A kërkon mirëmbajtje Peugeot 3008 juaj? Kontaktoni me "Qendrën Teknike të Makinave Franceze". Specialistët tanë janë të gatshëm të kryejnë mirëmbajtjen e planifikuar dhe të paplanifikuar të makinës suaj.

Ne ofrojmë një sërë avantazhesh për klientët tanë: më shumë se 15 vjet përvojë pune me makina franceze, vendndodhje e përshtatshme (ka qendra teknike në Rrethin Administrativ Verior, Rrethin Administrativ Lindor dhe Rrethin Administrativ Verilindor), çmimet janë 30-40 % më e ulët se çmimet e tregtarëve. Duke servisuar makinën tuaj me ne, ju do të ruani garancinë zyrtare të fabrikës. E gjithë puna kryhet menjëherë dhe me efikasitet. Shërbimet janë të garantuara deri në 12 muaj.

Servisimi i Peugeot 3008: veçoritë dhe fazat e procedurës

Mirëmbajtja në kohë është një parakusht për funksionimin e duhur dhe të qëndrueshëm të makinës. Gjatë mirëmbajtjes, kontrollohet gjendja e komponentëve dhe mekanizmave të ndryshëm të makinës, zëvendësohen pjesët e konsumuara dhe lëngjet teknike, fiksimet janë shtrënguar dhe parametrat e rëndësishëm të funksionimit janë rregulluar.

Është e rëndësishme që Peugeot 3008 të shërbehet në përputhje të plotë me rregulloret e prodhuesit francez. Specialistët tanë respektojnë rreptësisht standardet e vendosura dhe aplikojnë pajisje të specializuara, instaloni pjesë këmbimi cilësore. Puna përfshin disa faza:

1. Bëhet një diagnostikim gjithëpërfshirës i makinës.
2. Bazuar në të dhënat e marra, formohet një plan pune.
3. Kostoja dhe lista e procedurave të shërbimit bien dakord me klientin.
4. Peugeot 3008 po servisohet sipas planit të miratuar.
5. Klienti pajiset me garanci se automjeti eshte 100% ne gjendje te mire pune.

Çmimi i rënë dakord nuk do të ndryshojë gjatë rrjedhës së punës. Ju do të paguani saktësisht atë që tregohet në vlerësim. Specialistët nuk imponojnë shërbime të panevojshme dhe ofrojnë këshilla të hollësishme për të gjitha çështjet e shfaqura. Nga rruga, pronari i makinës mund të jetë në punëtori për të vëzhguar ecurinë e mirëmbajtjes së Peugeot 3008 të tij.

Nëse dëshironi të merrni më shumë informacion, porosisni një vlerësim paraprak të kostos së shërbimeve ose regjistrohuni për mirëmbajtje, telefononi numrat e dhënë. Specialistët tanë do t'ju përgjigjen të gjitha pyetjeve tuaja dhe do të zgjedhin një kohë të përshtatshme shërbimi për ju.

KUJDES! Rregulloret e mëposhtme të mirëmbajtjes rekomandohen nga tregtarët zyrtarë. Ne rekomandojmë me modesti ndryshimin e vajit më shpesh - të paktën një herë në 10,000 km. Përveç nëse, sigurisht, dëshironi që motori juaj të mbulohet brenda me lustrim të zi këpucësh dhe të "vdes" para kohe. Mos kurseni vaj i mirë dhe duke e zëvendësuar shpesh. Dhe motori juaj do të zgjasë për shumë vite. Ne gjithashtu rekomandojmë ndryshimin e vajit të transmisionit automatik çdo 30 mijë kilometra. Mos dëgjoni tregtarët që thonë se nuk keni nevojë të ndryshoni vajin e transmisionit automatik dhe atëherë transmetimi juaj do të zgjasë një kohë të gjatë. Ne rekomandojmë ndryshimin e vajit të transmisionit automatik çdo 40-50 mijë kilometra.

Mos u bëni dembel të paktën 2 herë në vit për ta çuar makinën tuaj në një qendër shërbimi makinash për inspektim dhe nuk do të keni kurrë një problem të tillë:

Disku i frenave Peugeot 308 me mbetje frenash

Rregulloret e mirëmbajtjes së Peugeot, versioni i fundit
TO1 - Çdo 15,000 km. operacionet standarde.
TO2 - Çdo 30,000 km. Operacione standarde TO1 + operacione të përgjithshme + zëvendësim i kandelave.
TO3 - Çdo 90,000 km TO2 + ndërrimi i kompletit të rripit të kohës.
Për makina me naftë HDI është:
TO1 - Çdo 10,000 km. operacionet standarde.
TO2 - Çdo 30,000 km. Operacione standarde TO1 + operacione të përgjithshme.
TO3 - Çdo 90,000 km. TO2 + zëvendësimi i kompletit të rripit të kohës.
Emri i punës së rregulloreve të mirëmbajtjes Puna përfshihet në numrin e mirëmbajtjes
Operacionet standarde
Zëvendësimi:
Ndërrimi i vajit të motorit TO1, TO2, TO3
Filtri i vajit TO1, TO2, TO3
Kontrollimi i niveleve:
Lëngu larëse TO1, TO2, TO3
Ftohës TO1, TO2, TO3
Lëngu i frenave TO1, TO2, TO3
Bateri me priza të heqshme TO1, TO2, TO3
Lëngu i drejtimit të fuqisë TO1, TO2, TO3
Lëngu i pezullimit LDS TO1, TO2, TO3
Lëngu i sistemit të tufës TO1, TO2, TO3
Vaj në rasti i transferimit dhe diferencial C-Crosser 4007 TO1, TO2, TO3
Vaj marshi C-Crosser 4007 TO1, TO2, TO3
Kontrolli
Pajisjet e ndriçimit dhe alarmit TO1, TO2, TO3
Gjendja e sistemit të shkarkimit dhe fiksimeve të tij TO1, TO2, TO3
Gjendja dhe presioni i gomave, përfshirë. Rrota rezervë TO1, TO2, TO3
Ngushtësia dhe gjendja e tubave dhe karterave (motori, kuti ingranazhi) TO1, TO2, TO3
Gjendja e teheve të fshirësit të xhamit të përparmë, mbulesave mbrojtëse (transmisionet, nyjet e topit, rafti i drejtimit) TO1, TO2, TO3
Shteti rripat e drejtimit bashkëngjitjet TO1, TO2, TO3
Veshja e përparme dhe e pasme jastëkët e frenave(në varësi të konfigurimit) TO1, TO, TO3
Lartësia e pedalit të tufës ose kontrollimi i gjendjes së pajisjes automatike të kompensimit të konsumit (përfshirë rregullimin) TO1, TO, TO3
Frena parkimi (me përjashtim të frenave me kompensim automatik të konsumit) TO1, TO, TO3
Montimi i rezervuarit EOLYS 176 TO1, TO, TO3
Kontrolli i pastrimit të valvulave (duke kontrolluar mungesën e goditjes) C-Crosser, 4007, C1, 107 TO1, TO2, TO3
Lubrifikimi i udhëzuesve të çatisë së palosshme TO1, TO2, TO3
Leximi: pajisje ruajtëse vetëdiagnostike TO1, TO2, TO3
Rifillimi: TO treguesi TO1, TO2, TO3
Test Drive TO1, TO2, TO3
Operacionet e Përgjithshme
Çeqe
Lojë e shpërndarësve, shufrave, nyjeve të topit dhe nyjeve elastike TO2
Veshja e veshjeve të pasme të fërkimit (nëse ka vrima inspektimi) TO2
Ngushtësia e amortizatorëve TO2
Kalipera, disqe dhe tuba sistemi i frenave TO2
Tensioni i rripave lëvizës të pajisjeve (në mungesë të një rul tensioni dinamik) TO2
Boshti i kardanit TO2
Tubacioni i furnizimit me ajër TO2
Tubat e sistemit të ftohjes TO2
Sistemi i karburantit TO2
Kontrollimi i gjeometrisë së boshtit të përparmë C-Crosser 4007 45,000 km.
Vulosja e sistemit të drejtimit të energjisë TO2
Zëvendësimi
Filtro për nafte/ filtri i benzinës(nëse disponohet) TO1, TO2, TO3
Filtri i ajrit TO1, TO2, TO3
Kandela TO2, TO3
Kandela V6 60000 km.
Ndërrimi i vajit në kutinë e transferimit dhe diferencial C-Crosser 4007 30,000 km.
Ndërrimi i vajit në kuti mekanike C-Crosser 4007 90000 km.
Ndërrimi i vajit në kutinë e marsheve DCT C-Crosser 4007 30,000 km. ose 2 vjet.
Ndërrimi i vajit në kutinë e marsheve CVT C-Crosser 4007 45,000 km. ose 3 vjet.
Rripi i kohës TO3 (ose 5 vjet)
Rrip dhe rrip pajisje ndihmëse për V6 dhe HDI TO3
Operacionet që lidhen me moshën e makinës
Zëvendësimi i sintetikës lëngu i frenave 1 herë çdo 2 vjet
Zëvendësoni ftohësin një herë në 5 vjet.
Zëvendësoni lëngun e pezullimit LDS një herë në 5 vjet.
Makinë dhe rrip shtesë për lëvizje për V6 dhe HDI
Operacione speciale
Sistemi AFIL: sensorë optikë pastrimi për kalimin e linjave të shënjimit të rrugëve TO1, TO2, TO3
Ndryshimi i pjesshëm i vajit në transmetimin automatik AL4 TO2
Filtri i grimcave 1.6, 2.0, 2.2 Hdi 16V 180,000 km.
Furnizimi me karburant (ku është e mundur) EOLYS 176 120,000 km.
Zëvendësimi (ku është e nevojshme) i rezervuarit EOLYS 176 120,000 km.

Për çdo model të koncernit francez është zhvilluar një program i veçantë Mirëmbajtja. Ky program merr parasysh konstruktivin dhe karakteristikat teknike një version i caktuar i makinës dhe synon të sigurojë shërbimin, besueshmërinë dhe sigurinë e automjetit gjatë funksionimit të tij.

Sa shpesh kryhet mirëmbajtja?

Për crossover-in Peugeot 3008, frekuenca e mirëmbajtjes e kërkuar nga rregulloret është 20,000 km ose 12 muaj funksionim (cilado që të vijë e para). Mbi kilometrazhin është jashtëzakonisht i padëshirueshëm, vlerat e pranueshme janë 500 km ose 1 muaj. Si pjesë e mirëmbajtjes së masterit të qendrës së shërbimit tregtar zyrtar Markat kryejnë një listë të procedurave të detyrueshme dhe, në varësi të kilometrazhit, një sërë masash shtesë.

Operacionet sistematike për çdo mirëmbajtje përfshijnë:

• zëvendësimi vaj motori;
• zëvendësimi i filtrave - vaji, kabina, ajri;
• duke kontrolluar nivelet lëngjet operative dhe, nëse është e nevojshme, mbushja e tyre;
• diagnostifikimi kompjuterik sistemet në bord;
• inspektimi i jashtëm i makinës;
• kontrolli i funksionit sistemet bazë(frena, karburant, drejtim, etj.).

Një herë në dy vjet ose çdo 40,000 km, përveç operacioneve të detyrueshme, kryhen edhe këto:

• zëvendësimi i kandelave;
• zëvendësimi i lëngut të frenave (çdo 24 muaj ose 60,000 km).

Çdo 80 mijë kilometra ose 48 muaj për mirëmbajtje kryhen shtesë:

• ndërrimi i kandelave, rripit të kohës.

I ri makina Peugeot furnizohen në treg me garanci zyrtare prodhuesi (për Peugeot 3008 garancia është 2 vjet nga data e blerjes). Për të ruajtur garancinë, pronari i makinës duhet të përmbushë kërkesat për funksionimin e kryqëzimit dhe vizitën në kohë Qendra e Shërbimit për mirëmbajtje, parashikuar nga rregulloret. Këto kushte vlejnë për automjetet me garanci e vlefshme, dhe me radhë automjeteve, pronarët e së cilës kanë lëshuar certifikatat e shërbimit Peugeot.