Dimensionet e bagazhit hatchback Kia rio. Sa është madhësia e bagazhit në Kia Rio? Volumi i bagazhit të Kia rio 4 hatchback

Trungu i gjerë do të jetë i dobishëm nëpër shtëpi. Shumë entuziastë të makinave, kur vendosin të blejnë një makinë, e konsiderojnë kapacitetin e bagazhit si një nga gjërat e para që shikojnë. 300-500 litra - këto janë vlerat më të zakonshme të vëllimit makina moderne. Nëse mund ta palosni sediljet e pasme, atëherë trungu do të rritet edhe më shumë.

Treguesit teknikë

Shumë entuziastë të makinave zgjedhin një makinë bazuar në vëllimin e saj. ndarja e bagazhit, sepse shpesh detyrohen të mbajnë ngarkesa, por më pak se, për shembull, në një minibus. Bagazhi i Kia Rio është nga 270 në 500 litra, në varësi të konfigurimit.

Madhësia e ndarjes së bagazhit.

Vëllimi i trungut Kia Rio 2016, sedan, gjenerata e 4, FB

Opsione	Kapaciteti i bagazhit, l

Audio klasike 1,4 MT





1.6MT Prestige AV
1.6 MT Luxe 2018 FWC
1,6 MT Luxe RED Line




1.6 AT Prestige AV
1.6 AT Luxe 2018 FWC
1.6 AT Luxe RED Line

Volumi i bagazhit Kia Rio restyling 2015, hatchback, gjenerata e 3-të, QB

Madhësia e ndarjes së bagazhit.


Audio Comfort 1,4 MT
1,4 MT Comfort Air conditioning
1.4 AT Comfort Audio
Audio Comfort 1,6 MT




1.6 MT Luxe FCC 2017
Audio Comfort 1.6 AT




1.6 AT Premium 500

1.6 AT Premium Navi
1.6 AT Luxe FCC 2017

Vëllimi i bagazhit Kia Rio restyling 2015, sedan, gjenerata e 3-të, QB

Madhësia e ndarjes së bagazhit.


1,4 MT Comfort Air conditioning
Audio Comfort 1,4 MT
1.4 AT Comfort Audio
Audio Comfort 1,6 MT




1.6 MT Luxe FCC 2017
Audio Comfort 1.6 AT




1.6 AT Premium 500

1.6 AT Premium Navi
1.6 AT Luxe FCC 2017

Volumi i bagazhit Kia Rio 2012, hatchback, gjenerata e 3-të, QB

Vëllimi i bagazhit Kia Rio restyling 2009, hatchback, gjenerata e dytë, JB

Vëllimi i bagazhit Kia Rio 2005, sedan, gjenerata e dytë, JB

Vëllimi i bagazhit Kia Rio restyling 2002, sedan, gjenerata e parë, DC

Vëllimi i bagazhit Kia Rio 2000, sedan, gjenerata e parë, DC

konkluzioni

Vëllimi i ndarjes së bagazhit të Kia Rio është 270-500 litra. Ky është një bagazh mbresëlënës që mund të përshtatet me një numër të madh gjërash që mund të transportohen.

Para se të blejë një makinë, çdo blerës i kushton vëmendje të saj specifikimet. Shumë blerës i kushtojnë vëmendje vëllimit të bagazhit. Bagazhi në Kia Rio 2014 është mjaft i gjerë, kështu që kjo makinë ideale për transportin e ngarkesave të vogla.

Deri më sot tregu i automobilave mund të ofrojë një përzgjedhje mjaft të gjerë. Prandaj, çdo blerës do të gjejë patjetër modelin që do t'i përshtatet atij në të gjitha aspektet.

Për disa, një makinë është një mjet transporti, për të tjerët është një tregues i statusit në shoqëri. Një makinë mund të tregojë shumë për pronarin e saj. Ka makina që janë shumë përtej mundësive të shumicës së entuziastëve të makinave, kështu që ata zgjedhin modele më buxhetore.

Çmimi për Makinë Kia Rio është dukshëm i ndryshëm nga makinat e tjera në të njëjtën klasë. Ky model korean është i disponueshëm në dy lloje - sedan dhe hatchback. Ky model hyri në tregun evropian në vitin 2000. Dhe është ende në prodhim edhe sot. Duhet të theksohet se sedani filloi të prodhohej shumë më herët se hatchback. Por ky fakt nuk e pengon popullaritetin Modeli i fundit. Nëse shkoni në internet, mund të shihni një numër të madh komentesh nga pronarët e makinave. Sedani dhe hatchback, sipas rishikimeve, kanë avantazhe dhe disavantazhe të vogla. Janë rishikimet që ndihmojnë blerësin të vendosë për një blerje.

Avantazhi kryesor është se është vlera ideale për para. Një rol të madh luan edhe kilometrazhi i gazit të Kia Rio. Për shkak të faktit se konsumi i makinës është mjaft i ulët, me çmimet aktuale të karburantit, kjo do të ndihmojë në kursimin e një sasie të konsiderueshme parash. Por shumë blerës i kushtojnë vëmendje bagazhit të makinës. Për disa, kjo është pjesa më e rëndësishme e makinës. Në fund të fundit, ai shërben jo vetëm si mjet transporti, por edhe si mjet për transportimin e mallrave të caktuara. Bagazhi në Kia Rio 2014 ka një numër avantazhesh dhe disavantazhesh të vogla.

Bagazhi në hatchback Kia Rio

Kia Rio hatchback 2014 i pajisur mirë makinë moderne. Ky model jo i destinuar për vozitje me shpejtësi të madhe. Prandaj, është ideale për të lëvizur nëpër qytet, dhe bagazhi i tij do të ndihmojë në transportin e sasive të vogla të ngarkesave. Trupi i këtij modeli mund ta kthejë lehtësisht një udhëtim në një udhëtim emocionues, sepse vëllimi i tij do t'ju lejojë të merrni me vete gjithçka që ju nevojitet. Volumi i bagazhit të Kia Rio hatchbackështë 500 litra. Kjo shifër është domethënëse për përfaqësuesit e një makine të kësaj klase. Pesha totale e lejuar e hatchback-ut Kia Rio 2014 është 1565 kg. Nëse hapni bagazhin, mund të shihni një dyshek gome që fshihet nga vëmendja gomë rezervë.

Ndodhet poshtë. Për të transportuar ngarkesa me përmasa të mëdha, rafti mund të hiqet lehtësisht dhe të ndahet xhami i pasëm nga ndarja e bagazhit. Hatchback-u është i përshtatshëm për ngarkesa më të mëdha, është e mundur të palosni sediljet e pasme, duke rritur kështu vëllimin e bagazhit me pothuajse 2 herë. Por këtu duhet theksuar se një dysheme e sheshtë nuk do të funksionojë për shkak të sediljeve të ulura. Ato dalin pak. Në raste të tilla, duhet të jeni të kujdesshëm, sepse mund të dëmtoni lehtësisht veshjen e sediljeve të pasme.

Pra, bagazhi i hatchback-ut Kia Rio ka:

Një vëllim mjaft i madh. I përshtatshëm për përdoruesit që transportojnë periodikisht diçka. Gjithashtu i përshtatshëm si makinë familjare. Me ndihmën e tij, ju mund të kryeni lehtësisht çdo udhëtim familjar.
Mat gome që jep një të këndshme pamjen trungu. Ajo mbulon gomën rezervë nga pamja e njeriut.
Montim i lehtë i sediljeve të pasme. Ata palosen duke përdorur dorezat mbi to. Thjesht duhet t'i shtypni dhe të mbështeteni sediljet. Ky proces rrit ndjeshëm hapësirën e trungut.

Pas këtyre fakteve, bagazhi i hatchback-ut Kia Rio ka vetëm veti pozitive. Dera e bagazhit hapet dhe mbyllet mjaft lehtë. Gjithashtu, dera e bagazhit nuk e prish në asnjë mënyrë dizajnin e përgjithshëm të makinës.

Bagazhi në sedanin Kia Rio

Sedani Kia Rio 2014 ka një pamje mjaft të bukur. Kjo makinëështë shumë i popullarizuar në mesin e përdoruesve. Prodhuesit Kia Rio mbështetej në lehtësinë e përdorimit. Nuk ka asgjë të tepërt në të. Gjithashtu vlen të përmendet çmim të ulët Shërbimi Kia Rio sedan. Por modeli i vitit 2014 ka një hapësirë të këndshme të bagazhit. Karakteristikat e Kia Rio duket si Hyundai Accent. Por prodhuesit koreanë ishin në gjendje të rrisin vëllimin e bagazhit të Kia Rio deri në 46 litra.

Vëllimi i përgjithshëm është 500l. Ky vëllim nuk është tipik për makinat e tjera në këtë klasë. Një hapësirë e tillë domethënëse është e disponueshme në makinat që janë dy klasa më të larta se sedani Kia Rio 2014.

Për të rritur volumin, është e mundur të mbështeteni mbështetëset e sediljeve të pasme. Por ka edhe të meta të vogla në bagazhin e Kia Rio. Natyrisht, mangësitë thuhen me zë të lartë, por gjithsesi vlen të përmendet se Kia Rio 2014 ka një lartësi ngarkimi mjaft të madhe. Sigurisht, për një mashkull të vërtetë ky nuk është problem. Gjithashtu nuk ka asnjë buton në bagazh për ta hapur atë.

Pa të, ju duhet ose ta hapni me një çelës, ose të përdorni një levë në brendësi të makinës. Në bagazhin e sedanit Kia Rio nuk ka një dyshek gome, por një rrogoz plastik. Goma rezervë ruhet nën këtë dyshek. Mund të fshehni gjithashtu mjete të vogla dhe gjëra të tjera nën qilim që do të prishin pamjen. Nëse ky dyshek dëmtohet, mund të zëvendësohet lehtësisht me një gome. Por disa përdorues të Kia Rio vendosin gjithashtu një rrogoz gome sipër atij plastik. Kjo për faktin se një rrogoz plastik mund të dëmtohet lehtësisht, por një gome jo. Dhe çmimet për ta janë të ndryshme; Bagazhi i Kia rio ka:

Vëllimi i madh;
Mundësia për të mbështetur sediljet e pasme për të rritur hapësirën;
Një qilim që fsheh gomën rezervë nga pamja;
Një derë që hapet me një çelës ose levë nga pjesa e brendshme.

Disavantazhet përfshijnë lartësinë e lartë të ngarkimit dhe mungesën e një butoni në derën e pasme. Por dera e bagazhit ka dizajn i mirë, që i jep makinës edhe më shumë kurajo.

Shikoni video interesante në këtë temë

Blerja një makinë, një person, para së gjithash, shikon fuqinë, shpejtësinë, pamjen dhe efikasitetin e tij. Trungu është gjithashtu një nga pjesët që i nënshtrohet studimit parësor. Makina është projektuar jo vetëm për të transportuar njerëz. Ngarkesa, në një mënyrë apo tjetër, bëhet shoqërues i vazhdueshëm i pronarëve të makinave, edhe në udhëtime të shkurtra.

Ka më shumë se mjaft vende

KIA RIO e rivendosur është një përfaqësues tipik i klasës B. Makina është e montuar sipas të gjitha ligjeve të zhanrit: dimensione mesatare, duke lejuar përdorim të lehtë në një mjedis urban, forma të këndshme të efektshme, sallon i bollshem për 5 persona, motorë që bëjnë të mundur përshpejtimin e makinës në pothuajse dyqind kilometra në orë, dhe, natyrisht, një bagazh i gjerë. Prodhuesit qartësisht nuk e kursyen vëllimin e tij. Në sedanin e gjeneratës së tretë KIA RIO është 500 litra. Sa i përket hatchback-ut, shifra është më modeste - 389 litra, por kjo pengesë kompensohet më shumë nga transformimi i integruar me sukses i brendshëm.

Duke hapur kapakun e bagazhit të një sedani, menjëherë mund t'i kushtoni vëmendje tapicerisë së butë me të brenda. Kjo është një zgjidhje mjaft e mirë, pasi tani ju mund të transportoni ngarkesën më delikate pa frikë. Përveç kësaj, tapiceri vepron si izolues i zërit, gjë që rrit ndjeshëm komoditetin e makinës. Bagazhi mund të hapet me çelës ose fole çelësash telekomandë. Nuk ka asnjë buton të veçantë hapjeje. Pesha e shtuar e kapakut e pengon atë të hapet pak kur kyçet aktivizohet. Një tjetër gjë që ju bie në sy është lartësia e konsiderueshme e ngarkimit. Ajo arrin 721 mm, e cila nuk është shumë e përshtatshme për njerëzit e shkurtër.

Hapja ka një zonë mbresëlënëse. Dimensionet e tij:

Lartësia – 447 mm;
Gjerësia - 958 mm.

Edhe një inspektim i jashtëm tregon se këtu mund të vendosen mjaft gjëra të dobishme. Dimensionet e brendshme:

Nga pjesa e pasme në pjesën e pasme të sediljeve ose gjatësia e bagazhit - 984 mm;
Në pikën më të gjerë nga njëra anë në tjetrën - 143 mm;
Nga dyshemeja në kapak (me kapak të mbyllur të bagazhit) – 557 mm;
Gjerësia midis harqeve të rrotave është 143 mm.

Ngritja e mbulesës së ngritur të dyshemesë, prej plastike, zbulon një rrotë rezervë me madhësi të plotë. Mbërthimet bëhen në mënyrë të besueshme dhe me cilësi të lartë, në mënyrë që të mos krijohet zhurmë e panevojshme gjatë lëvizjes.

Prodhuesit makinë koreane parashikuar për shumë situata. Vëllimi i madh Trungu nuk do t'ju lejojë gjithmonë të vendosni sende të gjata. Karakteristikat transformuese të sallonit vijnë në shpëtim. Sediljet e pasme janë bërë në mënyrë të tillë që kur palosen të sigurojnë akses nga bagazhi në hapësirën e brendshme të kabinës. Kur paloset, përmasat janë 60 me 40. Në këtë gjendje, makina mund të vendosë objekte deri në një metër e gjysmë të gjatë.

Të mirat dhe të këqijat e një bagazhi hatchback

Ndarja e ngarkesave të hatchback-ut KIA RIO 3 është dukshëm e ndryshme nga bagazhi i homologut të saj sedan. Kjo është për shkak të dizajnit të trupit. Gjatësia e sedanit është 4240, dhe hatchback është i gjatë 3990 mm. Kjo madhësi perfekte për rrugë të ngushta të qytetit me kthesa të mprehta dhe zona të vogla parkimi. Por KIA RIO i shkurtuar humbet menjëherë vëllimin e bagazhit. Ndarja e ngarkesave të hatchback-ut mund të strehojë 389 litra. Por humbjet do të jenë të parëndësishme nëse i kushtoni vëmendje disa nuancave.

Hapja që formohet si rezultat i hapjes së derës së pasme ka një sipërfaqe mjaft të madhe. Kjo bën të mundur transportin e ngarkesave të mëdha që janë të papërshtatshme për sedanët, si biçikleta, etj. Nëse bagazhi është shtruar mirë, mund të mos vini re një ndryshim të madh në vëllimet e të dy makinave.

Nëse përdorni sedilje të transformueshme, situata do të ndryshojë rrënjësisht. Pronari i makinës do të marrë diçka të ngjashme me një kamionçinë të mbuluar ose mini-fugon. Kapaciteti i ndarjes së bagazhit do të rritet në pothuajse 1500 litra. Megjithatë, do të mund të transportojë vetëm një shofer dhe një pasagjer. Sediljet e palosura nuk sigurojnë një sipërfaqe të niveluar, prandaj duhet pasur kujdes gjatë transportit të ngarkesave.

Ashtu si sedani, një rrotë rezervë është e fshehur nën mbulesën plastike të dyshemesë. Disa shoferë gjejnë një vend atje për të vendosur mjete ose gjëra të tjera.

Shumica e tifozëve të KIA RIO, kur blejnë sedan i ri ose hatchback, merrni me kujdes një rrogoz gome për bagazhin. Zëvendësimi i kësaj të fundit do të kushtojë shumë më pak se një mbulesë plastike e dëmtuar që mbulon timonin rezervë.

Sido që të jetë, mbathjet e KIA RIO të rivendosur janë mjaft të bollshme. Ato janë më të mëdha në vëllim sesa ndarjet e bagazheve të shumë makinave që janë në një nivel më të lartë në klasë.

Krahasimi i rafteve të bagazheve të modeleve të tjera të klasës "B".

Në klasën B po zhvillohet një luftë e vërtetë tani. Po flasim për konkurrencë gjithnjë në rritje. Nuk është çudi. Makinat e segmentit të mesëm janë rritur ndjeshëm në aspektin e dizajnit dhe komoditetit dhe nuk janë inferiore ndaj cilësia e udhëtimit. Dhe kjo me çmime mjaft të arsyeshme. Çfarë vëllimi të bagazhit mund të ofrojnë konkurrentët më të afërt të RIO?

Hyundai Accent - 465 kf. për sedanin dhe 375 për hatchback;
Skoda Rapid– 550 l. sedan, 415 l. hatchback;
Seat Toledo – 506 l. sedan;
Volkswagen Polo Sedan – 460 l.;
Peugeot 301 – 506 l.;
Lada Vesta 480 l. sedan;
Lada XRay 380 l. hatchback.

Siç mund ta shihni, KIO RIO i ri është afërsisht në pozicionin e mesëm në krahasim me konkurrentët e tij më të afërt. Dhe, natyrisht, është e nevojshme të theksohet për krahasim ndarje ngarkese sedan vendas i klasës B Lada Vesta. Është e barabartë me 480 litra. Por makinë shtëpiake krenohet me kabinën më të gjerë në klasën e saj. Nëse përdorni sedilje të transformueshme, atëherë do të ketë më shumë ngarkesë se të tjerët.

Vëllimet Hatchback

Madhësia e ndarjes së bagazhit hatchback është 389 litra, e cila është mjaft domethënëse për makinat e kësaj klase. Versioni i fundit hatchback - i mrekullueshëm makinë universale, e cila është e pajisur me teknologjinë më të fundit. Makina mund të përdoret për të transportuar ngarkesa të vogla në qytet dhe jashtë, makina manovron mirë dhe kapërcen gropat e vogla në rrugë.

Me çfarë do t'ju kënaqë sedani?

Sedani fitoi popullaritet pasi u bë e qartë se mirëmbajtja e tij nuk kërkonte shpenzime të mëdha. Nuk ka elementë të panevojshëm në këtë makinë, dhe ndarja e bagazhit në modifikimin e fundit është 500 litra. Vëllimi i bagazhit të Kia Rio dikur ishte 46 litra më pak, por prodhuesi korean vendosi të rrisë vëllimin, të cilin pronarët e makinave nuk mund të mos e vlerësonin.

Në çdo model Kia Rio, ju mund të rrisni volumin e dhomës së bagazhit për shkak të sediljeve të pasme, të cilat mund të palosen lehtësisht.

AvtoKIA.net

Bagazhi i Kia Rio, foto e bagazhit të sedanit Kia Rio, madhësia e bagazhit hatchback, vëllimi

Vëllimi i bagazhit të sedanit të gjeneratës aktuale Kia Rio është saktësisht 500 litra. Hatchback ka një kapacitet më të vogël, vetëm 389 litra. E fundit rivendosja e Kia Rio 2015 nuk i ndryshoi këta tregues. Vlen të përmendet se përveç hapësirës së lirë nën dysheme ndarja e bagazhit Rio ka një vend për një rrotë rezervë me madhësi të plotë. Lartësia e ngarkimit të bagazhit është 721 mm, dhe dimensionet e hapjes janë 447 me 958 mm. Më poshtë janë dimensionet e brendshme më të detajuara të bagazhit të sedanit.

Distanca ndërmjet harqet e rrotave– 1024 mm
Distanca nga pjesa e pasme e sediljes (gjatësia e bagazhit brenda) – 984 mm
Distanca nga dyshemeja në majë të trungut (lartësia e brendshme) – 557 mm
Gjerësia e trungut në pikën më të gjerë - 1439 mm

Goma rezervë nën dyshemenë e bagazhit të Kia Rio është e fiksuar fort, kështu që asnjë zhurmë e panevojshme nuk ju pret prej andej, shikoni foton më poshtë.

Natyrisht, pjesa e pasme e sediljes së pasme paloset në një raport 60 me 40. Nën pjesën e pasme të sediljes është një hapje mjaft e madhe që lidh pjesën e brendshme me ndarjen e bagazhit. Kjo rrit prakticitetin e makinës. Nëse e palosni plotësisht ose pjesërisht mbështetësen e pasme, atëherë gjërat më të gjata se 1.5 metra mund të futen lehtësisht në hapësirën e brendshme të makinës.

Ju mund të debatoni për një kohë të gjatë për prakticitetin e një sedani ose hatchback. Por dera e pasme Kia hatchback Rio ofron një hapje të madhe ngarkimi dhe ju lejon të ngarkoni sende shumë të mëdha në kabinë. Por nëse ka pasagjerë në sediljen e pasme, atëherë nuk ka shumë pikë në një bagazh të vogël me një vëllim prej 389 litrash.

Edhe pse nëse familja juaj përbëhet nga dy persona, atëherë hatchback Kia Rio do t'ju përshtatet. Mund të palosni plotësisht sediljet e pasme, atëherë vëllimi i ngarkimit të kapakut do të jetë më shumë se një mijë litra vëllim.

myautoblog.net

Bagazhi i KIA Rio - hapësirë dhe komoditet

Para se të blejë një makinë, çdo blerës i kushton vëmendje karakteristikave të saj teknike. Shumë blerës i kushtojnë vëmendje vëllimit të bagazhit. Bagazhi i Kia Rio 2014 është mjaft i gjerë, kështu që kjo makinë është ideale për transportimin e ngarkesave të vogla.

Çmimi i një makine Kia Rio ndryshon ndjeshëm nga makinat e tjera në të njëjtën klasë. Ky model korean është i disponueshëm në dy lloje - sedan dhe hatchback. Ky model hyri në tregun evropian në vitin 2000. Dhe është ende në prodhim edhe sot. Duhet të theksohet se sedani filloi të prodhohej shumë më herët se hatchback. Por ky fakt nuk e pengon popullaritetin e modelit të fundit. Nëse shkoni në internet, mund të shihni një numër të madh komentesh nga pronarët e makinave. Sedani dhe hatchback, sipas rishikimeve, kanë avantazhe dhe disavantazhe të vogla. Janë rishikimet që ndihmojnë blerësin të vendosë për një blerje.

Bagazhi në hatchback Kia Rio

Ndodhet poshtë. Për të transportuar ngarkesa të mëdha, rafti që ndan dritaren e pasme nga ndarja e bagazhit mund të hiqet lehtësisht. Hatchback-u është i përshtatshëm për ngarkesa më të mëdha, është e mundur të palosni sediljet e pasme, duke rritur kështu vëllimin e bagazhit me pothuajse 2 herë. Por këtu duhet theksuar se një dysheme e sheshtë nuk do të funksionojë për shkak të sediljeve të ulura. Ato dalin pak. Në raste të tilla, duhet të jeni të kujdesshëm, sepse mund të dëmtoni lehtësisht veshjen e sediljeve të pasme.

Sedani Kia Rio 2014 ka një pamje mjaft të bukur. Kjo makinë është shumë e popullarizuar në mesin e përdoruesve. Prodhuesit e Kia Rio janë mbështetur në lehtësinë e përdorimit. Nuk ka asgjë të tepërt në të. Vlen gjithashtu të përmendet çmimi i ulët i shërbimit të sedanit Kia Rio. Por modeli i vitit 2014 ka një hapësirë të këndshme të bagazhit. Karakteristikat e Kia Rio janë të ngjashme me Hyundai Accent. Por prodhuesit koreanë ishin në gjendje të rrisin vëllimin e bagazhit të Kia Rio deri në 46 litra.

Disavantazhet përfshijnë lartësinë e lartë të ngarkimit dhe mungesën e një butoni në derën e pasme. Por dera e pasme është e dizajnuar mirë, gjë që i jep makinës edhe më shumë shkëlqim.

KiaRioInfo.ru

Dimensionet e makinave Kia Rio: pasqyrë dhe veçoritë e çdo gjenerate

Makina koreane e klasit të vogël Kia Rio ka kënaqur pronarët e makinave që preferojnë makina të vogla dhe ekonomike që nga viti 2000. Ishte atëherë që sedani i gjeneratës së parë dhe kamionçinë nga prodhuesi koreano-jugor Kia u shfaq në tregun evropian.

Që atëherë, Rio ka pësuar rivendosje, e cila më pas rrodhi në shfaqjen e gjeneratave të reja të modelit. Gjatë gjithë periudhës (deri në vitin 2016), shqetësimi ka ndryshuar tre breza, dhe së bashku me trupat e sedanit dhe karrocave të stacionit, me kalimin e kohës është shfaqur edhe një trup hatchback.

Çdo gjeneratë e Kia Rio jo vetëm që përmirësoi karakteristikat dhe opsionet e saj teknike, por gjithashtu ndryshoi dimensionet e saj. Le të shohim të tre gjeneratat e Rio për të krahasuar dimensionet e tyre të jashtme, hapësirën dhe kapacitetin e ngarkesës.

Gjenerata e parë Kia Rio (2000 - 2005)

Dimensionet e Rio-s së parë lejuan që ajo të kualifikohej sipas standardeve evropiane si një makinë kompakte e klasit B, pavarësisht nga ky klasifikim, konsumatorët e trajtuan këtë model Kia si një makinë familjare të rehatshme dhe të lira.

Në fund të fundit, parametrat e makinës ishin paksa më të vogla se makinat e klasës C.

Nga dimensionet e jashtme Kia sedan Rio nuk ishte aspak i ndryshëm nga një kamionçinë, sepse stacioni i krijuar në atë kohë mund të klasifikohej më shumë si diçka midis një kamionçinë dhe një hatchback.

Gjatësia e trupit para rivendosjes - 4,215 milimetra;
Gjatësia e trupit pas rivendosjes në 2002 - 4240 milimetra;
Gjerësia e trupit para rivendosjes - 1,675 milimetra;
Gjerësia e trupit pas rivendosjes në 2002 është 1,680 milimetra;
Lartësia para rivendosjes - 1440 milimetra;
Lartësia pas rivendosjes në 2002 - 1,420 milimetra;
Baza e rrotave e gjithë gjenerata e parë - 2410 milimetra;
Hapësira nga toka e të gjithë gjeneratës së parë është 165 milimetra;
Pesha e frenuar e sedanit para rivendosjes është 945 kilogramë;
Pesha e frenuar e sedanit pas rivendosjes në 2003 është 1,015 kilogramë;
Pesha e frenuar e vagonit të stacionit para rivendosjes është 980 kilogramë;
Pesha e frenuar e kamionçinës pas rivendosjes në vitin 2003 është 1035 kilogramë;
Diametri i rrotave para rivendosjes është 13 inç;
Diametri i rrotave pas rivendosjes në 2003 është 14 inç.

Ju mund të shihni se si rivendosja e ka ndryshuar shumë konceptin e makinës.

Interesante! Ai është bërë më i gjerë, më i gjatë dhe më i ulët, gjë që nuk mund të veçohet si një përmirësim në vetitë aerodinamike dhe stabilitetin e rrugës.

Gjithashtu, ndryshimet në dimensione e bënë pamjen e makinës më agresive dhe moderne.

Dimensionet e brendshme, hapësira dhe kapaciteti i ngarkesës së gjeneratës së parë Kia Rio

Pavarësisht se Kia pozicionoi Rio-n e saj të parë si makinë e vogël, pronarët e këtij modeli e theksuan atë si një makinë komode dhe me hapësirë.

Pesha bruto e lejuar e sedanit para rivendosjes është 1410 kilogramë, dhe madhësia e bagazhit të saj është 326 litra.

E rëndësishme! Pas rivendosjes në 2003, masë e plotë u ul në 1390 kilogramë, por kjo nuk është për shkak të humbjes së kapacitetit mbajtës, por për shkak të një rënie të peshës së frenuar të sedanit me 80 kilogramë. Vëllimi i bagazhit të sedanit mbeti i njëjtë pas rivendosjes.

Pesha totale e lejuar e stacionit është më e madhe se ajo e sedanit dhe është 1447 kilogramë para rivendosjes, me një kapacitet bagazhi prej 449 litrash dhe 1277 litra me sediljet e pasme të palosura.

Pas rivendosjes në vitin 2003, pesha totale e stacionit u ul në 1410 kilogramë, arsyeja e uljes së peshës ishte gjithashtu një rënie në peshën e frenuar. Madhësia e bagazhit të stacionit të ristilluar mbetet e njëjtë.

Kia Rio gjenerata e dytë (2005 - 2011)

Për dallim nga gjenerata e parë, Rio i dytë, në vend të një kamionçinë të shkurtuar, mori një hatchback të plotë. Siç është rasti me e parë Kia Rio, gjenerata e dytë, gjithashtu iu nënshtrua rivendosjes në fund të vitit 2009, dhe në vitin 2010 u shfaq në tregun rus.

Makina u bë jo vetëm më tërheqëse dhe funksionale, por gjithashtu kaloi në një standard të ri evropian dhe filloi të konsiderohej një makinë e klasit C.

Dimensionet e jashtme dhe pesha e gjeneratës së parë Kia Rio

Për dallim nga gjenerata e parë, dimensionet e sedanit dhe hatchback-ut të Rio-s së dytë ishin të ndryshme.

Gjatësia e trupit të sedanit para rivendosjes është 4240 milimetra;
Gjatësia e trupit të sedanit pas rivendosjes në 2009 është 4250 milimetra;
Gjatësia e hatchback-ut para rivendosjes është 3,990 milimetra;
Gjatësia e hatchback-ut pas rivendosjes në 2009 është 4,025 milimetra;
Gjerësia e trupit të sedanit para rivendosjes është 1,695 milimetra;
Gjerësia e trupit të sedanit pas rivendosjes në 2009 është 1,695 milimetra;
Gjerësia e hatchback-ut para rivendosjes është 1,695 milimetra;
Gjerësia e hatchback-ut pas rivendosjes në 2009 është 1,695 milimetra;
Lartësia e të gjithë linjës së gjeneratës së dytë është 1,470 milimetra;
Baza e rrotave të të gjithë gjeneratës së dytë është 2500 milimetra;
Hapësira nga toka e të gjithë gjeneratës së parë është 155 milimetra;
Pesha e frenuar e sedanit para rivendosjes është 1154 kilogramë;
Pesha e frenuar e sedanit pas rivendosjes në 2009 është 1,064 kilogramë;
Pesha e frenuar e hatchback-ut para rivendosjes është 1154 kilogramë;
Pesha e frenuar e hatchback-ut pas rivendosjes në 2009 është 1,064 kilogramë;
Diametri i rrotave para rivendosjes është 15 inç;
Diametri i rrotave pas rivendosjes në 2009 është 14 dhe 15 inç (në varësi të konfigurimit).

Dimensionet e brendshme, hapësira dhe kapaciteti i ngarkesës së gjeneratës së dytë Kia Rio

Me ardhjen e gjeneratës së dytë, Kia Rio është bërë më e gjerë dhe më e gjatë, që do të thotë se hapësira dhe komoditeti i saj kanë kaluar në një nivel të ri.

Kështu, sedani i gjeneratës së dytë u prodhua me një bagazh me një kapacitet prej 339 litrash, dhe pas rivendosjes në vitin 2009, vëllimi i tij u rrit në 390 litra.

Pesha bruto e lejuar e sedanit është 1580 kilogramë.

Hatchback-u i gjeneratës së dytë mori një vëllim të bagazhit prej 270 litrash.

Kjo vlen për makinat që janë prodhuar para dhe pas rivendosjes. E vetmja gjë që i dallon është madhësia e bagazhit me sediljet e pasme të palosura.

Në rastin e parë, madhësia e tij është 1107 litra, dhe që nga viti 2009, modelet kanë strehuar 1145 litra ngarkesë.

Kia Rio gjenerata e tretë (2011)

Gjenerata e tretë e Rio prodhohet në platformën e vëllezërve koreanë të shqetësimit Kia - Hyundai i20 dhe Hyundai Solaris.

Ky model u rivendos në 2013 dhe nuk solli ndryshime globale, por hatchback Rio filloi të prodhohej në dy versione - me tre dyer dhe me pesë dyer.

Dimensionet e jashtme dhe pesha e gjeneratës së tretë Kia Rio

Për sa i përket dimensioneve të jashtme, "me tre dyer" nuk ndryshon nga hatchback me pesë dyer, dhe e njëjta gjë mund të thuhet për versionin e rivendosur të 2003. Le të krahasojmë të tre trupat e Rios së tretë.

Gjatësia e trupit të sedanit - 4,366 mm;
Gjatësia e kapelës (3, 5 dyer) - 4,045 milimetra;
Gjerësia e trupit të sedanit është 1720 milimetra;
Gjerësia e kapelës (3, 5 dyer) - 1720 milimetra;
Lartësia e sedanit është 1,455 milimetra;
Lartësia e hatchback-ut (3, 5 dyer) - 1,455 mm;
Baza e rrotave të të gjithë gjeneratës së tretë është 2,570 milimetra;
Hapësira nga toka e të gjithë gjeneratës së tretë është 165 milimetra;
Pesha e frenuar e sedanit është 1,150 kilogramë;
Pesha e frenuar e hatchback-ut me tre dyer është 1,155 kilogramë;
Pesha e frenuar e hatchback-ut me pesë dyer është 1,211 kilogramë;

Vëllai më i vogël nga gjenerata e tretë është bërë shumë më i madh dhe peshon më shumë se paraardhësit e tij dhe pa shtrirje meriton një vend midis makinave të klasit C.

Dimensionet e brendshme, hapësira dhe kapaciteti i ngarkesës së gjeneratës së tretë Kia Rio

Gjenerata e tretë Kia Rio është bërë më e bollshme dhe komode midis të gjitha modeleve të prodhuara më parë.

Interesante! Vëllimi i bagazhit të tij është rritur dhe kapaciteti mbajtës i makinës filloi të korrespondojë me një klasë të plotë C.

Kështu, madhësia e bagazhit të sedanit në gjeneratën e tretë është rritur në 500 litra, dhe pesha totale e lejuar korrespondon me 1540 kilogramë. Bagazhi me tre dyer mban 288 litra, dhe nëse sediljet e pasme palosen, vëllimi i tij arrin në 923 litra.

Pesha totale e hatchback-ut me tre dyer është 1640 kg. Hatchback-u me pesë dyer ka një peshë bruto të automjetit prej 1560 kilogramësh. Dimensionet e bagazhit të tij nuk ndryshojnë nga versioni me tre dyer.

Kia Rio gjenerata e katërt

Në fund të vitit 2016, tregtarët evropianë presin të katërtin e ri Gjenerata Rio 2016. Prodhuesi planifikoi të prezantojë makinën në ekspozitën e motorit të nëntorit në Guangzhou.

Megjithatë, disa detaje rreth hatchback-ut me pesë dyer tashmë dihen, duke përfshirë disa nga dimensionet e tij.

Dimensionet e jashtme dhe pesha e gjeneratës së katërt Kia Rio (hatchback, 5 dyer)

Gjatësia e trupit Hatchback (5 dyer) - 4,065 milimetra;
Gjerësia e trupit Hatchback (5 dyer) - 2,580 mm;
Lartësia e hatchback-ut (5 dyer) - 1,455 mm;
Diametri i rrotave - 14 dhe 15 inç (në varësi të konfigurimit).

Zbuloni sa peshon model i ri dhe karakteristikat e tjera të tij do të jenë të disponueshme pas prezantimit zyrtar.

ilovekiario.ru

Një makinë buxhetore me cilësi të lartë - Kia Rio e re

Ndarja e bagazhit në çdo makinë, përfshirë Kia Rio, është një atribut i prakticitetit dhe madhësia e saj luan një rol të rëndësishëm. Edhe pse karakteristikat e jashtme dhe teknike janë konsiderata kryesore kur zgjidhni modelin e duhur, bagazhi nuk kalon kurrë pa u vënë re. Kjo qasje vlen edhe për gjuhën koreane Makinë Kia Rio, pavarësisht nga stili i trupit. Në modelin që po shqyrtojmë, vëllimi i bagazhit të sedanit arrin 500 litra, dhe vëllimi i bagazhit të hatchback-ut arrin në 389 litra. Mungesa e hapësirës së përdorshme të kësaj të fundit mund të kompensohet duke transformuar rreshtin e sediljeve të pasme. Dhe atëherë madhësia do të rritet.

Le të shqyrtojmë raftet e bagazheve

Pasi të keni hapur kapakun e bagazhit, duhet të hidhni një vështrim më të afërt në tapiceri, ose më saktë, në materialin e ndërtimit të tij. Tapiceri shërben si një material që izolon zhurmën e jashtme, si dhe një "mburojë" që mbron mallrat e transportuara. Bllokimi i kapakut zhbllokohet duke përdorur një fole ose çelës të veçantë.

Hyrja në ndarjen e bagazhit ka këto dimensione:

lartësia e ndarjes për sa i përket kapacitetit të barabartë me 447 mm;
gjerësia (hapja) për ngarkim – 958 mm;
lartësia e ngarkimit - 721 mm, e cila nuk është gjithmonë e përshtatshme për pronarët e shkurtër.

Hapësira e brendshme e përdorshme e bagazhit mund të tregohet nga karakteristikat e mëposhtme dhe dimensionet e tyre:

thellësia (në pjesën e pasme të rreshtit të pasmë) - 984 mm;
gjerësia (distanca midis paneleve anësore të ndarjes) - 1439 mm;
lartësia (nga dyshemeja në kapakun e mbyllur) - 557 mm.

Ndarja ka një kamare të veçantë, brenda së cilës prodhuesi ka vendosur një rrotë rezervë me madhësi të plotë.

Trungu i një hatchback ka si tipare pozitive ashtu edhe disavantazhe të qenësishme. Diferenca në gjatësinë e trupit me sedanin arrin 250 mm. Ky parametër u ndikua nga shtrirja më e vogël e dhomës së bagazhit. Nëse i drejtohemi transformimit të rreshtit të sediljeve të pasme (palosja e mbështetëseve), atëherë vëllimi i dobishëm i bagazhit, të cilin e treguam në fillim të materialit, rritet ndjeshëm dhe arrin një vlerë të lakmueshme prej 1500 litrash. Në këtë situatë, transportimi i sendeve të mëdha bëhet një proces më i lehtë. Disavantazhi këtu është pamundësia e pranisë së njëkohshme të pasagjerëve në rreshtin e pasmë. Por në përgjithësi, vëllimi i bagazhit të hatchback-ut, si dhe vëllimi i bagazhit të sedanit, është mjaft i gjerë.

Kërkuese Pronarët e Kia Rio arriti të vërejë mungesën e izolimit të zërit në hapësirën e kabinës. Zhurma krijohet në harqet e rrotave të një makine në lëvizje, ndarja e motorit dhe trungu. Zejtarët kanë krijuar dhe zbatuar disa metoda për të reduktuar ndikimin e faktorit të zhurmës në komoditetin e udhëtimit të pasagjerëve. Për të zbatuar metodën e zgjedhur të izolimit, një amator do të duhet të ketë njohuri të caktuara në lidhje me tiparet e trupit dhe strukturës së brendshme dhe procesin e çmontimit dhe instalimit të elementeve. Nëse një faktor i tillë mungon, atëherë do të ishte më mirë t'i drejtoheni profesionistëve. Mos harroni se kjo lloj pune mund të kryhet me heqjen e komponentëve të veçantë.

Si të hiqni kapakun e bagazhit

Ky element është i fiksuar në Trupi Kia Rio duke përdorur grupe të menteshave që janë të lidhura me susta, dhe të gjithë lidhësit zbatohen duke përdorur bulona. Sustat janë të nevojshme për të mbajtur kapakun të hapur dhe gjithashtu veprojnë si përforcues.

Për të vulosur sipërfaqet ngjitur të mbulesës me trupin, përdoret një shirit i profilizuar. Bllokimi i bagazhit dhe shulja e tij janë të vendosura në pjesën qendrore të kapakut. Këta komponentë mund të rregullohen nëse është e nevojshme.

Sekuenca e veprimeve supozon praninë e një asistenti dhe shfaqet si e tillë.

Hapni kapakun.
Pasi e kemi fiksuar në një pozicion vertikal, ne vazhdojmë të heqim bulonat e treguara dhe më pas heqim produktin.
Ne gjithashtu çmontojmë ndalesat e gomës.

Procedura për instalimin e kapakut kryhet sipas algoritmit të kundërt të manipulimeve dhe përfshin, nëse është e nevojshme, rregullimin e përbërësve të njësisë së mbylljes.

Si të hiqni derën e pasme

Dera e bagazhit të Kia Rio mbahet në vend nga elementë mentesha që janë ngjitur në shtyllat e trupit me saldim. Vetë elementët janë të lidhur me derën me bulona. Elementi i trupit i konsideruar këtu hapet dhe mbahet në këtë pozicion duke përdorur të mbushur me gaz shiritat e amortizatorit. Shiriti i profilizuar shërben edhe si vulë.

Ne çmontojmë derën hatchback duke përdorur listën e mëposhtme të veprimeve.

Ne shkëputim baterinë duke hequr terminalin minus nga dalja e tij.
Ne e hapim derën.
Pasi të keni hequr unazën e vulosjes nga tubi i rondele, shkëputeni atë.
Tani ne çmontojmë grykën e rondele (për ta bërë këtë, ne lëshojmë gjithashtu lidhësin e tubit).
Ne heqim veshjen e derës.
Ne heqim gjithashtu panelet dekorative nga shtyllat e pasme të trupit duke i zhveshur vidhat që i sigurojnë ato.
Kur hiqni panelet e sedanit Kia Rio, shkëputni lidhësin e instalimeve elektrike. Ne e tërheqim vetë parzmoren përmes vrimës teknologjike.
Zhvidhosim bulonat që mbajnë amortizatorët e derës, pasi i kemi fiksuar më parë hape deren në një plan vertikal.
Asistenti mban derën, dhe interpretuesi kryesor heq kapëset e mbetura, pas së cilës i gjithë elementi hiqet me kujdes nga makina.

Procedura e rimontimit është e qartë, kështu që ne do të heqim dorë nga komentet.

Nëse keni nevojë të merrni masa për të izoluar zërin e ndarjes së një sedani Kia Rio, atëherë për të siguruar aksesin ne e bëjmë këtë. Ne heqim panelet e tapicerisë brenda dhomës së bagazhit në mënyrë sekuenciale duke shkëputur kapëset speciale plastike. Ne kryejmë operacionet e çmontimit me kujdes në mënyrë që të mos dëmtojmë instalimet elektrike kryesore të vendosura përgjatë perimetrit të trupit në pjesën e pasme të tij.

Le ta përmbledhim

Tani kemi zbuluar se sa hapësirë në bagazh ka një sedan dhe sa hapësirë në bagazh ka një hatchback. Siç doli, heqja e kapakut të bagazhit të një sedani Kia Rio ose derës së pasme të një hatchback nuk është veçanërisht e vështirë. Një veprim i rëndësishëm këtu do të jetë marrja e masave paraprake për të siguruar që rrjeti elektrik në bord të mbetet i padëmtuar.

Kia Rio është një makinë e klasit B e zhvilluar nga Kia Motors. Bëhet fjalë për një sedan me katër dyer, i njohur gjithashtu si një kamionçinë. Modeli hyri në tregun evropian në vitin 2000. Në 2003, u shfaq një version i rivendosur me izolim të përmirësuar të zërit dhe një kapuç të modifikuar. Përveç kësaj, makina mori frena më efektive. Gama e motorëve përfshinte motorë benzine me vëllim 1.3 dhe 1.5 litra, me fuqi 75 dhe 97 Fuqia e kuajve përkatësisht.

Kia debutoi në 2005 Rio i dyti brezi. Makina ka forcuar pozicionin e saj në klasën B, e cila përfshin gjithashtu Volkswagen Polo, Mazda 2, Hyundai Accent/Solaris, Ford Fiesta, Peugeot 208, Citroen C3 dhe të tjerë makina kompakte. Në vitin 2010, filluan shitjet e makinës së përditësuar, e cila u projektua nga Dizajn i ri Kia Peter Schreyer. Ristilimi doli të ishte i suksesshëm. Makina mori një grilë të modifikuar dhe timoni. Ndryshime kanë pësuar edhe parakolpët e përparmë dhe të pasëm. Një spoiler u shfaq në versionin luksoz. Dhe së fundi, në vitin 2010, prodhimi i Kia Rio filloi në Kaliningrad. Më së shumti motor i fuqishëm për gjeneratën e dytë Kia Rio kishte 112 kuaj fuqi motor me djegie të brendshme me benzinë vëllimi 1.6 litra.

Kia Rio Hatchback

Modeli i gjeneratës së tretë hyri në treg në vitin 2011. Makina është prodhuar në Kinë, Ekuador, Indonezi, Rusi dhe Filipine. Modeli mori modifikime të sedanit, si dhe tre- dhe hatchback me pesë dyer. Ky version i Kia Rio bazohet në Hyundai Solaris, makina e huaj më e shitur në Rusi sipas të dhënave për vitin 2017. Makina mori një gamë të ngjashme motori nga Solaris - motorë 1.4 dhe 1.6 litra me fuqi 107 dhe 123 kf. Me. përkatësisht.