Çdo makinë ka nevojë për mirëmbajtje. Nuk bën përjashtim Hyundai Accent. Ndryshimi vaj makine e nevojshme në motor, sipas rregulloreve, çdo 12-15 mijë km. Sigurisht, mund të kontaktoni një qendër shërbimi makinash, por mund të kryeni një ndërrim dhe me duart e mia në gjysmë ore.

Video

Videoja do t'ju tregojë se si të ndryshoni siç duhet vajin në një makinë, dhe gjithashtu do t'ju tregojë për disa nga nuancat e procedurës.

Procesi i zëvendësimit

Ndryshimi i vajit Hyundai Accent është mjaft i lehtë për ta bërë vetë. Që procesi të jetë i suksesshëm, është e nevojshme të keni mjete minimale, si dhe akses në automjet nga poshtë.

Kur të jetë mbledhur gjithçka që ju nevojitet, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në vetë procesin:

1. Së pari, duhet ta lini makinën të ftohet.

   Hiqni kapakun e sipërm të motorit. Zhvidhosni fiksimet e mbrojtjes së poshtme. Zhvidhosni bulonat e mbrojtjes së motorit.

2. Hapni kapuçin.
3. Hapni kapakun e hyrjes në qafën e kullimit.

   

   Gjejmë prizën e filtrit të vajit.

4. Zhvidhosni atë dhe vaji i motorit do të rrjedhë.

   

   Zhvidhosni spinën e shkarkimit të vajit të motorit.

5. Kur vaji të jetë kulluar, shtrëngoni tapën e shkarkimit. Për të shmangur rrjedhjet, është e nevojshme të zëvendësoni unazën O.

   

   Kullojeni vajin e motorit.

6. Para se të shtojmë vaj, ne zëvendësojmë elementin e filtrit të vajit.

   

   Gjeni kutinë e filtrit të vajit. Zhvidhosni kutinë e filtrit të vajit.

7. Shkojmë ndarja e motorit. Për të mbushur vajin e motorit, duhet të hiqni prizën e mbushësit.

Pas mbushjes së vajit të motorit, pas 5-10 km, duhet të kontrolloni nivelin. Nëse është e nevojshme, shtoni lëng.

Zgjedhja e vajit

• SAE 5W-20, 5W-30;
• SAE 10W-30;
• SAE 15W-40;
• SAE 20W-50.

Ndoshta viskoziteti më i popullarizuar për Goetz është 5W40 dhe 10W40. Le të japim një shembull të markave dhe viskoziteteve të njohura për makinën tonë.

• Aral High Tronic G SAE 5W-30
• Mobil 1 FS 0W-30
• Castrol EDGE 5W-30
• Motul Expert 5W-30
• Mobil 1 ESP Formula 5W-30
• ZIC Top 5W-30
• Liqui Moly 5W-30 Top Tek
• Shell Helix Ultra 5W-30
• Castrol EDGE 0W-30
• Elf Evolution 0W-30
• Ravenol SSO 0W-30.

Mos harroni se klasa të ndryshme të viskozitetit nuk mund të përzihen ose shtohen me njëra-tjetrën. Para se të ndryshoni vajin, duhet të kulloni plotësisht vajin e vjetër dhe të përdorni lëngun për shpëlarje!

Zgjedhja e filtrit

Çdo filtër duhet të zëvendësohet së bashku me ndryshimin e vajit të motorit. Ato duhet të konsiderohen si një mekanizëm dhe gjithashtu duhet të servisohen së bashku. Rekomandim për ndërrim çdo 10-15 mijë km ose një herë në vit.

Kompleti i mirëmbajtjes.

Motori me naftë 1.5 (D4FA):

• JP GRUPI 3518500409
• WIX WL7442
• HENGST E208H D224
• KNECHT/MAHLE OX 424D
• BOSCH F 026 407 062

Benzin 1,1 l (G4HD, G4HG) (Kosto nga 3 në 6 $):

• NIPPARTS J1310500
• PRINT BLU ADM52107
• PURFLUX LS225
• KNECHT/MAHLE OC 521
• MISH & DORIA 15131

Benzina 1.4 (G4EE):

• FITIMI 1540-0740
• BLUE PRINT ADS72101
• ASHIKA 10-05-599
• MFILTER TF 24
• DENCKERMANN A210100

konkluzioni

Ndryshimi i filtrit dhe vajit në një Hyundai Getz është mjaft i lehtë vetë. Për ta bërë këtë, ju nevojiten mjete minimale, si dhe aftësi të vogla konstruktive. Sa i përket zgjedhjes së një filtri, duhet ta merrni seriozisht, pasi kjo do të përcaktojë se sa do të zgjasë.

Vëllimi i vajit të motorit Hyundai Getz duhet të monitorohet rregullisht. Në një farë mase, kjo mund t'i atribuohet një prej procedurave elementare për servisimin e një makine vetë. Përveç kësaj, kjo përfshin procesin e ndryshimit të vajit dhe zgjedhjen e materialet harxhuese. Në rastin e fundit, shoferit i kërkohet të ketë një grup minimal njohurish teorike. Për shembull, duhet të dini parametrat e përputhshëm të viskozitetit dhe tolerancës, intervalet e ndryshimit të vajit, markat më të mira dhe, së fundi, sa vaj duhet të derdhet në motorin e një makine popullore.

Frekuenca e zëvendësimit

Vaji i motorit në rastin e Hyundai Getz, sipas të dhënave zyrtare, zëvendësohet çdo 15 mijë kilometra. Ky rregullim mund të rregullohet në rënie për shkak të dukurive negative. Pra, le të theksojmë ato kryesore:

• Funksionim me shpejtësi të lartë
• Mospërputhje limit shpejtësie Rregullat e trafikut, manovrat e papritura
• Vozitja në rrugë të këqija, me pluhur, në kushte jashtë rrugës (dheu i lëmuar, baltë, rërë, etj.)
• Funksionimi në rajone me ndryshime të shpeshta të temperaturës (klimë e ndryshueshme)
• Funksionimi në kushte të tjera për të cilat Hyundai Getz nuk është i përshtatshëm.

Secili nga faktorët e mësipërm mund të bëjë që vaji të humbasë shpejt vetitë e tij. veti të dobishme. Në këtë drejtim, do të kërkohen ndryshime më të shpeshta të vajit - për shembull, pas 7 mijë kilometrash. Në kushte të tilla, rregulli "sa më shpesh të ndryshoni vajin, aq më mirë do të jetë për besueshmërinë e motorit". Sidoqoftë, kjo vlen për çdo transport. Për të paralajmëruar veshja e shpejtë komponentët e motorit, është e rëndësishme të kontrolloni rregullisht vëllimin dhe gjendjen e vajit.

Kontrollimi i volumit dhe gjendjes

Për të kontrolluar vëllimin e materialeve harxhuese, do t'ju duhet një shirit vaji. Ndodhet në qafën e mbushësit të vajit. Ka shenja Min dhe Max mbi të. Nëse shtypja e vajit është midis tyre, atëherë ky mund të konsiderohet niveli optimal. Çdo devijim nga norma (për shembull, nënmbushja ose mbimbushja) ndikon negativisht në efikasitetin dhe besueshmërinë e njësisë së energjisë. Pra, nëse niveli është i pamjaftueshëm, shtoni pak lëng. Por kjo mund të mos mjaftojë nëse situata ndërlikohet nga shenjat e mëposhtme - vaji ka marrë një ngjyrë kafe të errët, përmban depozita papastërtie dhe lëshon një erë specifike të djegur. Në një situatë të tillë, ju duhet urgjentisht të pastroni motorin nga vaji i vjetër dhe vetëm atëherë të derdhni lëng të ri.

Sa për të mbushur

Aktiv tregu rus Hyundai Getz është i njohur me motorët me benzinë vëllimi 1.4 dhe 1.6 litra. Ata kërkojnë pothuajse të njëjtin vëllim vaji, i barabartë me 3.3 litra. Vëllimi i plotë mund të derdhet pasi motori të jetë pastruar plotësisht nga lëngu i vjetër. Zëvendësimi i pjesshëm Kryerja në shtëpi, për fat të keq, nuk parashikon një procedurë të tillë. E megjithatë, ju mund ta pastroni plotësisht motorin me duart tuaja - për ta bërë këtë, do të duhet të ndryshoni vajin disa herë çdo 600 kilometra. Vazhdoni derisa një lëng i pastër të fillojë të rrjedhë nga motori në vend të vajit të zi të vjetër - kjo do të thotë që pastrimi ka përfunduar dhe vaji i ri mund të futet plotësisht.

Vëllimet e sakta të vajit të motorit për motorët Hyundai Getz veçmas për çdo vit prodhimi:

Viti i prodhimit – 2002 – 2009
1.1l MPI 62 l. Me. – 3 litra

Viti i prodhimit – 2002 – 2005
1.3l MPI 82 l. Me. – 3.3 litra

Viti i prodhimit – 2005 – 2009
1.4l G4EE 97 l. Me. – 3.3 litra

Viti i prodhimit – 2002 – 2005
1.6 MPI 105 l. Me. – 3.3 litra.

Zgjedhja e vajit për Hyundai Getz

Prodhuesi rekomandon mbushjen vetëm origjinale lubrifikant prodhuar nga koncerni Hyundai-Kia. Ka karakteristika viskoziteti prej 5W-30, si dhe parametra të tolerancës ACEA A3. Vajit i është caktuar një specifikim i pronarit 05100-00441, i cili mund të përdoret për të dalluar origjinalin nga ai fals.

Kur zgjidhni një vaj analog, duhet të udhëhiqeni nga parametrat e mësipërm. Po, ju mund të zgjidhni produkt perfekt, pavarësisht nga marka. Nga rruga, ndër kompanitë më të famshme me një reputacion të njohur do të emërtojmë Lukoil, Rosneft, Mobile, Castrol, Kixx, Elf, Shell dhe të tjerë.

Përmbajtja e artikullit:

Hyundai Getz 1, 4 Mekanikë › Ditari › Rreth Vaj Hyundai. Vendosa të ndërroj vajin, po mendoja të mbushja një fije celulare 1 5v, por tani jam duke u anuar nga vaji Hyundai.

Mesazhi i Forumit Hyundai Getz. KLUBI EKZISTON. Vaj LUKOIL motor sintetik "Lux 5W", 4l DHE MOS MOS U SHQETES, MË MIRË SE VAJ ju nuk do ta gjeni atë ... mirë, për Goetz)).

Kjo eshte interesante! Logoja e Hyundai nuk është vetëm shkronja "H" në një aval. Do të ishte shumë e lehtë. Kjo emblemë simbolizon një shtrëngim duarsh mes dy personave - një përfaqësues i shqetësimit dhe një klient i kënaqur. Përveç kësaj, kur përkthehet nga koreanisht, fjala "Hyundai" përkthehet si "moderne".

Hyundai Getz Club Rusi > Shkëmbimi i përvojës > Motori > Riparimi dhe mirëmbajtja e motorit. Shofer Getz. Mesazhet: 57 Regjistrimi: Nga: pranëU në Moskë. Vendosa të ndërroj vajin ndërmjet mirëmbajtjes.

Disa njerëz i besojnë tregtarit, disa mbështeten në këshillat e miqve dhe specialistëve, të tjerë e studiojnë vetë çështjen në literaturë dhe në internet. Postuar më 29 janar - Duhet të jetosh në atë mënyrë që ata që janë në krye të çmenden dhe të thonë: “Hajde, përsëris këtë pranverë unë bleva vaj në kuti dhe lëng në timon

Ndërrimi i vajit të motorit në Hyundai Getz 1.4 dhe 1.6 l

Ndryshimi i vajit dhe filtrit të vajit në motor. Ndryshimi i vajit të motorit duhet të bëhet në varësi të dy faktorëve: kilometrazhi i automjetit dhe kohëzgjatja e përdorimit të vajit të motorit.

Kjo për faktin se vetitë e vajit përkeqësohen jo vetëm kur motori funksionon gjatë funksionimit të makinës, por edhe për shkak të plakjes natyrale të vajit. Kur përdorni automjetin në kushte të vështira, të shoqëruara me ndezje të shpeshta të një motori të ftohtë ose trafik mbizotërues në trafikun e rënduar të qytetit fluksi i trafikut me ndalesa të shpeshta, frekuenca e ndryshimit të vajit të motorit dhe filtrit të vajit duhet të reduktohet në krahasim me atë të specifikuar në rregullore Mirëmbajtja makinë.

Filtri i vajit duhet të ndërrohet me një të ri në të njëjtën kohë me ndërrimin e vajit të motorit.. Çdo km ose 6 muaj pas çdo km ose 3 muaj në kushte të vështira operimi..

Vëllimi - 3,75 l duke përfshirë Filter vaji.. Në kushte të vështira operimi që kërkojnë më shumë zëvendësimi i shpeshtë vaj motori, përfshijnë rastet kur:. Kontrollimi i nivelit të vajit të motorit. Hiqeni shiritin nga motori dhe fshijeni me një leckë të pastër. Më pas futeni shiritin në vend, duke e ulur deri në fund dhe hiqeni përsëri. Niveli i vajit duhet të jetë midis shenjave MAX dhe MIN.

Gjithashtu kontrolloni vizualisht vajin për papastërti dhe lëndë të huaja Niveli i vajit nuk duhet të kalojë shenjën MAX në shirit. Në mënyrë të panevojshme nivel të lartë vaji çon në rritjen e konsumit të vajit për shkak të djegies, vajosjes së kandelave dhe rritjes së formimit të blozës.

Kur shtoni vaj në motor, përdorni të njëjtin vaj që është derdhur në motor gjatë ndërrimit të fundit Kontrolli i nivelit të vajit të motorit duhet të bëhet kur automjeti është i parkuar në një platformë horizontale, para ndezjes së motorit.

Nëse motori po funksionon, fikeni dhe prisni rreth 5 minuta përpara se të kontrolloni nivelin e vajit. Kjo pauzë është e nevojshme për të lejuar që vaji të rrjedhë në gropën e motorit Kontakti i zgjatur dhe i shpeshtë i zonave të hapura të trupit me vajin e përdorur të motorit mund të çojë në të ndryshme sëmundjet e lëkurës, duke përfshirë dermatitin dhe tumoret malinje të lëkurës. Prandaj, duhet të shmangni kontaktin e tepërt me vajin dhe të lani tërësisht çdo papastërti nga lëkura juaj pas punës.

Dizajn dhe zhvillim i faqes në internet. Pas skadimit të periudhës së të drejtës së autorit, e cila në Rusi është e barabartë me tre vjet, vepra bëhet domen publik. Kjo rrethanë të lejon të përdorësh lirisht veprën, duke respektuar të drejtat personale jopasurore - të drejtën e autorësisë, të drejtën e emrit, të drejtën e mbrojtjes nga çdo shtrembërim dhe të drejtën për të mbrojtur reputacionin e autorit - pasi këto të drejta mbrohen. në mënyrë të pacaktuar.

Të gjitha informacionet e paraqitura në këtë faqe janë pronë e projektit ose autorëve të tjerë të treguar..

Ndryshimi i vajit për Hyundai Getz

Secili automjeti gjatë funksionimit të tij ka nevojë për një kohë të gjatë dhe jetë normale motorri. Ndryshimi i vajit të motorit në kohë ndihmon në parandalimin e shumë problemeve. Së pari, parandalon shfaqjen e depozitave të karbonit brenda motorit dhe oksidimin e pjesëve të brendshme. Së dyti, i cili është në gjendje normale, ndihmon motorin e makinës suaj të fillojë lehtësisht në çdo ngricë.

Për të ndryshuar vajin e motorit në një Hyundai Getz, nevojiten rreth 3 litra lëng.

Intervalet e ndërrimit të vajit

Përveç faktit që duhet të ndërroni lubrifikantin e motorit, duhet ta bëni edhe në kohë. Për të kuptuar se sa shpesh është e nevojshme për motorin Hyundai Getz, thjesht shikoni orarin e mirëmbajtjes për makinën tuaj.

Pra, nëse analizojmë rregulloret për kryerjen teknike Shërbim Hyundai Getz, do të shohim që prodhuesi rekomandon ndryshimin e vajit të motorit për herë të parë pas blerjes së një makine pasi të keni kaluar 3000 kilometra. Çdo zëvendësim i mëpasshëm duhet të kryhet afërsisht një herë në 15,000 kilometra, në varësi të funksionimit normal të makinës. Ky është rasti nëse gjatë këtij kilometrazhi nuk e keni ekspozuar veçanërisht makinën tuaj ndaj llojeve të ndryshme të ngarkesave. Nëse e përdorni makinën në një mënyrë drejtimi më pak të butë, ose thjesht vozitni në rrugë të këqija dhe në zona malore, atëherë frekuenca e zëvendësimit do të reduktohet ndjeshëm. Në këtë rast, ju duhet të jeni midis 11,000 dhe 12,000 kilometra.

Kapaciteti mbushës i motorëve Hyundai Getz

Fakti është se në makinat Hyundai Getz prodhuesi instaloi një numër motorësh, këta janë 1.1; 1.3; 1.5 dhe 1.6. Për shkak të zhvendosjes së ndryshme, çdo motor ka të vetin vëllimi i mbushjes. Në motorin më të vogël në linjën 1.1, vëllimi i mbushjes është rreth 3 litra vaj. Pjesa tjetër e motorëve në linjë, përkatësisht 1.3 dhe 1.5 dhe 1.6, përmbajnë afërsisht 3.3 litra lubrifikant.

Përveç kësaj, duhet të kryeni vazhdimisht inspektime dhe të monitoroni nivelin e vajit të derdhur në njësia e fuqisë. Për të kontrolluar nivelin e lubrifikantit në një motor të ngrohtë, duhet të hiqni shiritin nën kapuçin e makinës, i cili zakonisht është me ngjyrë të verdhë, të fshini pjesën e poshtme të tij me një leckë dhe ta vendosni përsëri. Menjëherë pas kësaj, nxirreni atë dhe në fund do të shihni një nivel.

Zgjedhja e lubrifikantit të duhur

Në udhëzimet për Operacioni Hyundai Prodhuesi Getz rekomandon përdorimin e tipit origjinal të viskozitetit të fabrikës/KIA 10W-40 ose për rajonet ku dimrat janë shumë të ftohtë, 5W-40.

Nëse befas nuk mund të gjeni një lubrifikant origjinal të këtij lloji viskoziteti, atëherë mund të zgjidhni një analog sintetik për makinën tuaj, por me një shkallë viskoziteti të rekomanduar nga prodhuesi.

Si të ndryshoni vetë vajin e motorit në një Hyundai Getz

Si fillim, duke përdorur një çelës 10 mm, duhet të hiqni mbrojtjen e karterit dhe ta zhvidhosni atë, përveç tapa e kullimit, gjithashtu një mbulesë për mbushjen e vajit në motor për kullimin e lehtë të lubrifikantit.

Pasi vaji fillon të derdhet nga tigani, ndryshojmë filtrin e vajit. Sapo të kemi kulluar të gjitha mbetjet nga tigani dhe të kemi ndërruar filtrin, mund të mbushim lubrifikant të ri.

Mos harroni se sasia e lubrifikantit për të mbushur motorin tregohet në udhëzimet e funksionimit për makinën tuaj dhe nuk duhet ta shkelni atë. Pasi të keni kryer procedurën e plotë të zëvendësimit të lubrifikantit, duhet ta lini motorin e makinës të ndezur shpejtësia boshe për 15-20 minuta.

Siç mund ta shihni, procedura nuk është veçanërisht e ndërlikuar dhe ne mund ta kryejmë atë në garazhin tonë duke përdorur çelësat bazë, të cilët gjenden pothuajse në çdo makinë.

Vaj makine duhet të ndërrohet çdo 10,000 km.
Për një makinë të re, është e nevojshme të ndryshoni vajin pas periudhës së prishjes (pas 2500 km). Kur ndryshoni vajin, duhet të instaloni një filtër të ri vaji (motori ZMZ-4062) ose elementin e filtrit të tij (të gjithë motorët). Procedura e ndërrimit të vajit shih nënseksionet 2.3.2, 2.3.2.2 Dhe 2.3.3.3 .

Në karterin e motorit Rekomandohet të mbushni të njëjtën markë vaji siç ishte në motor. Nëse mbushni vaj të një marke tjetër, fillimisht duhet të shpëlani sistemin e lubrifikimit të motorit me vaj të së njëjtës markë që do të derdhet në motor. Për ta bërë këtë, kullojeni vajin e vjetër dhe mbushni vajin e ri 2–4 mm mbi shenjën "0" në treguesin e nivelit të vajit (dipstick). Ndizni motorin dhe lëreni të funksionojë Përtaci rreth 10 min. Më pas kullojeni vajin, zëvendësoni filtrin e vajit ose elementin e filtrit të tij dhe shtoni vaj të freskët.

Ftohës duhet të ndërrohet një herë në 2 vjet ose pas 60,000 km (cilado që të vijë e para). Procedura për zëvendësimin e ftohësit shih nënseksionin 2.4.4. Duhet të kihet parasysh se ftohësi është helmues, kështu që nuk duhet ta thithni në gojë kur e derdhni. Kur punoni me ftohës, rekomandohet të përdorni syze sigurie dhe të mos pini duhan ose të hani. Nëse lëngu bie në lëkurën e ekspozuar, lajeni me sapun dhe ujë.

Vaji i kutisë së shpejtësisë duhet të ndërrohet pas 60,000 km. Procedura e ndërrimit të vajit shih nënseksionet 3.3.2 Dhe 3.4.2 . Çdo 20,000 km, duhet të kontrolloni nivelin e vajit në kutinë e shpejtësisë dhe të mbushni nëse është e nevojshme. Niveli i vajit në kavilje duhet të arrijë në skajin e vrimës së mbushësit. Nëse vaji i kulluar përmban grimca metalike ose është shumë i ndotur, kutia duhet të lahet. Për ta bërë këtë, derdhni 0,9 litra vaj të freskët në kaviljen e saj. Xheku lart mbrapa makinë. Ndizni motorin dhe, duke aktivizuar marshin e parë, lëreni të punojë për 2-3 minuta. Më pas kullojeni vajin dhe mbusheni me vaj të freskët. Kur kontrolloni nivelin e vajit, duhet të pastroni sipërfaqen e frymëmarrjes nga papastërtitë dhe ta ktheni kapakun e tij disa herë për të hequr çdo papastërti të bllokuar nën të.

Vaj në karter boshti i pasëm duhet ndërruar pas 60.000 km. Vaji ndryshohet në të njëjtën mënyrë si në një kuti ingranazhi. Pas 20,000 km, duhet të kontrolloni nivelin e vajit në kavilje dhe të mbushni nëse është e nevojshme. Niveli i vajit duhet të arrijë në skajin e vrimës së mbushësit. Kur kontrolloni nivelin e vajit, duhet të pastroni frymëmarrjen nga papastërtitë në të njëjtën mënyrë si keni bërë për kutinë e marsheve.

Paralajmërim

Mos e ripërdorni lëngun e frenave të kulluar.

Lëngu i frenave Në lëvizjet me tufë dhe frena, ato duhet të ndërrohen një herë në 2 vjet, pavarësisht nga kilometrazhi i automjetit. Lëngjet e frenave përdoren në aktivizuesit e tufës dhe frenave prodhimit vendas"Rosa", "Rosa-3", "Tom", "Neva" ose analogët e tyre të huaj mbi një bazë jo-nafte, niveli i cilësisë së të cilave nuk është më i ulët se DOT-3. Përdorni lëngje të markave të tjera, veçanërisht lëngje me bazë nafte, e ndaluar.

Lëngu i frenave është higroskopik, kështu që nuk duhet të ruhet në kontejnerë të hapur.

Procedura për zëvendësimin e lëngut të frenave është si më poshtë:

1. Hiqni kapakun e rezervuarit të cilindrit kryesor të frenave.

2. Hiqni kapakët mbrojtëse të gomës nga valvulat e çlirimit të ajrit në cilindrat e rrotave dhe vendosni zorrët e gomës mbi valvulat, skajet e të cilave ulen në enë qelqi.

3. Zhvidhosni valvulat jo më shumë se një rrotullim dhe, duke shtypur pedalin e frenave deri në fund, kulloni lëngun. Sapo lëngu të ndalojë rrjedhjen nga zorrët, shtrëngoni valvulat e lëshimit të ajrit.

4. Hidhni lëngun e kulluar të frenave nga enët dhe vendosini në vend.

5. Hidhni lëng të freskët në rezervuarin e cilindrit kryesor, hiqni të gjitha valvulat e çlirimit të ajrit me një kthesë dhe, duke shtypur pedalin e frenave deri në fund, mbushni sistemin e frenimit. Në këtë rast, duhet të shtoni vazhdimisht lëng në rezervuarin e cilindrit kryesor. Pasi ajri i pastër fillon të rrjedhë nga zorrët e vendosura në valvulat e lëshimit të ajrit. lëngu i frenave, mbyllni valvulat.

6. Nxjerr sistemin e frenave për të hequr ajrin prej tij ( shih nënseksionin 6.9).

7. Mbyllni rezervuarin e cilindrit kryesor të frenave me një prizë. Hiqni zorrët nga valvulat e çlirimit të ajrit dhe vendosni kapakë mbrojtës mbi to.

Lëngu në makinën hidraulike të tufës zëvendësohet në të njëjtën mënyrë.