Çfarë shkronjash janë ato? cilët janë numrat në rrota? Le të lexojmë, të ndriçohemi...

Përshkrimi i çdo modeli gome përmban vlerat " MADHËSIA"Dhe" TREGUES».
Për shembull: 195/65 R15 91T
Le të deshifrojmë këto vlera:
195 - gjerësia e gomave në mm.
65

R15- kuptimi 15 DO TË THOTË DIAMETRI në inç!, jo RREZE! dhe ahu R

15
91 - indeksi maksimal i ngarkesës për gomë në kilogramë.

Disa goma thonë NGARKESA MAX (ngarkesa maksimale) dhe më pas vlerat janë në kilogramë dhe paund.

Tabela e indeksit të ngarkesës.

62	265	95	690	128	1800	161	4625
63	272	96	710	129	1850	162	4750
64	280	97	730	130	1900	163	4875
65	290	98	750	131	1950	164	5000
66	300	99	775	132	2000	165	5150
67	307	100	800	133	2060	166	5300
68	315	101	825	134	2120	167	5450
69	325	102	850	135	2180	168	5600
70	335	103	875	136	2240	169	5800
71	345	104	900	137	2300	170	6000
72	355	105	925	138	2360	171	6150
73	365	106	950	139	2430	172	6300
74	375	107	975	140	2500	173	6500
75	387	108	1000	141	2575	174	6700
76	400	109	1030	142	2650	175	6900
77	412	110	1060	143	2725	176	7100
78	425	111	1090	144	2800	177	7300
79	437	112	1120	145	2900	178	7500
80	450	113	1150	146	3000	179	7750
81	462	114	1180	147	3075	180	8000
82	475	115	1215	148	3150	181	8250
83	487	116	1250	149	3250	182	8500
84	500	117	1285	150	3350	183	8750
85	515	118	1320	151	3450	184	9000
86	530	119	1360	152	3550	185	9250
87	545	120	1400	153	3650	186	9500
88	560	121	1450	154	3750	187	9750
89	580	122	1500	155	3875	188	10000
90	600	123	1550	156	4000	189	10300
91	615	124	1600	157	4125	190	10600
92	630	125	1650	158	4250	191	10900
93	650	126	1700	159	4375	192	11200
94	670	127	1750	160	4500	193	11500

Indeksi 91 përputhet me ngarkesën 615 kg në një rrotë.

Për minibusët dhe kamionët e lehtë, prodhohen goma speciale të përforcuara me shumë shtresa me indeks të ngarkesës së lartë. Dhe tregohen në varësi të indeksit të ngarkesës - mbishkrimi I PËRFORCUR(6 shtresa, gomë e përforcuar) ose shkronja " ME" pas diametrit të gomës, për shembull: 195/70R15C, (8 shtresa, goma kamioni).

T- indeksi i shpejtësisë - shpejtësia maksimale e lejuar në km/h.

Tabela e indeksit të shpejtësisë.

Indeksi i shpejtësisë	Shpejtësia maksimale, km/h	Indeksi i shpejtësisë	Shpejtësia maksimale, km/h	Indeksi i shpejtësisë	Shpejtësia maksimale, km/h
A1	5	E	70	S	180
A2	10	F	80	T	190
A3	15	G	90	U	200
A4	20	J	100	H	210
A5	25	K	110	V	240
A6	30	L	120	W	270
A7	35	M	130	Y	300
A8	40	N	140	VR	mbi 210
B	50	P	150	ZR	mbi 240
C	60	P	160	ZR(Y)	mbi 300
D	65	R	170

Indeksi T korrespondon shpejtesi maksimale 190 km/h.

Simbolet shtesë të shënjimit të përdorura nga prodhuesit e gomave.

ZNJ(Mud + Snow - baltë plus borë) - Kjo shenjë në gomë do të thotë që këto goma janë projektuar posaçërisht si goma dimërore ose për të gjitha sezonet.

Gjithë sezonin - Gomë për të gjitha sezonet, i projektuar për përdorim gjatë gjithë vitit.

Rrotullimi- Një gomë e drejtuar, drejtimi i rrotullimit të së cilës tregohet nga një shigjetë shtesë në anën anësore të gomës.

Jashtë Dhe Brenda(ose Side Facing Out dhe Side Facing Inwards) - Goma asimetrike, gjatë instalimit të të cilave duhet të ndiqni me përpikëri rregullin e vendosjes së gomës në buzë. Mbishkrimi Jashtë(jashtë) duhet të jetë në pjesën e jashtme të makinës, dhe Brenda (anën e brendshme) - nga brenda.

Majtas ose E drejta- Do të thotë që gomat e këtij modeli janë majtas dhe djathtas. Kur i instaloni ato, duhet të ndiqni rreptësisht rregullin për instalimin e gomave në makinë: majtas vetëm në të majtë, dhe djathtas, në përputhje me rrethanat, vetëm në të djathtë.

pa tuba ose TL- Gomë pa tub. Nëse ky mbishkrim nuk është në shenjë, atëherë goma mund të përdoret vetëm me një tub.

Lloji i tubit ose TT- Goma duhet të përdoret me tub.

PRESION MAX- Presioni maksimal i lejuar i gomave, në kPa.

PSI- Indeksi i presionit nga 20 në 85 (vetëm për gomat me indeks " ME»).

Çeliku- Treguesi i pranisë së kordonit prej çeliku.

E e mbyllur në një rreth - Goma plotëson kërkesat e ECE R30 (standardi ECE).

PIKË- Standardi amerikan i sigurisë.

XL ose Ngarkesa shtesë, EL- gomë e përforcuar me kapacitet të shtuar të ngarkesës.

SHI, UJI, AQUA(ose piktogrami "ombrellë" në anën anësore të gomës) - Tregon se këto goma janë projektuar posaçërisht për mot me shi dhe kanë një shkallë të lartë mbrojtjeje kundër akuaplanifikimit.

TWID- Treguesi i konsumit të projektorit. Vetë treguesi është një zgjatje në fund të brazdës së shkelës. Kur shkelja konsumohet deri në nivelin e kësaj kreshtë, është koha për të ndërruar gomën.

Energjisë- Gomat me rezistencë të ulët rrotullimi kanë reduktuar konsumin e karburantit.

Përcaktimi i madhësisë amerikane.

Ekzistojnë dy lloje shenjash për gomat amerikane.

E para është shumë e ngjashme me atë evropiane, vetëm shkronja “ është vendosur përpara madhësisë standarde P» ( Pasagjer- për një makinë pasagjerësh) ose shkronja " LT» ( Kamion i lehtë- kamion i lehtë). Për shembull: P 195/65 R 15 ose LT 185/75 R 16.

Dhe një tjetër shënim, i cili është thelbësisht i ndryshëm nga ai evropian.

Për shembull: 31x10,5 R15
Le të deshifrojmë këto vlera:
31 - diametri i jashtëm i gomës në inç.
10.5 - gjerësia e gomave në inç.
R- gomë me dizajn radial.
15 - diametri i brendshëm i gomës në inç.

Shenjat e gomave të kamionit

Shenjat e gomave të kamionit - radiale

Për shembull: 10.00R20 146/143M
Le të deshifrojmë këto vlera:
10.00 - Gjerësia e profilit të gomave (në inç); .00 - përcaktimi i një gome me profil të plotë për kamionë.
Gjithashtu gjerësia është: 6.00 ose 8.25 ose 9.50 etj. - gjerësia e seksionit të gomave (në inç) - kjo është gjithashtu një gomë me profil të plotë.
R- Radiale.
20 - Diametri i montimit të gomave (në inç).
146/143 - Indeksi i ngarkesës. 146 - për një rrotë të vetme, 143 - për ato të dyfishta (ngarkesa në secilën rrotë). (shih tabelën e indeksit të ngarkesës). Dallimi në indekset e rrotave të dyfishta dhe të vetme është për arsye sigurie, në rast se njëra nga katër rrotat në bosht dështon, goma e mbetur mund të përballojë ngarkesën shtesë.
M- indeksi i shpejtësisë - shpejtësia maksimale e lejuar në km/h. (shih tabelën e indeksit të shpejtësisë). Letër M korrespondon me një shpejtësi maksimale prej 130 km/h.
Shënimi 146/143M do të thotë se me një gomë të vetme kapaciteti i ngarkesës së gomës është 3000 kg, dhe me një gomë të dyfishtë është 2725 kg me një shpejtësi maksimale prej 130 km/h. Në të njëjtën kohë, nëse makina lëviz me një shpejtësi më të ulët, kapaciteti mbajtës i gomës mund të rritet, me fjalë të tjera, makina mund të mbajë më shumë peshë ngarkese.

Mund të ketë edhe vlera ns12, ns14, ns16 etj - shtresa e gomave. Numri është numri i shtresave.

Për shembull: 385/65R22.5
385 - gjerësia e profilit të gomave në mm.
65 - raporti i lartësisë së gomës (nga buza e uljes në skajin e jashtëm të timonit) me gjerësinë e saj si përqindje.
R- dizajni i kordonit radial, fijet e kordonit në shtresat e kornizës kanë një rregullim radial (meridional), d.m.th. drejtuar nga njëra anë në tjetrën.
22,5 - madhësia e montimit të buzës në inç (1 inç=2,54 cm).

Të gjitha gomat e kamionëve të paraqitura në katalogun e dyqanit tonë online plotësojnë standarde të larta të cilësisë dhe mbulohen nga garancia e prodhuesit.

Numri i përgjithshëm i artikujve të gjetur të produktit në shumën 8.25-R20 është 14 copë. Kostoja e gomave më të lira të kamionit në këtë madhësi është vetëm 6110 RUR . Markat premium janë pak më të shtrenjta në çmim, pasi kostoja përfundimtare ndikohet nga teknologjive inovative përdoret në prodhimin e gomës dhe komponentëve me cilësi të lartë të përfshirë në përbërje përbërje gome. Kostoja maksimale e një rrote ngarkese R20 8,25 në Moskë do të jetë 6110₽.

Gomat e kamionit 8.25 r20 mund të jetë i destinuar për boshtin drejtues ose drejtues. Disa madhësi mund të montohen në një bosht të zvarritur. Kur zgjidhni gomat e kamionit, kushtojini vëmendje karakteristikës "Aksi i aplikimit", i cili tregon llojin e gomës. Parametrat tregojnë gjithashtu përdorimin e synuar të gomës, trashësinë e shtresës së saj, vendin e prodhimit dhe indekset e shpejtësisë dhe ngarkesës.

Përpara se të blini, sigurohuni që të shikoni fotot, vlerësimet, specifikimet, komentet e klientëve dhe çmimet e gomave të kamionit 8.25R20. Ju mund të paguani për porosinë tuaj ose me para në dorë ose me transfertë bankare. Çmimi tregohet për një gomë dhe rillogaritet automatikisht kur ndryshon sasia.

Të gjitha produktet e paraqitura janë të disponueshme për porosi dhe dorëzim në Moskë pas vendosjes dhe pagesës së porosisë.

Sipas rregullave trafiku, gomat e ndezura transporti i udhëtarëve duhet të ndryshohet kur nuk kalon 1 mm. Është gjithashtu e detyrueshme të kaloni nga goma verore në dimër me ulje të temperaturës mesatare ditore. Prandaj, çdo shofer është i interesuar të blejë goma cilësore, i cili do të shërbejë për një kohë të gjatë, duke siguruar ngjitje të mirë në sipërfaqen e rrugës.

Për të marrë informacion të plotë në lidhje me një gomë të veçantë, thjesht shikoni anën e saj, ku ndodhen shenjat.

Më së shumti parametra të rëndësishëm, të cilat janë me interes për pronarin e makinës:

• madhësi standarde;
• prodhuesi;
• indekset e shpejtësisë dhe ngarkesës;
• sezonaliteti - goma dimërore, verore, për të gjitha stinët.

Madhësia standarde

Madhësia për makinat e pasagjerëve tregohet duke përdorur shenjat metrike: 185/70 R13 ose 205/55 R 16. Drejtuesit zakonisht e dinë se cila madhësi u nevojitet. Të njëjtët numra dhe shkronja tregojnë sa vijon (duke përdorur shembullin e 205/55 R16):

• 205 - gjerësia në milimetra;
• 55 është raporti i gjerësisë dhe lartësisë së profilit (205 herë 0,55 është e barabartë me 112 milimetra). Domethënë, në këtë rast kemi të bëjmë me goma sportive të profilit të ulët;
• R16 është diametri i shpimit, i cili gjithashtu korrespondon me diametrin e diskut në inç.

Nëse po flasim për goma kamioni për makina shtëpiake, atëherë shpesh përdoren shenjat e zakonshme në milimetra:

• 240x508 (240R508) - rrota për GAZ-3307 ose PAZ;
• 300x508 - Rrota MAZ ose KamAZ.

Në Amerikë, madhësitë tregohen në inç:

• 31x10.5 R16;
• 8.25R20 (analoge me 240x508).

Ju lutemi vini re: nëse para madhësisë së diametrit të shpimit ka anglisht. shkronja "R" do të thotë që goma është e tipit radial. Nëse në vend të një shkronje ka një vizë - diagonale. Gomat radiale janë më të përshtatshme për ngasje në sipërfaqe të forta, ndërsa gomat diagonale janë zakonisht të përshtatshme për traktorë të prodhimit të rreshtave, kamionë hale minierash dhe SUV.

Parametrat teknikë të gomave

Lloji i gomës duhet të përputhet me peshën e makinës dhe të saj karakteristikat e shpejtësisë. Ky parametër shfaqet si më poshtë: 112H ose 88T. Në këtë rast kemi:

H - indeksi i shpejtësisë (deri në 210 km/h).

Në çdo dyqan auto do të gjeni një shenjë që tregon këto parametra. Le të themi vetëm se për makinat moderne të pasagjerëve indeksi më i ulët i shpejtësisë është "Q", që korrespondon me një shpejtësi prej 160 kilometrash në orë. Këto vlera mund të zgjidhen me një diferencë të vogël. Nëse diferenca është shumë e madhe, atëherë goma e tillë do të jetë shumë e fortë.

Sezonaliteti

Gomat duhet të zgjidhen për sezonin:

• flok dëbore - goma dimërore;
• M+S (Mud and Snow) - goma ruan cilësitë e saj kur vozit në rrugë me borë ose të ndotura;
• Gjithë sezoni - gjithë sezoni.

Nëse shihni një ombrellë ose fjalët "Shi", "Ujë", "AquaContact" - goma për ngasje në sipërfaqe të lagura.

Data e prodhimit

Një parametër i rëndësishëm. Sipas GOST, gomat nuk duhet të ruhen në një depo për më shumë se pesë vjet. Edhe një vit ruajtje ndikon negativisht në karakteristikat. Viti i prodhimit tregohet në këtë mënyrë - 3614, 1215, 0513 e kështu me radhë. Dy shifrat e para janë numri i javës, dy të dytat janë viti. Kjo do të thotë, nëse thotë, për shembull, 2412, kjo do të thotë që gomat janë bërë rreth majit-qershor 2012 dhe është më mirë të kërkoni diçka më të fundit.

Shenja të tjera

Ka shumë mbishkrime të tjera në goma:

presioni i lejuar (Pressioni maksimal);

Rrotullimi - në cilin drejtim rrotullohet;

Brenda, Jashtë - e brendshme ose ana e jashtme(tregoni në gomat me model asimetrik shkel);

Koeficienti i tërheqjes - frenimit në sipërfaqe të lagura (A, B, C);

TT, Tubeless - goma pa tub.

Duke ditur këto emërtime, ju mund të zgjidhni lehtësisht gomat ideale për makinën tuaj.

7.50-20 - gomë diagonale

ku 7.50 dhe 315 janë përcaktimi i gjerësisë nominale të seksionit të gomave (përkatësisht në inç dhe milimetra);

16 dhe 22.5 - përcaktimi i diametrit nominal të buzës (në inç);

R - përcaktimi i një gome radiale;

80 - seri (raporti nominal i lartësisë me gjerësinë e profilit në përqindje).

195 - gjerësia e profilit në mm

R - përcaktimi për dizajn radial

16 - diametri i shpimit në inç

Gjithçka është e njëjtë, vetëm seria e rrotave është 82% dhe nuk tregohet në anën anësore të gomës

Gomë diagonale me profil të ulët

Shembull i përcaktimit të kamerës:

Shembull i përcaktimit të shiritit të buzës:

Korrespondenca e përcaktimeve të gomave në inç dhe milimetra

Emërtimi për gomat me paragjykim është i ngjashëm me atë për gomat radiale.

Ekziston një përcaktim i gomave bazuar në madhësinë e përgjithshme.

Për shembull: 530/70-21 (1300x530-533) - Kama-410

Në përputhje me GOST 5513-97, mbishkrimet e mëposhtme të detyrueshme zbatohen në gomë:

a) markën tregtare dhe (ose) emrin e prodhuesit;

b) vendi i origjinës gjuhe angleze"Prodhuar ne...";

c) emërtimi i gomave;

G) markë tregtare(modeli i gomave);

e) indekset kapacitet mbajtës ngarkesa për rrota të vetme dhe të dyfishta;

g) emërtimi "Tubeless" për gomat pa tub;

i) emërtimi "M+S" ose "M.S" për gomat e dimrit;

j) data e prodhimit me katër shifra (dy të parat tregojnë numrin serial të javës, dy të fundit tregojnë vitin e prodhimit);

l) indeksi i presionit PSI;

l) emërtimi "i ripërkulur" zbatohet në secilën nga anët anësore vetëm nëse është e mundur të thellohet modeli i shkelës duke prerë gomat;

m) shenjën e miratimit "E" që tregon numrat e miratimit dhe vendin që ka lëshuar certifikatën e konformitetit me Rregulloret Nr. 30 ose 54 të UNECE

n) përcaktimin e këtij standardi (pa vitin e miratimit);

p) markën kombëtare të konformitetit kur vërteton një gomë për përputhjen me kërkesat e këtij standardi;

c) numri serial i gomave;

r) shenja e drejtimit të rrotullimit (në rastin e një modeli të drejtimit të shkelës);

y) Gjithë çeliku - për gomat e kordonit tërësisht metalik;

t) përcaktimi "TWI", që tregon vendndodhjen e treguesve të konsumit në zonën e shpatullave të shkallës;

x) vulën e kontrollit teknik.

Emërtimet amerikane: madhësia standarde (dekodimi).

Ekzistojnë dy shenja të ndryshme për gomat amerikane.
E para është shumë e ngjashme me atë evropiane, vetëm shkronjat "P" vendosen përpara madhësisë standarde (Pasagjer - për makinë pasagjerësh) ose "LT" (Kamion i lehtë - kamion i lehtë). Për shembull: P 195/60 R 14 ose LT 235/75 R15.
Dhe një tjetër shenjë gomash, e cila është thelbësisht e ndryshme nga ajo evropiane.
Për shembull: 31x10.5 R15 (korrespondon me madhësinë standarde evropiane 265/75 R15)

• 31 është diametri i jashtëm i gomës në inç.
• 10.5 - gjerësia e gomave në inç.
• R është një gomë radiale (modelet e vjetra të gomave kishin një dizajn diagonal).
• 15 është diametri i brendshëm i gomës në inç.

Në përgjithësi, përveç centimetrave që janë të pazakonta për ne, atëherë Shenja amerikane Dizajni i gomave është logjik dhe më i kuptueshëm, ndryshe nga ai evropian, ku lartësia e profilit të gomave nuk është konstante dhe varet nga gjerësia e gomës. Dhe këtu gjithçka është e thjeshtë me dekodimin: numri i parë i madhësisë standarde është diametri i jashtëm, i dyti është gjerësia, i treti është diametri i brendshëm.

Shenjat e ngjyrave të përdorura për të shënuar gomën:

Shenja e verdhë në gomë

(shenja e rrumbullakët ose trekëndore) në anën anësore tregon pikën më të lehtë në gomë. Gjatë instalimit goma e re në disk, shenja e verdhë duhet të përafrohet me vendin më të rëndë në disk. Kjo është zakonisht vendi ku thithi ngjitet. Kjo mundëson balancimin e përmirësuar të rrotave dhe pesha më të lehta.
Në gomat e përdorura, kjo shenjë e verdhë nuk është aq e rëndësishme, pasi, si rregull, kur goma konsumohet, bilanci i saj ndryshon.

Shenja e kuqe (pika e kuqe në gomë)

- nënkupton vendin e heterogjenitetit të forcës maksimale, manifestimi i të cilit zakonisht shoqërohet lidhje të ndryshme shtresa të ndryshme të gomës gjatë prodhimit të saj. Këto parregullsi janë krejtësisht normale dhe të gjitha gomat i kanë. Por zakonisht vetëm ato goma që përfshihen në pajisjet origjinale të makinave janë të shënuara me pika të kuqe, d.m.th. kur makina del nga fabrika.
Kjo shenjë e kuqe kombinohet me shenja të bardha në disqe (shenjat e bardha të shënjimit në disqe vendosen gjithashtu kryesisht për pajisjet origjinale të makinës), të cilat tregojnë vendin më të afërt me qendrën e timonit. Kjo është bërë në mënyrë që heterogjeniteti maksimal në gomë të ketë një ndikim minimal gjatë vozitjes, duke siguruar një më të ekuilibruar karakteristikë e fuqisë rrota. Gjatë montimit normal të gomave, nuk rekomandohet t'i kushtoni vëmendje shenjës së kuqe të gomës, por të udhëhiqeni nga shenja e verdhë, duke e përafruar atë me thithin.

Pika e bardhë ose rrethi i bardhë

Në rastin e disa gomave origjinale të makinave, kjo shenjë me ngjyra tregon pikën e devijimit minimal të forcës radiale (RFV), e cila është pika më fleksibël e murit anësor. goma e makinës. Në këtë rast, pika ose rrethi i bardhë duhet të përafrohet 180° nga shenja "L" ose me shenjën "lart" në timon.

Shënimi - pullë e bardhë me një numër

nënkupton numrin e inspektorit që ka kryer inspektimin përfundimtar të gomës tek prodhuesi.

Vija me ngjyra

Ato vendosen në shkallën e gomës për ta bërë më të lehtë "identifikimin" e gomës në magazinë. Këto shenja janë të ndryshme për të gjitha modelet e gomave dhe madhësive të ndryshme. Prandaj, kur gomat grumbullohen në magazina, është menjëherë e qartë se ky pirg gomash ka të njëjtën madhësi dhe model. Këto vija me ngjyra në gomë nuk kanë asnjë kuptim tjetër.

Informacione shtesë të treguara në shenjat në anën anësore të gomës:

XL ose ngarkesë shtesë- një gomë e përforcuar, indeksi i ngarkesës së së cilës është 3 njësi më i lartë se ai i gomave konvencionale me të njëjtën madhësi.

M+S ose shënimi i gomave M&S (baltë + borë)- balte plus bore dhe do te thote qe gomat jane te gjithe sezonit ose dimrit.
Në shumë goma verore për SUV-të, tregohet M&S. Megjithatë, këto goma nuk mund të përdoren në dimër, sepse... Gomat e dimrit kanë një përbërje gome krejtësisht të ndryshme dhe modelin e shkelës, dhe distinktivi M&S tregon aftësinë e mirë të gomës për të lëvizur.

Gjithë sezoni ose AS— Gomat për të gjitha stinët.

Aw (Çdo mot)- Çdo mot.

Piktogram * (flokë dëbore)- goma është menduar për përdorim në kushte të vështira kushtet e dimrit. Nëse nuk ka këtë shenjë në anën anësore të gomës, atëherë kjo gomë është menduar për përdorim vetëm në kushtet e verës.

Aquatred, Aquacontact, Shi, Ujë, Aqua ose piktogram (ombrellë)- goma speciale për shi.

Jashtë dhe Brenda- goma asimetrike. Gjatë instalimit, mbishkrimi Jashtë duhet të jetë në pjesën e jashtme të makinës, dhe Brenda duhet të jetë brenda.

RSC (Run Flat System Component)— Gomat RunFlat janë goma në të cilat mund të vazhdoni të ngasni një makinë me një shpejtësi jo më të madhe se 80 km/h me një humbje PLOTETË të presionit në gomë (për shkak të një shpimi ose prerjeje). Në këto goma, në varësi të rekomandimeve të prodhuesit, mund të vozitni nga 50 në 150 km.
Prodhues të ndryshëm gomash përdorin emërtime të ndryshme për teknologjinë RSC. Për shembull: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, etj.

Rrotullimi ose shigjeta Kjo shenjë në anën anësore të gomës tregon një gomë të drejtuar. Kur instaloni një gomë, duhet të respektoni rreptësisht drejtimin e rrotullimit të timonit të treguar nga shigjeta.

pa tuba— gomë pa tub. Nëse ky mbishkrim mungon, goma mund të përdoret vetëm me tub.

Lloji i tubit— do të thotë që kjo gomë duhet të përdoret vetëm me tub.

Presioni maksimal- presioni maksimal i lejuar i gomave, në kPa.

Ngarkesa maksimale- maksimale ngarkesë e lejuar për çdo rrotë makine, në kg.

Të përforcuar ose me shkronja RF në madhësinë standarde (për shembull 195/70 R15RF) do të thotë se kjo është një gomë e përforcuar (6 shtresa). Shkronja C në fund të madhësisë (për shembull 195/70 R15C) tregon një gomë kamioni (8 shtresa).

Radiale Kjo shenjë në gomë në madhësi standarde do të thotë se është një gomë radiale.

Çeliku do të thotë që struktura e gomës përmban një kordon metalik.

Shkronja E (e rrethuar)— goma plotëson kërkesat evropiane të ECE (Komisioni Ekonomik për Evropën).

PIKË(Departamenti i Transportit - Departamenti Amerikan i Transportit) - Standardi amerikan i cilësisë.

Temperatura A, B ose C— rezistenca ndaj nxehtësisë së gomave në shpejtësi të lartë në një stol testimi (A është treguesi më i mirë).

Tërheqja A, B ose C- aftësia e gomës për të frenuar në një sipërfaqe të lagësht të rrugës.

Veshje për këmbë- kilometrazhi i pritshëm relativ në krahasim me specialin test standard SHBA.

TWI (Tread Wear Indication)- treguesit e treguesve të konsumit të gomave. Shënimi në timonin TWI mund të përfshijë gjithashtu një shigjetë. Treguesit janë të vendosur në mënyrë të barabartë në tetë ose gjashtë vende rreth gjithë perimetrit të gomës dhe tregojnë thellësinë minimale të lejueshme të shkelës. Treguesi i konsumit është bërë në formën e një zgjatjeje me një lartësi prej 1.6 mm (madhësia minimale e shkallës për makinat e lehta) dhe është e vendosur në prerjen e shkallës (zakonisht në gropat e kullimit).

Çfarë kuptimi kanë simbolet në anën e gomës: H/P, H/T, A/T, M/T

Për makinat me të gjitha rrotat dhe SUV-të 4x4, mund të dallohen kategoritë e mëposhtme të gomave.

• H/P (performancë e lartë)- Gomat e pastra të rrugës. Për vozitje në rrugë të asfaltuara. Gomat janë sa më afër gomave të një makine pasagjerësh - për ngarje dinamike. Ata janë të qetë dhe kanë kontroll të mirë në rrugë të lëmuara. Shkelja nuk është e lartë, "garuese".
• H/T (Terreni i autostradës)- Për vozitje kryesisht në rrugë të asfaltuara. Gomat e rrugës. Shkelja nuk është e lartë, tipike për gomat e pasagjerëve. Muri anësor i gomave është i mbrojtur dobët.
• A/T ( Gjithë Terreni) - Goma universale për ngasje si në asfalt ashtu edhe jashtë rrugës së lehtë. Shkelja është më agresive se H/T (më e lartë dhe më e shtrënguar), muri anësor është më i mbrojtur. Projektuar për asfalt, rrugë të papastër, rërë, gurë, borë, përdorim të përditshëm. E gjithë kjo do të thotë që goma funksionon mirë si në trotuar ashtu edhe jashtë saj.
• M/T (Terreni me baltë)- Mud në anglisht do të thotë baltë - goma për vozitje jashtë rrugës. Shkelja është "si ajo e traktorëve", ato kanë fole anësore dhe janë më të vështira për t'u bllokuar me papastërti. Gomat janë më të lisi se A/T dhe nuk janë shumë të mira në asfalt (mos vozitni në autostradë), dhe gjithashtu sillen keq në akull. Projektuar për: vozitje në rrugë të prishura, gërvishtje, argjilë, ligatina.

Treguesi i konsumit të murit anësor

Zbatohet në faqet anësore si zakonisht për gomat e autobusit. Kjo shenjë nuk është gjë tjetër veçse një indeks i veshjes së murit anësor, pasi autobusi duhet të parkojë fort në bordurën afër stacionit, dhe në përputhje me rrethanat, në procesin e gërryerjes së murit anësor, mbeten numra, të cilët tregojnë shkallën e konsumimit.

Si të zbuloni datën e prodhimit të një gome

Data e prodhimit të gomave gomat e pasagjerëve shkruar në formën e katër shifrave në një ovale (për shembull, 3706) - dy shifrat e para janë java e prodhimit, dy të tjerat janë viti i prodhimit (në shembullin tonë, java 37 e 2006).

Gomat ruse të kamionëve janë shënuar si më poshtë

Ku 3494 është data e prodhimit të shkronjës K, 00092 është numri serial i gomës

Kodi 3-shifror i datës së gomës do të thotë se është prodhuar para vitit 2000.
Shënimi i vjetër është i ngjashëm me atë të ri, d.m.th. dy shifrat e para janë edhe java e prodhimit, por shifra e fundit nuk nënkupton të gjithë vitin, por vetëm shifrën e fundit të vitit.

Për shembull, kodi: 108. Kjo do të thotë që goma është prodhuar: java e 10-të e 88 ose 98.
Për të kuptuar vitet '80 ose '90, duhet të shikoni me kujdes nëse ka një hapësirë ​​(hapësirë ​​ose stampë trekëndore) në murin anësor pas këtyre numrave apo jo.
Nëse jo: *108*, atëherë kjo është një ’88, por nëse ka: *108* ose *108 (ikona trekëndëshi)*, atëherë kjo gomë është e vitit ’98.

Vështirësi të tilla janë për faktin se më parë prodhuesit e gomave nuk mendonin se goma do të përdorej për më shumë se 10 vjet. Por pas vitit 2000, prodhuesit e gomave arritën në një shënim më të përshtatshëm 4-shifror të datës së prodhimit në timon.

Mbishkrimet dhe emërtimet e mëposhtme aplikohen në kamerën dhe shiritin e buzës:

a) emërtimi i produktit;

b) markën tregtare dhe (ose) emrin e prodhuesit;

c) përcaktimi i këtij standardi (pa vitin e miratimit);

d) data e prodhimit me katër shifra (dy të parat tregojnë numrin serial të javës, dy të fundit tregojnë vitin e prodhimit);

e) vulën e kontrollit teknik;

f) BK - për tubat e gomës butil.

Indeksi i ngarkesës së gomave

Li - indeksi i ngarkesës

Li	kg		Li	kg		Li	kg		Li	kg		Li	kg		Li	kg		Li	kg
0	45		40	140		80	450		120	1400		160	4500		200	14000		240	45000
1	46,2		41	145		81	462		121	1450		161	4620		201	14500		241	46200
2	47,5		42	150		82	475		122	1500		162	4750		202	15000		242	47500
3	48,7		43	155		83	487		123	1550		163	4870		203	15500		243	48700
4	50		44	160		84	500		124	1600		164	5000		204	16000		244	50000
5	51,5		45	165		85	515		125	1650		165	5150		205	16500		245	51500
6	53		46	170		86	530		126	1700		166	5300		206	17000		246	53000
7	54,5		47	175		87	545		127	1750		167	5450		207	17500		247	54500
8	56		48	180		88	560		128	1800		168	5600		208	18000		248	56000
9	58		49	185		89	580		129	1850		169	5800		209	18500		249	58000
10	60		50	190		90	600		130	1900		170	6000		210	19000		250	60000
11	61,5		51	195		91	615		131	1950		171	6150		211	19500		251	61500
12	63		52	200		92	630		132	2000		172	6300		212	20000		252	63000
13	65		53	206		93	650		133	2060		173	6500		213	20600		253	65000
14	67		54	212		94	670		134	2120		174	6700		214	21200		254	67000
15	69		55	218		95	690		135	2180		175	6900		215	21800		255	69000
16	71		56	224		96	710		136	2240		176	7100		216	22400		256	71000
17	73		57	230		97	730		137	2300		177	7300		217	23000		257	73000
18	75		58	236		98	750		138	2360		178	7500		218	23600		258	75000
19	77,5		59	243		99	775		139	2430		179	7750		219	24300		259	77500
20	80		60	250		100	800		140	2500		180	8000		220	25000		260	80000
21	82,5		61	257		101	825		141	2570		181	8250		221	25700		261	82500
22	86		62	265		102	860		142	2650		182	8600		222	26500		262	86000
23	87,5		63	272		103	875		143	2720		183	8750		223	27200		263	87500
24	90		64	280		104	900		144	2800		184	9000		224	28000		264	90000
25	92,5		65	290		105	925		145	2900		185	9250		225	29000		265	92500
26	95		66	300		106	950		146	3000		186	9500		226	30000		266	95000
27	97,5		67	307		107	975		147	3070		187	9750		227	30700		267	97500
28	100		68	315		108	1000		148	3150		188	10000		228	31500		268	100000
29	103		69	325		109	1030		149	3250		189	10300		229	32500		269	103000
30	106		70	335		110	1060		150	3350		190	10600		230	33500		270	106000
31	109		71	345		111	1090		151	3450		191	10900		231	34500		271	109000
32	112		72	355		112	1120		152	3550		192	11200		232	35500		272	112000
33	115		73	365		113	1150		153	3650		193	11500		233	36500		273	115000
34	118		74	375		114	1180		154	3750		194	11800		234	37500		274	118000
35	121		75	387		115	1210		155	3870		195	12100		235	38700		275	121000
36	125		76	400		116	1250		156	4000		196	12500		236	40000		276	125000
37	128		77	412		117	1280		157	4120		197	12800		237	41200		277	128000
38	132		78	426		118	1320		158	4260		198	13200		238	42600		278	132000
39	136		79	437		119	1360		159	4370		199	13600		239	43700		279	136000

Indeksi i shpejtësisë së gomave

I - indeksi i shpejtësisë
km/h - shpejtësia maksimale në km/h

Në dyqanin tonë mund ta zbuloni. Ne kemi gjithmonë cilësi të pashoqe, punonjës të trajnuar dhe çmime të shkëlqyera!

Madhësitë e gomave.

Madhësitë e gomave sipas GOST R 52899-2007 "Goma pneumatike për kamionë mekanikë Automjeti dhe rimorkio. Kushtet teknike”.

Madhësitë e gomave.
Madhësitë e gomave përfaqësohen nga diametri i jashtëm, gjerësia e seksionit dhe rrezja statike për çdo emërtim të gomave për kamionë dhe makinat e pasagjerëve.
1. Madhësitë e gomave sipas GOST R 52899-2007 "Goma pneumatike për automjete të ngarkesave me motor dhe rimorkio. Kushtet teknike”.

Tabela 1. Gomat e kamionëve të lehta.

Emërtimi i gomave	Dimensionet kryesore, mm		Rrezja statike ±1,0% (referencë)
	Diametri i jashtëm ±1.0%	Gjerësia e profilit, jo më shumë
185/80R15C	674	188	310
215/80R16C	755	218	355
225/75R16C	744	228	338
5,90-13С	620	154	292
6,40-13С	645	172	303
215/90-15С	777	218	364
6,50-16С	760	180	360
175/80-16С	692	178	326

Emërtimi i gomës së kamionit të lehtë 185/80R15C:

185 - përcaktimi i gjerësisë nominale të seksionit të gomave në milimetra;

80 - raporti nominal i lartësisë së profilit të gomave me gjerësinë e tij, %;

15 - përcaktimi i diametrit nominal të buzës në inç;

C është një simbol që identifikon një gomë kamioni të lehtë.

R – gomë radiale.

Tabela 2. Gomat për kamionë.

Emërtimi i gomave	Emërtimi i buzës		Dimensionet kryesore, mm		Rrezja statike ±1,5% (referencë)
	rekomandohet	e lejueshme	Diametri i jashtëm ±1,5%	Gjerësia e profilit, jo më shumë
Diagonale
7,50-20	6,0-20	6,5-20	928	213	443
8,25-20	6,5-20	6,0-20	970	234	462
9,00-20	7,0-20	6,5-20	1012	256	481
10,00-20	7,5-20	8,0-20	1050	275	498
11,00-20	8,0-20	8,5-20	1080	291	511
12,00-20	8,5-20	9,0-20	1120	312	529
12,00-24	8,5-24	9,0-24	1220	312	576
Dhoma radiale
7,50 R20	6,0-20	6,5-20	928	210	440
8,25R20	6,5-20	6,0-20	962	230	453
9,00 R20	7,0-20	6,5-20	1018	258	475
10,00 R20	7,5-20	7,0-20	1052	275	491
		8,0-20
11,00 R20	8,0-20	8,5-20	1082	286	505
12,00 R20	8,5-20	9,0-20	1122	313	526
12/80R20	8,5-20	9,0-20	1008	305	472
12,00 R24	8,5-24	9,0-24	1226	313	570
8,25R15	6,6-15	7,0-15	836	234	385
Radiale pa tub
10R22.5	7,50×22,5	6,75×22,5	1020	254	476
11R22.5	8,25×22,5	7,50×22,5	1050	279	489
12R22.5	9,00×22,5	8,25×22,5	1084	300	504
385/65R22.5	11,75×22,5	12,25×22,5	1072	389	505
275/80R22.5	8,25×22,5	7,50×22,5	1012	276	470
295/80R22.5	9,00×22,5	8,25×22,5	1044	298	490
315/80R22.5	9,00×22,5	9,75×22,5	1076	312	499
350/80R22.5	11,75×22,5	12,25×22,5	1122	355	526
11/70R22.5	8,25×22,5	7,50×22,5	962	279	447
315/70R22.5	9,00×22,5	8,25×22,5	1014	312	467
425/65R22.5	13.00×22.5	14.00×22.5	1122	425	525

Shembull i përcaktimit të gomave: 8.25R20 - simbol gomat, ku 8.25 është përcaktimi i gjerësisë nominale të seksionit të gomës në inç, R është indeksi i shkronjave të gomës radiale, 20 është përcaktimi i diametrit nominal të buzës në inç.

Shënim.

Gjerësia e seksionit të gomave matet në buzën e rekomanduar. Kur montohet në një buzë të pranueshme, gjerësia e profilit ndryshon me 40% të diferencës midis gjerësisë së buzëve të rekomanduara dhe të pranueshme.

Tabela e ndërrueshmërisë së gomave të kamionit

Madhësia e gomave	Rim standard	Rim i pranueshëm	Gjerësia e këmbës, mm	Diametri i jashtëm, mm	Largësia kthesë e plotë, mm
7,50 R16	6.00	5.50 6.50	216	803	2449
ndryshim në
225/75R17.5	6.75	7.5	224	784	2391
245/70R17.5	7.50	6.75	252	780	2379
8,25R16	6.50	6.00	230	850	2593
ndryshim në
235/75R17.5	6.75	7.50	236	800	2440
245/70R19.5	7.50	6.75	252	838	2556
265/70R19.5	7.50	8.25	258	866	2641
8,25R20	6.50	7.00	232	965	2943
ndryshim në
255/70R22.5	7.50	8.25	254	925	2821
10,00 R20	7.50	8.00	274	1052	3209
ndryshim në
295/80R22.5	9.00	8.25	298	1050	3203
11R22.5	8.25	7.50	277	1054	3215
11,00 R20	8.00	8.50	288	1090	3325
ndryshim në
12R22.5	9.00	8.25	300	1070	3294
315/80R22.5	9.00	9.75	315	1080	3325
295/80R22.5	9.00	8.25	298	1050	3203
12,00 R20	8.25	9.00	315	1120	3416
ndryshim në
13R22.5	9.75	9.00	316	1122	3422
315/80R22.5	9.00	9.75	315	1080	3325

2. Madhësitë e gomave për makinat e pasagjerëve sipas GOST 4754-97 janë paraqitur në Tabelën 3.

Tabela 3.

Emërtimi i gomave	Dimensionet gomat e rrugës, mm, në buzën e rekomanduar
	Diametri i jashtëm, (maksimumi i fikur)	Gjerësia e profilit, jo më shumë	Rrezja statike (kufizimi i fikur)	Rrezja e rrotullimit (referenca)
	±1%)		±1%)
135/80R12	521	140	239	252
155/80R13	578	157	263	279
165/80R13	596	167	271	287
175/80R13	608	172	276	293
165/80R14	622	172	284	301
175/80R16	686	178	315	330
155/70R13	548	157	252	267
165/70R13	568	167	260	275
175/70R13	580	176	265	281
185/70R13	598	188	272	287
175/70R14	600	176	278	293
185/70R14	624	187	285	301
205/70R14	652	206	295	313
185/65R13	568	191	260	275
165-13/6,45-13	610	167	285	291
175-13/6,95-13	610	178	282	288

Një shembull i përcaktimit të një gome 165/80 R13: 165 - përcaktimi i gjerësisë nominale të profilit të gomave në milimetra, 80 - seri (raporti nominal i lartësisë së profilit me gjerësinë e tij në përqindje), R - indeksi i shkronjave të goma radiale, 13 - përcaktimi i diametrit të montimit të gomave që korrespondon me diametrin nominal të diametrit në inç;

3. Madhësitë e gomave sipas GOST 13298-90 “Goma me presion i rregullueshëm. Kushtet teknike”.

Tabela 4.

Emërtimi i gomave	Norma e shtresës	Emërtimi i buzës	Dimensionet e gomave, mm
12,00-18	8	465-228	1084±8	337	505±5
		(228G-457)
13,00-18	8	465-228	1132±8	351	525±5
		(228G-457)
12,00-20	8	514-228	1142±8	335	530±5
		(228G-508)
14,00-20	10	515-254	1260±10	390	583±5
		(254G-508)
16,00-20	10	515-292	1384±10	460	632±5
		(292-508)
1200 x 500-508	10	514-400	1177±15	481	540±7
		(400G-508)
1220 x 400-533	10	533-310	1200±15	418	560±7
		(310-533)
1300 x 530-533	12	533-440	1280±15	525	585±7
		(440-533)
1500 x 600-635	10	500-635	1500±15	610	680±10
	14
1600 x 600-685	24	500-685	1590±15	600	725±10

Shembulli 1. Goma me profil të gjerë 1300 x 530 – 533, ku

1300 – me kusht diameter i Jashtem goma në milimetra;

530 - gjerësia e kushtëzuar e profilit të gomës në mm;

533 – diametri nominal i buzës në mm.

Shembulli 2. Një gomë me profil të rregullt 12.00-18, ku 12.00 është gjerësia e profilit konvencional në inç; 18 është diametri nominal i buzës në inç.