Model bulonash Chevrolet Niva 2014 1.7 4x4 (80 kf, benzine). Shpimi i rrotave Chevrolet Niva

Cili është modeli i bulonave të rrotave në një Chevrolet Niva?

Opsion i madh do të ketë rrota aliazhi.

Rrotat, si çdo pjesë në një makinë, mund të bëhen të papërdorshme me kalimin e kohës. Por disqet kanë një tjetër anën e dobët. Ata thjesht mund të bëhen të mërzitshëm. Kur lind pyetja për gjetjen e një zëvendësuesi për disqe standarde në një Niva Chevrolet, një zgjidhje projektimi nuk do të jetë e mjaftueshme, ju duhet të dini disa më shumë parametra të rëndësishëm, dhe modeli i bulonave rripat në një Chevrolet Niva, edhe rrezja e 15-të ose e 16-të, duhet të respektohet rreptësisht.

Çfarë është një model i bulonave të diskut në një Chevrolet Niva

Diametri i buzës së rrotës është larg nga një parametër përcaktues për çdo makinë, përfshirë Chevrolet Niva.

Që nga fillimi i prodhimit, që nga viti 2000, makina ishte e pajisur me rrota me diametër 16 inç dhe një motor 1.8 litra. Më vonë, rrotat 15-inç filluan të instalohen në të gjitha makinat 1.7 litra, dhe që nga viti 2007, me to janë pajisur edhe makina 1.8 litra, në varësi të konfigurimit.

Rrota aliazh me model standard bulonash.

Sidoqoftë, ka disa madhësi të tjera që duhet të merren parasysh kur zgjidhni:

• gjerësia e përgjithshme;
• gjerësia e uljes;
• diametri i përgjithshëm;
• nxjerrja e diskut;
• madhësia e vrimës qendrore;
• madhësia e vrimave të montimit;
• numri i vrimave të montimit.

Më të rëndësishmit janë katër parametrat e fundit, të cilët ndikojnë jo vetëm në aftësinë e instalimit të diskut, por edhe në sigurinë.

Të dhënat e modelit të bulonave

Çdo disk ka përcaktimin e vet. Përveç diametrit të montimit të gomës, duhet t'i kushtoni vëmendje modelit të bulonave, dhe ky parametër është caktuar si PCD, diametri i rrethit të katranit. Ai tregon numrin e vrimave të montimit dhe rrezen përgjatë së cilës ndodhen qendrat e tyre.

Për të zgjedhur të drejtën buzë, duhet të dini parametrat e tij.

Për Chevrolet Niva, ky parametër është 5x139.7 me një zhvendosje standarde prej 40 mm dhe 5x139 me një zhvendosje 48 mm. Kjo do të thotë se pesë vrimat janë të vendosura në një rreze prej 139 ose 139.7 mm.

Pse e dini modelin e bulonave?

Pasoja e një disku të zgjedhur gabimisht mund të jetë një avari ose aksident serioz.

Kjo është arsyeja pse ju duhet të dini këto parametra. Ne instalojmë diskun në shpërndarës dhe shtrëngojmë dadot e fiksimit me një forcë prej 62–77 Nm, në mënyrë rigoroze sipas kërkesave të fabrikës. Sidoqoftë, kur instaloni një disk, prodhuesi lë një hendek midis kunjit dhe vrimës së montimit, domethënë, kunja dhe vrima kanë një hendek të caktuar, i cili, kur shtrëngohet, zgjidhet me arra të ngushtuara dhe vrima të ngushta në disqe.

Në këtë mënyrë rrota përqendrohet dhe shtrëngohet, duke u përshtatur fort në rrafshin e çiftëzimit të shpërndarësit.

Nëse hasim në një disk me një model bulonash 5x140,5, nuk do të vërejmë një ndryshim prej një milimetri me sy. Në këtë rast, rrota mund të përshtatet normalisht në kunjat. Sidoqoftë, në momentin kur fillojmë të shtrëngojmë dado, vetëm një nga pesë do të shtrëngohet saktësisht përgjatë konit, dhe pjesa tjetër ose do të nënshtrohet, ose rrota do të instalohet me një shtrembërim të lehtë.

Është e qartë se si mund të përfundojë kjo - dridhja e timonit me shpejtësi, mundësia e heqjes së diskut gjatë vozitjes. Vini re se kjo është për shkak të një shtrembërimi prej një milimetri në vendosjen e PCD.

Modeli standard i bulonave Rrota 33 inç

Modeli standard i bulonave me goma 215/70/15

Rrota standarde e aliazhit me model bulonash me goma 215/70/15

Modeli standard i bulonave me goma 235/70/15

Model standard bulonash me gomë të lartë

Rrota standarde dhe jo standarde

Rrota e zgjedhur gabimisht

Të gjitha parametrat e rrotave

Në çdo katalog, përveç dizajnit të bukur, të hedhura, të stampuara ose rrotë e falsifikuar të shënuara me indekse dhe madhësi.

Disku për një Chevrolet Niva mund të caktohet si më poshtë: 6Jx15-5×139.7-ET40-DIA98.5.

Le të përtypim secilin prej këtyre indekseve veç e veç:

• 6J është madhësia e montimit të diskut, e shprehur në inç, J tregon llojin e profilit të fllanxhës në disk;
• 15 - diametri i pjesës së unazës së gomës;
• 5 - sasia vrimat e montimit;
• 139.7 - diametri në të cilin ndodhen qendrat e vrimave të montimit;
• ET40 - zhvendosja e diskut, domethënë distanca në milimetra nga rrafshi i çiftëzimit të shpërndarësit në qendrën gjeometrike të diskut në gjerësi;
• DIA 98.5 është madhësia e përshtatjes së qendrës, përkatësisht madhësia e vrimës qendrore në disk.

konkluzionet

Zgjedhja e duhur e rrotave dhe gomave është çelësi për një udhëtim të mirë.

Bazuar në veçoritë e shënjimit, tani është e lehtë të zgjidhni një zëvendësim për rrotat standarde për Chevrolet Niva. Duhet të merret parasysh se sa më e vogël të jetë vlera e kompensimit ET, aq rrotë më e madhe do të dalin përtej harqeve të rrotave.

Për Shnivy, vlerat normale të kompensimit konsiderohen të jenë nga 40 në 48. Sa më e ulët të jetë vlera e kompensimit, aq më e lartë do të jetë ngarkesa në kushinetat e rrotave dhe elementët e pezullimit.

Zgjidhni rrotat e duhura, atëherë Chevrolet Niva do t'ju lejojë të vozitni pa zgjedhur një rrugë. Fat të mirë me zgjedhjen tuaj!

carfrance.ru

Madhësia e shpimit të diskut Niva Chevrolet

Gomat për NIVU. Niva lift i lehtë për goma. Çfarë gomash të vendosni në pjesën e parë të NIVU.

Rrota nga Volga dhe Shnivy në 21213

Madhësia rrota aliazhi- Rruga kryesore.

Hapësirat e rrotave Vektor për kompensimin e buzës së rrotave

Ndarësit e rrotave

Madhësitë e gomave - si t'i kuptoni ato saktë?

Rrima dhe rrota zgjedhja e duhur Pjesa 1

Hapësirë, përshtatës shpërndarës

Disk ndarës. Unaza hapësinore (qëndruese).

Ndryshimi i pamjes me spacers

Shihni gjithashtu:

• A janë të përshtatshme kandelat nga VAZ për Chevrolet Lanos?
• Shufra e levës së kyçjes diferenciale Niva Chevrolet
• Riparimi i Club Chevrolet Lacetti
• Njësia e kontrollit të klimës Chevrolet Epica
• Pikap Chevrolet 1950
• Automuzikë në Niva Chevrolet
• Zhurma bluarëse e Chevrolet Niva gjatë frenimit, çfarë është ajo?
• Chevrolet Evanda 2014
• Chevrolet Aveo Karakteristikat e hatchback-ut 2012
• Madhësia e gomave për Chevrolet Captiva
• Chevrolet në Vasily
• Nuk do të fillojë Chevrolet Lacetti
• Pragjet e dyerve me ndriçim Chevrolet aveo
• Rryma fillestare për Chevrolet Lacetti
• Mosfunksionimi i ABS në Chevrolet Rezzo

Faqja kryesore » Popullore » Madhësia e shpimit të diskut Niva Chevrolet

www.chevrolet-perm.ru

Modeli i bulonave të rrotës Chevrolet Niva 2014 1.7 4x4 (80 kf, benzinë)

1. Razboltovka.ru
2. Chevrolet
3. 1.7 4x4 (80 kf, benzinë)
4. 2014

Gjeni parametrat e rrotave për Chevrolet Niva 2014, 1.7 4x4 (80 kf, benzinë).

Tabela e parametrave dhe modeleve të bulonave të rrotave për modelin Chevrolet Niva 1.7 4x4 (80 kf, benzinë) - 2014.

Parametrat e shpimit të diskut zakonisht quhen modeli i bulonave:

• LZ (numri i vrimave)
• PCD (diametri i rrethit të qendrës së vrimës)
• ET (offset disku)
• DIA (diametri i vrimës)

Kurseni për çdo rast për të mos humbur!

razboltovka.ru

Çfarë madhësie rrota është më mirë të instaloni në një Chevrolet Niva

Në fakt, dua t'i tregoj audiencës se çfarë lloj rrota kam në Shevik tim dhe si përshtaten me gomat që përdor nga Hankuk. Stampime të zakonshme të lira, të marra së bashku me gomat nga pronari i mëparshëm. Meqe ra fjala, gomat jane komplet te reja. duken kështu:

Në përgjithësi, një rrotë standarde VAZ 15 inç me karakteristikat e mëposhtme (shiko foton):

Tani, për ata për të cilët kjo shenjë nuk është e qartë, le të hedhim një vështrim më të afërt:

6J - gjerësia e buzës në 15 inç - në fakt, diametri i buzës - kam buzë 15″h3 - 2 gunga, gjë që rrit ndjeshëm mbrojtjen e timonit nga çmontimi. Pra, nëse vozitni me goma të rrahura në mut, rreziku i çmontimit do të jetë më i vogël se sa nëse do të kishit rrota H Epo, me shpejtësi gjatë kthesës, goma nuk do të fluturojë nga buzë)) ET40 - treguesi i dytë më i rëndësishëm pas diametrit. është kompensuar buzë. Sa më i ulët të jetë numri, aq më i gjerë do të jetë rrota.

Ky kombinim është standard për Chevrolet Niva 2004. Edhe pse edhe për shumë vite të tjera.

Tjetra, disku duhet së pari të zgjidhet jo për makinën, por për gomat. Unë kam goma 215/75/R15 - le të shohim se si ndihen rrotat në harqet e rrotave, nëse ndonjë gjë kap kur timoni është kthyer në maksimum, nëse fërkohen astarët e parafangove.

Për ata që duan të "ngjisin" rrotat 235/75/R15 në një Chevy, lexoni këtë artikull në lidhje me varësinë e kompensimit të diskut (ET) nga madhësia e gomave. Unë mendoj se për 235 rrota kompensimi optimal (në mënyrë që asgjë të mos ngjitet) do të ishte 35.

Me timonin të kthyer sa më shumë majtas, rrota e majtë e përparme është pothuajse e rrafshuar, por makina është në një kodër dhe kjo vlen gjithashtu të merret parasysh. Duke e parkuar makinën drejt, asgjë nuk kap as me 3 pasagjerë brenda.

Më tej, rrota e përparme e djathtë (e kthyer majtas dhe brenda) nuk prek asgjë, as jashtë as brenda.

Në thelb, kur vozisja nëpër baltë gjatë verës, nuk vura re ndonjë tingull të dyshimtë, asgjë të mbërthyer, megjithëse kishte disa kilogramë papastërti në rrota. Prandaj, unë mendoj se kjo madhësi e rrotave është thjesht perfekte për Chevrolet Niva. Dhe për madhësia e dhënë gomat gjithashtu do te jene ne rregull. Kështu që ju rekomandoj nëse keni një Niva Chevrolet.

Widget nga SocialMart

Për sa i përket parave, disqe të tillë kushtojnë 1500 copë - mega-buxhet. Unë i kam ngarë ato për një vit tani, kam fluturuar në gropa të mira me 90 shpejtësi, asgjë nuk është përkulur vërtet. Disqe të besueshëm, të pathyeshëm dhe të lirë))

Edhe më shumë jashtë rrugës:

xtreme-trip.ru

Madhësitë e rrotave, gomave dhe disqeve Chevrolet Niva 2006

Regjistrimet e theksuara nënkuptojnë madhësitë e fabrikës, pjesa tjetër janë opsione zëvendësimi

Chevrolet Niva 2006 1.7i

Gjenerimi: 2002 .. 2009 Fuqia: 78 kf | 58,5 kW | 80 PS Motori: I4, benzine Diametri qendror i vrimes: 98.5 mm Fili: M12 x 1.25 Lloji i fiksimit: arrë Vitet e prodhimit: 2002–2009

Presioni i shpimit të diskut të gomave

205/70R15	6Jx15 ET40	5x112	1.9 (28)
205/70R15	6Jx15 ET40	5x112	1.9 (28)
205/75R15	6.5Jx15ET40	5x112	1.9 (28)
205/75R15	6.5Jx15ET40	5x112	1.9 (28)
215/65R16	6.5Jx16ET40	5x112	2 (29)
215/65R16	7Jx16ET40	5x112	2 (29)
215/75R15	6.5Jx15ET40	5x112	1.8 (26)

Chevrolet Niva 2006 1.8i

Gjenerimi: 2002 .. 2009Fuqia: 120 kf | 89,7 kW | 122 PS Motori: I4, benzinë ​​Diametri qendror i vrimës: 98.5 mm Fili: M12 x 1.25 Lloji i fiksimit: arrë Vitet e prodhimit: 2006–2008

Prodhuesit e makinës Chevrolet Niva ("Shniva" në interpretimin popullor) pajisën mendjen e tyre me rrota të mira, duke e lejuar atë të qëndrojë fort mbi to dhe të ngasë me besim në kushte mesatare. Megjithatë, realiteti ynë i shumëanshëm rrugor është i mbushur me surpriza të tilla të lidhura me motin dhe të varura nga njeriu, të cilat shpesh i detyrojnë pronarët e makinave të kërkojnë opsione shtesë për "ndërrimin e këpucëve" për makinat e tyre. Dhe mundësitë për këtë sot janë të mëdha, duke u shndërruar shpejt në një problem zgjedhjeje.

Madhësitë standarde të rrotave

Pajisjet e fabrikës së Shnivy parashikojnë instalimin e dy opsioneve të rrotave: 15- dhe 16-inç. Bazuar në këtë, dhe gjithashtu duke marrë parasysh dimensionet e harqeve të rrotave, madhësitë e gomave janë gjithashtu binare: 205/75 R15 dhe 215/65 R16. Kur përdorni rrota me tregues të tillë, prodhuesi garanton kilometrazhin e tyre pa probleme në kushte të ndryshme, duke përfshirë edhe varjen diagonale. Në të njëjtën kohë, lejohen disa devijime nga cilësimet e fabrikës. Për shembull, gomat 215/75 R15 përshtaten mirë në harqet ekzistuese të rrotave pa kapur harqet e rrotave ose pjesë të tjera të trupit, edhe me drejtimin maksimal ose kur vozitni jashtë rrugës. Sidoqoftë, nëse instaloni goma "baltë" të së njëjtës madhësi në këtë makinë, atëherë në disa pozicione kapakët e rrotave anësore mund të kapin në mënyrë jonormale veshjet e harkut të rrotave ose parakolpin. Gomat 225/75 R16 mund të sillen në mënyrë të ngjashme nëse timoni është në një pozicion ekstrem ose në një tjetër.

Rrotat standarde të Chevrolet Niva sigurojnë funksionimin pa probleme të automjetit në kushte të ndryshme rrugore.

Madhësitë e pranueshme të rrotave për Chevrolet Niva pa modifikime

Shenjat e gomave deshifrohen si më poshtë:

• gjerësia e gomave në milimetra;
• raporti i përqindjes së lartësisë së gomës me gjerësinë e saj;
• diametri i brendshëm (ulje) i gomës në inç.

Madhësitë e gomave lidhen drejtpërdrejt me performancën e tyre. Gomat e gjera kanë një zonë më të madhe kapjeje dhe një distancë më të shkurtër frenimi. Përveç kësaj, rrotat e gjera kanë një presion specifik më të ulët të tokës, gjë që përmirëson manovrimin e automjetit në kushte jashtë rrugës. Kjo është, ka avantazhe goma të gjera në fytyrë. Megjithatë, ka edhe një anë negative të monedhës, e cila përkeqëson pamjen e mirë të përdorimit të gomave të gjera:

1. Ndërsa gjerësia e gomave rritet, fërkimi i rrotullimit rritet proporcionalisht, gjë që kërkon konsum shtesë të karburantit.
2. Një zonë e madhe kontakti me rrugën provokon aquaplaning, domethënë rrëshqitje nëpër pellgje, gjë që ka më pak gjasa me goma të ngushta.
3. Reduktimi i presionit specifik të tokës, i cili përmirëson performancën e automjetit jashtë rrugës, përkeqëson njëkohësisht trajtimin e automjetit në rrugët e vendit.
4. Gomat e gjera peshojnë më shumë se gomat e ngushta, gjë që vendos stres shtesë në pezullimin.

Kjo është, aplikacioni goma të gjera I justifikuar vetëm kur automjeti përdoret kryesisht në kushte jashtë rrugës.

Në bazë të raportit të lartësisë së gomës me gjerësinë e saj, gomat ndahen në:

• profil i ulët (nga 55% e poshtë);
• me profil të lartë (deri në 60-75%);
• me profil të plotë (nga 80% e lart).

Në fabrikë, goma të profilit të lartë janë instaluar në makinën Chevrolet Niva. Për të instaluar goma të profilit të plotë në të, është e nevojshme të kryhet një ngritje e pezullimit. Nëse instaloni goma me profil të ulët në rrota standarde, atëherë largësia nga toka mund të arrijë një nivel të rrezikshëm të ulët, i cili kërcënon njësitë e makinave me dëmtime.

Nëse makina nuk i nënshtrohet ndonjë modifikimi, atëherë lejohet përdorimi i rrotave me dimensionet e mëposhtme:

R17

205\60\17 me një lartësi totale të rrotave 31,4 inç dhe 265/70/17 - 31,6 inç.

R16

235\85\16 - 31,7 inç, 265\75\16 - 31,6 inç dhe 285\70\16 - 31,7 inç.

R15

215/75 R15 - 31,3 inç.

Madhësia maksimale e rrotave për Chevrolet Niva 4x4 pa ashensor

Pa përdorur ngritjen, mund të instaloni rrota në një Chevrolet Niva 4x4 me dimensionet e diskutuara më sipër. Duhet të kihet parasysh se megjithëse këto dimensione përshtaten normalisht në parametrat standardë makinë, por kur përdorni, për shembull, goma "baltë", mund të shfaqen probleme me rrotat që kapin veshjet e parakolpit ose parakolpit. Më shpesh, pronarët e Shniva instalojnë rrota UAZ me një diametër prej 31 inç në makinat e tyre.

Madhësitë e rrotave për Chevrolet Niva 4x4 me ngritje

Të apasionuarit pas makinave shpesh besojnë se ngritja rritet pastrimi nga toka në makinë. Megjithatë, ky nuk është një gjykim plotësisht i saktë. Në realitet, hapësira e tokës rritet për shkak të përdorimit të rrotave me diametër më të madh, të cilat mund të arrijnë 33 inç. Por ngritja ndihmon në instalimin e rrotave të tilla. Si rezultat, aftësia e automjetit për të lëvizur rritet, ajo është në gjendje të kapërcejë lehtësisht gungat, gropat dhe baltën e trashë; Transformimet me anë të një ashensori, të cilat janë në fuqinë e shumicës së entuziastëve të makinave, shfaqen, përveç jashte rruge, gjithashtu në:

• një mjedis më agresiv i makinës;
• mundësia e instalimit të gomave të baltës në të;
• mbrojtjen e komponentëve dhe montimeve nga parregullsitë e rrugës për shkak të largësisë më të madhe nga toka.

Më shpesh, Chevrolet Niva 4x4 i ngritur është i pajisur me rrota që arrijnë një madhësi prej 240/80 R15.

Ngritja ju lejon të instaloni rrota me një diametër më të madh dhe me manovrim më të mirë në makinën tuaj.

Gomat për Chevy Niva - me cilat parametra duhet ta zgjidhni atë?

Përveç madhësive të ndryshme standarde, gomat kanë gjithashtu një qëllim specifik që korrespondon me kushtet e tyre të funksionimit.

Dimër, verë, gjithë stinë

Vera Gomat janë prej gome të fortë që nuk zbuten në sipërfaqet e nxehta të rrugëve. Përveç kësaj, ato janë më rezistente ndaj konsumit në temperaturat e larta të verës, gjë që u siguron atyre një jetë të gjatë shërbimi. Modeli i shkallës së gomave verore ju lejon të hiqni me sukses ujin nga pika e kontaktit dhe të parandaloni rrezikun e akuaplanifikimit në pellgje. Megjithatë, të gjitha avantazhet e saj goma verore humbet menjëherë temperaturat e ulëta. Elasticiteti i tij zhduket, koeficienti i ngjitjes së gomave në sipërfaqen e rrugës zvogëlohet ndjeshëm, dhe distanca e frenimit, përkundrazi, rritet.

Këto disavantazhe mungojnë dimrit goma që ruajnë elasticitetin e tyre në temperatura të ulëta dhe në këtë mënyrë sigurojnë kapje të besueshme në sipërfaqen e rrugës. Përveç kësaj, prania e lamelave mbi to, të cilat ngjiten në sipërfaqen e rrugës me skajet e tyre, lejon që makina të mbahet e sigurt edhe në akull ose borë. Megjithatë, në temperatura të larta, gomat e dimrit zbuten shumë dhe bëhen të papërshtatshme për përdorim të suksesshëm.

Jashtë sezonit gomat përfaqësojnë një kompromis mes verës dhe gomat e dimrit. Por, duke pasur disa avantazhe të të dy llojeve të gomave, goma per te gjitha stinet mban edhe të metat e tyre. Për shembull, në një sipërfaqe të nxehtë rrugore ai konsumohet më shpejt se homologu i tij i verës dhe kur përdoret në akull, borë ose asfalt të ftohtë demonstron tërheqje më të keqe se gomat e dimrit.

AT dhe MT

Përveç temperaturës dhe kushteve të motit, llojet e gomave marrin parasysh edhe llojet e sipërfaqeve rrugore me të cilat do të duhet të vijnë në kontakt. Goma e shënuar AT është menduar për të gjitha llojet e sipërfaqeve në një version mesatar. Kjo do të thotë, mund të përdoret me sukses në autostradë, por me performancë dukshëm më të keqe se gomat konvencionale të rrugës. E njëjta gjë ndodh edhe në kushtet jashtë rrugës, ku mund të përdoren edhe gomat AT, por me më pak sukses se gomat e specializuara.

Këto goma janë të dizajnuara për çdo sipërfaqe rruge, por në një version mesatar

Gomat e shënuara MT, duke gjykuar nga përkthimi nga anglishtja, janë të destinuara posaçërisht "për papastërti". Kjo do të thotë, ato synojnë posaçërisht funksionimin në kushte të rënda jashtë rrugës, për të cilat ato janë të pajisura me një hap me brazdë me një profil të lartë dhëmbësh. Për shkak të tyre, makina shfaq probleme me trajtimin në pistë. Përveç kësaj, goma të tilla konsumohen shpejt kur përdoren në kushte autostrade.

Dhe këto goma kanë më shumë frikë nga një rrugë e mirë sesa jashtë rrugës

Si të zgjidhni rrotat për një Chevrolet Niva

Për të zgjedhur atë të duhurin rrota të përshtatshme për rrotat në Shniva, duhet të dini se çfarë lloje disqesh janë në dispozicion dhe si bëhen ato:

1. Për shembull, e stampuar, duke qenë më të lirat dhe më të lehtat për t'u prodhuar, bëhen me stampim prej çeliku të mbështjellë. Ato restaurohen lehtësisht pas deformimit, por janë të rënda në peshë, gjë që ndikon në gjendjen e pezullimit dhe përkeqëson trajtimin e makinës. Përveç kësaj, disqet e stampuara janë të ndjeshme ndaj korrozionit dhe përkulen lehtësisht.
2. Cast Rrotat e bëra nga alumini dhe metale të tjera të aliazheve të lehta nuk janë aq të rënda sa çeliku, kanë një pamje tërheqëse dhe nuk gërryhen. Por në të njëjtën kohë ato janë dukshëm më të shtrenjta dhe vuajnë nga brishtësia e tepruar.
3. Të falsifikuara, duke qenë disqet më të shtrenjtë, në procesin e trajtimit mekanik dhe termik shtesë ato bëhen më të lehta dhe më të qëndrueshme se ato të derdhura.

Rrotat më të njohura në mesin e pronarëve të Chevrolet Niva janë nga makinat e mëposhtme:

• "Suzuki Grand Vitara";
• "Suzuki Jimmy";
• "Kia Sportage";
• "Vollga".

Rrotat e makinave ndryshojnë shumë në të dyja pamjen, dhe sipas metodës së prodhimit

Video: llojet e gomave për Chevrolet Niva

Debati i lashtë dhe i pafrytshëm midis shoferëve rreth asaj që është më e rëndësishme në një makinë - motori apo rrotat - ka ende të vetin. anën pozitive në kuptimin e identifikimit të qartë të dy komponentëve kryesorë të çdo automjeti. Por nëse izoloni prej tyre elementin që më së shumti i jep pronarit të makinës agoninë për të zgjedhur më të mirën midis masës së gjërave të mira, atëherë, sigurisht, rrotat janë në krye. Tregu i sotëm i makinave është i mbushur me oferta të shumta dhe të larmishme, të cilat janë të vështira por të nevojshme për të lundruar për të apasionuarit pas makinave.

Përdorimi i përzgjedhjes automatike të gomave dhe rrotave për makinën Chevrolet Niva, mund të shmangni shumë probleme që lidhen me përputhshmërinë e tyre dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e prodhuesve të automjeteve. Në fund të fundit, këta përbërës kanë një ndikim të madh në një gamë të tërë karakteristikat e performancës automjeti, duke filluar nga trajtimi dhe duke përfunduar me cilësi dinamike. Për më tepër, nuk mund të mos vihet re rëndësia e gomave dhe rimave si elementë siguria aktive. Kjo është arsyeja pse është jashtëzakonisht e rëndësishme t'i qaseni zgjedhjes së tyre me shumë përgjegjësi, duke përdorur njohuri mjaft specifike për këto produkte.

Fatkeqësisht, vetëm një pjesë e vogël e pronarëve të makinave dinë nuanca të tilla teknike. Pavarësisht nga kjo sistem automatik përzgjedhja do të jetë jashtëzakonisht e dobishme, d.m.th. ju lejon të minimizoni mundësinë e marrjes së vendimit të gabuar kur zgjidhni goma dhe rrota të caktuara. Dhe falë gamës më të gjerë të paraqitur në dyqanin online Mosavtoshina, është shumë i larmishëm.

Aftësia ndër-vend, trajtimi, konsumi i karburantit dhe distanca e frenimit varen nga karakteristikat e shkallës, gjerësia dhe diametri i rrotave.

Gjithashtu, diametri dhe pesha e rrotave përcaktojnë ngarkesën që bie në pjesët e pezullimit kur vozitni në një rrugë të prishur ose jashtë rrugës.

Parametrat e gomave janë veçanërisht të rëndësishme për SUV-të, të cilat përfshijnë Chevrolet Niva.

Madhësitë standarde të gomave

Dizajnerët e Shniva parashikuan instalimin e dy opsioneve të rrotave - 15 dhe 16 inç. Duke marrë parasysh madhësinë e harqeve të rrotave, dy madhësi gomash mund të instalohen në makinë:

• 205/75 R15;
• 215/65 R16.

Me përmasa të tilla, prodhuesi garanton se nuk do të ketë probleme gjatë vozitjes në autostradë, jashtë rrugës, apo edhe kur e varni makinën në mënyrë diagonale.

Sidoqoftë, devijimet e vogla janë mjaft të pranueshme. Kështu që, gomat e rrugës 215/75 R15 vendosen lirisht nën harqet e rrotave dhe mos prekni astarët e harkut të rrotave ose pjesët e trupit kur e ktheni timonin plotësisht ose kur kaloni mbi gropa dhe gropa.

Sidoqoftë, instalimi i gomave "baltë" të kësaj madhësie tashmë mund të shkaktojë probleme. Në një pozicion të caktuar të rrotave, prizat anësore mund të kapen në astarët e parakolpit ose parakolpit. Në pozicionet ekstreme të timonit sillen edhe gomat 225/75 R16. Megjithatë, shumë pronarë makinash instalojnë edhe goma më të gjera ose më të larta.

Madhësia maksimale e rrotave pa e ngritur Niva Chevrolet

Numrat e shënjimit të gomave tregojnë treguesit e mëposhtëm:

Lartësia maksimale totale e një rrote që mund të instalohet pa asnjë problem është 31 inç. Sipas rishikimeve nga pronarët e makinave, madhësitë standarde të mëposhtme mund të instalohen pa ngritje:

• Gjashtëmbëdhjetë inç: 265\75\16 - 31,6 inç, 285\70\16 - 31,7 inç.
• Shtatëmbëdhjetë inç: 205\60\17 - 31,4 inç, 265/70/17 - 31,6 inç, 235\85\16 - 31,7 inç.

Shumë njerëz vënë një opsion buxhetor goma jashtë rrugës- Gomat UAZ me diametër 31 inç.

Tapa rrotash

Pronarët e makinave shpesh dekorojnë rrota çeliku duke përdorur kapele plastike dekorative. Mund të instaloni veshje me rreze 15 ose 16 inç në rrotat standarde Chevrolet Niva.

Sidoqoftë, duhet të keni parasysh që kapakët e nyjeve shpesh bien kur vozitni në rrugë të vështira. Mund të përpiqeni t'i ruani ato në një mënyrë të thjeshtë- fiksoni në disk me një kravatë plastike.

Megjithatë, kjo metodë nuk ndihmon në kushte të rënda jashtë rrugës. Plastika nuk i reziston ngarkesave të rënda kur vozit në baltë të thellë, rërë ose borë.

Zinxhirët e rrotave

Ju mund të dilni nga balta ose të kapërceni një rrëshqitje dëbore duke përdorur një të rregullt gomat e rrugës. Kjo është arsyeja pse ka zinxhirë dëbore. Ato janë të fiksuara në buzët e rrotave dhe rrethojnë gomën, duke e lejuar atë të "ngjitet" më fort në tokë me baltë ose borë të lirshme.

Zinxhirët nuk janë të dizajnuar për udhëtime të gjata - ato konsumohen shpejt dhe përshpejtojnë konsumimin e gomave. Prandaj, ato janë të pajisura me bravë speciale që ju lejojnë të lidhni ose hiqni "byzylykët" e hekurit brenda disa minutash.

Referenca: Zinxhirët shënohen sipas rrezes së disqeve. Për Chevy Niva është 15, 16 ose, në rrota jo standarde, 17 inç.

Byzylykët me rrota janë shumë efektivë dhe nuk zënë shumë hapësirë ​​në bagazh. Kjo është një mënyrë e thjeshtë, e shpejtë dhe e lirë për të rritur aftësinë ndër-vend të një makine në gomat e rrugës.

Rishikim video nga pronari i një Chevrolet Niva në rrota 33′

SUV rus "Niva Chevrolet" ka fituar dashurinë e shoferëve vendas për shkak të komoditetit, komoditetit, modestisë dhe aftësisë së mirë ndër-vendore. Artikulli do të flasë për tiparet e zgjedhjes së rrotave dhe gomave për Niva Chevrolet.

Madhësia e rrotave për këtë SUV është në përputhje me parametrat e instaluar buzë. Disku në Chevrolet Niva ka parametrat e mëposhtëm: zhvendosja e diskut (ET) - 40 mm, modeli i bulonave - 5×39,5 mm, diametri i vrimës së shpërndarësit - 98,5 mm. Diametrat e montimit të rrotave, në varësi të modifikimit të SUV, vijnë në madhësi 15 dhe 16 inç.

"Niva Chevrolet"

Si standard, SUV është i pajisur me rrota të stampuara prej alumini dhe çeliku. Pronarët mund t'i ndryshojnë ato në të derdhura të blera ose të falsifikuara.

Madhësia e gomave për Chevy Niva

Madhësia e gomës përcakton diametrin e montimit të buzës së rrotës. Në rastin e Chevrolet Niva, prodhuesi përfundon modifikime të ndryshme goma me madhësi të shkëlqyer. Në nivelet e veshjes L ose LC, të cilat konsiderohen bazë, janë instaluar goma për rrota 15 inç. Paketa LE vjen me rrota 16 inç të bëra nga aliazhe të lehta. Gjerësia e gomave për versionin bazë është 205 mm, për versionin luksoz - 215 mm. Lartësia e profilit të gomës është ose 60% ose 70-75%. Profili i ulët përdoret në qytet, dhe opsioni i dytë përdoret në autostrada dhe jashtë rrugës. Disa pronarë preferojnë të përdorin dy komplete në vit, ndërsa të tjerë mjaftohen me goma të të gjitha sezoneve.

Kujdes!

Diametri i gomave që mund të instalohen në Chevrolet Niva është 15 dhe 16 inç. Diametrat e mëdhenj nuk rekomandohen nga prodhuesi dhe instalimi i tyre do të kërkojë modifikime në automjet.

Gomat për Niva Chevrolet

Cili diametër është më i mirë: R15 ose R16

Në fabrikë, gomat R15 instalohen më shpesh në Chevrolet Niva. Kjo madhësi është perfekte për asfaltin urban. Nëse përdorni makinën jashtë rrugës, mund të instaloni goma me diametër R16. Por kjo do të kërkojë një sërë ndryshimesh në shasi, përkatësisht përdorimin e ndarësve për të rritur distancën nga toka.

Me fjalë të tjera, zgjedhja e diametrit më të mirë duhet të bëhet në bazë të rrugëve, dherave dhe në çfarë kushtesh do të duhet të lëvizë automjeti.

Gomat per te gjitha stinet 205 75 15

Gomat për të gjitha sezonet janë instaluar në Chevrolet Niva sipas gjykimit të pronarit. Ato ndryshojnë nga llojet e tjera në shkallën e tyre. Ana e brendshme Një gomë për të gjitha sezonet përdoret për ngasje në borë të lirshme dhe ajo e jashtme heq ujin nga copëza e kontaktit të gomave. Madhësia standarde goma per te gjitha stinet, i përshtatshëm për këtë SUV vendas - 205/75 R15.

Këto goma janë perfekte për situatat e mëposhtme:

• Rajoni ka mjaft dimër i butë me temperatura pozitive të qëndrueshme.
• Buxheti i pronarit të makinës është i kufizuar për blerjen e gomave dimërore dhe verore.
• Nuk është e mundur të ruani dy grupe gomash dimërore dhe verore.