Ka disa mënyra për të zgjedhur bojë për një makinë. Më e thjeshta dhe më e arritshme prej tyre është zgjedhja e bojës bazuar në VIN. Nëse duhet të zbuloni saktësisht se çfarë ngjyre të bojës është përdorur gjatë lyerjes së makinës suaj nga prodhuesi, mund ta bëni këtë duke përdorur numrin VIN të makinës suaj. Kjo është më rruga e duhur, nëse jeni të sigurt se makina nuk është lyer plotësisht.

Numri VIN është informacion unik alfanumerik. Përdoren vetëm shkronja latine. Çdo automjet ka një VIN unik dhe i është caktuar automjetit nga prodhuesi. Përveç unike, kodi VIN mbart të dhëna për karakteristikat kryesore të makinës.

Numri VIN automjeti shkruar në pasaportën e tij

Duke përdorur kodin VIN mund të gjeni shumë informacione të dobishme për makinën tuaj. Mund të zgjidhni çdo pjesë rezervë të përputhshme, të zbuloni ngjyrën e bojës, të kontrolloni për gjoba ose arrestime.

Një numër VIN nuk është vetëm një grup shkronjash dhe numrash. Çdo pjesë e kodit VIN deshifrohet dhe i jep pronarit të makinës një shumë informacione të dobishme në lidhje me makinën. Për shembull, nga personazhet e parë mund të zbuloni vendin në të cilin është prodhuar makina. Simbolet e mëposhtme japin informacion më të saktë për prodhuesin. Simbolet e mëposhtme përmbajnë informacion në lidhje me kutinë e shpejtësisë, trupin, modelin, motorin, specifikimet. Numrat e mbetur do t'ju ndihmojnë të zbuloni vitin e prodhimit dhe numrin serial.

Një shembull i analizimit të numrit VIN të një makine në një model OPEL

Një informacion i tillë mund të merret nga numri Vin i çdo makine vendase ose të huaj. Përjashtim bëjnë makinat mbi 30 vjeç, pasi shenja të tilla nuk janë përdorur më parë. Ka vetëm mënyra të tjera për të zgjedhur bojë për makina më të vjetra se 30 vjet.

Mënyra më e lehtë është të kontaktoni dokumentet e regjistrimit makinë. Numri Vin tregohet në pasaportën e automjetit dhe në certifikatën e automjetit. Nëse për ndonjë arsye nuk keni një informacion të tillë ose dëshironi të kontrolloni numrin VIN të vendosur në makinë, atëherë gjetja e tij në trup nuk do të jetë aq e vështirë edhe për një pronar makine të papërvojë.

Vendndodhja më e njohur e kodit VIN për të gjitha makinat e huaja është ndarja e motorit të makinës. Si rregull, numri Vin vuloset në një pllakë të veçantë dhe ngjitet në trupin nën kapuç nën xhamin e përparmë. Ndonjëherë, numri VIN mund të stampohet drejtpërdrejt në metalin e trupit. Numri Vin gjithashtu kopjohet shpesh në raftin në anën e shoferit.

Numri Vin nën kapuçin e makinës

U makina amerikane(dhe jo vetëm) numri Vin shpesh gjendet në dysheme në pragun e përparmë ndenjësja e pasagjerit. Për ta bërë këtë, thjesht hiqni mbulesën e dyshemesë dhe do të gjeni numrin VIN.

Numri Vin në dysheme nën sediljen e shoferit

Për makinat më moderne, kodi VIN tregohet gjithashtu në këndin e majtë në pllakën e emrit pranë xhamit të përparmë. Shpesh, kjo vendndodhje e kodit VIN është një kod i kopjuar nën kapuç ose në dyshemenë e sediljes së pasagjerit të përparmë. Për disa makina, kodi VIN mund të gjendet në fund të bagazhit nën gomën rezervë. Në thelb, ky rregullim i Vins ndodh në makinat gjermane.

Vendndodhjet kryesore të kodit VIN

Pasi të keni ekzaminuar të gjitha vendet e mësipërme, do të gjeni patjetër kodin VIN të makinës suaj.

Për të përcaktuar ngjyrën e bojës, do t'ju duhet i gjithë numri VIN. Pasi të keni shkruar kodin, mund të filloni të kërkoni vetë bojën e duhur ose të kontaktoni specialistë që lyejnë makina ose shesin bojëra makinash. Specialistët do të kenë nevojë vetëm për kodin tuaj VIN për të zgjedhur bojën e duhur.

Ju gjithashtu mund të kontaktoni tregtar zyrtar, i cili mund të zgjedhë bojën që ju nevojitet bazuar në numrin tuaj VIN.

Për ta bërë më të lehtë gjetjen e bojës për një makinë, disa prodhues tregojnë vetë kodin e bojës direkt në pllaka me numrin Vin. Ky informacion tregohet në një fushë të veçantë poshtë numrit Vin ose në anën e majtë të pllakës së emrit.

Koreane dhe makina gjermane Informacioni në pllakën e emrit është në anën e majtë.

Kodi i ngjyrave të bojës Kia

Kodi i ngjyrave të bojës Hyundai

Kodi i bojës sipas kodit VIN për BMW

Kodi i bojës për Opel

Kodi i bojës Volkswagen

Në makinat franceze informacioni për bojën tregohet në anën e djathtë të pllakës së emrit.

Kodi i bojës Renault

Kodi i bojës Renault

Për makina amerikane dhe japoneze Kodi i bojës tregohet kryesisht në fund të pllakës së emrit.

Kodi i bojës për Ford Mondeo

Kodi i bojës Chevrolet

Kodi i bojës Toyota

Kodi i bojës Nissan

Kodi i bojës Mazda

Kodi i bojës për Mitsubishi

U makina shtëpiake Fleta është ngjitur në fabrikë nën gomën rezervë ose nën sediljen e shoferit. Në më shumë makina te fresketa Kjo fletë ndodhet në kapakun e bagazhit ose nën kapuç.

Një copë letër me kodin e bojës për një VAZ

Një copë letër me kodin e bojës për një VAZ

Në thelb, ngjyra e bojës tregohet në kartat e garancisë ose librat e shërbimit makina shtëpiake.

E shkruar me ngjyrën e bojës së makinës Lada kartën e garancisë

Më shpesh, targat e emrave me numrin VIN dhe kodin e ngjyrës së makinës mund të gjenden nën kapuç ose në shtyllën qendrore në anën e shoferit. Informacioni rreth ngjyrës së bojës shpesh kodohet në dy ose tre karaktere. Pasi të gjeni kodin e bojës në pllakën e emrit, mund të filloni të kërkoni për bojën që ju nevojitet në dyqane. Por së pari, duhet të krahasoni ngjyrën e bojës së gjetur me katalogun për të parë nëse përputhet me hijen.

Gama e ngjyrave të nuancave metalike në makinat VAZ

Falë informacionit në pllakën e emrit, është shumë më e lehtë të zbuloni kodin e bojës dhe do të mund të kontaktoni dyqanet që shesin materiale bojë dhe llak për makina me kodin e bojës që keni tashmë. Aty do t'ju tregojnë ngjyrën e makinës suaj.

Shpesh, shumë shërbime riparimi i trupit makinat shesin materiale bojë dhe llak me një çmim të madh. Për të kursyer para, mund ta gjeni vetë bojën që ju nevojitet dhe ta blini në një dyqan me çmimin më tërheqës. Nëse dëshironi të përcaktoni vetë bojën, ekzistojnë disa metoda të provuara. Për të filluar, me informacione rreth kodit të bojës, mund t'i referoheni tabelave speciale të bojës në internet. Në ditët e sotme ka thjesht shumë tabela të tilla për secilin prodhues, ndonjëherë ata vetë i postojnë këto tabela në faqet e tyre zyrtare. Ju duhet të gjeni një katalog të markës së dëshiruar të makinës dhe në të gjeni kodin e dëshiruar të bojës me një dekodim.

Shembull i një katalogu për zgjedhjen e ngjyrës së një makine

Ekzistojnë gjithashtu faqe të veçanta që ju ndihmojnë të përcaktoni ngjyrën e dëshiruar pasi të keni futur kodin tuaj VIN. Më të përshtatshmet prej tyre janë www.autocoms.ru, www.paintscratch.com. Përdorimi i faqeve të tilla e bën kërkimin tuaj shumë më të lehtë. Por, për fat të keq, baza e të dhënave e faqeve të tilla nuk përfshin të gjitha modelet e makinave moderne. Në këtë rast, i vetmi vendim i duhur do të ishte të kontaktoni një tregtar zyrtar.

Nëse zotëroni një makinë të përdorur, është shumë e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje nëse ajo është lyer plotësisht ndonjëherë. Për shembull, nëse do të lyeni një ose disa elementë, mund të mos e merrni me mend me hije nëse pronari i mëparshëm e ka lyer makinën me një bojë të ndryshme nga ajo e treguar në pllakën e emrit. Prandaj, sigurohuni që të inspektoni makinën tuaj dhe të krahasoni nuancat e të gjithë elementëve të trupit.

Ju mund të përdorni një matës të trashësisë së bojës për të përcaktuar trashësinë veshje me bojë dhe konkludoni nëse makina është rilyer. Për shembull, pak shërbime të riparimit të trupit arrijnë të lyejnë një makinë në të njëjtën mënyrë si në fabrikë. Prandaj, trashësia e shtresës së bojës së fabrikës do të ndryshojë nga ajo e rilyer.

Matës i trashësisë

Është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh se me kalimin e kohës makina mund të ndryshojë ngjyrën e bojës së saj për shkak të kushteve natyrore gjatë përdorimit. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat më të vjetra se 5-10 vjet. Bojë mund të ndryshojë hijen për shkak të ekspozimit ndaj dritës së diellit. Kur blini bojë sipas kodit VIN, mund të mos merrni të njëjtën hije në krahasim me pjesën tjetër të elementeve të trupit. Prandaj, për makina të tilla do të ishte më e preferueshme përzgjedhja spektrale e bojës. Kjo do të jetë gjithashtu e përshtatshme nëse makina tashmë është rilyer plotësisht.

Zgjedhja spektrale e bojës do t'ju ndihmojë të përcaktoni me saktësi pigmentet e nevojshme për lyerjen me cilësi të lartë të makinës suaj. Nëse jeni duke pikturuar një element specifik të makinës, atëherë duke kryer një analizë spektrale të elementeve fqinjë, do të zbuloni se cila bojë do të jetë ngjyra më e përshtatshme. Për shembull, nëse keni nevojë të pikturoni trungun, atëherë duhet të përcaktoni ngjyrën parakolp i pasëm dhe krahët e pasmë. Pas analizimit të bojës, specialistët do të jenë në gjendje të ngjyrosin bojën tuaj që do të përputhet në mënyrë të përkryer me ngjyrën.

Zgjedhja kompjuterike e ngjyrave të bojës për makina

Ekziston edhe një nuancë shumë e rëndësishme. Disa prodhues, kur pikturojnë makina në fabrikë, përdorin bojë që nuk mund të blihet në shitje me pakicë falas. Prandaj, edhe pasi të keni përcaktuar kodin e një bojë të tillë, thjesht nuk do të mund ta gjeni në dyqane. Për të dalë nga kjo situatë, do t'ju duhet t'i drejtoheni metodave të tjera të zgjedhjes së bojës.

Nëse makina juaj është më shumë se 10 vjeç, atëherë mund të hasni një problem që boja sipas kodit tuaj tashmë është ndërprerë dhe thjesht nuk është e mundur ta blini atë. Në këtë rast, metodat e tjera të përcaktimit të ngjyrës së bojës do t'ju ndihmojnë gjithashtu.

4.6 (91.67%) 12 votuan

Quhet numri VIN, kodi VIN ose thjesht numri i trupit, por janë të gjitha e njëjta gjë. VIN mund të krahasohet me gjurmën e gishtit të një makine. Kodi VIN mund të tregojë prodhuesin e makinës, modelin, vitin dhe vendin e prodhimit, të gjithë parametrat e tij, etj.

Pse është e nevojshme kjo?

VIN (një akronim për numrin e identifikimit të automjetit) është një kod unik i përdorur nga industria e automjeteve për të identifikuar çdo makinë, autobus, kamion, motoçikletë apo edhe rimorkio.

Struktura specifike dhe shumë komplekse e kodit VIN duhet teorikisht të sigurojë që çdo automjet i prodhuar që nga viti 1981 të ketë një numër unik identifikimi. Kështu, është pothuajse e pamundur të gjesh dy makina me të njëjtin VIN. Kjo ju lejon të caktoni një kod për një automjet specifik dhe të gjurmoni historinë e tij.

Çfarë kuptimi kanë simbolet VIN?

Tre karakteret e para quhen Indeksi Botëror i Prodhuesve (WMI). E para ju tregon se në cilin vend është prodhuar makina ose ku ndodhet selia e prodhuesit. Shenjat 2 dhe 3 tregojnë prodhuesin e makinës.

Për shembull, nëse karakteret e para të kodit VIN janë 1VW, atëherë ky është një Volkswagen i prodhuar në SHBA. Nëse personazhi i parë ishte W, do të thoshte se ky Volkswagen ishte një . Nga rruga, nëse një prodhues prodhon një numër të vogël makinash (për shembull, në Bashkimin Evropian kjo do të thotë 500 ose më pak makina në vit), ata gjithmonë përdorin numrin 9 si karakterin e tretë të VIN.

Pjesa e mesme (4-9 karaktere) është seksioni i përshkruesit të automjetit (VDS), i cili përshkruan llojin e automjetit. Për shkak të rregulloreve lokale dhe arsyeve të tjera, çdo prodhues ka zhvilluar sistemin e tij unik për VDS. Zakonisht informacioni jepet këtu për modelin, llojin e trupit, llojin e motorit, të përdorur platforma e makinës, numri i dyerve etj.

Grupi i fundit i karaktereve (10-17) përdoret si seksioni "Identifikuesi i automjetit" (VIS). Ky është një numër serial unik me të cilin prodhuesi mund të identifikojë me saktësi automjetin. Pra, VIS zbulon gjithçka: nga viti i prodhimit deri te pajisjet origjinale të makinës.

Ku ndodhet numri VIN në një makinë?

Pse është kjo kaq e dobishme?

VIN përdoret për të identifikuar makinën. Të gjitha "ngjarjet e jetës" të një automjeti të caktuar, si prodhimi, regjistrimi, mirëmbajtja, aksidentet, pretendimet e garancisë, vjedhjet, mbulimi i sigurimit, blerja, etj., regjistrohen në regjistra dhe baza të ndryshme të të dhënave duke përdorur Numrat VIN. Prandaj, me ndihmën e softuerit, ju mund të gjeni të gjitha këto të dhëna dhe të gjeneroni një raport mbi historinë e një makine të veçantë.

Vetëm duke patur numrin VIN të një makine, mund të mësoni jo vetëm informacione bazë për makinën (viti i prodhimit, fuqia e motorit, karburanti ose lloji i transmisionit, etj.), por edhe të dhëna më specifike dhe më të dobishme. Ai përfshin gjithashtu një arkiv fotografish në kohë të ndryshme, nëse ka pasur aksidente, nëse është vjedhur, sa pronarë ka pasur etj. Kur keni të dhëna të ndryshme për data të ndryshme, mund t'i krahasoni ato dhe të dalloni mashtrimet e kilometrazhit ose aksidentet e fshehura.

Si të zbuloni ngjyrën e bojës së një makine me kodin VIN

Le të shohim se si mund ta zbuloni ngjyrën e një makine me VIN-in e saj:

• Hap derën e shoferit. Ashtu si informacionet e tjera të vendosura në automjetin tuaj, informacioni i kodit të bojës zakonisht gjendet brenda bllokimit të derës së shoferit. Tregohen dy lloje kodesh - një për bojën e jashtme, tjetra për ngjyrën e brendshme. Shkruani kodin e bojës dhe telefononi mbështetjen e furnizuesit tuaj që ta deshifrojnë atë për ju.
• Shikoni udhëzimet. Nëse nuk mund ta zbuloni ngjyrën e bojës nga kodi, kontrolloni manualin e pronarit të automjetit tuaj, pasi ky libër mund të përcaktojë se ku janë vendosur tabelat e sakta të kodit. Inspektoni me kujdes çdo kornizë dere dhe nën pjesën e sipërme të kapuçit.
• Shkruani VIN-in tuaj. Çdo automjet pasagjerësh ka një numër identifikimi, një kod serial 17-shifror unik për automjetin tuaj. Ndonjëherë ndodhet në xhami i përparmë në një qoshe ose direkt nën kapuç, nga brenda në një nga qoshet.

Kini kujdes kur përdorni internetin për të deshifruar ngjyrën e bojës së makinës me VIN. Ka shumë faqe interneti që përputhen me kodet e ngjyrave të bojës me emrat e tyre, por ky informacion mund të jetë i pasaktë. Ndër veçoritë e kërkimit të kodit për makinat shtëpiake, mund të theksohet vetëm thjeshtësia - të gjitha targat e informacionit janë të vendosura nën kapuç ose në kapakun e bagazhit.

Si të gjeni kodin e bojës

Shembuj të vendosjes së pllakave të kodit të bojës në makina të huaja të modeleve më të njohura:

• Acura/Honda. Pllaka e identifikimit me kode ndodhet direkt në kallëpin e derës së shoferit. Format standard i kodit të ngjyrave: NH-583M; do të thotë "Vogue Silver Metallic Clearcoat". Kjo ngjyrë mund të qëndrojë edhe për pallto argjendi, pallto argjendi të lehtë, etj., në varësi të asaj se si vendos ta quajë departamenti i marketingut.
• Kodet Audi zakonisht vështirë për t'u gjetur. Në shumicën e rasteve, ato janë të vendosura diku afër gomës rezervë. Shtypur në një etiketë ID letre që garantohet të bjerë dhe të humbasë me kalimin e kohës.
  
  
  Format standard i kodit të ngjyrave: LY9H ose P1. Si rregull, shumica e Audi-ve janë etiketuar LY9H, por ndonjëherë gjendet edhe P1. LY9H përputhet me ngjyrën e trupit "Polar White Clearcoat", P1 përdoret gjithashtu në disa Audi për të njëjtën ngjyrë. Kodi "LY9H" korrespondon me ngjyrën "White Clearcoat", megjithëse mund të përdoret një emër tjetër, si "Moonstone Clearcoat" etj.
• BMW. Kodi zakonisht ndodhet nën kapuç pranë shtyllave të çatisë, megjithëse ndonjëherë mund të jetë në kapakun e motorit, kornizën e radiatorit, kornizën e derës ose bagazhin. Formati standard i kodit: 300, që korrespondon me ngjyrën "Alpine White III Clearcoat". Kini kujdes pasi kodi "300" mund të quhet edhe "White Clearcoat", "Premium White Clearcoat", etj.
• Chrysler (AMC, Chrysler, Dodge, Jeep, Plymouth). Kodet janë mjaft të vështira për t'u gjetur. Prodhuesit fillimisht vendosën kodet në majë të mbështetëses së radiatorit, duke i bërë të pamundur zbulimin e tyre për shkak të lubrifikimit të motorit dhe vajit nën të cilin ishin fshehur. Në modelet e mëvonshme, projektuesit filluan t'i vendosnin ato në prizën e derës së shoferit. Formati i kodit: BS/GBS, ku vetë kodi është vetëm “BS”. Shkronja e parë është "Kodi i Vitit" misterioz, i cili pavarësisht se çfarë synohej, thjesht krijon konfuzion. BS përputhet me Deep Water Blue Pearl Clearcoat. "G" në "GBS" nuk është pjesë e kodit të ngjyrave.
• Ford (Ford, Lincoln, Mercury). Gjithmonë në kornizën e derës së shoferit, por shpesh ato do të jenë të koduara me ngjyra sipër ku thotë "Exterior Paint Code". Si rregull, nuk është e saktë. Gjithashtu, në pllakën e ngjyrave mund të shihni CC Met, që do të thotë "Clearcoat Metallic" dhe nuk është pjesë e kodit të ngjyrave. Ndonjëherë ata vendosin kodin e ngjyrave pikërisht në mes të ngjitësit. Gjëja e rëndësishme këtu është që së pari të shikoni paletën e ngjyrave, të bëni një supozim të arsimuar se cila ngjyrë është e saktë dhe më pas të gjeni atë kod në tabelën e ngjyrave. Formati i kodit: PM/M6599, i cili korrespondon me "Bright Calypso Metallic Clearcoat". Krahasoni me kujdes pasi "PM/M6599" mund të shfaqet edhe si "Clearcoat Bright Jeshile", "Speed ​​​​Green Clearcoat", etj.
• GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, Geo, GMC, Hummer, Oldsmobile, Pontiac, Saturn). Ka një sistem kodimi mjaft konfuz. Për shembull, kodi i ngjyrës 96/WA8867 në automjetin tuaj mund të shfaqet si: 96U 96L 8867 WA8867 8867L 8867U. Para së gjithash, duhet të kontrolloni ndarjen e dorezës dhe ndarjen e gomave rezervë.
  
  
  Formati standard i kodit të ngjyrave është 51/WA316N, i cili është i barabartë me "Gold Mist Metallic Clearcoat" dhe zakonisht paraprihet nga BC/CC. Kështu, ngjyra e makinës do të jetë BC/CC 51 ose BC/CC 316N. Për më tepër, çdo vlerë ngjyre ka në të vërtetë dy ose më shumë kode. Vlera "51" mund të korrespondojë me tetëmbëdhjetë kode të ndryshme, kështu që për zgjedhjen e saktë të ngjyrave do të duhet të përdorni vlerën "316N". Për më tepër, këtyre kodeve mund të paraprihen nga karakteret "U" ose "L" që korrespondojnë me ngjyrat e sipërme dhe të poshtme. Kini kujdes pasi kodi "316N" mund të quhet edhe "Gold Clearcoat", "Inca Metallic Clearcoat", etj.
• Gjeni numrin e ngjyrës Hyundai relativisht e lehtë pasi kodet zakonisht ndodhen në kornizën e derës së shoferit. Disa modele i fshehin ato ndarja e motorit, kështu që nëse nuk janë në kabinën e derës së shoferit, shikoni atje Formati standard i kodit të ngjyrave është 3E, i cili është "Blue Onyx Metallic Clearcoat". Modelet e mëvonshme Hyundai përdorin një kod me tre karaktere. 3E mund të quhet gjithashtu "Blue Clearcoat", "Ocean Blue Clearcoat", etj. E vendosur gjithmonë në hyrjen e shoferit. Formati standard i kodit të ngjyrave është AX6, i cili korrespondon me Redline Clearcoat. Mund të quhet edhe "Palltoja e kuqe", "Palltoja me performancë të lartë" etj.
• Jaguar. Kodet e Jaguar zakonisht ndodhen në kornizën e derës së shoferit. Në modelet më të vjetra Jaguar, kodi i ngjyrave mund të jetë kudo - nën kapuç, në bagazh, etj. Format standard i kodit të ngjyrave: 1957/HGZ - "Racing Green Pearl", "Racing Clearcoat", "Green Performance Clearcoat", etj.
• Kia. Kodet janë gjithmonë në bllokimin e derës së shoferit. Formati standard i kodit të ngjyrave është B3, i cili korrespondon me "Mica Blue Metallic Clearcoat" ose "Blue Clearcoat", "Light Mist Clearcoat", etj.
• Land Rover. Në modelet më të reja, kodet janë të vendosura në prizën e derës së shoferit. Në ato më të vjetra, nën kapuç në mbështetësin e radiatorit. Formati i kodit: LRC961/HAF, që korrespondon me Epsom Green Clearcoat, ose Freen Clearcoat, Light Mist Clearcoat.

Në përgjithësi, kodi 17-shifror mund të jetë një shkop magjik në duart e një blerësi makine nëse ai di ta lexojë saktë. Kodet mund të zbulojnë shumë më tepër fakte nga sa dëshiron të tregojë shitësi. Të kesh të gjithë informacionin për një makinë mund t'ju ndihmojë në shumë mënyra. Ju mund të negocioni një çmim më të ulët, të përpiqeni të merrni një lloj bonusi ose madje të vendosni të mos e blini makinën për shkak të gjendjes së saj.

“Dorëzimi i shpejtë! (SDEK) Nuk ngatërruam asgjë! Ka edhe dhurata! Te lumte!!! Faleminderit shumë!!!

Borziloku,
Shën Petersburg

"Mirembrema!
Dyqani është i mirë, ata punojnë shpejt, na dërguan atë që porositëm. Te lumte.

Snezhana,
Dolinsk

“Makina Kia Cerato 3 ngjyra Golden Beat Metallic. Kam porositur abetare, llak dhe bojë K3N të dielën, dhe ato mbërritën saktësisht një javë më vonë të hënën. Dorëzimi ishte i shpejtë. Paguhet me para në dorëzim. dorëzimi ... dhe 220 fshij. boje 300 llak 250 abetare 200. gjithsej se bashku me dorezimin 970r+118r me kopeks ne poste. në faqen e K3N emri i ngjyrës është shënuar si Golden Beat Metallic - golden metallic, ashtu siç quhet ngjyra ime nga prodhuesi, në fakt ka ardhur K3N, por emri është BRONZE PEARL bronz metalik. Kam biseduar me menaxheren Ksenia, një person shumë i këndshëm, kompetent. Ajo ka shpjeguar se emri nuk ka rëndësi, se fillimisht ngjyra është quajtur kështu, pastaj është ndryshuar dhe se kodi kryesor i ngjyrës është K3N. E preka çipin, me duket se eshte me i erret se boja origjinale, por menjehere bej nje korrigjim se ndoshta kam bere shume boje, nuk kam eksperience ne kete ceshtje dhe jam akoma pak i shqetesuar per shkak te emrit te ndryshem. bojë). Foto bashkangjitur) Në përgjithësi, më pëlqeu shumë puna e organizatës dhe qëndrimi ndaj klientëve

Zheleznov Sergej Olegovich,
Yaroslavl

Lini komente

Të gjitha komentet (988)

Komuniteti

Sapo blerë

Si të zbuloni kodet e bojës për VAZ (Lada)

Kodi i bojës VAZ duhet të jetë i njohur për të gjithë pronarët e makinave shtëpiake që vendosin të kryejnë riparim lokal trupin veten. Katalogu i faqes së internetit paraqet bojëra aerosol dhe lapsa me furçë në një gamë të gjerë nuancash, të etiketuara sipas paletës së fabrikës. Me ndihmën e tyre, ju lehtë mund të përballeni me gërvishtjet dhe defektet e tjera të bojës, thjesht duhet të zgjidhni ngjyrën sipas kodit të makinës suaj.

Ku janë kodet e bojës për VAZ (Lada)

Në shumicën e makinave të reja, kodi i bojës Lada ndodhet në kapakun e bagazhit. Por kjo copë e vogël letre, e quajtur Forma 3347, humbet shumë lehtë me kalimin e kohës. Gjithashtu mund të gjendet shpesh në ndarjen e dorezave, pranë gomës rezervë ose në dritën e frenave. Për këtë arsye, të gjithë pronarët e rinj të Lada këshillohen të rishkruajnë shenjat e smaltit, për shembull, në pjesën e brendshme të kapakut të rezervuarit të gazit, ose të kujdesen për kartën e garancisë, e cila gjithashtu e tregon atë.

Nëse numri humbet në mënyrë të pakthyeshme, gjithmonë mund të kontaktoni menaxherët tanë të cilët do të ndihmojnë në përcaktimin e kodit sipas modelit dhe vitit të prodhimit të makinës. Ne gjithashtu ofrojmë shërbime për zgjedhjen kompjuterike të smaltit.

Në formën e tij origjinale është pothuajse e pamundur. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet ta mbyllni makinën brenda dhe as të mos e prekni. Por edhe këtu koha do të bëjë punën e saj. Gjatë përdorimit normal të përditshëm, makinat ndeshen me faktorë të ndryshëm që mund të dëmtojnë shtresën e bojës. Këto janë gërvishtjet, ngasja e pakujdesshme, patate të skuqura nga mbeturinat dhe gurët në rrugë. Edhe frutat dhe manaferrat që bien në një makinë që qëndron nën një pemë, për shkak të acidit që përmbajnë, gradualisht mund të... Kur shfaqen dëme të vogla, mund ta shpërfillni atë. Dhe ka disa defekte që është thjesht e pamundur të mos vihen re. Veshja duhet të restaurohet.

Metoda për përcaktimin e numrit të bojës me kodin VIN.

Por në praktikë, rezulton se zgjedhja e bojës perfekte nuk është aq e lehtë sa mund të duket në shikim të parë. Ngjyrat që janë identike në pamje kur aplikohen mund. Si rezultat, ju mund të shihni menjëherë se makina është lyer. Pronarët duhet të kërkojnë mënyra për të zgjidhur këtë problem. Dhe këtu shumë janë të interesuar se si mund të zbuloni ngjyrën e bojës së një makine me kodin e saj VIN. Mjaft metodë efektive, duke ju lejuar të gjeni saktësisht hijen me të cilën është lyer makina në fabrikë. Jo të gjithë e dinë për këtë metodë, megjithëse konsiderohet më e sakta.

Pse është e nevojshme kjo?

Një pronar i përgjegjshëm i makinës është gjithmonë i interesuar të ruajë idealin pamjen të automjetit tuaj. Kjo vlen edhe për të gjendje teknike. Kur makina godet situata të pakëndshme si aksidente, aksidente trafiku, përplasje me pengesa të ndryshme, pamja e makinës përkeqësohet ndjeshëm. Edhe karroca me cilësi të lartë nuk do t'ju lejojë të ruani shtresën e bojës në të njëjtën formë që kishte para aksidentit. Ka nevojë për rilyerje. Gjithashtu, boja thjesht mund të zbehet, të konsumohet dhe të shfaqen periodikisht gërvishtjet dhe patate të skuqura në trup. E gjithë kjo e detyron pronarin të pikturojë mbi defektet. Ndonjëherë përpunohet vetëm një zonë e vogël e trupit. Në situata të tjera, më serioze, është e nevojshme të kryhet cikli i plotë rilyerja e automjetit.

Ka vetëm një problem. Ajo qëndron në mënyrën e përzgjedhjes së saktë të bojës. Po, nëse kjo është një rilyerje e plotë, askush nuk ju shqetëson të ndryshoni nuancën apo edhe ngjyrën. Por kur rivendosni pjesërisht shtresën e bojës, kërkohet një nuancë që përputhet saktësisht me pjesën tjetër të trupit. Nëse përpiqeni të zgjidhni bojën me sy, rreth 90% e përpjekjeve të tilla do të çojnë në një gabim. Është e rëndësishme të kuptohet se mund të ketë shumë ngjyra identike në pamje. Por shumë prej tyre japin nuanca paksa të ndryshme pas tharjes. Si rezultat, në kontrast me të tjerët, ajo bëhet shumë e dukshme.

Disa i bëjnë gjërat ndryshe. Shpesh, pronarët e makinave heqin një element të makinës, kryesisht kapakun e rezervuarit të gazit dhe shkojnë në dyqan, duke e krahasuar atë me bojërat që ofrohen. Metoda nuk është më e keqja, por edhe këtu ka një probabilitet të lartë për të bërë një gabim kur zgjidhni. Mund t'i referoheni edhe dokumentacionit teknik të automjetit. Edhe pse shpesh tregon vetëm një ngjyrë specifike pa hije ose ndonjë kod të veçantë. Megjithatë, nuk duhet të harrojmë se një ngjyrë ka disa dhjetëra nuanca. Dhe në varësi të prodhuesit të bojës, struktura e saj mund të ndryshojë. Nuk duhet të heqësh dorë dhe të blesh kanaçen e parë që has. Ekziston një mënyrë e shkëlqyeshme për të kontrolluar dhe zbuluar me besueshmëri numrin e ngjyrës së një makine duke përdorur kodin VIN.

Kërkimi i kodit VIN

Përpara se të zbuloni kodin e ngjyrës për bojën e duhur për makinën tuaj, do t'ju duhet të gjeni vetë VIN-in. Zbatohet për tabela ose targa të veçanta, të cilat duhet të vendosen në automjet. Shkronjat latine dhe emërtimet numerike përdoren për të plotësuar pllakën e emrit. Shumë këtu varet nga prodhuesi specifik i makinës dhe madje edhe nga modeli dhe viti i prodhimit të tij. Nuk ka kërkesa të rregulluara rreptësisht në lidhje me vendndodhjen në të cilën të gjitha kompanitë e makinave duhet të montojnë tabela. Prandaj, të gjithë zgjedhin zonën që është më e përshtatshme për ta. Prandaj, kodet VIN gjenden në:

• shtylla në anën e derës së shoferit;
• zonat nën xhamat e makinave;
• anën e djathtë ndarja e motorit;
• dysheme nën sediljet e pasagjerëve;
• mbulesë ndarja e bagazhit;
• fundi i trungut;
• pjesët e brendshme të krahëve.

Informacioni aplikohet në pllakën e kodit VIN duke përdorur reliev ose gdhendje me lazer. Opsioni i dytë përdoret për më shumë makina moderne, duke ju lejuar të krijoni mbishkrime të qarta dhe të vështira për t'u fshirë në pllakën e emrit. Vetë numri mund të vendoset në një ose dy rreshta.

Edhe pse secili prodhues e përcakton vetë vendndodhjen e kodit, është e pamundur t'i fshehësh ato nga vetë pronarët e makinave. Prandaj, të gjithë janë të arritshëm. Në raste të rralla, diçka duhet të çmontohet. Përveç nëse shoferi duhet të lëvizë tapetin ose të ngrejë kapakun e ndarjes së motorit. Të gjitha tabelat e dhëna për automjetin duhet të specifikohen në dokumentacionin teknik për automjetin. Prodhuesi është i detyruar të tregojë saktësisht se ku ndodhen targat me kodin VIN.

Kërkoni ngjyrën e bojës me VIN në makinat e huaja

Prodhuesi vendas i automjeteve ka dhënë mjaftueshëm diagram i thjeshtë vendosja e tabelave, gjë që nuk shkakton ndonjë problem të veçantë për drejtuesit e mjeteve kur kërkojnë një kod VIN. Me makinat e huaja gjithçka është pak më ndryshe. Gjetja e numrave të tyre të identifikimit ndonjëherë është shumë më e vështirë. Për pronarët, kërkimi kthehet në një kërkim të vërtetë. Për më tepër, këto gërmime të sipërfaqeve të brendshme dhe të jashtme të makinës nuk përfundojnë gjithmonë me sukses. Nëse jeni të interesuar se si mund të zbuloni ngjyrën e bojës së përdorur në një makinë duke përdorur kodin VIN, duhet të filloni thjesht. Çdo bojë ka numrin e vet. Ky është një lloj kodi që ju lejon të zbuloni karakteristikat e materialit të bojës dhe llakut dhe pigmentet e përdorura në përbërjen e tij.

Problemi kryesor me makinat e huaja është se jo të gjithë e dinë me besueshmëri se si të përcaktojnë saktë ngjyrën dhe hijen specifike të bojës së një makine duke përdorur VIN. Dhe kjo është për shkak të vendndodhjes së ndryshme të tabelave të emrave në makinat e prodhimit të huaj. Le të japim disa shembuj ilustrues.

Shumica makina japoneze Ata përdorin një rresht të veçantë në pllakat e emrave të quajtur Color, domethënë ngjyra. Këtu tregohet një kod unik me të cilin mund të gjeni bojën. Por ndodh edhe që mbishkrimi të mungojë. Atëherë ia vlen të përpiqeni të përdorni programe speciale nga prodhuesi zyrtar i makinave. Edhe pse jo gjithmonë japin informacion për të gjitha modelet. Nëse për ndonjë arsye nuk keni mundur të gjeni kodin në kodin VIN, ose dyshoni në vendimin tuaj, atëherë kontaktoni përfaqësuesit e kompanisë automobilistike që ka prodhuar makinën tuaj. Kjo mund të bëhet përmes telefonit ose duke dërguar një email. Por është më mirë të telefononi, sepse në këtë mënyrë mund të mbështeteni në një përgjigje më të shpejtë.

Detyra e pronarit të makinës do të jetë të diktojë kodin VIN. Shenja nuk është e vështirë për t'u gjetur, dhe për këtë arsye nuk do të ketë probleme këtu. Specialistët do të deshifrojnë VIN-in dhe së shpejti do t'ju japin një përgjigje të saktë. Kjo është një garanci që ju do të blini bojë të re që përputhet në mënyrë të përkryer me ngjyrën e trupit tuaj për punë restauruese. Prodhuesit e automjeteve përdorin të njëjtat ngjyra për të prodhuar modele të ndryshme makinash.

Përbërja e bojës gjithashtu ndryshon me kalimin e viteve. Një makinë blu e vitit 2008 nuk ka gjasa të lyhet me të njëjtën ngjyrë me pigmente të ngjashme si makinë blu prodhim 2018. Prandaj, është më mirë të përcaktoni hijen duke përdorur një kod të veçantë smalti. Duke ditur saktësisht se si mund të zbuloni ngjyrën e bojës së makinës suaj vetëm me një kod VIN, do t'i zgjidhni shpejt të gjitha problemet. Kjo është një metodë jashtëzakonisht efektive dhe efikase, të cilën për disa arsye shumë njerëz e harrojnë.

Kemi renditur makinat e huaja. Tani ia vlen të kuptoni se si të zbuloni saktë ngjyrën e një makine me kodin VIN, nëse po flasim për industrinë vendase të automobilave.

Kërkimi i ngjyrave për makina shtëpiake

Pronarët e makinave të prodhuara nga automobilistët rusë nuk kanë ndonjë problem të veçantë kur kërkojnë kodin e smaltit. Së pari ju duhet të gjeni shenjën. Gjithçka këtu është jashtëzakonisht e thjeshtë, pasi zona nën kapuç ose kapakun e dhomës së bagazhit përdoret për të vendosur pllakat e emrave. Është gjithashtu e rëndësishme të mbani mend se automjetet shtëpiake kërkojnë prodhimin e etiketave të veçanta në të cilat shkruhet numri i ngjyrës. Kjo etiketë quhet Formular 3347. Zakonisht mund ta gjeni në disa vende:

• brenda ndarjes së dorezës së një makine;
• në kapakun e dhomës së bagazhit;
• nën gomë rezervë;
• në kamare pranë timonit rezervë;
• nën dritat e frenave të makinës.

Nëse arrini të gjeni këtë etiketë të veçantë, rekomandohet që të kopjoni numrin. Për më tepër, shumë pronarë makinash vendosin informacion në pjesën e brendshme të kapakut të rezervuarit të gazit. Kjo do t'ju parandalojë që të humbni ose dëmtoni mbishkrimin. Kur blini një makinë të përdorur, nuk është gjithmonë e mundur të gjeni etiketën. Por meqenëse shumë njerëz dinë për këtë truk, shikoni në rezervuarin e gazit. Është e mundur që pronari i mëparshëm të ketë kopjuar tashmë kodin nga etiketa në këtë element të makinës. Mungesa e një etikete dhe informacioni i shkruar në të në kapakun e rezervuarit të gazit gjithashtu nuk mund të konsiderohet një problem serioz. Vetëm shikoni kartën e garancisë, ku duhet të shënohet edhe kodi i kërkuar i smaltit të makinës. Opsione shumë të mira se si të zbuloni falas ngjyra e saktë makina sipas kodit VIN.

Ju lutemi vini re se nuk është gjithmonë e mundur të blini një kuti bojë të gatshme që do të përputhet plotësisht me hijen e smaltit të trupit tuaj. Këtu është më mirë të kontaktoni një kolorist me përvojë dhe të besuar. Ky është emri që u jepet specialistëve të përfshirë në prodhimin e bojrave. Koloristët zakonisht kanë nevojë vetëm për kod. Duke e përdorur atë, ai mund të rikrijojë lehtësisht përbërjen që është përdorur për të mbuluar trupin e automjetit tuaj të veçantë. Por ndonjëherë kërkohet informacion shtese në formën e emrit të modelit të makinës dhe vitit të prodhimit të tij. Bazuar në këtë informacion, koloristi mund të gjejë lehtësisht një listë të smalteve që janë përdorur për të veshur makinat e këtij modeli në një vit të caktuar prodhimi. I gjithë informacioni është i disponueshëm publikisht, dhe për këtë arsye nuk ka nevojë të kryhen ndonjë aktivitet kompleks kërkimi.

Është gabim të besohet se kodi VIN shërben thjesht për të identifikuar makinën, prodhuesin e saj, vitin e prodhimit, etj. informacion teknik. Ai përmban një sasi të madhe të dhënash jashtëzakonisht të dobishme, duke përfshirë numrin e smaltit të përdorur gjatë lyerjes së makinës. Mos harroni për nevojën për t'iu përmbajtur rreptësisht të gjitha rregullave të ngjyrosjes. Nëse makina kërkon riparime serioze dhe shtresa e bojës është restauruar plotësisht, ose në një zonë të madhe, është më mirë të kontaktoni specialistë të mirë që kanë në dispozicion kuti të veçanta për këto qëllime. Koloristi i tyre do të ndihmojë në prodhimin e bojës, dhe vetë procesi i ngjyrosjes do të kryhet në kushtet që plotësojnë më së miri të gjitha kërkesat.

Nëse defektet janë të vogla, mund ta përballoni lehtësisht detyrën e rivendosjes së bojës vetë. Për ta bërë këtë, duhet të përgatisni një zonë të trupit për lyerje, të hiqni të gjitha papastërtitë, bojën e mbetur të qëruar dhe të hiqni yndyrën e sipërfaqes. Ne nuk duhet të harrojmë për gjasat e korrozionit nëse metali është dëmtuar ose edhe pak i deformuar pas goditjes. Është më mirë ta bëni atë menjëherë trajtim kundër korrozionit, aplikoni primer dhe më pas përdorni bojën e duhur.

Edhe kur lyeni një pjesë të vogël të trupit, makina duhet të thahet plotësisht. Prandaj, nuk rekomandohet ta nxirrni atë nga garazhi për 2-3 ditë pas përfundimit të punës. Gjithashtu shmangni larjen me ujë të rrjedhshëm. shtypje e lartë. Duke ndjekur të gjitha këto rregulla, do të jeni në gjendje të ruani të gjitha vetitë mbrojtëse të smaltit të ri, dhe gjithashtu do të jeni në gjendje të rivendosni shtresën e bojës në mënyrë që zona e dëmtuar të mos jetë e ndryshme nga ngjyra e pjesës tjetër të elementeve të trupit. .

Intensiteti i trafikut në megaqytetet moderne është i mbushur si me bllokime të trafikut ashtu edhe me mungesë vendesh parkimi. Mbipopullimi i makinave çon në aksidente dhe mikrodëmtimet në sipërfaqen e lyer, të tilla si gërvishtjet nga rrënojat e rrugës, gërvishtjet dhe gërvishtjet, tashmë janë bërë të zakonshme dhe të zakonshme. Çdo pronar transport personal një ditë duhet të kërkoni përgjigjen e pyetjes - si të zbuloni numrin e bojës së një makine, sepse nuk këshillohet të rilyeni të gjithë trupin për shkak të një defekti të vogël.

Ndonjëherë riparimet janë thjesht urgjente, sepse boja, përveç estetikës, ka edhe një funksion mbrojtës - mbron makinën nga korrozioni. Vonesa në çështje të tilla çon në pasoja më të rënda dhe, në përputhje me rrethanat, në investime më të rëndësishme.

Për çfarë është numri dhe ku mund ta gjeni

KUJDES!

Nëse nuk planifikoni të rilyeni plotësisht makinën, atëherë restaurimi i pjesshëm nënkupton një përputhje të saktë të nuancave. Restaurimi lokal është shumë më ekonomik, por kërkon një qasje profesionale në të gjitha fazat: nga përzgjedhja e bojës deri në lustrimin përfundimtar të trupit (në 98% të rasteve). Zgjedhja e kujdesshme e smaltit ndihmon në shmangien e tranzicioneve të mprehta të ngjyrave. Ekspertët nuk rekomandojnë eliminimin e vetë defektit, por për një rezultat më të mirë vizual rekomandojnë lyerjen e të gjithë zonës së dëmtimit: parafangos, derës së bagazhit. Për të hyrë në tonin e duhur, në fakt duhet të gjeni këtë numër misterioz, të cilit i pëlqen të luajë fshehurazi me entuziastin e makinave.

Vendndodhja e numrit VIN në makinë

Makinat shtëpiake janë të njohura për thjeshtësinë e strukturës dhe konfigurimin e pakomplikuar. Ju mund ta gjeni kodin e lakmuar në VAZ, GAZ dhe kuaj të tjerë të ngjashëm në kartën e garancisë (nëse disponohet) ose në brenda kapakë të trungut; kur nuk ka asgjë në bagazh, atëherë ia vlen të shikoni nën kapuç. Në modelet që tashmë janë bërë "retro", etiketa ndonjëherë ndodhet nën sedilje, dhe në disa raste, nën gomën rezervë. Çdo ngjyrë ka një numër identifikimi dhe një emër zyrtar të fabrikës. Përgjigja për pyetjen djegëse, si të zbuloni numrin e bojës makina shtëpiake, e marrë - kjo do të thotë se është koha për të vendosur marshin e dytë!

Makinat e huaja janë më të suksesshme për sa i përket vendeve nëntokësore për vendosjen e shenjave të informacionit, dhe kodi i tyre i ngjyrave është shumë më i ndërlikuar. Numri i smaltit mund të ketë jo vetëm një përcaktim dixhital, por edhe një shkronjë.

Pra, le të shohim sallonin dhe të përpiqemi të ngushtojmë zonën e kërkimit, duke pasur informacion aktual mbi vendosjen më të mundshme të etiketave të kodit të bojës:

• Shtylla e majtë e makinës (ana e pasagjerit) ose shtylla e djathtë (ana e shoferit);
• Ndarja e motorit;
• Strehimi i rrotave në anën e përparme të pasagjerit;
• Ana e brendshme e kapakut të bagazhit;
• Niche ku ndodhet rrota rezervë;
• Hekurudhor;
• Një ndarje nën kapuç që shërben si siguresë në rast zjarri në zonën e motorit;
• Prerja e radiatorit të përparmë.

Kodi i bojës në pllakën e emrit zakonisht ndjek mbishkrimin në anglisht COLOR, i cili bie në sy. Ose, nëse nuk ka një shenjë të tillë, duhet t'i kushtoni vëmendje numrave që përbëhen nga tre ose më shumë karaktere.

Zgjedhja e bojës

Smaltet e përdorura në lyerjen e makinave përmbajnë disa komponentë bazë: tretës, pigment, aditivë dhe një lidhës. Aktualisht, përbërja e bojrave po bëhet gjithnjë e më komplekse, dhe në përputhje me rrethanat zgjedhja e blerësit po zgjerohet. Sidoqoftë, aspekte të tjera janë gjithashtu me interes për konsumatorin: një nuancë e zgjedhur gabimisht mund të rezultojë jo vetëm në humbje kohe, por edhe në nevojën për investime të reja financiare, për të mos përmendur qelizat nervore që nuk janë restauruar.

Të kesh një numër boje gjithashtu nuk i zgjidh të gjitha problemet, pasi ngjyra e makinës mund të ndryshojë me kalimin e kohës për shkak të ekspozimit ndaj rrezatimit ultravjollcë. Këtu janë disa metoda të ndryshme efektive për të përcaktuar ngjyrën e mikut tuaj me katër rrota:

• Kërkoni për ngjitëse në trup;
• Kontaktoni ekspozitën e shitësit për informacion të detajuar;
• Kontaktimi i një ngjyruesi me përvojë në një qendër shërbimi makinash;
• Kërkimi i informacionit në internet sipas datës së lëshimit të makinës;
• "Metoda poke";
• Programe të specializuara që janë gjithashtu të lehta për t'u gjetur në internet;
• Dërgimi i kapakut të rezervuarit të gazit te një specialist me postë;
• Kërkoni sipas numrit VIN.

Le të shqyrtojmë opsionin e fundit dhe mos harroni të kaloni në marshin e katërt!

Çfarë është një numër VIN

Gjetja e këtij numri është mjaft e lehtë, sepse në përputhje me rregullat e standardit ISO 3779, pllaka metalike VIN duhet të fiksohet në atë mënyrë që të mos hiqet pa dëmtuar trupin e makinës. Vendet më të njohura për prodhuesit për të vendosur numrat e identifikimit janë:

• Vrima e inspektimit të xhamit të përparmë;
• Shtylla e majtë e pasagjerit;
• Pjesa e poshtme e derës;
• Ndarja e motorit (afër motorit).

Numri VIN është një kod prej shtatëmbëdhjetë numrash dhe shkronjash që ruan të detajuara dhe shumicën informacion i rendesishem në lidhje me makinën tuaj. Është kjo pjatë e vogël që përmban informacione rreth kodit të bojës së fabrikës dhe zotërimi i të dhënave të tilla rrit disa herë suksesin e përputhjes së ngjyrave. Kodi lexohet nga një program i veçantë kompjuterik.

Dhe së fundi, disa këshilla të rëndësishme për të parandaluar që makina juaj të kthehet në një ngjyrë ngjitëse:

1. Merrni parasysh ndriçimin gjatë referencës vizuale kur rregulloni tonin në rezultatin e dëshiruar;
2. Kontrolloni me koloristin tuaj për numrin e shtresave dhe natyrën e spërkatjes së bojës;
3. Kërkoni një kolorist të avancuar me një spektrofotometër dhe një sy të përsosur.