Nëse shikoni markat e makinave që kalojnë për një kohë të gjatë, mund të bëni një analogji me vajzat. Si makinë më e shtrenjtë, aq më pak funksionon. Marka më e zakonshme e "kalit të punës" vendase është padyshim Gazela. Por, në mënyrë që një kal të "tërheqë mirë", ai jo vetëm që duhet të ushqehet mirë, por edhe "i veshur" siç duhet.

Çfarë madhësie gome duhet të marr?

Kur shkoni në departamentin e "këpucëve" për makina, mund të hutoheni. Në fund të fundit, gomat e makinave kanë përmasa më të mëdha se këpucët e njeriut. Madhësitë e rekomanduara gomat e rrotave për Gazelën janë:

175/80R16 C
185/75R16 C

Por çfarë kuptimi kanë këto shifra? Etiketimi i plotë gomat mund të duken si:
175/80R16C 96 C.

175 është gjerësia e gomave në milimetra.
Raporti 80% i lartësisë së profilit të gomave me gjerësinë.
R16 - dizajni i gomave radiale.
16-diametër buzë në inç.
C është një përcaktim i gomave për minibusët.
96-indeksi i kapacitetit të ngarkesës.
Indeksi i shpejtësisë N. Treguesit maksimalë të pranueshëm për Gazelën: N (kufiri 140 km/h), P (kufiri 150 km/h), Q (kufiri 160 km/h).

Lejohet të përdoret më shumë se goma të gjera(195 ose 205). Gomat për instalim në boshtin e pasmë (dyfish) duhet të kenë një indeks të kapacitetit të ngarkesës në intervalin 98-104, dhe për rrotat e vetme në boshtin e përparmë, variojnë nga 96 në 102.

Shenjat në gomë

Në varësi të sezonalitetit, shenjat e mëposhtme mund të aplikohen në gomë:

• M+S-me priza. Kjo është një shkurtim për fjalët angleze(papastërti dhe borë). Por si gomat e të gjitha stinëve ashtu edhe ato të dimrit mund të shënohen në këtë mënyrë. Kjo do të thotë që ju mund të hipni në goma të tilla në dëborë dhe baltë, dhe modeli i shkelës është krijuar për këtë sa më shumë që të jetë e mundur.

• AS, Çdo sezon, Gjithë sezoni, AW, A. G. T janë të gjitha variacione të emërtimit të të gjithë sezonit.

• Shiu, Uji, Aqua ose imazhi i një ombrellë është një emërtim për gomat e shiut, shkelja e të cilave siguron kullim nga pika e kontaktit me rrugën.

• Modeli i dimrit ose i borës - kështu përcaktohen gomat e dimrit.

Por në mënyrë që gomat tuaja të "vrapojnë" sa më gjatë, duhet të ruani presionin optimal të ajrit në to. Nëse kjo nuk bëhet, modeli i shkeljes do të konsumohet më shpejt dhe në mënyrë të pabarabartë. Dhe kjo është e mbushur me një përkeqësim të sigurisë së drejtimit dhe problemet e mundshme me policinë rrugore. Goma Kama konsiderohet më rezistente ndaj konsumit.

Sa kohë të pompohen rrotat?

Për shkak të kushteve intensive të funksionimit të automjetit, është më mirë të matni rregullisht presionin e rrotave. Të paktën një herë në 7 ditë. Duhet të kihet parasysh se treguesit mund të ulen disa kohë pas pompimit (me 0,4 atmosfera në muaj).

Matjet bëhen në goma të pa ngrohura. Për Gazelën, presioni optimal i gomave është mesatarisht 4 atmosfera. Kur matni menjëherë pas kalërimit, duhet të bëni një rregullim në masën e një të pestës për rritjen e presionit.

Gjithë sezonale

Markat e mëposhtme konsiderohen opsione të provuara për gomat e të gjitha sezoneve për Gazelle:

Kama 218 175 R16C 98/96M

Një nga zhvillimet më të fundit të kësaj prodhues vendas. E disponueshme në të dy versionet tub dhe pa tub.

Ka një çmim shumë të volitshëm, por në të njëjtën kohë cilësi të mirë.
Modeli i shkelës është asimetrik dhe përbëhet nga blloqe të mëdha, të vendosura individualisht me pesë brinjë. Falë kësaj, ishte e mundur të arrihet shpërndarja optimale e ngarkesës në të gjithë sipërfaqen e gomës dhe të zvogëlohen nivelet e zhurmës.

Shkallët anësore janë reduktuar për të trajtuar më mirë kushtet e mbingarkesës. Gjuajtjet në formë S në çdo bllok shkelës përmirësojnë trajtimin e automjetit. Kostoja e një gome është rreth 2000-2500 rubla.

Amtel Barguzin 185/75 R16C 104/102Q

Shkelja në mes të rrotës ndodhet në formën e një brinje të dyfishtë, falë së cilës sigurohet stabiliteti i drejtimit dhe manovrimi i mirë gjatë vozitjes, koha e përshpejtimit dhe e frenimit zvogëlohet.
Brinjët gjatësore të modelit të shkelës përbëhen nga "ishuj" të veçantë me një distancë të vogël midis tyre. Sigurohet një zonë e madhe kontakti dhe kullim i mirë nga kjo zonë.

Opsione të provuara të gomave të verës

175/80 R16 C Tigar Cargo Speed ​​101/99R

Krijuar posaçërisht për t'i bërë ballë ngarkesave të rënda mbi to. Prandaj, ato kanë potencial të madh forcë, performancë me shpejtësi të lartë dhe ngjitje të mirë në sipërfaqen e rrugës në cilindo nga katër stinët. Falë indeksit të shpejtësisë R, ato ju lejojnë të përshpejtoni me shpejtësi deri në 170 km/h.
Modeli universal i shkelës, i përbërë nga blloqe masive, siguron pastrim të shpejtë nga papastërtitë dhe nivel të mirë dalje e ujit. Rritja e forcës së gomave arrihet përmes përdorimit të një përbërjeje unike dhe kordonëve të çiftëzuar të çelikut.

Voltyre 185/75 R16C 102N VS-22 Verore

Gomat e verës Prodhimi rus. Është dëshmuar mirë në kushtet tona rrugore. Lejon përshpejtimin deri në 140 km/h dhe ngarkesë maksimale deri në 850 kg. Për shkak të çmimit të ulët dhe cilësisë së mirë, ai është i popullarizuar në mesin e konsumatorëve.

Opsione të mira të gomave të dimrit

Tigar Cargo Speed ​​​​Winter 185/75 R16

Objektet kryesore të prodhimit janë të vendosura në Serbi. Ky model i gomave të dimrit është projektuar duke marrë parasysh kushtet tona klimatike. I përket tipit jo të mbështjellë (Velcro). Mbërthimi më i mirë në sipërfaqet e rrëshqitshme arrihet përmes përdorimit të stufave mikroskopike në të gjithë sipërfaqen e modelit të sipërm të shkallës.
Përforcuar me korda çeliku. Ju lejon të lëvizni me shpejtësi deri në 170 km/h dhe të ngarkoni gomën deri në 900 kg peshë.

Bëra një përzgjedhje të gomave më të përshtatshme për Gazelën me çmimet më të fundit (tregu Yandex), këtu mund të shikoni rishikimet e dyqaneve në internet, gjithashtu mund të shkoni në dyqan dhe të porositni gomat që ju nevojiten.

Rosava LTW-301 185 / 75 R16C

Një model i veçantë i gomave dimërore për automjete komerciale. Ju lejon të ngarkoni timonin deri në 900 kg dhe të lëvizni me një nxitim deri në 130 km/h.
Në prodhimin e këtij modeli është përdorur teknologji e huaj dhe përbërje kimike gome. Modeli i tij siguron kapje të mirë nën ngarkesa të larta me një kombinim brinjë qendrore dhe lamelat anësore që shtrihen dendur prej saj.

Automjetet komerciale janë bërë prej kohësh një pjesë integrale e jetës së shumë ndërmarrjeve të vogla në të gjithë Rusinë, gjë që shoqërohet me rritjen e tarifave për transportin e mallrave dhe faktorë të tjerë ekonomikë. Për më tepër, pothuajse në të gjitha rajonet e vendit, biznesi që lidhet me transportin e pasagjerëve me minibusë - i ashtuquajturi taksitë e minibusëve. Shumica e këtyre aktiviteteve kryhen duke përdorur automjetet komerciale i famshëm markë vendase"GAZ", dhe në mesin e njerëzve kjo makinë mori emrin “Gazelë”.

Të gjitha gomat në GAZelle kanë një klasifikim të rreptë në varësi të konfigurimit të modelit, ngarkesës ose kapacitetit të pasagjerit të trupit, kushteve të funksionimit dhe faktorëve të tjerë. Duke pasur parasysh që marka Nizhny Novgorod filloi të prodhojë modifikimet e para të GAZelle në 1994, të cilat janë ende në kërkesë, gjatë gjithë periudhës ka pasur disa gjenerata të veturës, të paraqitura në dhjetëra. modifikime të ndryshme, dhe madhësitë më të njohura të gomave janë renditur më poshtë:

Goma per pasagjer GAZelle

• Konfigurimi më i thjeshtë i markës ishte veshur me goma me dimensione 185/75/R16С, me një kusht të detyrueshëm për të siguruar kapacitetin e rritur të ngarkesës - indeksi i ngarkesës duhet të jetë së paku 96, domethënë, goma në gjendje të fryrë duhet të përballojë një ngarkesë 710 kg ose për nga pesha makinë me një bazë rrote standarde me 2 boshte - 2.84 ton. Madhësia e rrotës për GAZelle in konfigurimin bazë pikërisht ai i dhënë më sipër për 80% të kopjeve.
• Gjithashtu në treg mund të shihni versione me rrota më të holla të stampuara prej 175 mm, të cilat ndihmojnë në përmirësimin e dinamikës së makinës, por kufizojnë funksionimin e saj vetëm në rrugët e asfaltuara.
• Në versionet me të gjitha rrotat (4x4), të krijuara për të kapërcyer kushtet e vështira të rrugës, gomat GAZelle instalohen me një thembër më të gjerë, 195 mm, dhe zona e rritur e kontaktit me tokën e ndihmon makinën të ushtrojë më pak presion dhe, në përputhje me rrethanat, të kapërcejë dheun ngjitës. ose borë të lirshme më shpejt.

Indeksi “C” pas shënimit të madhësisë së gomës do të thotë se goma është prodhuar për kamionë. Pavarësisht se shumë goma për makinat e pasagjerëve mund të ketë një indeks ngarkese prej 96 ose më të lartë pa shenjën "C", është më mirë që pronarët e GAZelle të mos i përdorin ato. Kjo është për shkak të veçorive strukturore të shtresave të tabanit, forcës së pjesës anësore (profilit) të gomës dhe teknologjisë së prodhimit të produktit. Të dallojë gomë kamioni nga një makinë pasagjerësh është mjaft e thjeshtë, pasi ato, si rregull, kanë një masë të madhe për shkak të numrit të shtuar të shtresave.

Gomat e përforcuara për kamionin GAZelle

Vlerësimi i gomave të makinave për Gazelle

Pothuajse çdo botë markë e gomave prodhon gomë, parametrat e së cilës janë të përshtatshme për GAZelle, pasi kjo makinë ka shumë konkurrentë nga automjetet e huaja tregtare. Sidoqoftë, shpesh buxheti i pronarëve të kësaj makine nuk i lejon shoferët të instalojnë ndonjë gomë, pasi kostoja e tyre e shënuar "C" mund të arrijë 20 mijë ose më shumë rubla. për çdo rrotë. Prandaj, më poshtë është një vlerësim i gomave për GAZelle, duke treguar koston mesatare të secilit produkt që nga shkurti 2019:

• Gomat nga prodhuesi vendas Kama me modelin 301 kanë fituar popullaritetin më të madh, pasi këto produkte kombinojnë vetitë e të gjitha sezoneve, rritjen e shtrëngimit në rrugë në çdo mot, teknologjinë e provuar ndër vite përbërje gome rrit rezistencën ndaj konsumit dhe teknologjia e prodhimit siguron ngurtësinë maksimale të kornizës. Me të gjitha vetitë e saj pozitive, kjo gomë do t'i kushtojë shoferit jo më shumë se 2.9 - 3.3 mijë rubla. për çdo rrotë.

Sigurimi i lehtësisë së kontrollit të makinës fillimisht varet nga gomat e zgjedhura për Gazelën. Për të vlerësuar avantazhet e një marke të caktuar gomash dhe për të bërë rekomandimet e duhura për shoferët fillestarë, është e nevojshme të merren parasysh opsionet që ekzistojnë në treg dhe preferencat e pronarëve me përvojë të makinave.

Gomat e verës në një makinë Gazelle

"Gazelle", siç quhen me dashuri makinat e kësaj marke, janë kamionë të lehtë që janë diçka midis kategorive të makinave dhe kamionëve.
Gomat e Gazelës, të instaluara në rrotat e këtij lloji të transportit, kanë një indeks ngarkese për 1 rrotë "C", që do të thotë se kapaciteti i ngarkesës së rrotave është deri në 900 kg.

Parametrat e mëposhtëm janë të rëndësishëm kur zgjidhni gomat për një Gazelle, si dhe për çdo lloj tjetër makine:

Madhësitë optimale gomat për makinat GAZ janë si më poshtë:

• gjerësia e gomave - 175/185/195;
• lartësia minimale e profilit për gomat është 13 cm, që korrespondon me 75 ose 85 - treguesi i dytë karakteristik;
• Diametri i diskut standardisht zgjidhet të jetë 40,6 cm, që korrespondon me treguesin R 16.

Lexoni gjithashtu

Riparimi dhe ndërrimi i kunjave në një makinë Gazelle

Gomat e profilit të ulët sigurojnë komoditet në lëvizje, planifikim dhe ndjesi të reduktuar të zhveshjes, por në të njëjtën kohë zvogëlohet lehtësia e drejtimit.

Karakteristikat e distancës së disqeve të gazelës

Sa më i ulët të jetë profili, aq më e rëndë është rrota për shkak të buzës së zmadhuar, e cila është shumë më e rëndë se goma. Për shkak të kësaj, momenti i inercisë së makinës rritet për shkak të shpërndarjes së peshës së timonit në të. buzë e jashtme, edhe pse kjo ka pak rëndësi për makinat me mjaftueshëm motor i fuqishëm. Nëse diametri i rrotave ndryshon ndjeshëm, mund të shfaqen probleme me qartësinë e leximeve të instrumentit në makinë, duke përfshirë shpejtësinë.

Sezonaliteti i gomave

Sipas përvojës së shumë drejtuesve të Gazelës, është optimale të zgjidhni goma per te gjitha stinet. Kjo ju lejon të zvogëloni koston e montimit të gomave dhe zgjedhjen e vendeve për ruajtjen e grupit të dytë.
Kjo diktohet nga arsyet e mëposhtme:

• numri i rrotave - jo 4, por 6;
• vështirësi në ndryshimin e rrotave të pasme;
• kosto shtesë për blerjen dhe ruajtjen e një çifti shtesë.

Një set gomash të reja dimërore për një kamion Gazelle

Bazuar në faktin se ka 6 rrota, dhe numri optimal në një pirg për ruajtje, në një vend të përshtatur për këtë qëllim, është 5, do të duhet të paguani shtesë ose të gjeni një vend për të instaluar rrotën e gjashtë për ruajtje.

Prodhuesit në sezonin jashtë sezonit - në fund të vjeshtës ose pranverës - preferojnë t'u ofrojnë shoferëve goma që korrespondojnë më shumë opsionet e dimrit, me thumba, ose më shumë hapa veror.

Në të njëjtën kohë, vlen të theksohet se goma verore më pak e zhurmshme, dhe dimri është më i përshtatshëm për kushtet e dimrit Rrugët ruse. Por të gjithë zgjedhin vetë. Këtu janë shenjat kryesore në goma për të përcaktuar sezonalitetin e tyre, mbi të cilat shkruhet tradicionalisht gjuhe angleze. Ato janë si më poshtë:

Lexoni gjithashtu

Instalimi i motorëve nga makina të huaja në Gazelle

Prodhuesit e gomës

Gomat për kamionë të lehtë përfaqësohen në treg nga pothuajse të gjitha fabrikat që i prodhojnë ato në Rusi. Për pajisjet e fabrikës, gomat e prodhuara nga uzina Yaroslavl nën markën Y462 përdoren më shpesh. Ekzistojnë gjithashtu markat e mëposhtme:

• Nizhnekamsk - Kama -218 ose 301;
• Volzhsky - VS-22, VL - 54;
• Omsk - MPS - 115, O - 147;
• Kirovsky - K - 139/156/170, i quajtur "Barguzin";
• Bobruisk - BI - 522;
• Ural - K-135;
• Altaisky - A-12 Forward Professional.

Gomat me tuba ose pa tuba

Është mirë të përdorni goma tubash, të cilat prodhuesit i ofrojnë në shumicën e rasteve në treg.
Ju mund të përdorni opsione të ndryshme gome që i përshtaten madhësisë suaj.

Emrat e elementeve të gomave pa tub

Nëse kapaciteti i ngarkesës nuk përdoret plotësisht (më pak se gjysma e shkallës së ngarkesës), mund të përdorni goma nga Niva ose automjete të tjera të ngjashme. Por kjo mund të bëhet vetëm si mjeti i fundit, pasi efikasiteti i përdorimit të gomës është ulur ndjeshëm. Rekomandohet instalimi i gomave të krijuara posaçërisht për këtë markë makine.

Zgjedhja e gomave për Gazela

Zgjedhja e madhe e opsioneve të paraqitura për zgjedhjen e gomave për Gazelle mund të ngatërrojë një fillestar. Përveç modeleve nga prodhuesit rusë, në treg ka modele të prodhimit kinez, ukrainas, korean, gjermano-turk. Për të thjeshtuar zgjedhjen e gomave, ne do t'i shqyrtojmë ato.

Gomat e vendeve ruse dhe fqinje

Indeksi i kapacitetit të ngarkesës së Gazelës varion nga 96-102 për rrotat e dyfishta dhe 98-104 për rrotat e vetme.

Gomat e dimrit Nokian Nordman C për makinë Gazelle

Madhësitë optimale të gomave për Gazelën janë 175R16C ose 185R16C, megjithëse gomat e madhësisë 195 dhe 205 që janë më të përshtatshme për to mund të përshtaten mirë edhe në një kamion të lehtë Gazelle. Çdo prodhues i gomave ka karakteristikat e veta për sa i përket kapacitetit të ngarkesës dhe shpejtësisë.

Për shembull, të gjitha modelet e prodhimit rus dhe ukrainas kanë indekse 104/102, që do të thotë kapaciteti i ngarkesës në versionet e vetme dhe dyshe, përkatësisht 900/850 kg.

Në total, kapaciteti total mbajtës i Gazelës llogaritet në bazë të numrit të rrotave - 5200 kg, por kjo është një peshë me një diferencë, sepse teknikisht shifra është 3500 kg. Vlerësimet e shpejtësisë për të gjithë Prodhuesi rus të ndryshme - nga 140 në 160 km/h. Kjo tregon nevojën për të zgjedhur gomat sipas karakteristikave. Zgjedhja midis prodhuesve rusë dhe fqinjë bazohet në numrin e modeleve të paraqitura nga çdo fabrikë.

Goma dimërore për HIFLY Ice-Transit 185/75/16

Diku ka 1-2 modele, e diku arrijnë në 10. Në total, vëllimi i modeleve të paraqitura në treg është mjaft i madh.
Sipas rishikimeve të shoferëve, modelet e Nizhny Novgorod janë në kërkesë më të madhe, të cilat pozicionohen si të gjitha sezonet, mjaft ekonomike në çmim dhe kanë cilesi e larte dhe qëndrueshmërinë e përdorimit. Edhe pse tani ka shumë marka gome në treg me karakteristika të ngjashme, të cilat mund të jenë disi më të lira. Fabrikat e paraqitura më sipër ofrojnë goma për Gazelën, të cilat nuk janë shumë inferiore ndaj prodhuesve të huaj.

Makina GAZelle përdoret për ngarkesa dhe transporti i pasagjerëve. Prandaj, përdorimi i gomave me cilësi të lartë dhe të besueshme që ofrojnë trajtim të mirë është rreptësisht i nevojshëm. Është e rëndësishme vetëm të zgjidhni madhësinë e duhur të rrotave. Gomat për GAZelle mund të ndahen në dy kategori kryesore: standarde dhe jo standarde.

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë! Madhësia e gomave varet nga shumë faktorë: formula e rrotave, viti i prodhimit, modifikimi i motorit. Relativisht model i vjetër

• është GAZ-2705. Ka një rregullim të rrotave 4×2. Diametri i shpërndarësit - 130 mm. Parametrat standarde të rrotave:
• modifikim i gomave – 185/75 16C;
• madhësia e diskut – 5.5J×16 ET106;

Për automjetet me rregullim të rrotave 4×4, madhësia e gomave është paksa e ndryshme. Gjerësia e "shollës" duhet të jetë pak më e madhe. Ky është një parakusht për kontakt normal midis timonit dhe rrugës. Rrotat standarde për një makinë GAZ-3221 me një rregullim të rrotave 4 × 2:

• diametri i shpërndarësit – 130 mm;
• lloji i diskut të përdorur – 5.5J×16 ET106;
• goma - 195/75 mm.

Ka 7 versione të ndryshme të makinës GAZelle. Modifikimi i fundit është një makinë e etiketuar Next. Ka një rregullim të rrotave 4×2 dhe karakteristikat kryesore të mëposhtme:

• goma - 185/75 mm;
• disk – 5.5J×16 ET106;
• madhësia e diskut – 5.5J×16 ET106;

Përdorimi i rrotave që plotësojnë parametrat standardë do ta bëjë makinën më të menaxhueshme dhe më të shmangur veshja e parakohshme pjesët e shasisë. Ka shumë hollësi dhe veçori të ndryshme të zgjedhjes së rrotave. Nëse nuk keni përvojë të mjaftueshme, duhet të përdorni ndihmën e specialistëve.

Cilat madhësi jo standarde mund të ofrohen?

Madhësia më e zakonshme e rrotave është 185/75 P16. Megjithatë, shumë pronarë automjetesh instalojnë goma, madhësia e të cilave ndryshon nga ato të rekomanduara nga prodhuesi i automjeteve. Kur zgjidhni goma, së pari duhet të merrni parasysh pikat e mëposhtme:

• madhësia e diametrit të gomave është parametri kryesor që mund të instalohen rrotat me një diametër deri në 21 inç (por kërkohet një modifikim);
• gjerësia e profilit - ky tregues ju lejon të përcaktoni madhësinë e pjesës së kontaktit midis timonit dhe gomës (këshillohet të përdorni rrota me parametra nga 175 në 215 mm);
• lartësia e profilit është një parametër që përcakton vlerën midis diskut dhe pikës së bashkimit (një dimension nga 75 mm në 85 mm konsiderohet i pranueshëm).

Është e nevojshme të njiheni paraprakisht me të gjitha hollësitë dhe nuancat e zgjedhjes së rrotave. Meqenëse përdorimi i gomave, dimensionet e të cilave janë shumë të mëdha mund të shkaktojë probleme serioze:

• rrotat që janë shumë të mëdha në diametër ose gjerësi prekin veshjet plastike të parafangove - gjë që çon në dëmtimin e tyre dhe nevojën për zëvendësim;
• ekziston një probabilitet i lartë i dëmtimit të baltës - kostoja e kompletit mund të arrijë disa mijëra rubla.

Një pikë e rëndësishme është lartësia e profilit. Për më tepër, nëse makina përdoret për transporti i mallrave– këshillohet përdorimi i gomave me parametër 85 mm. Kjo do të shmangë problemet gjatë transportit dhe do ta bëjë makinën më të menaxhueshme.

Nëse pronari për ndonjë arsye nuk mund të zgjedhë në mënyrë të pavarur goma të përshtatshme– ia vlen të ndaleni në 185/75 r16c. Çmimi i tyre është relativisht i ulët.

Sa është presioni i gomave

Një nga përgjegjësitë kryesore të pronarëve të makinave është monitorimi i vazhdueshëm i niveleve të presionit të gomave. Nuk duhet të jetë më pak ose më shumë se nominale. Ju mund të njiheni me karakteristikat standarde të rekomanduara nga prodhuesi. Ka një pllakë metalike nën kapuç, në zonën ku ndodhet motori ose në shtyllën e derës. Ai përmban detaje rreth madhësisë rrota të lejuara, diametri i tyre dhe presioni i lejuar.

Disa shoferë përdorin posaçërisht ato automjeti me rrota presioni i gomave të të cilave është më i vogël se nominal. Në këtë mënyrë, është e mundur të arrihet një lëvizje më e qetë e makinës mbi gunga. Megjithatë, presioni i ulët i gjakut shkakton një sërë problemesh të ndryshme:

• rrit ndjeshëm konsumin e karburantit - me 5-15% të vlerës origjinale;
• "shutat" anësore të timonit konsumohen shumë më shpejt;
• makina trajton shumë më keq;

• në boshtin e përparmë - 3,8 kPa;
• në boshti i pasëm– 3,9 kPa;
• rrota rezervë - 3,9 kPa.

Rrotat standarde të instaluara në këto makina janë pa tub, ato janë të pajisura me disqe të stampuara. Në këtë rast, boshti ka një "dy" të çiftuar. Shpejtesi maksimale shpejtësia e makinës është 110 km/h. Prandaj, nuk mund të keni frikë të zgjidhni midis opsioneve më të lira të gomave.

Rishikimi i gomave më të mira të verës dhe dimrit

Shumë pronarë blejnë të ashtuquajturat goma "të gjithë sezonit". Sidoqoftë, disavantazhi i rrotave të tilla është mungesa e kunjave dhe kontakti i dobët me rrugën në akull. Zgjidhja më e mirë është blerja e grupeve të veçanta të gomave për dimër dhe verë. Kjo do të shmangë problemet në rrugë.

Michelin Agilis+ dallohen nga qëndrueshmëria dhe çmimi relativisht i ulët - pavarësisht madhësia e përgjithshme. Ata do të jenë një zgjidhje e shkëlqyer për pronarët e makinave GAZelle.

Nexen WG WH2 do të kushtojë jashtëzakonisht lirë - jo më shumë se 3500 rubla për 1 cilindër. Megjithë koston relativisht të lartë, rrota të tilla janë të qëndrueshme dhe heqin në mënyrë të përsosur ujin nga copëza e kontaktit.

Firestone Touring FS100 është bërë nga gome cilësore. Prodhuesi përdor një metodë elektronike të kontrollit.

Yokohama AE01 Bluearth lejon shoferin të ndihet 100% i sigurt edhe në rrugë të lagështa. Prania e kanaleve speciale të kullimit siguron kontakt të shkëlqyeshëm midis "shollës" së timonit dhe sipërfaqes së rrugës.

Kompania Cordiant Comfort ofron zgjidhje të mira verore. Goma e prodhuar nga kjo kompani dallohet për qëndrueshmërinë e saj. Është jashtëzakonisht e vështirë ta dëmtosh atë edhe me një të veçantë.

Duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm kur zgjidhni gomat e dimrit. Nga Pirelli Winter Formula ICE përmban një numër të madh thumbash çeliku. Prania e tyre ju lejon të krijoni kontakt të besueshëm.

Nokian HKPL-8 është një zgjidhje e shkëlqyer për një dimër të ftohtë! Prania e thumbave dhe një numri i madh kanalesh kullimi në bazën e rrotave ndihmon në shmangien e akuaplanimit. Makina i trajton të gjitha kthesat në mënyrë perfekte.

Dunlop Winter ICE-02 91T ka një formë të pazakontë të shkelës. Përdorimi i një gome të tillë ju lejon të lëvizni me siguri në rrugë të çdo cilësie. Muret anësore të përforcuara do të ndihmojnë në shmangien e dëmtimit të timonit kur goditni bordurat ose pengesat e tjera.

Bridgestone Spike-02 është relativisht i lirë. Në këtë rast, numri i përgjithshëm i stufave në 1 rrotë është rreth 250 copë.

Çmimi për një gomë Nexen Winguard Spike do të jetë afërsisht 4300 rubla. Pavarësisht nga relativisht çmim i ulët Këto goma performojnë mirë në rrugët më të vështira. Prania e akullit dhe ujit nuk do t'i shkaktojë ndonjë shqetësim shoferit. Ka disa madhësi standarde në seri.

Është e nevojshme të njiheni me të gjitha parametrat e gomës përpara se ta blini atë. Kjo është mënyra e vetme për të shmangur blerjen e rrotave të llojit të gabuar. Goma me cilësi të lartë– një garanci për sigurinë e shoferit në rrugë.

Makinat Gazelle janë shumë të njohura në Rusi. Ky lloj transporti klasifikohet si mallra e lehtë. Gomat në Gazelle janë instaluar në madhësi standarde 185/75R16С ose 175R16С. Emërtimi i shkronjës "C" tregon se gomat kanë një indeks më të lartë të kapacitetit të ngarkesës. Nga rruga, fabrika lejon instalimin e gomave në GAZelles në një madhësi të ndryshme - 215/65R16C. Madhësia 195R16C po bëhet më pak e popullarizuar.

Gomat për Gazelë: tub ose pa tub: cilat janë më të mira?

Gjithë sezonale apo sezonale: cila është më e mirë?

Shumë shoferë vënë goma te gjithe sezonit në Gazelë për dy arsye: së pari, kursehet koha dhe hapësira, pasi gomat për Gazelën janë mjaft të mëdha dhe duhet të ruhen diku. Së dyti, "ndryshimi" i gomave në një Gazelle ndonjëherë është shumë problematik, kjo është veçanërisht e vërtetë për rrotat e pasme.

Nga përvojë personale mund të themi se është më mirë të ndërroni gomat gjatë gjithë vitit. Në të njëjtën kohë, jeta e shërbimit të gomës rritet me 2-3 herë. Gomat e verës Përdorin karburantin ekonomikisht dhe nuk krijojnë shumë zhurmë. Gomat e dimrit garantojnë lëvizje të sigurt në rrugë.

Ju gjithashtu mund të zgjidhni goma për Gazelle nga markat e huaja në dyqanin tonë online duke zgjedhur markimin e duhur. Ju lutemi paguani Vëmendje e veçantë në tregues të tillë si madhësia e gomave, shpejtësia e drejtimit dhe kapaciteti i ngarkesës. Nëse krahasojmë gomat e huaja dhe ato vendase, atëherë, përveç kostos, ato dallohen nga qëndrueshmëria. Përveç përbërjes së gomës, gomat e kamionëve të lehtë të huaj karakterizohen nga amortizimi i shtuar, për shkak të të cilit pezullimi i automjetit kërkon riparim më rrallë.