Щороку з наближенням холодів водії починають запитувати, коли взувати зимову гуму. Нині у відповідь це питання частково регулюється нормативним правовим документом.

Відповідний закон - Технічний регламентмитної спілки ТР ТС 018/2011 Про безпеку колісних транспортних засобів.

У цій статті йдеться про законодавчо встановлені терміни зміни літньої гуми на зимову. Крім того, буде розглянуто штраф за неправильне використаннягуми.

Коли переходити на зимову гуму згідно із законом?

Розглянемо пункт 5.5 Додатки 8до технічного регламенту митної спілки ТР ТС 018/2011 «Про безпеку колісних транспортних засобів»:

5.5. Забороняється експлуатація транспортних засобів, укомплектованих шинами із шипами протиковзання у літній період (червень, липень, серпень).

Забороняється експлуатація транспортних засобів, не укомплектованих зимовими шинами, що задовольняють вимоги пункту 5.6.3 цього додатка зимовий період(Грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються на всіх колесах транспортного засобу.

Терміни заборони експлуатації можуть змінюватися у бік збільшення регіональними органами державного управління держав — членів Митного союзу.

Отже, що можна зрозуміти з цього пункту:

1. У літні місяці (червень, липень, серпень)забороняється використовувати лише шиповані шини.
2. У зимові місяці (грудень, січень, лютий)дозволяється використовувати лише зимові шини. Можна поставити на автомобіль як шиповані, так і неошиповані шини. Головне, щоб вони мали маркування "М+S", "M&S" або "MS" і відповідний малюнок (на малюнку зліва).
3. Терміни заборони експлуатації можуть бути збільшені місцевою владою і не можуть бути зменшені. Тобто. у Вашому регіоні можуть, наприклад, заборонити використання шипованих шин з травня по вересень. У цьому регіональна влада що неспроможні зменшити термін заборони, тобто. з червня до серпня автомобілі у всіх регіонах не повинні використовувати шипи.

Таким чином існують такі проміжки використання автомобільної гуми:

• Літні шини(без маркування М+S тощо) можуть використовуватися з березня по листопад.
• Зимові ошиповані шини(з маркуванням М+S тощо) можуть використовуватися з вересня до травня.
• Зимові неошиповані шини(з маркуванням М+S тощо) можуть використовуватися цілий рік.

Таким чином, якщо у Вас є літня гума (без маркування) і зимова гума, що ошипується, то зробити заміну Ви повинні протягом осені, тобто. з вересня до листопада.

Зворотну заміну гуми слід здійснити протягом весни, тобто. з березня до травня.

Використання всесезонної гуми у 2017 та 2018 роках

В окрему групу потрібно виділити водіїв, які використовують так звану всесезонну гуму (призначену для експлуатації протягом усього року).

Всесезонна гума може експлуатуватися в зимові місяці (грудень - лютий) тільки в тому випадку, якщо вона має відповідне маркування "M+S", "M&S" або "MS".

В іншому випадку експлуатація всесезонної гумиу зимові місяці не допускається.

Штраф за неправильне використання гуми у 2017 та 2018 роках

У 2017 та 2018 роках Глава 12 КоАП не містить посилань на Технічний регламент Митного союзу. Тобто. штраф за відсутність зимової гуминакладений не може. Проте проект такого штрафу існує. Дізнатися про нього докладніше можна у цій статті.

Проте існує штраф за використання зношеної зимової гуми- 500 рублів (або попередження). Цей штраф може бути накладений на водія, який експлуатує зимову гуму (з маркуванням M+S тощо), у якої глибина протектора на самому зношеному місці становить менше 4 мм. Відзначу, що штраф накладається тільки при експлуатації автомобіля на зледенілому або засніженому дорожньому покритті.

Підіб'ємо підсумки цієї статті:

• За законом міняти гуму на зимову можна з вересня до листопада.
• На практиці вибір конкретної дати для заміни слід робити з урахуванням погодних умов. Однак я не рекомендую змінювати гуму пізніше 15 листопада — неофіційного дня зміни літньої гуми.
• Штраф за використання літньої чи всесезонної гуми у зимові місяці у 2017 та 2018 роках не накладається.

Успіхів на дорогах!

Ні. Штраф ДІБДР за їзду на літній гуміз 1 грудня зими 2017-2018 не передбачено! плутанина виникла через нові норми Технічного регламенту Митного союзу ЄАЕС «Про безпеку колісних транспортних засобів», які безпосередньо не впливають на життя автомобілістів.

У 2017 році Адміністративний кодекс, на основі статей якого штрафують водіїв Росії, не містить пунктів, пов'язаних із обов'язковим «перевзуттям» шин автомобіля взимку чи влітку. Жодних законних штрафів за «неперевзуттю» в РФ немає!

Інформаційний відділ сервісу сайт зібрав всю інформацію по темі штрафів за літні шиниз 1 грудня взимку 2017–2018.

У 2017 році закон не забороняє їздити взимку на літній гумі, за глибини протектора понад 4 мм.

Перевірка та оплата штрафів ДІБДР Знижка 50%

Для перевірки штрафів з камер фото- та відеофіксації порушень.

Для перевірки штрафів, виписаних інспектором ДІБДР.

Для безкоштовних повідомлень про нові штрафи.

Перевірити штрафи

Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд

Що за Технічний регламент і навіщо він потрібний?

Безлад з приводу штрафу за літню гуму взимку (з грудня по лютий) виник через пункт 5.5 Технічного регламенту так званого Митного союзу ЄАЕС.

Технічний регламент Митного союзу - це спроба трьох дружніх, економічно пов'язаних одна з одною держав Росії, Білорусії та Казахстану виробити загальні стандарти безпеки виробництва та використання найважливіших продуктів.

Умовно Технічний регламент Митного союзу можна прирівняти до радянського ДСТУ. Ідея у запровадженні загальних правил гри, приведенні національних стандартів, регламентів та правил до єдиного сучасного та безпечного зразка.

Технічні регламенти Митного союзу регулюють близько 50-ти областей, таких як піротехнічні вироби, упаковку, дитячі іграшки, продукти харчування та ін. чинність 1 січня 2015 року.

Крім того, Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів» містить пункт 5.5, на який посилаються журналісти багатьох великих автомобільних видань.

Пункт 5.5 Технічного регламенту Митного союзу (набув чинності у 2015 році):

Забороняється експлуатація транспортних засобів, укомплектованих шинами із шипами протиковзання у літній період (червень, липень, серпень).

Забороняється експлуатація транспортних засобів, не укомплектованих зимовими шинами, що задовольняють вимоги пункту 5.6.3 цього додатка в зимовий період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються всіх колесах транспортного засобу.

Зимовими шинами виходять з регламенту Митного союзу вважатися як шиповані, так і не шиповані гумотехнічні вироби, що мають на бічних поверхнях позначення - "М+S", "M&S" і "MS" або малюнок у вигляді гори з трьома вершинами і сніжинки всередині неї.

Чому виникла плутанина зі штрафом за літню гуму взимку?

Журналісти розцінили жорстке формулювання пункту 5.5 Технічного регламенту Митного союзу як заборону на експлуатацію автомобілів на літніх шинах взимку та на зимових шинах влітку. Однак, це не так!

Співробітник ДІБДР має право оштрафувати водія чи власника транспортного засобу виключно на підставі пункту КпАП. На момент написання матеріалу (грудень 2017 року) в Адміністративному кодексі відсутній пункт, який передбачає покарання за незмінність типів гуми залежно від сезону експлуатації.

Стаття 12.5 КоАП РФ, як і ПДР разом із додатками не містять жодних вказівок щодо заміни типів гуми взимку та влітку. Штрафу за літню гуму немає.

Плутанина сталася, бо частина нововведень із технічного регламенту Митного союзу в попередні роки перейшла до КпАП. Але заборон на літню гуму взимку там, як і раніше, немає.

Чи може співробітник ДАІ оштрафувати за літню гуму взимку 2017-2018?

Саме за «літню гуму взимку» без порушення закону співробітник ДІБДР оштрафувати автомобіліста не може. Як ми з'ясували, такого пункту немає у КпАП, у діях автомобіліста немає складу злочину.

Однак, з деяких регіонів Росії надходять повідомлення про виписані штрафи за частиною 1 статті 12.5 КоАП РФ. Автомобілістів, які експлуатують транспортні засоби взимку 2017 року, намагаються звинуватити в керуванні транспортним засобом за наявності несправностей, за яких експлуатацію транспортних засобів заборонено.

Співробітники поліції можуть бути самі погано поінформовані, або користуватися необізнаністю автомобілістів. Частина 1 статті 12.5 КоАП РФ, як і ПДР разом із усіма додатками не містить інформації про заборони на певні класи сезонності гуми.

Читач має зрозуміти правильно. Немає штрафу за літню гуму взимку та зимову гуму влітку. Але ніхто не скасовував інші штрафи щодо коліс:

• штраф за глибину протектора менше 4 мм (500 руб.);
• Штраф за відсутність знака "шипи" на задньому скліу автомобілів на шипованій гумі (500 руб.);
• Штраф за порізи та розриви до корду (500 руб.);
• штраф за відсутність елементів кріплення коліс (500 руб.);
• Штраф за різний розмірколіс на одній осі (500 руб.).

Взимку 2017-2018 року штраф за літні шини взимку є незаконним та підлягає оскарженню у ДІБДР чи суді.

Мене зупинив інспектор ДІБДР і хоче покарати за літню гуму, що робити?

Спочатку потрібно переконатися, що перед вами справжній співробітник ДІБДР. Попросіть людину у формі виразно назвати своє прізвище, пред'явити документи, назвати номер значка, пояснити причину та привід зупинки.

Якщо непорозуміння між вами наростає, можна увімкнути диктофон на вашому смартфоні або почати записувати відео – це закон допускає.

Слід уточнити пункт КоАП, який був вами порушений та спільно зачитати його. Якщо співробітник ДІБДР наполягає, наполягайте на складання протоколу, а не складанні постанови.

У полі для зауважень вкажіть «Відсутнє порушення статті КоАП. Штраф виписаний за невідповідність типу гуми сезону року». Уважно прочитайте папери, що підписуються, зверніть увагу на те, що співробітники дорожньої поліції штрафують вас саме за літню гуму взимку. Якщо поруч зі словом «встановив» не значиться порушення, пов'язане з сезонністю гуми, що застосовується, допишіть це в полі для зауважень. Вкажіть, що у вас є запис розмови з автоінспектором.

ПРИМІТКА:За умови всього описаного вище колектив сайт рекомендує змінювати шини з літніх на зимові при нульових температурах. Навіть найпростіші та зношені зимові шини суттєво скорочують гальмівний шлях на зимовій дорозі.

Ви за чи проти літньої гуми взимку? Напишіть свою думку у коментарях до статті.

Коли переходити на зимову гуму? Експерти, а також виробники автомобільних шинвважають, що міняти гуму з літньої на зимову потрібно, коли середньодобова температура падає до +5 градусів. Питання сезонної зміни шин – це питання насамперед особистої безпеки, а також безпеки інших учасників дорожнього руху.

Деякі автомобілісти, проте, ігнорують необхідність «перевзувати» свого «залізного коня». Чи передбачено законом відповідальність у цьому випадку?

Зміна гуми на зимову – коли за законом?

Єдиний порядокдорожнього руху на всій території РФ встановлено Правилами дорожнього руху. Ці Правила затверджено Постановою Уряду від 23.10.1993 № 1090. Коли ж перевзути гуму на зимову за законом?

Обов'язок сезонної зміни шин не передбачений ні Правилами дорожнього руху, ні будь-яким спеціальним Законом про зимову гуму у 2018-2019 роках.

Штраф за зимову гуму

Незважаючи на те, що ПДР не передбачають обов'язковість сезонної зміни шин, можна говорити про таку необхідність із посиланням на Технічний регламент МС. У той же час, незважаючи на те, що зазначений Технічний регламент відповідає на питання, коли одягати зимову гуму згідно із законом, відповідальності за ігнорування вимог регламенту немає. Відсутність штрафів за невикористання зимових шин підтвердили в ДІБДР.

Покарати нині можуть за відсутність зимових чи літніх шин, а й за невідповідність шин певним вимогам. Так, наприклад, залишкова глибинарисунка протектора літніх шин (за відсутності індикаторів зношування) для транспортних засобів категорій M 1 і N 1 має бути більше 1,6 мм, а зимових шин, як було зазначено вище, - понад 4 мм. Не можуть шини мати зовнішні пошкодження (пробої, порізи, розриви), що оголюють корд, а також розшарування каркасу, відшарування протектора та боковини. За розміром або допустимого навантаженняшини мають відповідати моделі транспортного засобу. Не можна також, наприклад, встановлювати на транспортний засіб одночасно ошиповані та неошиповані шини. Якщо інспектор ДІБДР виявить будь-яке із зазначених порушень, водієві може загрожувати попередження або штраф у розмірі 500 рублів (ч. 1 ст. 12.5 КпАП РФ).

А чи обов'язково розміщувати на автомобілі знак «Шипи», якщо автомобіль «взутий» у шиповану зимову гуму? Докладніше про це ми розповідали.

Безпека на дорозі, як відомо, залежить не тільки від стану дорожнього полотна та адекватності/професіоналізму водіїв, а й від технічного станукожного автомобіля. Зимова гума, в яку взують автомобілі з приходом холодів – не данина моді, а якісніше зчеплення коліс зі слизькою дорогою та, відповідно, гарантія безпеки. Нехтування цим правилом загрожує не тільки серйозними пробками в зимовий час, а й зростанням кількості аварій.

Чи не змінився Закон до 2019 року і за що штрафуватимуть?

Нові поправки до Закону – чи обов'язкова зимова гума у ​​Росії у 2019-2020 роках?

Основні положення Закону, що становлять найбільший інтерес для автомобілістів:

1. Згідно з новими поправками, що набрали чинності з 1 січня 2015 року, вводиться поняття «зимової гуми» та її конкретний опис. Також у поправках йдеться про допустиму мінімальну глибину протектора шин. Мова про сезонну гуму при експлуатації автомобілів у цих змінах не ведеться.
2. Штрафувати автолюбителів із 2015 року можуть за порушення 1-ї частини Статті 12.5 КоАП РФ – тобто за невідповідність технічних характеристикгуми тим, що описані у нових поправках. Причому, інспектор ДІБДР, на свій розсуд, може і не складати протокол, а тільки винести попередження.
3. Набув чинності техрегламент МС (прим. «Про безпеку колісних транспортних засобів», ТР МС 018/2011) у 2015 році. Згідно з вимогою з цього регламенту, для літнього сезону (з червня по серпень) під забороною шиповані покришки, а для зимового (з грудня та до лютого) – літня гума. Термін заборони на літню гуму може бути змінений відповідно до кліматичних особливостей регіонів. За дане порушення штраф поки не передбачено: про сезонне використання гуми в основних положеннях щодо допуску автомобіля до експлуатації нічого не сказано.
4. Поняття « всесезонні шини» у регламенті відсутня.

Технічний регламент перевірки зимових шин – яка зимова гума пройде перевірку?

Ключове поняття – глибина протектора. Своя – для кожного типу шин кожного конкретного транспортного засобу за відсутності заводського індикатора зносу.

1. Легкові авто, літні шини: мінімум глибини протектора – 1,6 мм.
2. Легкові автомобілі, зимові шини – 4 мм.

Поняття « зимова гума» включає відповідне маркування – піктограма «3-пікова вершина зі сніжинкою по центру, М&S, M+S і М S.

Обмеження для інших автомобілів:

1. Категорія L (для квадроциклів, мопедів та мотоциклів) – 0,8 мм.
2. Категорії N2, N3, O3, O4 ( вантажні авто, дозволена макс/маса – понад 3,5 т) – 1 мм.
3. Категорії М1, N1, O1, O2 ( легкові авто) - 1,6 мм.
4. Категорії М2, М3 (автобуси) – 2 мм.

Щодо вимог до колісним дискам(Відсутність деформації, слідів варіння, тріщин та ін.) - Вони пішли в минуле. А ось на гумі пошкодження повинні бути відсутні - ніяких протертостей до корду, бічних порізів, нерівномірного зносу.

Умови та несправності (з урахуванням поправок), за яких експлуатація автомобіля заборонена:

Про сезонність шин мови у документі немає. Але вимоги до неї (зимової та літньої гуми) чітко прописані (згідно з техрегламентом Митного Союзу):

1. При використанні шипованих шин встановлюють їх на всі колеса.
2. З червня до серпня використання шипованих шин заборонено.
3. У зимовий період використання зимових шин (встановлюються попри всі колеса) обов'язково.
4. Заборонено використання непридатних для експлуатації шин.

Чи штрафуватимуть за їзду на літній чи лисій гумі у 2019-20 році?