Сюжет цієї історії "закрутився" майже рік тому, у вересні 2016 року. Тоді мешканка Петропавловськ-Камчатського своєю машиною їхала однією з місцевих ґрунтових доріг слідом за іншим авто. У якийсь момент з-під коліс транспорту, що йде попереду, вилетів особливо потужний сніп гравію і потрапив у лобове скло машини головної героїні. Розмір матеріальних збитків, згідно з результатами незалежної експертизи, згодом організованої постраждалою автовласником, становив близько 60 000 рублів. Мадам, вирішивши, що подія не підпадає під дію ОСАЦВ, подала судовий позов до винуватця інциденту з вимогою відшкодувати їй 85 150 рублів - з урахуванням вартості збитків, витрат на проведення експертизи та судових витрат.

Проте Петропавловськ-Камчатський міський суд оцінив те, що сталося, по-своєму. Він вирішив, що безпосередньою причиною ДТПстало порушення відповідачем ПДР: водій не врахував стан дорожнього покриття, технічні особливостісвого автомобіля і в результаті допустив викид гравію з-під задніх коліссвого авто. Враховуючи, що дорожній інцидент стався за участю двох транспортних засобів, а цивільна відповідальність його винуватця на той момент була застрахована за ОСАЦВ, суд дійшов висновку, що ДТП, що розглядається, є страховим випадком.

До того ж, у нормах федерального законунемає жодних вказівок на те, що страховий випадок виникає лише за безпосереднього контакту (зіткнення) двох транспортних засобів при ДТП. На цій підставі власниці машини з розбитим гравієм склом у позові до винуватця події було відмовлено. Дотримуючись логіки суду, вона мала оформити ДТП в рамках ОСАЦВ і звернутися за відшкодуванням у свою страхову компанію.

Такий підхід до ситуації було підтверджено і в апеляційній інстанції – у Камчатському крайовому суді. З урахуванням цього судового рішення, можна порекомендувати наступний алгоритм дій, коли камінь від машини, що йде попереду, розбив «лобовуху» вашого авто. Після удару фіксуємо номер автомобіля-стрільця за допомогою, наприклад, відеореєстратора. В ідеалі – якимось чином зупиняємо його. Далі – викликаємо поліцію, оформляємо ДТП та повідомляємо страхову компанію. Якщо вона відмовиться відшкодовувати – тикаємо страховика носом у рішення камчатських судів. Не спрацьовує це – йдемо до суду та виграємо справу, отримуючи зі страхової компанії ще й неустойку.

Все це здорово, але ось яка невдача: при оформленні нашої ДТП практично неминуче виявиться, що машина-кривдник «зникла з місця ДТП». При тому, що її водій і не підозрював про подію. Але що таке позбавлення «прав» фактично невинного, порівняно з матеріальною компенсацією нашої шкоди, чи не так?

www.avtovzglyad.ru

Потрапив камінь у лобове скло? Отримуємо виплату по ОСАЦВ.

Багато російських автовласників не знають, що водій може вимагати відшкодування збитків, якщо, наприклад, у лобове скло влетів камінь. Виявляється, такі випадки кваліфікуються як дорожньо-транспортна пригода і можна отримати виплату по ОСАЦВ.

Як правильно діяти, якщо в скло потрапив камінь?

Каменепади трапляються не тільки в горах, наприклад, маленькі камінці на дорозі від машини, що йде попереду.

Вилітаючи з-під коліс, вони можуть серйозно пошкодити ваш автомобіль. Наприклад, лобове скло. Від цієї неприємності не застрахований навіть найакуратніший водій. Зреагувати просто неможливо. Сторонній предмет б'є зі швидкістю кулі.

І ось Ви вже дивитеся на світ через путіну тріщин, наче павук. Погодьтеся, приємного мало. Особливо ввечері, коли міні-сітка бликує та засліплює водія.

Втім, мало хто знає, що шкоду можна відшкодувати.

Справа в тому, що за законом, попадання в скло каменем вважається дорожньо-транспортною пригодою, а отже, в ньому завжди є постраждалий і винуватець.

За станом доріг у нормальному стані відповідають обслуговуючі організації комунальної служби, вони повинні стежити не лише за відсутністю ям, а й будь-яких сторонніх предметів на полотні.

Отримали пошкодження каменем, можна сміливо вимагати ремонт із шляховиків.

Необхідно зафіксувати той факт, що камінь вилетів з-під колеса і вдарив у машину. Якщо є відеореєстратор, досить добре - у нас є відеоматеріал, якщо реєстратора немає свідків.

Викликати працівників дорожньо-патрульної служби на місце події.

Отримуємо довідку про пошкодження.

З цією довідкою вирушаємо до суду.

Однак, якщо на дорозі йде ремонт і про це сигналізують відповідні знаки, то шляховики не до чого.

Якщо внаслідок того, що місце було обгороджене і стояли спеціальні знаки і водій не повинен був заїжджати до цієї зони, відповідно до правил дорожнього руху, а водій заїхав до цієї зони і звідти вилетів камінь чи інший предмет, тоді в цій ситуації працюватиме ОСАЦВ.

Отже винуватцем аварії визнають водія машини, з-під коліс якої вилетів злощасний камінь. Він не врахував дорожніх умов і допустив ДТП. Розбите скло, за правилами ОСАЦВ, має замінити його страхова компанія.

Алгоритм дій такий самий, як зазначено вище, за винятком останнього пункту. Спочатку йдемо у страхову із заявою настрахову виплату і лише якщо страховик відмовляє у виплаті, то тоді дорога до суду.

Експерти наголошують-економити на цій процедурі не можна. Якщо майнула думка поставити не оригінальне скло, викиньте цю думку з голови. Цей технічно складний, наукомісткий виріб, аналоги, як правило, складаються з неякісних матеріалів, можуть спотворювати картинку як лінза.

Заміна скла по ОСАЦВ

Компанія Carglass® надає послуги з ремонту та заміни автомобільного скла. Ми використовуємо такі ж деталі, які встановлюють автовиробники на конвеєрах складальних. Завжди в наявності понад 50 тисяч автоскла для більшості популярних моделей авто. Навіть якщо деталі не буде на складі, ми замовимо її прямо із заводу.

Як замінити скло по ОСАЦВ

Якщо Ваш автомобіль постраждав у ДТП і Вашої вини у цьому немає, можна вимагати зі страхової компанії порушника відшкодування завданих збитків. Після оформлення страхового випадку відповідно до законодавства України Ви маєте право на компенсацію. Послуги заміни лобового склапо ОСАЦВ не коштуватимуть Вам нічого, якщо поліс покриває витрати. Втрату відшкодує СК, в якій застраховано винуватця ДТП.

Якщо Ви не визнані потерпілим, винуватець в аварії або сума витрат на ремонт перевищує ліміт, встановлений законом, заміна скла по ОСАЦВ проводиться на загальних підставах.

Щоб відновити скло, залиште заявку на сайті, зателефонуйте нам або особисто відвідайте офіс. Ми підберемо для Вас оригінальне автоскло та встановимо за 2 години. Якщо деталі немає на складі, на час її доставки ми встановимо тимчасову альтернативу ПВХ.

Заміна скла для марок

Чому краще звернутися до Carglass®?

Carglass® завжди намагається відремонтувати скло, якщо це можливо, і зберегти гроші клієнта. Якщо скол не ремонтопридатний, то ми намагатимемося замінити автоскло за 1 годину в заздалегідь призначений день.

Вам не потрібно залишати автомобіль на добу для проведення робіт. У Carglass® при заміні автоскла можна експлуатувати автомобіль вже через 1 годину після установки. За бажанням Ви можете залишити свій автомобіль у нашому сервісному центрі

Carglass® є вузькоспеціалізованою компанією. Це дозволяє концентруватися на постійному поліпшенні якості конкретних видів робіт. Високотехнологічне обладнання та кваліфікований персонал дозволяють надавати послуги, що відповідають світовим стандартам.

Щоб замінити скло по ОСАЦВ, оформіть страховий випадок та зверніться до СК винуватця ДТП. Якщо такої можливості немає, оформіть заявку на нашому сайті або зателефонуйте нам.

За рівнем цін ми навряд чи зможемо конкурувати з «гаражними» СТО і ніколи не планували, бо без шкоди для якості це неможливо. Ціни та рівень сервісу у нас одні з найбільш конкурентоспроможних. Ми цінуємо Ваш час та гроші, тому якщо скло можна відремонтувати, а не замінити, ми запропонуємо і цю послугу.

Потрапив камінь у лобове

Здравствуйте.сегодня їхала на машині і мені в лобове скло від машини, що йде попереду, прилетів камінь і розбив його. у мене осаго. виплатять мені страховку якщо я не викликала гбдд

Відповіді юристів (3)

На жаль, у цьому випадку по страховці осаго ви нічого не отримаєте.

Уточнення клієнта

а якби я викликала гбдд був би шанс отримати? просто у мене немає не свідків ні відеореєстратора ні тієї машини від якої відлетів камінь все так швидко сталося

Чи є питання до юриста?

Відповідно до правил обов'язкового страхуванняцивільної відповідальності власників транспортних засобів під дорожньо-транспортною пригодою розуміється подія, що сталася в процесі руху дорогою транспортного засобута за його участю, за якого загинули або поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, споруди, вантажі або завдано іншого матеріальні збитки.
так, якби викликали був би шанс. розбите каменем лобове скло автомобіля в момент його руху дорогою світовий суд може визнати страховим випадком внаслідок ДТП. Але дуже спірно та індивідуально. За правилами настання цивільної відповідальності мало для того, щоб був страховий випадок. Необхідно більше доказів, а саме: чи мало місце дтп, ступінь провини водія іншої машини, тоді може й можливо такий випадок визнати страховим.

Зрозуміло. дякую вам велике. а якщо моя машина на гарантії мені лобове скло повинні поміняти платно чи ні

Будь ласка. Якщо в умовах КАСКО заміну скління без ДТП передбачено, то за гарантією доведеться доводити. що не було інших впливів. Марино, спробуйте обов'язково, може вони визнають це гарантійним випадком. Також, якщо не вийде, можна спробувати повідомити, що скло не витримало особливостей російських доріг.

Шукаєте відповідь?
Запитати юриста простіше!

Поставте питання нашим юристам - це набагато швидше, ніж шукати рішення.

Заміна лобового скла по ОСАЦВ та КАСКО у 2018 році

Вітрове скло – вразлива частина автомобіля в силу свого розміру та розташування. Найчастіше воно страждає від хуліганів, тріскається під дією морозу, виявляється ушкодженим внаслідок ДТП або падіння гілок, каміння. Тому таке питання, як заміна лобового скла по ОСАЦВ чи КАСКО, постійно актуальне.

Як виконується ремонт по КАСКО

Поліс КАСКО передбачає компенсацію збитків його власнику або ремонт автомобіля. Вибравши ремонт, автовласник може захистити себе від турбот про пошук автосервісу та контроль за виконанням робіт. Страхова компанія бере на себе відповідальність.

Але виконання ремонту потрібно офіційно оформити і знати при цьому свої права. Адже страхова мета – відновити автомобіль максимально дешево. Ознайомитись зі списком необхідних документів, строками та порядком проведення ремонту, можливими проблемамипри цьому можна у загальній статті «Ремонт з КАСКО».

Чи змінюють лобове скло за страховкою

Здавалося б, власникам КАСКО нема про що турбуватися. Але при зверненні до страхової компанії з пошкодженим склом слід враховувати безліч нюансів: через що воно розбилося, тріснуло чи надкололося; чи достатньо пошкоджено для заміни. Автовласнику корисно знати, як згідно із законом відбувається процедура ремонту та яке скло мають поставити натомість.

Скло замінять по КАСКО у будь-якому випадку. Така опція безпосередньо відповідає концепції цього полісу.

Відмовити в заміні скляних елементів можуть водіям, які застрахували авто тільки від угону, але не від заподіяння шкоди.

Встановлення нового скла – це один із найлегших пунктів за грошовими та тимчасовими витратами. Більшість полісів КАСКО включають опцію, яка передбачає заміну елементів зі скла без довідок ДАІ, що значно спрощує процедуру.

Така функція за замовчуванням не в кожному договорі, подробиці необхідно уточнювати при оформленні поліса. А якщо можливість заміни без довідки і є, то зазвичай допускається не більше двох таких випадків на рік.

Коли поліс передбачає одиничну заміну скла без участі поліції, порядок наступний. Якщо протягом року скло розбивається та замінюється, то повторне пошкодження будь-якого скляного елемента за період дії поліса має бути підтверджено ДІБДР.

Окрім вітрового скла, без довідки замінюється:

будь-яке зі стекол кузова (бічне, заднє);

дзеркало;

фари;

габарити;

"стопи";

покажчики поворотів.

Замінювати скло повинні без урахування зносу деталі, навіть якщо така функція прописана у договорі. Страхова компанія виплачує повну вартість скла та його встановлення.

Якщо скло розбили

Варто виділити дві ситуації з пошкодженням скла, за яких шанси на виплату по ОСАЦВ різні. Перший випадок – це ушкодження внаслідок ДТП. Якщо деталь розбита внаслідок зіткнення машин або з-під коліс іншого авто у ваше лобове скло прилетів камінь, ОСАЦВ, можливо, покриє витрати на нове скло.

Так, попадання каменю, що вилетів з-під коліс авто, в інший автомобіль, за Правилами дорожнього рухутеж сприймається як ДТП. У такому разі виплата буде, якщо винуватець події не втік, просто не помітивши каменя, що вилетів.

Якщо винуватця затримано, то за його полісом ОСАЦВ виплачується компенсація на нове скло. Згідно зі змінами від 2017 року в законі про ОСАЦВ, за умовами договорів, укладених після набуття чинності змін, пошкоджене авто направлятиметься на заміну скла в СТО.

Інша річ, якщо розбили скло машини у дворі: розглянемо, що в такому разі робити, маючи ОСАЦВ. Шанси отримати виплати по автоцивілці практично дорівнюють нулю. Адже принцип дії цієї страховки – виплата третім особам із полісу автовласника. Але якщо машину пошкодили хулігани, які втекли, то це явно не входить до умов ОСАЦВ. Допустимо, зловмисника знайдено, і є докази його провини. Але не факт, що він – власник полісу ОСАЦВ, і взагалі автовласник.

Коли ви – власник добровільного поліса, встановлення нового скла гарантовано за вашим КАСКО: незалежно від того, сталася ДТП, камінь вилетів з-під коліс або деталь пошкодили під час стоянки.

Якщо немає КАСКО, то єдиний шанс на відшкодування збитків – це виклик поліції з метою знайти злочинця та притягнути його до відповідальності за законом, але ніяк не щодо ОСАЦВ.

Якщо розбилося саме

У випадку, коли у лобове скло випадково потрапив предмет (камінь, гілка тощо), страховка ОСАЦВ тим більше не покриває витрат на монтаж нової деталі, адже камінь чи дерево не мають поліса.

Щодо страховки КАСКО, яка, здавалося б, у будь-якому випадку компенсує збитки клієнтові, то й тут випадкове пошкодження скла не є страховим випадком. Трактується це так.

Поліс КАСКО не ідентифікує як страховий випадок ситуацію, коли скло тріскається без дії зовнішніх механічних факторів. Приклад: автомобіль стоїть на вулиці за дуже низької температури, внаслідок чого виникають температурні деформації скла. Це нерідкий випадок за умов суворих російських зим. Зазвичай тріскаються не лише лобові, а й задні стекла. Трактування ситуації щодо КАСКО можна пояснити логічно: тріщина утворилася через дефекти конструкції самого авто.

То що робити, якщо тріснуло лобове скло, але КАСКО відмовляє у виплаті? Страховики стверджують, що це питання потрібно вирішувати у рамках гарантійного обслуговуванняу дилера. Але в офіційному дилерському центрівам усі способи спробують відмовити. У будь-якому разі є шанс захистити свої права.

У дилерському центрі можуть стверджувати, що випадок є негарантійним. Не виключено, що дилер знайде крихітний надкол нібито від каменю, який потрапив у лобове скло, та вкаже на КАСКО. Виходить, ні дилери, ні страхова компанія не визнають тріщини. Можна запитати незалежну експертизу, Оплата її вартості - за тим, кого змусять компенсувати збитки.

Якщо експертиза не вирішила проблеми, є шанс відстояти свої права у суді. Для подання позову необхідно мати письмову відмову від обох інстанцій, результати експертизи також враховуються.

Які види пошкоджень скла ремонтують за страховкою

Заміна скла передбачена не завжди навіть по КАСКО. Перед тим як поміняти лобове скло КАСКО або відремонтувати його, визначають ступінь пошкоджень. Існує класифікація дефектів, залежно яких призначається вид компенсації. Деякі ушкодження не відносять до страхових випадків.

• скло розбите;
• скляна деталь тріснула;
• з'явилися сколи;
• утворилися потертості.

З типу дефекту, страхова призначає міру (повну заміну, ремонт) чи визнає відсутність страхового випадку.

Коли факт битого скла є в наявності, за умовами договору КАСКО немає інших варіантів, крім заміни деталі нової. Відповідь на запитання, чи можна замінити лобове скло по ОСАЦВ – лише у випадку ДТП.

Глибока подряпина або тріщина на лобовій «панорамі», у будь-якому випадку з часом приведе деталь у непридатність. Дефект буде розростатися, і скло вимагатиме заміни. Щоб не допускати непередбачуваного розлому скла під час шляху, доцільно запропонувати клієнту заміну деталі КАСКО. Якщо страхова надає вам вибір, заміну або компенсацію, вимагайте заміни, оскільки вона все одно знадобиться.

Коли на лобовому склі вашого авто утворюється скола, КАСКО передбачає вибір заходу щодо ситуації. У більшості випадків заміна пропонується тільки в тому випадку, якщо скола досягла величини більше 3 мм. За меншого дефекту страхова може оплатити ремонт деталі. Це логічно, адже невеликий скол, на відміну від тріщини, не обов'язково буде розростатися і спричиняти непридатність.

Умови заміни

У разі коли конструкція попереднього скла передбачала додаткові елементи, нова деталь повинна бути оснащена такими ж функціями. Наприклад, не можна встановити нове скло без датчика дощу, світла, якщо на старому ці прилади були. Також враховується наявність підігріву скла та тип регулювання – автоматичне або ручне.

Якщо ви самостійно затонували колишнє скло, страхова компанія не зобов'язана наносити тонування на деталь, що встановлюється. Виняток: тонування має бути дотримане, якщо воно було заводським.

Як відбувається заміна

Станцію заміни деталі зазвичай вибирає страхова компанія. Швидше за все, вас відправлять у такий сервіс, який займається саме заміною та ремонтом скляних деталей. Плюси – швидкість та професіоналізм. А головна перевага для страхової полягає в тому, що робота коштує дешевше, ніж у дилерському сервісі.

Заміна лобового скла по КАСКО передбачає покриття всіх витрат. Демонтаж старого скла здійснюється за рахунок страхової компанії, страховики оплачують нове скло, ремонтний комплект та монтаж.

Яке скло встановлять натомість

Нова деталь не обов'язково буде оригінальною, за умовами КАСКО не повинна дотримуватися повної оригінальності. Компанії воліють монтувати шибки, які виготовили сторонні організації, але за ліцензією заводу-виробника. Така деталь коштує дешевше.

Замінена деталь може бути оснащена світлозахисною смугою. Щоб такого не було або не встановили смугу іншого кольору, заздалегідь обговоріть це питання з майстрами з сервісу. Слід звернути увагу, чи був на скляній деталі теплозахисний або шар, що ламінує. Якщо автомобіль новий, така функція швидше за все була.

На дорозі трапляється всяке, і може статися що завгодно. У цій статті ми розберемо ситуації, що робити, якщо потрапив камінь у лобове скло і все, що з цим пов'язано. З цієї теми може бути безліч ситуацій та умов, наприклад наявність чи відсутність страхового полісуКАСКО.

Якщо під час руху вам потрапив камінь у лобове скло:

У цій ситуації необхідно дотримуватися спокою і першим, що зробити, це зупинитися на узбіччі, включити аварійну світлову сигналізацію, виставити знак аварійної зупинки, повідомити співробітників ДІБДР про те, що сталося, і бажано повідомити також страхову компанію. Як це не звучало смішно, але це необхідно зробити, оскільки цей інцидент є Дорожньо-Транспортною пригодою. А при ДТП водійзобов'язаний зробити викладене вище, якщо ви, звичайно, хочете відремонтувати свій автомобіль по КАСКО. Однак, у деяких страхових компаніях лобове скло змінюється без довідок (за страхування «повне КАСКО»), з умовою того, що пошкоджено лише лобове скло.

Співробітники ДІБДР оформлять ДТП і видадуть вам наступні документи:

• довідку за формою 154;
• протокол;
• ухвалу про визначення.

Після чого вам необхідно буде з'явитися з комплектом документів у страхову компанію та написати заяву про страховий випадок.

Якщо у вас тільки поліс ОСАЦВ, то страхова компанія навряд чи вам допоможе, тому що винуватець, швидше за все, втік (або просто банально не зрозумів, що пошкодив ваш автомобіль) і у вас немає жодних доказів провини.

Якщо ви виявили пошкодження автомобіля через час:

Уявимо ситуацію - ви помилили свій автомобіль і виявили сколи або подряпини, походження яких вам невідоме. У цій ситуації вам необхідно викликати співробітників поліції, оскільки співробітники ДІБДР вам уже не допоможуть (а можуть і навіть позбавити посвідчення водіяз посиланням на те, що ви зникли з місця ДТП!). Прибули на виклик, співробітники поліції в особі дільничного огляне ваш автомобіль, візьмуть з вас: заяву, пояснення (де, коли, і за яких обставин ви виявили пошкодження автомобіля).

Документи, які необхідні для страхової компанії в даному випадку:

• Талон повідомлення - вам необхідно отримати в день подання заяви в поліції, навіть якщо це сталося вночі (інакше, якщо ви звернетеся за талоном на наступний день вам його не дадуть, оскільки талони видаються день у день);
• Довідка формою Ф-3;
• Постанова про порушення чи відмову порушення кримінальної справи.

У результаті, після чого вам необхідно буде з'явитися з комплектом документів до страхової компанії, та написати заяву про страховий випадок.

Бажаємо удачі на дорогах!

Багато власників транспортних засобів віддають перевагу укладенню договору страхування КАСКО разом з придбанням , який є обов'язковим.

Це насамперед обумовлено тим, що ОСАЦВ дає змогу отримати компенсацію лише в тих випадках, коли водій не був винуватцем ДТП. А КАСКО, по суті, покриває будь-який вид збитків, у тому числі й викрадення транспортного засобу.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Насправді дуже часто бувають випадки, коли виникає необхідність заміни лобового скла транспортного засобу. А як замінити скло КАСКО, і який порядок звернення до страхової компанії?

Види ушкоджень

Щоб правильно зрозуміти процедуру заміни лобового скла, необхідно в першу чергу дізнатися, які бувають його пошкодження, і в яких випадках здійснюється повна заміна.

Сьогодні фахівці вирізняють такі види пошкоджень лобового скла транспортного засобу:

• бій - у цьому випадку скло розбивається через будь-яку дію (наприклад, удар);
• тріщина – подібне пошкодження може виникнути як через будь-які дії зовнішнього характеру (наприклад, удар), так і через сильний перепад температури (наприклад, миття скла теплою водою при мінусній температурі повітря);
• скол-спеціалісти відрізняють 2 види сколів - дрібні та великі;
• потертість;
• подряпини.

Але не всі пошкодження є підставою для отримання компенсації. Наприклад, практично всі страхові компанії вважають бій підставою для повної замінискла.

Але не всі тріщини включені до списку страхових випадків. Здебільшого відшкодування виплачується у випадках, коли тріщина виникла через зовнішнього впливу.

А якщо причиною тріщини є зміни температури, то багато страхових компаній вимагають проведення спеціальної експертизи і тільки після цього приймають рішення про можливість виплати страхового відшкодування.

Великий скол (діаметр більше 3 мм) є основою заміни лобового скла автомобіля. А малі вважаються лише незначними пошкодженнями і не включені до списку страхових випадків.

Те саме можна сказати і про подряпини. Маленькі подряпини є підставою отримання компенсації, а більші, заважають погляду водія, ставляться до страхових випадків.

Потертість лобового скла не є страховим випадком, тому що виникає в основному через природне зношування.

Як прописано договір

Щоб отримати відповідь на це питання, необхідно насамперед ознайомитись з умовами договору страхування КАСКО, в якому прописуються усі страхові випадки.

Адже всі страхові компанії пропонують своїм клієнтам різні умови страховки КАСКО і можуть бути випадки, коли заміна пошкодженого скла не включена до списку страхових випадків.

Як правило, заміна лобового скла прописується у договорі, як заміна чи ремонт склових елементів транспортного засобу.

До таких елементів можна віднести як лобове скло, а й інші скла транспортного засобу, фари, дзеркала тощо.

Насправді можуть виникнути такі ситуации:

• може бути передбачено обмежена кількістьздійснення заміни лобового скла транспортного засобу – на практиці багато страхових компаній передбачають заміну склових елементів лише 2-3 рази, а при подальших пошкодженнях ремонт здійснюється за рахунок коштів власника транспортного засобу;
• машина застрахована тільки від угону – у цьому випадку заміна скла не провадиться;
• договором страхування може бути передбачена спрощена схема виплати страхового відшкодування, у разі немає необхідності залучення працівників автоінспекції.

Але перш ніж писати заяву та вимагати виплату суми страхового відшкодування або заміну лобового скла транспортного засобу, необхідно в першу чергу ознайомитися з усіма умовами та переконатися в тому, що дане пошкодження скла транспортного засобу є страховим випадком.

Правила

Якщо власник транспортного засобу виявив, що скло його машини було пошкоджено, то він насамперед має ознайомитись із правилами отримання компенсації, які встановлені у конкретній страховій компанії.

Дотримання цих правил є обов'язковим, які недотримання може бути підставою відмови у виплаті страхового відшкодування.

Зокрема, переважно всі страхові компанії вимагають виклику інспектора ДАІ, який і констатує факт настання страхового випадку.

Але деякі страхові компанії здійснюють заміну пошкодженого скла у спрощеному порядку: у цьому випадку виклику інспектора ДАІ не потрібно.

Наступний етап – пред'явлення відповідної заяви та необхідних паперів до страхової компанії.

При цьому необхідно пам'ятати про те, що заяву та всі потрібні документи мають бути пред'явлені у строки, зазначені у договорі страхування КАСКО.

Що ж до необхідного пакетудокументів, їх список може відрізнятися залежно від страхової компанії: кожна самостійно встановлює певний перелік бумаг.

Саме тому до подання заяви слід уточнити список необхідних документів безпосередньо у страховій компанії.

Але, як правило, у подібних випадках необхідне пред'явлення:

• посвідчення водія;
• копії полісу КАСКО;
• паспорти;
• документів на транспортний засіб, у тому числі свідоцтво про власність.

Крім того, у деяких випадках може знадобитися пред'явлення довідки з ДАІ (заміна скла по КАСКО без довідки здійснюється, якщо встановлено спрощену процедуру розгляду заяви), відповідного експертного висновку.

Якщо машині було завдано певної шкоди третьою особою, необхідно пред'явити рішення уповноваженого органу про порушення кримінальної справи або про відмову в її порушенні, якщо відсутні ознаки злочину.

Після пред'явлення заяви та всіх необхідних документів, страхова компанія здійснює її розгляд.

При цьому необхідно знати, що в більшості випадків страховики посилають своїх співробітників з метою проведення оцінки завданих збитків.

А власник транспортного засобу має забезпечити його огляд відповідним працівником. Саме тому проводити ремонт чи заміну скла до огляду та прийняття рішення про надання компенсації забороняється. Інакше заявник може отримати відмову.

Порядок заміни

Порядок заміни скла також може бути передбачений договором страхування. Але, як правило, страховики пропонують своїм клієнтам два варіанти отримання відповідної компенсації.

У першому випадку заявнику виплачується певна сума грошей, після чого зобов'язання страховика щодо виплати страхового відшкодування вважаються виконаними.

У цьому випадку пошуком автомайстерні та ремонтом транспортного засобу займається безпосередньо його власник.

А у другому випадку проводиться ремонт транспортного засобу. Звичайно, в основному страховики мають укладені договори про співпрацю з конкретними майстернями та пропонують своїм клієнтам проведення ремонтних робітсаме в них, але багато власників транспортних засобів віддають перевагу цьому варіанту.

Це насамперед обумовлено тим, що зобов'язання страховика вважаються належним чином виконаними лише після того, як клієнт підписує акт про приймання-передачу результатів ремонтних робіт.

Якщо ж клієнт залишився незадоволеним результатами роботи, майстерня має усунути всі допущені помилки.

Звичайно, кожен власник транспортного засобу має право вибрати будь-який найбільш зручний для себе варіант отримання компенсації та відновлення транспортного засобу.

Але в той же час необхідно врахувати той факт, що якщо власник вирішує отримати грошову компенсацію, то за умовами договору страхування він має забезпечити належний ремонт транспортного засобу.

Надалі страхова компанія може перевірити факт виконання ремонтних робіт, і якщо їх не буде здійснено, при повторному виникненні страхового випадку власник транспортного засобу може отримати відмову у відшкодуванні.

Яке скло встановлюють за КАСКО

Чимало власників транспортних засобів непокоїть питання про те, як саме проводиться заміна, і яке саме скло встановлюється? Щоб отримати відповідь на своє запитання, необхідно також вивчити умови страхування.

Якщо в ньому нічого не йдеться про встановлення аналогів, то в цьому випадку страхова компанія зобов'язана забезпечити встановлення оригінального скла, придбаного від виробника. Це обов'язкова вимога.

Як правило, практично всі страхові компанії так і роблять. При цьому також необхідно пам'ятати про те, що страховик зобов'язаний забезпечити не тільки встановлення оригінального заводського скла, а й відновити всі елементи, які були передбачені виробниками даної марки та моделі машини (наприклад, заводське тонування скла тощо).

Якщо цього не було зроблено, власник транспортного засобу може написати заяву та вимагати повного здійснення договірних зобов'язань страховика.

Заміна по полісу з франшизою

Багатьох цікавить питання, чи можна зробити заміну пошкодженого скла транспортного засобу .

Насправді схема досить проста: якщо сума франшизи набагато вища за вартість заміни скла, то звертатися до страхової компанії не має значення.

Наприклад, якщо у договорі страхування КАСКО встановлено франшизу у розмірі 20 000 рублів, а повний пакет послуг із заміни пошкодженого скла складає всього 14 000 рублів, то страхова компанія відмовить у виплаті страхового відшкодування.

На цей факт необхідно звернути особлива увагата ретельно ознайомитись з умовами договору страхування до пред'явлення відповідної заяви.

Якщо ж вартість ремонтних робіт перевищує суму встановленої у договорі франшизи, то власник транспортного засобу може сміливо писати відповідну заяву для отримання компенсації.

З вищевказаного можна дійти невтішного висновку у тому, що договір добровільного страхування КАСКО дає власникам транспортних засобів здійснити заміну пошкодженого скла машини.

Багато російських автовласників не знають, що водій може вимагати відшкодування збитків, якщо, наприклад, у лобове скло влетів камінь.

Виявляється, такі випадки кваліфікуються як дорожньо-транспортна пригода і можна отримати виплату по ОСАЦВ.

Як правильно діяти, якщо в скло потрапив камінь?

Каменепади трапляються не тільки в горах, наприклад, маленькі камінці на дорозі від машини, що йде попереду.

Вилітаючи з-під коліс, вони можуть серйозно пошкодити ваш автомобіль. Наприклад, лобове скло. Від цієї неприємності не застрахований навіть найакуратніший водій. Зреагувати просто неможливо. Сторонній предмет б'є зі швидкістю кулі.



І ось Ви вже дивитеся на світ через путіну тріщин, наче павук. Погодьтеся, приємного мало. Особливо ввечері, коли міні-сітка бликує та засліплює водія. Після прильоту «сюрпризу» Ви з'їжджаєте на узбіччя дороги або паркуєтеся до бордюру і перед вами постає питання – потрапив камінь у лобове скло, що робити?

Втім, мало хто знає, що шкоду можна відшкодувати.

Справа в тому, що за законом, попадання в скло каменем вважається дорожньо-транспортною пригодою, а отже, в ньому завжди є постраждалий і винуватець.

За станом доріг у нормальному стані відповідають обслуговуючі організації комунальної служби, вони повинні стежити не лише за відсутністю ям, а й будь-яких сторонніх предметів на полотні.

Отримали пошкодження каменем, можна сміливо вимагати ремонт із шляховиків.

Необхідно зафіксувати той факт, що камінь вилетів з-під колеса і вдарив у машину. Якщо є відеореєстратор, досить добре - у нас є відеоматеріал, якщо реєстратора немає свідків.

Викликати працівників дорожньо-патрульної служби на місце події.

Отримуємо довідку про пошкодження.

З цією довідкою вирушаємо до суду.



Однак, якщо на дорозі йде ремонт і про це сигналізують відповідні знаки, то шляховики не до чого.

Якщо внаслідок того, що місце було обгороджене і стояли спеціальні знаки і водій не повинен був заїжджати до цієї зони, відповідно до правил дорожнього руху, а водій заїхав до цієї зони і звідти вилетів камінь чи інший предмет, тоді у цій ситуації працюватиме страховка.

Отже винуватцем аварії визнають водія машини, з-під коліс якої вилетів злощасний камінь. Він не врахував дорожніх умов і допустив ДТП. Розбите скло, за правилами ОСАЦВ, має замінити його страхова компанія.

Алгоритм дій такий самий, як , крім останнього пункту. Спочатку йдемо у страхову із заявою настрахову виплату і лише якщо страховик відмовляє у виплаті, то тоді дорога до суду.

Експерти наголошують-економити на цій процедурі не можна. Якщо майнула думка поставити не оригінальне скло, викиньте цю думку з голови. Цей технічно складний, наукомісткий виріб, аналоги, як правило, складаються з неякісних матеріалів, можуть спотворювати картинку як лінза.

Якщо тріснуло лобове скло. Розкажемо про все докладно.

Страхування від збитків, отриманих внаслідок пошкодження лобового скла, є однією з основних причин оформлення КАСКО. Це один із найбільш часто використовуваних страхових ризиків. На даний момент - Цілком реальна річ.

Заміна лобового скла по каско:


Головне - знати кілька нюансів, які потрібно враховувати за отриманих збитків.

Види ушкоджень

Для того, щоб зрозуміти, чи є сенс звертатися до страхової компанії, чи потрібно вирішувати проблему своїми коштами, необхідно знати, які види пошкодження лобового скла можуть зустрітися в процесі водіння. І, відповідно, які їх оплачуються страховиком за умовами .

• Якщо лобове повністю розбите, або на ньому є тріщини,то знадобиться заміна деталі. Але необхідно розуміти, що пошкодження мають бути механічними. Тільки у цьому випадку можна отримати компенсацію за збитки.

  Нерідко виходить так, що тріщина виходить узимку при перепаді температур. Наприклад, на автомийці. Під час перевірки пошкоджень експерт страхової компанії шукає сколи на тріщинах. У разі механічних пошкоджень ці сколи будуть.

• Сколи.Вони бувають різної глибини. Якщо цей параметр перевищує 5 мм, наприклад, якщо потрапив камінь, то компанія страховик надає ремонт у вигляді заміни деталі на СТО власним коштом. Або виплачує компенсацію, за рахунок якої автовласник самостійно звертається по ремонт.

  Якщо глибина сколу менше 5 мм, то власник може отримати рихтування скла для його відновлення. Однак, деякі майстерні пропонують рихтування та шибки з більш глибокими сколами.

• Подряпини.За наявності подряпин на заміну скла розраховувати не варто. Виняток становлять лише випадки, коли розташування подряпин дуже заважає огляду.

  Тоді в індивідуальному порядку вирішується, що буде надано клієнту - рихтування скла або його повна заміна.

• На шибках бувають потертості,які найчастіше утворюються за рахунок роботи «двірників». Вони входять у природне зношування автомобіля. Як наслідок, розраховувати на КАСКО не доведеться.

Як у полісі прописані подібні страхові випадки?

Найчастіше страховики обмежують клієнтів двома зверненнями за компенсацією на рік.

Довідка!Інші пошкодження транспортного засобу страхувальнику потрібно буде оплачувати самостійно.

У випадках, коли купується, кількість звернень не обмежена, але й вартість такого КАСКО буде суттєво вищою. Більш детально про розрахунок вартості КАСКО можна дізнатися.

Умови компенсації за отримані збитки

Перерахуємо основні вимоги до ушкоджень, за яких страхова компанія дасть згоду страхувальнику на компенсацію за отримані збитки:

1. Пошкодження скла має бути спричинене механічним впливом. Різкий перепад температур не призводить до настання страхового випадку. Експерти мають достатню кваліфікацію, що дозволяє розпізнати причину шкоди.
2. Водій міг застрахувати машину, яка вже мала дефект на лобовому склі. У такому разі при передстраховому огляді власникові автомобіля буде запропоновано підписати акт огляду. У документі буде описано всі пошкодження автомобіля на момент укладання договору. Надалі ці пошкодження при розрахунку компенсації не враховуватимуться.
3. Якщо автомобіль знаходиться далеко від регіону, де виходив поліс, і настав страховий випадок, можна вимагати терміновий ремонтзі страхової компанії. У таких випадках мало які організації вимагають довідок про факт ДТП, отже страхувальник отримає ремонт.

Порядок дій

Як і при настанні будь-якого іншого страхового випадку, при виявленні пошкоджень на лобовому склі страхувальник зобов'язаний повідомити страхову компанію про ситуацію, що виникла. Розглянемо докладно як за страховим договором поміняти лобове скло.

Яка запчастина ставиться під час ремонту страховою компанією?

Коли страхова компанія самостійно забезпечує ремонт транспортного засобу, найчастіше заміну пошкодженої деталі встановлюється оригінальне скло від виробника.

Однак може виникнути неприємність у вигляді відсутності необхідної запчастини на установку. Або, якщо компанія надасть перевагу заощадити, на автомобіль буде встановлено не оригінальне лобове скло.

Це буде деталь від стороннього виробника, але випускається за ліцензією оригінального заводу, який випустив автомобіль застрахованої марки та моделі. Тоді скло обійдеться в рази дешевше. У ситуації, коли скло містило тонування, повертати його під час ремонту не будуть.

Які скляні елементи автомобіля підлягають розгляду?

Страховий випадок, прописаний у договорі, всупереч поширеній думці, включає не лише заміну та ремонт лобового скла. На розгляд беруться всі скляні складові автомобіля:

• лобове скло;
• бічні шибки;
• заднє скло;
• фари;
• дзеркала.

Отже, якщо у автомобіля ушкоджується одна або кілька таких деталей, він може звернутися до свого страховика, щоб останній за умовами договору відшкодував отримані матеріальні збитки.