Зовнішній вигляд автомобіля серед іншого залежить і від встановлених на нього коліс. Стильні легкосплавні диски здатні змінити найпростішу і непоказну машину, надавши їй оригінальності. Власникам автомобілів ВАЗ доступна широка різноманітність колісних дисків:

• штамповані;
• литі;
• легкосплавні.

Під кожен вид доводиться купувати болти для надійної фіксації колеса. Ці елементи кріплення виготовляються з численних матеріалів:

• чорні метали;
• сплави із нікелем;
• метали з додаванням цинку чи хрому;
• сплави з молібденом та ін.

Вибираючи колісні болти, керуйтеся не тільки їх зовнішнім виглядом та міцністю, але й розмірами: довжина, тип голівки, розмір різьблення та крок.

Сумісність болтів

Власників ВАЗ часто цікавить, чи можна встановити звичайні штамповані диски та закріпити їх болтами від литих. Думки автомобілістів на форумах розходяться. Одні успішно встановлюють штамповані диски за допомогою болтів від литих, а іншим доводиться купувати нові елементи кріплення.

При спробі закріпити штамповані диски болтами від литих ви швидше за все зіткнетеся зі складностями, оскільки ці елементи кріплення довші. Якщо раніше у вас стояли литі диски, Болт вкручувався не так глибоко, як його потрібно буде закрутити при установці штампованих. З цієї причини різьблення в глибині, напевно, уражене корозією, через яку ускладниться вкручування болтів. Це єдине, через що разом зі штампованими дисками автомобілісти зазвичай купують більш короткі болти.

Чи можна встановити диски на болти від штампованих?

Раніше штатні литі диски на ВАЗ 2108 та «класиці» кріпили болтами М12*1,25*30,5 S19, а для штампованих використовувалися такі болти:

• для "вісімки" - М12 * 1,25 * 23;
• для "класики" - М12 * 1,25 * 27.

Коли з'явилася Пріора, заводські литі диски встановлювали за допомогою полегшених болтів М12*1,25*27 S17, а й штамповані на автомобілях Каліна, Пріора та Самара кріпилися цими ж болтами. Таким чином, болти від штампованих дисків для литих можуть не підійти через недостатню довжину.

Під час встановлення нових дисків порахуйте кількість витків різьблення при закручуванні болта. Їх має бути хоча б 7-8. У такому разі колеса надійно триматимуться на маточях.

Болти для кованих дисків ВСМПО

Встановити нові ковані диски ВСМПО моделі Антарес на ВАЗ можна за допомогою болтів, на яких тримаються штатні литі диски ВАЗ. По довжині ці елементи кріплення аналогічні, але відрізняються формою спіднички. Існують оригінальні болти для кованих дисків, але навіть на штатних кріпленнях від заводського лиття вони надійно триматимуться. Багато власників ВАЗ підтверджують це на спеціалізованих форумах, але деякі все ж таки набувають ковані дискиразом із комплектом нових болтів.

Вибір дисків для ВАЗ 2107 завжди був предметом суперечки автовласників. Штамповані диски – дешеві, довговічні, невибагливі та доступні у будь-якому автомагазині. Але варто спробувати покращити зовнішній виглядмашини, перше, що хочеться зробити – встановити литі чи інші легкосплавні диски на ВАЗ 2107 .

Тому питання вибору дисків гідне докладного розгляду.

Колісні диски для ВАЗ 2107

Диски, легкосплавні (литі, ковані, збірні) або штамповані, виконують однакові функції:

• передача крутного моменту на шини провідних коліс;
• забезпечення рівномірного ущільнення шини по колу;
• забезпечення жорсткості конструкції та правильного розташування шин у підвісці.

На «класиці» застосовуються легкосплавні та штамповані диски на 13 дюймів під чотири болти кріплення. Як тюнінг можуть встановлюватися 14-дюймові диски.

Переваги штампованих дисків:

Нестача штампованих дисків – велика вага. Чим більше безпружинна маса, тим швидше руйнується підвіска і тим гірша керованість на поганій дорозі. У цьому плані штамповані диски сильно поступаються легкосплавним. Другий недолік - схильність до корозії, через що їх необхідно періодично чистити і підфарбовувати.

Переваги легкосплавних дисків:

Недоліки легкосплавних дисків на ВАЗ 2107 :

• Тендітний матеріал, який не гнеться, а розколюється при сильному ударі. Якщо при сильному ударі диск не розколюється, він все одно не згинається. Тому у гуми на легкосплавних дисках при попаданні в яму шанси на пошкодження значно вищі.
• Найменший термін експлуатації, ніж у сталевих штампованих дисків.
• Висока ціна та привабливість для злодіїв.

Висока вартість легкосплавних дисків змушує відповідально поставитися до їх вибору.

Види легкосплавних дисків

За методом виробництва легкосплавні диски поділяються на три види:

• Литі – виготовлені шляхом лиття зі сплаву на алюмінієвій чи магнієвій основі. Останній варіант дорожчий. Фізичні характеристики литих дисківвідрізняються залежно від використовуваного металу. Відповідно, відрізняється ціна. Вага литих дисків на третину менша, ніж у сталевих. Вони виглядають краще, але висока крихкість матеріалу часто стає причиною сколів при ударі об крайку огрядної ями.

• Ковані відрізняються від литих технологією виробництва. Гаряче штампування дозволяє досягти меншої ваги і більшої міцності деталі, ніж лиття. Також такі диски менш крихкі, що збільшує їхню довговічність. Сила удару для деформації кованого диска набагато більша, ніж для сталевого. Тому при сильних ударах більше навантажень посідає підвіску машини.

• Збірні, що збираються із дух-трьох частин за допомогою болтів. Частини збірного диска виготовляються за різними технологіями. Наприклад, обід – кований, диск – литий. Такий підхід зменшує вагу диска та збільшує ремонтопридатність. Збірні диски можуть бути в 2-3 рази легшими від литого. При виборі збірного диска слід звернути увагу до матеріалу болтів. Вони мають бути титановими. Сталеві болти схильні до корозії, що погіршує зовнішній вигляд і параметри диска.

Підбір легкосплавних дисків

Диски на ВАЗ 2107 повинні відповідати переважному використанню автомобіля. Для їзди поганою дорогою не підійдуть низькопрофільні диски, якщо потрібна хороша керованість на високої швидкості, високий профіль буде не найкращим вибором.

Головне – відповідність геометричних розмірів дисків параметрам автомобіля.

• Штатний розмір диска "класики" ВАЗ - 13 дюймів. Легкосплавні дискиможна встановлювати на 13, 14 та 15 дюймів. Але слід врахувати, що з більшим діаметром диска слід використовувати нижчий профіль шини. Інакше колесо тертиме або зовсім не увійде до колісної арки. Врахуйте. Що низькопрофільну гуму особливо легко пошкодити при попаданні у вибоїну в асфальті.

• Занадто широкі диски (з вильотом понад 30 мм) забезпечать краще зчеплення з дорогою, але краї шин, що постійно виступають через бризковики краю, стануть причиною сильного забруднення бортів автомобіля. Також широке колесоможе зачіпати підкрилки.

• Штатні диски ВАЗ мають чотири отвори під болти кріплення. Діаметр кола, на якому вони розміщені – 98 мм. Іншими словами, між парою діаметрально протилежних отворів відстань дорівнює 98 мм.
• Діаметр отворів – 12,5 мм. Це важливий параметр, Так як у великих отворах болти бовтатимуться, у менші – не пролізуть.
• Діаметр внутрішнього отвору диска відповідає діаметру маточини – 58,5 мм. Саме за його допомогою, а не болтами, центрується диск. Тому диски з меншим отвором не стануть на машину, з великим – вимагатимуть встановлення додаткового кільця центру.

При виборі оптимального розмірудисків можна використовувати сервіс підбору, який є на багатьох сайтах інтернет-магазинів шин та дисків.

Встановлення легкосплавних дисків на ВАЗ 2107

Легкосплавні диски встановлюються аналогічно до штампованих. Складнощі можуть виникнути, якщо діаметр або виліт диска сильно відрізняється від стандартного. У цьому випадку доведеться змінювати форму колісних арокта крил, щоб колесо не затирало при поворотах або під час руху. Такі ситуації дуже трудомісткі і дорогі, тому варто подумати, перш ніж зважитися на встановлення дисків нестандартних розмірівна ВАЗ 2107

Щоб автомобіль став красивішим і привабливішим, водії нерідко модифікують його зовнішній вигляд, встановлюючи оригінальні диски. Їх дизайн дозволяє підвищити естетичність. транспортного засобу. На вітчизняну класику встановлювалися різні дискиконструкція яких змінювалася в залежності від появи нових моделей автомобілів.

2101

Перша копійка, випущена Тольяттінським заводом, була оснащена італійськими дисками FIAT-124. Їх не торкнулися жодних змін, вони ідеально підходили ВАЗ-2101. Ширина становила 4,5 дюйми, виліт досягав 37 мм.

На кожному було вісім спеціальних вентиляційних отворів, що відрізняються незвичайною овальною формою. Іноді випускалися штамповані диски, що мають 16 отворів, що мають кругову штампування.

Щоб бруд не попадав на підшипник маточини, робився спеціальний захисний хромований ковпак. Це був аналог Фіатівського диска, тільки без позначення марки автомобіля центром ковпака.

Перші машини обладнали дисками сріблястого кольору. Пізніше конструкція змінилася. Отвори стали овальними, колір став сіруватим. Починаючи з 1991 року, змінилася і ширина обода. Вона збільшилася на 0,5 дюйми. З'явилися спеціальні виступи, що забезпечують надійну посадку безкамерних покришок.

2103-2106

Третю модель «Жигулів» прикрашали оновлені диски. На вигляд вони сильно нагадували італійські. Однак їх ширина стала більшою (5 дюймів), а виліт, навпаки, зменшився (29 мм). Виріб встановлювався на третю та шосту модель.

Але ВАЗ 2106 мав свій оригінальний диск, його можна було відрізнити за накладкою чорного кольору, закріпленою в середині.

В 1995 почали випускатися конструкції, на яких не було кріплення для ковпаків. Саме вона стала встановлюватись на всі моделі вітчизняного ВАЗу.

Для встановлення дисків на ВАЗ 2107 та ВАЗ 21053 спеціально збільшили розмір центрального отвору. Тепер його діаметр став рівним 60,5 мм.

Автомобіль оснащений 16-дюймовим диском, ширина якого досягає 5 дюймів. Кріплення здійснюється п'ятьма болтами, аналогічно автомобілям ГАЗ.

Зовнішній вигляд виробу досі не змінився. Ті ж 12 отворів, такий самий виліт (58 мм). Єдиною зміною стали спеціальні хампи, щоби можна було встановлювати безкамерні покришки.

2105-2107

Під час проектування п'ятої моделі конструктори вирішили оснастити її новими оригінальними дисками. Їх дизайн був схожий на «шісткові». Отвори для вентиляції стали прямокутними, зник центральний ковпак, трохи незграбні лінії. Аналогічна конструкція встановлювалася на VW, Audi.

ВАЗ 2107 вирішили оснастити іншими дисками, дизайн яких нагадував моделі ВАЗ-2105. Наразі вентиляційних отворів стало чотири. Але такі диски були випущені лише невеликою партією, вони не пішли у основне виробництво.

Тому на сімку встановлювали п'ятіркові. Треба сказати, що і деякі моделі ВАЗ 2106 встановлювалися обода від п'ятірки.

Передньопривідні автомобілі ВАЗ

Вони отримали нові диски, що відрізняються оригінальним дизайномта розміром вильоту (40 мм). У перших моделей обід став набагато вже (4,5 J). Діаметр вентиляційних отворів – трохи більший. Нині такі колеса перетворилися на «артефакт». Їх із задоволенням набувають колекціонери старих «Жигулів».

Передньопривідний ВАЗ 2108 оснащувався власним диском, який можна було замінити лише аналогом із ВАЗ 2101. Справа в тому, що на інших моделях конструкція мала менший виліт.

В результаті підшипники маточини починали відчувати великі навантаження. Плечо обкатки ставало меншим, відбувалося порушення кінематики машини, підшипники просто розсипалися.

З усього вищесказаного можна зробити лише один висновок: всі автомобілі ВАЗ випускалися з R13. Однак і сьогодні "штампування", що має дизайн дисків ВАЗ 2108, встановлюється на сучасні Жигулі.

Сучасні штамповані диски на ВАЗ

KFZ

Моделі відомі на весь світ. Завдяки високої якостістали постійними замовниками такі відомі компанії, як Toyota, VW, Alfa Romeo.

Надійність, мають невелику масу, не іржавіють. Мають гарний продуманий дизайн, реалізуються у великому асортименті за невисокою вартістю. Єдиний мінус – торцева поверхня швидко окислюється.

Dotz

Найпопулярніша модель у Європі. Диски вважаються елітними, тому вирізняються дуже високою вартістю. Мають бездоганну якість, надійність, відмінні антикорозійні властивості.

• Гарантована безпека,
• Поверхня ідеально оброблена,
• Кожна модель має унікальний дизайн.

З недоліків слід виділити не саму доступну ціну, безліч підробок

Mefro

Виготовлені із міцної сталі. Вирізняються багатопрофільністю. Заводи випускають моделі для різної техніки:

• Тракторів,
• Вантажівок,
• Автопричепи,
• Мотоцикли,
• Легкові автомобілі.

Продукція міцна, високоякісна, не схильна до корозії, забезпечує безпеку. Характеризується відмінною обробкою поверхні, великим різноплановим асортиментом, невисокою вартістю. Нестача - багато підробок низької якості.

ТЗСК

Випускає диски у діапазоні R13 – R16. Підходять практично до всіх автомобілів вітчизняного виробництва. Тольяттінський завод щільно співпрацює зі світовими компаніями Ford, Renault, VW, Іж-Авто.

Переваги

• Якісні, легкі за вагою,
• Гарантують безпеку,
• Невисока ціна
• Великий асортимент. Можна підібрати варіант до будь-якої марки машини.

Недоліки:

Погане фарбування. Фарба починає сипатися за два сезони.

Маса підробок в Китаї.

Trebl

Сталеве китайське штампування. Диски відомі у багатьох країнах світу:

• Австралії,
• Північній Америці,
• Європі,
• Азії.

У Росії їх почали випускати на заводі біля Санкт-Петербурга. Фірма здійснює постачання своєї продукції найбільшим автогігантам: Ford, GW, VW.

Переваги:

• Непогана якість, хороша міцність,
• Легко балансуються,
• Відсутні експлуатаційні дефекти,
• Величезний асортимент,
• Доступна ціна.

АЛЕ: невисокий корозійний захист.

Виліт диска ВАЗ

Багато водіїв не звертають уваги на цю величину. Однак це дуже важливий геометричний параметр. Він визначає відстань між площиною прилягання диска до поверхні маточини та симетрією колеса. Вимірюється у міліметрах.

Виробник обов'язково вказує точний розмір вильоту. У разі встановлення категорично забороняється навіть мінімальне відхилення цього значення. При зміні розміру вильоту диска відбувається зміна роботи підвіски.

З'являються додаткові навантаження, що швидко виводять підвіску з ладу. В результаті вона швидко ламається, а іноді руйнація може статися прямо на швидкості. Про наслідки говорити не варто.

Чи можна встановлювати диски від автомобілів ГАЗ на "Жигулі"?

У принципі, можна. Але це призводить до негативних наслідків. Після встановлення коліс 195/50R15, на класичних моделяхпогіршується динаміка автомобіля. Збільшиться гальмівний шлях, оскільки гальма почнуть відчувати велике навантаження. Дуже швидко виходять з ладу підшипники маточини.

Чи підходять колеса 4х100 на вітчизняний ВАЗ?

Щоб здійснити таку установку, потрібно буде замінити болти колісними шпильками. Негативних наслідківдля машини не буде. Гума не вплине на підвіску.

Вага дисків

Розмір, дюйми	10 (R10)	11 (R11)	12 (R12)	13 (R13)	14 (R14)	15 (R15)	16 (R16)	17 (R17)	18 (R18)	19 (R19)	20 (R20)
Сталевий диск (штампований), кг			4,5	5,2	6,3	7,4	8,5	12,1
Литий легкосплавний, кг	2,5	3,3	3,9	4,5	5,6	6,9	7,8	8,5	9,4	10,8
Кований легкосплавний, кг					4,8	5,8	6,6	7,4	8,2	9,1	10,2