Хороший автомобиль с достойным качеством сегодня может стоит очень дорого, потому естественным стремлением многих покупателей является поиск удачной модели в бюджетном сегменте. Одним из таких китайских предложений стал седан Geely SC7. Красивые фото машины и рекламные видео заставили многих потенциальных покупателей задуматься о целесообразности покупки этого авто. Также масла в огонь подливают удивленные и восторженные отзывы владельцев о покупке.

Джили SC7 – достаточно просторный и вместительный седан, который стал одним из флагманов концерна в бюджетном классе. Машина начала выпускаться только в 2011 году, потому все технологии на борту седана представлены достаточно свежие. Пусть китайский концерн и не стремился создать автомобиль невероятного качества, но новинка получилась вполне приемлемой.

Рассматриваем фото – интерьер и внешний вид седана

Бюджетные автомобили китайского происхождения зачастую не радуют свои дизайном. На фото мы часто видим странные формы, которые планировались быть необычными и выделяющимися, но стали просто смешными. В случае с Geely SC7 таких недостатков замечено не было. Взяв машину на тест-драйв с салона и немного прокатившись на ней по качественной дороге, вы будете удивлены первым впечатлениям. Именно об этом говорят отзывы – водители авто долго не могут привыкнуть к таким особенностям техники:

• Geely SC7 оказывается вполне современным автомобилем с хорошей внешностью;
• ни одна деталь китайского дизайна в авто не раздражает водителя;
• в интерьере царит комфорт, здесь отсутствуют непривычные странные решения;
• дизайн центральной консоли и всей панели прост и невероятно удобен;
• в конструкции авто отсутствуют эксперименты и прочие непонятные решения;
• багажник обладает 640 литрами полезного пространства – невероятный показатель.

Для Geely SC7 подобные критерии были неожиданностью. Если бы покупатели не были столь щедры в своих отзывах, можно было бы заподозрить, что подобные данные являются рекламой. Но даже профессиональные журналисты на тест-драйвах хвалят автомобиль и находят в китайской технике много плюсов. Geely SC7 действительно интересен по своим характеристикам и вполне может предоставить качественную и безопасную поездку для любого покупателя. Чтобы убедиться в этом, достаточно взять авто на тест-драйв в салоне.

Техника и особенности подкапотного пространства бюджетного китайца

Многие автомобили от китайских концернов, представленные в бюджетном классе, оказываются не слишком надежными и качественными. Это вынуждает покупателя быть осторожным при выборе, но в плане Geely SC7 такие неприятности вас не ожидают. Автомобиль надежен и отлично собран, а также обладает хорошей техникой.

Китайский производитель предложил для своего бюджетного автомобиля всего три агрегата, но в России сегодня представлен только 1.8-литровый двигатель с механической коробкой передач на 5 ступеней. Выгоды такой техники в Geely SC7 следующие:

• на тест-драйве и в реальной эксплуатации чувствуются все выгоды объема силового агрегата;

• коробка передач максимально простая, что означает высокую надежность и хорошую эксплуатацию;

• китайские технологии в комплектации машины не вызывают никаких сомнений в плане качества и надежности;

• несмотря на низкую цену, автомобиль предоставляет вполне достаточные комплектации для покупателя;

• учитывая высокую надежность всех агрегатов, стоимость использования транспорта будет максимально низкой.

Такие технические преимущества делают Geely SC7 одним из качественных и приятных предложений в классе бюджетных седанов. Правда, говорить о слишком низких ценах не приходится. Сегодня стоимость данной модели поднялась до 450-470 тысяч рублей, что вывело авто из ряда доступного транспорта.

Ценовая политика компании Джили удивляет, ведь некоторые автомобили оставили старые ценники, а другие перешли под новый курс иностранной валюты в стране. Китайские авто, тем не менее, остаются одним из самых доступных вариантов для покупателя. А уверенность в правильности выбора приходит уже после первого тест-драйва.

Подводим итоги

Хорошее качество современных китайских авто отлично отражается на модели Geely SC7. Это один из самых молодых седанов в модельной линейке бюджетного транспорта. Технологии и предложения, интегрированные в эту модель, являются актуальными и предлагают неплохое качество. С такими преимуществами покупка окажется одной из самых выгодных.

Тем не менее, не стоит забывать о фирменных минусах Geely SC7. Машина относится к младшему ценовому сегменту корпорации, потому в ней присутствуют определенные детские болезни. Эксплуатация такого транспорта подразумевает регулярное выполнение ремонтных работ и хорошего обслуживания.

06.02.2015

Geely SC7 представляет собой седан C класса, который отвечает всем европейским стандартам качества, безопасности и надежности. В этой статье поговорим об особенностях этого автомобиля, различных комплектациях и цене в России.

Geely SC7 относится к тем автомобилям, которые будут всегда востребованы, потому что приемлемая цена и вместе с тем высокое качество вызывают неподдельный интерес среди многих автолюбителей.

Отточенные линии кузова, удлиненная крыша, стильные фары, косые противотуманкии мощная хромированная решетка радиатора делают автомобиль по-европейски солидным. Кстати, среди собратьев по классу, Geely SC7 отличается нестандартными габаритами и нетипичными для C класса характеристиками, поэтому автомобиль больше походит на класс D. Именно к созданию бюджетного автомобиля, по всем параметрам напоминающего представительное авто, китайцы и стремились. И надо сказать, у них это неплохо получилось.

Базовая комплектация у Geely SC7 довольно стандартная для китайских автомобилей: наличие ABC и EBD систем, двух подушек безопасности, кондиционера, противотуманок, современной аудиосистемы, гидроусилителя руля, центрального замка, дополнительной шумоизоляции, электростеклоподъемников. Кстати, если Вашему автомобилю требуется замена стекла, можете заказать его на сайте автостекло на иномарки . В максимальной комплектации салон этого седана представлен не в тканевой обивке, а в светлой коже, и согласитесь, это тоже добавляет машине солидности и респектабельности.

Примечательно, что этот седан получил 4 звезды из пяти возможных по системе EuroNCAP. Geely SC7 показал надежность и безопасность как для водителя, так и для всех пассажиров, а это для автомобиля из Поднебесной очень хороший результат.

В Белоруссии цена на Geely SC7 в белом цвете и в базовой комплектации составляет 160 270 000 белорусских рублей (примерно 581 425 рублей в РФ), в цвете металлик — 166 470 000 белорусских рублей. Коплектация «престиж» стоит 163 370 000 (примерно 592 672 рублей в РФ) и 169 570 000 белорусских рублей за белый и металлик цвета соответственно. Срок гарантии в Белоруссии составляет 3 года или 100 000 км пробега.

В России Geely SC7 еще не продается и, соответственно, цена на этот автомобиль на данный момент не уточняется, но китайские производители заверяют, что стоимость седана не превысит отметки в 400 000 рублей за базовую комплектацию. В России на этот седан будет распространяться гарантия 5 лет или 150 000 км пробега.

В январе 2013 года совместное белорусско-китайское автопредприятие «БелДжи» запустило сборку нового автомобиля, предназначенного для белорусского и российского рынков. Изначально седан Geely SC7 будет продаваться только в Минске, но уже летом намечается старт официальных продаж в России.

Первое официальное появление этого китайского седана C-класса перед публикой состоялось еще в 2011 году на Пекинском автосалоне, а в России новинка была презентована в декабре прошлого года во время дилерской конференции в Москве. Автомобиль Джили SC7 разрабатывался производителем на основе платформы достаточно хорошо известного в нашей стране Geely Vision, но для российского рынка подготовлена доработанная версия, производство которой и планируется развернуть на белорусском заводе в Борисове.

Внешне новый седан ничем ярким и броским не отличается. Дизайн выдержан в современных традициях и вполне соответствует бюджетному классу автомобиля. Спереди весьма привлекательно смотрятся косые «глазки» противотуманок, а также хромированная решетка радиатора, от которой исходят три выштампованных ребра капота. Сбоку на дверях также заметна характерная штампованная линия, резко закругляющаяся у заднего крыла. Сзади установлен простой, но высокий бампер и крупные фонари с двумя поперечными хромированными полосками.
Длина седана Geely CS7 составляет 4682 мм, ширина равна 1725 мм, а высота – 1485 мм. При этом клиренс новинки составляет 160 мм, а колёсная база – 2602 мм. Объём багажника равен 560 литрам, что является весьма неплохим показателем. Снаряженная масса автомобиля ориентировочно равна 1248 кг.

Пятиместный салон Джили SC7 весьма просторен спереди, но немного тесноват сзади. Что касается отделки, то она оставляет желать лучшего: повсюду применен явно дешевый пластик и простенький велюр. Компоновка передней панели и центральной консоли также весьма проста, но вполне эргономична, правда при этом особой функциональностью автомобиль не блещет. Никаких элементов на руле не предусмотрено, нет даже элементарных кнопок управления аудиосистемой.

Если говорить о технических характеристиках, то для российского рынка седан Geely SC 7 будет комплектоваться лишь одним двигателем. Роль силового агрегата новинки китайские инженеры предоставили четырехцилиндровому бензиновому мотору JL4G18 с рабочим объемом 1,8 литра (1792 см3). Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива, располагается спереди, поперечно и имеет рядное расположение цилиндров, на каждый из которых приходится по четыре клапана. Максимальная мощность используемого мотора составляет 127 л.с. при 6200 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 172 Нм при 4200 об/минуту, чего достаточно для развития максимальной скорости равной 185 км/час. О динамике разгона автомобиля производитель официально не сообщает, но некоторые зарубежные источники предполагают, что от 0 до 100 км/час новинка способна разогнаться примерно за 8-9 секунд. Двигатель JL4G18 соответствует экологическому стандарту Евро-4, а его средний расход топлива составляет порядка 7,5 литра на 100 км пути.
Автомобиль имеет передний привод и комплектуется только пятиступенчатой механической коробкой передач, хотя в Поднебесной покупателям предлагается и шестиступенчатый «автомат». Отметим также, что в Китае для Geely SC7 доступен бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и 2-литровый дизель, но в России их поставки не ожидаются.

О качестве подвески новинки пока сложно сказать что-то конкретное, известно лишь, что спереди будет применяться независимая система со стойками типа МакФерсон, а сзади – торсионная балка. На всех колесах планируется использовать вентилируемые тормозные диски, но об их диаметре производитель пока не сообщает. Известно также, что тормозная система автомобиля будет дополнена системами ABS и EBD. Рулевое управление дополнительно оснастят гидроусилителем руля.

Китайские версии седана Geely SC7 успешно прошли тестирование EuroNCAP (краш-тест), по итогам которого получили 4 звезды за безопасность, что для китайского автопрома считается очень высоким результатом. В сентябре прошлого года новинка была сертифицирована в Белоруссии, а в данный момент завершаются краш-тесты и прочие испытания в российском Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ). Планируется, что все тесты будут полностью завершены к апрелю – маю, после чего новинка будет допущена к продаже на территории России. Официальный же старт продаж производитель намечает на середину лета.

Предполагается, что новый седан Geely SC7 в России будет продаваться в двух комплектациях: «Standart» и «Comfort», но это пока не окончательные данные, так как маркетинговые приготовления к старту продаж еще не завершены.
На сегодняшний день точно известно, что в базовой комплектации «Standart» седаны Джили SC7 будут оснащаться противотуманными фонарями, электростеклоподъемниками, двумя передними фронтальными подушками безопасности, системой кондиционирования, подогревом наружных зеркал и современной MP3-аудиосистемой, оснащенной USB-выходом и шестью динамиками. При желании, покупатель сможет в качестве отдельной опции заказать кожаную отделку салона и установку люка.
Что касается цены автомобиля, то пока официальные представители китайского производителя не называют точных цифр, но обещают, что стоимость российской версии седана Geely SC7 не превысит 400 000 рублей.

Марка Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aro Asia Aston Martin Audi Austin BAW Beijing Bentley BMW Brilliance Bristol Bugatti Buick BYD Cadillac Carbodies Caterham Chana Changan ChangFeng Changhe Chery Chevrolet Chrysler Citroen Cizeta Coggiola Dacia Dadi Daewoo Daewoo (UZ-Daewoo) DAF Daihatsu Daimler Datsun De Tomaso Derways Dodge Dong Feng Doninvest Eagle FAW Ferrari FIAT Ford FSO Fuqi Geely Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hindustan Holden Honda HuangHai Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Invicta Iran Khodro (Samand) Isdera Isuzu IVECO JAC Jaguar Jeep Jiangling Jiangnan KIA Koenigsegg LADA (ВАЗ) Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lexus LIFAN Lincoln Lotus LTI LUXGEN Mahindra MAN Marcos Marlin Marussia Maruti Maserati Maybach Mazda McLaren Mega Mercedes-Benz Mercury Metrocab MG Minelli MINI Mitsubishi Mitsuoka Monte Carlo Morgan Nissan Noble Oldsmobile Opel Pagani Panoz Paykan Perodua Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Premier Proton Puma Qvale Ravon Reliant Renault Renault Trucks Rolls-Royce Ronart Rover SAAB Saipa Saleen Saturn Scania Scion SEAT Shifeng ShuangHuan Skoda SMA Smart Soueast Spectre SsangYong Steyr Subaru Suzuki Talbot Tata Tatra Tesla Tianma Tofas Toyota Trabant TVR Vector Venturi Volkswagen Volvo Volvo Trucks Vortex Wartburg Wiesmann Wuling Xin Kai Zastava Zotye ZX Богдан БТС ГАЗ ГОМСЕЛЬМАШ ЗАЗ ЗИЛ ИЖ КамАЗ КрАЗ ЛуАЗ МАЗ МАЗ-MAN Москвич СеАЗ СемАР ТагАЗ УАЗ Урал Эксклюзив Модель Beauty Leopard CK (Otaka) Emgrand Emgrand 7 Emgrand GT Emgrand X7 LC Cross MK SC7 Vision

Джили sc7

2013 г., 1,8 л., бензиновый, механика

Машина не плохая, верится что после рейсталинговые модели устранят мелкие не дочеты влияющие на комфорт и напоминающие производителя брата с Китая,

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Все бачки жидкостей прозрачные, видно уровни жидкостей всегда, мотор ни когда не перекрутишь потому что к 2500 об/мин по шуму мотора уже глаз на тахометр кидаешь)).,

Недостатки

Не регулируется нет фиксации передних подголовников в сидениях, не регулируется водительское сидение по высоте, даже в golf 2 у меня регулировалось, у некоторых Джили кондер шумноват и излишняя вибрация думаешь на двигатель на холостом ходу в итоге нажимаешь of на кондере и никакого шума от мотора, нет ковриков под ноги в салоне ни каких.

Больше ремонтируют,чем эксплуатирую

2014 г., 127 л., бензиновый, механика

За 2,5 гарантийного срока:замена радиатора печки,замена генератора.В настоящий момент поиск причины нагрева двигателя,не включается вентилятор обдува радиатора

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Недостатки

Плохое сервисное обслуживание

Наблюдаю

2014 г., 18 л., бензиновый, механика

Я удивлён. За машиной наблюдаю два года эксплуатация жестокая прошла 100 тысяч сплошная гравейка и поля. Не хотите не верьте кроме тормозных колодок и наконечников ничего, кузов держится. Приемистая, идёт уверена, гравейку держит хорошо. Остальные бюджетные мелочи не описывают.

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Двигатель
Подвеска, внешний вид

Недостатки

Даже не знаю

Удачная модель для спокойного вождения

Купил в октябре 2014 г., установил защиту двигателя, сразу в автосалоне сделал обработку кузова, купил кожаные накидки на сидения, кожаную накладку на руль, резиновые коврики, колёсные литые диски R16, установил задние брызговики. Сейчас пробег около 15 000 км, ездил везде - в городе, по грунтовым дорогам, на шоссе, замечаний не было.

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Хорошее тех. обслуживание в автосалоне г. Гродно на ул. Пучкова, постоянная галогеновая подсветка, красивый чёрный цвет, качественная акустика, большой багажник - 560 л, высокий дорожный просвет - не менее 160 мм, возможно установить литые колёсные диски большего размера - R16, невысокий расход топлива А92.

Недостатки

Плохо закрывается дверца багажника, некрасивый звук автосигнализации, не русифицировано меню автомагнитолы, при движении иногда дребезжат пластиковые брызговики спереди, недостаточно быстро разгоняется.

Для спокойной езды

2013 г., 1.8 л., бензиновый, механика

Обычный такой автомобиль, ничего особенного не скажу, но и ничего сильно плохого тоже. Подходит только для спокойной езды, но мне другой и не надо. Я же не гонщик

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Ничего выдающегося

Недостатки

ничего выдающегося

Отличный автомобиль для поездок на дачу, по городу и просто за гор. Для любителей спортивной езды не подойдет.

2014 г., 1.8 л., бензиновый, механика

Машина у меня с августа 2014г Покупал в Минском автосалоне на ул.Кольцова. Сразу же сделал полную антикоррозионную обработку(на всякий случай). Проехал 7500 км. Нареканий по машине нет. То, что там пишут, что не отрегулированы зазоры -вранье, все зазоры отрегулированы и в салоне нечего не скрипит. Салон больше чем у Фольксвагена Поло или Рено Логана. Очень радует большое свободное пространство моторного отсека. При необходимости легко можно добраться до любого узла

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

Отличный мотор, вместительный салон и багажник, красивый дизайн кузова, большие зеркала. Приемлемая цена автомобиля.

Недостатки

Немного шумноватый салон (но не более чем у Тайоты Авенсис Версо). Мягкие пружины подвески, при повороте на большой скорости (при загрузке 4 человека) машину сильно наглоняет.

Цена явно завышена.Приобрёл год назад.

2014 г., 1.8 л., бензиновый, механика

За такую цену можно было бы поставить парктроник и круиз контроль.Желательно оценков кузов.

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества

Достоинства

внешний вид управляемость

Недостатки

требует доп обработки кузова.Отсутствие парк.. и круиза

Skoda rapid за 12 000 у.е. рвёт это чудо в пух и прах.

2013 г., 2000 л., бензиновый, механика

Skoda rapid за 12 000 у.е. рвёт это чудо в пух и прах. Сравнивать с норм производителем не к чему в общем. Китаец и shcoda... - далее разговор окончен, джили идёт прямо и чуть направо, за одинаковую стоимость.... (даже после девольвеца,которого опять не было,цена в рашке на уровне)

• Интерьер
• Надежность
• Экстерьер
• Доступность обслуживания
• Ходовые качества