Hyundai Accentështë një nga makinat më të njohura në botë. Aktiv tregu rus model vite të gjata vazhdon të jetë një bestseller. Makina me 5 dyer me rrota të përparme përfaqëson klasën "B" (e mesme e vogël). Hyundai Accent është i disponueshëm në stilet e trupit me hatchback dhe sedan.

Konsiderohen konkurrentët kryesorë të modelit në tregun vendas Volkswagen Polo, Renault Logan, Lada Vesta dhe Kio Rio. Avantazhi i padyshimtë i produktit korean është shërbimi i tij i arritshëm dhe kostoja e ulët. Madje pjesë këmbimi origjinale për një makinë janë relativisht të lira. Duhet të theksohet gjithashtu se është ekonomik dhe rezistent ndaj korrozionit. Sipas këtyre parametrave, modeli i kalon konkurrentët e tij.

Hyundai Accent është zhvillimi i parë i pavarur i markës koreane. Lëshimi i produktit filloi në 1995. Gjenerata fillestare u realizua në stilin "biodesign". Accent u bë makina e parë Hyundai që mori njësinë e vet (më parë prodhuesi përdorte motorët Mitsubishi).

Makina është bërë një nga "fëmijët e trurit" më të suksesshëm të markës koreane. Pamja e Hyundai Accent I doli të ishte shumë e pazakontë dhe me stil. Modelja mori një trup të efektshëm me shumë linja të lëmuara. Një parakolp mjaft i madh dhe një grilë e vogël radiatori u shfaq përpara. Pllaka e emrit të kompanisë ishte vendosur në kapuç. Dizajni i përparmë plotësohet nga fenerët e ngushtë. Nga pas, modelja doli të ishte krejtësisht e padukshme.

Brenda, gjithçka ishte sa më buxhetore dhe e thjeshtë. Koreanët kursyen në materialet e përfundimit, por bënë një brendshme shumë tërheqëse. Për sa i përket cilësisë së materialeve dhe montimit, Hyundai Accent I ishte dukshëm më i lartë se produktet vendase.

Të tërhequr dhe specifikimet modele, ndër të cilat binte në sy lehtësia e kontrollit dhe performanca e mirë e motorit.

Madhësitë e rrotave dhe gomave

NË Rusi Hyundai Theks kam ardhur vetëm në 1999. Makina ishte e disponueshme me transmetime të ndryshme ("manuale" ose "automatike") dhe motorë:

1. Motori 1.3 litra (60 kf):

• Rrotat 4.5J në 13 ET46 (4.5 - gjerësia në inç, 13 - diametri në inç, 46 - zhvendosje pozitive në mm), goma - 155/80R13 (155 - gjerësia e gomave në mm, 80 - lartësia e profilit në%, 13 - buzë diametri në inç);
• Rrotat 5J në 14 ET40, gomat – 175/65R14.

2. Njësia 1.5 litra (92 kf):

• Rrota 4.5J në 13 ET46, goma – 155/80R13;
• Rrota 5J në 13 ET42, goma – 175/70R13;
• Rrota 5J në 14 ET40, goma – 175/65R14;
• Rrotat 6J në 14 ET38, gomat – 195/50R14.

Shpimi dhe presioni i gomave

Karakteristikat e mbetura të rrotave të modifikimeve ishin të ngjashme:

• PCD (shpimi) - 4 me 114.3 (4 është numri i vrimave, 114.3 është diametri i rrethit në të cilin ndodhen në mm);
• mbërthyes - M12 me 1,5 (12 - diametri i kurvarit në mm, 1,5 - madhësia e fillit);
• diametri i vrimës qendrore - 67,1 mm;
• Presioni i gomave - 2,1 bar.

Gjenerata 2

Në vitin 1999, gjenerata e dytë Hyundai Accent u shfaq premierë. Model i riështë rritur dukshëm në madhësi (në gjerësi dhe gjatësi me 130 mm). Dizajni i trupit është bërë në përputhje me zhvillimet më të fundit të markës koreane. Në pjesën e përparme binte në sy pjerrësia e madhe e xhamit të përparmë dhe kapaku me pjerrësi të ulët, duke ulur kështu koeficientin e tërheqjes. Pjesa e përparme është ripunuar pothuajse plotësisht. Grila e radiatorit është bërë më e madhe dhe ka një strukturë grilë. Pllaka e emrit migroi tek ajo nga kapuçi. Fenerët ishin bërë këndorë dhe të vendosur më afër anëve. Hyundai Accent II doli të ishte më klasik dhe humbi butësinë e mëparshme.

Ndryshime të rëndësishme kanë ndodhur edhe brenda. Prodhuesi korean ka rishikuar plotësisht panelin e përparmë dhe materialet e përfundimit. Pjesa e brendshme është bërë më e rehatshme dhe funksionale, dhe sedilja e shoferit ka marrë shikueshmëri më të madhe. Dizajni me një pjesë të panelit të instrumenteve siguron ergonomi e mire. Secili element ishte vendosur sa më mirë që të ishte e mundur dhe ndriçimi i qartë i sfondit e bëri zonën e shikimit lexueshmëri të shkëlqyeshme. Niveli i izolimit të zhurmës në model është rritur.

Hyundai Accent II testoi një sistem unik që parandalon që karburanti që është ngrohur në zonën e motorit të rrjedhë përsëri në rezervuar. Kjo zgjidhje rriti efikasitetin dhe mirëdashjen mjedisore të makinës. Të gjitha llojet e trupit të modelit kishin një pezullim të ngurtë me 2 shufra kundër rrotullimit.

Hyundai Accent II u ofrua me një sërë termocentralesh (përveç benzinës, u shfaqën edhe opsionet me naftë). Sidoqoftë, vetëm modifikimet 1.5 litra (102 kf) me "mekanikë" ose "automatike" ishin në dispozicion në tregun rus.

Karakteristikat e rrotave dhe gomave:

• Rrota 5J në 13 ET46, goma – 155/80R13;
• Rrota 5J në 13 ET46, goma – 175/70R13;
• Rrota 5J në 14 ET46, goma – 175/65R14;
• Rrota 6J në 14 ET46, goma – 185/60R14;
• Rrota 6J në 15 ET38, goma - 195/50R15.

Disa karakteristika të tjera të rrotave kanë ndryshuar gjithashtu:

• PCD (shpimi) – 4 për 100;
• mbërthyes - M12 me 1,5;
• diametri i vrimës qendrore - 54,1 mm;
• Presioni i gomave - 2,1 bar.

Që nga viti 2001, prodhimi i modelit filloi në Uzinën e Automobilave Taganrog në Rusi. Për shkak të lokalizimit të prodhimit, kostoja e makinës u ul me 15-20%.

Gjenerata 3 (Hyundai Verna)

Së treti Brezi i Hyundai Accent u prezantua në 2006 në Detroit. Modeli mori një brendshme, trup dhe linjë krejtësisht të re të njësive të energjisë. Përditësimi nuk ishte shumë i suksesshëm. Kështu, Hyundai Accent III nuk e gjeti kurrë blerësin e tij në tregun rus. Prodhimi i modelit përfundoi në vitin 2010. Vlen të përmendet se prodhuesi korean nuk e ndaloi prodhimin e gjeneratës së dytë, duke shitur dy gjenerata të makinës menjëherë.

Ndryshimet e jashtme prekën pjesën e përparme të makinës. Modelja mori një të re grila e radiatorit, që të kujton një element të ngjashëm në disa produkte të Toyota-s, një parakolp të ridizajnuar dhe optikë të re koke (opsionale të instaluara Fenerët LED). Hyundai i tretë Theksi është bërë më i efektshëm dhe sportiv. Pjesa e pasme e sedanit gjithashtu ka ndryshuar disi, duke u bërë më masive.

Kishte më shumë transformime në brendësi. Ndër ndryshimet e jashtme Duhet theksuar ndriçimi i ri i instrumentit. Përveç kësaj, brendësia mori karakteristika të reja dhe materiale përfundimi. Kolona drejtuese Ai ishte i rregullueshëm si në lartësi ashtu edhe në shtrirje.

ME anën teknike Hyundai Accent III mbetet praktikisht i pandryshuar. Modeli është ndërtuar në platformën e mëparshme. Inxhinierët nuk ndryshuan pezullimin, amortizatorët, cilësimet e drejtimit, sustat dhe elementët e tjerë. E vetmja risi ishte mbingarkesa e rritur me 20 mm.

Modeli u ofrua me 2 termocentralet: Njësitë 1.4 litra (95 kf) dhe 1.6 litra (112 kf). Ato u kombinuan me një transmetim automatik me 4 shpejtësi dhe një transmetim manual me 5 shpejtësi.

Parametrat e rrotave ishin të njëjta për të gjitha modifikimet:

• Rrota 5J në 14 ET39, goma – 175/70R14;
• Rrota 5.5J në 14 ET46, goma - 185/65R14;
• Rrota 5.5J në 15 ET46, goma - 195/55R15;
• Rrotat 6.5J në 16 ET47, gomat – 205/45R16.

Gjenerata 4 (Hyundai Solaris)

Debutimi brezi i katërt Hyundai Accent u lançua në vitin 2010. Në Rusi, modeli njihet si Solaris. Dhe për tregun e brendshëm modeli u përshtat më tej. Ajo mori një trup të galvanizuar dhe cilësime të caktuara që e lejojnë atë të ndihet më e sigurt në rrugë. Rrugët ruse. Prodhuesi korean i automobilave ofroi Hyundai Accent IV me një çmim shumë të ulët. Rezultati nuk vonoi - modeli u bë shpejt një bestseller në tregun vendas. Tani Solaris është një nga makinat më të njohura në mesin e rusëve.

Modelja mori një pamje futuriste, e cila u pëlqye nga shumë njerëz. Trupi voluminoz dhe fenerët pak të zgjatur përshtaten në mënyrë të përkryer në konceptin e ri të dizajnit "linja rrjedhëse".

Brenda, Hyundai Accent i katërt është gjithashtu i freskuar. Këtu ka një të re pult dhe materiale të përmirësuara të përfundimit. Lista e opsioneve të ofruara është rritur ndjeshëm.

Modeli ishte i pajisur me një nga dy njësitë me 16 valvula: 1.4 litra (109 kf) dhe 1.6 litra (124 kf). Ato u kombinuan me një transmetim manual me 5 shpejtësi ose një transmetim automatik me 4 shpejtësi.

Parametrat e rrotave dhe gomave ishin si më poshtë:

• Rrota 5.5J në 14 ET43, goma - 175/70R14;
• Rrota 6J në 15 ET43, goma – 185/65R15;
• Rrota 6J në 16 ET52, goma – 195/50R16;
• Rrotat 6.5J në 16 ET43, gomat – 195/55R16.

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

Kjo lartësi div kërkohet për aktivizimin e shiritit anësor ngjitës

I famshëm Markë koreane Hyundai është një nga liderët më të mëdhenj në prodhimin e makinave. Midis tyre, bie në sy një model kaq i njohur si Hyundai Accent. Nëse po flasim për tregun rus, atëherë ky model makine mbetet ende një nga më të shiturit.

Makina të tjera të njohura përfshijnë kryqëzim kompakt Greta dhe Getz i rehatshëm. Makina pasagjerësh Me me të gjitha rrotat Llojet sedan dhe hatchback janë të pajisur me goma me madhësi që variojnë nga 16 në 17 inç.

Sa për 16 madhësia inç, atëherë rrota të tilla janë të pajisura në shumë modifikime të makinave Hyundai. Kjo shifër është minimale dhe falë saj ju mund të kurseni në blerjen e opsioneve shtesë dhe me kosto efektive.

Për më tepër, vlen të theksohet fakti që qendra përdoret për një grup të tërë buzë. Prandaj, një entuziast i makinave mund ta ripajis me lehtësi makinën.

Madhësitë e gomave dhe rrotave për Huyndai

Në mënyrë tipike, automjetet sedan dhe hatchback Hyundai janë të pajisura me rrota të madhësive të mëposhtme: R15, R16, R17. Crossover i Koresë së Jugut Hyundai Creta Fabrika e pajisur me modele 16 dhe 17 inç.

Sa i përket madhësisë së gomave, ia vlen të theksohen konfigurimet e mëposhtme:

• 215/60/R17;
• 205/65/R16.

Parametrat bazë të diskut:

• nisja ET48-45;
• vrima për shtrirjen 67.1;
• Modeli i bulonave të rrotave 5 deri në 114.3.

Nëse pronari i makinës vendos të porosisë disqe me rrota, atëherë duhet të përdorni shënimin 6.0J/16. Mostrat me një diametër total prej 17 inç janë të pajisura në kryqëzime me boshte me të gjitha rrotat sipas specifikimeve dhe rekomandimeve të fabrikës.

Bëhet fjalë për makina Hyundai me funksion 4WD dhe transmision të automatizuar me gjashtë shpejtësi, si dhe ekuivalente mekanike.

Makina Greta me rrota 17 inç

Ka situata kur pronarët Crossovers Hyundai harrojeni atë në pajisje të përgjithshme Vetëm katër disqe të përfshira. Kryesisht bazë gomë rezervë ka 16 inç.

Në këtë situatë, kur zëvendësoni një rrotë të shpuar, serioze punë rinovimi. Prandaj, nëse përdorni rrota 17 inç, ju duhet gjithashtu një rrotë rezervë e ngjashme.

Karakteristikat kryesore të zgjedhjes së gomave për Hyundai

Dyqan montimi i një prej fabrikave të Hyundai Motor

Nëse po flasim për konfigurimet bazë goma për makina Hyundai, atëherë ia vlen të theksohet vera dhe gomat e dimrit. Modifikimet origjinale të Creta nuk përfshijnë pajisjet e pistave. Kjo do të thotë, secili blerës zgjedh individualisht pajisjet e makinës.

Madhësia e gomave luan një rol shumë të rëndësishëm, pasi siguria, performanca dinamike, kontrollueshmëria dhe Konsumi i karburantit makinë.

Avantazhi kryesor i produktit të ri nga prodhuesi korean janë sensorët e pajisur të presionit.

Shumë qendra të tregtimit Hyundai nuk këshillojnë përdorimin e shërbimeve të shërbimeve të makinave private për zëvendësimin dhe rirregullimin e rrotave, pasi shumë specialistë, edhe me përvojë e madhe, mund të dëmtojë sensorë të pajisur posaçërisht që rregullojnë presionin e gomave.

Natyrisht, prodhuesit nuk ofrojnë garanci për elementë të tillë, kështu që do t'ju duhet të paguani ekstra për një grup të ri sensorësh.

Leximet klasike nga këto pajisje duhet të zbulojnë vlerat e mëposhtme: 2.3/0.07 kg/cm. Nëse presioni i gomave fillon të bjerë dhe zbulohen leximet e mëposhtme: 33/1.0 psi, atëherë pult një tregues i veçantë ndizet, domethënë, llamba fillon të pulsojë.

Konfigurimet e përmirësuara të Hyundai me goma pa tub, si rregull, nuk shkaktojnë defekte gjatë përdorimit normal të makinës.

Në thelb, sensorët aktivizohen në momentin e çdo deformimi të gomës. Për të përcaktuar presionin e saktë në timon, duhet të përdorni Pajisje elektronike Super Vizion.

Kompensimi i diskut dhe përmasat

Modelet koreane Greta janë shumë të njohura për shkak të jo vetëm treguesve estetikë, por edhe cilesi e larte ekzekutimi. Në thelb, blerësit e mundshëm që duan të blejnë këtë crossover e konsiderojnë atë si një automjet për shumë vite përdorim.

Pas një kohe të caktuar, shumë pronarë kryejnë rivendosje. Sidomos në rastet kur kryqëzimet janë të pajisura me rrota 16 inç që nuk përputhen me pamjen e jashtme të makinës. Përdorimi i mostrave më masive do të përmirësohet pamjen Hyundai gjithashtu do të korrigjojë trajtimin.

1. rrota të lehta aliazh me madhësi standarde 205/65/R17. Kështu, ky tregues përdoret për të shënuar rrotën 6.5*16ET48. Gjerësia e diskut është 6.5; zhvendosja e rrotave 45 dhe diametri i buzës 17;
2. stampuar me përmasa standarde 205/65/R16. Leximet e përgjithshme janë 6,5 * 16ET45, për të cilat numri 15 tregon madhësinë e buzës, 45 është zhvendosja e rrotave dhe 6,5 është gjerësia e diskut.

Konfigurimi i përgjithshëm për të gjitha modelet e rimave:

• diametri i vrimës së qendrës DIA 67,1 mm;
• performanca e shpimit PCD 5*114.3;
• dado fiksimi M12*1.5.

Modeli i bulonave të diskut

Këta tregues përcaktojnë diametrin e vrimave për lidhësit. Rrota është instaluar duke përdorur bulona speciale.

Si një shkurtim ndërkombëtar i përdorur për makinat e pasagjerëve, përdoret norma e pranuar e PCD. Nëse pronari automjeti plotëson shkronjat LZ, kjo tregon numrin e vrimave.

Tifozët e rivendosjes duhet t'i kushtojnë shumë vëmendje këtij treguesi. Menjëherë para blerjes së disqeve, konsulentët nga departamentet e specializuara të Hyundai zgjedhin bulonat speciale sipas shenjave të përgjithshme të rekomanduara nga prodhuesi.

Sidoqoftë, disa pronarë makinash preferojnë të gjejnë në mënyrë të pavarur bulona që përputhen me treguesit standardë të lidhësve.

Sa i përket modelit të bulonave, kjo shifër duhet të jetë 5 * 114.3. Kjo vlerë duhet të merret parasysh për ata që dëshirojnë të përdorin rrota veçmas nga disqet. Nëse vërehen shkelje të caktuara të performancës së komponentëve, kjo mund të çojë në një përkeqësim të performancës së pezullimit dhe përbërësve të tij individualë.

Rrotat e makinave për Hyundai Getz

Modeli i njohur korean Goetz prodhohet në disa nivele të veshjes njësia e fuqisë. Kështu, prodhuesit rekomandojnë treguesit e mëposhtëm për disqe me madhësi diametrike 14, 15 dhe 16 inç.

Treguesit e shpimit dhe madhësisë janë përkatësisht 4/100 dhe 5.5j*14. Për më tepër, mund të instaloni buzë me parametrat e mëposhtëm: 7 * 16, 6 * 14, 6 * 15, 6 * 16. Diametri i shpërndarësit është 54.1.

Për të përcaktuar parametrat e kërkuar të rrotave sa më saktë që të jetë e mundur: modeli i bulonave, madhësia e shpërndarësit, kompensimi, rekomandohet të zgjidhni modifikimin e automjetit dhe vëllimin e njësisë së fuqisë Hyundai Getz.

Në thelb, prodhuesit koreanë prodhojnë makina Getz me parametra standarde të rrotave 6*15ET46. Përveç kësaj konfigurimet standarde, entuziast i makinave mund të zgjedhë madhësive të mëposhtme: 6.5*15ET40, 7*16ET40.

Kur bëhet fjalë për lidhësit, Hyundai Getz përdor katër arra. Kur instaloni timonin, për disa modifikime është e nevojshme të përdorni unaza të veçanta të shtrirjes.

Pas zgjedhjes së një disku, duhet të zgjidhni madhësitë e gomave. Madhësitë e përgjithshme mund të ofrohen në versionet e fabrikës ose zëvendësime të ngjashme për madhësi më të mëdha në përputhje me udhëzimet e prodhuesit. Është shumë e rëndësishme të merret parasysh fakti që rrezja e buzës së zgjedhur nuk mund të ndryshojë nga përshtatja e timonit.

Rrotat e makinave për Hyundai Accent

Për zgjedhja e duhur rripat e rrotave për modelin Hyundai Accent që duhet të përdorni rekomandime të përgjithshme nga prodhuesi i makinave. Para së gjithash, vërejmë faktin se ky model përdor madhësi diametrike me tregues 13, 14 dhe 15 inç.

Elementi i diskut me madhësi të madhe nuk do të përshtatet në theks, pasi lartësia e rreshtit të parafangos nuk lejon instalimin e disqeve më të mëdhenj.

Si opsioni optimal Rrotat janë të përshtatshme për goma me madhësi standarde 185/65/R15, të rekomanduara nga prodhuesi. Nëse po flasim për rrota për Hyundai, atëherë konfigurimet përkatëse janë 5.5j4*100 ET47 ose opsione të ngjashme zëvendësimi me 6.5j4*100 ET35-48.

Përdorimi i përzgjedhjes automatike të gomave dhe rrotave për makinën Hyundai H1, mund të shmangni shumë probleme që lidhen me përputhshmërinë e tyre dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e prodhuesve të automjeteve. Në fund të fundit, këta komponentë kanë një ndikim të madh në një gamë të tërë karakteristikat e performancës automjet, duke filluar nga trajtimi dhe duke përfunduar me cilësi dinamike. Përveç kësaj, gomat dhe rims janë makinë moderne janë një nga elementët siguria aktive. Kjo është arsyeja pse zgjedhja mes tyre duhet bërë në mënyrë sa më të përgjegjshme, gjë që presupozon praninë e një game të tërë njohurish për këto produkte.

Fatkeqësisht, ose, anasjelltas, për fat të mirë, një pjesë e konsiderueshme e entuziastëve të makinave preferojnë të mos studiojnë pajisje teknike makinën e vet tërësisht. Megjithatë, sistem automatik përzgjedhja do të jetë jashtëzakonisht e dobishme, pavarësisht nga kjo, pasi do të minimizojë gjasat zgjedhje e gabuar rimave ose gomave. Dhe falë gamës më të gjerë të paraqitur në dyqanin online Mosavtoshina, është shumë i larmishëm.