Kreu i Republikës Çeçene është ende ai automan. Gjatë viteve të shërbimit në duart e tij ishin më të shtrenjtat dhe makina të rralla në botë. Megjithatë, jo shumë kohë më parë, të gjitha ato u shitën, dhe një pjesë e të ardhurave nga shitja u shpenzuan për bamirësi. Kadyrov la pas vetëm një makinë, dhe kjo nuk është supermakina e fundit, dhe VAZ-2105 vendas. Në përgjithësi, ne kemi një arsye të mirë për të kujtuar dhe studiuar të kaluarën e lavdishme automobilistike të Ramzanit.

Bugatti Veyron

Le të fillojmë me një të thjeshtë - makina e prodhimit më të shpejtë në planet, e aftë për të arritur mbi 400 km / orë, ishte gjithashtu në koleksionin e Kadyrov. Dhe jo në një kopje të vetme! Një supermakinë Bugatti me 1000 kuaj fuqi me vlerë 1.5 milionë dollarë iu dha Ramzanit nga një prej ish-kolegëve të tij të shërbimit civil. Versioni për presidentin e Çeçenisë paraqiste një ekskluzive komplet trupi me karbon, gjë që uli masën e makinës dhe e lejoi atë të ndihej më i sigurt me shpejtësi të jashtëzakonshme. Duhet të theksohet se Veyron standard, i cili ishte gjithashtu në koleksionin Kadyrov përveç atij të akordimit, përshpejtoi në 100 km / orë për 2.5 sekonda. Kjo është meritë e një motori të madh 16 cilindrash me një vëllim prej 8 litrash tashmë me 4 turbocharger.

Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

Përveç standardit Mercedes-Benz SLR me një V8 5.5 litra me 625 kuaj fuqi nën kapak në garazh, Ramzan dikur kishte një version ekskluziv të kësaj supermakine. E quajtur sipas vrapuesit legjendar anglez, makina nuk ndan asnjë pjesë të vetme të trupit me një SLR konvencionale. Makina u lehtësua ndjeshëm, duke privuar edhe xhamin e përparmë dhe 25 shtesë Fuqia e kuajve. Në këtë formë, versioni Stirling Moss mund të gjuajë deri në njëqind në 3.5 sekonda dhe të arrijë një shpejtësi maksimale prej 350 km/h. Është kureshtare që janë prodhuar vetëm 75 autostradë të tillë me një çmim prej rreth 750 mijë eurosh dhe njëri prej tyre ka përfunduar në garazhin e Ramzan Kadyrov, i cili shpeshherë i ka shëtitur reperit Timati.

Lamborghini Reventon

Një supermakinë edhe më e rrallë, e prodhuar në vetëm 20 copë, 19 prej të cilave u shitën në duar private për rreth 1.5 milion dollarë. Në lëvizje kjo e shpejtë makinë me dy dyer me motor ne qender dhe me të gjitha rrotat drejtuar nga një V12 i madh nga modeli Murcielago. Njësia 6.5 litra prodhon 650 kuaj fuqi, e cila është e mjaftueshme për të arritur 340 km / orë në vijë të drejtë dhe përshpejtimin në 3.4 sekonda në qindra. Është kurioze që prejardhja e këtij motori ka një histori të tërë 40 vjeçare që kur u zhvillua nga Giotto Bizzarini për modelin 350GT të vitit 1964. Që atëherë, motori është modernizuar shumë herë, por dizajni i tij, në përgjithësi, ka mbetur mjaft konservator.

Aston Martin One-77

Duket se nëse diku dikush prodhon një seri ultra të kufizuar makinash të shtrenjta, atëherë ajo do të jetë në duart e Ramzan Kadyrov. Siç nënkupton edhe emri, makina sportive më ekskluzive e markës angleze u shit në mbarë botën me një tirazh prej vetëm 77 kopjesh. Një motor me 12 cilindra 7.3 litra, 760 kuaj fuqi, i mbështjellë me një trup mahnitës të shpejtë, u vlerësua në 1.5 milionë dollarë. Për paratë, ju arrini 0-100 km/h për 3.7 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej rreth 354 km/h. Në të njëjtën kohë, Aston Martin mund të mburret me paraqitjen klasike të mbushjes teknike - motori është në pjesën e përparme, ngasja e rrotave është në pjesën e pasme, gjë që duhet t'i kishte shtuar erëz drejtimit të këtij përbindëshi.

Mercedes G63 AMG Sahara Edition Mansory

Ramzan Kadyrov është një njohës i shkëlqyer i produkteve të studios së famshme gjermane të akordimit. Presidenti i Çeçenisë madje do të hapte një përfaqësi makinash Mansory në Grozny, në lidhje me të cilën u shfaq një portokalli e ndritshme në garazhin e tij Mercedes-Benz AMG GT. Por tani nuk bëhet fjalë për të, edhe pse meriton një post më vete me 730 kuaj fuqi dhe një çmim prej 700 mijë dollarësh. Në fund të fundit, të bësh një raketë nga një makinë sportive nuk është aq e vështirë sa nga një Gelendvagen brutal. Motori i kompresorit nga AMG u ndez deri në 840 "kuaj", dhe e gjithë makina u rivizatua fjalë për fjalë për fuqi të shtuar. Për më tepër, një ngjyrosje speciale e kamuflazhit të makinës dhe emblema e klubit sportiv Akhmat në radiator shtoi shpejtësinë dhe patosin.

Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë një nga parkingjet më luksoze, të gjitha makinat nga të cilat janë shitur dhe të ardhurat prej tyre janë dhuruar për një fondacion bamirësie. Po, do të flasim për makinat e kreut të Republikës çeçene - Ramzan Akhmatovich Kadyrov. Sipas burimeve të ndryshme, këto makina nuk janë të regjistruara tek vetë presidenti i Çeçenisë, megjithëse ai është pronar i drejtpërdrejtë i tyre. Më shpesh, pronarët e makinave janë të afërmit më të afërt, miqtë ose klubi sportiv Akhmat.

Bugatti Veyron

Në garazhin e kreut të Republikës çeçene, kishte një vend për dy hipermakina luksoze, shpejtesi maksimale mbi 400 km/h. E para është paraqitur në versionin standard dhe është blerë nga Ramzan Akhmatovich personalisht. Makina e dytë me një përfundim ekskluziv të karbonit në të gjitha panelet e trupit u dhurua nga Tamerlan Mingaev, Zëvendës Përfaqësues Fuqiplotë i Republikës së Çeçenisë nën Presidentin e Federatës Ruse. Vihet re se kostoja e kësaj kopje është 1.5 milionë euro.

Lamborghini Reventon

Një tjetër supermakinë jo më pak ekskluzive nga marka italiane, Lamborghini Reventon, është renditur gjithashtu në koleksionin e Kadyrov. Në total, 20 makina u prodhuan për shitje, një tjetër është ekspozuar në Muzeun Lamborghini. “Nën kapuçin” e makinës “fshehur” 650 kf, të cilat mund ta përshpejtojnë atë deri në 350 km/h. Vlen të përmendet se në momentin e lëshimit, makina vlerësohej në 1.5 milion dollarë, ndërsa tani kostoja e një artikulli koleksionist arrin në 2.5 milion.

Mercedes-Benz SLR McLaren

I prezantuar në fillim të viteve 2000, kupa sportive mishëron vazhdimësinë e "krahut të pulëbardhave" klasike nga shqetësim gjerman, i pajisur me një motor 5.5 litërsh turbocharged me 650 hp. Koleksioni i Kadyrov përmban një version amerikan të modelit, i cili përfundoi në garazhin e kokës menjëherë pasi doli në treg. Për më tepër, Ramzan Akhmatovich është pronar i një prej 75 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, i lëshuar për nder të shoferit britanik të garave Stirling Moss. Sipas informacioneve të pakonfirmuara, makina i është dhuruar reperit të njohur Timati.

Aston Martin One-77

Disa media lokale raportojnë se Kadyrov është parë duke drejtuar një Aston Martin One-77 unike. U publikuan gjithsej 77 kopje. Të gjitha u shitën një vit para premierës. Nën kapuç është një 12 cilindra në formë V motor me aspirim natyral vëllimi 7.3 litra, 760 kf.

Ferrari F430

Një dhuratë e veçantë nga çeçenët e Moskës iu dorëzua kreut të Çeçenisë në ditëlindjen e tij të 30-të. Senatori Umar Dzhabrailov dhe biznesmeni Ruslan Baysarov i dorëzuan Kadyrovit çelësat e një Ferrari krejtësisht të zi me vlerë 450,000 dollarë. Ashtu si shumica e makinave të kokës, edhe makina sportive mori numrat e serisë speciale "KRA".

Mansory

Ramzan Akhmatovich ka një dashuri të veçantë për këtë studio akordimi. Thashethemet thonë se disa vite më parë udhëheqësi çeçen ftoi Kurosh Mansory, pronarin e studios së akordimit Mansory, në Grozny. U zhvilluan negociata për hapjen e një zyre përfaqësuese në territorin e Republikës së Çeçenisë. Koleksioni i Kadyrov përfshin një Mercedes-Benz AMG GT Mansory me vlerë 700,000 dollarë dhe një Mercedes G63 AMG Sahara Edition Mansory. Vëmë re gjithashtu se kreu i Çeçenisë zotëron gjithashtu një përbindësh me 6 rrota nga Mansory - një Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 me 840 kuaj të racës së pastër nën kapuç.

GAZ-3102

Më parë, Kadyrov u prezantua me një Volga 3102 ekskluzive. transmetim automatik, boshti i pasëm nga Volvo, pjesa e brendshme është ndryshuar tërësisht në lëkurë të bardhë dhe rrotat e stampuara janë zëvendësuar me ato të derdhura të kromuara.

Makina të tjera shtëpiake

Midis koleksionit të Ramzanit kishte një vend për industrinë ruse të automobilave. Pra, përveç Vollgës, ZAZ-968 ndodhen në garazhin e tij, Lada Priora dhe VAZ-2105.

Duhet të theksohet se Kadyrov përdor dy Chevrolet Tahoe GMT900 për udhëtime, nga të cilat u krijuan këmbët e mëdha. Autokolona e kreut të Çeçenisë, si rregull, përbëhet nga një Mercedes-Benz AMG ose modelet e fundit Porsche.

Ramzan Kadyrov, Presidenti i Republikës së Çeçenisë, është i njohur për dashurinë e tij ndaj makinave, duke përfshirë makinat luksoze dhe të rralla. Sot në parkingun e kreut të republikës mund të shihni shumë modele interesante, duke përfshirë makina të rralla të industrisë italiane dhe gjermane. Është koha për të parë më nga afër koleksionin e Ramzan Akhmatovich.

1. Mercedes-Benz SLR McLaren

Ramzan Kadyrov është një fans i madh makina gjermane. Ka shumë prej tyre në garazhin e tij. Gjëja e parë që duhet përmendur këtu është, sigurisht, supermakina luksoze McLaren, e krijuar nga divizioni britanik i kompanisë. Sot, një makinë e tillë nuk është më në dispozicion. makina e fundit doli nga linja e montimit në 2009.

2. Mercedes-Benz SL63 AMG

Një gjeneratë e re e makinave sportive gjermane filloi jetën në 2012. Një nga këto makina është tashmë në garazhin e kreut të Republikës çeçene. Veçori kryesore SL63 AMG është se, ndryshe nga paraardhësit e tij, shumë pjesë të makinës janë tërësisht prej alumini.

3. Mercedes-Benz S65 AMG

Automobil klasë ekzekutive. Modeli aktual ka qenë në prodhim që nga viti 2013. Koleksioni i Ramzan Akhmatovich ka të paktën një makinë të tillë. Makina duket e ashpër dhe luksoze në të njëjtën kohë.

4 Ferrari F430

Një nga shumë makinat sportive në koleksionin e Ramzan Kadyrov. Një makinë që është e dashur jo vetëm për karakteristikat dinamike, por edhe për të patejkalueshëm pamjen. Sot, makina konsiderohet një gjë e rrallë. Fakti është se Ferrari F430 nuk është më në shitje. Kompania shiti makinën e fundit më 17 Prill 2009.

5 Audi R8

Koleksioni i politikanit nuk bëri pa popullaritetin makinë sportive. Me shumë mundësi, makina ka një grup të plotë opsione shtesë. Sidoqoftë, shumica e njerëzve vetëm mund të hamendësojnë dhe spekulojnë për këtë.

6. Hummer H2

Ramzan Kadyrov zotëron një limuzinë të tillë të bazuar në Hummer H2. Ashtu siç i ka hije një makine të kësaj klase, limuzina është e lyer me ngjyrë të bardhë. I shoqëruar (zakonisht) nga një çift “Geliki” të së njëjtës ngjyrë të bardhë. Meqë ra fjala, në raste të tjera, trupat dhe rojet e Kadyrov lëvizin me makina të zeza.

7 Lamborghini Reventon

nga më së shumti makinë e pazakontë në koleksionin e politikanit rus ishte dhe mbetet ky roadster. Në treg kushton më shumë se 1 milion euro. Gjatë gjithë kohës, u prodhuan vetëm 20 makina të tilla. Roadster është i pajisur me një njësi 6.5 litra me një kthim prej 640 kuajfuqish. Motori V12 e përshpejton makinën në 100 km / orë në 3.4 sekonda pa asnjë problem. Tavani i shpejtësisë - 356 km / orë.

Lideri çeçen e bëri deklaratën e tij gjatë një takimi me kryeministrin e republikës, Abubakar Edelgeriev. Kadyrov nuk e mohoi motorizimin e tepruar të zyrtarëve të tij, por thjesht shpjegoi arsyet e tij.

"Pakënaqësia e departamentit federal () është se ne kemi një flotë të madhe automjetesh," tha kreu i Çeçenisë. - Në fakt, prania e një numri të tillë makinash vjen nga fakti se prej shumë vitesh nuk i kemi fshirë pajisjet e vjetra, vazhdojmë t'i përdorim edhe sot e kësaj dite. Prandaj, këto pretendime i konsideroj të pabazuara. Ndoshta ministri është keqinformuar për këtë.”

Me "pakënaqësinë e qendrës federale", Kadyrov nënkuptonte deklaratën e kreut të Ministrisë së Financave në një takim të fundit të komisionit qeveritar për zhvillimin e Qarkut Federal të Kaukazit të Veriut. Pastaj ai foli për nevojën për kursime buxhetore në rajon, përfshirë në kurriz të zyrtarëve - ka shumë prej tyre në Kaukaz, dhe efikasiteti i punës është i ulët. Në të njëjtën kohë, krahas rritjes së numrit të zyrtarëve, po rritet me shpejtësi edhe flota e tyre e shërbimit. "Kampioni ynë, natyrisht, është Republika Çeçene," tha ministri. -

Me një numër mesatar në Federatën Ruse makina në bilancin e agjencive qeveritare - ose që janë dhënë me qira nga agjencitë qeveritare - 0.06, në Republikën çeçene - 0.27.

Në Republikën çeçene, rreth gjysma e të gjithëve makina zyrtare nga SCFD. Pra, ka vend për optimizim”.

Nuk dihet nëse do të ndërmerren hapa konkretë në këtë drejtim. Ministria e Financave e Federatës Ruse nuk kishte kohë për të përgatitur një përgjigje për kërkesën përkatëse nga Gazeta.Ru në kohën e dorëzimit të materialit.

Ndërkohë, një burim i Gazeta.Ru në departamentin administrativ të Presidentit të Federatës Ruse tha se departamenti ka standarde të qarta për kohën e ndërrimit. makina zyrtare. “Kjo është ose tre deri në pesë vjet funksionim, ose 400 mijë kilometra. Pas kësaj vetura shitet dhe blihet një e re”, shpjegoi ai. - Nuk janë disa rregull i përgjithshëm për të gjitha rajonet, çështje të tilla në çdo rajon zgjidhen individualisht, sepse kudo ka kushte të ndryshme klimatike, rrugë të ndryshme". Sipas burimit, marka e makinës përcaktohet gjithashtu nga blerësi rajonal dhe varet nga pozicioni i një menaxheri.

Nuk dihet me siguri se sa makina zyrtare ka në Çeçeni dhe sa "pajisje të vjetra" janë në mesin e tyre - zyrtarët kurrë nuk e zbulojnë vullnetarisht një informacion të tillë.

Sidoqoftë, sipas fotografive të shumta të makinave në të cilat lëviz Ramzan Kadyrov dhe shoqëruesit e tij, mund të konkludohet se ata janë ende larg statusit të "auto junk".

Flota e udhëheqësit çeçen dhe shoqëruesit e tij është bërë prej kohësh një legjendë - mund të gjeni lehtësisht video në internet në të cilat shoferët në Çeçeni, duke u kapur me druajtje në anë të rrugës, lejojnë një kortezh përfaqësues që fluturon drejt tyre, që numëron rreth njëqind makina. Vetë Kadyrov ka një Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard në garazhin e tij. Në një makinë të tillë lëviz presidenti rus Vladimir Putin. Edhe truprojat e shumta të Kadyrovit, si rregull, udhëtojnë vetëm me SUV luksoze. Porsche Cayenne ose Mercedes Gelandewagen.

Vërtetë, jo të gjitha makinat që lideri çeçen u pa duke drejtuar u blenë për fonde buxhetore. Disa prej tyre i ka marrë si dhuratë. Në veçanti, në ditëlindjen e 30-të të Kadyrov, atij iu dhurua një të re.

Sidoqoftë, makinat e huaja luksoze pëlqehen jo vetëm nga kreu i Çeçenisë, por edhe nga vartësit e tij. Pra, vitin e kaluar një tender për blerjen e një luksi sedan Mercedes-Benz S500 për 5.5 milion rubla për menaxherin e kreut dhe qeverisë së Çeçenisë. Pothuajse në të njëjtën kohë, Mokhmad Akhmadov, kreu i Çeçenisë, vendosi gjithashtu të blinte një Mercedes-Benz GL 500 4Matic të "serisë speciale". Kostoja e makinës është 4 milion rubla.

Në shërbimin për shtyp për këtë temë teprica makinat zyrtare dhe kostoja e tyre reaguan me dhimbje. "Ka makina që kanë shteruar burimet e tyre dhe duhet të fshihen," tha sekretari i shtypit i kreut të republikës. Ai nuk donte t'i përgjigjej pyetjes pse zyrtarët në Çeçeni preferojnë të blejnë makina të huaja ekskluzivisht të shtrenjta. “Ti flet kaq pa gjuhë… Më fal, nuk kam kohë. Faleminderit”, tha Karimov duke e ndërprerë bisedën.

Koordinatori i projektit o001oo.ru (mbledh informacion për makinat me targa speciale dhe drita ndezëse dhe pronarët e tyre. - Gazeta.Ru) Dmitry Galinovich beson se teprica e makinave të huaja luksoze në Çeçeni shpjegohet me mentalitetin e rajonit.

"Për një kohë të gjatë në Çeçeni, gjëja më e rëndësishme nuk ishte se si jeton një person, por çfarë lloj kali ka. Më pas kaloi te makina. Ju mund të jetoni në një gropë, por nëse vozitni një Mercedes, atëherë të gjithë ju respektojnë.

Është vetëm një tipar psikologjik i këtij grupi etnik,” shpjegon Galinovich. - Kadyrov nuk ka shumë mundësi për t'u dalluar në mesin e krerëve të rajoneve të tjera, dhe një prej tyre janë makinat. Jo më kot ai drejton një makinë të blinduar, si , dhe numri i mjeteve të blinduara në autokolonën e Kadyrov është shumë herë më i madh se numri i automjeteve të blinduara, për shembull, kreu i Ingushetisë fqinje, i cili u vra jo shumë kohë më parë. .

Sipas Galinovich, nëse ka shumë foto me makina të huaja luksoze të zyrtarëve çeçenë në internet, kjo nuk do të thotë që të gjithë në republikë drejtojnë "kuaj të tillë hekuri". “Ata thjesht janë fotografuar, kjo tërheq vëmendjen”, thotë eksperti. - Dhe kush do të qëllojë zyrtarët e rangut më të ulët, të cilët, ndoshta, janë shumë herë më shumë dhe kush mund të drejtojë Vollgën dhe Priors? Këtu do të përmendja edhe Kadyrov, i cili, duke pasur parasysh zhvillimin e dobët të infrastrukturës së transportit, ishte në gjendje t'i siguronte njerëzit e tij makina.”

Galinovich është gjithashtu i sigurt se blerja e makinave të reja pa shitur të vjetra është larg nga opsioni më i keq në kushtet ruse.

"Kadyrov po bën atë që bënë në kohën e BRSS dhe tani po e bëjnë atë në agjencitë e zbatimit të ligjit - makinat e vjetra nuk shiten me çmim të ulët, por u dorëzohen vartësve.

Diku në Moskë, një gjeneral iku me makinë, pastaj ia japin rajonit dhe vazhdojnë ta përdorin atje. Kështu, makina me të vërtetë zhvillon burimin e saj, - vëren eksperti. - Dhe në shumicën e rajoneve, makinat ndërrohen pothuajse çdo tre vjet, pavarësisht nga fakti se ato janë pothuajse të reja. Makinat fshihen dhe u shiten me vlerë të mbetur, pra shumë herë më lirë se në treg, të njëjtëve shoferë ose bashkëpunëtorë të ngushtë. Ne në Shën Petersburg së fundmi ndryshuam Audi A8 pas vetëm disa vitesh funksionim. Epo, a janë këto makina të dizajnuara vetëm për një periudhë të tillë? Kjo është praktika që duhet luftuar.”

Ramzan Kadyrov, Presidenti i Republikës së Çeçenisë, është i njohur për dashurinë e tij ndaj makinave, duke përfshirë makinat luksoze dhe të rralla. Sot, në parkingun e kreut të republikës, mund të shihni shumë modele interesante, duke përfshirë makina të rralla të industrisë italiane dhe gjermane. Është koha për të parë më nga afër koleksionin e Ramzan Akhmatovich.

1. Mercedes-Benz SLR McLaren

Makinë luksoze. |Foto: luxusbenz.com.

Ramzan Kadyrov është një adhurues i madh i makinave gjermane. Ka shumë prej tyre në garazhin e tij. Gjëja e parë që duhet përmendur këtu është, sigurisht, supermakina luksoze McLaren, e krijuar nga divizioni britanik i kompanisë. Sot, një makinë e tillë nuk është më në dispozicion. Makina e fundit doli nga linja e montimit në 2009.

2. Mercedes-Benz SL63 AMG

Makinë me stil. |Foto: benzinsider.com.

Një gjeneratë e re e makinave sportive gjermane filloi jetën në 2012. Një nga këto makina është tashmë në garazhin e kreut të Republikës çeçene. Karakteristika kryesore e SL63 AMG është se, ndryshe nga paraardhësit e tij, shumë pjesë të makinës janë tërësisht prej alumini.

3. Mercedes-Benz S65 AMG

Duket elegant dhe i ashpër. |Foto: wsupercars.com.

Makinë ekzekutive. Modeli aktual ka qenë në prodhim që nga viti 2013. Koleksioni i Ramzan Akhmatovich ka të paktën një makinë të tillë. Makina duket e ashpër dhe luksoze në të njëjtën kohë.

4 Ferrari F430

Makine e bukur. |Foto: oto3m.pl.

Një nga shumë makinat sportive në koleksionin e Ramzan Kadyrov. Një makinë e dashuruar jo vetëm për performancën e saj dinamike, por edhe për pamjen e saj të patejkalueshme. Sot, makina konsiderohet një gjë e rrallë. Fakti është se Ferrari F430 nuk është më në shitje. Kompania shiti makinën e fundit më 17 Prill 2009.

5 Audi R8

Makinë popullore. |Foto: aptekagarant.ru.

Jo pa një makinë sportive të njohur në koleksionin e politikanit. Me shumë mundësi, makina ka një gamë të plotë opsionesh shtesë. Sidoqoftë, shumica e njerëzve vetëm mund të hamendësojnë dhe spekulojnë për këtë.

6. Hummer H2

Ekziston edhe një makinë e tillë në koleksion. |Foto: nightliving.de.

Ramzan Kadyrov zotëron një limuzinë të tillë të bazuar në Hummer H2. Ashtu siç i ka hije një makine të kësaj klase, limuzina është e lyer me ngjyrë të bardhë. I shoqëruar (zakonisht) nga një çift “Geliki” të së njëjtës ngjyrë të bardhë. Meqë ra fjala, në raste të tjera, trupat dhe rojet e Kadyrov lëvizin me makina të zeza.

7 Lamborghini Reventon

Xhevahir i garazhit të presidentit. ¦Foto: autoevolution.com.

Makina më e pazakontë në koleksionin e një politikani rus ishte dhe mbetet ky roadster. Në treg kushton më shumë se 1 milion euro. Gjatë gjithë kohës, u prodhuan vetëm 20 makina të tilla. Roadster është i pajisur me një njësi 6.5 litra me një kthim prej 640 kuajfuqish. Motori V12 e përshpejton makinën në 100 km / orë në 3.4 sekonda pa asnjë problem. Tavani i shpejtësisë - 356 km / orë.