Paketa e re luksoze Makinë Kia Rio është ende i njëjtë motor i besueshëm vëllimi 1.6 litra dhe fuqia 123 kuaj fuqi. Luxury është gjithashtu i disponueshëm në modifikimin RS.

Kia në konfigurimet Lux dhe Lux RS: karakteristikat kryesore

Kjo paketë pajisur me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Konsumi i benzinës pas përdorimit luhatet në 5,9 litra për 100 kilometra rrugë. Një makinë e tillë Rio kushton rreth 600 mijë rubla. Vëllai i tij i modifikuar Rio RS është i ndryshëm transmetim automatik ingranazhet me të njëjtin numër hapash. Konsumi i karburantit për Rio RS është 6.4 litra. Dhe kostoja është rreth 640 mijë rubla.

Kia Rio: tiparet e dekorimit të brendshëm

Kjo pajisje dhe modifikimi i saj RS kanë sedilje me ngrohje për shoferin dhe pasagjerin e përparmë. Ngrohja në pak sekonda do t'ju mbajë të ngrohtë në të ftohtin e dimrit. Makinat Kia Rio dhe RS janë të pajisura me një timon me ngrohje dhe xhami i përparmë. Ky funksion është krijuar për të ofruar një përvojë të rehatshme drejtimi dhe për të shkrirë shpejt borën dhe akullin për të rritur zonën tuaj të shikimit gjatë vozitjes.

Prodhuesi u sigurua që pasqyra e pamjes së pasme në modelet Rio dhe Rio RS të mos djersitet. Kjo situatë mund të ndodhë për shkak të ndryshimeve të temperaturës, kur është ngrohtë brenda dhe ftohtë jashtë. Zgjidhja është e thjeshtë - elementët e ngrohjes janë të integruara në mekanizmin e pasqyrës. Falë tyre, nuk keni më nevojë të shpërqendroheni dhe të fshini pasqyrën me dorë.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet timonit në RS. Përveç ngrohjes së integruar, ajo është e zbukuruar me lëkurë për rehati më të madhe dhe gjithashtu ka komandime shumëfunksionale që mbulojnë shumë opsione. Makina Kia Rio në këtë konfigurim dallohet nga një zbukurim i pasur i brendshëm. Futjet prej pëlhure në dyer duken shumë elegant dhe të sofistikuar. Rio Lux dhe Rio RS kanë një sistem për fikjen automatike të ndriçimit të brendshëm, i cili kursen ngarkesën e baterisë.

Paketa luksoze: zëri, automatizimi dhe termorregullimi

Kjo makinë ka një shumë sallon komode. Pasagjerët e pasmë pajisen me dritare automatike. Kondicioneri ofron rehati të veçantë. Normalizon menjëherë temperaturën në kabinë. Ndërsa makinat e tjera rrisin ndjeshëm konsumin e benzinës kur ndizet klima e kondicionuar, Rio Lux konsumon pak më shumë karburant.

Radio standarde e Lux dhe Lux RS duket mjaft e mirë. Këtu është një radio, e cila është e pajisur me një antenë të fuqishme për të marrë sinjalin. Pajisja lexon CD dhe MP3. Paneli i përparmë ka hyrje USB dhe AUX. Ato ju lejojnë të lidhni disqet flash dhe pajisje të tjera nga të cilat luhen skedarët muzikorë në radio. Brenda makinës ka katër altoparlantë. Ata krijojnë tinguj rrethues dhe ofrojnë tingull të qartë dhe të qartë.

Makina e jashtme luksoze

Xhamat e makinës janë pak të lyer. Kjo i jep një sofistikim të veçantë çdo gjëje pamjen. Kjo pajisje është e pajisur me dritat e përparme të mjegullës. Ato janë një shtesë e rëndësishme për pajisjet optike dhe i japin trupit agresivitet shtesë. Makina krenohet me rrota çeliku me një rreze prej 15 inç. Ato përzihen në mënyrë harmonike me trupin automjeti falë kapelave me stil. U tregtarët zyrtarë Ka një përzgjedhje të gjerë ngjyrash. Çdo blerës do të jetë në gjendje të zgjedhë një makinë bazuar në preferencat e tyre individuale të ngjyrave.

Disavantazhet e konfigurimeve Lux dhe Lux RS

Disavantazhet tradicionale që vënë re drejtuesit migrojnë nga një konfigurim në tjetrin. Ata janë të përbashkët për çdo gjë gamën e modelit Kia. Duhet të theksohet se këto disavantazhe janë të parëndësishme në krahasim me avantazhet që marrin pronarët. Disavantazhet e makinës janë:

• Relativisht pezullim i ngurtë. Simptomat e kësaj sëmundjeje mund të reduktohen ndjeshëm duke lehtësuar presionin e gomave.
• Mbrojtje e pambrojtur e motorit. Në mënyrë tipike, shoferët e ndryshojnë atë menjëherë pas blerjes për ta mbrojtur atë nga efektet negative të rrugëve.
• Izolimi i dobët i zërit i brendshëm. Ky problem mund të zgjidhet nga shoferët vetë ose me ndihmën e shërbimeve të përmasave të makinave.

Në përgjithësi, pronarët vërejnë se paketa luksoze është çmim i përballueshëm, cilësi të mirë, grup maksimal opsione shtesë dhe kosto-efektiviteti në mirëmbajtje.

• Karburanti: benzinë
• Motori: 1.6 litra, 123 kf.
• Kuti ingranazhi: AT
• Drejtimi: përpara
• Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h: 11.2 sekonda.
• Shpejtesi maksimale: 185 km/h.
• Konsumi i karburantit (qyteti | autostradë | i kombinuar): 9.3 | 5.2 | 6,7 l.

Siguria dhe sistemet

• Airbagët e përparmë
• Sistemi i frenimit kundër bllokimit frenat (ABS)
• Sistemi i paralajmërimit frenim emergjent(ESS)
• Kyç dyert e pasme nga hapja aksidentale nga fëmijët
• Sistemi i komunikimit emergjent ERA-GLONASS

Dizajn dhe pajisje të jashtme

• Parakolpët e lyer në ngjyrën e trupit
• Dorezat e dyerve të lyera në ngjyrën e trupit
• Mbulesa të pasqyrave të pamjes së pasme të lyera në ngjyrën e trupit
• Korniza të fenerëve të zinj
• Drita shtesë e frenave
• Mbrojtëset e përparme dhe të pasme
• Rezervuari i zgjeruar i lëngut larës (4 l)
• E rritur pastrimi nga toka(160 mm)
• Trajtimi i trupit dhe pjesës së poshtme të makinës me veshje kundër korrozionit
• Jetëgjatësia e shërbimit të llambave të fenerëve (deri në 1500 orë)
• Mbrojtje plastike karter
• Trajtimi i radiatorit me një material që mbron nga mjediset e jashtme agresive
• Aktivizimi i trefishtë i treguesve të drejtimit kur shtypet një herë
• Pasqyra të pasme të rregullueshme dhe me ngrohje elektrike
• Rrota çeliku 15" me kapele dekorative me madhësi të plotë dhe goma 185/65R15
• Dritat e drejtimit të ditës (DRL)
• Grykë për larjen e xhamit me tre avion
• Frenat e pasme të diskut
• Xhami i përparmë me ngrohje në zonën e parkimit të fshirësit të xhamit
• Frenat e pasme të daulleve

Pajisjet e brendshme dhe të kabinës

• Bateria me kapacitet të shtuar (48Ah)
• Rritja e fuqisë së sistemit të ngrohjes (4650 kcal)
• Sediljet e pasme të palosshme të ndara 60/40
• Çakmak dhe tavëll
• Vendi i shoferit me rregullim të lartësisë
• Kondicioner
• Dritaret e përparme elektrike
• Sediljet e përparme me ngrohje
• Timoni me ngrohje
• Timoni prej lëkure
• Doreza e zgjedhjes së transmisionit të zbukuruar me lëkurë
• Dyer me veshje prej pëlhure
• Pastroni sediljet dhe dyert Tex
• Funksioni automatik i ndriçimit
• Multifunksionale timoni
• Rregullimi i lartësisë dhe shtrirjes së kolonës së drejtimit
• Sistemi audio me hyrje radio/CD/MP3, USB dhe AUX
• 4 altoparlantë
• Dritaret e pasme me energji elektrike
• Çelës me telekomandë mbyllje qendrore dhe bagazh
• Ngritja e dritares së shoferit me funksion automatik

Paketat dhe pajisjet shtesë

• Deflektorët e dyerve, grup 4 copë. Për makinë me 5 dyer 2896 rubla
• Astar i prapambetës së majtë nga 1,350 ₽
• Deflektori i kapuçit 3368 rubla
• Shiritat e gazit të kapuçit 2837 rubla
• Astar mbrojtës i papërshkueshëm nga zëri nga 1,597 ₽
• Dyshekë të brendshëm nga 2515 RUB
• Qilim ndarja e bagazhit nga 1,947 ₽
• Mbulesa për pjesën e brendshme të pragjeve nga 4,808 ₽
• Ndriçimi i brendshëm nga 5,348 ₽
• Kabllo për lidhjen e iPod, iPhone nga 2,433 ₽
• Mbështetje për iPad, mbështetëse koke 16,404 RUR
• Dyshekë të brendshëm dhe të bagazhit, komplet për makinë. Gome, per makine me 5 dyer 3993 rubla
• Rrota e aliazhit të lehtë nga 13,322 ₽
• Disk çeliku, madhësia 6.0JХ15 4,176 RUR
• Kompresor automobilistik nga 822 ₽
• Dadot e rrotave - bravë, për rrota aliazhi. I shkurtër. 3643 RUR
• Transportues biçiklete nga 5,965 RUR
• Montimi për transportin e skive dhe (ose) snowboards. Për 6 palë ski ose 4 snowboard nga 9,682 ₽
• Harqe kryq, alumini. Për makinë me 5 dyer 7,832 RUR
• Shirit tërheqës, i palëvizshëm. Me instalime elektrike 11,723 RUR
• Pajisje mekanike kundër vjedhjes nga 7,572 ₽
• Mbrojtja e karterit, çeliku 3395 rubla
• Komplet automobilist nga 3,689 ₽
• Bllokimi i kapuçit 3841 RUB
• Rrjet sigurie radiator komplet 2 cope. 1,951 RUR
• Alarmet nga 4257 rubla
• Sistemi multimedial me navigacion, në Android 54,687 rubla
• Radio makinash nga 4,875 RUR
• Parktronic, 4 sensorë nga 3,747 ₽
• Parktronic, 8 sensorë. Ekran me kristal të lëngshëm nga 15,759 ₽
• Imobilizator nga 3652 rubla
• Pajisja e kërkimit, modeli M17 9,239 RUR
• Sistem sigurie satelitore, modeli WIN 41,405 RUR
• Ngarkues për bateri 7770 RUR
• Regjistrues i palëvizshëm video 21608 rubla

Seria Rio 2018 nga prodhuesi korean KIA Motors është në kërkesë të lartë. Bleni në Moskë makinë e re nga kjo linjë me një kosto të reduktuar, mënyra më e lehtë është përmes kompanisë AvtoSkidka. Ne ofrojmë një çmim ekskluziv që mund të kombinohet me një zbritje nga shitësi i makinave.

Pajisjet "KIA Rio Lux"

Krahasuar me modelet e mëparshme të linjës Rio, versioni "luksoz" është plotësuar me disa opsione. Ndryshimet ndikuan gjithashtu në pjesën e jashtme: makina mori fenerët e mjegullës, dritat e drejtimit LED dhe një grilë radiatori të kromuar. Gjithashtu i disponueshëm si një version i zgjeruar i modelit AKI Rio Luksi përfshin:

• sistemi i kontrollit të klimës;
• timoni me ngrohje dhe sediljet e përparme;
• sistem audio me hyrje AUX dhe USB;
• veshje lëkure në përzgjedhësin e transmisionit dhe timonin;
• rregullimi i arritjes së kolonës së drejtimit;
• Dritaret e pasme me energji elektrike.

Termocentrali KIA Rio Lux përfaqësohet nga një motor benzine 1.6 litra. Opsionet për pajisjen automatike ose transmetim manual. Si të gjitha modelet e tjera të kësaj serie, makina është përshtatur për rrugët ruse.

Ne paraqesim në vëmendjen tuaj një rishikim video dhe test drive Kia e re Rio Luxe 2017.

Pamja e jashtme

Në fakt, Kiya Rio është një binjak i Hundai Solaris, por ka ende dallime. Dhe para së gjithash, ata janë në imazhin e Kia Rio 2017 të re, e cila pozicionohet si më sportive, më agresive. Dhe ky është ndryshimi kryesor i tij nga Solaris.

Makina është ndërtuar mbi platformë e re, është bërë më i madh dhe madje i është afruar klasës C. Makina është zgjatur me 3 cm (gjithashtu baza e rrotave), Kia Rio 2017 është bërë më komode dhe më e gjerë.

Dizajni gjithashtu ndryshoi, u bë më i ngjashëm me Hundai. Tani nuk mund të kuptosh gjithmonë se cili është një model Hyundai dhe cili është një AKI. Kia Rio 2017 duket më moderne se homologët e saj evropianë ( Modelet e Volkswagen, Skoda Rapid) - fenerët e pazakontë, forma të pazakonta të parakolpit, zbukurimi i radiatorit, optika e pasme.

LED DRL, e njëjta gjë dritat e pasme(dritë uniforme me brymë). Luxe fcc 2017 ka doreza dyersh kromi. Por ky version është më i shtrenjtë, ndërsa versioni më i thjeshtë ka fenerë të rregullt me ​​llamba inkandeshente, pa LED. Disqet e rrotave 15 ose 16 inç, por të parët sillen më mirë, veçanërisht në rrugë të këqija.

Ekziston një numër i madh opsionesh që mund të instalohen:

• në mënyrë që makina të kyçet dhe të zhbllokohet vetë pa çelës,
• filloi kur shtypni butonin,
• LED DRL.

Radioja më e avancuar në segment me mbështetje Hard play, shumë e shpejtë.

Specifikimet

Motorët janë 1.4 dhe 1.6 litra. 1.4 me 99.5 kuaj fuqi, plotësisht i ridizajnuar dhe i përshtatur me legjislacionin rus. Motori 1.6 litra me 122 kuaj fuqi është gjithashtu i ridizajnuar dukshëm - u shfaq një trakt i ndryshueshëm i marrjes, ai u zëvendësua me një plastik. Është keq që fuqia mbeti e njëjtë, por çift rrotullimi ra. Por, nga ana tjetër, tani motori mund të ringjallet fuqishëm.

Përshpejtimi në 100 km nuk është mbresëlënës: me një manual - 10.3 sekonda, me një automatik - 11.2. Dhe në një motor 1.4 litra, në përgjithësi, më shumë se 12 sekonda. Kutia e marsheve funksionon mirë, manuale me pesë shpejtësi, ndërrime të shkurtra. Është e mbuluar me lëkurë dhe është e këndshme në prekje.

Disavantazhi kryesor është se fenerët e makinave me një motor 1.4 litra (në kohën e rishikimit të videos nuk ishin ende në shitje) janë reflektorë të zakonshëm, të thjeshtë halogjen. Dhe të gjithë të tjerët kanë ndriçues me lente, por edhe halogjen. Por nuk duket shumë mirë. Rrezi i rrezes së ulët është sinqerisht i dobët dhe rruga nuk është shumë e dukshme.

Ne vazhdojmë rishikimin tonë të Kia Rio-së së re, le të shohim brendësinë në konfigurimin "Lux". E gjithë hapësira e shtuar e lirë iu dërgua. Por trungu u bë më i vogël për faktin se ato ndryshuan pezullimi i pasëm dhe të vendosur amortizatorët e pasmë pothuajse vertikale (më parë ata ishin të prirur).

Panel i ri instrumentesh dhe kompjuter në bord. Konzola e mbikëqyrjes në timon. Timoni i ri, me butona për versione më të shtrenjta (duke filluar nga Comfort).

Versioni më i lirë nuk do të ketë radio, do të ketë të ashtuquajturën përgatitje radio. Versionet më të shtrenjta kanë dy opsione radioje: pikturë njëngjyrëshe me një ekran të vogël dhe modelet më të shtrenjta kanë një të re me lojë të vështirë. Regjistruesi i shiritit të radios funksionon pothuajse menjëherë, kushton nga 300 mijë rubla.

Ekziston një njësi e kontrollit të klimës. Xhami i xhamit dhe fshirëset me ngrohje, xhami i pasëm dhe timonin. Vendet janë ose veshje prej pëlhure ose lëkure në një makinë më të shtrenjtë. Ka airbag bazë. Transmision automatik. E pajisur me kondicioner edhe ne versionet me te lira.

Dallimi kryesor midis versionit të shtrenjtë është multimedia.

Ekran me prekje i cili funksionon shumë mirë. Jo një ekran xhami, por një film mat, por në përgjithësi jo i keq. Ai ende nuk bëhet pis. Ka shumë hapësirë ​​në sediljet e pasme, por nuk ka profilim të sediljeve të pasme. Hapësirë ​​e pamjaftueshme në lartësi.

Performanca e drejtimit të makinës

Dizajni i pezullimit është ridizajnuar shumë dhe tani është pothuajse i njëjtë si në Elantra. Macpherson përpara, trarë prapa. Por ndryshe nga Solaris, pezullimi këtu është më i ashpër. "Kërcimi" i versioneve të mëparshme të Rio është ruajtur.

Izolimi i zërit është vërtet i keq.

Nëse vozitni me shpejtësi të ulët, nuk mund të dëgjoni asgjë. Por kur shpejtësia i afrohet 70 km/h shfaqet një zhurmë e çmendur nga gomat dhe pas 100 km/h ka edhe zhurmë aerodinamike. Struktura e trupit të makinës gjithashtu u ripunua, u përdorën materiale speciale për thithjen e zhurmës, por suksesi nuk u ndje veçanërisht. Çdo gjë tjetër është e mrekullueshme.

Në modalitetin manual, makina është shumë dinamike, por në modalitetin automatik gjithçka është shumë e matur dhe lëviz ngadalë, gjë që ndonjëherë ju zemëron.

konkluzioni

Pajisjet e nivelit të lartë të modelit të ri Kia Rio 2017 kushtojnë 1 milion rubla, dhe pak më e thjeshtë - nga 779 në 900 mijë. Për më tepër, këto janë makina manuale.

Në AKI e kuptoni që makina është e lirë, por nuk ka ndjenjën se është e vjetëruar. Instrumente të qarta, asgjë e tepërt. Nuk ka mbështetje lumbare si Solaris. Rio dhe Solaris ndryshojnë në nuanca, Kia Rio hatchback 2017 është më i orientuar nga shoferi. Por ndryshimi është minimal. Dallimi kryesor është dizajni Luxe FCC 2017 është një makinë prestigjioze.

Shikoni video interesante në këtë temë

AKI Rio brezi i katërt ofrohet me dy opsione motori - 1.4 Kappa MPI i ri me 100 kf. dhe një 1.6 Gamma MPI i modernizuar me 123 kf. Të dy motorët mund të kombinohen me një transmision manual me gjashtë shpejtësi ose me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi.

Opsionet, çmimet, motorët

Tani merrni një kalkulator dhe krahasojeni me konkurrentët tuaj. Versioni fillestar i Classic (669,900 rubla) është i pajisur me një motor 1.4 MPI dhe transmetim manual. Pjesa e brendshme është e zbukuruar me pëlhurë, pajisjet audio përfshijnë katër altoparlantë. Nëse e doni të lirë, por me muzikë, ekziston një version shtesë i Audio Classic (704,900 rubla) me një njësi standarde të kokës me një radio, hyrje USB dhe AUX. Gjithashtu do të ketë edhe sedilje të përparme me ngrohje.

Rezervuari i gazit u rrit në 50 litra dhe rezervuari i larjes së xhamit të xhamit u rrit në 4.6 litra. Shtatë litra benzinë ​​shtesë nuk i kanë dëmtuar askujt.

Hapje inteligjente e bagazhit. Ne e mbajmë mend shumë mirë këtë sistem nga të moshuarit tanë. Modelet e KIA-s, dhe na pëlqen.

Xhami i përparmë me ngrohje, pasqyrat, timoni, sediljet e pasme, injektorët, hyrje pa çelës, mbështetësja e qendrës rrëshqitëse, drita kthyese në fener, udhëzime dinamike në kamerën e pamjes së pasme, jo një foto statike, sisteme ESC, HAC, SLS, CBC dhe madje edhe një sensori i presionit të gomave. Eh... E gjithë kjo është në klasën B!

Trupi tani përbëhet nga 50% çeliku me rezistencë të lartë, dhe më parë vetëm 13%

Një "mitraloz" i vjetër i mirë dhe jo një lloj "roboti".

Produkti i ri (në bazën e të dhënave) është 25 mijë më i lirë se Solaris, por në të njëjtën kohë mund të mburret me ajër të kondicionuar. Mësoheni shpejt me gjërat e mira, por këtu nuk keni nevojë të paguani ekstra për gjëra të mira.

5 vjet garanci.

Timoni elektrik në vend të timonit me energji elektrike. Ne nuk u besojmë këtyre gjërave të reja.

Pajisjet bazë me një mbulesë në tastierën qendrore.

Rio gjenerata e mëparshme, e prodhuar në Shën Petersburg që nga viti 2011, ka bërë me besim rrugën e saj drejt lidershipit për sa i përket kërkesës në mesin e të gjitha modeleve të paraqitura në Rusi, duke përfshirë makinat e markave ruse. Pasardhësi ofron një gamë edhe më tërheqëse të cilësive dhe pajisjeve të konsumatorit në një dizajn elegant dhe modern.

Si të gjitha modelet e markës në Rusi, gjenerata e katërt Rio mbulohet nga një garanci e gjatë KIA - 5 vjet ose 150,000 km. Kompania ka besim në cilesi e larte vetura KIA dhe e mbështet atë me një garanci unike të gjatë që ul koston e pronësisë për klientët.

www.cars.ru

Pajisjet KIA Rio (KIA Rio 1.6 transmetim automatik Luxe) sedan i gjeneratës 2017, çmimi nga 819,900 rubla.

Trupi

nuk ka të dhëna

Motori dhe transmisioni

benzine

në linjë 4 cilindra

123 kf në 6300 rpm

151 Nm në 4850 rpm

përpara

Karakteristikat dinamike

urbane: 8.9 periferike: 5.3 e përzier: 6.6

Shasi

i pavarur, susta, tip McPherson me shirit kundër rrotullimit

gjysmë i pavarur, pranveror

disk i ajrosur

bateri

çeliku 185/65 R15

Siguria aktive

Siguria pasive

Salloni / Komfort

kontrollin e klimës

Xhami dhe pasqyra

para dhe mbrapa

anë: jo mbrapa: jo

e rregullueshme elektrike, me palosje manuale, me ngrohje

bezrulya.ru

KIA Rio Lux

Paketa luksoze e veturës së re Kia Rio është ende i njëjti motor i besueshëm 1.6 litra me një kapacitet prej 123 kuaj fuqi. Luxury është gjithashtu i disponueshëm në modifikimin RS.

Ky konfigurim është i pajisur me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Konsumi i benzinës pas përdorimit luhatet në 5,9 litra për 100 kilometra rrugë. Një makinë e tillë Rio kushton rreth 600 mijë rubla. Vëllai i tij i modifikuar, Rio RS, përmban një transmetim automatik me të njëjtin numër hapash. Konsumi i karburantit për Rio RS është 6.4 litra. Dhe kostoja është rreth 640 mijë rubla.

Prodhuesi u sigurua që pasqyra e pamjes së pasme në modelet Rio dhe Rio RS të mos djersitet. Kjo situatë mund të ndodhë për shkak të ndryshimeve të temperaturës, kur është ngrohtë brenda dhe ftohtë jashtë. Zgjidhja është e thjeshtë - elementët e ngrohjes janë të integruara në mekanizmin e pasqyrës. Falë tyre, nuk keni më nevojë të shpërqendroheni dhe të fshini pasqyrën me dorë.

Paketa luksoze: zëri, automatizimi dhe termorregullimi

Radio standarde e Lux dhe Lux RS duket mjaft e mirë. Këtu është një radio, e cila është e pajisur me një antenë të fuqishme për të marrë sinjalin. Pajisja lexon CD dhe MP3. Paneli i përparmë ka hyrje USB dhe AUX. Ato ju lejojnë të lidhni disqet flash dhe pajisje të tjera nga të cilat luhen skedarët muzikorë në radio. Brenda makinës ka katër altoparlantë. Ata krijojnë tinguj rrethues dhe ofrojnë tingull të qartë dhe të qartë.

Disavantazhet e konfigurimeve Lux dhe Lux RS

• Pezullim relativisht i fortë. Simptomat e kësaj sëmundjeje mund të reduktohen ndjeshëm duke lehtësuar presionin e gomave.
• Mbrojtje e pambrojtur e motorit. Në mënyrë tipike, shoferët e ndryshojnë atë menjëherë pas blerjes për ta mbrojtur atë nga efektet negative të rrugëve.
• Izolimi i dobët i zërit i brendshëm. Ky problem mund të zgjidhet nga shoferët vetë ose me ndihmën e shërbimeve të përmasave të makinave.

kiarioinfo.ru

Pajisjet Kia Rio Luxe

KIA Rio: Pako luksoze | KIA RIO LUXE

Ne shpesh rishikojmë konfigurimet e KIA RIO të re, por për sa i përket Premiumit maksimal ose komfortit minimal. Meqenëse këto konfigurime janë më të kërkuarat. Kjo për faktin se disa njerëz duan të blejnë një makinë sa më lirë të jetë e mundur, ndërsa të tjerë duan të marrin rehati maksimale nga drejtimi i kësaj makine. Por sot, për shkak të numrit të madh të kërkesave nga lexuesit tanë, ne do të shikojmë KIA Rio në konfigurimin Lux, mund të thuhet "mesatarja e artë" në linjën e niveleve të veshjes për këtë makinë.

KIA Rio - Pako luksoze

Duke blerë një makinë në këtë konfigurim ju merrni: Motor me gaz vëllimi 1600 cm3, fuqia e motorit është 123 kf. si dhe automatike ose kuti manuale transmetim Ndryshe nga konfigurimi minimal i Comfort, ky shton: Xhama e përparme e ngrohur në zonën e parkimit të fshirësit të xhamit, dyert e makinës janë të zbukuruara me pëlhurë, në ndryshim nga plastika e lirë nga e cila janë bërë panelet në Comfort. Do të keni gjithashtu një çelës të bukur të palosshëm me funksion hapjeje në distancë mbyllje qendrore dhe bagazhi, i cili mund të zëvendësohet lehtësisht me një funksion të ngjashëm në një alarm të instaluar makine.

Paketa KIA Rio Lux ndryshon rrënjësisht nga paketa minimale vetëm në atë që ka një njësi standarde të kokës multimediale me hyrje AUX dhe USB, si dhe sedilje të përparme me ngrohje. Dhe kjo është e rëndësishme, veçanërisht në dimër të ftohtë. Është shumë bukur të kesh ashensorë të dritareve të pasme dhe butona të kyçjes së dyerve në panelin e shoferit. Fatkeqësisht, ky konfigurim nuk ka absolutisht asnjë avantazh tjetër.

Tani le të mendojmë për ndryshimin midis konfigurim minimal dhe luksoze - 60,000 fshij. Për këtë shumë, ju merrni disa gjëra serioze:

1. Radio magnetofon
2. Sedilje me ngrohje
3. Dritaret e pasme.

Si rezultat, do të paguani 55,000 për sediljet e përparme me ngrohje dhe një motor 1.6 litra. Tani mund të vendosni lehtësisht nëse ia vlen apo jo, pasi secili person ka përparësitë e veta.

Le të shqyrtojmë mundësinë e blerjes së një KIA Rio të përdorur, kjo makinë mund të quhet bestseller, sepse prodhuesi koreano-jugor po përditëson vazhdimisht modelet e tij të njohura, dhe jo vetëm kaq.

Tema: Paketa luksoze

Pako luksoze

Pajisjet luksoze të Kia RIO të re

1.6l, kambio manuale ose kambio automatike

Rrota çeliku R15 me goma 185/65R15 dhe kapak dekorativ Xhama të lyer lehtë Xhami i përparmë me ngrohje në zonën e parkimit të fshirësit të xhamit të pasëm me ngrohje me kohëmatës Parakolpët e lyer me ngjyrën e trupit Dorezat e jashtme të dyerve të lyera me ngjyrën e trupit Pasqyrat e pamjes së pasme të rregullueshme dhe me ngrohje elektrike, të lyera me ngjyra trupi Përsëritësit e sinjaleve të kthesës në elemente dekorative në parafangat e përparme Grilë e radiatorit kromi Rrethues rrethues i fenerëve të zi Rregullimi i diapazonit të fenerëve të ditës (DRL) Dritat e përparme të mjegullës Drita e pasme e mjegullës Drita shtesë e frenave Shtresa prej pëlhure e derës Sediljet e pasme me mbështetëse që palosen në raport 60/40 Mbështetëse koke të rregullueshme nga lartësia Izolim shtesë i kapakut Izolim shtesë i kapakut të kapakut Drita e leximit Drita e bagazhit Xhep në pjesën e pasme të sediljes së pasagjerit Drita e brendshme qendrore e ndezur çakmakja e cigareve dhe tavëll Grepa për pallto Airbagët e përparmë dhe mbrapa Frenat e diskut Frenat kundër bllokimit (ABS) Paralajmërim për frenim emergjent sistemi (ESS) Rripat e sigurimit me tre pika të përparme me rregullim të lartësisë Treguesi i rripit të sigurimit të shoferit Çelësi i palosshëm me kyçje qendrore në distancë dhe funksioni i hapjes së bagazhit Mbyllja e dyerve të pasme kundër hapjes aksidentale nga fëmijët Immobilizer Kondicioner Kanalet e ajrit në sediljet e pasme Sediljet e përparme me ngrohje Timoni me energji elektrike Kompjuter në bord Kolona e timonit e rregullueshme me anim Selia e shoferit me rregullim lartësie Sistemi audio me radio, CD, MP3 dhe 4 altoparlantë Hyrje audio AUX dhe USB Xhamat elektrikë të përparme dhe të pasme Dritarja e shoferit me funksion hapje/mbylljeje me një prekje Bateri me kapacitet të lartë (48Ah) Përpara dhe Mbrojtëset e pasme Grykë larëse të xhamit me tre avion të vendosura nën zonën e parkimit të fshirësit të xhamit Treguesi i nivelit të ulët të lëngut larëse Rezervuari i zgjeruar i lëngut të larjes (4 l) Rritja e distancës nga toka (160 mm) Trajtimi i trupit dhe pjesës së poshtme të makinës me një anti- Veshje nga korrozioni Rritja e jetëgjatësisë së llambave të fenerëve (deri në 1500 orë) Fuqia e rritur e sistemit të ngrohjes (4650 kcal) Mbrojtja e karterit plastik Trajtimi i radiatorit me një material që mbron nga një mjedis agresiv i jashtëm

Zgjidhni ngjyrën e trupit

opsionet 4 dritare elektrike

Sistemi i kontrollit të forcës së frenimit

Motorri 1.5 litra

Anti-bllokues. sistemi i frenave

Kamera me pamje të pasme

Kondicioner

Timoni i zbukuruar me lëkurë

Kontrolli i lundrimit

Rrota aliazh

Shitja e Great Wall H6 (deri në 01.11.13 Hover H6) në Moskë

Ky model është linja kryesore SUV kineze u bë i disponueshëm për rusët në gusht 2011. Dhe menjëherë Hover H6 i ri u bë i respektuar dhe popullor në mesin e dashamirëve të makinave jashtë rrugës dhe sportive. Kjo është një makinë që ndërthur me sukses traditën me ndryshimin.

Pamja u rivendos kryesisht Muri i Madh Hover H6. Duke ruajtur qëndrueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e markës, makina ende u kompletua dizajn origjinal(nga Matthias Deufel, i cili më parë i dha botës Mercedes të klasit M). Makina Hover H6 ka forma klasike dhe vija të drejta, qoshet e saj janë të lëmuara, dhe stampimet e saj janë sa më të lehta. Në të njëjtën kohë, makina ka fenerë të mëdhenj të zgjatur dhe një parakolp tradicionalisht të fuqishëm. Dhe pjesa e pasme minimaliste dhe kapaku në formë U na tregojnë se H6 Hover është 100% SUV, serioz dhe elegant.

Është ngurtësia ajo që është shenja dalluese e një makine me karta biznesi. Nuk ka pompozitet të panevojshëm apo prekje shumë spektakolare në dizajnin e tij. Hover H6 ia vlen të blihet për njerëzit me vetëbesim që vlerësojnë qëndrueshmërinë. Harmonia e qetë e dizajnit me futjet e përshtatshme të kromit, mbrojtjen e stilizuar të karterit dhe dritat e mjegullës do të jenë prova më e mirë se ata zgjodhën makinën e duhur.

Specifikimet

Krahasimi i videos dhe test drive i Kia Rio 2012 Lux dhe Prestige