Якісні, правильно підібрані шини – запорука вашої безпеки, гідної прохідності та стійкості автомобіля. Особливої ​​актуальності це питання набуває, коли йдеться про колеса для позашляховика.

Як показує практика, мати в гаражі Ниву або УАЗ, ще не гарантія того, що ви зможете підкорювати бездоріжжя за допомогою цього авто. Важливе завдання – вибір правильних позашляхових покришок. Як правильно взути машину? Розбираємось разом.

Якщо йдеться про стандартні диски, то гума буде стандартною — 175/80/16. В основному автовласники оснащують цей автомобіль. литими дисками R-15 та гумою 205/70/15. У результаті виходить не тільки надійно та практично, але й витончено.

Розмір 205/70/15 гарний тим, що в його діапазоні автовласник зможе підібрати покришки на будь-який бюджет і для будь-якого дорожнього покриття.

Величезною популярністю користуються шини на ниву 4*4 розмір r16, моделі Кама Flame і, здається, інтерес з боку власників автомобілів «Нива» до цієї гуми цілком справедливий і заслужений.

Сильними сторонами цих покришок заслужено називають:

1. Великий експлуатаційний ресурс. За режиму їзди, далекого від «пенсійного», ці колеса «відходжують» по 90 і більше тисяч кілометрів.
2. Рівень акустичного комфорту досить високий.
3. Гідна прохідність.

Власники таких шин сходяться на думці, що для Ниви цей варіант — найкращий, у тому числі й за балансом вартості та надійності. Див чекати не варто, але й розчарувань не буде.

Вибираємо зимові шини

Незабаром осінь, а за нею неминуче прийде зима. А значить, всі власники ВАЗ 2121 «перевзуватимуть». Багато хто з них вже зараз активно вибирає шини на ниву 4х4, розмір r16 зимові. І знову оптимальний за ціною та якістю варіант запропонує Нижньокамський завод. Вибір не такий вже й великий, але практичним, надійним і недорогим варіантом виглядає Кама І-511. Які переваги цієї моделі?

До таких цілком справедливо відносять:

• Висока ефективність гальмування.
• Гідна курсова стійкість транспортного засобу.
• Хороше зчеплення із дорожнім полотном.
• Позитивна та прогнозована «поведінка» гуми на зимовому дорожньому полотні.
• Висока стартова динаміка.
• Розумна вартість.

Як і все, що нас оточує, ці покришки, поряд з перевагами, мають недоліки. Перелік останніх включає:

• При русі асфальтом акустичний комфорт залишає бажати кращого.
• На низькій швидкості можливі нетривалі замети.

Вибираємо грязьові шини

Клас покришок Mud Terrain для Lada 4×4 пропонує досить широкий вибір. Наприклад, грязьові колеса Lite - гранично прості та надійні, гідно поводяться на асфальті, при цьому малюнок не надто глибокий і досить простий.

Якщо говорити про розділ Classic, то він ніби створений для любителів раціональних рішень, різновидів спеціалізованої гуми тут досить багато.

Внесемо конкретику

"Нива" хороша тим, що є практично повсюдно, клуби її шанувальників є навіть у Японії, де добре розвинений власний автопром. Придбати гідну гумудля ВАЗ 21214 можна за ціною від 4.5 тисячі рублів за покришку. Наприклад, "Медвед", ​​що відноситься до серії Я-569. На бездоріжжі поводиться просто чудово, але для їзди по льоду не підходить, а на сухому асфальтовому покритті швидко зношується. Якщо хочете впевненості на асфальті, то розгляньте Cordiant "офф роад". Плюсом для багатьох шанувальників «Нів» стане те, що це вітчизняні виробникиз бездоганною репутацією.

Якщо ви хочете відчути американську якість на вітчизняних дорогах, то приготуйтеся розщедритися на суму від 8 до 15 тисяч рублів. Найбільш приємних відгуків удостоїлася марка BF GOODRICH, серії Mud Terrain типу KM1 та KM2. Вартість 8 тисяч відлякує, але ставити її до списку мінусів цієї моделі не можна, тому що кожен рубль у ціннику — виправданий. Якщо ви припускаєте їздити тільки бездоріжжям, то варто розглянути такий варіант, як екстремальна гума від Silverstone типу MT-117.

Корисне відео

Вибираючи шини на ниву 4х4 розмір r16 грязьові з цього списку, ви повинні розуміти, що висока вартість - не примха виробників або продавця, а розумна плата за комфорт, прохідність та надійність. У будь-якому випадку, вибір та альтернатива є завжди, тому відштовхуйтеся від власних потреб та бюджету.

Ниви бруду не бояться. Популярний вітчизняний позашляховик, більш відомий сьогодні як Lada 4×4, справді, за своєю прохідністю бездоріжжям може поступитися пальмою першості хіба що танку, з певними припущеннями, звичайно ж. Брудова гума на Ниву істотно піднімає прохідність автомобіля по болотистій, глиняній і навіть кам'янистій місцевості, чого не скажеш про стандартний комплект ВАЗів всесезонних шин. Підійшовши до питання вибору гуми відповідально, можна перетворити Ниву на справжнього грязьового монстра, здатного дати серйозну фору цілій низці дорожчих імпортних аналогів авто.

Вибір гуми: з чого почати?

Навіщо взагалі міняти гуму - у досвідченого водіяВАЗ 2121 подібних питань не виникає. Замислюватися про заміну гуми нивовід починає не від хорошого життя, ні в пошуках екстриму чи незвичайних відчуттів. Вся справа в тому, що всесезонна заводська гума 185/70 R16, є результатом компромісів, уніфікації та бюджетних рамок, виявляється дуже посереднім помічником і на міській трасі, і при їзді бездоріжжям, і взимку.

Тут уже доводиться вибирати гуму під себе, виходячи з низки основних параметрів:

• в яких умовах роботи будуть експлуатуватися майбутні колеса, чи машині розсікатиме дорожнє асфальтоване полотно або більше, все ж таки, бездоріжжя;
• наскільки далеко готовий зайти водій у питанні тюнінгу свого залізного коня, чи не здригнеться серце господаря відправити свій новенький ВАЗ 21214 під ніж (деякі типорозміри шин вимагають розширення колісних арок або вигинання їх бортиків назовні, ліфтування підвіски 2 );
• виходячи з бюджету (ліфт-комплект коштує близько 3-4 тис. рублів, легко монтується навіть у себе в гаражі, цілком прийнятний комплект шин може коштує 3,5-4,5 тис. рублів, а "соковиті" пропозиції доходять до суми 8-12 тис. рублів);
• ґрунтовно підійти до вивчення пропозицій різних брендів(саме на вже перевірені торгові маркиі варто звернути свою увагу, оскільки хороша гума— це не просто гарний візерунок протектора, а й правильний хімічний склад. А бути впевненим, що не отримаєш "кота в мішку" можна тільки довірившись виробнику з гарною репутацією).

Не обійтися без базових знань з маркування шин. Зазвичай у назві гуми вказуються три основні параметри (наприклад, 185/70 R16). Де 185 – ширина гуми в мм, 70 – висота профілю, виражена у відсотковому відношенні до ширини та R16 – радіальний діаметр диска в дюймах. Також є майже десяток додаткової інформації, у т.ч. щодо типу гуми (M+S — всесезонка, AT або MT, про ці абревіатури докладніше розказано нижче), виробник, експлуатаційні та Технічні характеристики, Коефіцієнт гальмування (A - добре, B - прийнятно, C -так собі) і багато іншого.

Шини під ліфтування і без

Наріжним каменем спотикання щодо підбору гуми є необхідність додаткових модифікацій. Існує ціла низка пропозицій, які відмінно встановлюються на стандартний автомобільний дискВАЗ 21214 та не вимагають розширення колісних арок тощо. роботи. Важливо розуміти, яка гума вимагає обов'язкового ліфтування, а яка стане як рідна на вашу Ниву без особливих проблем.

Якщо ви з тих нивоводів, кому не потрібна зайва головний біль, То практично штатний варіант гуми типу 205/70 R15 або 205/75 R15 - це саме ваш вибір. Маючи велику ширину та висоту профілю, вони абсолютно безболісно замінюють собою стандартні колеса, серйозно додаючи прохідності та естетичної потужності вашому залізному коню. Якщо підбирати гуму під штатні колісні диски, то відмінно підійде варіант 215/65 R16, подальше збільшення профілю шини, навіть шляхом зменшення радіального діаметра, неодмінно призведе до затирання гуми при глибоких поворотах про протектори колісних арок (мова йде про 215/75 R15 і вище, такі колеса без доробок вже краще не ставити).

Дещо розширює асортимент вибору, а також суттєво збільшує прохідність вашого автомобіля, ліфтування. Спартанський набір, що дозволяє підняти висоту підвіски, коштує близько 4 тис. рублів і легко монтується своїми руками прямо в гаражі. докладної інструкції. Збільшується кліренс ВАЗ 2121 і стає можливим поставити справді серйозну позашляхову гуму(235/70 R16, 235/75 R15 або 240/80 R15).

Вибираємо між MT та AT

Кілька слів варто також сказати про правильне маркування гуми для ВАЗ 21214. Спочатку вона йде кількох типів:

• універсальна, AT (від англійського слова All Terrain— будь-яка місцевість), добре підходить для випадків, коли водій розсікає більше асфальтованою дорогою і меншою мірою бездоріжжям;
• грязьова, MT (від англійського слова Mud Terrain — Брудова Місцевість), це вже важка російська бездоріжжя, болота, піщане покриття та інше.

Проблема вибору полягає в тому, що нормальна гума для бездоріжжя на ВАЗ 2121 хороша лише на бездоріжжі. На ній не особливо розженешся на асфальтованій дорозі, вона вкрай швидко і неекономічно витрачається на жорсткому асфальті, має збільшений гальмівний шлях, погано показує себе на поворотах та в управлінні. Але все це стосується лише міських доріг та траси, на грязьовій та болотистій місцевості MT гума просто розквітає, дозволяючи впевнено штурмувати навіть найнереальніші для звичайних AT коліс перешкоди.

Основні відмінності грязьової гуми на ВАЗ 2121:

Дякую за передплату!

• підвищена прохідність авто бездоріжжям;
• особливий малюнок протектора, що нагадує більше тракторний, особлива окантовка гуми;
• спеціальний каучуковий склад, що забезпечує підвищену м'якість ( грязьові шиниВАЗ 21214 також можуть експлуатуватися зі зниженим тиском, легко переносять наїзди на камені, буксирування по глині, піску, бруду та інше);
• система захисту від забруднення, що самоочищається;
• підвищена витрата палива.

У самому класі гуми Mud Terrain для ВАЗ 21214 (Lada 4×4) є низка спеціальних пропозицій. Наприклад, грязьові шини для Ниви з припискою Lite — найпростіші, найлегше переносять вимушену їзду асфальтом, але мають мало глибокий і складний малюнок протектора. Classic - для любителів раціонального виборуі ціла стос спеціалізованої гуми: Екстрім - максимально глибокий протектор з великим і розрядженим візерунком; Особливої ​​форми малюнка, а також Модерн, що добре зарекомендував себе в управлінні на асфальтованій дорозі.

Парочка гідних кандидатів

3500-4500 рублів. Мінімальний червоний цінник, за який цілком можна знайти цілу низку гідних пропозицій для ВАЗ 21214 Той же "Медвед" серії Я-569 (хороший у бездоріжжі, але вкрай схильний до зносу на літньому асфальті і абсолютно некерований на льоду), Cordiant "офф роад" - тут проблеми з асфальтованою дорогою менш виражені. Все це вітчизняні виробники з гарною репутацією).

8000-12000 рублів. За американську якість на вітчизняній Ниві доведеться заплатити близько 8 тисяч "дерев'яних", добре зарекомендувала себе марка BF GOODRICH, серії Mud Terrain типу KM1 і KM2. Ціна, звісно, ​​кусається, але прохідність реально виправдовує заявлений цінник. Ну, а з "Олімпу" найдорожчих пропозицій нам махає екстремальна гума від Silverstone типу MT-117 (ось тільки придатна вона виключно для їзди бездоріжжям, на асфальті цей "скарб" просто безбожно швидко зношується).

Всім відомий автомобільВАЗ-2121 «Нива», встиг зарекомендувати себе як один із найпопулярніших позашляховиків, що відрізняється відмінним поєднанням ціна/якість та високими показниками прохідності в умовах бездоріжжя.

І перед власниками Ниви часто виникають труднощі в плані підбору відповідної гуми, адже автомобіль купується в основному для пересування важкопрохідних місць, а всесезонна гума, яка встановлюється заводом-виробником, зовсім не підходить для таких суворих умов.

Нива та бруд — романтика

Дуже важливо підходити до вибору гуми з обережністю, адже не кожна модель може встановлюватись на автомобіль без відповідних доробок та ліфтування, тому не обійтися без знань маркування шин і які розміри можна встановлювати як під ліфтування, так і без. Почнемо з того, що штатний розмір гуми 175/80 R16 та 185/75 R16, а більшість власників ВАЗ-2121 переходять із 16-х дисків на 15-те, тому що вибору досить багато, особливо моделей із агресивним протектором для їзди в умовах бездоріжжя.

Декілька посилань на тему для ознайомлення:

Підбір гуми під штатний розмір коліс

Якщо ви з тих, кому не потрібний зайвий головний біль, у плані дорогої переробки автомобіля, то використання гум під штатні розміри— те, що вам потрібно. Максимальна розмірність шин, які стануть на автомобіль без проблем, це 215/65 R16. А ось з подальшим збільшенням профілю, гума стиратиметься про колісні арки при крутих поворотах. І тут не допоможе навіть зменшення радіального діаметра.

Літня гума

Модель Toyo Proxes CF2 SUV, має високі тягово-зчіпні характеристики руху по сухій поверхні. Глибокі дренажні кільця забезпечують ефективне очищення шини від води, що підвищує захист від аквапланування та покращує показники зчеплення на мокрій поверхні, а наявність поздовжніх та діагональних ламелів, покращує дренажні властивості та забезпечує додаткову стійкість та керованість.

Завдяки L-подібним канавкам скорочується гальмівний шлях на мокрій дорозі. За рахунок вмісту у складі гуми силікатів та полімерів досягається висока зносостійкість та екологічність. Вартість шини стартує з 3800 рублів. Така модель є для розміру 215/65 R16.

За 7-7,5 тисяч рублів можна придбати високоякісні шини від німецького виробника Continental ContiVanContact-100. Шини добре себе показують у місті, а також в умовах відсутності доріг завдяки своєму протектору з широкими та глибокими дренажними каналами різної форми, які забезпечують швидке самоочищення шини від води та бруду.

Посилений каркас та боковини шини, підвищують її стійкість та захист від пошкоджень. А інноваційний склад гумової суміші, дозволяє значно продовжити термін служби та знизити рівень шуму, забезпечуючи високий комфорт при водінні. .

Зимова гума

Першим представником зимових шинпід штатні колеса Ниви буде Yokohama Geolandar IT-S G073. Ця модельмає центральні блоки із жорсткої гуми, завдяки яким підтримується надійна курсова стійкість. Центральне реброзабезпечує керованість шини на сухій, засніженій та зледенілій поверхні, а за рахунок широких дренажних каналів, що очищає від вологи - на мокрій поверхні.

Велика кількість дрібних нарізних ламелів покращує показники зчеплення та гальмування на засніженому та обледенілому покритті. Посилений каркас забезпечує стійкість до деформацій і надає додаткову стійкість під час руху, а спеціальний склад гуми, дозволяє досягти високої зносостійкості, низького рівня шуму та збереження еластичності при низьких температурах. Ціна складає 4-4,5 тисяч рублів.

Наступна модель Gislaved Soft Frost 200 SUVтакож може похвалитися високими показниками прохідності в зимових умовах. Ребро зовнішнього протектора, що складається з дрібних блоків з ламелями, забезпечує шині надійну стійкість і керованість на сухій, засніженій та зледенілій дорозі. Внутрішній протектор з нарізними ламелями має блоки різного напрямку, які покращують показники зчеплення.

Широкі дренажні канали очищають шину від вологи та мокрого снігу, покращуючи зчеплення під час руху мокрою поверхнею, в тому числі і сніговою кашею. У складі гуми міститься кремній та адаптивні полімери, які зберігають еластичність протектора зі зниженням температури та продовжують термін служби. Ціна - 5 тисяч рублів.

Bridgestone ICE Cruiser 7000- Високоякісна шина, з прекрасними тягово-зчіпними показниками руху. За рахунок протектора з інноваційною формою блоків, забезпечується хороше зчеплення і керованість під час руху сухою дорогою, снігом і льодом. Система спрямованих дренажних каналів практично миттєво очищає шину від вологи, перешкоджаючи утворенню водяного клину.

У блоках протектора є шипи, які значно підвищують ефективність зчеплення та гальмування на зледенілій поверхні. Придбати модель можна за 55-6 тисяч рублів.

Чудові шини Michelin X ice North 3 дозволять відчути всю красу водіння Ниви у суворих зимових умовах. Центральне ребро покращує керованість та скорочує гальмівний шлях. Спеціальна форма блоків протектора забезпечує надійне зчеплення на сухій і засніженій поверхні, а завдяки шипам - на зледенілій поверхні. Глибокі нарізні ламелі зигзагоподібні сильніше «врізаються» в поверхню, покращуючи показники зчеплення і гальмування, як на засніженій, так і на зледенілій поверхні.

За рахунок системи глибоких дренажних каналів та високого протекторазабезпечується швидке самоочищення шини від води і снігу, в результаті чого покращується зчеплення на мокрій поверхні і прохідність глибокому снігу. Також із застосуванням високого протектора, довше зберігаються експлуатаційні характеристикишини. Інноваційний адаптивний полімер, що входить до складу гуми, дозволяє зберігати еластичність навіть при екстремально-низькій температурі. Ціна - 6-6,5 тисяч рублів.

Всесезонна гума

Хорошим варіантом буде встановлення на нашу Ниву шин Pirelli Scorpion ATR, які мають чудові показники руху, як у міських умовах, так і в умовах бездоріжжя. Асиметричний протектормає глибокі канали та різноспрямовані ламелі, які ефективно очищають шину від води та бруду, забезпечуючи захист від аквапланування та покращуючи зчеплення на мокрій поверхні.

Широкі плечові зони збільшують площину контакту з покриттям, покращують надійність зчеплення шини, а бічні грунтозачепи виключають пробуксування під час руху бездоріжжям. Завдяки посиленому каркасу та боковинам з товстого шару гуми, підвищується захист від деформацій та різноманітних пошкоджень. Вартість - 4-4,5 тисяч рублів.

Наступний представник шин на Ниву - Toyo Open Country A/T plus. Протектор має жорсткі блоки, які добре «чіпляються» за суху поверхню, а за рахунок наявності ламелів, виключається утворення водяного клину. Центральне ребро забезпечує високу керованість шини та скорочує гальмівний шлях, як у міських, так і в умовах бездоріжжя.

Широкі дренажні канали швидко відводять вологу і бруд, що тим самим покращує захист від аквапланування і зчеплення на мокрій поверхні. За рахунок вмісту у складі гуми кремнію, шина малошумна і має довгий термін служби. Модель обійдеться в 4-4,5 тисячі рублів.

Для руху в умовах бездоріжжя для Ниви ідеально підходить гума. Matador MP72 Izzarda A/T, що має агресивний, грязьовий протектор, який забезпечує високу прохідність. Ламелі та великі канали між блоками протектора швидко очищають шину від води, снігу та бруду, а бічні ґрунтозачіпки забезпечують додаткове зчеплення та виключають можливість пробуксування. Каркас шини був посилений для підвищення захисту шини і надання їй додаткової стійкості під час руху. Ціна - 5-5,5 тисяч рублів.

Ще один грізний представник грязьових шин на Ниву, вартістю 9,5-10 тисяч рублів - це BFGoodrich All Terrain T/A KO2. У шини агресивний протектор із великими блоками, що дозволяє міцно «вгризатися» у будь-яку поверхню. Дуже широкі дренажні канали сприяють ефективному самоочищенню шини, що значно підвищує прохідність та стійкість шини.

Великі бічні ґрунтозачепи не дають шині загрузнути і буксувати, а посилений каркас та боковини, захищають її від деформацій та пошкоджень. До складу гуми входить кремній, який знижує рівень шуму та підвищує зносостійкість, а адаптивний полімер дозволяє гумі підлаштовувати свої властивості під температуру навколишнього повітря.

Підбір гуми під позаштатний розмір коліс

Як зазначалося раніше, для ВАЗ-2121 позаштатною гумою є шини на 15 диски, а саме 205/70 R15 або 205/75 R15. В результаті переходу на такі розміри стає багатшим вибір, а також збільшена ширина та високий профіль, підвищується прохідність та зчеплення вашого автомобіля.

Літня гума

Dunlop Grandtrek PT3- Літня гума для позашляховиків, таких як Нива, що володіє прийнятною ціною (4-4,5 тисяч рублів) і високими експлуатаційними показниками. Центральне ребро забезпечує шині хорошу керованість, а симетричний протекторнадійне зчеплення та стійкість на сухій поверхні. За рахунок широких дренажних каналів та ламелей, шина швидко очищається від вологи, внаслідок чого покращується захист від аквапланування та зчеплення на мокрій поверхні. У складі гуми міститься кремній, який знижує рівень шуму та продовжує термін служби.

Наступна модель літньої гумина Ниву - Bridgestone Ecopia 850 , підходить виключно для експлуатації у міських умовах. Протектор шини має велику кількість дрібних блоків з канавками та ламелями різної глибини та різного напрямку. Така дренажна система ефективно очищує шину від вологи, забезпечуючи надійний захиствід аквапланування та краще зчеплення на мокрій поверхні.

Центральне ребро протектора сприяє не лише високому курсової стійкостіі керованості, а й скороченому гальмівному шляху, як у сухий, і на мокрій поверхні. Завдяки спеціальному складугуми, знижений вид шуму, підвищена зносостійкість, а також екологічність. Ціна - 5 тисяч рублів.

На черзі Continental ContiCrossContact LX2з агресивним центральним протектором, який забезпечує високі тягово-зчіпні показники у міських умовах, а й умовах легкого бездоріжжя. Центральне ребро сприяє надійній керованості та скороченому гальмівному шляху на сухій поверхні, а система зигзагоподібних ламелей та широких дренажних каналів забезпечує швидке самоочищення шини від вологи та бруду, що покращує захист від аквапланування та зчеплення на мокрій поверхні.

Посилені боковини підвищують стійкість до деформацій та різноманітних ушкоджень. Шина малошумна і має підвищений термін служби. Ціни на модель стартують від 6 тисяч карбованців.

Зимова гума

З зимової гумидля Ниви, можна виділити Viatti Bosco S/T V-526. За 4 тисячі рублів, ви отримуєте шину, що має високі тягово-зчіпні характеристики руху, завдяки спеціально проробленому асиметричному протектору, який за рахунок широких і глибоких каналів між блоками швидко самоочищається. Нарізні ламелі надають впевненості при русі по засніженій та зледенілій поверхні, а полімери, що входять до складу гумової суміші, забезпечують збереження еластичності при низькій температурі та тривалий термін служби.

Ще один чудовий варіант Michelin Latitude Alpin. Дана модель здивує своїми можливостями, дозволивши вам почуватися впевнено та комфортно під час руху як по снігу, так і по льоду. У шині протектор має блоки особливої ​​форми, здатні «вгризатися» в сніг та лід, забезпечуючи надійне зчеплення та керованість, а дренажна система з спрямованими глибокими канавками та широкими кільцями сприяє ефективному самоочищенню. До складу гуми входить кремній та полімер, що дозволяє підвищити зносостійкість та зберігати еластичність гуми. Ціна - від 4,5 тисяч рублів.

На черзі шипована гума Gislaved NordFrost 200 SUV. Асиметричний протектор має центральну частину з спрямованим розташуванням блоком особливої ​​форми, завдяки якій досягаються високі показники зчеплення та керованості автомобіля на сухій, засніженій та зледенілій поверхні. Широкі плечові зони збільшують площину контакту з поверхнею, а зубці, що виступають, покращують прохідність, особливо по глибокому снігу, не даючи шині застрявати. Завдяки шипам, розташованим по спеціальної технології, забезпечується ефективне зчеплення та гальмування на льоду. Широкі дренажні канали швидко очищають шину від води, снігу та крижаної стружки, покращуючи показники зчеплення. Шина малошумна та зносостійка. Вартість моделі – 5 тисяч рублів.

Завершує список зимової гуми для Ниви Bridgestone Blizzak DM-V2. Центральний протектор у формі різноспрямованих трикутників забезпечує відмінне зчеплення та керованість на сухому, засніженому та обледенілому покритті. Плечові зони збільшують пляму контакту з поверхнею, завдяки чому не тільки покращуються показники зчеплення, але й забезпечується додаткова курсова стійкість, а бічні зубці підвищують прохідність глибоким снігом.

Широкі канали між блоками протектора ефективно очищають шину та захищають від аквапланування. Склад гуми виконаний за спеціальною технологією з включенням адаптивних полімерів і великої кількості кремнію, в результаті чого шина має підвищений термін служби і здатна зберігати свою еластичність навіть за найнижчих температур. Ціна - 5,5-6 тисяч рублів.

Всесезонна гума

Модель Toyo Open Country H/Tмає хороші тягово-зчіпні характеристики в будь-який час року і дозволяє пересуватися не тільки в міських умовах, але і в умовах легкого бездоріжжя. Блоки центрального протектора служать для забезпечення зчеплення на сухій та засніженій поверхні, а протектор плечових зон зі спеціальними канавками підвищує прохідність шини під час руху глибоким снігом та в умовах відсутності доріг.

Ламелі покращують показники зчеплення на засніженій та зледенілій поверхні, а два великі кільця разом з каналами між блоками протектора, утворює дуже ефективну дренажну систему. Завдяки оптимізованому складу гуми, шини малошумна, довше служить та зберігає свої експлуатаційні властивостіпри коливаннях температури навколишнього повітря. Ціна – від 4 тисяч рублів.

Більш серйозним варіантом всесезонної шинидля Ниви є Yokohama Geolandar A/T G015, яка має посилений каркас, боковини і протектор, що дозволяє пересуватися навіть в умовах бездоріжжя. У блоках виконані нарізні канавки, які покращують показники зчеплення на будь-якій поверхні, а широкі дренажні канали забезпечують швидке самоочищення від води, снігу та бруду, що підвищує прохідність.

Широкі плечові зони збільшують пляму контакту з поверхнею, а бічні ґрунтозачепи перешкоджають виникненню пробуксовки. Шина малошумна і зносостійка, її вартість варіюється близько 4,5 тисячі рублів.

Відмінні експлуатаційні характеристики руху надасть Bridgestone Dueler A/T 001, яка також славиться своїм тривалим терміном служби та екологічністю. Плечові зони з бічними ґрунтозачепами забезпечують надійну курсову стійкість, керованість та додаткове зчеплення на будь-якій поверхні.

Особлива форма центрального протектора дозволяє досягати високих результатів при русі по сухій, засніженій та зледенілій поверхні. За рахунок спеціальних ламелей та широких дренажних каналів, шина швидко очищається від вологи, бруду та снігу, що також покращує показники зчеплення та захист від аквапланування. Ціна – від 5 тисяч рублів.

Шини для бездоріжжя або грязьові шини

Для руху Ниви в умовах бездоріжжя, підійде Goodyear Wrangler A/T Adventure, з великими блоками протектора та глибокими дренажними каналами, що забезпечують швидке та ефективне самоочищення шини. Посилений каркас та боковини шини значно підвищують стійкість до деформацій та надають додаткову стійкість та керованість.

Спеціальний склад гуми з кремнію та полімерів, знижує рівень шуму та вібрацій під час руху, продовжує термін служби та дозволяє шині зберігати свої експлуатаційні властивості зі зміною температур. Ціна складає близько 7 тисяч карбованців.

Дуже добре в умовах бездоріжжя себе покаже і Cordiant Off Road . Агресивні блоки протектора забезпечують безкомпромісну прохідність практично у будь-якій місцевості та у будь-яку пору року. Бічні ґрунтозачепи та спеціальні виступи на боковинах забезпечують хорошу прохідність по глибокій колії та виключають виникнення пробуксування.

Великі та глибокі дренажні канали між блоками протектора ефективно очищають шину, покращуючи показники прохідності. Посилений каркас та боковини, забезпечують надійний захист від деформацій та різноманітних пошкоджень. Ціна - від 4,5 тисяч рублів.

Підбір гуми на Ниву під ліфтування

Під ліфтуванням будь-якого автомобіля мається на увазі переробка його підвіски, а саме установка пружин з великою кількістю витків, амортизаторів з довгими штоками, встановлення проставок під пружини та під кульові опори, а також підрізання колісних арок. Це досить витратна процедура, яка в результаті дає можливість встановити гуму з більшою шириною і високим профілем.

Подібні роботи зі своїм автомобілем роблять ті власники, які люблять влаштовувати своїй машині «перевірку на міцність» в умовах бездоріжжя, і тому немає сенсу ставити якусь гуму, крім грязьової з агресивним протектором. З таких можна виділити чотири ідеальні варіанти.

Перший - ЯШЗ Я-569. Особливий малюнок протектора з гострими краями чудово «вгризається» в багнюку, забезпечуючи високі показники прохідності, а великі канали між блоками швидко очищають шину. Посилений каркас та боковини забезпечують стійкість до деформацій та додаткову стійкість. Ціна - 7 тисяч рублів.

Federal Couragia M/Tтакож дасть відчути себе впевненим у Ніві на бездоріжжі, адже агресивний протектор із великими блоками дозволяє досягти чудових тягово-зчіпних показників. Бічні ґрунтозачепи дозволяють рухатися по глибокій колії та перешкоджають застряванню. Ціна - 7 тисяч рублів.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2є вдосконаленою моделлю, з новим, більш агресивним та опрацьованим протектором та великими бічними грунтозачепами. Збільшена площина контакту з поверхнею та посилений каркас значно підвищують тягово-зчіпні характеристики та стійкість до пошкоджень, в умовах відсутності доріг. Ціна - 8-9 тисяч рублів.

І ось, бестселер бездоріжжя SilverStone MT-117 Sportз дуже продуманим протектором. Центральні блоки служать для забезпечення надійної керованості та курсової стійкості шини на будь-якій поверхні, великі блоки плечових зон збільшують площину контакту з поверхнею і покращують показники зчеплення. Дуже великі відстаніміж блоками, дозволяють шині швидко та ефективно самоочищатися від вологи та бруду.

Практично по всій бічній поверхні виконані ґрунтозачепи, що забезпечують безкомпромісні показники прохідності під час руху по глибокій або розмитій колії, а надміцний каркас робить шину практично невразливою до деформацій та пошкоджень. Вартість шини складає близько 7 тисяч карбованців.

Нещодавно мій приятель прикупив собі уживану Ниву, залишилося небагато грошей і оскільки гума там стояла повна хрень (якась шосейна Кама), то запитав мене друганя — а чи є нормальна гума на Ниву в розмірі 16”. Бо на машинці стояли штатні нивівські диски на 16″, а купувати додатковий комплект дисків було накладно. Загалом суть питання зрозуміла — підібрати нормальну грязьову гуму на Ниву в 16-му радіусі.

Поліз я копати, ні я звичайно знав, що вибору на 16″ практично немає, але хоч щось має бути? Однак, як виявилося, нічого немає. Точніше, є, але наймізерніший. Знайшов лише кілька гідних зразків. Подивимося за розмірами:

Оптимальний розмір на Ниву, прийнятний кліренс, авто на грязьових колесах такого розміру добре розкриває свої позашляхові можливості. Я навіть сказав би — безглуздо ставити на Нивко коліщатка менше, ніж ці. Сенс тоді взагалі купувати Нивку?

Cordiant Offroad

Класика жанру є в розмірності 215/65/R16, на Ниву - самий вогонь. Більшість нивоводів одразу ставлять Корди і не паряться. Чудово гребе по бруду, проте шини важкі і по трасі на них, як на дерев'яних бубликах. Як мені здається, оптимальний варіант для літнього використання на Ниві саме в цьому розмірі. Шини заявлені як всесезонні, але благаю вас - не варто їздити на них взимку і навіть пізно восени, коли почнуться заморозки.

Contyre Expedition

Також випускаються в нивівському розмірі 215/65/16, стоять так само, як і Корди, проте плюсів тут побільше - м'які шини, комфортні, можна їздити навіть взимку. Бруд також місять відмінно (малюнок протектора один на один з Корд). Ну і найголовніший плюс — шини легші за Кордову, а тому на Ниву, якщо порізати арки, можна поставити супер крутий розмір 235/75/R15, але тут вже потрібно буде купувати комплект дисків на 15″. А в нас завдання - підібрати колеса 16 діаметра.

Ну от мабуть і все, товариші)) Більше у розмірі 215/65/16 нічого гідного не знайшов. Довелося грати з шириною та профілем і вдалося знайти ще кілька нормальних нивівських варіантів.

Шина вже, профіль побільше. Для позашляховиків взагалі – чим більше профіль – тим краще. Приріст у кліренсі в порівнянні з 215-ми - всього 0.3 см. По суті - одне і те ж.

За кількістю шин, що встановлені на Ниви, у цьому розмірі лідирує Кама Флейм (на фото). Тут без запитань — багато хто вважає її оптимальною, проте малюнок протектора не МТ, а лише АТ і на таких «тапках» можна їздити тільки по слабкому бездоріжжю. Гума заявлена ​​як зимова і я бачив узимку багато Нив на такій гумі, проте тут теж потрібно мати тверезу голову і їздити акуратно взимку, водій повинен мати деякі навички, щоби на такій гумі їздити взимку.

Ще вужча шина з ще вищим профілем. Приріст у кліренсі в порівнянні з 215-ими пристойний - 1.6 см. Цілком ймовірно, що на звисах чіплятиме, так що мінімальний ліфт або різання арок по мінімуму. Такі шини чудово копатимуть бруд, щоб докопатися до твердої ділянки. Однак такі «тапки» краще зариваються і можуть послужити ведмежою послугою — посадять авто на мости. У такому розмірі просто супер наша кірівська гума К-139. Фото:

Шини вже, але не критично. Агресивний протектор, який можна ще й порізати (багато хто так і робить, щоб ще збільшити прохідність Нивки).

205/80/R16 - практично 29 "

Далі - візьмемо розмір ще більше, це вже для підготовлених Нив, на яких або порізані арки, або ліфт. За дюймами це 28.9″, майже 29″. У цих розмірах вже є гідні грязьові варіанти. Приріст у кліренсі буде реальним — плюс 2.4 см, по діаметру колесо порівняно із стандартними 215/65/16 буде більшим практично на 5 см:

Федерал Курага

Дуже злі, агресивні тапки з відмінною прохідністю. Але недешеві, для багатьох нововодів це стане каменем спотикання. Та й машину доопрацьовувати ще доведеться. Шини дуже м'які і швидко точаться асфальтом. Але на бездоріжжі просто супер. На цій гумі не пам'ятаю якогось року команда на Уазі виграла трофі-змагання. Вже одне це говорить про те, що по бруду Курага вибір відмінний. Знайти в такому розмірі Федералів швидше за все нереал)) Принаймні не бачив жодної ниви на такій гумі))

Kumho Road Venture MT KL71

Також є у 29″ розмірі та для дисків на 16″. Улюблені тапки водіїв Нива Шевроле і нивоводів. Зубастий протектор, відмінна самоочищуваність, на бездоріжжі плющиться добре. Однак найчастіше ставлять такі тапки на диски 15″, тому у 16-му розмірі буде складно знайти. Та й цінник тут пристойний, та ще й з урахуванням курсу долара взагалі атас.

Це щодо літньої та всесезонної гуми. Дуже мало вибору, та його практично немає у розмірі 205/70/R16 та 215/65/R16, все що є – я перерахував вище. Добре, хоч зимової гуми пристойно в таких розмірах. Однак із літньої — просто біда.

Останні розміри в огляді дуже непопулярні, тому, напевно, ви не зможете знайти грязьові шини в цих розмірах. Так що варіантів у вас два дивіться нижче:

Загалом, висновки зроблено і я порадив своєму приятелю, якщо він хоче їздити влітку на Ниві в тих місцях, для яких вона призначалася - прикупити диски на 15″, тут вибір відмінної гумової гуми просто величезний. Ну чи їздити на Кордах чи Контайр Експедишн у 16-му розмірі. Сподіваюся, наші дослідження вам знадобляться і ви зробите правильний вибір.

Звісно, ​​Нива 2121 стала вже класикою російського автопрому. Але цей автомобіль ще рано списувати з рахунків. Навіть у наш час цей автомобіль залишається оптимальним варіантомцінового та якісного поєднання для наших дорожніх, а точніше, позашляхових умов. І чим оптимальніше підібрати на Ниву «мудові постоли», тим якісніше вона «топтатиме» ними наше російське бездоріжжя.

M/T гума

Класична грязьова гума, має великий малюнок протектора, бічні ґрунтозачепи, досить м'яка, щоб можна було «травитися» на бездоріжжі. Призначена для використання, коли 80 відсотків шляху ви їздите брудом і тільки 20 відсотків трасою. При їзді асфальтом дуже швидко стирається.

Модель бюджетного класу вітчизняного виробництва, ціна якої стартує від 3700 руб. Установка не потребує підгону арок під розміри шини. Ця «мудівка», не поступається багатьом закордонним аналогам, ідеально підійде для позашляховика-початківця. Цілком придатна для зими: дуже м'яка на морозі та любить сніг. Погано «переносить» лід і літній асфальт: на тій та іншій поверхні майже некерована. Розмірність одна - 235/75 R15 (приблизно 29 дюймів), тому тут або різати арки (але без ліфта), або робити мінімальний ліфт, але без втручання в кузов.

Cordiant off Road

Гідний варіант вітчизняної «мудохи». Прийнятна для використання на асфальті та позашляховиком. Добре плющиться на будь-якому болоті. Є альтернативою Гудричів за ціною близько 4000 руб. Добре переносить асфальтове покриття. Для такої гуми має сенс трохи «ліфтанути» свою Ниву. Завдяки чому можна буде «взути» авто вже у розмірі 225/75 R16. Тільки за рахунок цього просвіт збільшиться майже на 3 см.

Hankook Dynapro MT RT03

Ще одна вдала «мудоха». Завоювала серед шанувальників позашляхової довіру та повагу. Обійдеться у розмірності 235/75 R15 4500 руб. Такий розмір на Ніву не налізе без міні-ліфта в 5 см.
Оптимальний варіант для тих, хто не часто виїжджає місити говни. Мало зношується на асфальті, добре очищається на бездоріжжі. По глині ​​трохи пливе, та не дуже. Оснащена дірками для шипування. Дуже м'яка, відмінно плющиться. Загалом, відмінна М/Т гума, анітрохи не гірша за гудрик, але дешевше.

Kumho Road Venture mt kl71

Шина із яскраво вираженою агресивністю протектора. У розмірі для малого ліфтування проставками та пружинами від Шевика 235/75 R15 (28.9 дюйма по американськи) буде коштувати близько 5 800. Якщо не хочете ліфтувати, то можна лише порізати арки))
Більше серйозний варіант. Підійде для професійних покатушок на бездоріжжі. Має хорошу самоочищуваність навіть у глиняних «говнах», протектор дуже великий із пристойною відстанню між шашками. Сміливо можна нацьковувати до 1 атмосфери. В міру м'яка. Добре чіпляється боковинами, є бічні ґрунтозачепи. Не підходить для пересування: асфальт швидко «зжирає» протектор. Ідеальна для пересування 80 відсотків бездоріжжя/20 відсотків - тверде покриття.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Є стандартом реальної грязьової гуми. Вона коштує дорого, але вона того «коштує». Для рідної версії Ниви підійде розмір 215/75 R15 (коштує 5200). А для прокачаних Нив буде розмірник 30 x 9. 50 R15 (240/80 R15) вартістю 7100 руб.
Гума є універсальною мудовою. Буде "в пору" як професіоналу, так і звичайному рибалці. Асфальт її не їсть. Плющиться до краю (деякі стравлювали до 0.5 атмосфери). Дуже міцна. Пошкодження верхніх верств не позначається на спільній цілісності. Може "замилитися" лише на "пластилінової" глині. Тоді протектор повністю забивається. Самоочищається пристойно, бо протектор досить великий. Загалом Борис Федорович (як ласкаво називають BF джипери) - гума гідна, але дорога. Тому завжди можна знайти дешевшу альтернативу. Але якщо заощаджувати ви не хочете, то Гудрич стане непоганим вибором.

Federal Couragia m/t

— «мудова» з усіх представлених гум, протектор близький до екстремального. Тут є все - і бічні ґрунтозачепи і великі самоочисні шашки. Гума дуже м'яка, тому відмінно плющиться на рідких грязях. Для нивовода мрією стане розмір 205/80/R16 вартістю 4200 за балон. Дуже крута гума для бруду, єдиний мінус - швидко точиться на асфальті, якщо експлуатувати 60/40 місто/бруд, то вистачить тисяч на 40. Замало буде, якщо врахувати, що гума недешева.

Екстремальна гума

Найчастіше використовується на великих позашляховиках, бо розмірна низка більшості моделей починається від 29-31 дюйма. Фанати нивоводи також встановлюють собі 31″ покришки, серйозно перед цим переробивши автомобіль. Екстремальні покришки мають дуже великий малюнок протектора, потужні ґрунтозачепи для виїзду з колії, дуже м'які та абсолютно не призначені для їзди трасою.

Simex Extreme/Jungle Trekker

Під таку позашляхову краще «прокачати» свою Ниву добре — тут і ліфт і різання арок, заміна пар і численні доробки автомобіля, інакше ніяк. У розмірності 32 х 9. 5 R15 обійдеться в 12 тис. дорого, проте для тих, хто зважився на таку гуму, це дрібниці, їхнє життя - оффроад.

Професійна модель спортивних позашляхових тапок. Найбільше любить глиняні заміси. Має високий ступінь самоочищення протектора. Має спрямований позашляховий рисунок.
Підійде для нешвидкої їзди звичайною дорогою. Для збільшення чіпкості за рахунок боковин повітря стравлюють до атмосфери. Мабуть, найвідоміша екстремальна гума, яка підійде всім позашляховикам. Найчастіше ставлять, звісно, ​​на Уаз, проте для Нивоводів немає нічого неможливого. Виглядає Нивко на таких колесах реально загрозливо.

Forward Safari 500

Вітчизняний аналог попереднього Сімексу, лише дешевше в 2.5 рази.
Під неї доведеться ліфтувати у будь-якому разі. Мінімальний розмір під Ниву 235/75R15 вартістю 4900 руб. вимагає встановлення проставок. Або до 29″ можна обмежиться різкою арок, бо не всі люблять і вважають за правильне робити ліфт. Різання арок - менше зло так би мовити.
гума дубова. Багато хто воліє її Simex. Тяжка, добре самоочищається. Погано балансується і надто галаслива по асфальту. Зате на будь-якому бездоріжжі гребе відмінно. Не любить колії. Добре тримає курс на звичайній дорозі і сточується повільно. Можна зробити висновок - якщо хочете поекстремалити, але немає грошей 10к за балон екстрим гуми, то беріть Сафар - цілком собі варіант, вже краще будь-який М/Т гуми.

Silverstone МT-117 XTREME

У розмірності 31 х 10. 5 R16 коштує 11500 руб. Для ниви потрібен ліфт та різання арок.
Придатна для будь-якого бездоріжжя. Добре тримає курс, не замилюється на глині. Має міцну боковину із великим малюнком. Корд у шість рядів. Ну і звичайно бічні грунтозачепи, що сильно виступають, дозволяють виїхати з колії. На малюнку протектора видно, що він дуже схожий на Сімакс (який власним є його прабатьком). Практично непридатна для руху трасою. Погано балансується. Звичайною дорогою гуде і сильно зношується. Чисто грязьова екстремальна гума, дуже м'яка і зубаста.