. Pasqyrat e pamjes së pasme tani janë të vendosura në këmbë, dhe dritaret e përparme kanë dritare trekëndore në stilin e minivanëve.

TË BRENDSHME

Brendësia e crossover-it të ri ka marrë cilësi të përmirësuar të materialeve të përfundimit, si dhe arkitekturën e panelit të përparmë dhe konzollës qendrore, si Hyundai i30. Linjat horizontale me tranzicion të qetë nga niveli në nivel i japin panelit të përparmë një pamje elegante, ndërsa paneli duket i fuqishëm dhe i shtrenjtë. Pjesa e brendshme e produktit të ri është e pajisur me një panel instrumentesh dixhitale, një timon shumëfunksional kompakt dhe të rehatshëm, një sistem multimedial të avancuar me një ekran tableti me ngjyra të instaluar veçmas që mbështet Apple CarPlay dhe Android Auto me kontrollin zanor të zhvilluar nga specialistët e Hyundai dhe koreanët. kompania Kakao, kontrolli i klimës me dy zona, sediljet me veshje lëkure, sediljet e përparme me energji elektrike, me ngrohje dhe ajrosje.

Prodhuesi premtoi një platformë për karikimin pa tel të telefonave inteligjentë, aftësinë për të kontrolluar nga distanca funksionet e makinës duke përdorur një aplikacion të veçantë të instaluar në një smartphone, si dhe një mori sistemesh elektronike: Ndihma për shmangien e përplasjes përpara dhe paralajmërimi për përplasjen përpara, ndihmë për mbajtjen e korsisë dhe korsi. Paralajmërimi i Nisjes, Paralajmërimi për Vëmendjen e Shoferit dhe Ndihma e Dresë së Lartë, Paralajmërimi për Trafikun e Pasëm dhe Sistemi i Avancuar i Asistencës së Shoferit dhe madje edhe gjëra të tilla origjinale si Ndihma e daljes së sigurt (kur njerëzit largohen nga makina, sistemi do të japë një sinjal nëse një makinë tjetër po afrohet nga pas ) dhe Safe Exit Assist (i kujton shoferit pasagjerët e harruar në sediljet e pasme).

MOTORËT

Në tregun korean gjeneratë e re Hyundai Santa Fe vjen me motorët e paraardhësit të tij, por është i pajisur me një transmision të ri 8 automatik. Versioni me benzinë ​​i Hyundai Santa Fe është i pajisur me një motor 2.0-litërsh turbocharged me katër cilindra - 2.0L Theta II Turbo (240 kf). Versionet me naftë të Hyundai Santa Fe janë të pajisura me një motor 2.0-litërsh turbo diesel 2.0 CRDI Diesel (186 hp) dhe një motor 2.2-litërsh me naftë me katër cilindra 2.2 CRDI Diesel (202 hp). Në tregun rus, modeli do të ofrohet me dy motorë me dy litra, me naftë dhe benzinë, si dhe me 2.2 litra naftë dhe 2.4 benzinë, të cilët janë të kombinuar me një sistem lëvizjeje me të gjitha rrotat.

RISHIKIM I VIDEOS HYUNDAI SANTA FE 2018

Stili luksoz

Hyundai Santa Fe Premium është një SUV i madh dhe i rehatshëm, i vendosur në një trup sportiv dhe elegant, çdo detaj i të cilit në mënyrë të pavëmendshme por të qartë deklaron natyrën “luksoze” të këtij modeli. Vetë fakti i zotërimit të një shembulli kaq të bukur të artit të automobilave do t'ju ngrejë shpirtin çdo ditë.

• Njëmbëdhjetë opsione të bojës së trupit, duke përfshirë nuancat në modë si bezha mistike, kafe e errët, minerale-blu, merlot i kuq dhe pamje nga oqeani
• Dritat e ndezura të ditës ksenon optika e kokës + llamba anësore që ndizet së bashku me sinjalin e kthesës dhe ndriçon zonën ku do të kthehesh + dritat e pasme LED
• Tuba të dyfishtë shkarkimi
• Spoiler i pasëm me LED + mbrojtje plastike parakolp i pasëm
• Mbështetja e zezë me shkëlqim rreth dritareve, frymëzuar nga sedanët ekzekutivë

Krijuesit e SUV u kujdesën jo vetëm për bukurinë, por edhe për komponentin funksional pamjen makinë. Profili i tij aerodinamik i kalibruar saktësisht redukton konsumin e karburantit dhe zvogëlon zhurmën brenda kabinës.

Ashtu siç i ka hije një modeli "luksoz", makina u siguron pasagjerëve të saj një nivel të jashtëzakonshëm komoditeti. Mund të uleni edhe më rehat në divan në shtëpi.

• Sistemi multimedial premium Infinity me një ekran TFT me ngjyra diagonale pesë inç, radio, CD/MP3, USB, AUX, konektorë iPod, barazues, gjashtë altoparlantë dhe Bluetooth për lidhjen e një telefoni celular
• Një kombinim i lëkurës natyrale dhe artificiale në dekorimin e sediljeve dhe dyerve. Tre opsione të ngjyrave të brendshme: e zezë, gri, bezhë
• Kontrolli i klimës me dy zona me sistem jonizimi të ajrit + sistem automatik parandaloni mjegullimin e xhamit
• Timoni me ngrohje, sediljet e përparme dhe të pasme
• Panoramike çati xhami dhe xhamat e pasmë me ngjyrë të thellë

Një brendshme e gjerë, materiale përfundimi me cilësi të lartë, ergonomi e menduar në çdo detaj dhe përdorimi i teknologjive më të avancuara në fushën e komoditetit - këto janë sekretet e suksesit të Santa Fe Premium

Sistemet elektronike

Santa Fe Premium SUV është i pajisur me numrin më të madh të sistemeve të ndryshme të asistencës elektronike midis të gjitha modeleve që tashmë mund të blihen zyrtarisht në tregun vendas. tregu i automobilave. Teknologjitë moderne, i përdorur në këtë SUV, do ta bëjë drejtimin e thjeshtë, të përshtatshëm dhe të sigurt.

• Përforcues frenim emergjent(BAS) - kur shtypni pedalin fort, por jo plotësisht, aktivizohet sistemi, i cili automatikisht "shtyp" frenimin, duke rezultuar në një distancë frenimi prej situatë emergjente reduktuar me 45%
• Sistemi stabiliteti i drejtimit(ESC) - parandalon rrëshqitjen duke kontrolluar rrotullimin e rrotave
• Kontrolli i kontrollit të zbritjes (DBC) - siguron një zbritje të qetë dhe të nivelit, duke kontrolluar shpejtësinë në jo më shumë se 10 km/h
• Kontrolli i ndihmës për nisjen në kodër (HAC) parandalon që automjeti të rrokulliset kur niset në një kodër.
• Kontrolli i Stabilitetit (VSM) - përgjegjës për ruajtjen e tërheqjes maksimale në secilën nga katër rrotat
• Sistemi inteligjent i ndihmës për parkim (SPAS)
• Kontrolli i Avancuar i Stabilitetit (ATCC) - shpërndan forcën tërheqëse në katër rrotat e drejtuara gjatë përshpejtimit të shpeshtë dhe kthesave në kthesa

Hyundai Santa Fe Premium ka kaq shumë teknologji elektronike, secila prej të cilave merr një pjesë të punës së shoferit, sa duket se shtohen edhe disa dhe makina do të bëhet plotësisht autonome.

Hyundai Santa Fe i ri 2018-2019, i prezantuar së fundmi në internet në formën e disa fotove dhe një pjese modeste të të dhënave teknike, doli në shitje në tregun e Koresë amtare të modelit. Crossover brezi i katërt ndryshoi rrënjësisht brenda dhe jashtë, u rrit në më shumë nivel të lartë Për sa i përket pajisjeve elektronike, ajo ka marrë një transmetim të ri automatik me 8 shpejtësi dhe një shasi HTRAC me të gjitha rrotat. Në Kore, çmimi i Hyundai Santa Fe të ri 2018-2019 është konfigurimin bazë Moderne (versioni me një turbodiesel 2.0 CRDi 186 hp 186 kuaj fuqi) është 28.95 milion won (pak më shumë se 1.5 milion rubla). Kostoja e modifikimeve me një motor nafte 2.2 litra 200 kf. dhe 2.0 litra motor benzine Theta II Turbo 264 kf fillon respektivisht nga 34.1 milion won (1.8 milion rubla) dhe 28.15 milion won (1.49 milion rubla).

Prezantimi zyrtar i gjeneratës së 4-të Hyundai Santa Fe është planifikuar për Motor Show në Gjenevë, dhe produkti i ri do të arrijë në Rusi afërsisht në verën e 2018. është një bestseller i vërtetë në tregun tonë - 8617 makina të shitura në 2017. Duhet menduar se të gjithë fansat e markës Hyundai do ta presin me padurim modelin e ri. Për të ngjallur edhe më shumë interes, publikojmë fotot paraprake, konfigurimet dhe çmimet, karakteristikat teknike të makinës së gjeneratës së re.

Ndryshimet në dizajnin e trupit

Santa Fe e re në thelb ka të njëjtën platformë si paraardhësi i tij. Përkundër kësaj, gjatë modernizimit, makina ishte në gjendje të rritet në madhësi, duke u rritur në 4770 mm në gjatësi dhe deri në 1890 mm në gjerësi (rritja ishte 80 dhe 10 mm). Është rritur dhe baza e rrotave, por prodhuesi nuk e bëri të ditur shifrën e saktë.

Foto Hyundai Santa Fe 2018-2019

Kur brezat ndryshojnë pamjen Crossover ka pësuar ndryshime në shkallë të gjerë që prekin shumicën e elementeve të trupit. Të gjitha rregullimet janë bërë në përputhje me stilin e ri, të testuar më parë në modele dhe Nexo. Pjesa e përparme e trupit mori një optikë koke dykatëshe me vija të sipërme të ngushta, një grilë të madhe radiatori gjashtëkëndor me një rrjetë të trashë, një kapuç me një model kreshtë "agresiv" dhe një parakolp të fortë. Pasqyrat e pasme ndryshuan pak vendndodhjen e tyre dhe fituan mbështetëse-këmbë të reja, ndërsa në qoshet e xhamit të dyerve të përparme u shfaqën seksione shtesë trekëndore, si në minifushat.

Modeli i ushqimit të gjeneratës së 4-të

Pjesa e pasme e Hyundai Santa Fe tani ka drita të reja me grafikë të ndritshme LED dhe një parakolp mbresëlënës të pajisur me njësi ndriçimi dimensionale dhe një shpërndarës të zhvilluar me majë të dyfishtë të shkarkimit të vendosur në të djathtë.

Relievi i paneleve anësore

Nga ana, kryqëzimi duket i fortë dhe përfaqësues, duke demonstruar mure anësore të zhvilluara me stampime karizmatike, një vijë të gjatë çati, një fund të fortë të pasëm dhe harqe të mëdha rrotash të përshtatura për të akomoduar rrota 18 dhe 19 inç. Paleta e ngjyrave të trupit të Santa Fe-së së re në shtëpi do të përfshijë 10 nuanca.

Sallon dhe pajisje

Brendësia e Hyundai-t të ri është projektuar në të njëjtën mënyrë dekorim i brendshëm e fundit. Kjo do të thotë një largim i plotë nga arkitektura e mëparshme dhe një kalim në një plan urbanistik të orientuar horizontalisht me një ekran të veçantë multimedial që ngrihet mbi tastierën qendrore. Vini re se paneli i përparmë në dizajnin e ri duket elegant, elegant dhe mund të thuhet edhe premium. Kjo kryesisht vlen për konfigurime të shtrenjta model, i këndshëm me materiale përfundimi cilësore dhe instrumente jashtëzakonisht të pasura. Por edhe në "bazë" kryqëzimi ka diçka për t'i ofruar blerësit.

Brendësia e Santa Fe

Në listë pajisje standarde LED janë të listuara dritat e drejtimit, dritat e mjegullës, pasqyrat anësore me sinjalizues LED dhe ngrohje, të rregullueshme në pjerrësi dhe shtrirje kolona e drejtimit, timoni me butona kontrolli audio, ekran monokrom 3,5 inç në grupin e instrumenteve, kondicioner, audio sistem fillestar me ekran 5 inç (Bluetooth, USB, AUX, MP3, 6 altoparlantë), monitorim i presionit të gomave, gjashtë airbagë.

Versionet më të mira të Hyundai Santa Fe do të marrin optikë të plotë LED me ndërrim automatik të fenerëve, një timon me ngrohje dhe të dy rreshtat e sediljeve, tapiceri lëkure, kontroll klimatik me dy zona, sediljet e përparme elektrike me memorie pozicioni (sedilja e shoferit ka 14 cilësime , i pasagjerit - 8), dera elektrike e pasme, sensorë parkimi përpara dhe mbrapa, panel instrumentesh virtuale 7,0 inç, kompleks mediatik modern me ekran 7,0 ose 8,0 inç (kamerë me pamje nga pas, navigacion, Apple CarPlay dhe Android Auto, kontrolli zanor i bazuar në inteligjenca artificiale Kakao), akustikë KRELL me tinguj rrethues, Drita e prapme LED sallon, çati panoramike.

Përveç grupit klasik të asistentëve elektronikë (kontrolli i lundrimit adaptiv, frenim automatik, shenjat gjurmuese, etj.) kryqëzimi ka dy sisteme plotësisht të reja sigurie - njëri bllokon bravat e dyerve nëse, në momentin kur pasagjerët përgatiten të dalin, zbulohet një automjet që i afrohet rrezikshëm automjeti(Safe Exit Assist), dhe tjetra i kujton shoferit për harruar sedilja e pasme fëmijët.

Specifikimet teknike Hyundai Santa Fe 2018-2019

Risia kryesore në teknologjinë e Santa Fe "të katërt" është prania e sistemit HTRAC me të gjitha rrotat, i cili, me sa duket, është strukturor i ngjashëm me transmetimin me të gjitha rrotat e modeleve. Skema 4WD ofrohet me një tarifë shtesë, por si parazgjedhje produkti i ri ofrohet me lëvizje me rrota të përparme.

Gama e motorëve të crossover-it në tregun korean përfshin ato të njohura nga gjenerata e 3-të njësitë e fuqisë. Kjo:

• Diesel 2.0 CRDi 186 kf;
• Diesel 2.2 CRDi 200 kf;
• Motor benzine 2.0 Theta II Turbo 264 kf.

Të gjithë motorët punojnë në lidhje me një transmetim të ri automatik me 8 shpejtësi. Timoni eshte i instaluar elektrik.

Foto Santa Fe 4 2018-2019

Në Motor Show në Gjenevë në 2018, u zhvillua premiera botërore e crossover-it të gjeneratës së 4-të Hyundai Santa Fe, detajet e para për të cilat u bënë të njohura në fillim të vitit, dhe informacion të plotë modelja u zbulua në shkurt.

Fillimi i shitjeve të modelit të ri Hyundai Santa Fe 2019 në Rusi ndodhi në vjeshtën e këtij viti, kështu që rezulton se koha midis debutimit të makinës dhe paraqitjes së saj në treg ishte minimale.

Opsionet dhe çmimet Hyundai Santa Fe 2020

AT - automatik me 6 dhe 8 shpejtësi, 4WD - me të gjitha rrotat, D - naftë

Nga jashtë, automjeti i të gjithë terrenit është transformuar plotësisht - absolutisht asgjë nuk ka mbetur nga makina e gjeneratës së mëparshme nën maskën e një produkti të ri. Këtu përdoret një dizajn krejtësisht i ndryshëm, i testuar më parë në SUV-të Kona dhe NEXO.

Përpara trup i ri Hyundai Santa Fe 2019 dallohet nga një grilë radiatori me një model të pazakontë, dhe në krye është i përshtatur nga një zbukurim i gjerë kromi, i cili derdhet në mbështetjen e një optike me kokë tepër të ngushtë.

Në anët e parakolpit, në kamare të gjera, ka pajisje shtesë ndriçimi me disa seksione. Pjesa e pasme e kryqëzimit dallohet nga dritat e reja me një urë dekorative midis tyre, një parakolp me një futje masive dhe një vizore të vogël spoiler të integruar në derën e pestë, e krijuar për të mbrojtur xhamin nga papastërtitë.

Për më tepër, Hyundai Santa Fe i ri 2019 mori një kapuç të skalitur, parafango muskuloz, veshje të gjera të dyerve dhe një linjë dritaresh të rimenduar plotësisht. Pasqyrat e pamjes së pasme tani janë të vendosura në këmbë, dhe dritaret e përparme tani kanë dritare trekëndore të stilit minivan.

Brendësia e makinës është bërë më e gjerë, prodhuesi ka përmirësuar cilësinë e materialeve të përfundimit dhe arkitektura e panelit të përparmë i ngjan asaj të hatchback-ut i30. SUV mori një panel të ri instrumentesh dhe timon, një tastierë qendrore të ridizajnuar dhe pult.

Ekrani sistem multimedial në 2018-2019 Hyundai Santa Fe u bë në formën e një tableti të lirë që mbështet Apple CarPlay dhe një grup komandash zanore, të krijuara në bashkëpunim me kompaninë vendase Kakao.

Plus, ekziston një funksion i karikimit me valë për telefonat inteligjentë dhe mbështetje për qasje në distancë duke përdorur një aplikacion të veçantë (mund të kontrolloni nivelin e karburantit, të filloni motorin për t'u ngrohur, hapni ose mbyllni dyert).

Specifikimet

Model i ri Hyundai Santa Fe 2019 është ndërtuar në një platformë të modernizuar të paraardhësit të tij, pjesa e çelikut të nxehtë me forcë të lartë në strukturën e trupit është rritur me 2.5 herë, dhe ngurtësia rrotulluese është bërë 15.4% më e lartë. E gjithë kjo lejoi jo vetëm uljen e nivelit të zhurmës dhe dridhjeve, por gjithashtu siguroi një nivel të rritur të sigurisë pasive.

Nga dimensionet e përgjithshme Santa Fe 4 i ri (specifikimet) është bërë pak më i madh: gjatësia është 4,770 mm (+ 70), baza e rrotave është 2,765 (+ 65), gjerësia është rritur me 10 mm - deri në 1,890, dhe lartësia mbetet njëjtë - 1680 mm. Pastrimi nga toka(pastrimi) është 185 milimetra.

Brendësia është bërë më e gjerë, vëllimi i bagazhit është bërë gjithashtu pak më i madh, i cili në versionin me pesë vende është 625 litra (+ 40), dhe në versionin me shtatë vende (rreshti i tretë është i disponueshëm me një tarifë shtesë) - 130 litra kundrejt 120 më parë. Nuk ishte e mundur të përmirësohej shumë koeficienti i tërheqjes aerodinamike - këtu është 0.337 (ishte 0.34).

Nën kapuçin për Hyundai Santa Fe 2019 tregu rus ofrohet një motor 2.4 litra benzinë ​​me 188 kuaj fuqi. dhe 241 Nm, të kombinuara me një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Kjo makinë merr 10.4 sekonda për të përshpejtuar nga zero në qindra, shpejtesi maksimale shpejtësia e deklaruar është 194 km/h, dhe konsumi mesatar i karburantit në ciklin e kombinuar është 9.3 l/100 km (në qytet - 12.6 l, në autostradë - 7.3).

Një alternativë është një motor nafte CRDi me 200 kuaj fuqi (440 Nm) me një zhvendosje prej 2.2 litrash, i cili tashmë ka një transmetim automatik me 8 shpejtësi. Diesel Santa Fe 2018 përshpejton nga 0 në 100 km/h për 9.4 sekonda, dhe shpejtësia maksimale arrin 203 kilometra në orë. Konsumi mesatar del në 7,5 litra për njëqind, në qytet - 9,9, në autostradë - 6,2 litra. NË Korea e jugut ekziston një njësi më modeste me dy litra me karburant "të rëndë" (186 kuaj fuqi) dhe një T-GDi me dy litra benzinë ​​"turbo-katër" me një fuqi prej 235 kuajfuqi.

Vini re se sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat i quajtur HTRAC (për të mos u ngatërruar me automjete me të gjitha rrotat Marka Genesis). Këtu është konstantja makinë me rrota të përparme, A boshti i pasëm lidhet duke përdorur një tufë plotësisht elektrike (më parë ishte elektro-hidraulike), e cila reagon më shpejt ndaj rrëshqitjes. Përveç kësaj, timoni elektrik në Santa Fe të ri është zhvendosur në një raft.

Cili është çmimi

Çmimi i Hyundai Santa Fe 2020 në Rusi fillon nga 2,119,000 rubla, shitjet filluan në gusht 1918. Në fillim u vendos që të na furnizohej me benzinë ​​dhe modifikime me naftë me lëvizje me të gjitha rrotat dhe transmetimin automatik (për motorët me benzinë ​​ka një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi, dhe për motorët me naftë ka një transmetim automatik me tetë shpejtësi)

• Pajisjet fillestare Familja përfshin gjashtë airbagë, një pjesë të brendshme prej pëlhure, një sistem audio me një ekran pikturë njëngjyrëshe 5.0 inç, një timon me ngrohje dhe sediljet e përparme, kontrollin e klimës me dy zona, kontrollin e lundrimit, sensorët e parkimit të pasmë dhe rrota aliazhi me 17″.
• Version Mënyra e jetesës plotësohet me optikë diodë, një sensor shiu, një kamerë me pamje të pasme, tapiceri lëkure, hyrje pa çelës, shina çati, si dhe multimedia me një ekran me prekje 7.0 inç dhe mbështetje aplikacionet Android Auto dhe Apple CarPlay.
• Opsioni Kryeministri Për më tepër, ai mund të mburret me një panel instrumentesh dixhitale, navigim standard, muzikë të avancuar Krell, disqe elektrike sedilja e shoferit dhe kapakun e bagazhit, sistem parkim automatik, xham shtesë izolues të zërit dhe rrota 18 inç.
• Performanca e lartë Teknologjia e lartë shfaq fenerët adaptues, kamerat e gjithanshme, perdet në xhamat e pasmë, memorien e cilësimeve të shoferit, rrotat 19″, si dhe një sërë sistemesh sigurie Smart Sense.

Ndër të tjera, për dy nivelet e fundit të dekorimit mund të porosisni një rresht të tretë të sediljeve për një pagesë shtesë prej 50,000 rubla, dhe për versionin më të shtrenjtë ofrohet një paketë ekskluzive për 130,000 rubla, e cila përfshin një projeksion të leximeve në Xhami i xhamit dhe një çati panoramike.

Fotot e Hyundai Santa Fe të re 2019