Sedilja e përparme e pasagjerit makinë pasagjerësh konsiderohet si vendi më i rrezikshëm në rast aksidenti. Transportimi i një fëmije në të është mjaft i rrezikshëm, por sipas legjislacionit aktual që nga viti 2016, nuk është i ndaluar me kusht që të plotësohen disa kërkesa. Një transport i tillë duhet të garantojë sigurinë e fëmijës, duke marrë parasysh dizajnin e automjetit të caktuar. Për ta bërë këtë, prindërit duhet të peshojnë të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e instalimit të një karrige për fëmijë sedilja e përparme, dhe gjithashtu kujdesuni për cilësinë e produktit dhe fiksimin e tij të besueshëm.

Si mund ta mbani një fëmijë në sediljen e përparme?

Ligji kryesor që përmban kërkesat për drejtuesit dhe pasagjerët e automjeteve në rrugë janë rregullat trafiku. Procedura dhe standardet për transportimin e fëmijëve në sediljen e përparme të një makine përshkruhen në pikën 2.29, përkatësisht:

1. Lejohet mbajtja e një fëmije nën 12 vjeç në sediljen e pasagjerit të parë të një makine me kufizime të veçanta. Pra, ligji nuk përmban termin "karrige", që do të thotë se mund të përdoren shtrëngues të tjerë për kufizim.
2. Sipas Rregullave, pajisje të tilla i nënshtrohen kërkesave të veçanta, ndër të cilat gjëja kryesore është pajtueshmëria me kategorinë e peshës së fëmijës.
3. Pasagjerët mbi 12 vjeç lejohen të përdorin rripat e sigurimit në sediljen e përparme.

Mbajtja e një fëmije në sediljen e përparme dhe airbag

Prindërit që mbajnë një fëmijë në ndenjësen e përparme duhet të jenë të vetëdijshëm për rolin e airbag-it që ndodhet përpara tij. Shumë janë të bindur se është në gjendje të mbrojë një pasagjer të vogël brenda në rast aksidenti pa përdorimin e pajisjeve shtesë. Por në realitet, faktet që duhet të dini për airbag-in e përparmë janë:

1. Kur jastëkët e ajrit bien gjatë një aksidenti ose në një situatë kritike, ata shpesh nuk kursejnë, por më tepër dëmtojnë fëmijën e ulur në sediljen e përparme.
2. Kur instaloni një ndenjëse për fëmijë në ndenjësen e përparme, mekanizmi i nxjerrjes së airbag-it çaktivizohet. Kjo është veçanërisht e vërtetë për ata që vendosin një djep për foshnjat përpara, i cili është i instaluar mbrapa.

A është e mundur të vendosni një ndenjëse për fëmijë në sediljen e përparme të një makine?

Nuk është e ndaluar të instaloni një sedilje makine për një fëmijë në sediljen e përparme, por kjo duhet të bëhet vetëm në një situatë emergjente ose të paparashikuar. Selia e pasagjerit është zona më e rrezikshme në një makinë gjatë një aksidenti dhe sa herë që është e mundur për të vendosur një fëmijë në shpinë, duhet ta përdorni atë. Minimizoni rrezikun e transportit të një fëmije sedilja e përparme mundeni duke ndjekur këto rekomandime:

1. Nëse vendosni të transportoni fëmijët në sediljen e përparme, tregohuni sa më të kujdesshëm, të kujdesshëm dhe të vëmendshëm kur vozitni se zakonisht.
2. Përpara se të vozitni, kontrolloni që airbagu i përparmë të jetë i fikur në mënyrë që të mos dëmtojë fëmijën në rast urgjence.
3. Përpara se ta instaloni karrigen në ndenjësen e përparme, zhvendoseni sa më shumë prapa.
4. Kur lëvizni, mos merrni kurrë një fëmijë në krahë, pasi kjo rrit rrezikun e lëndimit, kryesisht për fëmijën.
5. Mos përdorni koshin e karrocës së foshnjës, pasi ajo nuk ka fiksimet e nevojshme dhe rripat e sigurisë. Nëse një oficer i policisë rrugore ndalon dhe gjen një vend të papërshtatshëm me një fëmijë në sediljen e përparme, ai ka të drejtë të vendosë një gjobë.
6. Mos e përjashtoni mundësinë e përpjekjeve të oficerëve të policisë rrugore për të vendosur një gjobë për një ndenjëse për fëmijë të instaluar përpara, pavarësisht nga pajtueshmëria e saj me rregullat dhe standardet e nevojshme. Në mënyrë tipike, inspektori i referohet "pajisjeve të veçanta mbështetëse" të specifikuara në rregulloret e trafikut, pa iu referuar karriges si të tillë. Ju duhet të jeni të përgatitur për këtë dhe të printoni paraprakisht vendimet e gjykatave në të cilat janë shqyrtuar raste të tilla.

Kërkesat për një karrige për fëmijë

Kur blini një sedilje makine që mund të instalohet në sediljen e përparme të një makine, duhet të siguroheni që ajo të mund të fiksohet mirë në këtë vend dhe që produkti të përputhet me moshën dhe kategorinë e peshës së fëmijës. Vendet e makinave klasifikohen si më poshtë:

1. Fëmija është më pak se 1 vjeç dhe peshon më pak se 10 kg. Për këtë moshë ekziston një ndenjëse e veçantë makine ku fëmija është në pozicion horizontal.
2. Fëmija është më pak se 1.5 vjeç, peshon deri në 13 kg. Kjo kategori korrespondon me një karrige me fshikëz, e cila është ngjitur me shpinë drejt lëvizjes.
3. Mosha 9 muaj-4 vjeç, pesha 9-18 kg. Kjo kategori është e përshtatshme për një sedilje universale makine, e cila është e përshtatshme për instalim si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme të makinës.
4. Mosha 3-7 vjeç, pesha 15-25 kg. Një ndenjëse makine e krijuar për instalim përpara.
5. Mosha 6-12 vjeç, pesha 22-36 kg. Sedilje makine me mundesi perdorimi te rripave te sigurimit te makinave.

Avantazhet dhe disavantazhet e transportit të një fëmije në sediljen e përparme

Mbajtja e foshnjës në ndenjësen e përparme ka përparësitë e mëposhtme:

1. Shoferi kontrollon gjithçka që i ndodh fëmijës dhe mund të ndikojë në sjelljen e tij.
2. Fëmija sheh njërin nga prindërit pranë tij dhe sillet më i qetë. Për një fëmijë më të madh, udhëtimi përpara duket më emocionues.
3. Një fëmijë që nuk e toleron mirë rrugën, ka më pak gjasa të sëmuret në pjesën e përparme të makinës.
4. Sedilja e përparme është e vetmja që mund të strehojë një vend që nuk ka rripa sigurie ose spiranca të pajtueshme.

Disavantazhet e vendosjes së një ndenjëseje për fëmijë në pjesën e përparme:

1. Aftësia e një fëmije për të ndikuar në kontrollet e një makine, e cila mund të provokojë një emergjencë.
2. Selia e përparme është zona më e rrezikshme në një makinë në rast aksidenti.
3. Një fëmijë mund të bllokojë pasqyrën e pamjes anësore dhe të krijojë një situatë emergjente.
4. Fëmija e largon shoferin nga drejtimi.

Instalimi i një ndenjëseje për fëmijë në ndenjësen e përparme

Përpara se të instaloni sediljen në sediljen e përparme të një makine, studioni me kujdes udhëzimet për produktin. Makina duhet të jetë e pajisur me rripa inerciale me tre pika. Ato me dy pika nuk janë të përshtatshme, pasi në rast goditjeje mund të përkeqësojnë dëmtimin. Airbagu i përparmë duhet të fiket nëse ky opsion nuk ofrohet, nuk ia vlen të instaloni një vend dhe të rrezikoni jetën e një fëmije. Rregullat për instalimin e një sediljeje për fëmijë në sediljen e përparme të një makine janë si më poshtë:

1. Karrigia duhet të jetë e fiksuar fort: mos hipni në ndenjëse dhe mos lëkundni. Përpara se çdo fëmijë të ulet, kontrollohet fiksimi i sigurt.
2. Për fëmijët, sedilja është e instaluar me shpinë xhami i përparmë. Kjo ju lejon të shmangni dëmtimin e shpinës së qafës së mitrës gjatë frenimit të papritur.
3. Afër 12 vjeç, kur fëmija rritet, pjesa e brendshme e sediljes së bashku me rripat e fiksimit tërhiqet dhe rripat e sigurimit të makinës përdoren për ta mbajtur atë në vend.
4. Pjesa e sipërme e rripit duhet të kalojë mbi gjoks, dhe pjesa e poshtme mbi ijet.
5. Edhe gjatë transportit në distanca të shkurtra, fëmija duhet të jetë i përmbajtur.

Gjobë për transportin e fëmijëve pa ndenjëse

Shkelja e pikës 22.9 të rregullave të qarkullimit rrugor nga drejtuesit e mjeteve që transportojnë një fëmijë nën 12 vjeç pa ndenjëse veture ose në sediljen e përparme në një ndenjëse që nuk korrespondon me gjatësinë ose peshën e tyre, si dhe transportimi i një fëmije të palidhur dhe mosfunksionimi. në përputhje me kërkesat e tjera të kësaj pike të rregullave, dënohet me gjobë. Pra, në vitin 2016, madhësia e tij për transportimin e gabuar të një fëmije të ulur në sediljen e përparme, sipas Artit. 12.23, pjesa 3 e Kodit Administrativ, arrin në 3 mijë rubla. E njëjta shkelje, e aplikuar për zyrtarët, dënohet me gjobë prej 25 mijë rubla, dhe për personat juridikë - 100 mijë rubla.

A lejohen fëmijët në sediljen e përparme në vitin 2020? Kjo pyetje shqetëson shumë prindër me një fëmijë. Ndryshime dhe ndryshime janë duke u bërë vazhdimisht në rregulloret e trafikut.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Për të mbajtur krah për krah të gjitha risitë, duhet të studioni periodikisht legjislacionin e përditësuar ose të lexoni informacionin aktual mbi temën.

Momentet themelore

Transportimi i fëmijëve me makinë është një procedurë komplekse. Shoferi është i detyruar të kujdeset për sigurinë e qytetarëve të vegjël.

Ligji vendos kërkesa më të rrepta për transportin e fëmijëve sesa për transportin e të rriturve. Kjo ndodh sepse pajisje standarde Makina nuk është e destinuar për fëmijë të vegjël.

Për më tepër, ka një sërë nuancash që duhet të merren parasysh kur respektohen kërkesat e ligjit.

Çfarë duhet të dini

Kërkesa kryesore për transportin e foshnjave është prania e një sediljeje makine. Kjo ju lejon të siguroni fëmijën gjatë udhëtimit dhe të minimizoni mundësinë e lëndimit.

Megjithatë, jo të gjitha pajisjet janë të përshtatshme për të transportuar një fëmijë në një makinë.

Ka shpesh raste kur oficerët e policisë rrugore lëshojnë gjoba edhe nëse keni një karrige në dukje standarde të makinës.

Megjithatë, punëtorët agjenci qeveritare argumentojnë se fakti i thjeshtë i të pasurit pajisje nuk garanton sigurinë e një pasagjeri të vogël. Sedilja e makinës duhet të instalohet saktë.

Për të minimizuar mundësinë e grumbullimit dhe për të garantuar sigurinë e fëmijës, duhet të ndiqen rregullat e mëposhtme:

• zgjidhni një sedilje makine sipas lartësisë dhe peshës së foshnjës;
• bëni një zëvendësim në kohë nëse fëmija tashmë e ka tejkaluar sediljen e makinës;
• fiksoni mirë pajisjet e sigurimit në automjet;
• jepni përparësi produkteve cilësore;
• Nëse sedilja e fëmijës është e instaluar përballë drejtimit të makinës, duhet të fikni jastëkun e ajrit pranë tij.

Duke ndjekur rregulla të thjeshta, pronari i automjetit do të mbrohet nga gjobat dhe do të sigurojë siguri dhe rehati maksimale për fëmijën gjatë udhëtimit.

Veprimi i rregullave të qarkullimit rrugor

Rregullat e trafikut të Federatës Ruse janë krijuar për të mbrojtur të gjithë pjesëmarrësit nga situata të paparashikuara në rrugë dhe për të garantuar sigurinë.

Për këtë arsye, shoferi është i detyruar të respektojë kërkesat e përcaktuara. Ka një sërë nuancash në lidhje me transportin e fëmijëve në një makinë.

Nëse një person pyet nëse është e mundur të vendosësh një fëmijë në një makinë pa ndenjëse makine, ai duhet t'i referohet legjislacionit aktual.

Po, sipas rregullat e vendosura:

Shkelja e rregullave është e mbushur me gjoba. Pra, nëse një person ndalohet për një kontroll dhe rezulton se një fëmijë është ulur përpara, dhe nuk ka pajisje transporti të kërkuara me ligj në makinë, një mbulesë për sediljen e përparme nuk do të ndihmojë.

Shoferi do të duhet të paguajë një gjobë, shuma e së cilës do të tejkalojë ndjeshëm shumën e gjobës për transportimin e një të rrituri të palidhur.

A është e mundur të mbani një fëmijë në sediljen e përparme të një makine?

Nëse një person drejtohet, ai do të zbulojë se fëmijët nën 12 vjeç mund të transportohen me makinë vetëm nëse janë të siguruar në kufizime të veçanta.

Megjithatë, vendndodhja e tyre nuk është e specifikuar. Kjo do të thotë që fëmijët mund të transportohen në ndenjësen e përparme pavarësisht moshës, për sa kohë që foshnja është në një ndenjëse të veçantë makine.

Ju mund të refuzoni përdorimin e pajisjeve shtesë vetëm pasi fëmija të mbushë 12 vjeç.

Nëse shoferi neglizhon rregullin ose harron se në cilën moshë një fëmijë mund të hipë në sediljen e përparme të një makine dhe shkel standardet ekzistuese, ndaj tij mund të zbatohen gjoba monetare.

Rregullat e transportit

Nga viti 2020 do të hyjnë në fuqi rregullat e reja për transportin e fëmijëve me makinë. Janë bërë ndryshime në nenin 22.9 të Rregullores së Trafikut të Federatës Ruse.

Kështu, sipas normës së modifikuar, shoferi është i detyruar të transportojë fëmijët nën 7 vjeç në sediljet e makinës.

Kjo do të thotë që fëmijët më të vjetër se mosha e përcaktuar mund të udhëtojnë me makinë pa pajisje speciale.

Rregulli u rregullua për faktin se fëmijët e moshës 8 deri në 12 vjeç mund të ndryshojnë ndjeshëm në lartësi dhe zhvillim fizik.

Kështu, shpesh një fëmijë 11-vjeçar mund të duket si një fëmijë 8-vjeçar dhe, anasjelltas, një pasagjer 9-vjeçar mund të ngjajë në të gjitha aspektet me një adoleshent 12-vjeçar.

Për këtë arsye, ligji i lejon prindërit të vendosin vetë nëse foshnja e tyre ka nevojë për një ndenjëse në makinë pas 7 vjetësh apo nëse është më mirë ta braktisin pajisjen.

Ndalimi i mëparshëm për të udhëtuar në sediljen e përparme mbetet i njëjtë. Fëmijët nën 12 vjeç nuk mund të udhëtojnë përpara pa pajisje speciale.

Ka një risi tjetër. Koncepti i "pajisjeve shtesë" u përjashtua nga ligji.

Ekspertët besojnë se pajisjet, kur kombinohen me rripat standard të sigurimit të makinave, rrisin ndjeshëm rrezikun e lëndimit të një fëmije.

Për këtë arsye, një fëmijë që ka mbushur moshën 7 vjeç mund të transportohet si në ndenjësen e makinës ashtu edhe pa të.

Kufiri i moshës

Sipas paragrafit 22.9, fëmijët në sediljen e përparme duhet të jenë në ndenjësen e makinës. Ky rregull zbatohet derisa fëmija të mbushë 12 vjeç.

Pas kësaj moshe transporti i pasagjerëve të vegjël mund të kryhet në kushte të përgjithshme.

Nëse një person planifikon të transportojë foshnjat në sediljen e pasme, ai gjithashtu do të duhet të pajisë makinën me sedilje makine.

Megjithatë, sipas rregullave të përcaktuara, ato kërkohen vetëm derisa fëmija të mbushë 7 vjeç.

Pasi foshnja të arrijë nivelin e vendosur, pronari i automjetit mund të vendosë vetë nëse kërkohet një ndenjëse e makinës apo jo.

Çfarë është një sedilje makine

Për të kuptuar të gjitha nuancat e legjislacionit aktual, është e nevojshme të njiheni me konceptet që ai kap.

Pra, jo të gjithë shoferët e dinë se çfarë saktësisht nënkuptohet me konceptin " ndenjëse e makinës për fëmijë».

Nëse shikoni përkufizimin, do të zbuloni se një sedilje makine është një pajisje që instalohet në një makinë në një sedilje standarde për të garantuar sigurinë e një fëmije.

Është i pajisur me rripat e tij të sigurimit ose ju lejon të siguroni një qytetar të vogël gjatë një udhëtimi me pajisjet standarde të makinës, e cila pa sedilje nuk është e përshtatshme për një fëmijë.

Ekzistojnë disa lloje të sediljeve të makinave të dizajnuara për transportimin e foshnjave. Kjo perfshin:

Grupi 0	Pajisjet janë të destinuara për një pasagjer të vogël, të moshës nga 0 deri në 6 muaj dhe me peshë më pak se 10 kg. Një vend i tillë duhet të instalohet anash në drejtim të lëvizjes.
Grupi 0+	Vendet mund të përdoren për pasagjerë të moshës 0 deri në 1 vjeç, pesha e të cilëve nuk është më shumë se 13 kg. Foshnja në pajisje do të pozicionohet kundër drejtimit të lëvizjes
Grupi 1	Pajisja është e destinuar për pasagjerë të moshuar. Ju mund të transportoni një fëmijë në një ndenjëse që i përket këtij grupi nga 9 muaj deri në 4 vjeç. Në këtë rast, pesha e foshnjës duhet të jetë 9-18 kg. Fëmijët në ndenjëse do të pozicionohen përballë drejtimit të udhëtimit
Grupi 2	Karrigia mund të mbajë fëmijë të moshës 3 deri në 7 vjeç, pesha e të cilëve është 15-25 kg. Sedilja vendoset përballë drejtimit të udhëtimit
Grupi 3	Pajisja është e destinuar për fëmijët e moshës 6-12 vjeç. Pesha e foshnjës duhet të jetë 22-36 kg. Pajisja është instaluar përballë drejtimit të udhëtimit

Fëmijët mbi 12 vjeç mund të udhëtojnë me një automjet pa ndenjëse të veçantë.

Shuma e gjobës për shkelje

Nëse një person neglizhon sigurinë e fëmijës dhe kërkesat e ligjit, ai do të gjobitet.

Pra, nëse gjatë inspektimit rezulton se një i rritur i palidhur po udhëtonte në makinë, shuma e dënimit do të jetë 500 rubla.

Nëse zbulohet një shkelje e ngjashme në lidhje me një fëmijë, gjoba do të rritet në 3000 rubla. Rregulla të tilla u përfshinë në nenin 2020.

Rregullat nuk kanë ndryshuar në 2020. Si më parë, një shofer në makinën e të cilit po udhëtonte një fëmijë pa rrip do të duhet të paguajë një gjobë prej 3,000 rubla.

Video: rregulla të reja për transportin e fëmijëve

Për më tepër, gjobat vendosen jo vetëm nëse zbulohet se një qytetar i vogël udhëtonte pa ndenjëse në makinë, por edhe për fiksimin e gabuar të një pajisjeje sigurie për fëmijë.

Megjithatë, një gjobë për mungesën e një ndenjëseje për fëmijë nuk do të tarifohet nëse plotësohen kushtet e mëposhtme:

• pasagjeri është mbi 7 vjeç;
• foshnja është në sediljen e pasme të makinës;
• qytetari i vogel eshte i lidhur me rripa sigurie standarde.

Në këtë rast, punonjësi i policisë rrugore nuk do të mund të ngrejë padi ndaj drejtuesit të mjetit. Vlen të përmendet se në fillim ata donin të vendosnin kërkesa për transportin e fëmijëve, bazuar në gjatësinë dhe peshën e fëmijës.

Megjithatë, ideja u braktis më vonë për shkak të kompleksitetit të zbatimit të saj. Nuk ishte e mundur të zgjidhej çështja se si inspektori i policisë rrugore do të kryejë matjet e kontrollit të një qytetari të vogël.

Procesi i transportit të fëmijëve nën moshën 12 vjeç ndodh në përputhje me rregulla të caktuara, kur përdorni një sedilje makine, një djep - në varësi të moshës së foshnjës. Për më tepër, të gjitha aspektet kryesore të transportit të një fëmije përcaktohen nga norma të veçanta të ligjit - rregullat e trafikut, si dhe disa të tjera. Lloji i karriges që përdoret në një rast të caktuar përcaktohet nga mosha, pesha dhe gjatësia e fëmijës.

Momentet themelore

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Përdorimi i një automjeti sot sjell një përgjegjësi të caktuar të shoferit si ndaj pasagjerëve ashtu edhe ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës.

Kjo është arsyeja kryesore për vendosjen e rregullave mjaft të rrepta për transportin e qytetarëve të kategorive të caktuara - për shembull, fëmijëve ose grupeve të tëra të tyre.

Shteti konsideron se interesat e këtyre personave janë parësorë. Të gjitha tiparet e transportit të një fëmije duhet të shqyrtohen në kuadrin e standardeve të veçanta legjislative.

Për më tepër, ekziston një standard i veçantë evropian - i cili është paksa i ndryshëm nga ai i zakonshëm që përdoret në territor Federata Ruse.

Nëse do të ketë lëvizje jashtë Federatës Ruse, është e nevojshme të njiheni me legjislacionin ndërkombëtar në lidhje me transportin e fëmijëve. Meqenëse një proces i tillë, i kryer me shkelje, mund të shkaktojë gjoba mjaft të rënda dhe telashe të tjera.

Për më tepër, gjobat jashtë Federatës Ruse për shkelësit e rregullave të trafikut do të jenë shumë më të rëndësishme.

Madje, është drejtuesi i mjetit që do të mbajë përgjegjësi, por jo prindi, i cili mund të jetë edhe në makinë me fëmijën. Kjo është arsyeja pse qytetarët që transportojnë fëmijët duhet të jenë veçanërisht të kujdesshëm.

Shpesh shoferët e taksive e gjejnë veten në një situatë ku duhet të paguajnë një gjobë. Njohja e dokumenteve rregullatore dhe rregullave të trafikut do t'ju ndihmojë të shmangni problemet dhe kostot e panevojshme.

Falë pajisjeve të posaçme mbajtëse dhe sediljeve të makinave për fëmijë, është bërë e mundur të reduktohet ndjeshëm numri i lëndimeve të fëmijëve në rrugë. Ka statistika zyrtare për këtë çështje.

Duhet mbajtur mend se procesi i instalimit të një karrige gjithashtu ka nuancat, veçoritë dhe hollësitë e veta. Këto do të duhet të përpunohen paraprakisht. Përndryshe, mund të shfaqen disa vështirësi.

A është e mundur të mbani një fëmijë në sediljen e përparme në një sedilje makine?

Procesi i transportit të një fëmije ka gjithmonë nuanca dhe hollësi të caktuara. Të gjithë ata do të duhet të trajtohen me kujdes. Kjo do t'ju lejojë të shmangni shumë vështirësi dhe situata problematike. Para së gjithash - vetëm gjoba nga oficerët e policisë së trafikut.

Për më tepër, duhet të merret parasysh se procesi i ndalimit për të kontrolluar dokumentet është kryer kohët e fundit jo vetëm në poste të palëvizshme.

Pyetjet kryesore që do të duhet të zgjidhen paraprakisht përfshijnë sa vijon:

• cilat kushte duhet të jenë;
• avantazhet dhe disavantazhet;
• gjobë për mungesën e një karrige;
• aspekte të rëndësishme;
• kuadrin legjislativ.

Çfarë kushtesh duhet të ketë?

Ekzistojnë një sërë rregullash standarde për transportin e një fëmije në sediljen e përparme të një makine dhe në përgjithësi. automjeteve. Për më tepër, të gjitha këto rregulla janë të përfshira drejtpërdrejt në nivel legjislativ, në rregullat e trafikut.

Për momentin, rregullat kryesore që do t'u kushtohet vëmendje maksimale janë:

Treguesit	Përshkrim
Për fëmijët më të vegjël, duhet të instalohet një djep i veçantë makine	pasi që në foshnjëri fëmija duhet të transportohet në pajisje të tilla (në këtë rast nuk do të ishte e përshtatshme të përdorni karrige)
Vetë pajisjet e mbajtjes së fëmijëve janë ngjitur në rripat e fiksimit.	të cilat janë standarde në çdo makinë
Vetë fëmija brenda karriges ose djepit të posaçëm duhet të sigurohet siç duhet	duke përdorur rripa të veçantë ose pajisje të tjera shtesë për mbajtjen dhe fiksimin
Niveli i prirjes së mbështetëses së një pajisjeje të veçantë mund të jetë i ndryshëm ky moment nuk rregullohet me ligj.	pjerrësia optimale është 30-400
Nëse është e nevojshme, është e mundur të përdoren rula të veçantë shtesë të pëlhurës	ato do të ndihmojnë për të siguruar sigurinë e një pasagjeri të vogël dhe për të shmangur lëndimet gjatë një ndalese të papritur

Përdorimi i një ndenjëseje të veçantë për mbajtjen e fëmijëve është rreptësisht i detyrueshëm. Për më tepër, ky moment përcaktohet me ligj. Ndalohet rreptësisht transportimi i një fëmije me makinë thjesht në krahë.

Arsyeja kryesore për këtë është se në rast të një përplasjeje me shpejtësi të madhe, edhe pesha e një fëmije të vogël rritet disa herë në të njëjtën kohë. E cila mund të çojë në lëndime serioze të foshnjës ose vdekje.

Arsyeja kryesore e ekzistencës së një kufiri moshe është pikërisht fakti se në moshën 12-vjeçare fëmija arrin një lartësi prej 150 cm dhe një peshë pak më shumë se 30 kg. Janë këto karakteristika të trupit që bëjnë të mundur përdorimin e një rripi standard kufizimi. Sipas ligjit, sedilja mund të instalohet jo vetëm nga përpara, por edhe nga mbrapa.

Një pikë e rëndësishme kur transportoni një fëmijë në një ndenjëse në ndenjësen e përparme është që në këtë rast airbag-i duhet të fiket. Përndryshe, në një përplasje, fëmija rrezikon të marrë lëndime jashtë rrezikut për jetën. Si rezultat, është e nevojshme të shmangni situata të tilla.

Kur ndalohen nga oficerët e policisë rrugore, ata kanë të drejtë të kontrollojnë pajtueshmërinë me këtë kërkesë. Nëse nuk përmbushet, mund të vendoset sërish një gjobë mjaft e konsiderueshme.

Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se ekziston një gamë e gjerë e llojeve të ndryshme të karrigeve. Për më tepër, çdo grup korrespondon me një moshë dhe peshë të caktuar të fëmijës. Është shumë e rëndësishme të zgjidhni një pajisje frenuese duke marrë parasysh të gjithë faktorët e nevojshëm. Kjo do të lejojë që foshnja të ndihet sa më rehat në makinë.

Llojet kryesore të karrigeve:

Grupi	Pesha e fëmijës, kg	Mosha, vite	Karakteristikat e sediljes së makinës
0	nga 0 në 10	0-1	Gjatë sigurimit të fëmijës, përdoret një rrip i gjerë i posaçëm që kalon nëpër bark. Karrigia mund të përdoret e palosur - në këtë rast, fiksimi kryhet njëkohësisht me një rrip të veçantë me tre pika
0+	nga 0 në 13	0-15	në këtë rast, fëmija duhet të jetë në një pozicion gjysmë të shtrirë. Është e mundur të instaloni sediljen me shpinë në lidhje me lëvizjen e automjetit
1	nga 1 në 18	1-4	në një dizajn të tillë, rripa të veçantë me pesë pika do të përdoren si një pajisje fiksimi
2	nga 15 në 25	3-7	Këto lloj karrigesh karakterizohen nga aftësia për të rregulluar lartësinë e shpinës. Vetë karrigia është e siguruar duke përdorur rripa standarde.
3	nga 22 në 36	7-12	Këto sedilje janë të pajisura me një kufizues të rripit të sipërm. Një opsion për lirimin e mbështetëses është gjithashtu i disponueshëm në këtë kufizim. Nevoja për një funksion të tillë shtesë mund të lindë nëse fëmija rritet nga një karrige e tillë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Përdorimi i sediljes së makinës dhe përgjithësisht transportimi i një fëmije në makinë ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Për më tepër, do t'ju duhet të lexoni me kujdes të gjitha veçoritë.

Përparësitë kryesore të përdorimit të një sediljeje makine përfshijnë:

1. Fëmija është i siguruar në makinë.
2. Transporti i një fëmije është plotësisht i sigurt.
3. Mundësia e vendosjes së një gjobe reduktohet në minimum.

Fëmija në makinë është në një ambient komod. Mundësia e ekspozimit ndaj faktorëve të ndryshëm të dëmshëm reduktohet në minimum. Por ia vlen të renditni paraprakisht të gjitha pikat kryesore që lidhen me dizajnin.

Sepse përndryshe ka një probabilitet të lartë për të gjitha llojet e vështirësive. Situata problematike. Disavantazhet e transportit të një fëmije me makinë përfshijnë mundësinë e një aksidenti.

Edhe nëse fëmija është në një karrige të veçantë, gjithmonë ekziston mundësia e telasheve. Meqenëse procesi i përdorimit të një makine shoqërohet me një rrezik të caktuar.

Trafiku në rrugë në Federatën Ruse nuk është i qetë. Kjo është arsyeja pse ju duhet të njiheni paraprakisht me statistikat e aksidenteve rrugore në rrugët e vendit tonë.

Dënim për mungesë karrige

Sot, transportimi i një fëmije në mungesë të një karrige të veçantë shtrënguese është mjaft domethënëse. Kjo është arsyeja pse ju duhet të njiheni paraprakisht me të gjitha nuancat dhe hollësitë e përdorimit të kësaj pajisjeje.

Sot ekzistojnë rregullat e mëposhtme për transportimin e një fëmije në një makinë:

Sipas ligjit, gjoba për transportin e 1 fëmije pa gjobë fëmijësh është 3 mijë rubla. Nëse fëmija është mbi 12 vjeç, gjoba për mosvendosjen e rripit të sigurimit do të jetë 500 rubla.

Shumë prindër të rinj shqetësohen me pyetje të tilla si "a është e mundur të vendosësh një sedilje makine në sediljen e përparme", "a është e mundur të mbash një sedilje makine në sediljen e përparme të një makine" etj. Janë dy kampe të pazbatueshme prindërish: disa thonë dhe pretendojnë se është e mundur, ndërsa të tjerë thonë se është absolutisht e pamundur! Unë do të përpiqem të hedh të vërtetën për këtë çështje, dhe sigurisht që vendimi varet nga ju :)

Sedilja e makinës për fëmijë në ndenjësen e përparme - karakteristika

Tek fëmijët, ndryshe nga të rriturit, kockat, sistemi musculoskeletal dhe skeleti në tërësi nuk janë formuar plotësisht, prandaj, në një aksident po aq kompleks, një person mbi 18 vjeç mund të marrë vetëm mavijosje dhe një fëmijë mund të pësojë lëndime të rënda, duke përfshirë ato që mund të çojnë në humbjen e foshnjës. Është për këtë arsye që rregullat për përdorimin e sediljeve për fëmijë tani monitorohen kaq rreptësisht. Kjo pajisje sigurie mbron jetën dhe shëndetin e fëmijës tuaj të dashur.

Rregullat nuk rekomandojnë transportimin e fëmijëve nën 12 vjeç në sediljen e pasagjerit, por lejohet përdorimi i sediljes së makinës në këtë vend. Sigurisht, prindërit mbajnë përgjegjësi të plotë për çdo vendim të marrë.

Le të largohemi pak dhe të lexojmë rishikimin e sediljeve të makinës

Të gjithë shoferët, dhe shumë pasagjerë, e dinë se sedilja e pasagjerit përpara është më e rrezikshmja, pasi, sipas statistikave, më së shpeshti e mban goditjen nëse makina godet përpara. Një tjetër detaj i rëndësishëm: airbag-i i përparmë përbën një rrezik të madh për fëmijën.

Fëmija në një sedilje makine në sediljen e përparme - rregulla të thjeshta

Le të përpiqemi të shohim disa rregulla të thjeshta instalimi i një sediljeje makine përpara nëse nuk ka vende të tjera për ta instaluar atë:

• Së pari: sedilja e fëmijëve duhet të prodhohet duke marrë parasysh mundësinë e instalimit në pjesën e përparme.
• Së dyti: Sigurohuni që të fikni airbag-in e përparmë. Kjo do të ndihmojë në shmangien e lëndimeve të mëdha në një aksident.
• Së treti: Selia nuk duhet të ndërhyjë në asnjë mënyrë me shoferin ose të bllokojë rrugën dhe pamjen përreth.

Sedilja e makinës në sediljen e përparme - të mirat dhe të këqijat

Në fund të artikullit, unë do të doja të përmbledh dhe të peshoj të gjitha të mirat dhe të këqijat e instalimit të një sediljeje makine në këtë mënyrë:

PRO:
+ Natyrisht, është shumë më e leverdishme të mbash një sy mbi fëmijën nëse ai është ulur pranë tij dhe jo pas tij;
+Ka një pamje më të madhe përpara për foshnjën, që do të thotë se ai do të ketë një udhëtim më të qetë;
+ Disa foshnja mund të kenë sëmundje të lëvizjes nga pas;
+Ka modele makinash që nuk parashikojnë instalimin e sediljes së makinës në sediljen e pasme;
+Nëse ka shumë pasagjerë, ose, për shembull, tre fëmijë, atëherë sigurisht që dikush do të duhet të ulet përpara.

MINUSET:
-Fëmija mund të shpërqendrohet nga lojërat, tekat apo pyetjet e shoferit, të cilat mund të sjellin pasoja të padëshirueshme;
-Siç u shkrua më herët, kur një sedilje vendoset përpara, veçanërisht nëse është e rëndë, ekziston rreziku që shikimi i shoferit të bllokohet pjesërisht;
- Pjesa e përparme e makinës përbën pjesën më të madhe të aksidenteve, kështu që sedilja e pasagjerit është më pak e sigurt se ajo e pasme.

Pasi të kenë peshuar të mirat dhe të këqijat, prindërit do të jenë në gjendje të nxjerrin përfundimet e tyre dhe të marrin vendimin e duhur. Në fund të fundit, në fund të fundit, gjëja më e rëndësishme është siguria e fëmijëve tanë.

A mund të instalohet një ndenjëse për fëmijë në ndenjësen e përparme? Prindërit shpesh kanë shumë keqkuptime për këtë çështje. Në forume të specializuara, mendimet ndryshojnë dhe pjesëmarrësit në diskutim ndahen në dy fronte: "për" dhe "kundër". Le të kuptojmë se ku qëndron e vërteta.

Rregullat e trafikut nuk e ndalojnë transportimin e një fëmije në sediljen e përparme të një makine në sediljen e makinës. Sipas klauzolës 22.9 të rregullave të trafikut. datë 28 qershor 2017 N 761, fëmijët duhet të transportohen në sediljen e përparme duke përdorur sisteme (pajisje) të mbajtjes së fëmijëve që korrespondojnë me peshën dhe gjatësinë e fëmijës. Kjo do të thotë, duke vendosur një kufizim për fëmijë përpara, ju po veproni brenda rregullave. Sidoqoftë, ekspertët e sigurisë nuk rekomandojnë zgjedhjen e këtij vendi, duke e quajtur atë më të rrezikshmin në makinë. Por zgjedhja mbetet gjithmonë tek prindërit.

Grupi i karrigeve mbajtëse "0+"(deri në 13 kg) mund të instalohet në sediljet e përparme dhe të pasme të makinës. Rregulli kryesor është se duhet të vendoset kundër drejtimit të lëvizjes, domethënë prapa.

Mbani mend:

Nëse një i porsalindur transportohet në djep nga karrocë fëmijësh(kategoria 0), sedilja e përparme nuk është e aksesueshme për të, pasi kjo pajisje mbajtëse është e instaluar vetëm në sedilje rreshti i pasëm për shkak të veçorive të saj të projektimit.

Grupi i sediljeve të makinës "1"(9-18 kg) gjithashtu mund të vendoset në çdo sedilje pasagjeri.
Dizajni i produktit lejon që ai të instalohet në të dy drejtimet e udhëtimit, por shumica e prindërve preferojnë t'i transportojnë fëmijët e tyre me fytyrë përpara.

Sedilja e makinës së grupit 2(15-25 kg) ndodhet ekskluzivisht në drejtimin e udhëtimit në çdo vend pasagjeri. Rripat e brendshëm të sediljes së makinës zëvendësohen nga një rrip i rregullt i sigurimit të makinës, i cili e siguron fëmijën.

Rishikim i mirë për një fëmijë. Fëmijët ecin përpara me dëshirë dhe veprojnë më rrallë, pasi kanë mundësinë të shikojnë rrugën.

Ndërveprim i rehatshëm. Nëse një prind udhëton vetëm me një fëmijë, është më e lehtë për të të vëzhgojë foshnjën dhe t'i përgjigjet kërkesave të saj.

Hapësirë ​​shtesë. Nëse ka 3 fëmijë të vegjël në një familje, një ndenjëse makine duhet të instalohet përpara, pasi thjesht mund të mos përshtatet në pjesën e pasme.

Më pak sëmundje në lëvizje. Nëse foshnja nuk i toleron mirë udhëtimet dhe vuan nga sëmundjet e lëvizjes, ai do të jetë më rehat përpara.

1 Çaktivizoni airbagun e përparmë.

Kjo është një kërkesë e detyrueshme kur transportoni një fëmijë përpara. Shpejtësia me të cilën hapet airbagu në rast aksidenti është 300 km/h. Ai i shërben përfitimit të një të rrituri, duke ndihmuar në shmangien e një goditjeje të mprehtë përpara, por, megjithatë, shpesh lë mavijosje në trup. Por për një fëmijë, një airbag i hapur përbën një rrezik të madh, madje edhe vdekje.

2 Kontrollo rishikimin në pasqyrë anësore.

Sedilja e makinës nuk duhet të kufizojë pamjen e shoferit në pasqyrën anësore të pamjes së pasme. Disa modele të mbajtësve për fëmijë kanë mbështetëse mjaft të larta. Sigurohuni që ta kontrolloni këtë përpara se të shkoni në udhëtim.

3 Vendoseni sediljen e pasagjerit të përparmë në pozicionin më të pasmë.

Kjo do të sigurojë një pozicion të sigurt për sediljen e makinës dhe gjithashtu do të sigurojë dukshmëri në pasqyrën anësore.

Për të zbuluar nëse është e mundur të çaktivizoni airbag në makinën tuaj dhe si ta bëni atë në mënyrë korrekte, duhet të studioni me kujdes udhëzimet. Nëse prodhuesi nuk ofron mundësinë për të çaktivizuar airbag-in, atëherë ndalohet instalimi i një sistemi të mbajtjes së fëmijëve përpara. Dhe asgjë tjetër.

Airbagu mund të fiket në disa mënyra:

Çelësi i kyçjes. Përdoret në shumicën makina moderne(74%). Në anën e pasagjerit ka një bravë të veçantë që përputhet me çelësin e makinës. Një dritë e veçantë tregon që airbagu është i çaktivizuar.

Ndërprerës manual. Gjendet në afërsisht 12% të makinave. Mund ta gjeni në pult(djathtas ose majtas) ose në ndarjen e dorezave.

Sistemi automatik mbylljet. Ndodh mjaft rrallë në disa raste Modelet Mercedes, Mazda, Opel, Smart dhe Porsche. Kur instalohet, sedilja e makinës për fëmijë përdor sensorë të veçantë për të transmetuar një sinjal në sistemin e makinës, i cili bllokon airbag-un. Në të njëjtën kohë, llamba e kontrollit të sistemit ndizet.

Kompjuter në bord. Airbag-u mund të çaktivizohet përmes menysë kompjuter në bord. Deri më tani, një sistem i tillë është mjaft i rrallë dhe vetëm në modelet e reja të makinave.

Mbyllje në një qendër shërbimi makinash. Pronarët e modeleve të vjetra të makinave mund t'i drejtohen kësaj metode nëse opsionet e tjera nuk u përshtaten atyre. Disavantazhi kryesor është se nuk do të mund ta aktivizoni vetë jastëkun në kohën e duhur. Kjo do të thotë që një pasagjer i rritur në sediljen e përparme do të jetë në rrezik.

Shënim!

Nuk ka nevojë të çaktivizoni airbagun anësor - ai nuk kërcënon sigurinë e pasagjerit të vogël, por, përkundrazi, i siguron atij mbrojtje shtesë. Gjëja kryesore është që fëmija të mos mbështetet pas derës ose xhamit. Sigurohuni që foshnja të ulet gjithmonë në mënyrë korrekte në ndenjësen e makinës, në veçanti, koka duhet të mbështetet vetëm në mbështetësen e kokës së sediljes së makinës.

Cili është vendi më i sigurt në makinë?

Nuk ka konsensus për këtë çështje. Për një kohë të gjatë, sedilja në të majtë (prapa shoferit) ishte "e preferuara" midis ekspertëve të sigurisë. Kjo zgjedhje shpjegohet me instinktin e vetë-ruajtjes njerëzore: në situatë emergjente Shoferi në mënyrë të pandërgjegjshme e kthen timonin në mënyrë që të mbrohet, çka do të thotë se përfiton edhe pasagjeri pas.

Megjithatë, shkencëtarët në Universitetin Amerikan të Kërkimeve në Buffalo thirrën më vend i sigurtë Ka një ndenjëse të mesme në një makinë. Sipas studiuesve që analizuan statistikat e aksidenteve trafiku në shtetin e Nju Jorkut për 3 vjet, krahasuar me sediljen e përparme, sediljet e pasme janë 60-86% më të sigurta, ndërsa siguria e sediljes së mesme është 25% më e lartë se ajo e sediljeve të pasme jashtë. . Studiuesit e shpjeguan këtë me faktin se gjatë një përplasjeje nuk i nënshtrohet ngjeshjes, gjë që nuk mund të thuhet për "muret anësore".

Hulumtimin e vet për këtë çështje e ka bërë edhe botimi i huaj Pediatrics. Rezultatet e publikuara tregojnë se mbi 50% e lëndimeve dhe vdekjeve në fëmijëri në aksidente në trafikun rrugor mund të shmangeshin nëse sedilja e makinës do të vendosej në sediljen e pasme të makinës në vend të sediljes së përparme.

Siç mund ta shihni, një sedilje makine në sediljen e përparme është larg nga më së shumti mënyrë të sigurt transportimi i një fëmije. Ne folëm objektivisht për të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e tij. Zgjedhja u takon prindërve!

Prindër të kujdesshëm!

Së bashku ne e bëjmë botën të sigurt dhe të rehatshme.

Ekspert për sigurinë e fëmijëve